Piter, dobra robota. Apropo obniżania poziomu płynu hamulcowego, głównym powodem (jeśli nie ma wycieku) jest zużywanie się klocków hamulcowych gdyż przestrzeń wysuniętych coraz bardziej tłoczków wypełnia właśnie płyn obniżając jego poziom w zbiorniczku.
o i własnie dlatego lubie małe kanały które sie rozwijaja. Widać w nich te iskrę i radość z docenianej pracy. Powiem ci Piter masz duzy potencjał na bycie noooo kiedyś dużym :) Własnie dzięki takim kanałom sam zaczynam coś grzebać teraz zrobiłem pierwsza "poważna" naprawę wymienne wydechu środkowego. Oczywiście wszystkie przeciwności losu urwane szpilki złamane wiertła itd. Tak się człowiek zastanowi to zaczyna rozumieć dlaczego wykręcenie 4-5 śróbek nagle kosztuje 100-150zł ale kurde jaka radość jak się zrobi :) to jest bezcenne ta spadająca na ryj rdza ta chęc krzyczenia kurła mac! no to jest naprawde fajne. i bezcenne. Chociaz nie do końca bo narzędzia kosztują :)
@@piterzrobtosam no muszę kupic ten palniczek gazowy. Jak sie sprawdzają ci zamrazacze? Używasz to wogóle? Mało sie o tym mówi ale to też zasada kurczliwosci jest przecież.
@@piterzrobtosam mam pytanie, mam też b6 tylko kombi 2litey diesel 140km . Przebieg podobny jak u Ciebie, czyli 211tyś km kiedy spodziewać się wymiany turbiny?? Pytam bo u mnie automat dsg i nie da rady zadusic silnika.. . Co do hamulca to ktoś za karę tam włożył ten hamulec elektryczny ,i ja już 4 wymieniłem. Później jeszcze sam włącznik hamulca ręcznego, bo ponoć przez niego hamulce blokował. Ciekawi mnie jeszcze kiedy dwumasy się spodziewać do wymiany? Bo wtedy duży koszt. Słyszałem że z dwumasą sprzęgło się robi. Życzę powodzenia w rozwijaniu kanału, i dziwię się że tak mało ludzi Cię ogląda. Jak dla mnie to Ty z crisem robicie dobrą robotę 👍
Piter rakieta!!! Uwielbiam oglądać Twoje filmy, wracam z roboty w której już mi się nie chce robić przy samochodach ale Twoje filmy chętnie obejrzę i zobaczę co i jak. Po takim filmiku chce mi się na nowo pracować i chce do pracy hahah 😂😂 to chyba choroba pozdro!!! 😁😁
Silniczek od ręcznego da się uratować! Nie jest konieczna wymiana na nowy. Wykręć go, rozetnij obudowę, wyczyść, nasmaruj i złóż do kupy, Dobrze uszczelnij np Viciem Reinzem i będzie śmigał lata! Koszt części 10zł, plus około 1.5 roboczogodziny. Trzeba być mechanikiem, nie tylko wymieniaczem :)
No jestem zmuszony znów dać łapkę w górę. Ciekawie opowiadasz, można się od Ciebie wiele nauczyć. Jak zwykle czekam na następny filmik. Szkoda, że tak daleko mam do takiego fachowca bo nie wszystko umiem sam zrobić ale się uczę. Pozdrowienia z Regensburga
Bardzo fajny filmik (mimo, że sam trochę grzebie w autach to dobrze posłuchać doświadczonego mechanika co jest ok, a co już nie jest). Co do wsypywania uszczelniaczy do chłodnicy - w sumie to można to stosować to jako awaryjne rozwiązanie na trasę, ale po powrocie do domu trzeba od razu naprawić to co ciekło i wypłukać układ porządnie.
Bardzo fajny kanał ciekawe informacje bardzo fajnie pokazujesz wszystko jak można samemu coś sprawdzić łapa w górę dla Ciebie i więcej takich filmów pozdrawiam
W jednym filmie pokazałeś jak wyczyścić turbine, a co później z tą sądzą, poleci do wydech i go zatka ? Czy trzeba ją całą wydmuchać przy odkręconym wydechu ?
ja mialem wyciek chlodnicy renault espace 3.0 24v mechanik poradzil mi zeby wsypac fusy z kawy problem minol 5 lat jezdzilem bez pronlemow pozdrawiam dziala dziala . co do oleju wymieniam zawsze komplet ze wszystkimi filtrami co 7 tys czyli dwa razy w roku i w benzynie i dieslu
Hej Piter jak ktoś będzie upierał się odnośnie środków do uszczelnienia chłodnicy poleć mu musztardę jest bezpieczna i uszczelnia, stosowałem ją przez rok do czasu sprzedania auta dawniej a był to opel kadett łyżkę stołową musztardy do układu jeśli nie pomoże dodać drugą na jakiś czas pomoże oczywiście mówimy o małych wyciekach, polecił mi to kolega i to naprawdę działa stara szkoła mechaników mi rzekł jest to bezpieczne bo nie zalepia układu i nagrzewnica pracuje. Mam jeszcze małą uwagę odnośnie ładowania te 14,1 V to powinieneś dodać jeśli układ jest pod obciążeniem czyli wszystkie odbiorniki chodzą na maxa wtedy max schodzi do 13.8 13,7 V wtedy jest ok poniżej słaby jest już regulator a na wolnym 14,6 14,8 V wtedy jest ok. Jeszcze powinieneś dodać żeby okresowo doładowywać aku szczególnie przed i po zimie a jak ktoś jeździ na małych trasach to co dwa miechy wtedy ten aku mu wytrzyma naprawdę długo. A co do twojego to też coś masz nie tak bo masz 12.25 to za mało a powinno być 12,5 min. a jeśli chodzi o diagnozę aku to nie trzeba mechanika tylko dobry sklep z aku. Pozdrawiam Grzechu
Pitera jest fachowcem co widać i słychać przede wszystkim. Nie skacze z historyjkami i z auta na aut w jednym filmiku ja np kolega z dalekiej północy. PIT Musisz miec kamerkę abyś miał wolna rękę. Dobry komp i z montujesz interesujący film.Fajnie ciekawie tłumaczy niby oczywiste rzeczy.Spytam przy okazji czy w silniku Audi 1.6 8v odbijak na przodzie jak wymienić te gumę jak odkręcić 3 śruby by założyć nowy?By nie urwać ampolowych śrub. Pozdrawiam Cie serdecznie.
Piter Wyminiłem zacisk hamulca tył i ręczny słabo bierze. Nożny ok. Linka prawie nówka. Jak dokręcę regulację w kabinie to mam za duży opór toczenia, ale ręczny dobrze trzyma. Jak popuszczę żeby się koło swobodnie obracało to ręczny słabiutki. Co jest grane? Drugie koło na starym zacisku ok. Tarcze mają mały rancik, klocki ponad połowę okładziny mają.
