@@drclaudiosenne não tem comparação com as injetadas... Com certeza. 33 Além de tecnologias tão diferentes, a concepção foi para um combustível que não existe mais: a gasolina, e não essa mistura de porcarias que fabricam hoje. Mas, têm seu charme e seu lugar ao sol 😂
Juninho, Tenho um colega que comprou uma Bonneville T100 (2015), mas não se encantou; Banco duro, suspensão ruim, não gostou. Passou para a Street Twin, boa mais ainda faltava algo; Foi para a T120 e ainda não estava satisfeito. Pegou um CBzão, reformou e está feliz da vida!!! Abraço!
Tive 3 CB's - Uma 400 ll ano 1983 cor Marrom Café- Uma Stander 1986 450 cor vermelha com faixas azul e branca - e uma DX 1988 450 (Magia Negra). Fiquei pilotando essas motos por 12 anos. Uma das melhores motos que a HONDA já construiu, só uma coisa que eu não gostava muito era o consumo que fazia 16 kms/l na cidade e cerca de 19 kms L em rodovia. Deixou muitas saudades !!! Parabéns pelo seu vídeo e parabéns ao Marcos, proprietário da motocicleta. Sou Edson Luiz de São Paulo.
É uma boa moto , pode comprar sem erro , só toma um pouco de cuidado com o motor quando vc for comprar, eu tenho uma desde de zero, nunca precisei fazer motor , só cuidar , bom dia
É verdade meu amigo as fabricante hoje da Honda não tá com nada esse tempo aí quero quero tempo bom essa moto aí é aquela moto que não te deixava na mão por nada tu podia pegar rodovia e ir embora mesmo😅
Tive tres uma CB 450E 1985 PRETA E BRANCA FAIXAS VERMELHAS E RODAS DE LIGA LEVE VERMELHA, após comprei em 1987 uma CB450 TR, vermelha, após em 1992 comprei outra CB450 DX LUXURY VINHO, O ronco do escapamento original é como se fosse flauteado um ronco que instiga acelerar torcer os cabos, todas as minhas CBS foram mto bém amaciadas sempre consegui chegar nos 180km porém a aquela difença que quando marca 100km p/h está mais ou menos a 94 a 95km p/h todas faziam 15km por litro na cidade e na rodovia 20 a 22 km por litro porém a gasolina era mto melhor que a de hoje em dia eu só uso gasolina podium da BR no meu carro e na minha cripton 2001, estou pensando em retornar ao passado comprando outra CB porque essa mto é moto de verdade sou apaixonado por essa maquina que já viajei usei para ir trabalhar e passear por varios lugares nunca me deixou na mão gostei dessa CBZONA do nosso amigo parabéns pelo video, aqui é um coroa de 54anos bem vividos que conhece dessa maquina.
Tenho uma cb 400 ll 1982 placa preta (japonesa) cor vinho parece que agente anda num sofá com motor. A minha é linda demais certificado de originalidade tô vendendo!👍Parabéns pela moto amigão!
@@tunicocbx250v.r4Opa Boa ideia vou pedir meu sobrinho de 14 anos pra me ajudar esses jovens de hoje sao fera nisso sou meio burrudo com essas tecnologias,Engraçado e que no meu tempo anos 80 meu pai que falava assim eu que era o fera da época kkkk! OS TEMPOS MUDAM!
Blz Juni , cara na década de 90 essa moto era a Hornet de hoje era uma moto muito desejada , essa tá relíquia faz tempo que vi um má moto dessa nesse estado parabéns para o dono , Tmj ✌️👍🙏
Não nessa época a CB 400 reinava sozinha, não existia concorrência, vendeu muito. A Hornet da época era a Cbx 750... eu tive todas CB 400, cbx 750 rd 350 e muito depois em 2010 uma Hornet, que ate 2008 era carburada.
As CBX e rd brigavam pelo espaço das “esportivas” a própria CB para entrar nesse caminho criou a cbx 450 que não agradou por ser fraca diante das já existentes distendes ... todas muito bonitas para a época. Hoje andar de carburada é um exercício diante do álcool na gasolina.
Tenho uma cb 450 DX é muito boa mesmo, eu tinha essa da foto a CBR 900 RR e nao curti muito o estilo de pilotar dói a mão e as costas, essa cb 450 me salvou as costas fica reta e nao dói a mão pra pilotar e a mecanica é muito mais barata e facil de fazer as coisas.
Tive uma 94 dessa cor e sinto saudades até hoje. Foi uma moto inesquecível, simplesmente maravilhosa. Sem dúvida, a moto mais confortável que já tive. O torque em baixa rotação era impressionante, e o som, inconfundível. Infelizmente, o vídeo não consegue captar a sonoridade dessa máquina. É uma moto que, uma vez em movimento, faz você querer continuar rodando sem parar.
Tenho uma cb400 1983 tucunaré estou colocando farol e painel tudo original da 82, coloquei as rodas de alumínio da 82 já, e semana que vem vai pra oficina pra fazer revisão, troca de retentores juntas e o que tiver de trocar, e msm com vazamento a danada anda demais e chama atenção aonde passa, literalmente uma verdadeira moto e isso pq só faz 1 ano que tenho ela e espero que seja 1 ano de muitos e muitos 🙅🏻 e parabéns para o dono da moto que mantém uma relíquia dessa toda conservada, geralmente a turma pega e só vai aproveitando e quando quebra joga de canto e deixa largada!
Top de mais , tive uma 450 Custom 1985 vinho , linda tbm , essa moto do nosso amigo Marcos , conheço ela praticamente desde 0km , ele tem tudo dela , manual , nota fiscal, chave reserva, documentos desde zera . Parabéns Junin , top o vídeo.
Tenho uma cb450DX que estou reformando, o conforto dela é sem igual, é uma moto um pouco trabalhosa de manter por ser um pouco difícil de encontrar peças, mas tem alguns grupos de cbzeiros que estão sempre se ajudando, mas pra mim o pior fator é encontrar um mecanico que de a atenção adequada nela, por ser mecânico não enfrento este problema, mas fica a dica pra quem quer uma, tirando isso é só alegria!!
