Hola muchas gracias por el vídeo felicidades. Pero quiero hacerle una pregunta. Al respecto de los agujeros que está en la parte de abajo a lo que abre la veleta. Cuáles son el funcionamiento o para que sirve. No me quedó muy claro esa parte. Y que pasaría si uno le tapa esos agujeros.
Hola, el video es de mi autoria yo soy el instructor que explica, en relación a tu pregunta en la garganta del carburador por debajo de la valvula de aceleracion hay un orificio grande que es el de baja velocidad, al ir abriendo la valvula de aceleracion se descubren una serie de orificios escalonados que corresponden al circuito de media velocidad o transferencia, cualquier que se encuentre tapado ocasionara fallla en el circuito correspondiente
estoy cansado de buscar el carburador de un daihatsu mira , el funcionamiento pero nadie lo tiene , sera q alguien puede explicarme , quiero controlar ell consumo
Una pregunta tengo un tsuru 88 trai carburador de vocho igual a ese y pende pero tienes que acelerarle si no se apaga si le sueltas al acelerador se apaga ??
Dificilmente, recuerda que los carburadores llevan el numero de gargantas y los calibres de espreas en relacion al combustible que se requiere para el buen funcionamiento del motor
Maestro, un saludo y una duda: en el carburador 34PICT-3 existen los llamados "trompos". Ignoro si llevan mangueras en sus tubos y, siendo asi, no se hacia donde deben conectarse. Otra cosa es que me haga favor de decirme si esos "trompos" pueden estar sin mangueras. Agradecere me responda estas preguntas pues mi VW Sedan 1979 se daño del carburador chupando aire y compre un carburador usado con los susodichos "trompos" y me surgen esas dudas. Agradecere su pronta respuesta. Lo felicito por su explicacion racional respecto a este video y lo concisa que es pues no da usted rodeos y va al punto. Gracias de antemano y ya me suscribi.
Amigo exactamente tengo las mismas dudas y preguntas en relación a los 2 compensadores altimetricos y nadie me ha dado respuestas. Si sabes como van las conexiones de agradeceré las puedas compartir Seguiré buscando en Internet, Gracias saludos
Los dos trompos o valvula de control de aire y de control de gasolina son parte del sistema del compensador de altura, además este sistema lleva un sensor barometrico y una valvula electroneumatica de control de vacio, un acumulador de vacio que es una bola verde como una pequeña pelota y podrian ir desconectado solo tendrias que carburar con el uso de un analizador de gases, tambien recuerda que todo lo que traen los autos de fabrica tiene una funcion
buenas mi carburador de vocho gotea gasolina de un lado de la valvula electromagnetica donde es el deposito de gasolina y tiene una cosa redonda ahi gotea gasolina, es normal o que puedo realizar, gracias por su atencion, saludos!
Hola, si es por la valvula que tiene forma de trompito, esta es del control de gasolina del compensador de altura, y lleva un diafragma en su interior y si este se rompe tira gasolina
Disculpa mi carburador es igual que el que muestras pero tiene un problema q no puedo solucionar tira gasolina por el papalote te agradecería si me ayudaras gracias
Hola, te tira gasolina porque la valvula de aguja del flotador que es la que controla el ingreso de gasolina a la cuba, ya no esta sellando, estas valvulas de nuevas vienen con una arandela la cual te da el ajuste del nivel de gasolina por eso hay que cambiarla nueva y no poner doble arandela o roldana
mejoren el uso del idioma... es muy antipático escuchar la muletilla "sí" cada frase que se dice... no todos somos idiotas como para que nos reqquieran confirmación de entendimiento a cada frase de los explicado... no terminé de ver el video, es insoportable sabee que la pooca o mala escolaridad no ha podido ser superada... todos merecen un: no me gusta
Buenas noches una pregunta desde Colombia, compre ese carburador pero como debo conectar los cables de corriente, de donde puedo sacar la corriente para esos dos conectores del carburador 12v
Excelente esa explicación, tengo ese carburador en un escarabajo. MUy útil para conocer a fondo ese mecanismo.
SI BUEN MAESTRO, GRACIAS POR TUS COMENTARIOS
SI SI gracias ya entendi
Si
Hola muchas gracias por el vídeo felicidades. Pero quiero hacerle una pregunta. Al respecto de los agujeros que está en la parte de abajo a lo que abre la veleta. Cuáles son el funcionamiento o para que sirve. No me quedó muy claro esa parte. Y que pasaría si uno le tapa esos agujeros.
