中央線快速E233系トタH53編成 グリーン車4両組み込み（サロE232/E233-9・10）試運転【E235系グリーン車甲種との並びも】2023.12.12
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 2023年12月12日、豊田車両センター所属E233系トタH53編成（グリーン車4両組み込み）の試運転が豊田〜新宿〜国府津〜新鶴見信〜国府津〜新宿〜豊田の経路で行われました。
今回の運転は、12月5日から6日にかけて甲種輸送されたグリーン車8両のうち4両（サロE233-9・10、サロE232-9・10）の公式試運転として実施されました。
新鶴見信号場では、同日実施された横須賀線E235系グリーン車の甲種輸送との並びを見ることができました。都合上、E235系側は2両しか写すことができませんでしたが、新鶴見信に10両のグリーン車が集結したことになります。また、付近を走行する湘南新宿ラインE231系のグリーン車も合わせて、E231、E233、E235系の3種類の色が異なるグリーン車を一度に見ることができました（1:42頃）。
東海道貨物線戸塚〜東戸塚、武蔵野線新鶴見信号場にて撮影。
列番
試9892M（国府津〜新鶴見信）
試9893M（新鶴見信〜国府津）
試9894M（国府津〜新宿）
東海道線、横須賀線、中央線の並びとかエグいな
自分、茅ヶ崎〜藤沢間で目撃しましたよ！
それもオールE233系3000番台の特別快速高崎行きが上り旅客用を走行した直後にw
撮影お疲れ様でした(｀･ω･´)ゞ
まさか新鶴見でニアミスしてたとは！
またお会いできましたらよろしくお願いします！
前も中央線見たわ
グリーン車四編成も必要かね？
実際に運用開始すると通常通り2両だけど今は試運転で4両一気に試運転させてるだけですね
修学旅行列車みたい笑