Смысл брать эту машину ? После 100 000 км если полетит двигатель (особенно если лить 92 ...) или вариатор , посмотрите сколько они стоят, это будут огромные финансовые потери . Не о какой надёжности не может идти речи , одноразовые тачки . Следовательно в цене будут терять сильно . Понимаю что нет альтернатив, но даже за 2кк брать бы не стал ... 1,5 кк рассмотрел бы . Это ещё даже про кузов речи не заходило... Дешёвые машины должны быть простые и надёжные .
Старый кроссовер, собранный по лицензии. Авто на любителя как по дизайну, так и по надежности. Самое главное - нет идеи = нет бренда, потому и лепят все подряд на решетку радиатора. Так шевроле делал - хреновая стратегия.
Тото про мах их в каждом дворе по 3-4 штуки стоит как и омод С5 причем эти будут дешевле. Про лисяны вообще промолчу L7 и L9 пол города ездит и это речь о Воронеже.
Давайте будем откровенными. Для нас, для нашего отечественного автопрома этот Черри Тигго 7 просто космос, и таковым он будет и через 50 лет. Так что смысл в его серийном выпуске и локализации есть, раз мы ничего подобного не можем и не хотим создавать сами. Тут проблема только в цене, она очень высока. Этому "барабану", по китайским меркам (а по нашим меркам звездолёту), красная цена бы в миллион рублей, и за такую цену этот автомобиль был бы просто эталоном, да ещё с полным приводом, он стал бы бестселлером на ближайшие 50 лет.
С другой стороны Китай тоже когда то брал готовые разработки устаревших авто и быстро развиваться начал . Вдруг наши пошли по такому же пути и смогут с этих машин срисовать технологии и будут в будущем сами что-то хорошее создавать . Хотя это наверное нереально, цены у нас всегда высокие на авто низкого качества..
узко мыслишь)))) богатый дядя ввалил бабло в дешевый убыточный проект черри, и обосравшись решили сменить шильдик и собирать дешевым трудом, но успеха не будет)))) а через 50 лет по дорогам будут ездить только велосипеды, все будут летать по воздуху)))
Всё равно будут продавать по цене, как будто завод платит все эти пошлины и сборы. Хотя на самом деле он их не платит, потому что в ЭПТС написано "Сделано в России". А следовательно никаких пошлин!
Они должны попадать под всякие программы субсидирования. Но ни Москвич, ни остальные руссо-китайские бренды, похоже, их не получают, ибо с этими субсидиями они сожрут рынок Лады. С субсидированием эти авто должны стоить 1,5-1,8, но таких цен мы не видим, а видим 2млн на Весту.
есть ощущение дутых или искусственных цен. ничто кроме админресурса не мешает дать цену 1.5мл за эту поделку. но при такой цене зачем нам лада(гори она огнем).
@@Mikael77777 где ты этого наслушался? Посмотри видос с завода, на канале "за рулем", там все показывают, как их собирают и что планируется делать в будущем
Не потянем мы у нас рынок маленький и население еслиб Украину с армениеи Грузией зобрать то тогда может и будет рентабельнось но это так экономисты говарят 300 милионов население замкнутый цикл экономики а ниже уже нет
Даже не надейтесь!) Россия испокон веков была отсталой лапотной страной, и всё, что появлялось высокотехнологичного, появлялось исключительно благодаря войнам. Ну, СССР конечно, всё же выбивается из этого утверждения, но отчасти. А так, посмотрите на историю - мы всегда отставали по технологиям от гейропы. И не потому, что народ глупый, а потому, что власть имущие слишком хорошо жили и ничего не хотели. Ну а как война - так там деваться некуда, приходилось развивать. Правда, положив перед этим пару другую лямов населения. Да даже на последние события посмотрите... Как всё начиналось и к чему в итоге пришли... И вот уже пошли какие то шевеления, наконец то, за двадцать пять лет то...
41:20 не какой локализации не будет ,не надо строить иллюзий,Второй дотационный АВТОВАЗ нам не нужен ,да и Москвич собирающийся по такому же принципу показал несостоятельность в продажах
Брать не будут, как и москвич, максимально будут идти в такси и госорганы... 1,5 в максималке тогда шансы есть... и нужен выбор по двигателям и коробкам, трансмиссиям...
В свое время когда в Китае строили заводы буржуи . У китайцев было одно требование ,, полная локализация ,, а нас устраивала ,, отверточная сборка ,, вот результат .
Пока такие чиновники из минтранса руководят автомобильным производством мы никогда не получим Российский автомобиль. У них задача максимум организовать производство чего то. Настоящий руководитель имеет задачу сделать что то лучшее, чтобы его продукцию покупали. Бенц, Форд, Феррари, Ситроен и т.д. стремились разработать и создать автомобили новее и лучше других фирм по ценам которые привлекают покупателей. А данный чиновник сразу игнорирует новые разработки. Он изначально настроен только на повторение техпроцессов построения автомобиля старой модификации и отрицает работу над новыми моделями ссылаясь на дороговизну.
Прав на все 100500% . Все эти Москвичи и прочее - это абсолютно тупиковая ветка развития нашего автопрома... Копирование и воспроизводство дорестайлинговых моделей,слабые моторы,отсутствие полного привода,жутко ненадёжные вариаторы и....и самое главное : более высокая цена,чем на оригинальные модели материнских компаний😂 Никто из руководителей отечественных заводов не думает о конкуренции и продажах.. Не будут покупать физлица,отправим в каршеринг-такси-гос.организации. Не поможет и это,будут клянчить у государства субсидии... Так что изначальный подход не правильный,а менеджмент и руководство - вообще провальное. Эти люди мыслят не рыночными категориями,а старой советско- бюрократической системой,основанной на дефеците и помощи государства...
Им нужно сохранить производство и людей в этом процессе, иначе полное закрытие заводов и потеря навыков персонала(люди уйдут в другую сферу), и тогда через пять лет будет сложно что-то вообще начинать, придётся по новой..
