Robiłem w c maxie pasek od klimy katorga.Cały kompresor trzeba poluzowac i sztuką jest niezjiszczyć gwintów by ponownie przykręcić kompresor,gdy pasek pręży z jednej strony .
Piter ja mam problem z Accordem VII 2.0i chodzi nie równo a jak sie nagrzeje potrafi zgasnąc na ciepłym ma około 450obr na jałowym biegu. telepie nim jak by chodził na 3 gary.Nowe świece, cewki sprawdzone, luz zaworowy też, kompresja 11-12-12-12, przepustnica przeczyszczona, przepływka również. Brak błędów na kompie. Teraz tak sie zastanawiam czy to może byc przycięty zawór EGR?.
Nie wiem za co się płaci w Mercedesie kupując samochód bo na pewno nie za samochód . Od jakiegoś czasu podobal mi się CLA ale od teraz już przestał😎. Świetne filmy . Trzymaj tak dalej. Wierny oglądacz 🤠.
@@nosutv2893 Jak kupowałem vw t5 to brałem pod uwagę też vito ale sprzedawca w salonie kompletnie mnie nie przekonał do vito nawet odczułem jak by mi go odradzał i ostatecznie wybrałem t5 z czego jestem bardzo zadowolony . A teraz oglądam się za jakąś osobowką głównie w kombi i Mercedes CLA jakoś mi się spodobał ale po tym co widze od spodu to Mercedesy już mi się od widziały i raczej będę celował w a 6 ewentualnie w q5.
Ok A czemu na skarżą tuleje nie olejo odporne wprasowywujesz ?? Najlepsze mydło albo wazelina techniczna i tylko takie coś powinno być stosowane :-) pozdrawiam fajny filmik :-)
Wózki - ramy pomocnicze zawieszenia nie mają dożywotniej gwarancji. One są traktowane jako część karoserii i objęte jak karoseria gwarancją na perforacje czyli korozję. A ta gwarancja działa zwykle sporo dłużej niż gwarancja na podzespoły mechaniczne. Warunkiem skorzystania z takiej gwarancji jest wykonywanie przeglądów karoserii w aso .
@@piterzrobtosam Ok kiedyś z tego co pamiętam warunkiem reklamacji na korozję karoserii, której wózek jest częścią była potrzeba dokonywania przeglądów karoserii. Teraz czy tam w Mercedesie jest inaczej.
Wymieniają bo wiedzą że niedopilnowali podwykonawców . Tylko się nie chwalą żeby afery nie było ,jeszcze chwilę i się skończy darmówka bo auta się zestarzeją .
Super odcinek, sporo wiedzy. Ja mam teraz e class w211, czy on też cierpi na te usterkę z wahaczami? Mam skrzypienie w zawieszeniu, jak się hamuje i przód idzie w dół to skrzypi bardzo. Mechanik wymienił dwa swoznie bo niby lozne, dalej ten sam problem. Nie skrzypi na postoju jak nim się nim pobuja. Bardzo mnie denerwuje ten dźwięk. Wydaje mi się że zależy od pogody, są dni wilgotne i mniej skrzypi wtedy
@@piterzrobtosam Hej dzięki za odopwiedz. Które to mogą byc tuleje dokładnie ? mercedes.7zap.com/en/eu/fg/car/e-klasse/e+280+cdi/65j/211220/fg/0/0/33/0/030/0/0/ Z tego rysunku bodaj pozycja 205 (A 000 330 10 07) oraz 107 (A 211 323 00 68) byla zmieniona, chociaż tego ostatniego nie jestem pewny. Jest nie do wytrzymania to skrzypienie i muszę to zrobić za prawie kazda cené :))
Jesli kompresor sie przyciera to układ do płukania, co do oleju to radzę ten olej biały "serwisowy" wylewać i wlewać ten prawidłowy co pod czas obsługi klimy, ps spoko odcinki pozdro:)
Bardzo fajnie się ogląda Twoje filmy. I mam prośbę mógłbyś cos powiedzieć o Audi A4 po 12 roku? Czy rzeczywiście wszystko jest zrobione pod serwis? Pozdrawiam 🙂
@@piterzrobtosam Krążą plotki(nie wiem czy to prawda) że wszystko co trzeba zrobić np. Oleje, klocki i inne rzeczy które ulegają eksploatacji to musi wykonac serwis
Mam pytanie czy dokrecajac śrubę w sc1ph2 na piascie podczas wymiany tarcz .Mogę użyć tylko klucza i przedlużki czy raczej klucz dynamometryczny.Tarcza zintegrowana z łożyskiem
@@piterzrobtosam dziękuję za odpowiedź, powiem tak co do mayle ostatnio spotkałem się z mieszanymi komentarzami obecnie 50/50 tyle samo chwali jak i się żali na ta firmę ,napewno dzieki za podpowiedź bo mam zamiar w wymienić w skodzie superb z 2009r zawieszenie bo juz poleciało i pytam mądrzejszych od siebie jakie polecają firmy bo chce dać dobra firma której nie będę wymieniał za 6-12 miejscu dziękuję i pozdrawiam.
