Une voiture qui conduit toute seule, on se croirait dans un film de science fiction! Super intéressant d’expliquer comment fonctionne l’auto pilote et de montrer ses limites. Super vidéo Enzo, vivement la prochaine 😁
C’est encore moi déjà merci de ta réactivité 🙏🏻. Juste pour rajouter que certains malheureusement essais de faire des vidéos courtes mais ils s’égarent souvent, parce que il s’aperçoive qu’ils ont trop de choses à dire, et que une vidéo courte c’est pas suffisant et du coup il passe du coq à l’âne et au final bah la vidéo elle est pas si explicite que ça elle n’est pas clair parce que bien souvent les mecs s’emmêlent les pinceaux et nous sommes du moins pour ma part, obligé de revenir dessus pour réécouter 1 passage voilà Enzo, allez, j’arrête de t’embêter de te déranger. En tout cas je me suis abonné à toi pour voir tes vidéos depuis le début et pour ma part franchement ne change rien et j’ai kiffé aussi car je t’avais envoyé un message sur ta vidéo camping avec ton pote où j’ai même parlé que le matin, heureusement que la voiture elle aère toute seule car bonjour l’odeur de poney au réveil mais je sais pas si tu dois te souvenir tu avais même répondu avec un 😂 et un commentaire sur ce bonne continuation 🙏🏻😉
Yes bravo. Ta sympathie transpire dans tes vidéos c'est cool. Du coup un petit commentaire pour référencement et aussi un message d'avertissement. Attention quand vous mettez l'autopilot. La voiture va se placer au centre de la voie. Si un deux roues vous double à ce moment précis et que vous êtes légèrement à droite vous pouvez mettre en danger le motard. Donc un coup d'œil au retro ou bien positionner la voiture au préalable. C'est vous le maître du véhicule. C'est seulement une aide l'autopilot. Pas l'inverse. Bonne route à tous.
Merci beaucoup Sylvain ! Vous avez tout compris et ça fait plaisir d’être soutenu !! Très bien dit ! En effet Tesla le met bien en avant dans son manuel ! Ils ne sont en aucun cas responsable et donc par défaut nous restons maître du véhicule. (Je ne sais pas si j’ai fait cet erreur mais au moins vous en parlez !)
Je viens de découvrir ci-dessous qu’il est important de connaître les points G du volant Pour lui faire des caresses à bon escient ! Quand on vous dit qu’une Tesla c’est sexy ! Demain je vais essayer de la caresser dans tout les sens et trouver ce qui lui faire le plus plaisir !
Je trouve que l’auto pilot demande encore des améliorations car il me fait parfois ses blagues qui peuvent faire peur. Finalement c’est sur autoroute que je l’apprécie le plus. Je suis plus méfiant sur les routes à contre sens car je ne lui fait pas une confiance aveugle non plus. J’espère sincèrement que la version a 7500 € est irréprochable car à ce prix il doit l’être surtout quand on pense à ce que l’on peut faire avec cette sommes rondelette !!!
Oui c’est clair ! Après bon ça rend à évoluer. Faut pas oublier que Tesla possède l’un des plus gros super ordinateur qui apprend en continue avec toutes la flotte en circulation. Depuis que je l’ai j’y ai vu des améliorations. De plus la version développée est basée pour des routes américaines sur un système de plan hyppodamien donc « pas bien compliqué » Je pense que de belles prouesses arrivent !
Un jour la conduite autonome sera obligatoire sur les voitures comme l'est a ceinture. Un jour il sera interdit de déconnecter la conduite autonome sur les autoroutes.
Oui même observations que toi. Ce qui me gêne le plus et que je pouvais faire avec ma précédente voiture (Peugeot 3008 GT), c’est que lorsque je double l’auto pilot se désactive. Dans mon ancienne il me suffisait de mettre le clignotant pour pouvoir déboîter.
