차 좋나 봅니다 차 관련 유튜버들이 다 좋다하는 차가 있었나 싶어요 저는 싼타페 곧 나오는데 고민 많이 했어요 어린 아이가 둘이고 가끔 장모님 장인어른도 모셔서 넓은 트렁크와 가끔 타는 3열이 필요해서 싼타페로 결정했거든요 3열이 필요 없었다면 선택이 달라졌을지도 몰라요
@@TV-bv7uj현기는 편리성 한가지는 정말 끋장이죠. 수입은 스위치류근처엔 컵놓는 수납공간이 없어요. 만일 급박한 상황에 수분이 스위치류에 들어가 문이 안열리면 생명과 직결된다는 이유로 안만들어 주고, 리클라인도 안전 때문에 아주 조금만 주고. 3열은 아예 안만듭니다. 안전을 실천하는건 불편해요.
아무도 이야기해주지 않는 점이 쥣좌석 좌판 길이가 산타페, 쏘랜토보다 도 길어서 뒷좌석 착좌감이 좋습니다. 싼타페, 쏘랜토는 뒤좌석 좌판의 길이를 줄여서 무릅 공간을 확보하는 방법으로 넓어보이게 했지만 대신에 앉아보면 무릅 아랫 공간이 공중에 떠서 엉덩이로 하중이 집중되고 이런점은 장거리 이동시 뒷좌석 탑승자들의 불편을 초래할 공산이 큽니다. 그랑꼴레오스 뒤좌석 좌판길이 53cm 조금 넘고 다른 두차종은 50cm 이하죠. 확인해보세요.
차주입니다. 어제오늘 가평으로 캠핑다녀왔는데 4인가족(아이둘) 짐 보조석까지 풀로 채우고 인천에서 가평 다녀왔는데 연비19찍히고 승차감 정말 더할나위없이 만족합니다. 고속도로에서 스마트크루즈 컨트롤은 정말 예술입니다.(옆에서 차량이 들어올것 같으면 속도를 천천히 줄임) 거부감 없음. 정말 만족합니다.❤
일주일간 요기조기 조밀조밀 비교해보고 시승도 해보고 알핀 블랙 풀옵션 계약 🎉 눈으로 보고 느끼고 신뢰감 급상승 그 기대감에 냉장고까지 옵션 추가요😂 (참고로 스피커소리 최상으로 올려서 들었을때 음악 잔소스들 소리 뭉개짐 찢어지는거 없음 소름돋음 감탄사 연발 영업사원분의 전문적인 설명의 영향역.막힘없는설명 다른매장에서는 느낄수없는 구체적인 상세설명도 만족
걔들은 현기의 농간엔 눈,귀가멀어요. 22년,6월14일자 한국무역협회에 따르면 현기 중국산부품이 차지하는 비율이36.2% 매달증가중, 밧데리산업은 음극재,양극재,전해액,분리막등 각60%라고 발표하고 내년부터 현기 중국산 하이브리드엔진 수입 사용 자료나오는데도 중국에서 생산하는건 태생이 중국제가 아니다. 대화가 안됩니다.
일부 합작이 아닙니다. cma 플랫폼 자체가 중국의 cevt사에서 개발한 플랫폼이고 그걸 볼보가 가져다 쓰는거죠. 파워트레인의 경우 엔진은 완전히 지리의 모델이고 하이브리드 시스템은 르노의 기술입니다. 차량의 설계 자체는 완전히 중국의 기술이라고 생각하시면 될텐데 사실 중국의 발전이 대단히 빨라서 이젠 무시할 수 없다 정도로 보는게 맞는 것 같아요.
쉐보레, 쌍용, 르노가 첫차거나 좀 타본 사람이 현대 차 타면 핸들이 너무 가볍고 핸들링이 좋지 않다는걸 압니다. 거기에서 안정감 차이가 나구요. 쉐보레 쌍용 르노 타는 사람은 계속 그 브랜드만 타는 이유가 있습니다ㅎㅎ 현대는 시트가 굉장히 편안하고 문짝이 동급대비 얇은 대신 실내가 아주 넓죠. 이런 편안함과 국산 대표 브랜드이므로 신차 살때 과정 부터 A/S 등에서 오는 편리함으로 타는 브랜드라 생각합니다. (현대 차 욕하는거 아닙니다. 저도 공도에서 제네시스 보면 멋있다고 생각하고 싼타페 보면 각지고 웅장한게 멋있다고 생각합니다.)
@@양기모티 ㅎㅎ..지금 나오는 신형 싼타페 한달간 몰아봤습니다~그리고 제 차가 뭔줄 아시고ㅋㅋㅋㅋ 추가로 차를 좋아해서 10년 전부터 현대에서 풀체인지로 아에 새로 출시되는 모델은 최소 몇시간부터 며칠씩 타봅니다! 부모님 차도 제네시스 G80 이라 가끔 운전하구요. 전 위 댓글에 써놓은거처럼 현대차 욕 하는거 아닙니다. 그냥 팩트 말한거에요. 현대 안좋다고 무지성으로 못깝니다; 반대로 르쌍쉐는 현기차보다 동급대비 시트 좋은거 본적이 없구요. 그래서 포지션 맞추기도 현대차보다 어려워서 운전이 피로할때도 많은게 르쌍쉐에요. 현대차는 굉장히 편안하죠. 디자인 말할 것도 없구요. 이래도 반말 찍찍 거리시겠어요?ㅋㅋㅋ
쏘렌토 페리하고 콜레오스하고 고민하다가 일단 쏘렌토 뽑았습니다. 콜레오스 논란은 둘째치고 차는 잘나온건 맞는거같은데, 수리비나 정비성같은 사후관리에서 르노가 아직은 좀 못미더운면이 있네요. 이번은 그냥 무난하게 한번 더 현기차의 호구가 되기로했습니다. 3~4년 지나도 차량이나 사후관리에서 큰 문제가 없다면 다음차량은 르노에서 뽑아보려고합니다.