Jakim cudem dopiero teraz odkryłem ten kanał? Świetne filmy! Twoje ciekawostki nawet lepsze niż kolegi z Norwegii ;) PS. Posiadam Fusiona 1.4 Duratec, mój mechanik nienawidzi mnie za te paski osprzętu ;)
Ale graty robią ,by spawy sie urywały lub sruby takie zardzewiały i to w mercedesie to szok a znam temat bo rozbierałem auta przed lata na tzw, składaki które szły do polski ,osobno buda a silnik z zawiasem i pózniej w PL wszystko sie skręcało
Piękna jakość Mercedesa, a marka premium za grubą kasę, urwane z rdzy mocowanie sanek to jest nie dopuszczalne nawet dla Dacii a co dopiero Mercedes, żenada.
Kolego mam pytanie. W silniku 3.0 tfsi mechanik stwierdził ze mam pekniętą tuleje. Na podstawie testu z ciśniem w układzie. Bo ubywa mi płynu, lecz test co2 wychodzi negatywnie. Głowice były sprawdzane na szczelność. I niby mialy byc ok. Czy głowice mogly byc zle sprawdzone na szczelność?
@@piterzrobtosam pierwszy mechanik nie poradził sobje z autem. Nie mogl ustalić wycieku. Na początku z ooczatku test co2 wychodzil pozytywnie. Wymienione zostaly uszczelki pod głowicami wraz z planowaniem i sprawdzeniem głowic na szczelność. Sprawdzony zostal rowniez kompresor i chlodnice ktore sie yak znajdują. Rowniez ok. Sprawdzona zostala też odma, tam tez ok. I drugi mechanik zrobił cisnienie w ukladzie i w miejsce wtryskow wlozył kamerkę i bylo widac jak.po tulei cieknie płyn. Pytanie czy mozna jakoś jeszcze potwierdzić czy to peknieta tuleja? Test co2 wychodzi teraz negatywnie. Plynu ubywa 0.5 litra na jakies 300 km
@@tomek107 "było widać jak pontuleji cieknie plyn " co tu Jeszce chcesz potwierdzać czapki zmieniłeś i dalej problem jest więc no zmienisz dół i brązie śmigać. Przewaga dzięki technice.
@@rafagogolewski3368 właśnie pewien znajomy zasiał we mnie wątpliwość. I w sumie tez mi sie tak wydaje. Gdyby byla pęknięta tuleja to dzialy by sie cuda w układzie chłodzenia. Ja bym chyba obstawiał za źle sprawdzoną głowicą.... tylko zeby zdjac glowice trzeba wyciagac motor.. .
Śmieją się z rdzewiejących wózków w oplu,a co robić w przypadkach które pokazałeś?Ciekawe ile osób w Polsce przydawało sobie ten uchwyt w Mercedesie 😉po taniości?