40:10 а может кто то обьяснить как это в кредит дешевле чем за нал? Переплата по кредиту будет в районе 400К под ставку 18% плюс страховки ,Вообще гнилая система и цены у нас при такой системе будут только расти ,Банкирам дают возможность руки погреть на кредитах
@@ALEXFINN515 да все гораздо сложнее там есть опция страхование жизни от неё можно отказаться в течение 7 дней но та организация где это происходит аффилирована банком и переплата по идее все равно будет больше чем покупать за нал иначе эта схема нелогична ,А без страхования вам кредит неодобрят ,Да есть ипотеки вернее они были под льготную ставку и всё остальное население в виде налогов уплачиваемых государству распределялось государством и доплачивала разницу между процентных ставок между рыночной и льготной
Я купил черик в рассрочку . На 36 месяцев . Заплатил 1,2 . Конечная цена в максималке плюс зимняя резина и каско будет 2,39 . Через Совкомбанк. Как-то так . За наличку было бы 2,8 без резины и каско .
Для чего такие вопросы? Вопрос для потребителя сейчас другой, почему эта повозка в Китае, стоит значительно дешевле Vesta, которую собирают у нас в стране на налоги граждан? А за деньги, которые стоит топовая Vesta, в Китае можно разгуляться на авторынке. Чувствую где то, кто то наё... обманывает граждан со стороны автоваза, наживается на огромной цене и при этом делает предприятие ещё и убыточным.
Я бы сказал, для тех кого нет денег не на дорогой кроссовер ,а хотя бы на нормальный кроссовер. Есть деньги только на вот такой вот китай с натягом или новую весту ,или сильно бу японский паркетник, который когда то новым был нормальным)))) Я один из них))))
Как приятно что Лена заботится о нас, простых автолюбителях, рассказывает как нас пытаются обмануть алчные китайцы, но она абсолютно честна снами и предлагает купить у нее «настоящие» автомобили хоть и без какой либо гарантии, редкой честности человек, это очень смешно)))))
Смотря под какой процент кредит. У хавейла например кредит можно взять под 0.01% на год. Так положи свой нал на вклад под 18% и плати кредит 0.01%. Плохо что ли?
был вчера у дилера чери... тиго 7 про макс 24 года с трейд ином 2150 элит и 2230 престиж.... полный привод 2400 . а нам тут дорест по такой же цене пытаются впихнуть
А причём тут китайцы??? Это мы не плохо научились делать ! Китайцы в своё время копировали японцев и европейцев! А мы да же не копируем, а просто выпускаем китайские авто под своими брендами!!!!
Вообще удивительно как наши всё хитрожопят! Нет что б вложиться, и создать на основе ну не знаю " того же аурус" авто корпорацию с К.Б . взять всё нам нужное создать хоть одну но достойную марку авто!
"Поставщиков" либо "продаванов" как раз и именуют общем понятием "партнёры". Впрочем, не знаю, быть может, Вы в слово "партнёры" какой-то иной смысл вкладываете?
Взяли самую популярную китайскую машину у нас в России, молодцы, только они не подумали о том, что люди пойдут и купят рестайлинг Чери Тигго 7 про макс, он тысяч на сто дороже, но кому какая разница, когда цена переваливает за 2 ляма, все равно это кредиты. Цены должны быть конкурентными, у них разница в 100 тысяч, при том, что кузов 2020 года, а Чери уже рестайлинг выпускили на роботе, а не вариаторе. Чтобы люди стали покупать, нужно продавать на 500 тысяч дешевле, так как модель 2020 года, а еще нужно заманить клиентов. Я не продажник, но почему я понимаю элементарные вещи, а аналитики-маркетологи с купленными дипломами на онлайн курсах не могут сообразить этого.
Смысл брать эту машину , после 100 000 км если полетит двигатель (особенно если лить 92 ...) или вариатор , посмотрите сколько они стоят, это будут огромные финансовые потери . Не о какой надёжности не может идти речи , одноразовые тачки . Следовательно в цене будут терять сильно . Понимаю что нет альтернатив, но даже за 2кк брать бы не стал ... 1,5 кк рассмотрел бы . Дешёвые машины должны быть простые и надёжные .
Работаю на этом заводе. Скажу вам честно, что в данном видео очень многое не говорится , преукрашено сильно . И когда эти блогеры приезжали многое скрыли от их камер …
Для страны это конечно очень хорошо, в первую очередь рабочие места, выпуск продукции, зарплаты, налоги, пополнение бюджета... И надеюсь на этом не остановится производство, будет пополнение модельного ряда и очень бы хотелось бы видеть рейстайлинговые версии и выпуск новых автосмобилей при смене поколений и глубоких модернизаций. Но мне пока в это с трудом верится.
черри в своё время начинала так же: делала машины по лицензии, но она не стояла на месте и развивалась..Наши специалисты, на заводе, работали с ниссаном, и возможно они смогут применить обратный инженериг (если разрешат). Мне видеться, что если появиться бесплатные опций от сборщика в виде антикора, защиты арок,а так же кредита под малый процент (2-5) то брать будут ! если нет, то затея обречена только на гос.заказ для учреждений. Или идея сможет жить только, если вырастут пошлины и утиль сбор, но это убьём рынок и конкуренцию, а без конкуренции нет развития!
Это же пустышка, а китайский Чери за 2.7 на полном фарше. Красная цена этой локализованной пустышки, чтобы она на сраном вариаторе имела хоть какой то успех должна быть максимум 1.5 ляма, а в реальности 1.2 - 1.3,тогда народ ещë возможно будет брать
В общем, пока не будет производство запчастей и плюшек типа антикора, в нём нет смысла) есть же Хавал, для примера. ну и разница в 250тыс. довольно небольшая насколько помню первая 7 была с косяками с приличными по коробкам
Когда еду на работу, проезжаю одну из стоянок москвича, куда видимо когда-то сгрузили какое-то количтво машин с производства, ну так вот, количество за полгода практически не изменилось..... Этот же удел ждёт видимо русскую вишню....... А ещё главной АвтоВАЗа говорит что ваз ущемляют, мол только Веста русская машина, по-моему Веста никогла не была русской машиной от тележки до руля
Сильный 💪 завод ! Вы на нём на готовую машину просто шлёпайте на суперклей эмблему - и вот вся сборка ))))))! Дело пойдёт быстрее + рабочие места !!!!!
