Já dizia um velho amigo meu mecânico a 35 anos. Não existe carro ruim. Existem donos relaxados e mecânicos porcalhões. Preço de peças aí já é outra história. Parabéns pelo seu vídeo. Excelente.
Parabéns pela dica se tivesse visto o seu video antes de levar ao mecânico tinha economizado 300 Reais. O importante e que vc me mostrou a solução do problema do meu carro.
Tenho um Fiesta 97 1.3 com 100 mil km viajei pro Ceará 3200km para ir e 3200km pra volta gastei 1400 reais pra ir e 1350 pra voltsr ele com 1 tanque fez 730km baseado no km carro incrivel perde pouco na serra mais compensa em retas...como qualquer carro popular nao éde força ...meu carro desenvolve bem conseguia ate fazer ultrapassagem em subida tranquilo nas estradas..gostei e outra faz 2 anos q esrou com ele e nao me deixa na mao pau pra toda obra ...am0 meu fiesta ..completo ..ar vidro direçao
É um motor de concepção antiga, mais muito resiste e com uma injeção moderna pra época. infelizmente, temos poucas informações disponíveis pelo fabricante, o que dificulta a manutenção e simplesmente o "profissional" fala que não presta. Parabéns pelo vídeo.
Tenho um Fiesta 97 1.3 com 100 mil km viajei pro Ceará 3200km para ir e 3200km pra volta gastei 1400 reais pra ir e 1350 pra voltsr ele com 1 tanque fez 730km baseado no km carro incrivel perde pouco na serra mais compensa em retas...como qualquer carro popular nao éde força ...meu carro desenvolve bem conseguia ate fazer ultrapassagem em subida tranquilo nas estradas..gostei e outra faz 2 anos q esrou com ele e nao me deixa na mao pau pra toda obra ...am0 meu fiesta ..completo ..ar vidro direçao
Falou tudo motorzinho bom, o que realmente existe e ex donos relaxados... Comprei um 98 muito bom filezinho tem coisas para fazer como qualquer outros carros mais está melhor do que muitos mais novos por aí!!!!
Tenho um Endura 98 bodô lindo 4 portas 1.0 também , muito bem cuidado, vou pra praia com ele, só nas serras que o coitado sofre pra subir, no mais, é sensacional. Uma pergunta: Este sensor MAF pode ser retirado e limpo em casa, como é feita a limpeza?
Sim claro.....desparafuse do filtro de ar e da mangueira e se tiver facil desplug ou se tiver meio colado deixe conectado.....e com spray limpa contato e ou spray descarbonizante nao desingripante e esburrife internamente em dois tipos araminhos .....por ai ele mede o ar aspirado mas nao cutuque etc pois é sensivel
Isso mesmo motor super econômico e que não faz manutenção deixa ir. Abaixo a manutenção e o carro quando vendem e compram já ferrado mas é um motorzinho bom é valente e muito econômico meamo
bom dia amigo , tenho Fiesta 98 troquei o motor dele , ele liga no estalo mais quando vou acelerar parece q o carro vai morrer e perde a força , preciso passar algum aparelho no carro ?
você falou tudo agora eu tenho um 97 o carrinho é excelente não posso reclamar, econômico faço as revisão certinha troco oleo dentro do quilometro marcado.
Eu tenho o Endura 99/2000, e ele esta com 493.000 rodados e nunca foi feito o motor, e so fumaceia se eu acelerar com o motor frio, então deixo ele dar uma aquecida ai não fumaceia, carro excelente
Depois do teu comentário sobre o pré conceito do endura, fiz meu motor na cozinha de casa e está redondo, um mecânico disse para eu por um motor novo, 1.700 e eu hj ainda não gastei 350 para deixar ele funcional sem barulhos...
Concordo com VC...sou mecânico e já vi fiestas de donos cuidadosos andararem mais de 18 anos e estar impecável... Falam que e fraco....60 cavalos....o motor do fusca 1.500 tem 57 cavalos e falam que anda pra carvalho....vai entender o povo brasileiro.. E detalhe..VC faz o motor do fusca e não dura cinco anos ..se viajar direto não aguenta 2 anos...e falam que e ótimo carro.....mais e assim mesmo..brasileiro tem o que merece
amigo tenho um fiesta 97/98 motor Endura 1.0 muito mais muito novo tá com sessenta e três km rodados original sou o segundo dono dele por onde eu passo chama a atenção posso até arriscar em dizer que é o fiesta mas novo desse modelo rodando no Brasil gosto muito dele é você foi umas das poucas pessoas que vi falar bem desses motores gostaria que você falasse mais um pouco desses motores .
Tenho um que é da familia desde 99 ele é 97 do meu saudoso pai queriam vender eu mesmo comprei pois o valor da venda é baixo entao acho q compensa ficar com ele ainda mais que ja troquei tudo
Tenho festinha 97 endura fui engatar a marcha deu estalo agora não consigo engatar marcha nenhuma e um barulho quando tento engatar a marcha por favor me ajude obrigado.
Sensor maf, ou medidor do fluxo de ar, mas lembre se troquei após ter testado todo o carro, e não achar nada, a intenção do vídeo é que mesmo com scanner as x essa peça está com defeito mas não mostra no scanner, não quer dizer que todo defeito que deixa o carro fraco seja ela
sensor MAF tb acontece de sujar aqueles sensores que o cara do vídeo mostrou dentro do MAF, então não envia o sinal correto para a central e a central não faz as contas de qto abre os bicos injetores ocasionando mistura fraca que faz o carro ficar sem potencia. tem um produto chamado car 80 que vc joga lá e passa um pincel bem fininho e limpa, cuidado para não quebrar os sensores, tem que passar o pincel bem de leve. tb não pode ter entrada de ar falsa pois senão esse ar não é contabilizado no MAF e atrapalha tudo.
Meu amigo tenho um ka endura 98 ele é maravilhoso. Eu estou com um problema ele quando acelero está perdendo a aceleração. Se eu eu ligo funciona na primeira e fica mas ao acelerar ou subir uma dúvida parece que a corrente foi cortada ou acabou o combustível.triqyei vela e cabo ecombustível.troquei.
Amigo o meu e um Zetec Rocam 2009 eu troquei cabo e velas bobina praticamente tudo na baixa quando vc acelera parece que tá amado na alta anda que e uma beleza vô vê se e essa peça do meu tbm porque no momento ele não apresenta falhas e sim quando acelera não desenvolve mais quando tá em rotação alta anda normal
Amigo, na verdade nao é assim q se chega na soluçao, tudo tem teste antes de trocar, pois sairia mais barato, as x levar a 1oficina de confiança, se nao pode fucar gastando com trocas desnecessarias , pois ai no seu caso, pode ate ser, mas teria q testar antes sonda, bomba gasolina, sensores, mas pode ser ela tbem boa sorte
Cara, boa noite, minha esposa tem um focus sigma 1.6 2013, o carro quando aceleramos nas tres primeiras marcha parece que da uma segurada em 1800 rpm, como se tivesse um buraco na aceleracao, depois disso o giro sobe normal, sera que pode ser o maf?
Tenho um fiesta endura 1.0 1996, o único defeito dele parece que é o mesmo de muitos que possui este carro! ligo o carro normalmente, quando e necessário reduzir marcha e velocidade, motor apaga ... a marcha lenta não segura! O interessante da história e que não é sempre que acontece isso, as vezes ando com o carro normalmente piso na embreagem, paro o carro, a marcha lenta trabalha perfeitamente, mais devo dizer que essa perfeição da marcha lenta não dura muito tempo, logo o defeito reaparece... Obs: Já troquei atuador marcha lenta 2 vezes. (o defeito some, com o tempo reaparece).
Olá amigo! Tive o mesmo problema no meu Fiesta 97 Endura 1.0. Morria em marcha lenta, morria quando pisava na embreagem pra reduzir marcha ou deixar em ponto morto... Levei uns 2 meses para descobrir o que era... E advinha? Eram 2 problemas: 1º Regulagem das válvulas. Após regular as válvulas, o carro parou de oscilar a marcha lenta e não morria mais quando pisava na embreagem para fazer a redução de marcha, porém, passou a morrer subitamente algumas vezes aleatórias enquanto estava em marcha lenta. 2º Este problema de morrer subitamente na lenta foi causado por conta das mangueiras do respiro do óleo. Ao trocar as mangueiras (e a tampa do respiro), o carro não morreu mais em momento algum. Espero ter ajudado!
Wesley Felipe ótima dica amigo, vou levá lo no mecânico é pedir para verificar estas peças ... Muito obrigado! Irei publicar depois o resultado desta manutenção! Valeeeeu!!! Está ainda com seu fiesta ?!