Piter👍✌✌👍powiem krutko rubie a cenie szczera prawde i muwienie jak naprawde jest a jesli chodzi o auto to dla mnie biespieczna jazda to wpieszej kolejnosci 👍✌ Sb✌ muwisz ze masz swuj warsztat 🚗✌👍 Moje trasy to teraz Niemcy Polska szukam kokretnego szczerego mechanika ktury nie muwi panie to jeszcze tyle wczma a Muwi panie to pasowo by wmienic bo skutki tego beda takie✌👍😱 Wiec mozna namiary lub telefon do CIEBIE✌👍🚗pozdrawiam
Tak się zastanawiam czy w koszulki ręcznego nie można by psiknąć smaru silikonowego. Powinien rozwiązać problem rdzewienia A to kółko w aku to zielony pływak. Jak elektrolit ma odpowiednią gęstość (wtedy kiedy jest dobrze naładowany) to wypływa i go widać :)
Chciałem jeszcze dodać, iż ubywanie płynu hamulcowego, może być spowodowane tym, że kończy nam się, powierzchnia trącą klocka hamulcowego co za, przy czym poziom płynu w zbiorniczku będzie się opuszczał:)
Suuuper filmik dzięki a co do vw to miałem takiego i co do silniczkow hamulca postojowego to można je kupić tzn. Nie trzeba kupować całego zacisku z silniczkiem i wymiana to tylko odkrecenie 2 srob torksowych wymiana Max 30min a pękają ponosi te obudowy ponieważ pecznieje oring i rozsadza obudowę nie wiem czy to prawda ale co do silniczkow to akurat fakt i działa a i znajomy mówił używaj ręcznego to dłużej podziała bo będzie w ruchu i coś w tym jest pozdro.
A wiecie co to może być czasem przy ruszaniu stuka mi lewe koło dwa razy miałem trochę skręconą kier ale jechał prosto podniosłem auto ale wszystko sztywno w zawieszeniu auto nissan x trail 4 x4
Naprawdę super filmik, kanał bardzo praktyczny! Oby tak dalej :) Skoro już przy VW jesteśmy, wiesz może co to może być? w moim VW polo V przy włączeniu nawiewu (a szczególnie przy włączonej klimie) słychać takie dziwne dźwięki - skrzeczenie, piszczenie. Często uaktywnia się przy skrętach lub wjechaniu w jakieś nierówności. Przy wysokich prędkościach ucisza się, lecz gdy tylko zejdzie się poniżej tych 50-60km/h ponownie "jęczy" ? Masz może jakiś pomysł? Z góry dziękuję!
Witam. W ibizie 2003 1,4 16v pali sie check po zczytaniu bledu informacja niewlasciwy przeplyw blad zaworu egr po wymianie egr po kilku kilometrach ponownie check i ten sam blad. Co wedlug Ciebie moze to powodowac? auto normalnie odpala nie szarpie kod silnika bby. pozdrawiam
Opony w samochodzie jak było widać pochodzą 2011 roku, ale bieżnik według minie bardzo dobry. Kwalifikują się do wymiany ponieważ maja 8 lat? Jaki jest tak naprawdę.
U mnie przy puszczeniu kierownicy auto zjeżdża w prawo. Na geometrii wychodzi.ze prsednoe6 koła są pochylone. Nowe amorki, sprężyny, wahacze. Co to może być ? Ciśnienie i opony też dobre. VW polo 6r
jak znajdziesz chwile to posłuchaj może się spotkałeś z tym podobnym... dzwiek dochodzi z tylu z prawej strony słychać go od ok 40 km\h w góre potem ponad 100km\h juz tak jakby albo ucichał albo zostawał z tyłu... na kole luzu niemam, zaciski nowe mają ok 1,5 roku tarcze i klocki mają ok roku linki od recznego nowe , na jażmach chodzi git, mam to od ponad pół roku... nic się nie grzeje .... ale wkuża ten dzwięk... th-cam.com/video/ALYddK2x10g/w-d-xo.html
Piter czy ogarnę sam wymianę klocków z tyłu w Octavii 3? Chodzi mi o to czy tam jakieś specjalne klucze muszą być, czy zwykłym zestawem wszystko ogarnę? I czy trzeba smarować czy nie smarować zacisków jakąś pastą ceramiczną?
@@piterzrobtosam no teraz żeś mi zabił ćwieka, bo jestem amator i nie wiem jaka jest różnica między tymi a tymi, w każdym razie ręczny jest normalny nie elektryczny, a zaciski patrząc od zewnątrz przez felgę to wyglądają standardowo, klasycznie.
@@bartekbartek5665 ogarniesz tylko masz tloczki wkrecane pamiętaj żeby jje wkręcić nie wciskać, jak nie masz przyrządu 5to delikatnie złap za trzon tloczka zaraz za gumką i wkrecaj powodzenia
@@piterzrobtosam mam juz 167k nalatane, tak moze prewencyjnie? Czy narazie nie ruszac az beda jakies problemy. To jest 2011 rocznik. Skad bede wiedzial kiedy regenerowac walek od pompy oleju? Dzieki za odpowiedz! :-)
Witam.Na początek powiem Ci że super prowadzisz kanał.Mam zapytanie odnośnie zakupu auta Audi A6 czy Q3 lub Q5 silnik diesel + wypas.Nie wiem który wybrać co do kosztów eksploatacji.Mam namyśli używany.Pozdrawiam
Piter szacunek dla Ciebie ale jak to się mówi szewc w dziurawych butach chodzi więc proszę Ciebie wymień tą żarówkę bo ta mrugająca kontrolka jest spoko ale nie u mechanika. pozdrawiam
Witam, mam Peugeota 407 sw 2006r. 2.0 HDI. I problem ze wspomaganiem kierownicy. Jest ono na pompie elektrycznej. W jednej obudowie pompa ze zbiorniczkiem. Problem jest taki, że zawsze zimą przy niskich temperaturach po wyłączeniu silnika płyn się pieni i wypływa odpowietrznikiem w korku. Nie mam pojęcia co może być przyczyną. Latem ten problem nie występuje. Jak tylko zrobi się chłodniej to pojawia się pienienie i cała pompa jest zapaskudzona i ciągle muszę dolewać płynu. O co tu może chodzić ?
Cześć mam pytanko waham się pomiędzy kupnem hyundai i30 II 1.6 disel czy benzyna 1.4 lub 1.6 , albo kia ceed w dislu nie znam tych silników i czy mugł byś mi doradzić który był by tańszy w utrzymaniu i w niezawodności
Witam.W moim passacie 1,9 tdi b5fl pojawiła sie niewielka ilosc oleju w dolnej rurze od intercoolera, turbina z zewnatrz sucha. Czy mozna tak jezdzic czy to w tych silnikach norma? i drugi problem w ibizie 2003r 1,4 16v benzyna pali sie check po podlaczeniu do komputera komunikat niewystarczajacy przeplyw powietrza zawor egr, po wymianie egr nadal swieci check. Jakies rady?
Mi sie pojawił problem podczas przyspieszania od 110< mam drgania całej budy takie falowe co to może być ? A6c7 2.0 tdi multitronoc 280 tyś dwumas od nowości nie wymieniany, może to właśnie dwumas ??