Сбагривают нам устаревшие,да и еще и не самые надёжные модели под крупноузловую сборку. Ну такое себе. Но как понимаю, выбор у нас невелик, простаивающие мощности надо загружать хоть каким то производством
Купил сие чудо 14.09 - через 140км загорелась ошибка по вариатору, еще через 5км чек - 150км не проехал на новом авто! Пока хочется смеяться сквозь слезы - похоже это будет привычное состояние)
Любая локализация затеивается для удешевления продукта на выходе а тут сделали ценник тоже самое что и привести уже готовый авто, где смысл после наших косорук брать? Только ещё одно почему в Китае собранный авто стоит около молионнс рублей посему у нас он де стоит за два?
Так полюбившийся всем (судя по росту продаж) Changan CS55plus новый из Китая будет стоить 2.3-2.4 с учётом всех расходов, но он, как по мне пободрее будет, особенно в последнем рестайлиге
то есть наконец то гайки будут закручены с нужным моментом и машина не рассыпется?но на локализации тоже нужен такой контроль с инструментом с записью в облако так как человеческий фактор очень влияет на качество сборки
Тиго 7 про 2020 г. пробег 70 т.км поломок не было. Меняли радиатор по отзывной компании. Остальное только масло и колодки менял. Минусы - резиновая накладка задней двери стирает краску, она потом местами вспучивается.
*- Скажите честно: Вы же не Чубайс? - Скажу честно: не Чубайс. - Я так рада!.. Значит можно надеяться, что у нас будет наш полностью отечественный автопромас полным циклом производства автомобилей? - Можно на это надеяться. - Спасибо Вам большое за надежду на ... А Вы точно не Чубайс?..*
Если Китайцы в отличие от вас способны скопировать, выучить и сделать. Кто вам мешает сделать тоже самое. Своей правдой , вы только себя продаёте дешевле чем вы есть . Вот это и есть проблема, когда ты зависишь от других.( Надеюсь что в этот раз будете умнее) Вы последние 30 лет не занимались своей Автомобильной индустрии, вот вам и результат. У вас было столько иностранных брендов. ( Запросто можно было что-то по имеет, по плану знании и наработок )
Лиса, На нашем заводе производится полная антикор обработка. Не нужно никуда ехать. А по поводу лкп. Доводят вручную, с микроскопом и такой то матерью до стандартов Ниссана. С уважением, технарь с Автозавода Санкт-Петербург.
По вопросу облезающих арок:Чери уже и Рейстлина 7про сделала и этой проблеме уже года 3 точно у всех лезет и у меня тоже полезло, а придумать в то место хотя бы какой-нибудь антигравий вообще не судьба, очень странно что за столько времени никто и не пошевелился. Чери проблему надо решать ау.
Что-то странное с ценами, на озоне 2.3-2.4 были ресты от Чери вот недавно, может и до сих пор есть скидка - не смотрел. Т.е. получается что эта копия дорестовая ДОРОЖЕ на текущий момент. Конечно ситуация может поменяться ещё, ну и перспектива перейти на более полный цикл - радует, как и запчати, если они реально будут. Но на сколько при этом станет адекватнее цена? Не появятся ли новые глюки, к тем что и так есть у модели? Пока что выглядит ну очень странно всё.
Директор, чиновник не понимающий в инженерии,поставили с администрации города,чтоб запустить бизнес,это всё равно что и москвич,будущего у них нет,так как ожидаемых продаж тоже не будет ,им поможет только снижение цены,а им это не выгодно ...
Незнаю кому они их будут продавать... Вксты на вариаторе не берут а тут по сути почти тоже самое но цена дороже, то что это кроссовер это пиар это обычный приподнятый хечбек, за что 2.5 ляма??? За что??? Цена ему край 1.5-1.8 край.
Китай не брал чужие разработки. Им сами все принесли. А Компартия предоставило условия, поставив цель -- стать производителем и экспортером авто №1 в мире. Разработала комплекс разноплановых мер и выделила громадные деньги на развитие всего комплекса автостроения, от инженеров до ниппелей, дало возможность пробовать и экспериментировать, наращивать производственные и добывающие мощности. У нас такого нет и не предвидится даже. Начиная с постановки вопроса -- стать №1. Как завоевать весь мир без войны? Это знает только Китай. А все начинается с иголок. Вы в Америке не купите американскую иголку. Их просто нет. И так -- в любой стране мира. Не только в России. Это есть -- полная доминация.)
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
ВК: vk.com/lisarulit
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Смысл брать эту машину ?
После 100 000 км если полетит двигатель (особенно если лить 92 ...) или вариатор , посмотрите сколько они стоят, это будут огромные финансовые потери . Не о какой надёжности не может идти речи , одноразовые тачки . Следовательно в цене будут терять сильно . Понимаю что нет альтернатив, но даже за 2кк брать бы не стал ...
1,5 кк рассмотрел бы .
Это ещё даже про кузов речи не заходило...
Дешёвые машины должны быть простые и надёжные .
Пора уже Елене открывать свой автомобильный завод! Вот тогда это будет реально отечественный надёжный автомобиль.
Сначало говорит китайское значит гавеное, а потом говорит ничего в этом страшного нет!))))
Старый кроссовер, собранный по лицензии. Авто на любителя как по дизайну, так и по надежности. Самое главное - нет идеи = нет бренда, потому и лепят все подряд на решетку радиатора. Так шевроле делал - хреновая стратегия.