Boa tarde! Amigo, coloquei já 2 atuadores novos, Com emblema da Ford (original), paguei quase 240$ em cada, será que este que coloquei é o mte thonson?
Se chegar a morrer primeiro olha atuador de marcha lenta ou troca ele ou tem uma regulagem atrás dele embaixo de uma massa branca, ou outras probabilidades, agora se não morre deixa quieto
@@automecanicapaulistaemerso5476 jamais mexer nessa regulagem ja vem pronta de fabrica tem q resolver o problema do carro. ao mexer não se consege arrumar e perde o ajuste original se tem massa branca é pra não mexer, senão o parafuso ficaria exposto.
@@damilsonlima8981 a sim antigamente quando esses carros eram novos, inteiros, e esses atuadores eram bons, marcas originais, sim nunca se meche mas hoje com esses atuadores que não existe mais original, esse teoria, de estudante senai, cai por terra a anos
eu sempre falo todos carros são ótimos ruim são os proprietários. Que nunca Mantém as manutenções em dia. e quer andar vários anos sem fazer manutenções e Quando Quebra já fala esse carro não presta. Qualquer carro sempre haverá gasto com manutenção. Periódica ou na hora que quebra com mas gastos uma peça quebrada danificá outras, tenho um fiesta Endura o último dono andou 6 anos nesse carro reclamado do carro sempre quebrando perguntei a quanto tempo você não leva pra fazer uma revisão completa em um mecânico de confiança. Ele dice nunca. Comprei esse carro por R$1,400 em 23-12-19. Reparos que eu fiz. 4 bicos. filtro. Refil da bomba flex. Bomba d'agua. Filtro de ar. mangote do freio. Válvula do vapor de gasolina. Óleo. filtro. Calibragem dos tuchos. Junta do cabeçote. Silenciador. Troquei o motor do ventilador Elétrica só funcionava 1 farol. coloquei tudo pra funciona. Lubrifiquei as Fechadura só fechava batendo com força. Particularmente acho muito silencioso só os bancos não são confortáveis. Estou muito satisfeito
O meu é um fiesta 96......do nada ontem fui ultrapassar um caminhão na subida e o carro perdeu a força, mesmo reduzindo as marchas até a segunda. Vou dar uma olhada nesse sensor e também na pressão da bomba Obrigado pela dica amigo
Oi Bom dia eu tenho um Ford Fiesta 97 e está com um problema ele não a firma aceleração e tem momentos que ele está normal as vezes eu tenho que parar porque ele fica fraco e acaba morrendo o que pode ser. se você puder me ajudar eu agradeço
Boa tarde! Gostaria de saber se não tem como testar a aceleração, soltando a tomada do MAF e retirando a mangueira do filtro de ar do TBI? Será que daria para detectar?
Tenho um fiesta 99 endura, ele estava com o mesmo problema. Limpei delicadamente os aramezinhos desse sensor maf com cotonete e tiner e ele voltou a funcionar. Acredito que eles sujaram pois o excesso de oleo do motor é derramado direto no filtro de ar, o meu estava encharcado. Obrigado pelas dicas!
Olá boa tarde. Obrigado pelo video. Tenho um fiesta com o mesmo problema. Se pisar bem devagar no acelerador, ele fica normal, mas se ligar, pisar mais fundo na saida, ele engasga todo...
@@fabioleandro2685 oi parece falta de combustivel troca filtro de combustivel primeiro, pede para ver pressão da bba de combustivel; pede para verificar regulador de pressão do combustivel que fica na flauta dos bicos injetores. limpeza nos bicos injetores podem estar com baixa vazão devido sujidade. passa scaner pede para verificar tempo de injeção no scaner.
@@fabioleandro2685 oi parece falta de combustivel troca filtro de combustivel primeiro, pede para ver pressão da bba de combustivel; pede para verificar regulador de pressão do combustivel que fica na flauta dos bicos injetores. limpeza nos bicos injetores podem estar com baixa vazão devido sujidade. passa scaner pede para verificar tempo de injeção no scaner.
Olá.boa tarde tudo bem eu tenho um fiesta motor Endura já troquei tudo vela cabo ,bomba de combustível censores.escapamemto pq me falaram que podia tá preso n sei mais ok fazer ....oque vc poderia me disser pra me ajuda vc tem whatsapp pra mim fazer um filminho pra manda pra VC vê .... ele funciona mas n da aceleração eu agradeço muito deus abençoe
infelizmente Angélica não tenho a resposta pronta pois pode ser muitas coisas porém essa peça do vídeo pode ser pede pra alguém limpar a resistência interna dela ou seja do maff boa sorte
Hermes Neto ola concordo em partes pois as vezes sao tao sutis que so com osciloscopio .exemplo desta peca estava dentro do minimo e maximo .....tanto que outra tres oficinas inexperientes tinham resolvido
Concerteza otimo motor este endura tenho um Fiesta 99 Endura 1.0 motor retificado esta com 35.000Km tratado com óleo 15w40 Semi-Sintetico com Bardahl B12 ou Militec sempre revezando entre os 2 produtos alem de ser economico da pouca manutencao!!!
+Luis Ramos CarroVlog parabens pra vc e seu mecânico o militec é ótimo diminuii o atrito ja o bardhal vou te passar uma curiosidade segundo uma palestra q assisti de fabricantes de oleo eles dizem q o oleo ja vem com aditivos e que no caso não nescessitam do bardhal vai entender kkk abraço
+Mecanico6 emerson novello sobre o Bardahl B12 ele eh um Ótimo aditivo e recomendo usar uso tbm no meu Fiesta Endura e tive uma experiencia sobre o Bardahl pq meu tio sempre usou em todas as trocas de óleo em uma Parati 89 1.8 AP ate com seus 221.000Km quando abriram motor na retifica achando ki tinha danificado algo mas nao pq o Bardahl B12 sempre protegeu o motor a unica coisa ki fez foi soh a junta pq vazou um pouco de agua com Óleo mas em questao de pistoes estavam perfeitos pq o Bardahl B12 ajudou a Proteger por isso recomendo uso dele tbm e eh mais antigo ki o Militec!!!
+Mecanico6 emerson novello sim amigo trabalho de mecanico sobre Bardahl as vezes nao eh papo de palestrante mas sim eles querer fazer o markenting deles!!!
Meu amigo meu ka 98 está com problema Ele anda bem durante 1 hora Depois disso começa a falhar quando acelera. É perder a força nas subidas quando esquenta.
Sou de Curitiba, tenho um fiesta 95 espanhol que não sobe giro, mecânico já trocou, bomba, velas, bobinas, testaram outro módulo, sensor de rotação e continua o problema consegue me ajudar?
Ozeas seguinte. Se a alavanca da marcha vai no lugar mas o carro nao anda ....e tem curso no pedal ....olhe os eixos ...trizeta homocinetico.....se raspa ao tentar engatar e nao vsi a alavanca ao lugar certo embreagem atuador
Já troquei essa peça entre várias outras do meu fiesta endura 98! Já foi gasto uma grana nele e o carro continua amarrado pra andar e bebendo muito! Tem alguma dica do que pode ser???
Infelizmente pra regul lo, tem que ser alguém que tem experiência como mecânico e que já na época do endura já estudava injeção, tipo como eu me formei e comecei a estudar desde 1993, então todos esses carros já mexia, agora se está gastando muito fica mais fácil, algo relacionado e essa parte, mas pra tudo tem teste, então se trocaram e não resolveu não testaram direito
O meu é Zetec, e tá com a aceleração amarrada, dias mais outros menos. A partida também fica um pouco esticada nesses dias ruins. Dá um soquinho no início e no final da aceleração e as vezes fica dando cabeçada quando tá macha lenta. Troquei cabo, vela e mandei limpar os bicos, ficou melhor, mas em menos de um mês voltou tudo de novo! Alguma dica?
tenho um 98 endura, ele ta falhando, as vezes o arranque fica amarrado,e esta consumindo muito ja troquei velas e os cabos estao bom, troquei o filtro de ar, só nao mandei mecher nessa peça ai que vc mostrou, sera que é esse o problema ou é bobina?
@@automecanicapaulistaemerso5476 tenho um fiesta 1.0 fiz negócio a pouco tempo mas não sobe ladeira perdi a força, é assim mesmo ou pode ser um desse problema?