Ale te auta to teraz gu.. ogółem, widzę że Niemcy lubią dokładać do swoich aut, z tym tiguanem np czy touranem to bym poszedł do salonu żeby ten chłam zabrali i pieniądze oddali, kto to projektował powinien dostać kule w plecy. Turbo w 1.4 to w Oplu jest o niebo lepsze. Teraz wiem że już nie kupię nowszego VW B7 itd i innego niemieckiego szajsu . Tylko jakaś wolnossaca benzynę np Mazda6 2011-2012, i żadnego lpg do niej, trudno że paliwo droższe, ale silnik będzie zdrowszy, i nie ma turbin, dpf, dwumas, wtryski 2, 3 razy tańsze jak się popsują😁, więc przeliczając na normalną eksploatację, lepiej mieć spokój
@@tomekfifo1490 mazda 6 fajne auto, mialem a w sumie mam bo jeszcze nie sprzedalem tylko diesela 2.2 180 kucy i naprawde silniczek miodzio, gustowalem zawsze w benzynkach ale ten dieselek robi robote, kultura pracy, spalanie i osiagi, fajne zawieszenie , sztywny uklad kierowniczy, dopracowany egr i dpf , tani serwis, proste naprawy, ( 160 k km na blacie wymieniane przednio lozysko, gorny wahacz przedni i podkladki pod wtryski, nic wiecej) bogate wyposazenie w wersji sport. naprawde polecam jak kogos nie stac na auto klasy premium
To fakt... Mojego ojca zajomego syn ma S500... Górna połka a tak paszatkowany rudą że jak dał do blacharza to podsumował go na 20k i powiedział ze łazami w oczach że jakby wiedział że to jest taki trup to w życiu by się go nie podjął bo dosłownie robił i płakał na widok tego jak jest zgnity i ile jest roboty żeby go wyprowadzić...
@@michals547 Zależy - są wyjątki. Mój ojciec ma z 2010 roku E250 (tak wiem - to nie ta sama półka co S) i jest w stanie igła - zero rdzy... Trzeba przyznać, że Volvo ma bardzo dobry ocynk, bo widziałem modele z lat 80 i 90-tych i tak samo zero rdzy - nawet w okolicy nadkoli. Zawieszenie to samo - struna, zero rdzy. Mój ojciec np. miał S60 którym jeździł 6 lat i za te 6 lat zrobił tylko tuleje wahaczy, łącznik stabilizatora i amortyzatory przód albo tył - nie pamiętam. Będąc precyzyjnym to padł tylko jeden, no ale wiadomo że trzeba zmieniać parami, bez względu na stan drugiego.
@@PiotrK2022 Pancerne blachy-karoserie mają do dziś tylko VW i Audi. Tu nie ma wyjątków, te samochody nie rdzewieją. Zawieszenie owszem rdza zrzera i na tym koniec.
Pany a jak to jest w Polsce z tą gwarącją na wózek w mercedesie bo mi śruba z karoseri wyszła . Korozji tyle na wózku ze aż mocowania na bym chyba ręką urwał
Sprężarka pewnie była do wymiany i tak. Dużym błędem jedynie było nie sprawdzenie działania wentylatora bo nowa sprężarka dostała baty. (widzę że to nie jedyny ford w którym wiatrak ulega awarii czy to z bezpiecznika czy rezystora czy samego siebie - klima chodzi kiepsko a gdy kierowca tak jeździ dłuższy czas do momentu jak już prawie w ogóle nie chłodzi, ale wtedy już po sprężarce )
Najlepsze porshe 20lat stajace w szopie, a wgl to kiedys nie to ze Janusz jestem ale dzisiejsze samochody sa moze bardziej kpmfortowr i wgl ale kiedys samochód jezdzil i jezdzil i nic a dzis nie przejedziesz 150tys km
Kolega palca stracil, a Piter sam caly plac obrabia i jeszcze kreci material,tytan pracy 👌👍
Nikt nie zauważył że Mini produkuje BMW? Mercedes produkował Smarta 🚗
Widzę, że ubiegles mnie trochę 😁
ale poj...e te współczesne samochody !!! NORMALNA MASAKRA.... dziękuję Piotrze i pozdrawiam !