Не будет таких продаж каких они хотят, потому что в настоящее время для большинства цены запредельны
Вот вас не понять, люди из Снг рабатает в России и строить дом, купить машины, а жители РФ нету денге😂😂😂
Тото про мах их в каждом дворе по 3-4 штуки стоит как и омод С5 причем эти будут дешевле. Про лисяны вообще промолчу L7 и L9 пол города ездит и это речь о Воронеже.
@@ИльяБесфамильный-я8т Вы посмотрите сколько Солярисов стоит, которые раньше народ мог себе позволить купить, тогда поймёте, что это слёзы
@@NN-wf1hnкто может и хочет тот заработает и купит.Ты за россиян не переживай
@@ИльяБесфамильный-я8те-банько патамушта. Сами не живут и другим не дают.
Давайте будем откровенными. Для нас, для нашего отечественного автопрома этот Черри Тигго 7 просто космос, и таковым он будет и через 50 лет. Так что смысл в его серийном выпуске и локализации есть, раз мы ничего подобного не можем и не хотим создавать сами. Тут проблема только в цене, она очень высока. Этому "барабану", по китайским меркам (а по нашим меркам звездолёту), красная цена бы в миллион рублей, и за такую цену этот автомобиль был бы просто эталоном, да ещё с полным приводом, он стал бы бестселлером на ближайшие 50 лет.
так точно, ведь до сих пор продают ужас под названием "нива легенда", всё никак не могут её улучшить
С другой стороны Китай тоже когда то брал готовые разработки устаревших авто и быстро развиваться начал . Вдруг наши пошли по такому же пути и смогут с этих машин срисовать технологии и будут в будущем сами что-то хорошее создавать . Хотя это наверное нереально, цены у нас всегда высокие на авто низкого качества..
У нас ВСЕГДА, МАШИНА,БЫЛА - РОСКОШЬЮ,а ни как НЕ средством передвижения 🥴🥴🥴🥴🥴
узко мыслишь)))) богатый дядя ввалил бабло в дешевый убыточный проект черри, и обосравшись решили сменить шильдик и собирать дешевым трудом, но успеха не будет)))) а через 50 лет по дорогам будут ездить только велосипеды, все будут летать по воздуху)))
@@Александр-я9ь6ху кого это у вас?
Всё равно будут продавать по цене, как будто завод платит все эти пошлины и сборы. Хотя на самом деле он их не платит, потому что в ЭПТС написано "Сделано в России". А следовательно никаких пошлин!
Так покупатель платит, а если на заводе большая локализация, то с каждой купленой машины, завод получает уплаченый утильсбор покупателем при покупке
Они должны попадать под всякие программы субсидирования. Но ни Москвич, ни остальные руссо-китайские бренды, похоже, их не получают, ибо с этими субсидиями они сожрут рынок Лады. С субсидированием эти авто должны стоить 1,5-1,8, но таких цен мы не видим, а видим 2млн на Весту.
Естественно!😅Барыги диллеры
есть ощущение дутых или искусственных цен. ничто кроме админресурса не мешает дать цену 1.5мл за эту поделку. но при такой цене зачем нам лада(гори она огнем).
Цены такие из-за конских цен на контрабанду. Не хотят упустить прибыль, так сказать)
Приятно смотреть как Елена берёт интервью у представителей завода. Вопросы грамотные, по делу, иногда немного колкие и т.д. Так держать.
Да, молодец! Задавала вопросы не в бровь, а в глаз!
Посмотрев всё это!!! Вспоминаются слова из старой басни "А вы друзья как не содитесь а в музыканты не годитесь"
А воз и ныне там .
Ну теперь просто необходимо съездить на завод "Москвича"! Показать как там кузова сейчас собирают!
их там не собирают. чисто шильдики лепят на готовые жаки и всё
@@Mikael77777 Сейчас уже полностью делают. От штамповки до сварки
@@Rwaterwallговно москвич
@@RwaterwallПока только сварка и окраска, штамповка будет потом
@@Mikael77777 где ты этого наслушался? Посмотри видос с завода, на канале "за рулем", там все показывают, как их собирают и что планируется делать в будущем
Это как в анекдоте про бардель, что если клиент не идёт, нужно не кровати двигать, а баб менять😂
Цены я скажу в конце 😮, с конца нужно начинать смотреть?
После 40:00 минуты 😼
Для развития производства есть смысл. Рабочие места ,работа конвейера и т.д
Для потребителя без гос субсидий смысла на данном этапе нет.
Хочется верить, что это всё только как точка старта в будущие собственные проекты, а не то на что мы сядем и будем сидеть и радоваться тому что имеем
Не потянем мы у нас рынок маленький и население еслиб Украину с армениеи Грузией зобрать то тогда может и будет рентабельнось но это так экономисты говарят 300 милионов население замкнутый цикл экономики а ниже уже нет
Шёл 10 год развития :)) но ничего с места не сдвинулось
ни что так не вечно как временное.
Даже не надейтесь!) Россия испокон веков была отсталой лапотной страной, и всё, что появлялось высокотехнологичного, появлялось исключительно благодаря войнам. Ну, СССР конечно, всё же выбивается из этого утверждения, но отчасти. А так, посмотрите на историю - мы всегда отставали по технологиям от гейропы. И не потому, что народ глупый, а потому, что власть имущие слишком хорошо жили и ничего не хотели. Ну а как война - так там деваться некуда, приходилось развивать. Правда, положив перед этим пару другую лямов населения. Да даже на последние события посмотрите... Как всё начиналось и к чему в итоге пришли... И вот уже пошли какие то шевеления, наконец то, за двадцать пять лет то...
Вы оптимист
41:20 не какой локализации не будет ,не надо строить иллюзий,Второй дотационный АВТОВАЗ нам не нужен ,да и Москвич собирающийся по такому же принципу показал несостоятельность в продажах
Когда москвичу цену снизили до 1.5, то мигом расхватали, то есть вся проблема в искусственно завышенной цене
Москвич уже по полному цыклу собирают.
Чери круче, чем ЖАК. Пример Москвича не подходит.
Брать не будут, как и москвич, максимально будут идти в такси и госорганы... 1,5 в максималке тогда шансы есть... и нужен выбор по двигателям и коробкам, трансмиссиям...