Boa tarde, olha eu tive uma 1980 a japonesa, e por força maior precisei vender. _Hoje depois de mais de 20 anos, comprei uma outra 1991 Dx, e confesso toda vez que ando com ela, é muito prazeroso, e aquele barulhinho da corrente de comando, não tem dinheiro que pague. É muito xou a Cbzona.
Eu já tive duas CBs450- 1991 - São fantásticas. Agora tenho uma CB-450-89, maravilhosa, com carburador de CB-500, então ficou o máximo. Todas as CBs 450 são excelentes. Abraços Lucio Caro - São Bernardo do Campo SP - 01/02/2021
Parabéns pelo vídeo. no final de 1986 tive o privilégio de ter uma 450 Sport do mesmo ano, vermelha azul e branca, excelente moto, arrependi de vender 4 anos depois. Viajei muito, usava no dia dia, nesse tempo ainda era possível andar sem capacete na cidade, bastava um óculos de sol e acelerar, era simplesmente fantástico! É como você fala no vídeo, ciclística sensacional, banco e suspensão muito confortável, potência e torque na medida, e rendia ainda melhor com garupa. A única coisa que não combinava era com cascalho e estrada de terra com pequenas pedras, a CB escorregava de frente e o tombo era inevitável. Tomei alguns com a moto a bem devagar. Mas no asfalto, não tinha pra ningúem, eu deitava a moto até a pedaleira raspar, a moto tinha uma estabilidade impressionante. ainda vou comprar outra e reformar pela nostalgia que essa obra prima me proporcionou! Na época, já em 89, 90, a McLaren do Senna era motor Honda e a CB tinha um assobio parecido com o F1 do nosso campeão, claro que guardadas as devidas proporções. Era surreal!!!
Meu pai teve uma dessas, na época era top sim! Achei legal o seu respeito com a moto! Tenho vontade de ter uma coleção de veículos antigos, já possuo alguns (2 carros e 2 motos antigas) mas, com fé em Deus e muito trabalho vou ter mais!
Tenho uma CB 450 TR de 1987, ainda não está 100% como eu gostaria, mas falta pouco. Um conforto para um casal como não se vê mais, à não ser que esteja com uma trail. Nada de piloto e garupa dobrados como uma rã. Show de motocicleta.
@@crispimsouza7870 sim, eu compraria se estivesse em ordem, bem boa mesmo, pois tá no preço. Só lembrando, é uma moto que, por ser um projeto antigo, 20 km/l a 80 km/h, sem milagres. Mas é uma máquina muito boa que não vai te deixar na mão.
Sou das antigas , andei ultima vez numa moto 25 anos atrase era CG 125 que eu tinha. Resolvi comprar um moto p fins de semana mas buscava uma clássica. Comprei uma esses dias com motor retificado ainda na garantia. A motoca é um show mas p eu estar novamente aprednendo a andar de moto to ainda me adaptando .. Gostei muito mesmo ! Dirigibilidade fantástica , é uma CG para pilotar sem segredo ! Graças ao seu vídeo e alguns q vi acabei desistindo da Custom p comprar a famosa CBZONAAA .. Parabéns pelo conteúdo bem bom que postou dessa motoca. Abraço !
Parabéns ao Marcos pela fantástica moto. Tive uma dessas, ano 1990. A diferença é que a 1994 não vinha com pisca alerta de fábrica. O conforto dessa moto é ímpar.
Já possui CB 400, 400II, 450 TR e 450 DX, excelentes motos! Como você comentou no vídeo, confortável, mecânica simples e confiável e um som gostoso de ouvir. Percebi que tratou-se de um teste rider, mas com certeza o dono ao ver esse vídeo deve estar chorando até hoje porque mesmo não tendo atingido a marca vermelha do conta giros foi muito alto o giro e esses motores não aguentam tanta rotação por um tempo prolongado. Se o proprietário for mão pesada igual você pilotou no vídeo , terá motor para muito pouco tempo!!! Tente fazer um teste rider numa RD 350, ai sim gostaria de ver você acelerar com gosto...... Abraços a todos.
Na época em 1990 num passeio fui de São Paulo até o litoral Paulista enrolando o cabo, a moto aguentou firme, fiquei com a minha 450 ano 1986 por 9 anos, tive 3 Cbs, o motor de todas sempre aguentou e nunca quebraram, essas motos possuem uma mecânica muito robusta, é só fazer a manutenção periódica e seguir em frente, lógico que o ideal é não abusar dos giros altos em uma motocicleta com 27 anos, mas se a mecânica estiver em dia não haverá problema algum, rodei com a minha 450 ano 1986 por 120.000 kms sem abrir o motor e o segundo dono rodou pelo menos até os 150.000. O ideal é trocar óleo e filtro a cada 2500 kms. e sempre verificar o filtro de ar também. A manutenção é primordial em qualquer máquina !!
Já tive uma ano 90,única coisa que não gostava é muito reduzida, mas,tirando isso é oque você disse,época que as montadoras sabiam fabricar motos confortáveis como também a sahaara e a cb 750,não sei porque tudo que é bom dura pouco!
Essa é a moto que um dia terei uma, o barulho do motor dessa moto e simplesmente perfeito, e uma pena que as novas moto de hoje ,só pensão no condutor e aquecem do garupa isso é o erro delas na minha opinião
Linda essa moto. Sempre foi meu sonho ter uma dessa. Mas nunca tive condições. Fantástica essa demonstração. Parabéns ao proprietário e a você meu amigo.
Tenho uma DX 90 e cuido dela com carinho. Moto sensacional. Motor forte, obviamente o top speed não é igual as modernas mas não faz feio. Uso no dia a dia e chama atenção onde passa.
Eu tenho uma CB 450 DX 1989, mas ando no máximo a 100 por hora, é uma moto antiga, o motor tá bom, não fuma, mas tenho medo de escapar alguma coisa do motor e travar, uma vez eu estava a 140 num Opala e escapou uma biela e arrebentou com o bloco do motor
@@miltoncarvalho8178 Ainda estou gastando...kkkkk, mas já foi algo como 6 mil reais em elétrica e ajustes mecânicos. Agora, se tiver que fazer motor ai a coisa pega... Primeiro tem que achar mecânico que saiba o que está fazendo e depois desembolsar algo com 8 mil reais.
