@@michaelb.jordan7455 в мозговых клетках , если ее нет то мозг не работает. Если теплообменник есть то значит он зачем то нужен и потсос воздуха в нем не должно быть. У меня две машины , один 616 без теплообменника всё просто как три копейки и 606 где уже есть нюансы и с термоподогревом (теплообменник) на головке стоит. Вот у него тоже резинка содиться и начинает воздух втягивать , тогда на мощных режимах , вернее после даже перегазовки глох, посадил на герметик , только тонким слоем ближе к внешним краям и всё, проблем нет . Лично я за то что бы меньше было всяких наворотов , так надежней. Но зато в сильный мороз мягче работает мотор если солярка чуть теплее. Если уж сильный мороз за - 20 падает то в бак кирасин добавляю , на 50 литров 2- 5 литров керосина. Керосин не портит плунжера и фарсунки. И ещё матом не надо ругаться , могут дети услышать. И без мата приятней смотреть и слушать. Это моё мнение и оно не обязательно правильное. Будь всегда здоров.
Если с трудом заводится на горячую, то две причины в этом, плохой стартер, или просажена плунжерная пара в ТНВД. Ибо свечи накаливания запускают двигатель когда он холодный, а когда двигатель горячий, свечки не греются и топливо не воспламеняют, и поэтому затрудненный запуск при плохом стартере. И надо компрессию замерить на всякий случай, но это уже третья причина.
Подскажите пожалуйста Может-ли быть так что если зажигание поздние то двигатель очень долго греется и печка холодно дует и на холодную плохо заводится?
Не матюкайся сильно парень,тыж еще молодой тыж еще страдаеш ерундой высокий красивый шо еще нада нет как сапожникс джян материшся нах да..а?Я неслышу тибя!?
Здравствуйте на авито много машин в зависимости от состояния и от комплектации у меня кожаный салон и электро регулировка сидений плюс у меня автоматическая коробка и и дизельный трёх литровый мотор сейчас стоит самый ТОПовые на тот момент дизельный 606-й мотор
Базара нет. 124-ый Мерик это на века.
Атмосферник ом 603 на 124 у меня в Мурманске и в -32'С Запускается пофигу ему. Отличные моторы.
В 20г свой от вас пригнал ом 606 124, тоже только ключ поднеси и он мурчит😀, сам ставил вэбасту только потому что таксую и приходится порой ночевать
У меня в Норильске, до минус 40 запускался
Один из лучшие моторов 603 ,признан как в США так и в ЕС .
А зачем он на века , по кайфу каждые пол года на чем то новом катать.
Самый лучший мотор
У меня 2 таких мерседес было 😉
а у меня и сейчас таких 2, без турбин)
Звучит Мммм...бальзам для ушей
Номер очень интересный на нем.
Теплообменник поченить и все, воздух перестанет тянуть, будет заводиться хорошо.
связь в чем?
@@michaelb.jordan7455 в мозговых клетках , если ее нет то мозг не работает.
Если теплообменник есть то значит он зачем то нужен и потсос воздуха в нем не должно быть. У меня две машины , один 616 без теплообменника всё просто как три копейки и 606 где уже есть нюансы и с термоподогревом (теплообменник) на головке стоит. Вот у него тоже резинка содиться и начинает воздух втягивать , тогда на мощных режимах , вернее после даже перегазовки глох, посадил на герметик , только тонким слоем ближе к внешним краям и всё, проблем нет .
Лично я за то что бы меньше было всяких наворотов , так надежней.
Но зато в сильный мороз мягче работает мотор если солярка чуть теплее. Если уж сильный мороз за - 20 падает то в бак кирасин добавляю , на 50 литров 2- 5 литров керосина. Керосин не портит плунжера и фарсунки.
И ещё матом не надо ругаться , могут дети услышать. И без мата приятней смотреть и слушать.
Это моё мнение и оно не обязательно правильное.
Будь всегда здоров.
Там нет егр,это байпас так реализован
Если с трудом заводится на горячую, то две причины в этом, плохой стартер, или просажена плунжерная пара в ТНВД. Ибо свечи накаливания запускают двигатель когда он холодный, а когда двигатель горячий, свечки не греются и топливо не воспламеняют, и поэтому затрудненный запуск при плохом стартере. И надо компрессию замерить на всякий случай, но это уже третья причина.
У мерса и на гарячий нужны свечи без них трудно заводится
@@adilmrahov3281 была Вольво старенькая дизель свечи нужны только утром потом без разницы а мерин нет на горячую тоже нужно свечи греть
Свечи на запуске работают при любой температуре двигателя. У меня с 2004 года ОМ 603912 113 л. С.
Атмосферный.
@@adilmrahov3281нет на горячку он должен без них запускаться.
А сейчас как движок себя чувствует?
На горячую проверять его желательно
А лампа давления почему горит, потому что зашкаливает?)
😂🔥👏🏻
Moi aussi j'ai le voyant d'huile qui reste s'allumer toujours pourquoi??? Merci
Ом 603 атмо. Заводится даже без свечей. Только крутишь чуть больше
Да я слышал можно ещё и на бензине ездить место дизеля
Не нада врать, хоть одга свеча откажет, хана, у меня мерседесе 140 с такой двс
Это логично.степень сжатия больше у атмосферного
Привет ,как он его глушит с кнопки,Я себе поставил но глушилку ещё не сделал,хотелось бы узнать ,с чего клапан взять,у меня 603 атмосферник
Это было до меня сделано
Подскажите пожалуйста Может-ли быть так что если зажигание поздние то двигатель очень долго греется и печка холодно дует и на холодную плохо заводится?
Нет
Смотри помпу крыльчатку или воздух в системе ох
О чем кино??????
Не матюкайся сильно парень,тыж еще молодой тыж еще страдаеш ерундой высокий красивый шо еще нада нет как сапожникс джян материшся нах да..а?Я неслышу тибя!?
Звук!
Звук огонь 🔥
Подскажите мотор мусо надёжный или нет на 124 кузове
Да надёжный
Можно даже с турбиной и интеркулер можно будет поставить будет пушка
Да, не повезло хорошей машинке с хозяиром-колхозником. Увы.
🤣
Так говоришь как будто минус 30
Какая цена твоего мерседес?
Здравствуйте на авито много машин в зависимости от состояния и от комплектации у меня кожаный салон и электро регулировка сидений плюс у меня автоматическая коробка и и дизельный трёх литровый мотор сейчас стоит самый ТОПовые на тот момент дизельный 606-й мотор
@@vasovvideo8596охуенный ответ
@@vasovvideo8596 ю.
И иди бухай дальше
-20 сполпінка.
У меня ом 606 атмо, сарай в 124 кузове
Заводской?
@@vasovvideo8596 нет завод 2,5 cdi турбо ом 605, 124 есть с ом 606
я давно мечтаю на своем сарае поменять 603 атмо, на 606 турбо....но цена космос
@@user-ic8fr7pe5w а что в 603 не так? Можно турбину прикрутить но это кохоз, рабочий колхоз, у меня у друга на W140 603 турбо
@@Nekto-is-Proshlogo так мозги же надо отстраивать
Здравствуйте,какой расход у вас?на автомате.Напишите если не трудно.
Ну где-то 8 если жарить
почему не жигули?
Потому что жигули у меня были а вот мерсе я мечтал ещё со школы
@@vasovvideo8596 ватнику не скрепно пользоватся западний техникой. Инагент
Груша сдавлена