뒷자석 넓어서 착좌감도 넓은데. 공간도 넓어요. 전체적 상단 폭도 넓어서 답답함 없어서 좋아요. 방지턱 넘을때도 스므스하게 잘 넘어가서 오~~~ 하게 되더군요. 회생제동은 자동으로 두고 다녔더니 꿀렁거린다는. 그 느낌 없었습니다. 전환 될때. 느낌도. 없어서 정말 전기차 타는 느낌 입니다.. 출고되어 알핀 10일째 타고 있는 중 입니다. 정말 잘샀다 싶어요. ^^
내구성 좋은 대신 상대적으로 비싸요. 센터 공임도 상대적으로 비싼 대신 불필요한 잡음(과잉정비나 수리실력, 하자 등) 덜한 편이고요. 대충 어떤 느낌이냐면 경쟁사 차로 두 번 세 번 교환할 거 여기선 한 번 교환하는 대신 가격은 좀 더 비싼 느낌이랄까... 그래서 1대1로 비교하면 확실히 비싸보이죠.
콜레오스를 선두로 이제 국산차들이 밀려나게 될수있습니다. 요즘 사람들 애국심이런거 보다는 자기만 색각하는 이기주의 성향이 강해서 현대차 정말 분발하지않으면 우리나라에서조차도 인정받지못할수도 있습니다. 중국차가 이제는 강한 경쟁력을 가지고 우리나라를 집어삼킬 기세로 들어오고 있습니다. 분발하세요 현기차!!!
볼륨다이얼이 핸들조작버튼안에 있는데 어딘지도 모르시고, 리뷰를 만드시다니요..ㅎㅎ 그리고, UI이 적응못하시는것은 기자분 개인적인 인지능력같습니다... 일반화하시기에는 좀 그렇습니다.. 한두번해보면, 다 알수 있는 조작법입니다... 그리고 안드로이드 오토보다 애플 카플레이보다 몇배빠르게 작동이 되는대, 핸드폰연동으로만으로 만족하던 시대는 이제 끝내야죠 ..ㅋ
그랑 콜레오스 소개 유튜브에서 이상하게 이차의 엄청난 장점 하나를 소개 안하고 있습니다 싼타페나 쏘렌토 하이브리드 는 220v 전원이 있지만 핸드폰 충전이나 간단한 조명만 사용가능 한데 그랑 콜레오스는 220v로 냉장고도 사용 가능 할정도로 전력이 대단합니다 심지어 트렁크 오른쪽 벽쪽에 공간이 특이하게 있는데 그곳이 냉장고 공간이라고 하더군요
콜레오스 계약하고 기다리면서 타던차 보내고 요즘 지하철을 타고다니는데 진짜 남자가 50키로도 안될만큼 삐쩍말라서 붕어눈깔에 앞이빨 툭튀어나오고ㅋㅋ 뭔가 만족스러운표정으로 콜레오스 유튜브리뷰 댓글에 보룽보룽하면서 비꼬는글 쓰고있는걸 봤는데 진짜 현실이 이런애들이었구나 속으로 생각하고 사람많은데서 웃음을 참지못할뻔ㅋㅋㅋㅋ 진짜 현실 찌질이에 뚜벅이들이 설치는거였음ㅋㅋㅋㅋㅋ
손가락 논란으로 나락은 갔지만 차량의 성능이 좋다면 차후에 점점 판매량이야 늘겠죠... 국산차 점유율 90% 이상의 현기차 견재를 위해서라도 이런차 많이 나와야 한다는 예기도 수긍을 하구요.. 하지만 결정적인 단점은 기본 차량이 중국 지리자동차의 차량이라는것... 차량 성능을 말하는것이 아닌 중국에서 판매되는 차량 가격과 한국에서 판매되는 콜레오스의 차이가 거의 없는것으로 아는데 가격 차이는 거의 1000만원정도 콜레오스가 비싼걸로 알고있습니다. 차량 성능만 좋으면 된다라고 수긍 하기에는 리노의 처사가 정말 별로내요... 엄연히 기본 베이스가 되는 차량의 판매가격이 있는데 단지 한국이라는 이유만으로 과도한 폭리를 취하려 하는거 같은.. 한마디로 한국을 호구로 보는듯한 느낌 이라고 할까요...
![르노 그랑콜레오스 두달 타보니, 현대기아라는 거인을 깨워낸 차! 소비자는 고맙습니다 [VLOG]](http://i.ytimg.com/vi/0bjJNRV3C88/mqdefault.jpg)
![르노 그랑콜레오스 두달 타보니, 현대기아라는 거인을 깨워낸 차! 소비자는 고맙습니다 [VLOG]](/img/tr.png)
쏘렌토(노블) 대기타다가 올해넘길듯하여 그랑콜레(아이코닉) 계약한상태입니다. 둘다 시승해봤는데 장단이 보이네요
쏘렝장: 운전시야, 공간감
콜레장: 주행질감, 정숙성
정보감사합니다
결국엔 한국인들은 공간, 옵션이 중요함
쏘렌토 구매후 2년뒤 풀체-3년6개월뒤 페리-2년뒤 풀체. 단,7년만에 구형에 구형에 구형에 구형이 되는 마법.
르노,쉐비는 7년동안 페리1번이고 그 페리도 아주 조금바뀌는 정도.