Moto muito boa, comprei uma a pouco tempo, estava com 5 aborda parada, fiz limpeza no carburador, troquei o óleo, e dei partida, não tem palavras pra está moto, agora é, finalizar de arrumar pra deixar do jeito que quero
CB 450 boa de curva?😳😬 Há vá,tive uma ,1990 que curva era um perigo, aliás foi por isso que a Honda trouxe a CBR 450 pra substituir a CB 450,motos muitos boas más curvas era o fraco dela
@@adilsonsilva4210 Ah... concordo em grande parte! Digo 'boa de curva' dentro de algumas limitações... 😂 já me deu uns pequenos sustos. Mas me atende no trânsito e pra rodar 'suave' em estradas. Com certeza a CBR dá banho, mas já era uma concepção bem mais moderna do que o projeto dos anos 70 das CB's. Aliás, anos 60, já que foi derivada da 350 four. Acho bem confortável, dá pra gente se divertir. Ela aceita uma brincadeira, mas sem abuso! 😂
@@Jack11787 tempos atrás cheguei no trevo um pouco mais rápido 😬 por pouco não cai no barranco com uns 7/8 metros de fundura😁🤣🤣🤣,agora na rodovia no retão era muito boa e segura rodando a uns 140/150 era de boa,suave
Como descobrir se a moto é boa e se realmente o piloto gostou......15min de video, Topizeira essa nave Esses dias passei ao lado de uma bem parecida de cor vermelha.
Realmente é uma máquina de ronco único. A minha é uma 86,muito macia.Com garupa e bau cheio ja peguei 170 sem problemas na reta. Parabéns pelos videos.
Show de bola Juninho, tenho uma 89 em excelente estado de originalidade ainda, pintura etc, e adoro pilota-la. Muito justos e reais seus comentários e percepções. É uma clássica. Tenho moto mais moderna de 4 cilindro injetada mas é um show a parte essa CB. Porém o cara tem q comprar em bom ou excelente estado. Abração
Essa é uma relíquia. Parece a minha que eu tive durante 13 anos, com a minha dei 170 km /h viagem muito com ela cheguei a andar 800 km só fazendo paradas breves tenho saudade da minha a melhor moto já fabricada é essa.
O assovio vem nas baixas rotações e é derivado dos balanceiros que funcionam com correia. Ela tem duas correias, uma do comando de válvulas e outra do balanceiro. Eu tenho uma há muitos anos e o ruído do motor é o que mais gosto. Se colocar uma tribal, fica lindo.
Impressionante a CB... As motos de hoje, em três anos estão todas enferrujadas. Meu pai teve uma CB 400 81 japonesa, uma CB 400II 82 e uma CB 450 86. Com todas pegamos estrada e eram maravilhosas. Vc anda a 40 e 160 em sexta. E para quem não sabe, o motor da CB 400/450 foi projetado por um engenheiro japonês que o desenvolveu para uma linha custom. Por isso o torque e a característica de baixar as rotações logo que vc solta o acelerador. Saudades.
Tive uma Azul 1990 ... andava muito e bebia mais ainda... kkkk comigo cheguei a fazer 10km/l . Tomei um capote com ela também. Curvei demais numa rotatória e saí lixando o asfalto. Na época (1992), ela relativamente nova, chegava no top speed a 170km/h no painel...
Tenho Uma CB-450DX 1992 há 03 anos, é uma excelente moto, baixo custo para mantê-la, já fiz bate e volta de 700km no dia e a moto nem sentiu, os maiores cuidados são em relação ao carburador duplo que requer um bom conhecimento pra regular. No mais ela é linda e chama a atenção por onde passa. O Freio são 2 discos na frente e 1 atrás (no meu modelo) e requer uma atenção na hora de utiliza-lo devido a idade do projeto. se apertar demais ele trava mesmo.
Tenho uma igual 94 dx verde desde de zero mas não tá inteira assim não , tá precisando de uma boa reforma, parabéns é 94 a sua?? Só não gosto desse mata cachorro, linda moto parabéns
Nossa, tive uma parecida com essa, na Verdade a diferença era no motor e ano. Tive uma CB 400 tocunaré 1984. Mais o painel era idêntico a esse. Tudo era igual, roda, rabeta, e esse painel tá meio q atual pelo formato né. Quadradão. Muito top essa motinho.
Haha quando eu reclamo das 300tinhas de hj que não têm banco têm tábua e que a galera hj só sabe acelerar é por isso. Até às 600cc a única moto street/naked que visa conforto é a Royal Enfield 650. Moto linda, clássica e de verdade👏🏽👏🏽👏🏽forte abraço 👍🏽
Linda mesmo !! Eu tenho uma tucunaré 84 desde nova e adoro a ela. Ela esta em estado de zero pronta pra colocar placa preta,, ( um dia quem sabe kkk ) Amo cb 400/450
Belo vídeo, tenho uma dessa 88 , e realmente a moto não é feita pra topspeed até pega 180 mas é muito perigoso frente balança muito, negócio mesmo é curtir o conforto, e torque desse motor , abraço
Esqueci de mencionar o fato da minha estar com 2x1 da coyote, faróis de neblina e também alforges laterais removíveis, uso a moto diariamente pois trabalho perto de casa, e nos fins de semana quando dá , uso para viajar com a esposa.
Linda moto. Tenho uma CB450 TR, 1987, branca. Tenho desde 2011. Nada a reclamar. Uso no dia a dia e nunca dei defeito. Os freios são muito bons. O motor é um trator. Já deixei muitas motos novas para trás e um dia um falou: - é antiga, mas corre, né! E eu falei: - e por ser antiga, deixou de ser 450cc?? Andar nela é um passeio...
Show,meu pai tem uma ano 89,e as uns 7 meses atrás meu pai deixou pilotar ele e detalhe tenho 15 anos tive a honra kkkk é uma boa moto o banco nem se fala,,,,, vou por uma câmera no meu capacete e esse sábado vou gravar um vídeo rs
Eita deu saudade aqui desse modelo, lindo com um roncado de motor espetacular, mas acho que esta não está com o conjunto de buzinas originais, que as desse modelo se não me engano eram duas mini cornetas da marca Fiam, mas esse modelo é show!