Witam Peter! Wspominasz w każdym filmiku że chętnie odpowiedz i doradzisz z racji tego, że masz kontakt z wieloma markami. Chodzi mi o Golfa SV z początku produkcji czyli 2014, 2015 rok silnik 1.6 TDI ze skrzynia DSG. W internecie jest wiele złych opinii na temat tych skrzyń i awarii jakie im doskwierają. Chodzi mi samochód typowo rodzinny czyli dlatego Golf i dlatego 1.6 TDI bo obecnie właśnie taki silnik mam w Golfie Plusie po lekkim wirusie i na nasze wymagania w zupełności wystarcza. Opowiedz trochę na co zwrócić uwagę podczas sprawdzania zwłaszcza skrzyni DSG przy kupnie. Nigdy nie miałem do czynienia z automatem czy tez z polautomatem. Wiem ze skrzynie 6 stopniowe są bardziej żywotne i bardziej trwałe ale w 1.6 montowane były tylko 7 stopniowe. Zależy mi na opinii kogoś takiego jak Ty kto ma kontakt z tym na codzień. Pozdrawiam i dziękuje z gory👍 Chciałbym jeszcze doprecyzowac. Będę szukał auta z małym przebiegiem do 60-70k km i omijał szerokim łukiem te najtańsze. Diesel dlatego bo rocznie robię ok 30k km wiec jest to tym uzasadnione. Robisz dobre filmiki, wszystko ładnie wytłumaczone tak trzymaj. Trzymam kciuki i pozdrawiam.
Co do rozrządu to tez jestem zdania że nie ma co się trzymać tego co pisze producent. Jeśli mało jeździmy to co 5 lat koniecznie z pompa wody w komplecie. Dzięki za odpowiedz 👍
elegancko. Fajna sprawa by bylo jak bys podawal w opisie jakich testerow uzywasz itp. cos co moze ulatwic komus dbanie o samochod jakis link do tych rzeczy itp. Dobrze jest.
Pytanie ode mnie: co zrobić z tłuczącymi się klockami hamulcowymi ? Klocki są nowe, tak samo: tarcze, blaszki do klocków, jarzma, prowadnice chodzą lekko.
@@piterzrobtosam Czyli trza spierdalać :_),nagraj filmik ze swojego wyjazdu z tego podłego kraju bez życia.Wiele osób chce wyjebać a się boi.To też był by dobry temat.
Czy powiesz mi jak wyciągnąć wąż podciśnienia z serwa golf 6 jest na końcówce węża przy serwie język którym można obrócić wężem ale wcale nie mogę go wyjąć a nie chcę robić na siłę w innym samochodzie wystarczyło pociągnąć za wąż i był wyciągnięty a tu ?
@@piterzrobtosam po cichu liczylem na wieczorny seans z tureckich placow ale spoko Panie Piter nie ten to nastepny bedzie weekend i moze sie uda zrobic film o igielkach od dobrego turka
Spotkał się ktoś kiedyś z problemem takim że w przedziale 700-1000 obrotów coś rezonansuje? Jest taki odgłos jakby jakis plastik latał albo blacha przy silniku, a nigdzie tego nie widzę. A4 B5 2.4 v6
@@piterzrobtosam w tym rzecz, że nigdzie nie mogę tego zlokalizować A słychać to jakby bardziej z przodu niz z tyłu. Wiem jedynie że mam siatkę do wymiany bo dziurawa ale wcześniej tak nie było.
auto było na trzepaku, wszystko swiezutkie w zawieszebiu, geometria i zbieżność ustawiona elegancko, a jak jade prosto to kierownica jest lekko w lewo, doslownie o okolo 5 stopni, odbija naprawde leciutko w lewo, ustawiane wszystko bylo juz z 4 razy w przeciagu pol roku, czy to norma? auto golf 3
Piter ZróbToSam golf 5, tak ja u Ciebie w 11:06(w tym miejscu) tylko dużo mniej. Jest to normalne ? :) i drugie pytanie- jaki masz stosunek do tej ulepszone ropy typu verva itp ? Warto ? Czy lepiej czesto zmieniac filtr paliwa i jezdzic na zwyklym dieslu?
he he a co zrobić kiedy ewidentnie ściąga jest coś nie tak, auto rozlazłe, puka a mechanik tego nie widzi ? Jest bardzo mało dobrych mechaników, dobry mechanik to skarb w dzisiejszych czasach... Pozdrawiam sedecznie
Witam . Mam takie pytanie . Jestem posiadaczem passata b5 fl 1.9 tdi avf zauważyłem że ubywa mi w zbiorniczku płynu chłodniczego coś koło 200-400 ml . Sprawdzałem pod autem nic nigdzie nie widać żadnego dymu. . Czy mógłbyś odpisać i powiedzieć czego można się spodziewać. Do tego. Mocno zapocony egr. Co lepiej się opłaca . Wymienić uszczelki czy cały Egr? Pozdrawiam i dziękuję z góry za odpowiedź
Zdejmij osłonę silnika od spodu i poobserwuj z latarką czy któryś z węży lub króciec nie pekł.Uszczelka EGR oczywiście na dzień dobry do zmiany,kosztuje grosze
@@michakowalski2697 mam zdjete i nic właśnie nie widać. Czy olej w egr no,e oznaczać koniec turbo? Gwizdać gwizda, ale dymu nie ma żadnego. Moc również jest . Kiedyś słyszałem , że jak turbo puszcza to się uszczelnia i daje więcej ale czy to prawda to już nie wiem
@@michakowalski2697 powiem Ci tak . Jeżeli dziś zaleje go do stanu odpowiedniego tzn pomiędzy minimum A maximum to sprawdzę w czwartek i już będzie stan minimalny
@@KRYSTYNA118 Cały układ chłodzenia w TDI jest bardzo długi,może się ciecz sączyć i na pierwszy rzut oka tego nie widać,w wiekowych paskach to już klasyk.Najczęściej sączy się przy zgaszonym,po jeździe,silniku.Rzuć okiem przy termostacie.Jeśli oleju nie przybywa,i nic się niepokojącego nie dzieje,to trzeba zlokalizować wyciek😉
@@piterzrobtosam Silnik jest z tyłu mokry i egrem się sporo poci. Objawy są takie jakby odma za dużo przepuszczała. Naprawia się to jakoś czy czeka mnie wymiana pokrywy i czy w ogóle to coś da. Leje olej Motul 5w30 x cleen
Panowie, a ja z kolei mam taki problem. Jestem posiadaczem VW Polo 1.4 TDI 2001 (6n2) z przełożonym silnikiem z polo z 2004 roku. Mam problem taki, że podczas jazdy (czy to wolnej czy szybkiej) silnik wpada w tryb awaryjny i kręci max 2k-3k obrotów. Jak zgasze i odpale to jest normalnie. Problem występuje raz na jakiś czas. Sprawdzane byly wszystkie wezyki i zaworek (nie pamiętam nazwy niestety) i nic to nie pomogło. Pod komputerem pokazuje takie błędy jak: 17672 - wartość pompowtrysku; cylinder 2; przekroczona 17669 - wartość pompowtrysku; cylinder 1; przekroczona 17964 - charge pressure control; negative deviation Czy to faktycznie walnięte są pompowtryski, czy może coś innego?
Piter mam passata cc z zawieszeniem DCC i mam takie objawy ze jak jade na zakrętach np po dziurach lub nierównościach lub najeżdzam na pasy osi jezdni to auto zaczyna mi jakby pływać nie jest stabilne bardziej ba boki tył pływa i nie zawsze jest to tak mocno odczuwalne dodam ze opony zimowe mam po wew. stronie prawie ze łyse :/ czy moze to byc sterownik zawieszenia? proszę Cie o wypowiedź z góry dzieki! i Pozdrawiam :) SUB i łapka poleciały :)
Tak zrobie ale dziwi mnie tez takie cos.. Ze przeswit w tylnych kolach na rownej nawierzchni jest rozny ,różnica okolo 2 do 3 cm To tez pewnie nie jest normalne i moze moec wplyw na prowadzenie samochodu...