Tenho um Ka 98 motor endura ele dar uns estouro no coletor e perde força já troquei sonda lambida sensor tps marf regulador de pressão de combustível bomba de combustível bobina cabo vela módulo e não resolve alguém poderia me dar uma dica
Amigo esse carro tem x que é dificel acertar, queria te ajudar mas a distancia, ....estouros é falta de combustivel no motor, ou igniçao, esses dias apareceu aqui um com sonda nova porem errada, e tem a fiaçao dele, tbem assim como possiveis defeitos em peças novas
amigo concordo com tudo que vc falou ....o fiesta é endura 96 meu carro esta muito bem cuidado ...troco o oleo ate antes do prazo troco sempre o filtro de ar, velas e etc......é como vc falou....é barulhento mas muito economico ..abrs
Meu carro f. endura 1.0 99 não acelera no máximo e corta na alta. Já examinei tudo que podia, pressão da bomba, troquei MAP, sensor da borboleta, passou no scanner e nada acusa, conferi mangueiras, filtros de gasolina e ar, oleo do motor é novo, troquei velas, cabos, regulei motor, problema continua, sugeriram pode ser o cabeçote mas duvido, o motor foi todo refeito e está apenas com 80.000, sempre fiz manutenção em dia, que mais pode ser? to quase desistindo
em tempo: tirou-se o escapamento para ver se tava entupido, para ver se era o catalizador, tudo ok, testou-se a sonda lambda e ta ok que falta ainda???
l Duarte tenta descarbonização lo sem desmontar tipo com querosene sendo aspirado em algum vácuo do motor pode ser sujeira nas válvulas não deixando avental las
boa tarde Amigo. Tenho um Ford Ka 97/98, todo revisado e feito o motor. Mas ele está morrendo, não segura lenta. Quando as vezes no semáforo, ele de primeira não desenvolve na arrancada, tenho que pizar na embreagem e acelerar ele mais para assim ele arrancar. o que pode ser??? obrigado!
rapaz essa é a parte chatas desses carros sei informar que motor não é , isso ta sempre associado a injeção eletrônica atuador de marcha lenta entrada de ar, etc só ralhando o sistema para descobrir
Oi amigo td bem eu tenho um fiesta 98 e num tá parando na lente já troquei o atuador e outras peça mais continua morrendo será que pode ser esse sensor de ar
Acho que não, enfim a marcha lenta dele é o calcanhar de Aquiles, desse carro, o atuador tem que ser marca boa, tipo mte, Thomson, melhor seria original mas não existe mais se falarem que existe estão mentindo, tem artimanhas caso esteja apenas morrendo que é difícil de explicar ajustes fora do protocolo, ou também pode ser alguma entrada de ar que não foi descoberta
ola amigo ,tenho um fiesta hatch 2003 e estar com esse problema,eu acelero e nao vai como se tivesse amarrado.viajo de boa e nas ladeiras chego a reduzir p primeira marcha e tem ladeira q ele nao sobe.
Amigo sempre resolvi os veiculos de meus clientes gracas a deus nunca algum saiu sem resolver...agora pelo rumo dessa prosa a distancia....me desculpe tudo nao fez pois se tivesse feito teria resolvido....tem muitos pontos a conferir entao fica dificil ...
Sensor maf, porem ela é cara, pra chutar, porem teste rapido desconecta o plug dela , e pode andar pra ver se muda, so ó plug proximo ao filtro do ar conecetor chatinho de tirar as x precida da ch.fenda,boa sorte
entao comprei um fiesta mk4 97 e ele nao tem lenta ce eu coloca primeira e pisar na embreagem ele apaga tenho que fica dando umas bombadas no acelerador oque pode ser sera ??
olá pessoal, tenho um fiesta 98, motor Endura, o problema que mais me desanimava(ainda) é a força do carro, pois ele não sobe de quarta marcha em subidas(mesmo leve perde força)... troquei os cabos de velas e bomba de combustivel... melhorou bastante mas não resolveu a quarta marcha continua fraca. o que devo fazer ?
@@camilateodoro2589 em 3 fiestas o scanner apontou normal ou seja me enganou bastante as x se desliga lo e andar com o carro e melhorar a chance de ser ele é gde
Amigo me ajude por favor, gostaria de deixar o carro um pouco mais acelerado, porque as vezes ele morre sozinho e está muito baixa a rotação, além de demorar pra responder quando acelero, esta muito fraco na subida, as vezes subo ladeira na terceira e preciso colocar na primeira pra continuar, pq ele fica fraco. Me ajude nisso por favor
Ola tenho fiesta ano 97 Meu carro quando ligo pra sair com ele . Ele fica amarrando a primeira e segunda marcha eu preciso sempre da umas pisadas em neutro pra consegui sair com ele!! Como se fosse a alcool o carro o sabe* que tem qe esquenta antes de sair! Mais é gasolina esse trem rs e fica dando trabalho! O que pode se?
oi amigo o meu está assim , amarrado pra caramba ja desconequitei o cabo do sensor MAF deu uma melhorada mas mesmo assim fica amarrando em alta tipo a 90 km/h , e esse sensor Maf é caro pra caramba e o meu mecânico disse q o melhor é colocar original mas é um absurdo de caro. Outra coisa q eu observei em di de calor acima de 27 graus de temperatura ele fica bem ruim amarrando nas arrancadas de primeira, segunda e terceira marcha, quando engato a quarta ele responde melhor mas quando tenho q tirar o pé do acelerador e piso novamente , ele amarra de novo, é muito estressante isso. Outra coisa quando estou parado em ponto morto , o motor oscila a lenta subindo e descendo a aceleração , quando piso na embreagem ele estabiliza e a lenta fica boa, e esta consumindo muito combustível saindo um odor ruim do escapamento . E meu mecânico já fez limpeza de bico, limpeza do corpo de borboleta, limpeza do escapamento e acho estranho só uma peça dessa dar esses problemas todos ! Há e ja limpamos tbm o sensor mas não resolveu nada e o meu mecânico falou q tem q trocar mas será que é só ela a causadora do problema???
bom dia se seu mecânico falou ...ele é o profissional, uma p eça sem funcionar éc omo o carro tivesse amputado o problema da injeção é achar o defeito, pelo q vc relata ou é o maf ou a sonda mas que isso so testantando ou colocando a peça ,abraço
Trocou tudo? Mas testar, testou? Tudo, é aparentemente mais fácil trocar, mas não é é muito melhor saber testar e testar antes de trocar qualquer coisa, testou o potenciômetro do acelerador?
Eu tenho um Fiesta 96 , o problema do meu carro , é o seguinte , na pista ele não passa de 80km Por Hora , e as vezes ele acelera sozinho e fica dando tranco , já levei para vários Mecânico e ninguém acha , será que você pode me tirar uma Dúvida sobre isso ?
Umas das vantagens desses carrinho é a economia de combustivel, entao deve estar precisando de uma regulagem profissional, e sobre barulho, mandar regular valvulas, caso o motor esteja em bom estado, ou seja procedimentos profissionais
Aí fica mais dificel te orientar a dustancia, teria que comparar com o scanner o sensor velho, e o novo funcionando, pra ter uma ideia, se o novo está com defeito, se tem entrada de ar atc
oi amigo o meu Fiesta 96 do mesmo motor q esse, esta com o mesmo problema só q tbm morre o tempo todo, é só esquentar um pouco tanto a temperatura do motor quanto o clima , pronto, é um Deus nos acuda , chegar irritar no meu eu fiz o motor completo mas cheguei a conclusão q esse problema é relacionado a entrada e saída de ar falso o q VC pode me orientar!
entrada de ar normalmente fica acelerado porem se vc pegar um spray tipo descarbonizante e aos poucos passar por exemplo na tubagem de admissão e ou mangueiras que vao nela e a aceleração alterar pronto vc achou a entrada de ar falso
Por favor me ajude meu carro não estar dando aceleração só quando quer piso no pedal e funciona quando quer já troquei até o atuador de marcha lenta mas não estar 100% me ajuda amigo
Dificel te ajudar assim....precisa de diversos testes tecnicos....medir bomba.....cabos....sensores. Agora atuador de marcha lenta ou sobe rotacao ou desce nada a ver com desempenho do veiculo
Nenhuma, sensor de rotação faz ter faisca,na vela o carro não pega, e pega e anda para, resumindo está ba parte de ignição, o maf na parte de ar, e regulagem do combustível mandado
Amigo, o carro do meu pai ta muito acelerado (quando acelero demora muito para votar o giro normal) e os cabos estão tudo certo, saberia dizer uma possivel solução?
Eu tenho um fiesta também, aliás, se inscreve no canal vou dar dicas. Faz limpeza do atuador de marcha lenta e tbi, o meu estava com o mesmo problema e eu resolvi só com limpeza dessas peças.
