Cześć! Dzisiaj zabieram was do ABcar Oldtimers gdzie remontowaliśmy Chargera z 1969 roku. Łukasz opowiedział co dokładnie było robione a my zabraliśmy Dodge'a na docieranie silnika.
System BAS zupełnie inaczej działa, "pukanie" to raczej luz góra dół pomiędzy klockiem a zaciskiem. Jak by klocek odsuwał się od tarczy występował by efekt wpadającego pedału.
Bo musi spełniać panujące normy spalin. Mierzone jest to podczas przeglądu technicznego (teoretycznie). Zwolnione z tego są samochody na żółtych blachach czyli zabytkowe, ten raczej to nich nie należy bo musi być 80% oryginalności
To byly piekne samochody w USA - teraz to 90% badziewie. Charger z 1971-74 (3 generacja)tez niczego sobie. Ale juz kolejny mi sie nie podoba tez z 1975. 4 generacja juz najslabszy.
@@petercarpowitz7007 No bo o czym się tu rozpisywać, szacun za to co zrobili mam duży, ale tych felg nie zdzierżył by chyba nawet dzieciak z podstawówki. No ale to nie moja sprawa.
Kwestia gustu. Na ogół też wolę oryginalne jak w naszym Chargerze '68, ale akurat do tego auta moim zdaniem pasują, bo ten Charger ma sporo customowych części :)
@Eddie Hui To nawet nie chodzi o rozmiar, tylko o kształt i kolor, taką felge zakładają do golfow 4 czy e39 , i finalnie zakłucają spójność auta, duży rozmiar ok ,ale niech to będzie coś w klimacie i nie w randomowym kolorze.
Też mnie to dziwi, bo ja miałem znacznie młodsze auto na gaźniku i żadnych kat-ów diagności nie wymagali...zresztą w tamtym okresie jeszcze ich nie stosowano.
A jak to jest pod względem głośności wydechu w Polsce jest dopuszczalny zakres czy raczej bez problemu z takimi autami bo jak by nie patrzeć jest to amerykański wóz.
Dla czego samochód z 69 roku musi miec katalizatory by się poruszać po drogach? Przecież w 69 nie montowali katów, to tak jakby żądać by parowóz nie wytwarzał spalin bo dziś lokomotywy są elektryczne... P.S przydało by się wywalić te wiesniackie felgi i założyć głębokie stalowe w stylu tych z NASCAR
wieśniackie... człowieku, te auto jest daleko od oryginału i w tym jego urok, te felgi leżą na nim fenomenalnie - wystarczy nie mieć zamkniętej głowy ;)
to zalezy co chcesz miec jak na org. do musisz baze kupic ok 30 tys dol a remont w pl licz 200 tys zł. jak chcesz bajery to juz dodaj sobie 100tys zł ja swojego robie od 2013 i budzet mialem 150 tys w 2013 a na tą chwile to 350-400 tys. zł...
Wszystko zależy od specyfikacji. Druga generacja (1968-1970) w dobrym stanie z silnikiem 440ci (7,2l) zaczyna się od 280 000 PLN. Można taniej wyrwać z mniejszym silnikiem, z innego rocznika albo w gorszym stanie (do poprawek lub do generalnego remontu).
Czy można legalnie zarejestrować tak stare auto amerykańskie na normalne ("białe") tablice bez jakichkolwiek przeróbek oświetlenia? Tylko bez ściemy proszę, bo znajomości to ja też mam, ale nie w tym rzecz...
niewazne jaiie stare ale jak ma byc na bialych to musi miec pomaranczowe kierunki asymetryczne swiatla i wszystko co jest wymagane wg europejskich przepisów tak jak np fiat 125p...tak wiec zeby samochod byl w 100% oryginalny i zeby nie trzeba bylo nic w elektryce przerabiac to zolte blachy, wtedy jest "chroniony" i moze byc taki jak wyjechał z fabryki, a jesli jest modzony...to trzeba sie z rzeczoznawca dogadac, a w starostwie wszystko klepna
Dla ciebie to Pan Łukasz i wcale nie mówi słowa tak w co drugim zdaniu. Co do felg takie podobają się właścicielowi , ciebie żal ściska bo pewnie jeździsz paserati b5 przed liftem.
@@natan0038 stary mieszkam w usa 19 lat i mam cztery auta o łącznej pojemności 27 litra. Dwa chargery z 1969 r , jeden 7.0 l hemi drugi 7.2 l hemi superbee, chevelle z 1970 454 7.4 l i auto którym jeżdże na co dzień 2018 GMC Sierra 5.3l . Daj jakieś namiary to ci (szanownemu panu) wysle zdjęcia żeby ciebie troche pościskało. Bez obrazy. Pozdrawiam z okolic chicago
@@marekkrepa9982 a ja mam mrcedesa 190 cossword 1993 2.5-16v mercedesa 124 3.0 cabrio. 10 wsk 125. 4 junaki m10. A na codzień jeżdżę honda crv 2019. Też mogę zdjęcia podesłać. Pozdrawiam z Polski. Panie szanowny.