5년이내 팔거면 현기, 7년이상탈거면 쉐비,르노. 도로에 많지않아 안질리는것도 덤.
@@jamespark7584르노야 비상경영+ 고마진 정책이니까 페리 자주 못하고
쉐보레는 페리는 하는데 한국은 페리 모델을 수입 안해주는거나 몇년 뒤에 해줌 얘네 구형말리부때 부터 해온 종특임
@@jamespark7584한국생산모델 중 북미 수출형은 안전 대비 리콜 부품 바로 교체해주는데 한국 내수형은 국물도 없음 씌이ㅂ...
아직도 에어백가지고 장난치는게 쉐보레임 2024년에 2세대 에어백이 말이냐구 하..
그냥 용도에 맞게 타시면 됩니다.
짐이많거나 가족이 많거나 대부분 짐차로 활용이 많으신 분은 싼타페 하시면되고 세단의 승차감과 정숙함 탄탄한 편안함 기본기를 우선으로 하시면 콜레오스죠.
싼타페 는. 포토 지붕 씌워
르노. 윈
현기사면 저능아
출고후 1주일정도 운행중 입니다
정숙성 주행질감 승차감 연비등 아주만족 합니다
부족한 부분은 수납공간 정도입니다
삼송차 초창기 부터 그랬음 ㅋㅋㅋ이상하게 수납공간 못 만듬,,,뭐 그거야 소모품 수납대 사면 그만이죠! 다른거 다 떠나서 서비스센터 전국에 많이 좀 투자해서 생기고 부품 수급도 좀 수월해졌음 좋겠네요.
차 좋나 봅니다 차 관련 유튜버들이 다 좋다하는 차가 있었나 싶어요 저는 싼타페 곧 나오는데 고민 많이 했어요 어린 아이가 둘이고 가끔 장모님 장인어른도 모셔서 넓은 트렁크와 가끔 타는 3열이 필요해서 싼타페로 결정했거든요 3열이 필요 없었다면 선택이 달라졌을지도 몰라요
그수납 편의성이 부족해서 매일매일이 고민입니다ㅠㅠ
@@TV-bv7uj현기는 편리성 한가지는 정말 끋장이죠. 수입은 스위치류근처엔 컵놓는 수납공간이 없어요. 만일 급박한 상황에 수분이 스위치류에 들어가 문이 안열리면 생명과 직결된다는 이유로 안만들어 주고, 리클라인도 안전 때문에 아주 조금만 주고. 3열은 아예 안만듭니다. 안전을 실천하는건 불편해요.
콜레오스 이쁜긴 이쁘네...
이렇게 잘만들었다니
내년에 차바꿀까 하는데 요것 땡기네요.
아무도 이야기해주지 않는 점이 쥣좌석 좌판 길이가 산타페, 쏘랜토보다 도 길어서 뒷좌석 착좌감이 좋습니다.
싼타페, 쏘랜토는 뒤좌석 좌판의 길이를 줄여서 무릅 공간을 확보하는 방법으로 넓어보이게 했지만 대신에 앉아보면 무릅 아랫 공간이 공중에 떠서 엉덩이로 하중이 집중되고 이런점은 장거리 이동시 뒷좌석 탑승자들의 불편을 초래할 공산이 큽니다.
그랑꼴레오스 뒤좌석 좌판길이 53cm 조금 넘고 다른 두차종은 50cm 이하죠. 확인해보세요.
현기가 항상하는 꼼수 중에 하나죠 좌판길이 줄여서 레그룸 넓어보이게 하는거
좌판 길이와 무릎 공간은 상관 없습니다.
착좌감의 차이만 있을 뿐.
좌판 짧은게 아이와 여성에게 좋을수는 있는데 성인남성에게는 불편할수도 있겠죠
@@우공이산-e8i좌판길이가 당연히 상관은없는데 외관으로 봤을때는 무릎공간이 넓어보인다는 시각적효과를 부린 꼼수라는게 핵심이죠. 현기가 아주 잘하는 꼼수들입니다.
좌석은 넓은데 바닥이 살짝 높은편임 거기에 각도 조절 안됨 뒷자석은 현기승임
모든 자동차유투버가 이정도로 극찬하는건 첨보네 ㅋㅋ
극찬 안하는 차가 없음
노보스,김기태 안보나?@@Dcnmsrkrn
여론은 개박살 났는데 뒷광고를 얼마나 해대는거냐ㅋㅋ
@@순살반반노조때매 한국 뜰생각하는데 돈아깝게 뭔뒷광고얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@두두두두-t9w 갤럭시 왼쪽 넘겨 기사 첫줄이 하루도 빠짐없이 꼴레오스 기산데 이게 돈칠을 안했다고?ㅋㅋ 아직 정신 못차린거지
차주입니다.
어제오늘 가평으로 캠핑다녀왔는데
4인가족(아이둘) 짐 보조석까지 풀로 채우고 인천에서 가평 다녀왔는데
연비19찍히고 승차감 정말 더할나위없이 만족합니다.
고속도로에서 스마트크루즈 컨트롤은 정말 예술입니다.(옆에서 차량이 들어올것 같으면 속도를 천천히 줄임) 거부감 없음. 정말 만족합니다.❤
현기 임원 긴급 소집!
저도 알핀 차주. 오늘 왕복 350키로, 지방 다녀오는데, 연비 21찍고, 회피조항으로 위험한 상황도 쉽게 넘기고, 와... 승차감 등 모든게 예술이었습니다.
댓글 감사합니다 도움이 되네요
300키로정도 탔는데..
연비 어떻게타도 과속하지만 않으면
20키로 위아래 나와요
산타페 하이브리드 차주입니다.. 얌전히 해도 15나와요 .. 하이브리 시스템은 르노 압승 인정해요.. 실내 쾌적함으로 만족..