So com testes, pode ser isso ou aquilo, mas nos mecanicos estudamos e unvestimos muito para achar os defeito, alguns sao corriqueiros mas a maioria sao de trabalhar em cima, se soubesse te falava, na certeza, pois achismo como chega alguns aqui na oficina, nao serve, profissional fala na certeza mas tem wue testar
Entao assim que achei defeito em 3 fiesta, porem eu ja tinha conferido o resto, tem grandissima chance de estar com defeito, porem q nem te falei o restante
a maioria sai......devido infelizmente ao desgaste do motor....o meu saiu por dez anos ate eu refazer o motor todo agora não as mais...também o filtro de ar ficava sujo de óleo
Alguém pode me dizer se o meu está com esse problema ele acende a luz de óleo e bateria e perde força e apaga se alguém poder me falar algo sobre agradeço
Amigao, primeiro ver se o alternador esta carregando a bateria senao estiver o carro para, e depois caso nao seja partir pra testes mecanicos como condiçoes do motor
opa tenho um desse eu refiz o motor troquei oleo e bla bla e assim comprei bateria nova e tals...e dai assim eu ligo o carro e ele aumenta e diminui acelearacao do carro e quando saio a 10 metros de casa ao reduzir ele morre qual sera o diagnostico dele?
Eduardo Afonso Moreira. Quando recondiciono motor aqui em minha oficina dai todo certo regulado bla bla bla ....entao teria que rever os passos desse seu servico de tras para frente ...bla bla bla tipo pra achar o erro da montagem na parte de injecao ...poid defeitos colocados saem da rotina
auto mecanica paulista emerson novello e o seguinte ele ta regulado certinho,ponto do carro...so q assim eu ligo ele aumenta e diminui aceleracao do carro e dps como falei nao da cinco mts ao reduzir ele apaga so q ja me falaram q era a bombina de ignicao e outros a parte do ar ali do Ld do motora...cara eu tem td novo dentro do motor eu to achando q e o sensor de rotacao ou cabos de velas e velas....outra tbm eu ligo ele deixo 15 mint ligado e vai perdendo forca na bateria o q pode ser td isso q citei meu amigo?quiser meu whats ta aq 5547997156194
auto mecanica paulista emerson novello em baixo o silenciador ta desencaixado e falto solda numa parte pra colocar ele no lugar e a bateria esta decarregando a bateira e ela nova e ainda nao testei o alternador e etc...e se tiver fulga na corrente como resolvo pois nao sei mecher na eletrica do carro...
Eduardo Afonso Moreira. Olha se ta desencaixado antes da sonda ....entrara ar ira iterferir no funcionamento da sonda e da regulagem bateria trabalhando com menor tensao tambem deixa a injecao louca ....dica deixa o carro funcionandi em marcha lenta ou nao pega multimetro esca volts ponta de prova vermelha no positivo da bateria e preto no negativo tem que dar no minimo 12.6volts caso menos tem que ver. Regulador de viltagem etc nesses carros o chicote eletrico da carga de bateria apodrece e dificulta carga correta do mais so esmiucando ou eletrecista ...por videos vc aprende a testar a carga de bateria
é sim tenho um fiesta 1996, ja levei em 2 oficinas, e trocarao bomba de gasolina velas cabo de velas linpeza de bico, e agora tao falando que tenho que fazer motor, pois ta molhando a vela onde falha oque vc acha?
Pra saber isto é fácil ...só pedir pra retirar a vela e se estiver suja de óleo é falhando tem mesmo.....pede pra dois ou três mecânicos tirar a vela pra vc. Se todos falarem o mesmo pronto tem sua resposta
Já dizia um velho amigo meu mecânico a 35 anos. Não existe carro ruim. Existem donos relaxados e mecânicos porcalhões. Preço de peças aí já é outra história. Parabéns pelo seu vídeo. Excelente.
Vdd falou tudo
Fiesta endura bate em muito peugeot e Citroen novo comprei um q fuma faz seis anos e não quebra motor incrível 👏 👏👏👏👏👏👏
Eu tenho um tbm q fuma um pouco .carro exelente
Também to na mesma bala kkk fiesta fumante a mais de sete anos kkk esse aqui é 97
Meu amigo concordo cm vc eu temho um ja faz 12 anos nunca me deixou a pe um carro muito bom mesmo se wu pudesse compraria outro
Parabéns pela dica se tivesse visto o seu video antes de levar ao mecânico tinha economizado 300 Reais. O importante e que vc me mostrou a solução do problema do meu carro.
Tenho um Fiesta 97 1.3 com 100 mil km viajei pro Ceará 3200km para ir e 3200km pra volta gastei 1400 reais pra ir e 1350 pra voltsr ele com 1 tanque fez 730km baseado no km carro incrivel perde pouco na serra mais compensa em retas...como qualquer carro popular nao éde força ...meu carro desenvolve bem conseguia ate fazer ultrapassagem em subida tranquilo nas estradas..gostei e outra faz 2 anos q esrou com ele e nao me deixa na mao pau pra toda obra ...am0 meu fiesta ..completo ..ar vidro direçao
Legal, 100mil km pelo ano tá pouquíssimo rodado em comparação com os outros
É um motor de concepção antiga, mais muito resiste e com uma injeção moderna pra época. infelizmente, temos poucas informações disponíveis pelo fabricante, o que dificulta a manutenção e simplesmente o "profissional" fala que não presta. Parabéns pelo vídeo.
Grato amigo p/orientação,Donaldo,Divinópolis mg
O que acontece quando não faz mecânica preventiva faz quando o carro quebra aí aparece tudo quem sofre é o mecânico . Gostei da dica. Bom dia .
Comprei um KA 1998 arrumei tudo, estou fazendo 18k com 1 litro
Na cidade ou na estrada?
@@surtocurioso9006 estrada cidade 11
Tenho um Fiesta 97 1.3 com 100 mil km viajei pro Ceará 3200km para ir e 3200km pra volta gastei 1400 reais pra ir e 1350 pra voltsr ele com 1 tanque fez 730km baseado no km carro incrivel perde pouco na serra mais compensa em retas...como qualquer carro popular nao éde força ...meu carro desenvolve bem conseguia ate fazer ultrapassagem em subida tranquilo nas estradas..gostei e outra faz 2 anos q esrou com ele e nao me deixa na mao pau pra toda obra ...am0 meu fiesta ..completo ..ar vidro direçao
Na verdade amiga laiza a intencao desse video è q caso depois do mecanico testar tudo e nao encontrar nada de errado ai sim trocar esta peça
Falou tudo motorzinho bom, o que realmente existe e ex donos relaxados... Comprei um 98 muito bom filezinho tem coisas para fazer como qualquer outros carros mais está melhor do que muitos mais novos por aí!!!!
Então né amigo, tantos anos se passaram e ainda vc encontrou 1 bom
Tenho um Endura 98 bodô lindo 4 portas 1.0 também , muito bem cuidado, vou pra praia com ele, só nas serras que o coitado sofre pra subir, no mais, é sensacional. Uma pergunta: Este sensor MAF pode ser retirado e limpo em casa, como é feita a limpeza?
Sim claro.....desparafuse do filtro de ar e da mangueira e se tiver facil desplug ou se tiver meio colado deixe conectado.....e com spray limpa contato e ou spray descarbonizante nao desingripante e esburrife internamente em dois tipos araminhos .....por ai ele mede o ar aspirado mas nao cutuque etc pois é sensivel
@@automecanicapaulistaemerso5476 Vou tentar tomar coragem de mexer. Obrigado pelo retorno.
Isso mesmo motor super econômico e que não faz manutenção deixa ir. Abaixo a manutenção e o carro quando vendem e compram já ferrado mas é um motorzinho bom é valente e muito econômico meamo
bom dia amigo , tenho Fiesta 98
troquei o motor dele , ele liga no estalo mais quando vou acelerar parece q o carro vai morrer e perde a força , preciso passar algum aparelho no carro ?
tenho um Ford ka ano 2000 motor Endura a 9 anos graça adeus nunca deu problema gravi
@Luiz Baú 99/00 derrepente é no doc..
você falou tudo agora eu tenho um 97 o carrinho é excelente não posso reclamar, econômico faço as revisão certinha troco oleo dentro do quilometro marcado.
Amigo tenho um 97 está ruim na subida perdendo força
Eu tenho o Endura 99/2000, e ele esta com 493.000 rodados e nunca foi feito o motor, e so fumaceia se eu acelerar com o motor frio, então deixo ele dar uma aquecida ai não fumaceia, carro excelente
Depois do teu comentário sobre o pré conceito do endura, fiz meu motor na cozinha de casa e está redondo, um mecânico disse para eu por um motor novo, 1.700 e eu hj ainda não gastei 350 para deixar ele funcional sem barulhos...
O meu fiesta97 tava assim não acelerava aí eu descobri que o defeito era o sensor map , troquei, agora tá funcionando perfeitamente !