Будут их брать. Оригинал берут и эту модель будут
за 1.5 можешь весту на мешалке взять без ЕСП. Ох уж эти диванные аналитики
Цена вообще странная. На Озон можно заказать Чери Тиго 7 про мах за 2,3 и забрать у дилера. На кой вот это брать за 2,5?
открой статистику на эти черри - самая продаваемая модель в рф уже два года
@@ДмитрийУлыбаката ты шо! Открой статистику с начала старта продаж, она в 2020 стоила 1,3 млн, вот тогда ее брали за такую цену. За 2,5 возьмешь?
Задайте себе вопрос, а нужна ли локализация китайским партнёрам? И не создадут ли они условия, при которых локализация будет не возможна?
В свое время когда в Китае строили заводы буржуи . У китайцев было одно требование ,, полная локализация ,, а нас устраивала ,, отверточная сборка ,, вот результат .
@@СаняБурят-т7ш В Китае рынок бездонный, наш по сравнению с ним - крохотный. По факту им глубоко наплевать на наш рынок.
В Москве с Москвичем убыток поймали в 8.6 млрд за 2023г, нужно теперь и Питерским помочь)))
А вы что генеральный директор москвича, даже сумму знаете
@@ИльмирПугачев-э7ч Вас в гугле и на новостных сайтах забанили? Так и честь, 8.6 ярда рублей.
@@ИльмирПугачев-э7ч в открытом доступе инфа
@@ИльмирПугачев-э7ч Об этом говорится в отчёте компании
Петербуржцем
Питерские это только Провинция пишет
Если учесть что веста под 2 ляма, то этот икс норм по цене.
Рад что завод работает, нужет полный цикл и качественная сборка, окраска, антикор.
Два болта закрутили и уже эмблему сменили😂😂😂😂😂😂
ага рассказывает,как будто изобретатель!
Это Китайская шляпа, которым сам владел не большой период времени, в Китаи он стоит примерно 700 000 рублей
а ты что за свою жизнь сделал?
Пока такие чиновники из минтранса руководят автомобильным производством мы никогда не получим Российский автомобиль. У них задача максимум организовать производство чего то. Настоящий руководитель имеет задачу сделать что то лучшее, чтобы его продукцию покупали. Бенц, Форд, Феррари, Ситроен и т.д. стремились разработать и создать автомобили новее и лучше других фирм по ценам которые привлекают покупателей. А данный чиновник сразу игнорирует новые разработки. Он изначально настроен только на повторение техпроцессов построения автомобиля старой модификации и отрицает работу над новыми моделями ссылаясь на дороговизну.
Ну почему же своё на автовазе делаем , так и тут начнём в скором времени
Прав на все 100500% . Все эти Москвичи и прочее - это абсолютно тупиковая ветка развития нашего автопрома... Копирование и воспроизводство дорестайлинговых моделей,слабые моторы,отсутствие полного привода,жутко ненадёжные вариаторы и....и самое главное : более высокая цена,чем на оригинальные модели материнских компаний😂 Никто из руководителей отечественных заводов не думает о конкуренции и продажах.. Не будут покупать физлица,отправим в каршеринг-такси-гос.организации. Не поможет и это,будут клянчить у государства субсидии... Так что изначальный подход не правильный,а менеджмент и руководство - вообще провальное. Эти люди мыслят не рыночными категориями,а старой советско- бюрократической системой,основанной на дефеците и помощи государства...
Им нужно сохранить производство и людей в этом процессе, иначе полное закрытие заводов и потеря навыков персонала(люди уйдут в другую сферу), и тогда через пять лет будет сложно что-то вообще начинать, придётся по новой..
Скажу вам просто у нас страна барыг вот и всё
40:10 а может кто то обьяснить как это в кредит дешевле чем за нал? Переплата по кредиту будет в районе 400К под ставку 18% плюс страховки ,Вообще гнилая система и цены у нас при такой системе будут только расти ,Банкирам дают возможность руки погреть на кредитах
Можно погасить досрочно, то на то и выдет, если за год погасишь
@@ALEXFINN515 да все гораздо сложнее там есть опция страхование жизни от неё можно отказаться в течение 7 дней но та организация где это происходит аффилирована банком и переплата по идее все равно будет больше чем покупать за нал иначе эта схема нелогична ,А без страхования вам кредит неодобрят ,Да есть ипотеки вернее они были под льготную ставку и всё остальное население в виде налогов уплачиваемых государству распределялось государством и доплачивала разницу между процентных ставок между рыночной и льготной
А в чем проблема, если есть нал 100% то покупаешь в кредит и после сразу гасишь его или через 3 месяца если есть ограничение по сроку
Это для большинства людей, которые в этом не понимают, или деньги не сяитают
Я купил черик в рассрочку . На 36 месяцев . Заплатил 1,2 . Конечная цена в максималке плюс зимняя резина и каско будет 2,39 . Через Совкомбанк. Как-то так . За наличку было бы 2,8 без резины и каско .
КАК СЧИТАЕТЕ, БУДЕТ ТОЛК ОТ ЭТОЙ МАШИНЫ? БУДУТ БРАТЬ?
вы такой же вопрос про москвич задавали))))))-увидите
Не будет!
Брать будут, но очень мало. Цены на авто космические задрали
Цена для рабочего на заводе великовата..... Но думаю покупать будут.
Будут. Вопрос сколько..
Для чего такие вопросы? Вопрос для потребителя сейчас другой, почему эта повозка в Китае, стоит значительно дешевле Vesta, которую собирают у нас в стране на налоги граждан? А за деньги, которые стоит топовая Vesta, в Китае можно разгуляться на авторынке. Чувствую где то, кто то наё... обманывает граждан со стороны автоваза, наживается на огромной цене и при этом делает предприятие ещё и убыточным.
Нет смыла покупать за такие деньги ! Ей цена как у москвича 1.6 - 1.7
Причем в максималке и на полном приводе
Думаю дешевле
Цена ей ну мах.700т.р
Совершенно верно.