@@piterzrobtosam Możliwe bo robilem to dwa razy u tego samego mechanika musiałbym pojechac do innego ustawic 3x zbierzność i miec nadzieje ze to taka błachostka będzie...
Witaj posiadam model Audi b8 FL mam problem z zawieszeniem, byłem na stacji diag. u mechanika i brak luzów. Gdy jade szrotową drogą lub jakieś puzle słychać chrobotanie w lewym kole, coś takiego jak na tym filmiku th-cam.com/video/m1YarpfsP94/w-d-xo.html
PITER CO JEST HONDA 2,2 ICTDI CZASAMI PRZYGASA NA DOJEŻDZIE DO SKRZYŻOWANIA .OBROTY WRACAJĄ JAK STANIE W MIEJSCU;;;OBROTY SPADAJĄ O 50 DO 100 OBROTÓW....
Jak kiedyś miałem Passata 1.6 benzyna + gaz to wymieniłem kable, świece, sondę lambda i bez zmian, okazało się, że przepustnica walnięta była. Sprawdź, może pomoże ;)
3:45 to akurat jest bzdura.Tzn i bzdura i nie. Jeśli auto dłuuugo wbija na te 90 stopni to znaczy, że sprawność silnika jest baaaardzo wysoka, gdyż większość energii produkowana przez silnik jest używana do kulania auta a nie do nagrzewania się. Tak naprawdę nagrzewanie się czegokolwiek to zawsze, ale to zawsze skutek uboczny. Żarówki, PCta, silników etc etc. Zawsze ciepło jest po stronie tabelki, gdzie są "straty energii". Także jeszcze raz. Im auto wolniej wchodzi na "środek" temp. tym teoretycznie lepiej. Chyba, że auto W OGÓLE nie osiąga pułapu "temp. pracy" czy jak to się tam zwie. Tak mi gadał kozacki mechanik, do którego mam pełne zaufanie. Widuję go bardzo rzadko, bo jak mi coś naprawi, to potem nie mam po co do niego wracać aż do wymiany płynów ustrojowych i filtrów. Ale w sumie do Ciebie też bym się nie bał zaprowadzić fury. :D
Nie zgodzę się z tobą. Takie rozumowanie tyczy się starych aut ale nowe auta i szegolnie doładowane każde jedno jak jest sprawne powinno osiągać "temperaturę roboczą" bardzo szybko. Bo silnik jest stworzony do pracy w takiej temperaturze. Pozdrawiam
Mi jak cos nie pasowalo to jezdzilem po warsztatach a oni mowili ze sobie wymyslam bo sie im szukac nie chcialo. Pozniej jakos udawalo mi sie usterke namierzyc. A w moim bmw nie ma wskaznika temperatury wody i nie wiadomo czy wszystko dziala jak trzeba.
Polecam tani OBD2 + telefon z jakąś apką typu Piston albo Torque Lite (albo inne płatne) - od razu widać w trakcie jazdy (dokładniej niż nawet na wskazówce) jaka jest temp.
Co za parowy dają łapę w dół! Chłop robi coś dobrego,pozytywnego, a jakiś frajer zamiast przełączyć to wkur... ludzi. Pozdro Piter zajebiste filmy👍👍👍
łapki w dół dają osoby jezdzace tylko rowerami i nie mające samochodu KEKW
To właściciele ASO, żal im "coś" ściska :)
Piter 👊👊 wrzuć czasem jak coś robisz krok po kroku 👏👏👍👍 Pozdro i super że kanał się rozwija. 👏👏👍👍👊👊😎
Piter, dobra robota. Apropo obniżania poziomu płynu hamulcowego, głównym powodem (jeśli nie ma wycieku) jest zużywanie się klocków hamulcowych gdyż przestrzeń wysuniętych coraz bardziej tłoczków wypełnia właśnie płyn obniżając jego poziom w zbiorniczku.
Piter szacunek za za to co robisz. Pozdrawiam serdecznie z Irlandii ☺
Dzieki Piter czegos nowego sie nauczylem
o i własnie dlatego lubie małe kanały które sie rozwijaja. Widać w nich te iskrę i radość z docenianej pracy. Powiem ci Piter masz duzy potencjał na bycie noooo kiedyś dużym :) Własnie dzięki takim kanałom sam zaczynam coś grzebać teraz zrobiłem pierwsza "poważna" naprawę wymienne wydechu środkowego. Oczywiście wszystkie przeciwności losu urwane szpilki złamane wiertła itd. Tak się człowiek zastanowi to zaczyna rozumieć dlaczego wykręcenie 4-5 śróbek nagle kosztuje 100-150zł ale kurde jaka radość jak się zrobi :) to jest bezcenne ta spadająca na ryj rdza ta chęc krzyczenia kurła mac! no to jest naprawde fajne. i bezcenne. Chociaz nie do końca bo narzędzia kosztują :)
@@piterzrobtosam no muszę kupic ten palniczek gazowy. Jak sie sprawdzają ci zamrazacze? Używasz to wogóle? Mało sie o tym mówi ale to też zasada kurczliwosci jest przecież.
@@piterzrobtosam te 5% to pewnie ukręcone łby wtedy to jest dopiero zabawa. Jakie masz wykretaki? Czy jeszcze coś ciekawszego stosujesz
@@piterzrobtosam to zrób o tym materiał bo to jest przecież terror ja usłyszysz pkhhyk
@@piterzrobtosam mam pytanie, mam też b6 tylko kombi 2litey diesel 140km . Przebieg podobny jak u Ciebie, czyli 211tyś km kiedy spodziewać się wymiany turbiny?? Pytam bo u mnie automat dsg i nie da rady zadusic silnika.. . Co do hamulca to ktoś za karę tam włożył ten hamulec elektryczny ,i ja już 4 wymieniłem. Później jeszcze sam włącznik hamulca ręcznego, bo ponoć przez niego hamulce blokował. Ciekawi mnie jeszcze kiedy dwumasy się spodziewać do wymiany? Bo wtedy duży koszt. Słyszałem że z dwumasą sprzęgło się robi. Życzę powodzenia w rozwijaniu kanału, i dziwię się że tak mało ludzi Cię ogląda. Jak dla mnie to Ty z crisem robicie dobrą robotę 👍
Piter rakieta!!! Uwielbiam oglądać Twoje filmy, wracam z roboty w której już mi się nie chce robić przy samochodach ale Twoje filmy chętnie obejrzę i zobaczę co i jak. Po takim filmiku chce mi się na nowo pracować i chce do pracy hahah 😂😂 to chyba choroba pozdro!!! 😁😁
Dobry poradnik. Przejrzyście i rzeczowo. A nie jakiś bełkot
Silniczek od ręcznego da się uratować! Nie jest konieczna wymiana na nowy. Wykręć go, rozetnij obudowę, wyczyść, nasmaruj i złóż do kupy, Dobrze uszczelnij np Viciem Reinzem i będzie śmigał lata! Koszt części 10zł, plus około 1.5 roboczogodziny.