@@natan0038 dobrze wiesz o co chodzi. Sam zacząłeś z paserati , ściskim żalu i per pan. A co do felg to cie nie rozumie. Kurde żeby na TH-cam nie można wyrazić swojej opini, przecież z założenia ten film jest dla wszystkich
Z tego co wiem to jeśli auto w oryginalnym stanie nie ma czegoś takiego jak "katalizator" (a wiadomo, że stare auto tego nie mają...) to takie auto tego mieć wręcz nie powinno... I nawet przepisy nie mogą zmusić do ich założenia... Bo jeśli auto jest utrzymywane w stanie oryginalności to takie powinno zostać... Więc te katy tutaj są po prostu nie potrzebne i dalej będzie to w 100% legalne... Bo ten Charger raczej oryginalnie był bez katów? ^^
W okresie produkcji tego auta nie stosowali katalizatorów...jedyne wytłumaczenie logiczne jaki mi przychodzi do głowy to nowszy (inny) silnik wsadzony, bo montaż kat-ów w gaźniku trochę mija się z celem...
1969 to najlepszy charger według mnie
68 mi lepiej siedzi z mono grillem i okraglymi lampami z tylu.
Oczywiście ze tak najlepszy tył i stylistyka szybcy i wściekli lub diukowie hazzardu to tylko rocznik 1969.......
@@przemysawo1509 Mi również
Przepiekne auto
@hałder ju Kwestia gustu :)
ABCAR to sztos firma.
auto kult z F&F , dziś znów wraca do łask.
Cudo 🥰 środek zrobiony prześlicznie i ten dźwięk podczas jazdy. O słodki Moparowy Jezu
Zajebisty jest ten Charger, oglądałem go wcześniej na kanale ABcaru👍👍👍
Stare amerykańskie V8, tego dźwięku nie pomyślisz z niczym innym, cudo. A car to naprawdę profeska zakład.
Czarodzieje z Abcar 😍
Jestem dumny z tego że Abcar to Polska firma.
Ależ to śliczne auto! Poprostu cukiereczek. Świetna robota chłopaki!
Cud poprostu cud że my Polacy mamy takie auta
Piękna fura. Tylko pozazdrościć :)
I have a friend who lives In krakow. Piotr has a 1970 Pontiac firebird, blue color and completely restored.
Dźwięk po odpaleniu jest mega.
Chcę takiego
A to nie jest tak że jeśli auto pochodzi z roku w którym katalizatory nie były wymagane to nie musi ich mieć?
Jest
Widać że mechanik się Zakochał i tak szybko go nie odda :D
System BAS zupełnie inaczej działa, "pukanie" to raczej luz góra dół pomiędzy klockiem a zaciskiem. Jak by klocek odsuwał się od tarczy występował by efekt wpadającego pedału.
To. Tylko bajka była dla klienta
Jaki on jest piękny. I te felgi tak do niego pasują że o ja p******e
Hamulcy👍 piękny samochód. Gość ma wiedzę.
dlaczego ten samochód musi mieć katalizator ?
Przecież to 1969 rok...
nwm warzne że to jest głośny samochud i on ma silnik masyl kara czyli amerykański :D
Gościu weź nie komentuj bo oczy bolą
Bo musi spełniać panujące normy spalin. Mierzone jest to podczas przeglądu technicznego (teoretycznie). Zwolnione z tego są samochody na żółtych blachach czyli zabytkowe, ten raczej to nich nie należy bo musi być 80% oryginalności
@@tomex160 a nie normy emisji z daty produkcji ?
Bo chyba nikt nie sprawdza czy fura z 69roku spełnia euro 6 bo to jakiś absurd by byl?
Lakier normalnie jak lustro. Majstersztyk
lakier robiony dobre 5 lak temu pamietam jak go ogladalem w 2017 swietna robota zrobiona
Maestro 😍
Gdzie jedziesz tą furą, przecież to do mojego garażu miałeś jechać 😊
Moje małe skryte marzenie
Ale piękne cudo
To byly piekne samochody w USA - teraz to 90% badziewie.
Charger z 1971-74 (3 generacja)tez niczego sobie. Ale juz kolejny mi sie nie podoba tez z 1975. 4 generacja juz najslabszy.
Wymienię na nerkę z dopłatą z mojej strony ;) ;) ;)
Światło od Biegu Wstecznego nie świeci :P Ale Dzwiek Motoru Usprawiedliwia wszystko, a Wyglad dla oczu jak Słodki Deser...