Sim mas nesse carros chama sensor maf
Concordo com VC...sou mecânico e já vi fiestas de donos cuidadosos andararem mais de 18 anos e estar impecável... Falam que e fraco....60 cavalos....o motor do fusca 1.500 tem 57 cavalos e falam que anda pra carvalho....vai entender o povo brasileiro.. E detalhe..VC faz o motor do fusca e não dura cinco anos ..se viajar direto não aguenta 2 anos...e falam que e ótimo carro.....mais e assim mesmo..brasileiro tem o que merece
Marcos Dias. Concordo com vc ...passo cada uma com clientes.....tentando me ensinar kkkk mas vamos la abracao
amigo tenho um fiesta 97/98 motor Endura 1.0 muito mais muito novo tá com sessenta e três km rodados original sou o segundo dono dele por onde eu passo chama a atenção posso até arriscar em dizer que é o fiesta mas novo desse modelo rodando no Brasil gosto muito dele é você foi umas das poucas pessoas que vi falar bem desses motores gostaria que você falasse mais um pouco desses motores .
se o seu esta neste ótimo estado é tudo de bom , econômico,agil.confortavel.fala mal quem não entende ja tive 3 veículos com esse motor show
O meu trabalho tá assim é de 96
concordo
Tenho um fiesta 98 queria saber pq o Primero cilindro no pega
@@alansiqueira7355 o meu deu problema no regulador de pressão da bomba de combustível. Também falhava o primeiro cilindro.
Tenho um que é da familia desde 99 ele é 97 do meu saudoso pai queriam vender eu mesmo comprei pois o valor da venda é baixo entao acho q compensa ficar com ele ainda mais que ja troquei tudo
Tenho festinha 97 endura fui engatar a marcha deu estalo agora não consigo engatar marcha nenhuma e um barulho quando tento engatar a marcha por favor me ajude obrigado.
Qual o nome dessa peça ? Fácil de trocar ?
Sensor maf, ou medidor do fluxo de ar, mas lembre se troquei após ter testado todo o carro, e não achar nada, a intenção do vídeo é que mesmo com scanner as x essa peça está com defeito mas não mostra no scanner, não quer dizer que todo defeito que deixa o carro fraco seja ela
Obrigado pelo vídeo amigo, estou com esse problema no meu fiesta 1999, qual o nome dessa peça? Grato
sensor MAF
tb acontece de sujar aqueles sensores que o cara do vídeo mostrou dentro do MAF, então não envia o sinal correto para a central e a central não faz as contas de qto abre os bicos injetores ocasionando mistura fraca que faz o carro ficar sem potencia.
tem um produto chamado car 80 que vc joga lá e passa um pincel bem fininho e limpa, cuidado para não quebrar os sensores, tem que passar o pincel bem de leve.
tb não pode ter entrada de ar falsa pois senão esse ar não é contabilizado no MAF e atrapalha tudo.
Amigo tenho um fiesta endura 96 ele esta dando um erro p0172 mistura rica sera que é o sensor MAF ,está bebendo muito.?
Meu amigo tenho um ka endura 98 ele é maravilhoso. Eu estou com um problema ele quando acelero está perdendo a aceleração. Se eu eu ligo funciona na primeira e fica mas ao acelerar ou subir uma dúvida parece que a corrente foi cortada ou acabou o combustível.triqyei vela e cabo ecombustível.troquei.
Wilton D Cali o sr vai ter que testar tudo como pressao de bomba sensores etc nao tem como saber sem testes boa sorte
tenha um ford Ka 98 e ele está com esse problema de falta de potencia, será que tem que trocar a mesma peça?
Amigo o meu e um Zetec Rocam 2009 eu troquei cabo e velas bobina praticamente tudo na baixa quando vc acelera parece que tá amado na alta anda que e uma beleza vô vê se e essa peça do meu tbm porque no momento ele não apresenta falhas e sim quando acelera não desenvolve mais quando tá em rotação alta anda normal
Amigo, na verdade nao é assim q se chega na soluçao, tudo tem teste antes de trocar, pois sairia mais barato, as x levar a 1oficina de confiança, se nao pode fucar gastando com trocas desnecessarias , pois ai no seu caso, pode ate ser, mas teria q testar antes sonda, bomba gasolina, sensores, mas pode ser ela tbem boa sorte
Cara, boa noite, minha esposa tem um focus sigma 1.6 2013, o carro quando aceleramos nas tres primeiras marcha parece que da uma segurada em 1800 rpm, como se tivesse um buraco na aceleracao, depois disso o giro sobe normal, sera que pode ser o maf?
Tenho um fiesta endura 1.0 1996, o único defeito dele parece que é o mesmo de muitos que possui este carro! ligo o carro normalmente, quando e necessário reduzir marcha e velocidade, motor apaga ... a marcha lenta não segura! O interessante da história e que não é sempre que acontece isso, as vezes ando com o carro normalmente piso na embreagem, paro o carro, a marcha lenta trabalha perfeitamente, mais devo dizer que essa perfeição da marcha lenta não dura muito tempo, logo o defeito reaparece...
Obs: Já troquei atuador marcha lenta 2 vezes. (o defeito some, com o tempo reaparece).
Olá amigo! Tive o mesmo problema no meu Fiesta 97 Endura 1.0. Morria em marcha lenta, morria quando pisava na embreagem pra reduzir marcha ou deixar em ponto morto... Levei uns 2 meses para descobrir o que era... E advinha? Eram 2 problemas:
1º Regulagem das válvulas. Após regular as válvulas, o carro parou de oscilar a marcha lenta e não morria mais quando pisava na embreagem para fazer a redução de marcha, porém, passou a morrer subitamente algumas vezes aleatórias enquanto estava em marcha lenta.
2º Este problema de morrer subitamente na lenta foi causado por conta das mangueiras do respiro do óleo. Ao trocar as mangueiras (e a tampa do respiro), o carro não morreu mais em momento algum.
Espero ter ajudado!
Wesley Felipe ótima dica amigo, vou levá lo no mecânico é pedir para verificar estas peças ... Muito obrigado! Irei publicar depois o resultado desta manutenção! Valeeeeu!!! Está ainda com seu fiesta ?!
tenta colocar atuador marca mte thonson não tem mais atuador bom esta marca ta um pouco melhor
Boa tarde! Amigo, coloquei já 2 atuadores novos, Com emblema da Ford (original), paguei quase 240$ em cada, será que este que coloquei é o mte thonson?
bom se vc comprou na ford beleza se comprou fora ?????na ford realmente seria original
Tipo ele em primeira ou em segunda marcha parece afogado perde força aí pisa no fundo ele alinha oque pode ser
TENHO UM , PORQUE QUANDO PISO NO FREIO OU EMBREAGEM ABAIXA A ACELERAÇÃO?
DICAS QUALQUER!?
Se chegar a morrer primeiro olha atuador de marcha lenta ou troca ele ou tem uma regulagem atrás dele embaixo de uma massa branca, ou outras probabilidades, agora se não morre deixa quieto
@@automecanicapaulistaemerso5476 jamais mexer nessa regulagem
ja vem pronta de fabrica
tem q resolver o problema do carro.
ao mexer não se consege arrumar e perde o ajuste original
se tem massa branca é pra não mexer, senão o parafuso ficaria exposto.
@@damilsonlima8981 a sim antigamente quando esses carros eram novos, inteiros, e esses atuadores eram bons, marcas originais, sim nunca se meche mas hoje com esses atuadores que não existe mais original, esse teoria, de estudante senai, cai por terra a anos
eu sempre falo todos carros são ótimos ruim são os proprietários. Que nunca Mantém as manutenções em dia. e quer andar vários anos sem fazer manutenções e Quando Quebra já fala esse carro não presta. Qualquer carro sempre haverá gasto com manutenção. Periódica ou na hora que quebra com mas gastos uma peça quebrada danificá outras, tenho um fiesta Endura o último dono andou 6 anos nesse carro reclamado do carro sempre quebrando perguntei a quanto tempo você não leva pra fazer uma revisão completa em um mecânico de confiança. Ele dice nunca. Comprei esse carro por R$1,400 em 23-12-19. Reparos que eu fiz. 4 bicos. filtro. Refil da bomba flex. Bomba d'agua. Filtro de ar. mangote do freio. Válvula do vapor de gasolina. Óleo. filtro. Calibragem dos tuchos. Junta do cabeçote. Silenciador. Troquei o motor do ventilador Elétrica só funcionava 1 farol. coloquei tudo pra funciona. Lubrifiquei as Fechadura só fechava batendo com força. Particularmente acho muito silencioso só os bancos não são confortáveis. Estou muito satisfeito
O meu é um fiesta 96......do nada ontem fui ultrapassar um caminhão na subida e o carro perdeu a força, mesmo reduzindo as marchas até a segunda.
Vou dar uma olhada nesse sensor e também na pressão da bomba
Obrigado pela dica amigo
Sintoma de bomba mesmo ve com atencao, o certo medir na reta e na subida manometro ligado
Falo td amigo parabens!