śmiesiochody vel odchody .
Przed chwilą Chris wrzucił vlog i teraz tutaj. Kurwa spać nie dadzo ;)
Marewela obejrzyj też ciekawe filmy
A już napewno odpuść sobie tego niby profesorka.
8:08 U mnie też belka cała pognita... tylko, że w 24-letnim Passacie Syncro. Widać jaki postęp dokonał się w motoryzacji.
Identyczny vlog jak u Marewela. Serdecznie polecał i standardowo łapka w góre i subskrypcja :)
Robiłem w c maxie pasek od klimy katorga.Cały kompresor trzeba poluzowac i sztuką jest niezjiszczyć gwintów by ponownie przykręcić kompresor,gdy pasek pręży z jednej strony .
no i masz SUBA super filmiki
Dobrze, że z tymi tsi na pasku nie ma problemów
1:57 typowa usterka w tych silnikach, chłodniczka EGRu ;) Dzięki za filmik!
Odechcialo mi sie c i e klasy dziekuje ze o tym wspomniales ;)
czemu? mam c klase z 2015 roku, nawet sladu rdzy nie ma pod spodem....
@@Majk.M no mnie na 2015 niestac ;(
Jak zadasz sam dla siebie i przesmarujesz to czymś raz na rok to się nic nie stanie.
@@dawidzaremba9029 Bitex i fluidol, tak jak za "komuny" do PF 125p, 126p, poloneza itd, teraz do mazdy i mercedesa.
Dobra robota
20:13 To samo miałem ,nie było widac że jest przepalony ,musiałem powyciągać każdego i wtedy zauważyłem
a ja się martwię nalotem rdzy na wahaczach z tyłu 14 letniego samochodu :D
flexem miedzy wahaczem a wózkiem przeciąć tuleje . w starym volvo 460 tak wycinałem . no robota długa i upierdliwa .
do dziś mam bliznę na przedramieniu, jak mi stopiona guma kapnęła :P
Może brzeszczot "lisi ogon" by pomógł ?
@@zbstw e tam , szlifierka za 80 zł i ile już napraw tym zrobiłem :D to po młotku 2 podstawowe narzędzie w pojazdach w wieku 10+
Super się ogląda, Pozdrawiam.
Mi to w e46 2.0D 150KM jak tak koło latało to pasek od klimy ciągle spadał
Piter ja mam problem z Accordem VII 2.0i chodzi nie równo a jak sie nagrzeje potrafi zgasnąc na ciepłym ma około 450obr na jałowym biegu. telepie nim jak by chodził na 3 gary.Nowe świece, cewki sprawdzone, luz zaworowy też, kompresja 11-12-12-12, przepustnica przeczyszczona, przepływka również. Brak błędów na kompie. Teraz tak sie zastanawiam czy to może byc przycięty zawór EGR?.
Pozdro i czekam na następny filmik 👊👊👊👍👍
pompa gorzej wyglada niż e Daewoo po 20 latach pracy😂ostatnio wymieniona na SKFapozdro
Nie wiem za co się płaci w Mercedesie kupując samochód bo na pewno nie za samochód . Od jakiegoś czasu podobal mi się CLA ale od teraz już przestał😎.
Świetne filmy . Trzymaj tak dalej. Wierny oglądacz 🤠.
ahahahah dobre miales mercedesa ?
@@nosutv2893
Jak kupowałem vw t5 to brałem pod uwagę też vito ale sprzedawca w salonie kompletnie mnie nie przekonał do vito nawet odczułem jak by mi go odradzał i ostatecznie wybrałem t5 z czego jestem bardzo zadowolony . A teraz oglądam się za jakąś osobowką głównie w kombi i Mercedes CLA jakoś mi się spodobał ale po tym co widze od spodu to Mercedesy już mi się od widziały i raczej będę celował w a 6 ewentualnie w q5.
Kurde no spoko przydatne informacje . Pozdro piter
Jaki biały preparat do prasowania tulei używasz?