Eu tenho a minha 1987 Tr. Anda muito, passa tranquilo de 160 km/ h. Vai depender do combústível. Eu só uso aditivado. ABASTECI UMA VEZ num posto aqui perto de casa e a moto não passava de 120 km/ h, e falhando muito. Tive que secar o tanque, e a partir daí só uso combustível de qualidade.Adoro o som do motor dela. Tem o som de uma turbina de avião, que dá para perceber nitidamente quando usamos a descarga modelo TURBO. Coloquei uma vez esse modelo de descarga, mas como eu adorava reduzir as marchas, só para ouvir o ronco, mas o desespero era eu olhar na mangueirinha de combustível e ver o meu combustível ir todo embora nas reduzidas. Mas a emoção era tanta. Só depois que secava o tanque era que eu me arrependia. Tá com 60028 km rodados originais. Já estou comprando um pneu traseiro 130/ 70- 18 pirelli sport demon; e estou tentando encontrar a descarga modelo turbo. Não achei ainda.
Há uns 25 anos atrás tive a primeira cb 450, uma 85. Depois uma 87 e depois uma 90. Na época eram ótimas. Sinceramente não minha humilde opinião, considero hoje em dia optar por um GS 500 2008 bem inteira. Tem mais conforto, mais econômica, anda mais e é um trator.
Salve meu brother blz concordo com vc essa CB 450 é muito confortável tem um bom torque é quase o torque da CB 500F atual que é 4.55 já andei vários vezes em uma dessas boa d mais ela saiu d linha pra vir a CB 500 que até hj foi a melhor CB 500 que já existiu á carburada é fantástica muito boa abraço é noixx tmj irmão 👍
Boa tarde Junin, tenho uma 400 81, eu sou apaixonado por ela, muito legal ver um Review dela, moto muito confortável, sua posição de pilotagem é ótima, viajei diversas vezes com ela, o importante é sempre manter bem revisado os carburadores, abraços!!!!
Saudações galera, tudo bem com vocês? Me sigam no Instagram > _junin03 instagram.com/_junin03 da essa força, um abraço, tmj!
Boa tarde amigo. Mas ela é assim mesmo? Anda meio amarrada as de carburador. ? Desculpas a ignorancia minha mas nao entendo.
@@drclaudiosenne não tem comparação com as injetadas... Com certeza. 33 Além de tecnologias tão diferentes, a concepção foi para um combustível que não existe mais: a gasolina, e não essa mistura de porcarias que fabricam hoje. Mas, têm seu charme e seu lugar ao sol 😂
Esse assovio deixa qualquer um apaixonado. Linda motocicleta, parabéns ao dono.
Juninho,
Tenho um colega que comprou uma Bonneville T100 (2015), mas não se encantou;
Banco duro, suspensão ruim, não gostou.
Passou para a Street Twin, boa mais ainda faltava algo;
Foi para a T120 e ainda não estava satisfeito.
Pegou um CBzão, reformou e está feliz da vida!!!
Abraço!
Também! 😂
Eu tenho uma irmã gêmea dessa,,, é muito diferente de tudo q ta rodando hoje...aonde chega ela é bem recebida...uma sensação muito gostosa...
Tive 3 CB's - Uma 400 ll ano 1983 cor Marrom Café- Uma Stander 1986 450 cor vermelha com faixas azul e branca - e uma DX 1988 450 (Magia Negra). Fiquei pilotando essas motos por 12 anos. Uma das melhores motos que a HONDA já construiu, só uma coisa que eu não gostava muito era o consumo que fazia 16 kms/l na cidade e cerca de 19 kms L em rodovia. Deixou muitas saudades !!! Parabéns pelo seu vídeo e parabéns ao Marcos, proprietário da motocicleta. Sou Edson Luiz de São Paulo.
Clássica demais, é um charme que não tem como comparar com muitas motos atuais. Parece uma pintura que você fica apreciando cada detalhe.
Um clássico do tempo em que Honda era Honda, ainda vou ter uma dessa.
É uma boa moto , pode comprar sem erro , só toma um pouco de cuidado com o motor quando vc for comprar, eu tenho uma desde de zero, nunca precisei fazer motor , só cuidar , bom dia
Amigão a minha é da mesma dessa do vídeo 042991449360 ligue pra nois negociar
@@ivan-pw3he 42998252391
É verdade meu amigo as fabricante hoje da Honda não tá com nada esse tempo aí quero quero tempo bom essa moto aí é aquela moto que não te deixava na mão por nada tu podia pegar rodovia e ir embora mesmo😅
Tive tres uma CB 450E 1985 PRETA E BRANCA FAIXAS VERMELHAS E RODAS DE LIGA LEVE VERMELHA, após comprei em 1987 uma CB450 TR, vermelha, após em 1992 comprei outra CB450 DX LUXURY VINHO, O ronco do escapamento original é como se fosse flauteado um ronco que instiga acelerar torcer os cabos, todas as minhas CBS foram mto bém amaciadas sempre consegui chegar nos 180km porém a aquela difença que quando marca 100km p/h está mais ou menos a 94 a 95km p/h todas faziam 15km por litro na cidade e na rodovia 20 a 22 km por litro porém a gasolina era mto melhor que a de hoje em dia eu só uso gasolina podium da BR no meu carro e na minha cripton 2001, estou pensando em retornar ao passado comprando outra CB porque essa mto é moto de verdade sou apaixonado por essa maquina que já viajei usei para ir trabalhar e passear por varios lugares nunca me deixou na mão gostei dessa CBZONA do nosso amigo parabéns pelo video, aqui é um coroa de 54anos bem vividos que conhece dessa maquina.
Tenho uma DX 1992, há 23 anos. A moto é só alegria !! Parabéns
Tenho uma cb 400 ll 1982 placa preta (japonesa) cor vinho parece que agente anda num sofá com motor. A minha é linda demais certificado de originalidade tô vendendo!👍Parabéns pela moto amigão!
Valor
@@emersonsoares2755 19 sem nenhum arranhao
Faz um vídeo dela mano! Por no you tube!!!✌
@@tunicocbx250v.r4Opa Boa ideia vou pedir meu sobrinho de 14 anos pra me ajudar esses jovens de hoje sao fera nisso sou meio burrudo com essas tecnologias,Engraçado e que no meu tempo anos 80 meu pai que falava assim eu que era o fera da época kkkk! OS TEMPOS MUDAM!