On arrive aux mêmes conclusions : Utiliser l’auto pilote uniquement sur des rocades, autoroutes ou sinon bouchons à faible vitesse. Tu connais l’astuce de caresser certains endroits de ton volant ? Ça enlève les alertes et c’est beaucoup plus agréable que de le tourner…🙂👍
Oh alors ça ! Je vais m’en souvenir !! Merci Sylvain ! En plus une caresse c’est toujours plus doux que de forcer sur le « mécanisme » du volant ! Ouais je suis sûr que c’est super ! Mais pas encore en France ! Merci !!
Oh! Oui… ça change le vie tellement c’est agréable de ne plus forcer. Sincèrement. 🙂 Mais je ne sais pas si on a tous les capteurs aux mêmes endroits… il y en a 3 sur mon volant. Sur la branche gauche: - C’est sur le dessus, complètement à gauche, vers l’arrondis du volant. Sur la branche droite : - c’est en dessous, quasiment au milieu. Sur la branche verticale : - C’est sur l’arrête gauche, vers le bas. A l’occasion, peux-tu me dire si c’est pareil pour toi ? Merci Enzo 😌🙂🐶
Salut. Je vais avoir la mienne le 25 juin, donc novice en la matière. Donc si j'ai bien compris, en régulation de vitesse, la SR+ lit les panneaux et adapte sa vitesse en fonction, et si ce n'est pas le cas, on maintient un peu le levier de droite vers le bas. J'ai cru voir dans une vidéo qu'on pouvait aussi cliquer sur le panneau afficher sur l'écran. Dans le cas où la lecture de panneau est erronée, la seule solution c'est de désactiver l'autopilot et d'attendre une lecture correcte de panneau avant de le réactiver? quand même pas, si ? Y a t il un moyen de lui dire que par exemple ce n'est pas 50 mais 80, genre incrémentation de panneaux des vitesses standards ? De toute façon, comme tu dis, régulation et maintien dans la voie sont seulement des aides à la conduite.
Tout est exact ! Si le panneau affiche n’est pas le bon alors activez la commande vocale et dites « bug détecté » ça corrigera pas sur le moment mais ça enverra à Tesla une notification.
Salut, Fais tes vidéos qu’elles soient longues ou courtes le principal c’est que tu restes droit dans tes bottes que tu restes bien sur ton sujet car si le sujet que tu proposes mérite une vidéo de 20 30 ou même 40 minutes c’est pas grave pour ma part car à chaque fois tu restes droit dans ton sujet et tu ne t’égares pas Tu restes à l’essentiel de ton sujet. Pour moi. C’est le principal faire des vidéos plus courte pour qu’elle soit bâclé et que l’on s’y perdre dans tes explications parce que tu iras peut-être trop vite ou tu oublieras quelque chose je pense pas que se soit judicieux , je kiffe tes vidéos tu es très explicite, y’a même pas besoin de la regarder deux fois pour comprendre. Merci à toi. Bises bonne continuation
Merci pour la vidéo, comment on désactive l’autopilote ? Et surtout est-ce que lorsque on désactive l’auto pilote le régulateur se désactive aussi ? Merci
Pour désactiver l´autopilot, deux choix : soit vous glisser votre comodo de droit vers le haut ou alors vous tourner le volant « un peu plus fort » pour décrocher l’autopilot et ça garde le régulateur adaptatif actif.
Une voiture qui conduit toute seule, on se croirait dans un film de science fiction! Super intéressant d’expliquer comment fonctionne l’auto pilote et de montrer ses limites.
Super vidéo Enzo, vivement la prochaine 😁
C’est encore moi déjà merci de ta réactivité 🙏🏻.