논란은 많지만 순수하게 차량 자체만으로는 정말 좋은 차량 같네요
사라 ㅋㅋ
논란은 원래 차도 안살사람들이 더 많지요..ㅎ
차 살 사람은 차만 좋으면 끝이죠ㅎㅎ
지리자동차 싱유에랑 똑같은 차인데?ㅋㅋ
중고현기타는 애들이 제일 발광함 ㅋㅋㅋ 특히 소추들이 ㅋㅋ
기술력이 현대보다 더 훌륭한 SUV이군요....놀라울 따름입니다.
르노 + 볼보 + 지리 3사가 정말로 하이테크를 만들었네요! ===>>>> 이제는 현대의 갑질에서 벗어나야죠!!!!!!!
기본기가 훌륭 합니다 르노 완승
알바들 슬슬 보릉보릉질 할때 됐는데😅
일단 시진핑ㄱㅅㄲ한번 하고 시작해보자
차는 좋은데 그래봤자 한남 소추들의 자동차
@@에나벨-f1l
이젠 보릉질하면 오히려 욕먹는다는걸 알아서
조금 덜할듯하네요~ㅋㅋ
제가 타본 국산 Suv중 가장 현실적이고 가장 주행느낌이 깔끔했습니다. 조용한건 덤이구요.
다만 저속에서 천천히 브레이크 밟으면 꿀렁꿀렁한게 좀 거슬려요.
어제 시승했는데 너무 괜찮더라구요 바로 계약서 썼음
외관이 의외로 웅장하고 주행시 묵직하고 코너돌때 쏠림이거의없음
하지만 물리버튼부족과 디스플레이 설정 몇개가 시동끄면 없어져 다시설정해야하는게 상당히 거슬림
대중차의 탈을 쓴 명품
일주일간 요기조기 조밀조밀 비교해보고
시승도 해보고
알핀 블랙 풀옵션 계약 🎉
눈으로 보고 느끼고 신뢰감 급상승
그 기대감에 냉장고까지 옵션 추가요😂
(참고로 스피커소리 최상으로 올려서 들었을때 음악 잔소스들 소리 뭉개짐 찢어지는거 없음 소름돋음 감탄사 연발
영업사원분의 전문적인 설명의 영향역.막힘없는설명 다른매장에서는 느낄수없는 구체적인 상세설명도 만족
1955중에 6XX차주입니다. 인도받은지 일주일 됬는데 주행감이 말이 안되고 너무 조용합니다. 연비는 뭐 이게 말이되나 싶을정도 더군요. 특히 하체는 뭐 살벌합니다.
@@NewtypeID11 반갑네요. 저는 02XX번입니다ㅎㅎ
디자인회사 현기는 보고 배워라.
댓글보면 진짜 중국이 일부 합작한 것을 그냥 볼보나 르노 기술은 무시하고 중국차라고 무식을 자랑하는데 짠합니다.지리가 볼보 인수했지만 르노는 1대주주가 르노입니다. 그리고 파워트레인도 르노 지리 합작회사고 영국에 있고 기술자들이 중국인도 아니죠.
그래서 소형차 플랫폼으로 허리잡아 늘려서 만들고 에어백도 두개 빼면서
중형차라고 호소하냐
짱개나라에서도 소형이나 준중형에만 쓰는 플랫폼 가지고 어거지도 적당히
걔들은 현기의 농간엔 눈,귀가멀어요. 22년,6월14일자 한국무역협회에 따르면 현기 중국산부품이 차지하는 비율이36.2% 매달증가중, 밧데리산업은 음극재,양극재,전해액,분리막등 각60%라고 발표하고 내년부터 현기 중국산 하이브리드엔진 수입 사용 자료나오는데도 중국에서 생산하는건 태생이 중국제가 아니다. 대화가 안됩니다.
일부 합작이 아닙니다. cma 플랫폼 자체가 중국의 cevt사에서 개발한 플랫폼이고 그걸 볼보가 가져다 쓰는거죠.
파워트레인의 경우 엔진은 완전히 지리의 모델이고 하이브리드 시스템은 르노의 기술입니다.
차량의 설계 자체는 완전히 중국의 기술이라고 생각하시면 될텐데 사실 중국의 발전이 대단히 빨라서 이젠 무시할 수 없다 정도로 보는게 맞는 것 같아요.
차가 좋으니깐 중국기술 아니라고 우기는거 맞죠? .. 병신같은 민족성. 못버리면 일본꼴 나는건 더 빨리 다가 올겁니다 뭐 이미 현실파악도 못하고 눈가리고 정센승리 하는건 팩트지만
@@김영태-e8n 볼보를 인수했고 볼보 기술진과 같이 개발을 한 것이고 회사도 스웨덴에 위치하고 있죠. 일단 중국이 오너이니 그 기준이라면 중국기술이 맞겠네요. 현대가 사옥 땅장사 안하고 볼보 인수 했으면 어땠을까 싶네요. 아쉽습니다.
시승했는데 브레이크 꿀렁한거 개선되면 좋겠네요~글고 노면이 굴곡진곳을 지날때 핸들이 굳어지는? 느낌도 있는데 현 오너분들 주행시 어떠신가요?
시승하지마세요 시승하면 게약서 씁니다 ㅋㅋ
대리점 가서 보기만하고 계약 후 출고했습니다. 10일 운행 했는데, 이 차, 진짜 명찹니다.
인정...