Trzeba być mechanikiem, nie tylko wymieniaczem :)
No jestem zmuszony znów dać łapkę w górę. Ciekawie opowiadasz, można się od Ciebie wiele nauczyć. Jak zwykle czekam na następny filmik. Szkoda, że tak daleko mam do takiego fachowca bo nie wszystko umiem sam zrobić ale się uczę. Pozdrowienia z Regensburga
Piter dajesz👍, fajnie się ogląda. Przy swoim a6 c5 ogarniam sam, fajne porady dajesz. 👍
Bardzo fajny filmik (mimo, że sam trochę grzebie w autach to dobrze posłuchać doświadczonego mechanika co jest ok, a co już nie jest).
Co do wsypywania uszczelniaczy do chłodnicy - w sumie to można to stosować to jako awaryjne rozwiązanie na trasę, ale po powrocie do domu trzeba od razu naprawić to co ciekło i wypłukać układ porządnie.
Witam.
Super filmik. Wszystko opisane Co I Jak. Zajebiscie. Trzymaj tak dalej.
Pozdrawiam
Kurcze spore masz te wycieki :) ale że wszystko u siebie robię sam nie ukrywam że też zwlekam z naprawami,pozdro :)
Bardzo fajny kanał ciekawe informacje bardzo fajnie pokazujesz wszystko jak można samemu coś sprawdzić łapa w górę dla Ciebie i więcej takich filmów pozdrawiam
SUPER sprawa 👍👍👍👍👍👍
Ja zauważyłem że Ty bardzo dobrze mówisz :D
Piter jestes kozak
SUPER FILMIK !!!
SUPER 👍
Super kanał!
W jednym filmie pokazałeś jak wyczyścić turbine, a co później z tą sądzą, poleci do wydech i go zatka ? Czy trzeba ją całą wydmuchać przy odkręconym wydechu ?
ja mialem wyciek chlodnicy renault espace 3.0 24v mechanik poradzil mi zeby wsypac fusy z kawy problem minol 5 lat jezdzilem bez pronlemow pozdrawiam dziala dziala . co do oleju wymieniam zawsze komplet ze wszystkimi filtrami co 7 tys czyli dwa razy w roku i w benzynie i dieslu
Jajko jeszcze można dodać do zbiorniczka i i do zydda
@@Robkoz17 tak bylo
Witam. Audi a4 b8 2.0 88kw silnik cagc rocznik 2009 jakie powinien mieć spalanie.
Hej Piter jak ktoś będzie upierał się odnośnie środków do uszczelnienia chłodnicy poleć mu musztardę jest bezpieczna i uszczelnia, stosowałem ją przez rok do czasu sprzedania auta dawniej a był to opel kadett łyżkę stołową musztardy do układu jeśli nie pomoże dodać drugą na jakiś czas pomoże oczywiście mówimy o małych wyciekach, polecił mi to kolega i to naprawdę działa stara szkoła mechaników mi rzekł jest to bezpieczne bo nie zalepia układu i nagrzewnica pracuje. Mam jeszcze małą uwagę odnośnie ładowania te 14,1 V to powinieneś dodać jeśli układ jest pod obciążeniem czyli wszystkie odbiorniki chodzą na maxa wtedy max schodzi do 13.8 13,7 V wtedy jest ok poniżej słaby jest już regulator a na wolnym 14,6 14,8 V wtedy jest ok. Jeszcze powinieneś dodać żeby okresowo doładowywać aku szczególnie przed i po zimie a jak ktoś jeździ na małych trasach to co dwa miechy wtedy ten aku mu wytrzyma naprawdę długo. A co do twojego to też coś masz nie tak bo masz 12.25 to za mało a powinno być 12,5 min. a jeśli chodzi o diagnozę aku to nie trzeba mechanika tylko dobry sklep z aku. Pozdrawiam Grzechu
Witaj,kolega też ma Passata widzę👍
rośnie nam kolejny profesor chris,Dobrze prawisz
Nie obrażaj Pitera porównując go do tego pajaca.
Pitera jest fachowcem co widać i słychać przede wszystkim. Nie skacze z historyjkami i z auta na aut w jednym filmiku ja np kolega z dalekiej północy. PIT Musisz miec kamerkę abyś miał wolna rękę. Dobry komp i z montujesz interesujący film.Fajnie ciekawie tłumaczy niby oczywiste rzeczy.Spytam przy okazji czy w silniku Audi 1.6 8v odbijak na przodzie jak wymienić te gumę jak odkręcić 3 śruby by założyć nowy?By nie urwać ampolowych śrub. Pozdrawiam Cie serdecznie.
Jak będziesz uszczelniał pompe w pasku to wrzuć video z tego w miarę możliwości. Mam ten sam problem z moim 1.9
Pamiętaj że możesz być mentorem dla innych 😉 Pozdro 👊👊👍👏😎
Super.
Piter
Wyminiłem zacisk hamulca tył i ręczny słabo bierze. Nożny ok. Linka prawie nówka. Jak dokręcę regulację w kabinie to mam za duży opór toczenia, ale ręczny dobrze trzyma. Jak popuszczę żeby się koło swobodnie obracało to ręczny słabiutki. Co jest grane?
Drugie koło na starym zacisku ok. Tarcze mają mały rancik, klocki ponad połowę okładziny mają.
Piter👍✌✌👍powiem krutko rubie a cenie szczera prawde i muwienie jak naprawde jest a jesli chodzi o auto to dla mnie biespieczna jazda to wpieszej kolejnosci 👍✌ Sb✌ muwisz ze masz swuj warsztat 🚗✌👍 Moje trasy to teraz Niemcy Polska szukam kokretnego szczerego mechanika ktury nie muwi panie to jeszcze tyle wczma a Muwi panie to pasowo by wmienic bo skutki tego beda takie✌👍😱 Wiec mozna namiary lub telefon do CIEBIE✌👍🚗pozdrawiam
Tak się zastanawiam czy w koszulki ręcznego nie można by psiknąć smaru silikonowego. Powinien rozwiązać problem rdzewienia
A to kółko w aku to zielony pływak. Jak elektrolit ma odpowiednią gęstość (wtedy kiedy jest dobrze naładowany) to wypływa i go widać :)
Trzeba wypiać linkę zakonczona kua i wpuścić oliwę aż linka będzie chodź bez zacięcie. Srawdxone.
Mógłbyś coś powiedzieć na temat silników benzynowych w audi a6c7 do 2015 roku?
Pozdrawiam z Kwidzyna :D
Chciałem jeszcze dodać, iż ubywanie płynu hamulcowego, może być spowodowane tym, że kończy nam się, powierzchnia trącą klocka hamulcowego co za, przy czym poziom płynu w zbiorniczku będzie się opuszczał:)
Fajny odc pozdrawiam 💪💪💪
Suuuper filmik dzięki a co do vw to miałem takiego i co do silniczkow hamulca postojowego to można je kupić tzn. Nie trzeba kupować całego zacisku z silniczkiem i wymiana to tylko odkrecenie 2 srob torksowych wymiana Max 30min a pękają ponosi te obudowy ponieważ pecznieje oring i rozsadza obudowę nie wiem czy to prawda ale co do silniczkow to akurat fakt i działa a i znajomy mówił używaj ręcznego to dłużej podziała bo będzie w ruchu i coś w tym jest pozdro.