Juste pour rajouter que certains malheureusement essais de faire des vidéos courtes mais ils s’égarent souvent, parce que il s’aperçoive qu’ils ont trop de choses à dire, et que une vidéo courte c’est pas suffisant et du coup il passe du coq à l’âne et au final bah la vidéo elle est pas si explicite que ça elle n’est pas clair parce que bien souvent les mecs s’emmêlent les pinceaux et nous sommes du moins pour ma part, obligé de revenir dessus pour réécouter 1 passage voilà Enzo, allez, j’arrête de t’embêter de te déranger. En tout cas je me suis abonné à toi pour voir tes vidéos depuis le début et pour ma part franchement ne change rien et j’ai kiffé aussi car je t’avais envoyé un message sur ta vidéo camping avec ton pote où j’ai même parlé que le matin, heureusement que la voiture elle aère toute seule car bonjour l’odeur de poney au réveil mais je sais pas si tu dois te souvenir tu avais même répondu avec un 😂 et un commentaire sur ce bonne continuation 🙏🏻😉
Vidéo super sympa comme tu nous y a habitué Enzo. Continue c’est toujours très agréable de te suivre.
Super vidéo continue comme ça
Yes bravo. Ta sympathie transpire dans tes vidéos c'est cool.
Du coup un petit commentaire pour référencement et aussi un message d'avertissement.
Attention quand vous mettez l'autopilot. La voiture va se placer au centre de la voie. Si un deux roues vous double à ce moment précis et que vous êtes légèrement à droite vous pouvez mettre en danger le motard. Donc un coup d'œil au retro ou bien positionner la voiture au préalable.
C'est vous le maître du véhicule. C'est seulement une aide l'autopilot. Pas l'inverse.
Bonne route à tous.
Merci beaucoup Sylvain ! Vous avez tout compris et ça fait plaisir d’être soutenu !!
Très bien dit ! En effet Tesla le met bien en avant dans son manuel ! Ils ne sont en aucun cas responsable et donc par défaut nous restons maître du véhicule. (Je ne sais pas si j’ai fait cet erreur mais au moins vous en parlez !)
Je viens de découvrir ci-dessous qu’il est important de connaître les points G du volant Pour lui faire des caresses à bon escient ! Quand on vous dit qu’une Tesla c’est sexy !
Demain je vais essayer de la caresser dans tout les sens et trouver ce qui lui faire le plus plaisir !
Ah mince Enzo précise que ce n’est pas disponible en France bien dommage
😂😂😂
Je trouve que l’auto pilot demande encore des améliorations car il me fait parfois ses blagues qui peuvent faire peur. Finalement c’est sur autoroute que je l’apprécie le plus. Je suis plus méfiant sur les routes à contre sens car je ne lui fait pas une confiance aveugle non plus.
J’espère sincèrement que la version a 7500 € est irréprochable car à ce prix il doit l’être surtout quand on pense à ce que l’on peut faire avec cette sommes rondelette !!!
Oui c’est clair ! Après bon ça rend à évoluer. Faut pas oublier que Tesla possède l’un des plus gros super ordinateur qui apprend en continue avec toutes la flotte en circulation. Depuis que je l’ai j’y ai vu des améliorations. De plus la version développée est basée pour des routes américaines sur un système de plan hyppodamien donc « pas bien compliqué » Je pense que de belles prouesses arrivent !
Un jour la conduite autonome sera obligatoire sur les voitures comme l'est a ceinture.
Un jour il sera interdit de déconnecter la conduite autonome sur les autoroutes.
Oui même observations que toi. Ce qui me gêne le plus et que je pouvais faire avec ma précédente voiture (Peugeot 3008 GT), c’est que lorsque je double l’auto pilot se désactive. Dans mon ancienne il me suffisait de mettre le clignotant pour pouvoir déboîter.
Ouais je comprends totalement… mais n verra ce que nous réserve le futur de l’autopilot !
On arrive aux mêmes conclusions :
Utiliser l’auto pilote uniquement sur des rocades, autoroutes ou sinon bouchons à faible vitesse.