Patriota tem como manda fotos da CB||
Zap 81 9688 7770 tenho intenção de compra.
Blz Juni , cara na década de 90 essa moto era a Hornet de hoje era uma moto muito desejada , essa tá relíquia faz tempo que vi um má moto dessa nesse estado parabéns para o dono , Tmj ✌️👍🙏
Não nessa época a CB 400 reinava sozinha, não existia concorrência, vendeu muito. A Hornet da época era a Cbx 750... eu tive todas CB 400, cbx 750 rd 350 e muito depois em 2010 uma Hornet, que ate 2008 era carburada.
As CBX e rd brigavam pelo espaço das “esportivas” a própria CB para entrar nesse caminho criou a cbx 450 que não agradou por ser fraca diante das já existentes distendes ... todas muito bonitas para a época.
Hoje andar de carburada é um exercício diante do álcool na gasolina.
Tenho uma cb 450 DX é muito boa mesmo, eu tinha essa da foto a CBR 900 RR e nao curti muito o estilo de pilotar dói a mão e as costas, essa cb 450 me salvou as costas fica reta e nao dói a mão pra pilotar e a mecanica é muito mais barata e facil de fazer as coisas.
Entendo perfeitamente... Ela tem suas deficiências, mas também esses mimos. Tenho outras, mas a CB é o xodó ! 😂
Eu tenho um CB 450 TR 1987. É realmente uma motocicleta sensacional! Quem tiver oportunidade, vai sem medo de ser feliz!
Tive uma 94 dessa cor e sinto saudades até hoje. Foi uma moto inesquecível, simplesmente maravilhosa. Sem dúvida, a moto mais confortável que já tive. O torque em baixa rotação era impressionante, e o som, inconfundível. Infelizmente, o vídeo não consegue captar a sonoridade dessa máquina. É uma moto que, uma vez em movimento, faz você querer continuar rodando sem parar.
Tenho uma cb400 1983 tucunaré estou colocando farol e painel tudo original da 82, coloquei as rodas de alumínio da 82 já, e semana que vem vai pra oficina pra fazer revisão, troca de retentores juntas e o que tiver de trocar, e msm com vazamento a danada anda demais e chama atenção aonde passa, literalmente uma verdadeira moto e isso pq só faz 1 ano que tenho ela e espero que seja 1 ano de muitos e muitos 🙅🏻 e parabéns para o dono da moto que mantém uma relíquia dessa toda conservada, geralmente a turma pega e só vai aproveitando e quando quebra joga de canto e deixa largada!
Pretendo adquirir uma no futuro pra eu curtir,são lindas,aprendi a pilotar numa cb 400, experiência incrível, linda moto
O dono tá de parabéns
saudações junin03, bateu uma nostálgia aqui rapaz, em 1998 comprei uma 89 preta e vermelha ,linda ,viajei muito com ela, adorava a moto!
Top de mais , tive uma 450 Custom 1985 vinho , linda tbm , essa moto do nosso amigo Marcos , conheço ela praticamente desde 0km , ele tem tudo dela , manual , nota fiscal, chave reserva, documentos desde zera . Parabéns Junin , top o vídeo.
Linda a cor. As especificações não ficam nada atrás dos modelos nessa média de cilindrada de hoje em dia!
Da época em que tinha qualidade, olha o escape zerado, não hj vc anda 1mil km e os escapes estão todos destruídos
É verdade
Moto linda demais, muito conservada e o ronco é incrível!
Possui Uma Dessa Nesse Mesmo ANO Só o Ronco Dela Deixa Agente Emocionado. Também Possui Mais Três Cb.400. Tenho Orgulho de Falar Sobre Cb400 e 450.🤝🤝
Tenho uma cb450DX que estou reformando, o conforto dela é sem igual, é uma moto um pouco trabalhosa de manter por ser um pouco difícil de encontrar peças, mas tem alguns grupos de cbzeiros que estão sempre se ajudando, mas pra mim o pior fator é encontrar um mecanico que de a atenção adequada nela, por ser mecânico não enfrento este problema, mas fica a dica pra quem quer uma, tirando isso é só alegria!!
Vendi a minha ano passado por esse motivo, não tem mecânico quê arrume. E quando arruma só pega dinheiro. Não achava mais peças, nem na internet.
Eu possui uma moto dessas !
Feliz quem tem !
Não se precisa mais que uma moto dessas para viajar !
Viagens curtas é uma beleza, o problema maior que eu vejo são as gasolinas batizadas nas estradas, injeção eletrônica ainda corrige um pouco.
Boa tarde, olha eu tive uma 1980 a japonesa, e por força maior precisei vender. _Hoje depois de mais de 20 anos, comprei uma outra 1991 Dx, e confesso toda vez que ando com ela, é muito prazeroso, e aquele barulhinho da corrente de comando, não tem dinheiro que pague. É muito xou a Cbzona.
Meu pai comprou para mim, em 1995, uma CB 450 TR ano 1987. A moto era muito nova e muito bonita. Tenho muita saudades dessa época.
Eu já tive duas CBs450- 1991 - São fantásticas. Agora tenho uma CB-450-89, maravilhosa, com carburador de CB-500, então ficou o máximo. Todas as CBs 450 são excelentes. Abraços Lucio Caro - São Bernardo do Campo SP - 01/02/2021
Top vídeo. Eu aprendi a pilotar com uma moto igual essa, que saudades que deu. Hoje tenho uma R1 Estou muito satisfeito, também amo motos. Obrigado
Parabéns pelo vídeo. no final de 1986 tive o privilégio de ter uma 450 Sport do mesmo ano, vermelha azul e branca, excelente moto, arrependi de vender 4 anos depois. Viajei muito, usava no dia dia, nesse tempo ainda era possível andar sem capacete na cidade, bastava um óculos de sol e acelerar, era simplesmente fantástico! É como você fala no vídeo, ciclística sensacional, banco e suspensão muito confortável, potência e torque na medida, e rendia ainda melhor com garupa.
A única coisa que não combinava era com cascalho e estrada de terra com pequenas pedras, a CB escorregava de frente e o tombo era inevitável. Tomei alguns com a moto a bem devagar.