A wiecie co to może być czasem przy ruszaniu stuka mi lewe koło dwa razy miałem trochę skręconą kier ale jechał prosto podniosłem auto ale wszystko sztywno w zawieszeniu auto nissan x trail 4 x4
Naprawdę super filmik, kanał bardzo praktyczny! Oby tak dalej :) Skoro już przy VW jesteśmy, wiesz może co to może być? w moim VW polo V przy włączeniu nawiewu (a szczególnie przy włączonej klimie) słychać takie dziwne dźwięki - skrzeczenie, piszczenie. Często uaktywnia się przy skrętach lub wjechaniu w jakieś nierówności. Przy wysokich prędkościach ucisza się, lecz gdy tylko zejdzie się poniżej tych 50-60km/h ponownie "jęczy" ? Masz może jakiś pomysł? Z góry dziękuję!
Piter już tego passata dziś widziałem, dawaj Audi!😁
@@piterzrobtosam bo audi to maszyna której nic nie zatzyma, a passat ... ☺️
Witam. W ibizie 2003 1,4 16v pali sie check po zczytaniu bledu informacja niewlasciwy przeplyw blad zaworu egr po wymianie egr po kilku kilometrach ponownie check i ten sam blad. Co wedlug Ciebie moze to powodowac? auto normalnie odpala nie szarpie kod silnika bby. pozdrawiam
Ciekawi mnie gdzie w wv B6 2006 automat jest czujnik wstecznego
Opony w samochodzie jak było widać pochodzą 2011 roku, ale bieżnik według minie bardzo dobry. Kwalifikują się do wymiany ponieważ maja 8 lat? Jaki jest tak naprawdę.
@@piterzrobtosam hahaha +1
Czlowiek sie wiecej nauczy z filmikow niz w szkole xd
U mnie przy puszczeniu kierownicy auto zjeżdża w prawo. Na geometrii wychodzi.ze prsednoe6 koła są pochylone. Nowe amorki, sprężyny, wahacze. Co to może być ? Ciśnienie i opony też dobre. VW polo 6r
Fajny odcinek :-)
jak znajdziesz chwile to posłuchaj może się spotkałeś z tym podobnym... dzwiek dochodzi z tylu z prawej strony słychać go od ok 40 km\h w góre potem ponad 100km\h juz tak jakby albo ucichał albo zostawał z tyłu... na kole luzu niemam, zaciski nowe mają ok 1,5 roku tarcze i klocki mają ok roku linki od recznego nowe , na jażmach chodzi git, mam to od ponad pół roku... nic się nie grzeje .... ale wkuża ten dzwięk... th-cam.com/video/ALYddK2x10g/w-d-xo.html
@@piterzrobtosam a wiesz co zrobić żebyś mógł go wyświetlić...?bede coś prubował
@@piterzrobtosam a zobacz teraz
Co oznacza, jeśli kiera jest skrzywiona, kiedy jedzie na wprost?
Piter czy ogarnę sam wymianę klocków z tyłu w Octavii 3? Chodzi mi o to czy tam jakieś specjalne klucze muszą być, czy zwykłym zestawem wszystko ogarnę? I czy trzeba smarować czy nie smarować zacisków jakąś pastą ceramiczną?
@@piterzrobtosam no teraz żeś mi zabił ćwieka, bo jestem amator i nie wiem jaka jest różnica między tymi a tymi, w każdym razie ręczny jest normalny nie elektryczny, a zaciski patrząc od zewnątrz przez felgę to wyglądają standardowo, klasycznie.
@@bartekbartek5665 ogarniesz tylko masz tloczki wkrecane pamiętaj żeby jje wkręcić nie wciskać, jak nie masz przyrządu 5to delikatnie złap za trzon tloczka zaraz za gumką i wkrecaj powodzenia
@@Robkoz17 ok, dzięki serdecznie, będę się przymierzał, pozdrawiam
Peter, Audi a3 2.0 TDI, usterki, problemy, jak wyczyscic EGR. Co myslisz o tych silnikach, czy mozna "bezpiecznie" podkrecac mapy?
@@piterzrobtosam mam juz 167k nalatane, tak moze prewencyjnie? Czy narazie nie ruszac az beda jakies problemy. To jest 2011 rocznik. Skad bede wiedzial kiedy regenerowac walek od pompy oleju? Dzieki za odpowiedz! :-)
@@piterzrobtosam dzieki za porade Piter! Zj3b1s7 kanal i robisz bdb robote! :-)
Strasznie rdza obrzera tego passata od dolu mam golfa 4 z 2000 r i ma woele mniej rdzy niz ten passat. Film spoko wiele ciekawych wskazowek
Witam.Na początek powiem Ci że super prowadzisz kanał.Mam zapytanie odnośnie zakupu auta Audi A6 czy Q3 lub Q5 silnik diesel + wypas.Nie wiem który wybrać co do kosztów eksploatacji.Mam namyśli używany.Pozdrawiam
@@piterzrobtosam Dziękuję za odpowiedz :)
Piter szacunek dla Ciebie ale jak to się mówi szewc w dziurawych butach chodzi więc proszę Ciebie wymień tą żarówkę bo ta mrugająca kontrolka jest spoko ale nie u mechanika. pozdrawiam
Już naprawione:)
Piter dawaj coś z placów u Turasa
Nie ma żadnej szansy,tam rządzi pewien libański książę z Polski...
ja na razie szukam dobrego mechanika bo troche mam do roboty samochód
Piter, ale aby żarówki nie mieć czasu we własnym aucie wymienić? Ojojoj 😉
Witam, mam Peugeota 407 sw 2006r. 2.0 HDI. I problem ze wspomaganiem kierownicy. Jest ono na pompie elektrycznej. W jednej obudowie pompa ze zbiorniczkiem. Problem jest taki, że zawsze zimą przy niskich temperaturach po wyłączeniu silnika płyn się pieni i wypływa odpowietrznikiem w korku. Nie mam pojęcia co może być przyczyną. Latem ten problem nie występuje. Jak tylko zrobi się chłodniej to pojawia się pienienie i cała pompa jest zapaskudzona i ciągle muszę dolewać płynu. O co tu może chodzić ?
Cześć mam pytanko waham się pomiędzy kupnem hyundai i30 II 1.6 disel czy benzyna 1.4 lub 1.6 , albo kia ceed w dislu nie znam tych silników i czy mugł byś mi doradzić który był by tańszy w utrzymaniu i w niezawodności
Witam.W moim passacie 1,9 tdi b5fl pojawiła sie niewielka ilosc oleju w dolnej rurze od intercoolera, turbina z zewnatrz sucha. Czy mozna tak jezdzic czy to w tych silnikach norma? i drugi problem w ibizie 2003r 1,4 16v benzyna pali sie check po podlaczeniu do komputera komunikat niewystarczajacy przeplyw powietrza zawor egr, po wymianie egr nadal swieci check. Jakies rady?