Świetne auto, pozdrawiam...
Zajebisty projekt do tego ten rocznik 69
Piękna maszyna...
Grubo panewki nie dopasowane i nie splanowana głowica niezly majster przy nim robil
Amerykanie ;)
A krzywy wałek
Facel Vega! woow!
Są chyba dwie szkoły jak widać. Jedni odrestaurowują samochody by powrócić do oryginału a dla innych dopuszczalne są modyfikacje i to znaczące...
2 OPCJA JEST PRAKTYCZNIEJSZA
Wszystko fajnie, ale te felgi kompletnie nie pasują ..
Odwalili kawał dobrej roboty o której opowiadają, a jedyne na co zwracasz uwagę to felgi... gratuluję.
@@petercarpowitz7007 No bo o czym się tu rozpisywać, szacun za to co zrobili mam duży, ale tych felg nie zdzierżył by chyba nawet dzieciak z podstawówki. No ale to nie moja sprawa.
Kwestia gustu. Na ogół też wolę oryginalne jak w naszym Chargerze '68, ale akurat do tego auta moim zdaniem pasują, bo ten Charger ma sporo customowych części :)
@Eddie Hui To nawet nie chodzi o rozmiar, tylko o kształt i kolor, taką felge zakładają do golfow 4 czy e39 , i finalnie zakłucają spójność auta, duży rozmiar ok ,ale niech to będzie coś w klimacie i nie w randomowym kolorze.
piękna maszyna jest pompa ale coś czuję że to nie tania sprawa, w sumie jak patrzyłem na zagranicznym rynku to w takim stanie nawet 150 tysięcy dolaró
Dlaczego w tego typu samochodzie trzeba mieć katalizator bo inaczej nie będzie można jeździć po ulicach ? Odpowiecie na to pytanie w części 2 ?
Też mnie to dziwi, bo ja miałem znacznie młodsze auto na gaźniku i żadnych kat-ów diagności nie wymagali...zresztą w tamtym okresie jeszcze ich nie stosowano.
Prześliczna samochód moje marzenie tyle że moim zdaniem te felgi pasują bardziej do subaru niż do dodga
A jak to jest pod względem głośności wydechu w Polsce jest dopuszczalny zakres czy raczej bez problemu z takimi autami bo jak by nie patrzeć jest to amerykański wóz.
jak zrobisz na żółte tablice to nie obowiązują cię żadne normy a jak na białe tablice to tak jak każde inne auto.
@@DaroUrbex Pod tym warunkiem, że przyjmujesz normy głośności z okresu produkcji auta...
👍
Zaśmiałem się jak usłyszałem pytanie: masz tam miejsce ? (12:39) Ja tak ziomków pytałem jak do malucha w czterech wbijaliśmy. XD
marzenie ;p
jedynie co mnie boli to chromu bym nie odpuścił ;p
hej Powiedz mi jest jakis kontakt do Ciebie ponieważ potrzebuje kilku rad @Inwestuj W Klasyka
inwestuj.w.klasyka@gmail.com
Obowiązkowy łokieć. Musi być.
customowy to słowo klucz
nikt nic nie wie ale dobrze brzmi
a cena x 10
Dla czego samochód z 69 roku musi miec katalizatory by się poruszać po drogach? Przecież w 69 nie montowali katów, to tak jakby żądać by parowóz nie wytwarzał spalin bo dziś lokomotywy są elektryczne... P.S przydało by się wywalić te wiesniackie felgi i założyć głębokie stalowe w stylu tych z NASCAR
wieśniackie...
człowieku, te auto jest daleko od oryginału i w tym jego urok, te felgi leżą na nim fenomenalnie - wystarczy nie mieć zamkniętej głowy ;)
Felgi ohydne, nijak pasują do klasycznego amerykańca... Z katami też nie kumam sprawy ?!
Nie przejeżdżaliscie ostatnio przez Bydgoszcz?
Nie, ale w okolicach Bydgoszczy jest jeden Charger '68 sprowadzony przez nas :)
Jaki masz mikrofon, że tak pięknie dźwięk zbiera? Praca silnika to po prostu bajka.
A tak zapytam z ciekawości ile może kosztować taki remont bez jakiś bajerów tylko tak żeby wyglądał
Na takie pytanie nie ma odpowiedzi. Wszystko zależy od stanu auta i zakresu prac. Samochód trzeba obejrzeć i wycenić.
to zalezy co chcesz miec jak na org. do musisz baze kupic ok 30 tys dol a remont w pl licz 200 tys zł. jak chcesz bajery to juz dodaj sobie 100tys zł ja swojego robie od 2013 i budzet mialem 150 tys w 2013 a na tą chwile to 350-400 tys. zł...