Ok A czemu na skarżą tuleje nie olejo odporne wprasowywujesz ?? Najlepsze mydło albo wazelina techniczna i tylko takie coś powinno być stosowane :-) pozdrawiam fajny filmik :-)
Jak kolega wyżej napisał. Do tulei wazelina, pasta do montażu opon a jak smar to bezkwasowy np super fit Boscha bo zwykły smar niszczy gumę.
W tym secie 1.2 wypalił się zawór miałem to samo w polo żony
Piter czy w POLO 9N jest taki sam wzmacniacz antenowy ??? Dzięki za odp.
Piter gdzie ty jeździsz na te place w HH. ?.
Dobry kanał ...sub & like
Fajnie to robisz ale docenić trzeba niemieckiego pracodawcę, który nie robi trudności w kręcenie. Pozostawiasz opinię profesjonalisty, dziękuję.
Wózki - ramy pomocnicze zawieszenia nie mają dożywotniej gwarancji. One są traktowane jako część karoserii i objęte jak karoseria gwarancją na perforacje czyli korozję. A ta gwarancja działa zwykle sporo dłużej niż gwarancja na podzespoły mechaniczne. Warunkiem skorzystania z takiej gwarancji jest wykonywanie przeglądów karoserii w aso .
@@piterzrobtosam Ok kiedyś z tego co pamiętam warunkiem reklamacji na korozję karoserii, której wózek jest częścią była potrzeba dokonywania przeglądów karoserii. Teraz czy tam w Mercedesie jest inaczej.
Wymieniają bo wiedzą że niedopilnowali podwykonawców . Tylko się nie chwalą żeby afery nie było ,jeszcze chwilę i się skończy darmówka bo auta się zestarzeją .
Jako odrdzewiacza polecam spróbować aceton/atf pół na pół w olejarce. Wd40 to beznadziejny "smar"
Polecam kupić Tobie WD40 w Anglii a zmienisz zdanie, co do Twojej mikstury to święta racja - ja czasami na noc zalewałem dot’em.
Pozdr
6:55 czyli klient przyjechał samochodem gwarancyjnym do niezależnego warsztatu, zamiast do ASO? ? ? ?
A w w124 też by dali nowe uchwyty do wózka?
Super odcinek, sporo wiedzy. Ja mam teraz e class w211, czy on też cierpi na te usterkę z wahaczami? Mam skrzypienie w zawieszeniu, jak się hamuje i przód idzie w dół to skrzypi bardzo. Mechanik wymienił dwa swoznie bo niby lozne, dalej ten sam problem. Nie skrzypi na postoju jak nim się nim pobuja. Bardzo mnie denerwuje ten dźwięk. Wydaje mi się że zależy od pogody, są dni wilgotne i mniej skrzypi wtedy
Tuleja pływająca
@@piterzrobtosam Hej dzięki za odopwiedz. Które to mogą byc tuleje dokładnie ?
mercedes.7zap.com/en/eu/fg/car/e-klasse/e+280+cdi/65j/211220/fg/0/0/33/0/030/0/0/
Z tego rysunku bodaj pozycja 205 (A 000 330 10 07) oraz 107 (A 211 323 00 68) byla zmieniona, chociaż tego ostatniego nie jestem pewny. Jest nie do wytrzymania to skrzypienie i muszę to zrobić za prawie kazda cené :))
Super robota. Zapraszam do sprawdzenia moich robotek. Profesjonalne podejście. Żeby każdy tak robił jak Wy ehh
Jesli kompresor sie przyciera to układ do płukania, co do oleju to radzę ten olej biały "serwisowy" wylewać i wlewać ten prawidłowy co pod czas obsługi klimy, ps spoko odcinki pozdro:)
Koreańce też niektóre nie miały napinacza na pasku pk.