Mi sie pojawił problem podczas przyspieszania od 110< mam drgania całej budy takie falowe co to może być ? A6c7 2.0 tdi multitronoc 280 tyś dwumas od nowości nie wymieniany, może to właśnie dwumas ??
podstawy podstawami, tera panie korekty paliwowe ;) na jałowych i pod obciążeniem ;) a potem wytłumaczyć obieg oleju w silniku i po co on tam jest ;)
Witam Peter! Wspominasz w każdym filmiku że chętnie odpowiedz i doradzisz z racji tego, że masz kontakt z wieloma markami. Chodzi mi o Golfa SV z początku produkcji czyli 2014, 2015 rok silnik 1.6 TDI ze skrzynia DSG. W internecie jest wiele złych opinii na temat tych skrzyń i awarii jakie im doskwierają. Chodzi mi samochód typowo rodzinny czyli dlatego Golf i dlatego 1.6 TDI bo obecnie właśnie taki silnik mam w Golfie Plusie po lekkim wirusie i na nasze wymagania w zupełności wystarcza. Opowiedz trochę na co zwrócić uwagę podczas sprawdzania zwłaszcza skrzyni DSG przy kupnie. Nigdy nie miałem do czynienia z automatem czy tez z polautomatem. Wiem ze skrzynie 6 stopniowe są bardziej żywotne i bardziej trwałe ale w 1.6 montowane były tylko 7 stopniowe. Zależy mi na opinii kogoś takiego jak Ty kto ma kontakt z tym na codzień. Pozdrawiam i dziękuje z gory👍
Chciałbym jeszcze doprecyzowac. Będę szukał auta z małym przebiegiem do 60-70k km i omijał szerokim łukiem te najtańsze. Diesel dlatego bo rocznie robię ok 30k km wiec jest to tym uzasadnione.
Robisz dobre filmiki, wszystko ładnie wytłumaczone tak trzymaj. Trzymam kciuki i pozdrawiam.
Co do rozrządu to tez jestem zdania że nie ma co się trzymać tego co pisze producent. Jeśli mało jeździmy to co 5 lat koniecznie z pompa wody w komplecie. Dzięki za odpowiedz 👍
Jak sprawdzic w mazdzie 6 2.2 mzr-cd 163km czy do wymiany jest łańcuch rozrządu?
elegancko. Fajna sprawa by bylo jak bys podawal w opisie jakich testerow uzywasz itp. cos co moze ulatwic komus dbanie o samochod jakis link do tych rzeczy itp. Dobrze jest.
Pytanie ode mnie: co zrobić z tłuczącymi się klockami hamulcowymi ? Klocki są nowe, tak samo: tarcze, blaszki do klocków, jarzma, prowadnice chodzą lekko.
@@piterzrobtosam Dzięki za odpowiedź. Dodam tylko, że bez różnicy czy jarzmo zamontuję nowe czy stare .... Może klocki są do kitu ?
Warto jechać do DE?,do pracy np jako mechanik?.Wracasz do Polski czy na stałe?.
@@piterzrobtosam Czyli trza spierdalać :_),nagraj filmik ze swojego wyjazdu z tego podłego kraju bez życia.Wiele osób chce wyjebać a się boi.To też był by dobry temat.
@@piterzrobtosam Dawaj,dawaj ;D.
Pracujesz jako mechanik w niemczech czy w Polsce.?
@@piterzrobtosam a w jakim mieście.?
Czy powiesz mi jak wyciągnąć wąż podciśnienia z serwa golf 6 jest na końcówce węża przy serwie język którym można obrócić wężem ale wcale nie mogę go wyjąć a nie chcę robić na siłę w innym samochodzie wystarczyło pociągnąć za wąż i był wyciągnięty a tu ?
Istne szalenstwo 2 filmy w 1 dzien dzieki wielkie za oba filmy pozdrawiam
@@piterzrobtosam po cichu liczylem na wieczorny seans z tureckich placow ale spoko Panie Piter nie ten to nastepny bedzie weekend i moze sie uda zrobic film o igielkach od dobrego turka
@@piterzrobtosam moge tylko napisac "kazdy twoj film milo sie oglada" wiec co dodasz napewno sie obejrzy bo modrego posluchac az milo
Spotkał się ktoś kiedyś z problemem takim że w przedziale 700-1000 obrotów coś rezonansuje? Jest taki odgłos jakby jakis plastik latał albo blacha przy silniku, a nigdzie tego nie widzę. A4 B5 2.4 v6
@@piterzrobtosam w tym rzecz, że nigdzie nie mogę tego zlokalizować A słychać to jakby bardziej z przodu niz z tyłu. Wiem jedynie że mam siatkę do wymiany bo dziurawa ale wcześniej tak nie było.
auto było na trzepaku, wszystko swiezutkie w zawieszebiu, geometria i zbieżność ustawiona elegancko, a jak jade prosto to kierownica jest lekko w lewo, doslownie o okolo 5 stopni, odbija naprawde leciutko w lewo, ustawiane wszystko bylo juz z 4 razy w przeciagu pol roku, czy to norma? auto golf 3
Może któraś z felg źle wyważona? Albo krzywa?
@@bartekbartek5665 albo kiera po prostu przestawiona na wieloklinie
@@MarekMariusz1 tak też może być...
Lub też całkiem poważna przyczyna... Brak oleju w tłumiku 😉
Mi się tak poci jak u Ciebie z przodu silnika, tylko tak 4 razy mniej. Czyli mogę jeździć spokojnie ? :))
Piter ZróbToSam golf 5, tak ja u Ciebie w 11:06(w tym miejscu) tylko dużo mniej. Jest to normalne ? :) i drugie pytanie- jaki masz stosunek do tej ulepszone ropy typu verva itp ? Warto ? Czy lepiej czesto zmieniac filtr paliwa i jezdzic na zwyklym dieslu?
he he a co zrobić kiedy ewidentnie ściąga jest coś nie tak, auto rozlazłe, puka a mechanik tego nie widzi ? Jest bardzo mało dobrych mechaników, dobry mechanik to skarb w dzisiejszych czasach... Pozdrawiam sedecznie
Witam Można kontakt do Ciebie mam kilka pytań? :)
Witam . Mam takie pytanie . Jestem posiadaczem passata b5 fl 1.9 tdi avf zauważyłem że ubywa mi w zbiorniczku płynu chłodniczego coś koło 200-400 ml . Sprawdzałem pod autem nic nigdzie nie widać żadnego dymu. . Czy mógłbyś odpisać i powiedzieć czego można się spodziewać. Do tego. Mocno zapocony egr. Co lepiej się opłaca . Wymienić uszczelki czy cały Egr? Pozdrawiam i dziękuję z góry za odpowiedź
Zdejmij osłonę silnika od spodu i poobserwuj z latarką czy któryś z węży lub króciec nie pekł.Uszczelka EGR oczywiście na dzień dobry do zmiany,kosztuje grosze
@@michakowalski2697 mam zdjete i nic właśnie nie widać. Czy olej w egr no,e oznaczać koniec turbo? Gwizdać gwizda, ale dymu nie ma żadnego. Moc również jest . Kiedyś słyszałem , że jak turbo puszcza to się uszczelnia i daje więcej ale czy to prawda to już nie wiem
@@KRYSTYNA118 Spokojnie,nic się póki co, złego nie dzieje.Dużo tego płynu ubywa,powiedzmy, tygodniowo?
@@michakowalski2697 powiem Ci tak . Jeżeli dziś zaleje go do stanu odpowiedniego tzn pomiędzy minimum A maximum to sprawdzę w czwartek i już będzie stan minimalny
@@KRYSTYNA118 Cały układ chłodzenia w TDI jest bardzo długi,może się ciecz sączyć i na pierwszy rzut oka tego nie widać,w wiekowych paskach to już klasyk.Najczęściej sączy się przy zgaszonym,po jeździe,silniku.Rzuć okiem przy termostacie.Jeśli oleju nie przybywa,i nic się niepokojącego nie dzieje,to trzeba zlokalizować wyciek😉
Siema. Dasz namiar do siebie? Jesteś z GKW? Masz suba !