Mas no asfalto, não tinha pra ningúem, eu deitava a moto até a pedaleira raspar, a moto tinha uma estabilidade impressionante.
ainda vou comprar outra e reformar pela nostalgia que essa obra prima me proporcionou!
Na época, já em 89, 90, a McLaren do Senna era motor Honda e a CB tinha um assobio parecido com o F1 do nosso campeão, claro que guardadas as devidas proporções.
Era surreal!!!
Uma verdadeira lenda das motocicletas. Muito bom. Também acredito no que você disse: Moto não tem ano, e sim Dono.
Meu pai teve uma dessas, na época era top sim! Achei legal o seu respeito com a moto! Tenho vontade de ter uma coleção de veículos antigos, já possuo alguns (2 carros e 2 motos antigas) mas, com fé em Deus e muito trabalho vou ter mais!
Vai sim! 👏🏼👏🏼👏🏼
Tenho uma CB 450 TR de 1987, ainda não está 100% como eu gostaria, mas falta pouco. Um conforto para um casal como não se vê mais, à não ser que esteja com uma trail. Nada de piloto e garupa dobrados como uma rã. Show de motocicleta.
bom dia ...vc acha que vale a pena eu compro uma 1985 por 8 mil
@@crispimsouza7870 sim, eu compraria se estivesse em ordem, bem boa mesmo, pois tá no preço. Só lembrando, é uma moto que, por ser um projeto antigo, 20 km/l a 80 km/h, sem milagres. Mas é uma máquina muito boa que não vai te deixar na mão.
@@tabajaraaparecidojorge307 obg ai pelo feedback
Uma verdadeira relíquia esta 450! Não tem sequer como colocar preço! Vale quanto o proprietário pedir!
Inteira. Moto da minha época e deixou saudades. Cheguei a pilotar uma zerada em 1987 em pleno auge, uma branca muito top
Sou das antigas , andei ultima vez numa moto 25 anos atrase era CG 125 que eu tinha. Resolvi comprar um moto p fins de semana mas buscava uma clássica. Comprei uma esses dias com motor retificado ainda na garantia. A motoca é um show mas p eu estar novamente aprednendo a andar de moto to ainda me adaptando .. Gostei muito mesmo ! Dirigibilidade fantástica , é uma CG para pilotar sem segredo ! Graças ao seu vídeo e alguns q vi acabei desistindo da Custom p comprar a famosa CBZONAAA .. Parabéns pelo conteúdo bem bom que postou dessa motoca. Abraço !
Tive um vinho do mesmo ano, saudosa moto.
Que ronco marailhoso. Foi uma viagem no tempo p mim esse video. Valew!
Parabéns ao Marcos pela fantástica moto. Tive uma dessas, ano 1990. A diferença é que a 1994 não vinha com pisca alerta de fábrica. O conforto dessa moto é ímpar.
Em 2001 aos 18 anos comprei minha primeira moto, uma CB 400 83, desde então sou apaixonado.
Já possui CB 400, 400II, 450 TR e 450 DX, excelentes motos! Como você comentou no vídeo, confortável, mecânica simples e confiável e um som gostoso de ouvir. Percebi que tratou-se de um teste rider, mas com certeza o dono ao ver esse vídeo deve estar chorando até hoje porque mesmo não tendo atingido a marca vermelha do conta giros foi muito alto o giro e esses motores não aguentam tanta rotação por um tempo prolongado. Se o proprietário for mão pesada igual você pilotou no vídeo , terá motor para muito pouco tempo!!! Tente fazer um teste rider numa RD 350, ai sim gostaria de ver você acelerar com gosto...... Abraços a todos.
Na época em 1990 num passeio fui de São Paulo até o litoral Paulista enrolando o cabo, a moto aguentou firme, fiquei com a minha 450 ano 1986 por 9 anos, tive 3 Cbs, o motor de todas sempre aguentou e nunca quebraram, essas motos possuem uma mecânica muito robusta, é só fazer a manutenção periódica e seguir em frente, lógico que o ideal é não abusar dos giros altos em uma motocicleta com 27 anos, mas se a mecânica estiver em dia não haverá problema algum, rodei com a minha 450 ano 1986 por 120.000 kms sem abrir o motor e o segundo dono rodou pelo menos até os 150.000. O ideal é trocar óleo e filtro a cada 2500 kms. e sempre verificar o filtro de ar também. A manutenção é primordial em qualquer máquina !!
Já tive uma ano 90,única coisa que não gostava é muito reduzida, mas,tirando isso é oque você disse,época que as montadoras sabiam fabricar motos confortáveis como também a sahaara e a cb 750,não sei porque tudo que é bom dura pouco!
Essa é a moto que um dia terei uma, o barulho do motor dessa moto e simplesmente perfeito, e uma pena que as novas moto de hoje ,só pensão no condutor e aquecem do garupa isso é o erro delas na minha opinião
Linda essa moto. Sempre foi meu sonho ter uma dessa. Mas nunca tive condições. Fantástica essa demonstração. Parabéns ao proprietário e a você meu amigo.
Tenho uma DX 90 e cuido dela com carinho. Moto sensacional. Motor forte, obviamente o top speed não é igual as modernas mas não faz feio. Uso no dia a dia e chama atenção onde passa.
Cara, é tranquilo usar pro dia a dia? Questão de reposição de peças e manutenção preventiva é muito mais caro?
Eu tenho uma CB 450 DX 1989, mas ando no máximo a 100 por hora, é uma moto antiga, o motor tá bom, não fuma, mas tenho medo de escapar alguma coisa do motor e travar, uma vez eu estava a 140 num Opala e escapou uma biela e arrebentou com o bloco do motor
Eu tive uma CB 400 82. Na época era uma moto muito boa. Hoje estou restaurando uma CB 450 88 DX.
Quanto gastou em media??
@@miltoncarvalho8178 Ainda estou gastando...kkkkk, mas já foi algo como 6 mil reais em elétrica e ajustes mecânicos. Agora, se tiver que fazer motor ai a coisa pega... Primeiro tem que achar mecânico que saiba o que está fazendo e depois desembolsar algo com 8 mil reais.