Да она вообще бесценна!). Ну, в том смысле, что это полное барахло и ничего не стоит...
Вопрос, за чем нужен новый НЕДОРОГОЙ кроссовер, глупый вопрос, но отвечу. Нужен для того, или для тех, у кого нет денег на новый дорогой кроссовер.
Я бы сказал, для тех кого нет денег не на дорогой кроссовер ,а хотя бы на нормальный кроссовер. Есть деньги только на вот такой вот китай с натягом или новую весту ,или сильно бу японский паркетник, который когда то новым был нормальным)))) Я один из них))))
Новая реальность. Скоро все будет черри у нас. Но я не понимаю зачем нужна эта клоунада с названиями. Почему просто нельзя продавать черри
Почему, X.. Стоящий, а не Вишня.
@@vd111177 Chery это не Вишня. Погуглите историю компании
В Китае, даже некоторые китайцы не знают, что у них есть такая марка!
Всё что не делается, всё к лучшему!!!
потому что их тогда забанят в Европе
Как приятно что Лена заботится о нас, простых автолюбителях, рассказывает как нас пытаются обмануть алчные китайцы, но она абсолютно честна снами и предлагает купить у нее «настоящие» автомобили хоть и без какой либо гарантии, редкой честности человек, это очень смешно)))))
Деньги зарабатывает она. Ей все мало.
и пора бы уже продавать по одной цене что в кредит,что за нал.... что это за дискриминация....
Продают в за рубль, если кредит, т.к. там намутят рубль-двадцать. Ровно потому за нал сразу рубль-двадцать :)
Цена в рубль чисто так, замануха :)
Смотря под какой процент кредит. У хавейла например кредит можно взять под 0.01% на год. Так положи свой нал на вклад под 18% и плати кредит 0.01%. Плохо что ли?
@@Onarion 18 только 3 месяца обычно. Хавал стал зажираться и не дает скидок и ценики уже не супер - джолион 3++кк
Перекинь в другой банк
Ростовщики привыкли икру кушать
был вчера у дилера чери... тиго 7 про макс 24 года с трейд ином 2150 элит и 2230 престиж.... полный привод 2400 . а нам тут дорест по такой же цене пытаются впихнуть
Вот почему я должен покупать машину и потом самому что-то там доделывать,антикор,и тд.,а может тогда,и деньги потом уплачу🤔
80-90% и платят потом) в кредит же берет большинство)
А я взял в рассрочку 😊 . С учётом инфляции норм
Великое достижение поменять значек и решетку
А причём тут китайцы??? Это мы не плохо научились делать ! Китайцы в своё время копировали японцев и европейцев! А мы да же не копируем, а просто выпускаем китайские авто под своими брендами!!!!
Достижение ? Замок на ворота повесить предлагаете ?
Дорого получается. 2 ровно за нал это норм. а больше смыла нет.
Мне интересно за что получают зарплату конструкторский отдел Авто ваза если они тупо берут китайский автомобиль выпускавшийся в Китае 4. 5 лет назад.
работают, вот новую модель недавно на вазе представили Лада Искра и пофиг что это перелицованный Логан 2 зато движок и коробка свои.
😅
Лисонька! Спасибо за интересный обзор!
Особенно убило рассказ об умной транспортёре передвигающий по магнитной дорожке и тут же в кадре двое людей тащут кузов в тележке😂😂😂
Вообще удивительно как наши всё хитрожопят!
Нет что б вложиться, и создать на основе ну не знаю " того же аурус" авто корпорацию с К.Б . взять всё нам нужное создать хоть одну но достойную марку авто!
Флаг вам в руку . Вложитесь , покажите , как это делается 😊
Для нас с вами стоит посмотреть видео Асафьева про китайские авто, как раз на днях вышел)
поможет в принятии решения
Да ни хрена ОНИ нам не партнёры.
Поставщики, продаваны - это да.
В случае проблем, кинут они нас.
Бизнес. Ничего личного.
"Поставщиков" либо "продаванов" как раз и именуют общем понятием "партнёры".
Впрочем, не знаю, быть может, Вы в слово "партнёры" какой-то иной смысл вкладываете?
Взяли самую популярную китайскую машину у нас в России, молодцы, только они не подумали о том, что люди пойдут и купят рестайлинг Чери Тигго 7 про макс, он тысяч на сто дороже, но кому какая разница, когда цена переваливает за 2 ляма, все равно это кредиты.
Цены должны быть конкурентными, у них разница в 100 тысяч, при том, что кузов 2020 года, а Чери уже рестайлинг выпускили на роботе, а не вариаторе.
Чтобы люди стали покупать, нужно продавать на 500 тысяч дешевле, так как модель 2020 года, а еще нужно заманить клиентов.
Я не продажник, но почему я понимаю элементарные вещи, а аналитики-маркетологи с купленными дипломами на онлайн курсах не могут сообразить этого.
Конечно удастся. Ваня мы в тебя верим!
А я бы вот с радостью взял бы новый автомобиль, жаль только денег столько нет, на эти даже "бюджетные" машины нет
Короче , Чери присылают полуфабрикат , в виде собранного кузова без двигла и колес … наши вбивают вин , ставят двигло , колеса и вперед )
Причем присылают по цене полуфабриката и без утиля. А продают это как иномарку с утилём.
СКОЛЬКО ДОЛЖНО СТОИТЬ ЭТО АВТО, ЧТОБЫ БРАЛИ?
2
Кому подходит и за 3 возьмут а нет то и за лм не нужно.
Смысл брать эту машину , после 100 000 км если полетит двигатель (особенно если лить 92 ...) или вариатор , посмотрите сколько они стоят, это будут огромные финансовые потери . Не о какой надёжности не может идти речи , одноразовые тачки . Следовательно в цене будут терять сильно . Понимаю что нет альтернатив, но даже за 2кк брать бы не стал ...
1,5 кк рассмотрел бы .
Дешёвые машины должны быть простые и надёжные .