Tu connais l’astuce de caresser certains endroits de ton volant ? Ça enlève les alertes et c’est beaucoup plus agréable que de le tourner…🙂👍
Oh alors ça ! Je vais m’en souvenir !! Merci Sylvain ! En plus une caresse c’est toujours plus doux que de forcer sur le « mécanisme » du volant !
Ouais je suis sûr que c’est super ! Mais pas encore en France !
Merci !!
Oh! Oui… ça change le vie tellement c’est agréable de ne plus forcer. Sincèrement. 🙂
Mais je ne sais pas si on a tous les capteurs aux mêmes endroits… il y en a 3 sur mon volant.
Sur la branche gauche:
- C’est sur le dessus, complètement à gauche, vers l’arrondis du volant.
Sur la branche droite :
- c’est en dessous, quasiment au milieu.
Sur la branche verticale :
- C’est sur l’arrête gauche, vers le bas.
A l’occasion, peux-tu me dire si c’est pareil pour toi ? Merci Enzo 😌🙂🐶
Salut. Je vais avoir la mienne le 25 juin, donc novice en la matière.
Donc si j'ai bien compris, en régulation de vitesse, la SR+ lit les panneaux et adapte sa vitesse en fonction, et si ce n'est pas le cas, on maintient un peu le levier de droite vers le bas. J'ai cru voir dans une vidéo qu'on pouvait aussi cliquer sur le panneau afficher sur l'écran.
Dans le cas où la lecture de panneau est erronée, la seule solution c'est de désactiver l'autopilot et d'attendre une lecture correcte de panneau avant de le réactiver? quand même pas, si ?
Y a t il un moyen de lui dire que par exemple ce n'est pas 50 mais 80, genre incrémentation de panneaux des vitesses standards ?
De toute façon, comme tu dis, régulation et maintien dans la voie sont seulement des aides à la conduite.
Tout est exact ! Si le panneau affiche n’est pas le bon alors activez la commande vocale et dites « bug détecté » ça corrigera pas sur le moment mais ça enverra à Tesla une notification.
Félicitations pour votre livraison !
Salut,
Fais tes vidéos qu’elles soient longues ou courtes le principal c’est que tu restes droit dans tes bottes que tu restes bien sur ton sujet car si le sujet que tu proposes mérite une vidéo de 20 30 ou même 40 minutes c’est pas grave pour ma part car à chaque fois tu restes droit dans ton sujet et tu ne t’égares pas Tu restes à l’essentiel de ton sujet. Pour moi. C’est le principal faire des vidéos plus courte pour qu’elle soit bâclé et que l’on s’y perdre dans tes explications parce que tu iras peut-être trop vite ou tu oublieras quelque chose je pense pas que se soit judicieux , je kiffe tes vidéos tu es très explicite, y’a même pas besoin de la regarder deux fois pour comprendre. Merci à toi. Bises bonne continuation
Merci pour la vidéo, comment on désactive l’autopilote ? Et surtout est-ce que lorsque on désactive l’auto pilote le régulateur se désactive aussi ? Merci
Pour désactiver l´autopilot, deux choix : soit vous glisser votre comodo de droit vers le haut ou alors vous tourner le volant « un peu plus fort » pour décrocher l’autopilot et ça garde le régulateur adaptatif actif.
@@EnzoMCrea ok merci et pour désactiver le régulateur je suppose qu’il suffit de freiner ?
Par exemple, ou lever le comodo de droite 😋
Bonjour est-ce que sans mettre l’auto pilote il y a le maintien dans les lignes Comme toute voiture neuve aujourd’hui merci.
Bonjour, non puisque c’est le principe de l’autopilot de maintenir dans les lignes. J’espère avoir répondu à votre question.
@@EnzoMCrea
Oui merci mais je pensais que ça pouvait fonctionner naturellement comme sur d’autres voitures merci bonne continuation à toi.
Salut Enzo et Bravo pour cette formation. toujours aussi agréable de te suivre 👍👏😘
L’un de mes plus grand soutien toujours présent !! Merci Claude !! 🙏🏼🥰