그래서 시승하기 겁나네요(?) ㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘 시승만 했네요~ 주행질감 굿이네요~변속은 무단변속기 느낌. 모터와 엔진개입 타이밍을 못느낄 정도로 이질감 없슴 실내조용하고~ 너무좋음...달리기성능 짱~
브레이크는 예민해서 적응시간필요~ 18년식 쏘렌토 타는대 꼴레오스가 확실히 외관 실내는 살짝작게 체감됨. 디자인 자체가 스포티 영한느낌. 실내광활한 펠리세이드를 생각했던터라
신형펠리 나오면 시승하고 결정하려합니다. 식구들이 셀토스. 카니발. 쏘렌토 . 팰리. 비엠X6.몰고 있어서 몇번씩 운전해본 내몸에 느낌의 주행감은 X6가 제일 비슷하다 느껴짐.
시간지나 내구성 부품비용 어찌될지 모르겠지만. 적당한 차크기 경제성 실용적인 차라 느껴짐. 현기차만 타왔지만 ~신형팰리가 싼타페처럼 이상한 외관에 성능 개판 무늬만 2.5 하이브리드로 나오면 꼴레오스 가려구요.
ㅋㅋㅋㅋ 안 사고 구경만 한다고 했는데 시승갑자기 시켜서 계약했어요 거기에 하체리뷰 보니깐 빼박 ㅋㅋ
다른거 다 빼더라도 저는 기어봉 있는게 제일 마음에드네요;; 기어봉보니 속이 편하네요😅😅
점 그냥 기어봉에서 게임이 끝났습니다.
기어봉이 확실히 안헷갈리고
편해요
봉이 딱 좋음
연출과 목소리 너무 좋습니다.
그랑 꼴레오스가 돌풍을 일으켰으면 합니다.
쉐보레, 쌍용, 르노가 첫차거나 좀 타본 사람이 현대 차 타면 핸들이 너무 가볍고 핸들링이 좋지 않다는걸 압니다.
거기에서 안정감 차이가 나구요. 쉐보레 쌍용 르노 타는 사람은 계속 그 브랜드만 타는 이유가 있습니다ㅎㅎ
현대는 시트가 굉장히 편안하고 문짝이 동급대비 얇은 대신 실내가 아주 넓죠. 이런 편안함과 국산 대표 브랜드이므로 신차 살때 과정 부터 A/S 등에서 오는 편리함으로 타는 브랜드라 생각합니다.
(현대 차 욕하는거 아닙니다. 저도 공도에서 제네시스 보면 멋있다고 생각하고 싼타페 보면 각지고 웅장한게 멋있다고 생각합니다.)
흉기 핸드링 언제적 이야기 하냐
하다못해 아반떼만 타도 니가타는 썩차보다 좋아
@@양기모티 ㅎㅎ..지금 나오는 신형 싼타페 한달간 몰아봤습니다~그리고 제 차가 뭔줄 아시고ㅋㅋㅋㅋ 추가로 차를 좋아해서 10년 전부터 현대에서 풀체인지로 아에 새로 출시되는 모델은 최소 몇시간부터 며칠씩 타봅니다!
부모님 차도 제네시스 G80 이라 가끔 운전하구요.
전 위 댓글에 써놓은거처럼 현대차 욕 하는거 아닙니다. 그냥 팩트 말한거에요.
현대 안좋다고 무지성으로 못깝니다;
반대로 르쌍쉐는 현기차보다 동급대비 시트 좋은거 본적이 없구요. 그래서 포지션 맞추기도 현대차보다 어려워서 운전이 피로할때도 많은게 르쌍쉐에요. 현대차는 굉장히 편안하죠.
디자인 말할 것도 없구요. 이래도 반말 찍찍 거리시겠어요?ㅋㅋㅋ
르쌍쉐 중고차 감가가 말해주는게 뭔지 생각 해보시길
@@user-mo3ysd5 독3사 중고차 감가는 왜그런건지 생각해보시길
@@dolbysound-q8v걔네는 보증 끝나서 부품값때메 그런거고 르쌍쉐는 시동거는순간 반까이
현기 점유율 많이 뺏어와라
정신좀차리게
잘 모르는 채널이 였는데, 무조건적인 칭찬 혹은 비판이 아닌 장점 과 단점을 명확히 말해주시니 더욱 신뢰가 갑니다
알바들아....인정할건 하자..억지만 부리면 니네 알바라는거 인정 하는꼴이야.....한번 타보고 얘기해....
타봤는데 님이 알바아님...?
솔직히 gv80보다 훨씬 승차감 좋음
현기는 수준미달
출퇴근용으로 하나 사려고 하는데 ev3 보다가 가격이 비슷해서 콜레오스도 보게되었는데 어떤게 나을까요?
본인이 선택 해야할듯 완전전기차랑 비교는 어렵죠 충전 여건이 좋다면 전기차도 좋지만 충전 귀찮으면 아직은 하이브리드 가 대세죠
콜레오스는 포스가 수입차 같아요😮
생산지가 국내일뿐 수입 브랜드인건 맞습니다.
르노 공장이 한국에 있다고 보면 되는거죠
머이드인차이나
맞습니다. 중국의 지리 싱유에L을 거의 그대로 들여온 모델이니까요
수입차 맞죠 중국차 블루투스키면 지리자동차라고 ㅋㅋ
시승후 아이코닉? 정신차리니 싸인중...
노이즈 켄슬링 필요할까요? 20. 헤드업만 ...
저는 걍 무옵션함 무옵션으로도 충분히 좋아요
쏘렌토 페리하고 콜레오스하고 고민하다가 일단 쏘렌토 뽑았습니다.
콜레오스 논란은 둘째치고 차는 잘나온건 맞는거같은데, 수리비나 정비성같은 사후관리에서 르노가 아직은 좀 못미더운면이 있네요.