2 мл.
Работаю на этом заводе. Скажу вам честно, что в данном видео очень многое не говорится , преукрашено сильно . И когда эти блогеры приезжали многое скрыли от их камер …
Взяли бы себе такую, собранную коллегами?
@@ramilgaryaev3909 я б вообще Китай за такие деньги не брал, это же факт что цена завышена в 2 раза 🤷🏼♂️
Ну так расскажите - что там скрыли, что происходит ? Как говорится сказал А, говори и Б ))
@@Kot_Bayun. к сожалению не могу разглашать информацию.
Расскажи другу и пусть он от себя напишет, а?.
Если будут запчасти производиться локально и не будет быстрой смены моделей. Можно подумать о покупке. Но очень сомневаюсь что так будет.
Быстрой смены точно не будет, они это наладить не могут. Будет как с Грантой, лет на 7-10, но это не точно.
он уже продается 4 года в рф, запчасти стоят копейки
@@ДмитрийУлыбакаКопейки особенно вариатор!!!!!😅😅😅😅
Где на все эти Китайские авто запчасти брать ? Знакомый в ДТП попал, так 4 месяца уже кузовные детали найти не может.
Для страны это конечно очень хорошо, в первую очередь рабочие места, выпуск продукции, зарплаты, налоги, пополнение бюджета... И надеюсь на этом не остановится производство, будет пополнение модельного ряда и очень бы хотелось бы видеть рейстайлинговые версии и выпуск новых автосмобилей при смене поколений и глубоких модернизаций. Но мне пока в это с трудом верится.
В попу вариатор )) Дайте человеческий автомат! )
Автомат дороже на 500тр😉
Добро пожаловать на СВО😂
Там всё дадут)
Забудьте про автомат. Вариатор, только вариатор
Дайте нормальную механику😡
Дайте нормальную механику😡
черри в своё время начинала так же: делала машины по лицензии, но она не стояла на месте и развивалась..Наши специалисты, на заводе, работали с ниссаном, и возможно они смогут применить обратный инженериг (если разрешат). Мне видеться, что если появиться бесплатные опций от сборщика в виде антикора, защиты арок,а так же кредита под малый процент (2-5) то брать будут ! если нет, то затея обречена только на гос.заказ для учреждений. Или идея сможет жить только, если вырастут пошлины и утиль сбор, но это убьём рынок и конкуренцию, а без конкуренции нет развития!
Спустился в комментарии , чтоб почитать специалистов в этом деле
Фаркоп они разрешают устанавливать ?
Это же пустышка, а китайский Чери за 2.7 на полном фарше.
Красная цена этой локализованной пустышки, чтобы она на сраном вариаторе имела хоть какой то успех должна быть максимум 1.5 ляма, а в реальности 1.2 - 1.3,тогда народ ещë возможно будет брать
Возьмут . Или пешком лучше ?
Так я не понял насчёт пескочтруя, пленку будут клеить сразу на арки? А если нет ? Что тут едрить своего ? Шильдик и то в Китае сделан..... наверно
В общем, пока не будет производство запчастей и плюшек типа антикора, в нём нет смысла)
есть же Хавал, для примера.
ну и разница в 250тыс. довольно небольшая
насколько помню первая 7 была с косяками с приличными по коробкам
Есть по гос программе????
Он в Китае в розницу 900 тыс, с оптовой закупкой нашей дешевой сборкой он должен стоить 700. За 2.5 ляма +каска платеж 90тыс , чиканулись?
В общем как резюме, у нас планы (на самом деле никаких планов) и продолжаем так же переклеивать шильдики
Пока цены на данные авто не будут как в Китае смысла нет в их покупке.
Лена, спасибо!
Очень крутой выпуск, показывающий изнутри «производство»
Добрый вечер "Лисичка" Елена,
я правильно понимаю: это чери тиго 7 ???
Чери тиго 7про.
этот чел несколько раз сказал слово ПРОИЗВОДИТЬ!! я орнул знатно! может правильно было сказать СОБИРАТЬ???!! они же не фига не производят!!!!
Когда еду на работу, проезжаю одну из стоянок москвича, куда видимо когда-то сгрузили какое-то количтво машин с производства, ну так вот, количество за полгода практически не изменилось..... Этот же удел ждёт видимо русскую вишню....... А ещё главной АвтоВАЗа говорит что ваз ущемляют, мол только Веста русская машина, по-моему Веста никогла не была русской машиной от тележки до руля
Веста от начала до конца российский автомобиль, вы несёте бред
@@НиколайИванов-с8к в интернете полно балаболов и лжецов таких как он, не обращай внимания
Сильный 💪 завод !
Вы на нём на готовую машину просто шлёпайте на суперклей эмблему - и вот вся сборка ))))))!
Дело пойдёт быстрее + рабочие места !!!!!
КИТАЙСКИЕ ПЕРЕДЕЛКИ У НАС НА РЫНКЕ - ЭТО, НА ВАШ ВЗГЛЯД, ХОРОШО ИЛИ ПЛОХО?
Ну сказали же качество как у Ниссан
@@ИванКозлов-н2ъЛучше просто Ниссан)
Сбагривают нам устаревшие,да и еще и не самые надёжные модели под крупноузловую сборку. Ну такое себе. Но как понимаю, выбор у нас невелик, простаивающие мощности надо загружать хоть каким то производством
Купил сие чудо 14.09 - через 140км загорелась ошибка по вариатору, еще через 5км чек - 150км не проехал на новом авто!
Пока хочется смеяться сквозь слезы - похоже это будет привычное состояние)
Любая локализация затеивается для удешевления продукта на выходе а тут сделали ценник тоже самое что и привести уже готовый авто, где смысл после наших косорук брать? Только ещё одно почему в Китае собранный авто стоит около молионнс рублей посему у нас он де стоит за два?
За морем телушка, полушка . Да дорог перевоз .😊
Так полюбившийся всем (судя по росту продаж) Changan CS55plus новый из Китая будет стоить 2.3-2.4 с учётом всех расходов, но он, как по мне пободрее будет, особенно в последнем рестайлиге
А управление и подвеска такие же остались?