Hola, el video es de mi autoria yo soy el instructor que explica, en relación a tu pregunta en la garganta del carburador por debajo de la valvula de aceleracion hay un orificio grande que es el de baja velocidad, al ir abriendo la valvula de aceleracion se descubren una serie de orificios escalonados que corresponden al circuito de media velocidad o transferencia, cualquier que se encuentre tapado ocasionara fallla en el circuito correspondiente
estoy cansado de buscar el carburador de un daihatsu mira , el funcionamiento pero nadie lo tiene , sera q alguien puede explicarme , quiero controlar ell consumo
Disculpa tengo una pregunta mi carburador tira gasolina por la válvula de control de gasolina
se encuentra perforado el diafragma de la valvula hay que cambiarla
Una pregunta tengo un tsuru 88 trai carburador de vocho igual a ese y pende pero tienes que acelerarle si no se apaga si le sueltas al acelerador se apaga ??
Tienes que checar el sistema de marcha minima
Puedes revisas también tu espera electromagnética
hola buen video tengo una pregunta este carburador podra alimetar a un motor v6 ford 3.8 ???
Este tipo de arreglos los desconozco
Dificilmente, recuerda que los carburadores llevan el numero de gargantas y los calibres de espreas en relacion al combustible que se requiere para el buen funcionamiento del motor
Maestro, un saludo y una duda: en el carburador 34PICT-3 existen los llamados "trompos". Ignoro si llevan mangueras en sus tubos y, siendo asi, no se hacia donde deben conectarse. Otra cosa es que me haga favor de decirme si esos "trompos" pueden estar sin mangueras. Agradecere me responda estas preguntas pues mi VW Sedan 1979 se daño del carburador chupando aire y compre un carburador usado con los susodichos "trompos" y me surgen esas dudas. Agradecere su pronta respuesta. Lo felicito por su explicacion racional respecto a este video y lo concisa que es pues no da usted rodeos y va al punto. Gracias de antemano y ya me suscribi.
Amigo exactamente tengo las mismas dudas y preguntas en relación a los 2 compensadores altimetricos y nadie me ha dado respuestas. Si sabes como van las conexiones de agradeceré las puedas compartir
Seguiré buscando en Internet,
Gracias saludos
Los dos trompos o valvula de control de aire y de control de gasolina son parte del sistema del compensador de altura, además este sistema lleva un sensor barometrico y una valvula electroneumatica de control de vacio, un acumulador de vacio que es una bola verde como una pequeña pelota y podrian ir desconectado solo tendrias que carburar con el uso de un analizador de gases, tambien recuerda que todo lo que traen los autos de fabrica tiene una funcion
Una pregunta se puede intala un carburador solex 34 pict-5 a un vocho 1600 por q me comentaro q es para caribe
Hola, si funciona solo recuerda que este carburador trae aditamentos como el compensador altmetrico
buenas mi carburador de vocho gotea gasolina de un lado de la valvula electromagnetica donde es el deposito de gasolina y tiene una cosa redonda ahi gotea gasolina, es normal o que puedo realizar, gracias por su atencion, saludos!
Hola, si es por la valvula que tiene forma de trompito, esta es del control de gasolina del compensador de altura, y lleva un diafragma en su interior y si este se rompe tira gasolina
Disculpa mi carburador es igual que el que muestras pero tiene un problema q no puedo solucionar tira gasolina por el papalote te agradecería si me ayudaras gracias
Misa M Moctezuma es posible que sea la aguja puedes intentar ponerle una rondana más o de plano cambiarla
Checa como inyecta gasolina, tiene que salir como abanico para aprobechar la gasolina y no se derrame
Hola, te tira gasolina porque la valvula de aguja del flotador que es la que controla el ingreso de gasolina a la cuba, ya no esta sellando, estas valvulas de nuevas vienen con una arandela la cual te da el ajuste del nivel de gasolina por eso hay que cambiarla nueva y no poner doble arandela o roldana
6
mejoren el uso del idioma... es muy antipático escuchar la muletilla "sí" cada frase que se dice... no todos somos idiotas como para que nos reqquieran confirmación de entendimiento a cada frase de los explicado... no terminé de ver el video, es insoportable sabee que la pooca o mala escolaridad no ha podido ser superada... todos merecen un: no me gusta
Si
Buenas noches una pregunta desde Colombia, compre ese carburador pero como debo conectar los cables de corriente, de donde puedo sacar la corriente para esos dos conectores del carburador 12v
Deben ser de una corriente que se active al abrir la llave de ignición.