이번은 그냥 무난하게 한번 더 현기차의 호구가 되기로했습니다.
3~4년 지나도 차량이나 사후관리에서 큰 문제가 없다면 다음차량은 르노에서 뽑아보려고합니다.
뒷자석 넓어서 착좌감도 넓은데. 공간도 넓어요. 전체적 상단 폭도 넓어서 답답함 없어서 좋아요. 방지턱 넘을때도 스므스하게 잘 넘어가서 오~~~ 하게 되더군요. 회생제동은 자동으로 두고 다녔더니 꿀렁거린다는. 그 느낌 없었습니다. 전환 될때. 느낌도. 없어서 정말 전기차 타는 느낌 입니다..
출고되어 알핀 10일째 타고 있는 중 입니다. 정말 잘샀다 싶어요. ^^
장점도 단점도 있지만 장점쪽이(정숙성이나 주행질감,하체등) 좀더 중요하게 생각하는 부분이라, 차 자체는 마음에 드네요
단지 새로운 방식의 하이브리드라 내구성이 걱정돼서 계약을 주저하고 있는데, 내구성은 확인할 방법이 없으니 망설이게 되네요
볼륨조절 오른쪽 버튼칸에 있는ㅊ휠로 할수 있어요..
아직은 알 수 없지만
각 부품의 내구성이
궁금하네요.
르노차는 내구성 좋습니다.다만 한번 갈때 가격이 비쌉니다! 사후 처리도 좀 계선 해야하는데 소비자들이 많이 팔아줘야 서비스센터도 많이 생기고 부품도 여유분 많이 만들어 놓쳐! 고장나면 좀 그게 흠임,,,
내구성 좋은 대신 상대적으로 비싸요. 센터 공임도 상대적으로 비싼 대신 불필요한 잡음(과잉정비나 수리실력, 하자 등) 덜한 편이고요. 대충 어떤 느낌이냐면 경쟁사 차로 두 번 세 번 교환할 거 여기선 한 번 교환하는 대신 가격은 좀 더 비싼 느낌이랄까... 그래서 1대1로 비교하면 확실히 비싸보이죠.
캬 깔끔하네요 리뷰
출고. 1년되는날이 언제인가요 ?
1년후에 살예정입니다
왜 비상등 위치가 다른버튼틈에 존재감 없이 들어갔다함? 운전석과 가깝고 신형5시리즈처럼 터치식아닌 물리버튼이라 좋기만하구만
그리고 기어노브도 싼타 쏘랭이보다 가장 무난하고 직관적인 전자식 기어노브인데 자꾸 억까 하시네ㅡㅡㅋ 좋은건 더 좋다고 칭찬하셔도 됩니다.
핸들에 볼륨 조절 노브 있습니다.
sm6때도....이랬었어......그때의나...밉다.....
ㅋㅋㅋㅋㅋ sm6 2016년에 사전예약으로 구입했었는데 한번 더 속는셈치고 계약했네요. 시승했는데 sm6 구형보단 승차감 공간감이 좋네요. 고장만 잘 안나면 좋을거같아요 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 여기도1인 수리비에 맞아 죽어요 그래도 또 끌레오스2.0터보 보고 있네요
현기차는 핸들링이 조금 아쉬워서
싼타페와 달리 그랑 콜레오스 하부를 뒷범퍼 끝까지 보여주지 않는 건 이유가 있나요?
내가 보기엔 다시는 이런차 못나옴. 르노가 한국에서 망하가니까 말그대로 남기는거없이 내놓은거지 ㅋㅋ 현기에서 이스펙이면 6~7천이지 ㅋㅋ
가솔린 샤륜 시승기도 궁금합니다😮
볼보xc60과 비교시 많이 차이날까요?😅
1:11 10월엔 판매량 오르긴 커녕 더 떨어질것같네요 밤새 한대라도 더 생산해도 모자랄 판에 그 놈의 파업땜시 차를 안만들고 있다네요
유튜브 시승기만 보면 현기차 시장 엄청 잠식하겠네요..ㅎ
기대해 보겠습니다..
시승기 잘봤습니다. 혼다 CRV랑 콜레오스 비교하면 어떨까요 ? 금액적인것보다 승차감, 주행질감이 궁금합니다.
콜레오스가 한 등급 이라고 보시면 됩니다. 둘 다 타보고 콜레오스로 계약했습니다
전 라브4와 비교했을때 콜레오스 압승이 되더라구요. 뭐 제 기준이 패밀리카이다 보니까 아무래도 2열을 보게 되었도 트렁크도 크고. 같은 직병열이여서 둘이 큰차이가 없다고 볼때 옵션괴 가격적인 측면에서 콜레오스를 선택안할 수가 없었어요.
콜레오스 쵝오!
볼륨 조절 헨들 우측 조그만 다이얼로 됩니다.
20인치 힐인데 18인치 쏘하보다 승차감이 더좋다는 차인가 뒷자리는 쏘하가 더좋다는데
전 운전자가 더 편해야 안전운전을 한다고봐요. 뒷자석에서 운전하는거 아니잖아요.
다른 시승기 보니 쏘하 산타페 보다 뒷좌석 시트 깊이가 4 - 5cm 큽니다.
이게 착좌감에 큰 차이를 주며 장거리 여행에서는 더욱 그렇다고 합니다.
시승후 계약했습니다.❤
처음엔 "그 사건"으로 난리였던 차량이...
인제 승차감과 하체리뷰로 인해 난리나고 있는 차량
진짜 세상 어떻게 될지 모르네요
여자하나때문에 만명이 고통 받는건 잘못된거지요
12:46 하체튜닝을 대구에서 하는 이유가 있나요?