Oi Bom dia eu tenho um Ford Fiesta 97 e está com um problema ele não a firma aceleração e tem momentos que ele está normal as vezes eu tenho que parar porque ele fica fraco e acaba morrendo o que pode ser. se você puder me ajudar eu agradeço
Boa tarde! Gostaria de saber se não tem como testar a aceleração, soltando a tomada do MAF e retirando a mangueira do filtro de ar do TBI? Será que daria para detectar?
Se for esse defeito em um caso so despluguei o maf so o plug , somente o plug o carro melhorou na hora, ...
Obrigado pelo retorno, mas não entendi. Se eu desplugar o conector e o carro melhorar caracteriza que é defeito do MAF? É isto?
Sim provavelmente , porem a testes mais precisos
Obrigado mais uma vez pela sua habitual atenção. Forte abraço
Tenho um fiesta 99 endura, ele estava com o mesmo problema. Limpei delicadamente os aramezinhos desse sensor maf com cotonete e tiner e ele voltou a funcionar. Acredito que eles sujaram pois o excesso de oleo do motor é derramado direto no filtro de ar, o meu estava encharcado. Obrigado pelas dicas!
Lucas Feijó Quaresma. Sim realmente
Aonde fica
Olá boa tarde. Obrigado pelo video. Tenho um fiesta com o mesmo problema. Se pisar bem devagar no acelerador, ele fica normal, mas se ligar, pisar mais fundo na saida, ele engasga todo...
O meu ta assim o que era no seu amigo?
@@fabioleandro2685 oi
parece falta de combustivel
troca filtro de combustivel primeiro,
pede para ver pressão da bba de combustivel;
pede para verificar regulador de pressão do combustivel que fica na flauta dos bicos injetores.
limpeza nos bicos injetores podem estar com baixa vazão devido sujidade.
passa scaner
pede para verificar tempo de injeção no scaner.
@@fabioleandro2685 oi
parece falta de combustivel
troca filtro de combustivel primeiro,
pede para ver pressão da bba de combustivel;
pede para verificar regulador de pressão do combustivel que fica na flauta dos bicos injetores.
limpeza nos bicos injetores podem estar com baixa vazão devido sujidade.
passa scaner
pede para verificar tempo de injeção no scaner.
Olá.boa tarde tudo bem eu tenho um fiesta motor Endura já troquei tudo vela cabo ,bomba de combustível censores.escapamemto pq me falaram que podia tá preso n sei mais ok fazer ....oque vc poderia me disser pra me ajuda vc tem whatsapp pra mim fazer um filminho pra manda pra VC vê ....
ele funciona mas n da aceleração eu agradeço muito deus abençoe
Te mando zap por email, entre em contato por mecanicapaulista500@gmail.com
Concordo amigo...
Marcelo alguem ja testou toda parte da injeçao pra vc? Este video. É para explicar qur depois de testar tudo e nao achar nada dai sim troca se o maf
infelizmente Angélica não tenho a resposta pronta
pois pode ser muitas coisas porém essa peça do vídeo pode ser pede pra alguém limpar a resistência interna dela ou seja do maff boa sorte
Concordo
O scaner pega o defeito sim o que acontece é que muitos mecânicos não sabem interpretar o que o scaner apresenta, ou seja "ler os parâmetros". Abçs
Hermes Neto ola concordo em partes pois as vezes sao tao sutis que so com osciloscopio .exemplo desta peca estava dentro do minimo e maximo .....tanto que outra tres oficinas inexperientes tinham resolvido
Concerteza otimo motor este endura tenho um Fiesta 99 Endura 1.0 motor retificado esta com 35.000Km tratado com óleo 15w40 Semi-Sintetico com Bardahl B12 ou Militec sempre revezando entre os 2 produtos alem de ser economico da pouca manutencao!!!
+Luis Ramos CarroVlog parabens pra vc e seu mecânico o militec é ótimo diminuii o atrito ja o bardhal vou te passar uma curiosidade segundo uma palestra q assisti de fabricantes de oleo eles dizem q o oleo ja vem com aditivos e que no caso não nescessitam do bardhal vai entender kkk abraço
+Mecanico6 emerson novello valeu obrigado amigo eu mesmo mexo no meu fiestinha sou filho de mecanico kkk
+Mecanico6 emerson novello sobre o Bardahl B12 ele eh um Ótimo aditivo e recomendo usar uso tbm no meu Fiesta Endura e tive uma experiencia sobre o Bardahl pq meu tio sempre usou em todas as trocas de óleo em uma Parati 89 1.8 AP ate com seus 221.000Km quando abriram motor na retifica achando ki tinha danificado algo mas nao pq o Bardahl B12 sempre protegeu o motor a unica coisa ki fez foi soh a junta pq vazou um pouco de agua com Óleo mas em questao de pistoes estavam perfeitos pq o Bardahl B12 ajudou a Proteger por isso recomendo uso dele tbm e eh mais antigo ki o Militec!!!
Luis Ramos CarroVlog beleza vai ver era papo de palestrante que não vende bardahl abraço e vc trabalha ainda de mecânico?
+Mecanico6 emerson novello sim amigo trabalho de mecanico
sobre Bardahl as vezes nao eh papo de palestrante mas sim eles querer fazer o markenting deles!!!
Meu amigo meu ka 98 está com problema
Ele anda bem durante 1 hora
Depois disso começa a falhar quando acelera.
É perder a força nas subidas quando esquenta.
Muitas hipoteses porem testar bomba de combustivel com manometro na hora do defeito e ver se escape nao esta obstruido
duas coisas atuador de marcha lenta e filtro de combustivel.
Sou de Curitiba, tenho um fiesta 95 espanhol que não sobe giro, mecânico já trocou, bomba, velas, bobinas, testaram outro módulo, sensor de rotação e continua o problema consegue me ajudar?
Ja peguei defeito no tbi corpo de aceleraçao ....sensor de. Borboleta
Blz e verdade carro muito bom mesmos el so fraco para sibir ladeira muito alta
Oi gostaria de pedir seu ZAP pra ti mandar um vídeo do meu carro fiesta 99 enduro pois está falhando quando ligo ele pra saí
Ozeas seguinte. Se a alavanca da marcha vai no lugar mas o carro nao anda ....e tem curso no pedal ....olhe os eixos ...trizeta homocinetico.....se raspa ao tentar engatar e nao vsi a alavanca ao lugar certo embreagem atuador
I have this car with this engine.the engine have 330.000 km and is ok .22 years old this car with no promplem .thanks a lot ford
giannis k l have this car. It's basic and good
Já troquei essa peça entre várias outras do meu fiesta endura 98! Já foi gasto uma grana nele e o carro continua amarrado pra andar e bebendo muito! Tem alguma dica do que pode ser???
Infelizmente pra regul lo, tem que ser alguém que tem experiência como mecânico e que já na época do endura já estudava injeção, tipo como eu me formei e comecei a estudar desde 1993, então todos esses carros já mexia, agora se está gastando muito fica mais fácil, algo relacionado e essa parte, mas pra tudo tem teste, então se trocaram e não resolveu não testaram direito
regulagem de valvulas
O meu é Zetec, e tá com a aceleração amarrada, dias mais outros menos.
A partida também fica um pouco esticada nesses dias ruins.
Dá um soquinho no início e no final da aceleração e as vezes fica dando cabeçada quando tá macha lenta.
Troquei cabo, vela e mandei limpar os bicos, ficou melhor, mas em menos de um mês voltou tudo de novo!
Alguma dica?
Bubina de zetek estraga bastante
filtro de combustivel entupido regulador de pressão e bba de combustivel
pede meca medir pressão do combustivel.
tenho um 98 endura, ele ta falhando, as vezes o arranque fica amarrado,e esta consumindo muito ja troquei velas e os cabos estao bom, troquei o filtro de ar, só nao mandei mecher nessa peça ai que vc mostrou, sera que é esse o problema ou é bobina?
Infelizmente so com testes profissionais tais como....testar sonda lambda ..sensores etc
Alto consumo primeiro testar sonda e bicos
Como é o nome dessa peça aí ?
Sensor maf. Trocado após testes profissionais e constatado não ter problemas em outra parte
@@automecanicapaulistaemerso5476 tenho um fiesta 1.0 fiz negócio a pouco tempo mas não sobe ladeira perdi a força, é assim mesmo ou pode ser um desse problema?