Maravilha de máquina. Durável e confiável. Essa aí está em muito bom estado apesar da embre
Essa moto fez parte da minha infância, que maravilha que moto linda ! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Linda de masss.eu tenho uma dessa amo de mas...parabens....a minha é dessa mesmo mesma cor mesmo ano dx 94 ..um abraço parabéns pelo vídeo
Moto muito boa, comprei uma a pouco tempo, estava com 5 aborda parada, fiz limpeza no carburador, troquei o óleo, e dei partida, não tem palavras pra está moto, agora é, finalizar de arrumar pra deixar do jeito que quero
Quero uma 450‼️
Ótimo vídeo.
Tenho a 450 S 86 como essa aí, 'impecável'. Realmente é maravilhosa de pilotar, leve, boa de curvas e manobras.
CB 450 boa de curva?😳😬 Há vá,tive uma ,1990 que curva era um perigo, aliás foi por isso que a Honda trouxe a CBR 450 pra substituir a CB 450,motos muitos boas más curvas era o fraco dela
@@adilsonsilva4210 Ah... concordo em grande parte! Digo 'boa de curva' dentro de algumas limitações... 😂 já me deu uns pequenos sustos. Mas me atende no trânsito e pra rodar 'suave' em estradas. Com certeza a CBR dá banho, mas já era uma concepção bem mais moderna do que o projeto dos anos 70 das CB's. Aliás, anos 60, já que foi derivada da 350 four. Acho bem confortável, dá pra gente se divertir. Ela aceita uma brincadeira, mas sem abuso! 😂
@@Jack11787 tempos atrás cheguei no trevo um pouco mais rápido 😬 por pouco não cai no barranco com uns 7/8 metros de fundura😁🤣🤣🤣,agora na rodovia no retão era muito boa e segura rodando a uns 140/150 era de boa,suave
@@adilsonsilva4210 caraca... Pois é... Ela tem esses 'segredinhos'! Que essa sorte te acompanhe! Abraço!
Top de mais essa moto em junin Like Tmj
Eu já estive uma e até hoje sou apaixonado por essa moto.
Como descobrir se a moto é boa e se realmente o piloto gostou......15min de video, Topizeira essa nave Esses dias passei ao lado de uma bem parecida de cor vermelha.
Realmente é uma máquina de ronco único. A minha é uma 86,muito macia.Com garupa e bau cheio ja peguei 170 sem problemas na reta. Parabéns pelos videos.
Show de bola Juninho, tenho uma 89 em excelente estado de originalidade ainda, pintura etc, e adoro pilota-la. Muito justos e reais seus comentários e percepções.
É uma clássica. Tenho moto mais moderna de 4 cilindro injetada mas é um show a parte essa CB. Porém o cara tem q comprar em bom ou excelente estado. Abração
Essa é uma relíquia. Parece a minha que eu tive durante 13 anos, com a minha dei 170 km /h viagem muito com ela cheguei a andar 800 km só fazendo paradas breves tenho saudade da minha a melhor moto já fabricada é essa.
Realmente essa moto e paixão tenho uma 400 83 ela é maravilhosa de pilotar parabéns pelo vídeo.
Sou apaixonado por essa moto tive uma nos anos 90 saudades,logo logo vou ter uma denovo se Deus quiser estou aposentado
O assovio vem nas baixas rotações e é derivado dos balanceiros que funcionam com correia. Ela tem duas correias, uma do comando de válvulas e outra do balanceiro. Eu tenho uma há muitos anos e o ruído do motor é o que mais gosto. Se colocar uma tribal, fica lindo.
Que vídeo Top!! Quero mais review de motos clássicas!!
Impressionante a CB... As motos de hoje, em três anos estão todas enferrujadas. Meu pai teve uma CB 400 81 japonesa, uma CB 400II 82 e uma CB 450 86. Com todas pegamos estrada e eram maravilhosas.
Vc anda a 40 e 160 em sexta. E para quem não sabe, o motor da CB 400/450 foi projetado por um engenheiro japonês que o desenvolveu para uma linha custom. Por isso o torque e a característica de baixar as rotações logo que vc solta o acelerador. Saudades.
Uma das melhores motos que já tive....tr, dx....show
Tive uma Azul 1990 ... andava muito e bebia mais ainda... kkkk comigo cheguei a fazer 10km/l . Tomei um capote com ela também. Curvei demais numa rotatória e saí lixando o asfalto. Na época (1992), ela relativamente nova, chegava no top speed a 170km/h no painel...
A minha tbm anda bem, e bebe legal tbm kkk mas é top
Tenho Uma CB-450DX 1992 há 03 anos, é uma excelente moto, baixo custo para mantê-la, já fiz bate e volta de 700km no dia e a moto nem sentiu, os maiores cuidados são em relação ao carburador duplo que requer um bom conhecimento pra regular. No mais ela é linda e chama a atenção por onde passa.
O Freio são 2 discos na frente e 1 atrás (no meu modelo) e requer uma atenção na hora de utiliza-lo devido a idade do projeto. se apertar demais ele trava mesmo.
Tive uma vinho, com algumas modificações estéticas o escape era único. Coloquei 160km só duas vezes no quase dois anos que fiquei com a moto.
Tenho uma igual 94 dx verde desde de zero mas não tá inteira assim não , tá precisando de uma boa reforma, parabéns é 94 a sua?? Só não gosto desse mata cachorro, linda moto parabéns
Nossa, tive uma parecida com essa, na Verdade a diferença era no motor e ano. Tive uma CB 400 tocunaré 1984. Mais o painel era idêntico a esse. Tudo era igual, roda, rabeta, e esse painel tá meio q atual pelo formato né. Quadradão. Muito top essa motinho.
Que moto linda, pra quem gosta mesmo. Eu sei o quanto é boa, já tive uma ano 88 espetacular. Parabéns.
@junin03 eu tive uma ano 85 era top viajei muito com ela
Haha quando eu reclamo das 300tinhas de hj que não têm banco têm tábua e que a galera hj só sabe acelerar é por isso. Até às 600cc a única moto street/naked que visa conforto é a Royal Enfield 650. Moto linda, clássica e de verdade👏🏽👏🏽👏🏽forte abraço 👍🏽
Linda mesmo !!
Eu tenho uma tucunaré 84 desde nova e adoro a ela.