르노 차량 시험 센터가 대구에 있습니다..
다좋은데
추후 수리유지보수가
어떨지궁금 하네요
이력이 있으니...
싸인하고 왓습니다 전부 시승하고 골랏습니다 솔직하게 조금 아쉬운면이 잇지만 그 아쉬움이 조금 가실정도로 잘만들어졋네요 사실분들은 참고로 알핀은 무조건 블랙 하셔야합니다
풀주유시 주행가능거리 궁금합니다
모터출력이 2배도 넘는데 연비 역시 좋은지 궁금합니다
저두요 하이브리드 내일 계약할까 하는데
콜레오스 카페 살펴보니
풀주유시 800~1,000km 운행 가능하대요
쏘,싼 대비 조금 더 높은 수준입니다.
아~주 높은건 아니에요
흠 그럼 중고가 방어가 구매에 큰 요인이 될 것 같은데요.. 모터 출력이 2배라는 점은 좋은데 그냥 전기버스 타겠습니다 형님들!
까페 가입해서 연비 게시판 보세요 좋음
파업 한다는데 출고 되긴 될까요?
하체만 봐도 기본기충실에 고급 부품 인거 알수가 있네요
음악/네비/시네마 ... 소리날때 오른쪽 휠 내리거나 올리면 볼륨 조절 됩니다.. 제대로 사용 안해보셨군요.
유튜브는요??
콜레오스 하체 방열판 완벽하게 마감 해놓은것만 봐도 얼마나 신경썼는지 알수 있음 현기차는 이거 원가절감해서 자국민 등쳐먹겠다고 눈에 안보이는 곳이니까 모조리 빼버리고 팔아먹는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
콜레오스를 선두로 이제 국산차들이 밀려나게 될수있습니다. 요즘 사람들 애국심이런거 보다는 자기만 색각하는 이기주의 성향이 강해서 현대차 정말 분발하지않으면 우리나라에서조차도 인정받지못할수도 있습니다. 중국차가 이제는 강한 경쟁력을 가지고 우리나라를 집어삼킬 기세로 들어오고 있습니다. 분발하세요 현기차!!!
뭐야 현기차 안사면 애국심 없는 이기주의자라는 개쓰레기 같은 생각을 어떻게 이렇게 당당하게 할 수 있지? 반대로 얘기하면 현기차는 애국심에나 의지하는 좃도 안되는 한심한 그룹이라는 거야 뭐야?
기자들 시승기 믿고 거르시고 직접 타보세요.
자동차는 제발 직접 타보고 맘에들면 사세요.
그냥 어떤기능이 있는지만 알아보는 정도에 그치는게 맞음.
sm6가 동시대 최고의 서스펜션 세팅이라면서 올려쳤던게 그 당시 시승기 주 논조 였던걸 생각하면 뭐....
르노 타다가 현기는 못타죠! !타보면 알아요
스포티지 쏘렌토고민중에 시승하고 바로 콜레바로 계약함 ㅎㅎ 기대됨
디자인, 연비, 승차감, 가성비, 기어봉 굿..
스토리텔링있는 맘에드는 설명이네요
모델Y는 제 셋보다 못 하나요?
현대, 기아 분발좀 해야겠어요 ㅋㅋ
진짜핸들링하나는 현기가RMDPS그렇게 치켜세워도 감이란게 르노가낫더라 재밋달까?
근데 시승차는 휠바꿔서 줬나봐요
어떻게 내부 베리지에 알핀휠이있지
운전대에 볼륨 조절 스위치 있어요
8:52 바보임? 5명이 커피들고 타면 컵홀더를 어케 내리냐? 중앙에 앉아야 되는데? 뭔소린지 참...소렌토도 양쪽 2명은 문짝컵홀더란에 각각 둘수 있겠지만 가운데 앉은 사람은 어차피 들고타야돼~
말실수를 했지만 여튼 컵홀더가 콜레오스가 부족하다는 의미는 같잖아.. 쏘렌토는 1명만 들고 타면 되는데..콜레오스는 3명이 들고 타야함..
볼륨다이얼이 핸들조작버튼안에 있는데 어딘지도 모르시고, 리뷰를 만드시다니요..ㅎㅎ 그리고, UI이 적응못하시는것은
기자분 개인적인 인지능력같습니다... 일반화하시기에는 좀 그렇습니다.. 한두번해보면, 다 알수 있는 조작법입니다...
그리고 안드로이드 오토보다 애플 카플레이보다 몇배빠르게 작동이 되는대, 핸드폰연동으로만으로 만족하던 시대는 이제 끝내야죠 ..ㅋ
콜레오스 승차감 진짜예술임..
테크노 계약자 입니다 차 정말 좋아보여서 계약 했는데 테크노는 올해 출시 가능성이 없다고 하네요 차가 아무리 좋아도 신뢰가 없으면 누가 차를 사겠습니다 만약 차 사고 결함이 발생이 되면 회사 대응이 안봐도 뻔 합니다.
핸들에 볼륨다이얼 있던데 왜 없다고 하죠?
공조기 물리버튼, 사운드 조절레버, 온도 조절레버 이거 중요한데....ㄴ ㅏ QM6 타고 있음...차변 보류 생각해 봐야 할듯
한번쯤 타보고 싶은 차
안드로이드 오토 티맵은 구글에서 음성인식 막아놔서 사용하는데 제약이 있습니다.
12:02 고속토로 톨게이트 들어가고 나가고 할때는 주행보조를 끄는게 안전합니다
좋은 영상 감사합니다
그랑꼴레오스 이쁘고 좋은차로 보이는데 저 차 타고 회색 추리닝 입으면 좀 민망할 것 같😅
쏘렌토, 싼타페 2열 좌석(좌판)크기는 49센치입니다..