Dźwięk robi gęsią skórkę . PS dlaczego pan lewą nogą hamuje w automacie!?
Ile trzeba mieć pieniędzy żeby takiego chargera kupić ?
od 200.000zł w góre
Wszystko zależy od specyfikacji. Druga generacja (1968-1970) w dobrym stanie z silnikiem 440ci (7,2l) zaczyna się od 280 000 PLN. Można taniej wyrwać z mniejszym silnikiem, z innego rocznika albo w gorszym stanie (do poprawek lub do generalnego remontu).
@Eddie Hui Żeby tylko 10%...
Moje marzenie od lat
Panowie co z Chargerem, zrobiony finalnie??
Niestety nie
Kajś to kupił i za ile?
Czy można legalnie zarejestrować tak stare auto amerykańskie na normalne ("białe") tablice bez jakichkolwiek przeróbek oświetlenia? Tylko bez ściemy proszę, bo znajomości to ja też mam, ale nie w tym rzecz...
niewazne jaiie stare ale jak ma byc na bialych to musi miec pomaranczowe kierunki asymetryczne swiatla i wszystko co jest wymagane wg europejskich przepisów tak jak np fiat 125p...tak wiec zeby samochod byl w 100% oryginalny i zeby nie trzeba bylo nic w elektryce przerabiac to zolte blachy, wtedy jest "chroniony" i moze byc taki jak wyjechał z fabryki, a jesli jest modzony...to trzeba sie z rzeczoznawca dogadac, a w starostwie wszystko klepna
Dlatego też ma katalizator
Mój dream car tylko że z 1968 roku 440 r/t jak najbardziej w oryginale
felgi z dupy za przeproszeniem. tam ma być balon. moim zdaniem.
Jeśli nie jest zabytkiem, to nie dostanie homologacji na jazdę po drogach na balonach.
Korbo-Tronik Jest....
Auto super ale felgi to do h..ja nie podobne i to słowo taak na końcu co drugiego zdania u łukasza.
Dla ciebie to Pan Łukasz i wcale nie mówi słowa tak w co drugim zdaniu. Co do felg takie podobają się właścicielowi , ciebie żal ściska bo pewnie jeździsz paserati b5 przed liftem.
@@natan0038 uspokój się
@@natan0038 stary mieszkam w usa 19 lat i mam cztery auta o łącznej pojemności 27 litra. Dwa chargery z 1969 r , jeden 7.0 l hemi drugi 7.2 l hemi superbee, chevelle z 1970 454 7.4 l i auto którym jeżdże na co dzień 2018 GMC Sierra 5.3l . Daj jakieś namiary to ci (szanownemu panu) wysle zdjęcia żeby ciebie troche pościskało. Bez obrazy. Pozdrawiam z okolic chicago
@@marekkrepa9982 a ja mam mrcedesa 190 cossword 1993 2.5-16v mercedesa 124 3.0 cabrio. 10 wsk 125. 4 junaki m10. A na codzień jeżdżę honda crv 2019. Też mogę zdjęcia podesłać. Pozdrawiam z Polski. Panie szanowny.
@@natan0038 dobrze wiesz o co chodzi. Sam zacząłeś z paserati , ściskim żalu i per pan. A co do felg to cie nie rozumie. Kurde żeby na TH-cam nie można wyrazić swojej opini, przecież z założenia ten film jest dla wszystkich
samochód ładny ale ja bym poszedł w oryginał
To czemu nie pojdziesz ?
Jak to warczy :o
Z tego co wiem to jeśli auto w oryginalnym stanie nie ma czegoś takiego jak "katalizator" (a wiadomo, że stare auto tego nie mają...) to takie auto tego mieć wręcz nie powinno... I nawet przepisy nie mogą zmusić do ich założenia... Bo jeśli auto jest utrzymywane w stanie oryginalności to takie powinno zostać... Więc te katy tutaj są po prostu nie potrzebne i dalej będzie to w 100% legalne... Bo ten Charger raczej oryginalnie był bez katów? ^^
W okresie produkcji tego auta nie stosowali katalizatorów...jedyne wytłumaczenie logiczne jaki mi przychodzi do głowy to nowszy (inny) silnik wsadzony, bo montaż kat-ów w gaźniku trochę mija się z celem...
Zapraszam do siebie gdzie odbudowuje auto z II wojny światowej
th-cam.com/video/dgpF0i8KJ78/w-d-xo.html
th-cam.com/video/ROL5u7d7PLM/w-d-xo.html polecam
Dobra robota z tymi felgami, jak komuś nie siedzą to ma chujowy gust i tyle XD
Felgi od subaru do dadża, serio ci sie podoba?
Brzydallllll. !!!!
Hamulcy ...