Então sobe normal, deve ter problemas aí, o carro não é forte não, mas roda até bem sobe qualquer ladeira
Tenho um Ka 98 motor endura ele dar uns estouro no coletor e perde força já troquei sonda lambida sensor tps marf regulador de pressão de combustível bomba de combustível bobina cabo vela módulo e não resolve alguém poderia me dar uma dica
Amigo esse carro tem x que é dificel acertar, queria te ajudar mas a distancia, ....estouros é falta de combustivel no motor, ou igniçao, esses dias apareceu aqui um com sonda nova porem errada, e tem a fiaçao dele, tbem assim como possiveis defeitos em peças novas
amigo concordo com tudo que vc falou ....o fiesta é endura 96 meu carro esta muito bem cuidado ...troco o oleo ate antes do prazo troco sempre o filtro de ar, velas e etc......é como vc falou....é barulhento mas muito economico ..abrs
Meu ta assim fiesta endura pega de boa porem esquenta um pouco perde aceleração so fica na lenta
Meu carro f. endura 1.0 99 não acelera no máximo e corta na alta. Já examinei tudo que podia, pressão da bomba, troquei MAP, sensor da borboleta, passou no scanner e nada acusa, conferi mangueiras, filtros de gasolina e ar, oleo do motor é novo, troquei velas, cabos, regulei motor, problema continua, sugeriram pode ser o cabeçote mas duvido, o motor foi todo refeito e está apenas com 80.000, sempre fiz manutenção em dia, que mais pode ser? to quase desistindo
em tempo: tirou-se o escapamento para ver se tava entupido, para ver se era o catalizador, tudo ok, testou-se a sonda lambda e ta ok que falta ainda???
l Duarte tenta descarbonização lo sem desmontar tipo com querosene sendo aspirado em algum vácuo do motor pode ser sujeira nas válvulas não deixando avental las
boa tarde Amigo. Tenho um Ford Ka 97/98, todo revisado e feito o motor. Mas ele está morrendo, não segura lenta. Quando as vezes no semáforo, ele de primeira não desenvolve na arrancada, tenho que pizar na embreagem e acelerar ele mais para assim ele arrancar. o que pode ser???
obrigado!
rapaz essa é a parte chatas desses carros sei informar que motor não é , isso ta sempre associado a injeção eletrônica atuador de marcha lenta entrada de ar, etc só ralhando o sistema para descobrir
auto mecanica paulista emerson novello valeu amigo.
Oi amigo td bem eu tenho um fiesta 98 e num tá parando na lente já troquei o atuador e outras peça mais continua morrendo será que pode ser esse sensor de ar
Acho que não, enfim a marcha lenta dele é o calcanhar de Aquiles, desse carro, o atuador tem que ser marca boa, tipo mte, Thomson, melhor seria original mas não existe mais se falarem que existe estão mentindo, tem artimanhas caso esteja apenas morrendo que é difícil de explicar ajustes fora do protocolo, ou também pode ser alguma entrada de ar que não foi descoberta
ola amigo ,tenho um fiesta hatch 2003 e estar com esse problema,eu acelero e nao vai como se tivesse amarrado.viajo de boa e nas ladeiras chego a reduzir p primeira marcha e tem ladeira q ele nao sobe.
esse motor ja é o zetec rocam , oque mais estraga nesses são velas, cabos e bobina, logico que tem outros fatores mas esses são mais corriqueiros
Tenho um fiesta 98 Endura.. ele está.acelerando socinho.. oq vc me recomenda...por favor
Veja as mangueiras que sao ligadas a tampa de oleo e as que sai da tubagem de admissao se estao bem vedadas
@@automecanicapaulistaemerso5476 já fis tudo isso..mais não resolveu...
Amigo sempre resolvi os veiculos de meus clientes gracas a deus nunca algum saiu sem resolver...agora pelo rumo dessa prosa a distancia....me desculpe tudo nao fez pois se tivesse feito teria resolvido....tem muitos pontos a conferir entao fica dificil ...
Resumido amigo qual era peça que trocou aí msm pq meu tá assim tb queria saber antes de levar no mecânico
Sensor maf, porem ela é cara, pra chutar, porem teste rapido desconecta o plug dela , e pode andar pra ver se muda, so ó plug proximo ao filtro do ar conecetor chatinho de tirar as x precida da ch.fenda,boa sorte
entao comprei um fiesta mk4 97 e ele nao tem lenta ce eu coloca primeira e pisar na embreagem ele apaga tenho que fica dando umas bombadas no acelerador oque pode ser sera ??
olá pessoal, tenho um fiesta 98, motor Endura, o problema que mais me desanimava(ainda) é a força do carro, pois ele não sobe de quarta marcha em subidas(mesmo leve perde força)... troquei os cabos de velas e bomba de combustivel... melhorou bastante mas não resolveu a quarta marcha continua fraca. o que devo fazer ?
tem que medir a sonda lambda, e conferir regulagens das valvulas
@@automecanicapaulistaemerso5476 isso da p ver no scanner?
@@camilateodoro2589 em 3 fiestas o scanner apontou normal ou seja me enganou bastante as x se desliga lo e andar com o carro e melhorar a chance de ser ele é gde
É verdade todo mundo fala isso mesmo, muito obrigado por defender o motorzinho do meu fiesta.
sabe quanto é essa peça ?
cara varia marca mais é cara em torno de 300 pila
Amigo me ajude por favor, gostaria de deixar o carro um pouco mais acelerado, porque as vezes ele morre sozinho e está muito baixa a rotação, além de demorar pra responder quando acelero, esta muito fraco na subida, as vezes subo ladeira na terceira e preciso colocar na primeira pra continuar, pq ele fica fraco. Me ajude nisso por favor
As veses linpesa no sensor de ar ou troca atuador de marcha
Ola tenho fiesta ano 97
Meu carro quando ligo pra sair com ele . Ele fica amarrando a primeira e segunda marcha eu preciso sempre da umas pisadas em neutro pra consegui sair com ele!!
Como se fosse a alcool o carro o sabe* que tem qe esquenta antes de sair!
Mais é gasolina esse trem rs e fica dando trabalho! O que pode se?
O meu tá do msm jeito
Olá tenho um mesmo problema troquei esse sensor continua dano defeito , comprei peça paralela sera que pode ser isso ?
oi amigo o meu está assim , amarrado pra caramba ja desconequitei o cabo do sensor MAF deu uma melhorada mas mesmo assim fica amarrando em alta tipo a 90 km/h , e esse sensor Maf é caro pra caramba e o meu mecânico disse q o melhor é colocar original mas é um absurdo de caro. Outra coisa q eu observei em di de calor acima de 27 graus de temperatura ele fica bem ruim amarrando nas arrancadas de primeira, segunda e terceira marcha, quando engato a quarta ele responde melhor mas quando tenho q tirar o pé do acelerador e piso novamente , ele amarra de novo, é muito estressante isso. Outra coisa quando estou parado em ponto morto , o motor oscila a lenta subindo e descendo a aceleração , quando piso na embreagem ele estabiliza e a lenta fica boa, e esta consumindo muito combustível saindo um odor ruim do escapamento . E meu mecânico já fez limpeza de bico, limpeza do corpo de borboleta, limpeza do escapamento e acho estranho só uma peça dessa dar esses problemas todos ! Há e ja limpamos tbm o sensor mas não resolveu nada e o meu mecânico falou q tem q trocar mas será que é só ela a causadora do problema???
bom dia se seu mecânico falou ...ele é o profissional, uma p eça sem funcionar éc omo o carro tivesse amputado o problema da injeção é achar o defeito, pelo q vc relata ou é o maf ou a sonda mas que isso so testantando ou colocando a peça ,abraço
Como assim limpeza escapamento?
Tô com um já troquei tudo seu eu acelerar ele bem devagarinho ele sai de Boa e não apagar mas eu acelerar forte ele corta dou na chave e pegar normal
Trocou tudo? Mas testar, testou? Tudo, é aparentemente mais fácil trocar, mas não é é muito melhor saber testar e testar antes de trocar qualquer coisa, testou o potenciômetro do acelerador?