그에반해 콜레오스는 53센치이구요..
즉, 현기는 2열을 넓게보이려고 꼼수를 부린거고
장거리시 좌판이 짧다보니 허벅지가 들려 착좌감이 불편합니다.. 좌판이 넓은 콜레오스는 그렇지 않구요
꼼수가 아니라 패밀리카의 2열에 주로타는 애들을 보고 사이즈를 정한건 아닐까 합니다
몇천만원 주고 내돈내가 주고 사는 차량을 직접 까다롭게 여러차량 시승해본결과 이번르노 그랑 정말 더할나위 없이 좋았습니다 르노로 계약하려구요
창문 떨림은 괜찮은가요?
그정도 인가요?
아니.. 쏘렌토하고 비교하면 안되는데.. 어떻게 생각하실지 모르겠지만 라브4나 crv랑 비교해 봐야한다고 봐요.
잼민아 차는 운전해봤고?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뚜벅뚜벅 무면허잼민이가
이런 댓글다니 너무 웃긴다
핸들에 볼룸 조절 스크롤 있어요
그랑 콜레오스 소개 유튜브에서 이상하게 이차의 엄청난 장점 하나를 소개 안하고 있습니다
싼타페나 쏘렌토 하이브리드 는 220v 전원이
있지만 핸드폰 충전이나 간단한 조명만 사용가능 한데 그랑 콜레오스는 220v로 냉장고도 사용 가능 할정도로 전력이 대단합니다
심지어 트렁크 오른쪽 벽쪽에 공간이 특이하게 있는데 그곳이 냉장고 공간이라고 하더군요
옵션은 현기보다 부족한거는 사실
하지만 기본기및 하체 현기보다 최상이라 평가됨. 개인적생각 현기빠는분들은 계속 현기빠셈.
차량은 1차 초기모델 버전은 안사는게 답이다
분명..하자와 문제점들이 실제 차량 사용시 나타날수 있기에..
1년 정도 지나거나 다음 2차 버전을 구입하는 것이 안정적일
것이다
2차버전은 대신 가격많이 올름
르노는 고장나서 서비스센터가면 바로 해줍니다 기아, 현대는 예약해놓고 몇일 후에 오세요 이런것 없어서 좋아요
이미지가 안 좋은 차량이지만 이정도의 가격에 좋은 퀄리티를 보여준다면 현기를 견제 할 수 있지 않을까 싶습니다
진짜 차 최곱니다🎉🎉🎉
주행질감이고 머고 차나 빨리좀 줬으면 좋겠다.
동급트림인데.9월에 계약한 사람은 출고받고,
7월에 계약한 나는 왜 안주는건데~~???
Sm6 초창기에도 이랬어 ㅜ 이가격에 이런상품성 없다고.. 17년초반에 대화면 인포까지넣어서 삿지만..
지금 중고로 500도안줘.. 나랑같이 산 내동생 k5는 1200 주는데.. 내가 250더비싸게 삿는데..
시승해보니 차 참좋더라고요
돈이없어서 못사는ㅠ
엔진 소프트웨어 수정할거빼고요
콜레오스 계약하고 기다리면서 타던차 보내고 요즘 지하철을 타고다니는데 진짜 남자가 50키로도 안될만큼 삐쩍말라서 붕어눈깔에 앞이빨 툭튀어나오고ㅋㅋ 뭔가 만족스러운표정으로 콜레오스 유튜브리뷰 댓글에 보룽보룽하면서 비꼬는글 쓰고있는걸 봤는데 진짜 현실이 이런애들이었구나 속으로 생각하고 사람많은데서 웃음을 참지못할뻔ㅋㅋㅋㅋ 진짜 현실 찌질이에 뚜벅이들이 설치는거였음ㅋㅋㅋㅋㅋ
여기서 이상한댓글다는 애들중에 현실에서 90프로 이상은 아반떼 중고가 맥시멈입니다.
근데 그 사람도 대기자일수도? ㅋㅋㅋㅋ
산타페, 특히 쏘렌트 너~~무 많아.
그랑콜레오스 타보니까 진짜 좋더라. 특히 현대기아차 같지않은 다름이 너무좋아.
물론 중고감가나 수리비에서 손해를 보겠지만 그정도야 감안할 수있는 수준이고. 특히 가격자체가 산타페나 쏘렌토보다 거의 5백만원이상 싸니까
손가락 논란으로 나락은 갔지만 차량의 성능이 좋다면 차후에 점점 판매량이야 늘겠죠... 국산차 점유율 90% 이상의 현기차 견재를 위해서라도 이런차 많이 나와야 한다는 예기도 수긍을 하구요.. 하지만 결정적인 단점은 기본 차량이 중국 지리자동차의 차량이라는것... 차량 성능을 말하는것이 아닌 중국에서 판매되는 차량 가격과 한국에서 판매되는 콜레오스의 차이가 거의 없는것으로 아는데 가격 차이는 거의 1000만원정도 콜레오스가 비싼걸로 알고있습니다. 차량 성능만 좋으면 된다라고 수긍 하기에는 리노의 처사가 정말 별로내요... 엄연히 기본 베이스가 되는 차량의 판매가격이 있는데 단지 한국이라는 이유만으로 과도한 폭리를 취하려 하는거 같은.. 한마디로 한국을 호구로 보는듯한 느낌 이라고 할까요...
파노라마 선루프 나오면 2년기다려야 할까요
운전 설정 저장 기능 업데이트나 해 주세요. 시동 끝면 초기화는 말이 안 됨
그 힘든걸 르노가 해냈습니다