Ela esta em estado de zero pronta pra colocar placa preta,, ( um dia quem sabe kkk )
Amo cb 400/450
Tenho uma idêntica, 1994, não vendo por nada. Parabéns excelente vídeo!
Moto fantástica.. tenho um custon 1984.... é mto prazeroso andar nela...
Belo vídeo, tenho uma dessa 88 , e realmente a moto não é feita pra topspeed até pega 180 mas é muito perigoso frente balança muito, negócio mesmo é curtir o conforto, e torque desse motor , abraço
Esqueci de mencionar o fato da minha estar com 2x1 da coyote, faróis de neblina e também alforges laterais removíveis, uso a moto diariamente pois trabalho perto de casa, e nos fins de semana quando dá , uso para viajar com a esposa.
E a traseira fica mergulhando rs, vou enrigesser a regulagem p ver como fica
Linda moto. Tenho uma CB450 TR, 1987, branca. Tenho desde 2011. Nada a reclamar. Uso no dia a dia e nunca dei defeito. Os freios são muito bons. O motor é um trator. Já deixei muitas motos novas para trás e um dia um falou:
- é antiga, mas corre, né!
E eu falei:
- e por ser antiga, deixou de ser 450cc??
Andar nela é um passeio...
Qual o valor atualmente em bom estado de conservação?
Quando a gasolina não tinha álcool fazia 20 km a 100 km/h, hoje com álcool a minha faz somente 15 km/l, se a sua faz 18 km/l é ótimo
Olá. Tive uma DX 88. A moto realmente é muito gostosa de andar. Para viajar é sensacional. Abraços.
Show,meu pai tem uma ano 89,e as uns 7 meses atrás meu pai deixou pilotar ele e detalhe tenho 15 anos tive a honra kkkk é uma boa moto o banco nem se fala,,,,, vou por uma câmera no meu capacete e esse sábado vou gravar um vídeo rs
Show de bola. Parabéns. Obrigado pelo passeio.
Essa cb 450 e muito linda eu tenho um cb 400 motor japonês a moto e só alegria a moto e muito confortável e tem uma ótima estabilidade
Esse vídeo mato a pau parabéns, tenho uma dx 450 ano 90 e digo essa moto é demais
Nos anos 80/90 elas chegavam a 170/180. Estavam novas. Hoje não compensa forçar a moto.
Tenho uma 450 DX ano 89, ou seja: 35 anos de idade com apenas 22.000 kms.
Minha vovozinha é uma delícia de pilotar, anda muito.
Ela passa dos 160, a nossa não tinha nem preparo e passava dos 180 era bom demais
Bela leitura sobre a máquina 👍🏼
Difícil encontrar uma assim. Conservada!
Possuo uma dx 91, uma máquina espetacular.
Linda moto, já tive o prazer de pilotar uma igual a essa .
a minha é uma 450 tr 86 super confortavel.. é um prazer pilotar tem dia q arrumo coisa pra fazer na rua so pra sair com a moto krss
Linda moto, parabéns ao dono pela conservação, ótimo vídeo. Like
Eita deu saudade aqui desse modelo, lindo com um roncado de motor espetacular, mas acho que esta não está com o conjunto de buzinas originais, que as desse modelo se não me engano eram duas mini cornetas da marca Fiam, mas esse modelo é show!
Juninho tenho 54 anos e tive na minha juventude 4 motos desta ,ela é fantástica me falta palavras para definir está moto , que saudade 🤗
Vejo a máquina é verdade tenho aninha toda conservada com quase todas as peças de reposição em mão , não vendo uso umaTitan 160 ,aos leve e menor,
Eu tive uma Honda DX 450, muito boa. Foi a minha paixão. INFELIZMENTE o amigo do alheio me visitou. Até hoje choro e clamo a falta da minha CBzona.
Eu tenho a minha 1987 Tr. Anda muito, passa tranquilo de 160 km/ h. Vai depender do combústível. Eu só uso aditivado. ABASTECI UMA VEZ num posto aqui perto de casa e a moto não passava de 120 km/ h, e falhando muito. Tive que secar o tanque, e a partir daí só uso combustível de qualidade.Adoro o som do motor dela. Tem o som de uma turbina de avião, que dá para perceber nitidamente quando usamos a descarga modelo TURBO. Coloquei uma vez esse modelo de descarga, mas como eu adorava reduzir as marchas, só para ouvir o ronco, mas o desespero era eu olhar na mangueirinha de combustível e ver o meu combustível ir todo embora nas reduzidas. Mas a emoção era tanta. Só depois que secava o tanque era que eu me arrependia. Tá com 60028 km rodados originais. Já estou comprando um pneu traseiro 130/ 70- 18 pirelli sport demon; e estou tentando encontrar a descarga modelo turbo. Não achei ainda.
Não sabem nem o que É gasolina aditivada...
Meu Pai teve uma dessa, preta e vermelha, coisa mais linda. Linda a moto.
Há uns 25 anos atrás tive a primeira cb 450, uma 85. Depois uma 87 e depois uma 90. Na época eram ótimas. Sinceramente não minha humilde opinião, considero hoje em dia optar por um GS 500 2008 bem inteira. Tem mais conforto, mais econômica, anda mais e é um trator.
Por ser uma moto de época vc esticou até demais kkkk... Tenho uma TR 87 maravilhosa não passo de 5000rpm.
Sempre fui apaixonado por essa moto
Moto fantástica,quero comprar uma e fazer dela uma café.
Parabéns pelo vídeo 👊🏽👊🏽
Salve meu brother blz concordo com vc essa CB 450 é muito confortável tem um bom torque é quase o torque da CB 500F atual que é 4.55 já andei vários vezes em uma dessas boa d mais ela saiu d linha pra vir a CB 500 que até hj foi a melhor CB 500 que já existiu á carburada é fantástica muito boa abraço é noixx tmj irmão 👍
Boa tarde Junin, tenho uma 400 81, eu sou apaixonado por ela, muito legal ver um Review dela, moto muito confortável, sua posição de pilotagem é ótima, viajei diversas vezes com ela, o importante é sempre manter bem revisado os carburadores, abraços!!!!
Vale a pena ter uma moto dessa?
Tipo assim ela costuma estregar? Ou quando estraga acha peças?