Ogólnie spoko tylko przy każdym nowym aucie zaczyna się ZOBACZCIE tak to spoko robota robiona 👍👍
Bardzo fajnie się ogląda Twoje filmy. I mam prośbę mógłbyś cos powiedzieć o Audi A4 po 12 roku? Czy rzeczywiście wszystko jest zrobione pod serwis? Pozdrawiam 🙂
@@piterzrobtosam Krążą plotki(nie wiem czy to prawda) że wszystko co trzeba zrobić np. Oleje, klocki i inne rzeczy które ulegają eksploatacji to musi wykonac serwis
Mam pytanie czy dokrecajac śrubę w sc1ph2 na piascie podczas wymiany tarcz .Mogę użyć tylko klucza i przedlużki czy raczej klucz dynamometryczny.Tarcza zintegrowana z łożyskiem
@@piterzrobtosam Jak dokrece samym kluczem może łożysko się popsuć
@@piterzrobtosam VF1JA1J0526488500
Auto Challenge to twój drugi vlog?
Super odcinek tylko brakuje mnie żebym odwiedził Cię swoim autem na warsztacie przy okazji zamienił parę słów 😊😀
@@piterzrobtosam dZiękuję 😊😀
eh a ja sie przejmuje ze moja vectra b ma miejscami rdze a tu takie juz przegnite nowsze auta
Co to za biały smar na tej wciskanej tulei wahacza?
Pytanie ?jakie firmę polecasz względem części do zawieszenia która jest godna polecenia .
@@piterzrobtosam dziękuję za odpowiedź, powiem tak co do mayle ostatnio spotkałem się z mieszanymi komentarzami obecnie 50/50 tyle samo chwali jak i się żali na ta firmę ,napewno dzieki za podpowiedź bo mam zamiar w wymienić w skodzie superb z 2009r zawieszenie bo juz poleciało i pytam mądrzejszych od siebie jakie polecają firmy bo chce dać dobra firma której nie będę wymieniał za 6-12 miejscu dziękuję i pozdrawiam.
Jakim cudem dopiero teraz odkryłem ten kanał? Świetne filmy! Twoje ciekawostki nawet lepsze niż kolegi z Norwegii ;) PS. Posiadam Fusiona 1.4 Duratec, mój mechanik nienawidzi mnie za te paski osprzętu ;)
Ale graty robią ,by spawy sie urywały lub sruby takie zardzewiały i to w mercedesie to szok a znam temat bo rozbierałem auta przed lata na tzw, składaki które szły do polski ,osobno buda a silnik z zawiasem i pózniej w PL wszystko sie skręcało
schönes wochenende🍺👍
Piękna jakość Mercedesa, a marka premium za grubą kasę, urwane z rdzy mocowanie sanek to jest nie dopuszczalne nawet dla Dacii a co dopiero Mercedes, żenada.
premium jest ceną i często ego właściciela.
Marketing kolego, auta maja renomę i walą duże marze bo mogą, dla mnie mercedes nie istnieje tak samo BMW czy Audi .
„Nowe Porsche” a na szafie 222 tysiące przelotu 😂
Nawet jak na ten przebieg i tak podwozie w dupnym stanie.
Nowe Porsche - bywają gorsze
Ford pasek bez napinacza brak słów szkoda komentować
jakosc wozka - przerazajaca...
Znana, i uznana marka ? M RDZEDES
Kolego mam pytanie. W silniku 3.0 tfsi mechanik stwierdził ze mam pekniętą tuleje. Na podstawie testu z ciśniem w układzie. Bo ubywa mi płynu, lecz test co2 wychodzi negatywnie. Głowice były sprawdzane na szczelność. I niby mialy byc ok. Czy głowice mogly byc zle sprawdzone na szczelność?