@@piterzrobtosam dostałeś maila??
Piter co może być z silnikiem 1.9 bxe odmą leci mi sporo oleju to kolektora ssacego?
@@piterzrobtosam Silnik jest z tyłu mokry i egrem się sporo poci. Objawy są takie jakby odma za dużo przepuszczała. Naprawia się to jakoś czy czeka mnie wymiana pokrywy i czy w ogóle to coś da. Leje olej Motul 5w30 x cleen
Panowie, a ja z kolei mam taki problem. Jestem posiadaczem VW Polo 1.4 TDI 2001 (6n2) z przełożonym silnikiem z polo z 2004 roku. Mam problem taki, że podczas jazdy (czy to wolnej czy szybkiej) silnik wpada w tryb awaryjny i kręci max 2k-3k obrotów. Jak zgasze i odpale to jest normalnie. Problem występuje raz na jakiś czas. Sprawdzane byly wszystkie wezyki i zaworek (nie pamiętam nazwy niestety) i nic to nie pomogło. Pod komputerem pokazuje takie błędy jak:
17672 - wartość pompowtrysku; cylinder 2; przekroczona
17669 - wartość pompowtrysku; cylinder 1; przekroczona
17964 - charge pressure control; negative deviation
Czy to faktycznie walnięte są pompowtryski, czy może coś innego?
@@piterzrobtosam a pi razy drzwi ile takie sprawdzenie kosztuje? Bo pewnie samemu nie dam rady 😅
Z oponami do 10lat nie ma co panikować. Boki, bieżnik i twardość się liczy.
Widzę że sprężyna siedzi JPGroup 13:39
Piter mam passata cc z zawieszeniem DCC
i mam takie objawy ze jak jade na zakrętach np po dziurach lub nierównościach lub najeżdzam na pasy osi jezdni to auto zaczyna mi jakby pływać nie jest stabilne bardziej ba boki tył pływa
i nie zawsze jest to tak mocno odczuwalne dodam ze opony zimowe mam po wew. stronie prawie ze łyse :/
czy moze to byc sterownik zawieszenia? proszę Cie o wypowiedź
z góry dzieki! i Pozdrawiam :)
SUB i łapka poleciały :)
@@piterzrobtosam nie amortyzatory suche na badaniu technicznym tez nie wykazalo ze sa zużyte...
@@piterzrobtosam nie niestety musialbym podjechac do mechanika na komputer...
Tak zrobie ale dziwi mnie tez takie cos.. Ze przeswit w tylnych kolach na rownej nawierzchni jest rozny ,różnica okolo 2 do 3 cm
To tez pewnie nie jest normalne i moze moec wplyw na prowadzenie samochodu...
@@piterzrobtosam jakis rok temu ustawialem ja 2 razy w przeciagu 3 miesięcy
@@piterzrobtosam Możliwe bo robilem to dwa razy u tego samego mechanika musiałbym pojechac do innego ustawic 3x zbierzność i miec nadzieje ze to taka błachostka będzie...
Vw golf V 1.6mpi błąd p2626 jak upewnić się, że sonda lambda jest popsuta?
Poszukaj jak wejść w tryb testowy sondy lambda, ja w Fabii sprawdzałem za pomocą vcds.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
A gdzie Audi? to twój drugi samochód?
piter gdzie mieszkasz i jaki twój nr tel
Po kierownicy daje temu passatowi ponad 300 a nie 217 tys km
Gdzie audica 😍
Mistrz Ściemy
Witaj posiadam model Audi b8 FL mam problem z zawieszeniem, byłem na stacji diag. u mechanika i brak luzów.
Gdy jade szrotową drogą lub jakieś puzle słychać chrobotanie w lewym kole, coś takiego jak na tym filmiku
th-cam.com/video/m1YarpfsP94/w-d-xo.html
@@piterzrobtosam dzięki za odp. Pozdrawiam
Co to za wydech
Jaka deska w tym samochodzie mało porywająca zresztą jak we wszystkich VW,tak to już jest jak inżynier bawi się w designera
wymiana filtra paliwa co 15tyś serio?
@@piterzrobtosam ja wymieniam co 50 tyś i też śmiga
PITER CO JEST HONDA 2,2 ICTDI CZASAMI PRZYGASA NA DOJEŻDZIE DO SKRZYŻOWANIA .OBROTY WRACAJĄ JAK STANIE W MIEJSCU;;;OBROTY SPADAJĄ O 50 DO 100 OBROTÓW....
Jak kiedyś miałem Passata 1.6 benzyna + gaz to wymieniłem kable, świece, sondę lambda i bez zmian, okazało się, że przepustnica walnięta była. Sprawdź, może pomoże ;)
@@michalbacinski6700 TEŻ TAK POMYŚLAŁEM ,ALE NIĘ WYRZUCA BŁĘDÓW ,A PARAMETRY W KOMPIE POPRAWNE I BYŁA CZYSZCZONA.DZIĘKI I POZDRO
filtr 30 zl a naprawa 3 tys euro przelicznik zajebisty kupuje za zlotowki a robie za euro ha ha
To mnie właśnie bardzo zaskoczyło. 3 tys euro razy 4 płn to jakiś kosmos.!!Wyjaśnij to.
3:45 to akurat jest bzdura.Tzn i bzdura i nie. Jeśli auto dłuuugo wbija na te 90 stopni to znaczy, że sprawność silnika jest baaaardzo wysoka, gdyż większość energii produkowana przez silnik jest używana do kulania auta a nie do nagrzewania się. Tak naprawdę nagrzewanie się czegokolwiek to zawsze, ale to zawsze skutek uboczny. Żarówki, PCta, silników etc etc. Zawsze ciepło jest po stronie tabelki, gdzie są "straty energii". Także jeszcze raz. Im auto wolniej wchodzi na "środek" temp. tym teoretycznie lepiej. Chyba, że auto W OGÓLE nie osiąga pułapu "temp. pracy" czy jak to się tam zwie. Tak mi gadał kozacki mechanik, do którego mam pełne zaufanie. Widuję go bardzo rzadko, bo jak mi coś naprawi, to potem nie mam po co do niego wracać aż do wymiany płynów ustrojowych i filtrów. Ale w sumie do Ciebie też bym się nie bał zaprowadzić fury. :D
Nie zgodzę się z tobą. Takie rozumowanie tyczy się starych aut ale nowe auta i szegolnie doładowane każde jedno jak jest sprawne powinno osiągać "temperaturę roboczą" bardzo szybko. Bo silnik jest stworzony do pracy w takiej temperaturze. Pozdrawiam
Mechanik nie ma chęci naprawiać swojego auta bo przy tej naprawie nie zarabia. Ha ha ha
Mi jak cos nie pasowalo to jezdzilem po warsztatach a oni mowili ze sobie wymyslam bo sie im szukac nie chcialo. Pozniej jakos udawalo mi sie usterke namierzyc. A w moim bmw nie ma wskaznika temperatury wody i nie wiadomo czy wszystko dziala jak trzeba.
Polecam tani OBD2 + telefon z jakąś apką typu Piston albo Torque Lite (albo inne płatne) - od razu widać w trakcie jazdy (dokładniej niż nawet na wskazówce) jaka jest temp.
A kiedy jakiś auto za darmo????
Nigdy audi i szpacgel wagema wszystko co z grupy wag to szajs tylko Mietek d bez turbo
VW🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