Да... дерево
На механике она будет???
Почему бы vin не защищать дополнительно от коррозии?
Главное не как делают а из чего? И какой ресурс.
Спасибо, очень полезное видео!
то есть наконец то гайки будут закручены с нужным моментом и машина не рассыпется?но на локализации тоже нужен такой контроль с инструментом с записью в облако так как человеческий фактор очень влияет на качество сборки
Вот тут мы прикрутили миллион, вот тут машинка для набивки карманов, а вот тут Вася клеит шильдики и ставит колеса на машину.
Фаркоп они не догадались в ОТТС вписать?
Тиго 7 про 2020 г. пробег 70 т.км поломок не было. Меняли радиатор по отзывной компании. Остальное только масло и колодки менял.
Минусы - резиновая накладка задней двери стирает краску, она потом местами вспучивается.
*- Скажите честно: Вы же не Чубайс?
- Скажу честно: не Чубайс.
- Я так рада!.. Значит можно надеяться, что у нас будет наш полностью отечественный автопромас полным циклом производства автомобилей?
- Можно на это надеяться.
- Спасибо Вам большое за надежду на ... А Вы точно не Чубайс?..*
а можно рассказать на сколько круче рестайлинг китайского партнера...в 250 тысяч....и сразу люди поймут
добрый день! не подскажите сколько стоит ТО на эту машину не могу найти,и в салоне смотрел нету инфы,спс?
Сборка на коленке с отвёрткой и молотком в руках😂
это чери тиго 7 ?
Что это б за канализационные трубы?
Пожалуй я пожалуюсь на видео, т.к. вы вводите в заблуждение потребителей... 2250 - это кредит! А ни его цена
Спасибо за выпуск!
Алиса спасибо вам за эксклюзивные новости...🙏👍
Если Китайцы в отличие от вас способны скопировать, выучить и сделать. Кто вам мешает сделать тоже самое. Своей правдой , вы только себя продаёте дешевле чем вы есть . Вот это и есть проблема, когда ты зависишь от других.( Надеюсь что в этот раз будете умнее) Вы последние 30 лет не занимались своей Автомобильной индустрии, вот вам и результат. У вас было столько иностранных брендов. ( Запросто можно было что-то по имеет, по плану знании и наработок )
А как они будут поступать, если их дилерам начнут возвращать эти "дешёвые" изделия по гарантии?
На чери все меняют по первому щелчку .
Лиса, На нашем заводе производится полная антикор обработка. Не нужно никуда ехать. А по поводу лкп. Доводят вручную, с микроскопом и такой то матерью до стандартов Ниссана. С уважением, технарь с Автозавода Санкт-Петербург.
Здравствуйте. Вы смотрели видео? Технолог говорит, что не проводится.
Это тот случай когда запустили русскую вишню, но про неё никто ничего не знает, даже сами заводчане ...... Ну улыбнули меня ....
Я бы лучше добавил и взял у вас спортадж или туксан
Добавь 1,5 миллиона, и получи то же самое)
Что с тормозами?, тормоза не отказывают? Электроника не глючит? Краш-тест x-site в студию!
Хоть так, людям работа...
Сколько же будет стоить полноприводная версия?
По вопросу облезающих арок:Чери уже и Рейстлина 7про сделала и этой проблеме уже года 3 точно у всех лезет и у меня тоже полезло, а придумать в то место хотя бы какой-нибудь антигравий вообще не судьба, очень странно что за столько времени никто и не пошевелился. Чери проблему надо решать ау.
Что-то странное с ценами, на озоне 2.3-2.4 были ресты от Чери вот недавно, может и до сих пор есть скидка - не смотрел.
Т.е. получается что эта копия дорестовая ДОРОЖЕ на текущий момент.
Конечно ситуация может поменяться ещё, ну и перспектива перейти на более полный цикл - радует, как и запчати, если они реально будут.
Но на сколько при этом станет адекватнее цена? Не появятся ли новые глюки, к тем что и так есть у модели?
Пока что выглядит ну очень странно всё.
Директор, чиновник не понимающий в инженерии,поставили с администрации города,чтоб запустить бизнес,это всё равно что и москвич,будущего у них нет,так как ожидаемых продаж тоже не будет ,им поможет только снижение цены,а им это не выгодно ...
Незнаю кому они их будут продавать... Вксты на вариаторе не берут а тут по сути почти тоже самое но цена дороже, то что это кроссовер это пиар это обычный приподнятый хечбек, за что 2.5 ляма??? За что??? Цена ему край 1.5-1.8 край.
Снимите видео с бывшего завода БМВ Автотор вышла модель Т5 Фортинг за 1.9 млн с коробкой автомат
Вот если и воспринимать этот бренд как якобы наш отечественный, то он мне нравится больше чем Москвич.
С хера баня сгорела?! Почему за нал дороже на 250000?!?!!?? В кредит я не хочу!!!
Ну так в кредит всё равно больше заплатишь.
@@EpicExplorers-v9oа в рассрочку ?
@@СаняБурят-т7ш рассрочка максимум у друга если займёшь. Во всех других случаях это кредит. Даже если и называют рассрочкой.
Как там БМВ?
Китай не брал чужие разработки. Им сами все принесли. А Компартия предоставило условия, поставив цель -- стать производителем и экспортером авто №1 в мире. Разработала комплекс разноплановых мер и выделила громадные деньги на развитие всего комплекса автостроения, от инженеров до ниппелей, дало возможность пробовать и экспериментировать, наращивать производственные и добывающие мощности. У нас такого нет и не предвидится даже. Начиная с постановки вопроса -- стать №1. Как завоевать весь мир без войны? Это знает только Китай. А все начинается с иголок. Вы в Америке не купите американскую иголку. Их просто нет. И так -- в любой стране мира. Не только в России. Это есть -- полная доминация.)
Задний фонарь же от рестайла 7 ПМ?!