Eu tenho um Fiesta 96 , o problema do meu carro , é o seguinte , na pista ele não passa de 80km Por Hora , e as vezes ele acelera sozinho e fica dando tranco , já levei para vários Mecânico e ninguém acha , será que você pode me tirar uma Dúvida sobre isso ?
entrada de ar falsa
Conprei um fiesta endura co fasso pra diminiir o barulho do motor e ele ta bebeno um pouco como posso resolve me da uma dica ai amigao
Umas das vantagens desses carrinho é a economia de combustivel, entao deve estar precisando de uma regulagem profissional, e sobre barulho, mandar regular valvulas, caso o motor esteja em bom estado, ou seja procedimentos profissionais
@@automecanicapaulistaemerso5476 valeu meu amigo
Eu troco óleo a cada 6 meses
Tenho um 99 ha uns 5 meses quando da um problema desse só dar uma limpada com descarbonizante dos sensores da caixa de ar até a tbi fica top
A sim, se estiver so sujo, beleza, mais inumeros queiman,
Eu to com um emdura nao tem aselerasao e quando asrlera ele estora também mais tem hora que nao acelera
Tem q testar maf. Bomba e sonda pelos sintomas....e sensor.borboletA
O meu motor tá embolando a macha lenta e morre atoa mas o carro no asfalto tá andando bem
ola eu ja troquei mais meu Ford ka ta acelerando muito sozinho padal de freios fica duro vc ppde me ajuda por favor meu ka 97
ta pegando ar na parte do hidrovaco , ele ou sua mangueira
auto mecanica paulista emerson novello muito obrigado Jesus ti abençoe
Troquei esse sensor ficou uma maravilha mas voltou a ter o mesmo problema sem força desligo o sensor fica com força o que fazer
Aí fica mais dificel te orientar a dustancia, teria que comparar com o scanner o sensor velho, e o novo funcionando, pra ter uma ideia, se o novo está com defeito, se tem entrada de ar atc
oi amigo o meu Fiesta 96 do mesmo motor q esse, esta com o mesmo problema só q tbm morre o tempo todo, é só esquentar um pouco tanto a temperatura do motor quanto o clima , pronto, é um Deus nos acuda , chegar irritar no meu eu fiz o motor completo mas cheguei a conclusão q esse problema é relacionado a entrada e saída de ar falso o q VC pode me orientar!
entrada de ar normalmente fica acelerado porem se vc pegar um spray tipo descarbonizante e aos poucos passar por exemplo na tubagem de admissão e ou mangueiras que vao nela e a aceleração alterar pronto vc achou a entrada de ar falso
OK obrigado
Dinho Bass
Por favor me ajude meu carro não estar dando aceleração só quando quer piso no pedal e funciona quando quer já troquei até o atuador de marcha lenta mas não estar 100% me ajuda amigo
Dificel te ajudar assim....precisa de diversos testes tecnicos....medir bomba.....cabos....sensores. Agora atuador de marcha lenta ou sobe rotacao ou desce nada a ver com desempenho do veiculo
@@automecanicapaulistaemerso5476 ele amarra a aceleração piso e o pedal não responde
Sensor de rotação tem einflucia voseonamento no sensor maf
Nenhuma, sensor de rotação faz ter faisca,na vela o carro não pega, e pega e anda para, resumindo está ba parte de ignição, o maf na parte de ar, e regulagem do combustível mandado
Nenhuma
😊😊😊
Amigo, o carro do meu pai ta muito acelerado (quando acelero demora muito para votar o giro normal) e os cabos estão tudo certo, saberia dizer uma possivel solução?
Atuador e ou corpo de borboleta mechido boa sorte
O meu era isso troquei e ficou asselerado e agora?
Revisar com profissional,
Ou entrada de ar, ou atuador só testando, não tem receita pronta
Falta o sensor de velocidade nele tive olhando deve ser por isso vou comprar e colocar p ver se resolve
Mãos vc testou o sensor de velocidade? Pois existe teste
Caraio não acredito que gastei mais que mil conto pra nada
Boa tarde ,meu fiesta ta bebendo muito, e quando eu reduzo macha da terceira pra segunda ,ele fica morrendo. Oq pode ser ?
Eu tenho um fiesta também, aliás, se inscreve no canal vou dar dicas. Faz limpeza do atuador de marcha lenta e tbi, o meu estava com o mesmo problema e eu resolvi só com limpeza dessas peças.
Me dá uma fica, meu fiesta fica muito acelerado,ano 97 motor rocam
Ou entrada de ar wue da trabalho pra achar ou atuador de marcha lenta paralelo ruim, ou defeito colocado ai so na imaginaçao de quem mecheu
Cara eu tenho um 97/98 está com esse problema, já troquei bomba de combustível, velas, limpei os bicos e nada
Cara tem hora q demora a acertar mesmo, tem sonda pra vee tbem, e essa peça ai,
Cara tem hora q demora a acertar mesmo, tem sonda pra vee tbem, e essa peça ai,
O meu carro fiesta 96 tá meio amarrando na 2 marcha e o mecânico falou k tem k trocar a bomba da gasolina isso e verdade
Se vc não confia no profissional que levou sei carro, não sei oque te dizer..
Só queria saber se e a bomba de gasolina
E como e o nome da peça
Pode me dizer meu fiesta 97 liga mas quando acelero apaga
Ele fica um pouco na lenta e apaga
So com testes, pode ser isso ou aquilo, mas nos mecanicos estudamos e unvestimos muito para achar os defeito, alguns sao corriqueiros mas a maioria sao de trabalhar em cima, se soubesse te falava, na certeza, pois achismo como chega alguns aqui na oficina, nao serve, profissional fala na certeza mas tem wue testar
Cara se eu desconectar essa peça do meu ele funciona mas se deixar ele não funciona
Entao assim que achei defeito em 3 fiesta, porem eu ja tinha conferido o resto, tem grandissima chance de estar com defeito, porem q nem te falei o restante
O meu fiesta motor endura,sai fumaça no encaixe do anti-chama porque será!?
a maioria sai......devido infelizmente ao desgaste do motor....o meu saiu por dez anos ate eu refazer o motor todo
agora não as mais...também o filtro de ar ficava sujo de óleo
Alguém pode me dizer se o meu está com esse problema ele acende a luz de óleo e bateria e perde força e apaga se alguém poder me falar algo sobre agradeço
Amigao, primeiro ver se o alternador esta carregando a bateria senao estiver o carro para, e depois caso nao seja partir pra testes mecanicos como condiçoes do motor
Obrigado amigo pela dica irei levar em um mecânico pra ver obrigado
Meu fiesta 98 não estar rompendo quando trisco no acelerador Eli morre
É o.problema desse carro qualquer coisinha errada ele morre, e dai tem q testar tudo pra descobrir
e isso
opa tenho um desse eu refiz o motor troquei oleo e bla bla e assim comprei bateria nova e tals...e dai assim eu ligo o carro e ele aumenta e diminui acelearacao do carro e quando saio a 10 metros de casa ao reduzir ele morre qual sera o diagnostico dele?
Eduardo Afonso Moreira. Quando recondiciono motor aqui em minha oficina dai todo certo regulado bla bla bla ....entao teria que rever os passos desse seu servico de tras para frente ...bla bla bla tipo pra achar o erro da montagem na parte de injecao ...poid defeitos colocados saem da rotina
auto mecanica paulista emerson novello e o seguinte ele ta regulado certinho,ponto do carro...so q assim eu ligo ele aumenta e diminui aceleracao do carro e dps como falei nao da cinco mts ao reduzir ele apaga so q ja me falaram q era a bombina de ignicao e outros a parte do ar ali do Ld do motora...cara eu tem td novo dentro do motor eu to achando q e o sensor de rotacao ou cabos de velas e velas....outra tbm eu ligo ele deixo 15 mint ligado e vai perdendo forca na bateria o q pode ser td isso q citei meu amigo?quiser meu whats ta aq 5547997156194
Eduardo Afonso Moreira perdendo forca na bateria? Mediu com multimetro.....ai interfere em tudo ....alternador....fuga de corrente
auto mecanica paulista emerson novello em baixo o silenciador ta desencaixado e falto solda numa parte pra colocar ele no lugar e a bateria esta decarregando a bateira e ela nova e ainda nao testei o alternador e etc...e se tiver fulga na corrente como resolvo pois nao sei mecher na eletrica do carro...
Eduardo Afonso Moreira. Olha se ta desencaixado antes da sonda ....entrara ar ira iterferir no funcionamento da sonda e da regulagem bateria trabalhando com menor tensao tambem deixa a injecao louca ....dica deixa o carro funcionandi em marcha lenta ou nao pega multimetro esca volts ponta de prova vermelha no positivo da bateria e preto no negativo tem que dar no minimo 12.6volts caso menos tem que ver. Regulador de viltagem etc nesses carros o chicote eletrico da carga de bateria apodrece e dificulta carga correta do mais so esmiucando ou eletrecista ...por videos vc aprende a testar a carga de bateria
olá vc pode me ajudar?
hionan martins ???
é sim tenho um fiesta 1996, ja levei em 2 oficinas, e trocarao bomba de gasolina velas cabo de velas linpeza de bico, e agora tao falando que tenho que fazer motor, pois ta molhando a vela onde falha oque vc acha?
Pra saber isto é fácil ...só pedir pra retirar a vela e se estiver suja de óleo é falhando tem mesmo.....pede pra dois ou três mecânicos tirar a vela pra vc. Se todos falarem o mesmo pronto tem sua resposta
Se você não quiser fazer o motor coloca tucho na vela que está encharcando e provisoriamente vc consegue resolver o problema
meu e fiesta 98 ele fica xoxo na 1 partida depois q esta ligado a um minuto fica normal e so isso