@@piterzrobtosam pierwszy mechanik nie poradził sobje z autem. Nie mogl ustalić wycieku. Na początku z ooczatku test co2 wychodzil pozytywnie. Wymienione zostaly uszczelki pod głowicami wraz z planowaniem i sprawdzeniem głowic na szczelność. Sprawdzony zostal rowniez kompresor i chlodnice ktore sie yak znajdują. Rowniez ok. Sprawdzona zostala też odma,
tam tez ok. I drugi mechanik zrobił cisnienie w ukladzie i w miejsce wtryskow wlozył kamerkę i bylo widac jak.po tulei cieknie płyn. Pytanie czy mozna jakoś jeszcze potwierdzić czy to peknieta tuleja? Test co2 wychodzi teraz negatywnie. Plynu ubywa 0.5 litra na jakies 300 km
@@tomek107 "było widać jak pontuleji cieknie plyn " co tu Jeszce chcesz potwierdzać czapki zmieniłeś i dalej problem jest więc no zmienisz dół i brązie śmigać. Przewaga dzięki technice.
@@rafagogolewski3368 właśnie pewien znajomy zasiał we mnie wątpliwość. I w sumie tez mi sie tak wydaje. Gdyby byla pęknięta tuleja to dzialy by sie cuda w układzie chłodzenia. Ja bym chyba obstawiał za źle sprawdzoną głowicą.... tylko zeby zdjac glowice trzeba wyciagac motor..
.
@@piterzrobtosam Piter mam pytanko , bo jezdzisz po tych komisach a czesci do aut dal bys rade zalatwic np: Lampe przednia do BMW 2 F22 LCI ?
Sprytne podejscie forda do sprawy brak napinaczy spowodowal że czesciej autka bedą odwiedzać serwisy
Ford - gówno wort
Witam.
Jezeli chodzi o forda to malo powiedziane. Pierwszy raz widze paski bez napinacza.
Pozdrawiam
Ford - gówno wort
Wał trzeba sfrezować przed wymianą koła pasowago. (10min roboty) 2tyś km i będzie to samo na 100%
Pozdro :)
Jak ten kolega ucial palca? Co to się stanęło się?
Strzelam że szlifierka bez osłony...
''Zgnity'', o kurwa mocne przyszłem poszłem żygłem
👍
Śmieją się z rdzewiejących wózków w oplu,a co robić w przypadkach które pokazałeś?Ciekawe ile osób w Polsce przydawało sobie ten uchwyt w Mercedesie 😉po taniości?
Ale te auta to teraz gu.. ogółem, widzę że Niemcy lubią dokładać do swoich aut, z tym tiguanem np czy touranem to bym poszedł do salonu żeby ten chłam zabrali i pieniądze oddali, kto to projektował powinien dostać kule w plecy. Turbo w 1.4 to w Oplu jest o niebo lepsze. Teraz wiem że już nie kupię nowszego VW B7 itd i innego niemieckiego szajsu . Tylko jakaś wolnossaca benzynę np Mazda6 2011-2012, i żadnego lpg do niej, trudno że paliwo droższe, ale silnik będzie zdrowszy, i nie ma turbin, dpf, dwumas, wtryski 2, 3 razy tańsze jak się popsują😁, więc przeliczając na normalną eksploatację, lepiej mieć spokój
@@tomekfifo1490 mazda 6 fajne auto, mialem a w sumie mam bo jeszcze nie sprzedalem tylko diesela 2.2 180 kucy i naprawde silniczek miodzio, gustowalem zawsze w benzynkach ale ten dieselek robi robote, kultura pracy, spalanie i osiagi, fajne zawieszenie , sztywny uklad kierowniczy, dopracowany egr i dpf , tani serwis, proste naprawy, ( 160 k km na blacie wymieniane przednio lozysko, gorny wahacz przedni i podkladki pod wtryski, nic wiecej)
bogate wyposazenie w wersji sport. naprawde polecam jak kogos nie stac na auto klasy premium
Szwagier ma eklase w212 z 2011roku i zero rdzy. Więc te auto musiało stać w sporej wilgoci że tak zgnilo
Szwagier ma eklase w212 z 2011roku i zero rdzy. Więc te auto musiało stać w sporej wilgoci że tak zgnilo
Pozdrawiam
Do Sharana dekielek założyć od golfa 3
Jeśli ta płyta jak tam się ona zwie pomiędzy silnikiem a wycieraczkami jest źle włożona to woda wtedy leci na te łożyska skrętne.
@@karolwroblewski8945 - To chyba z założenia producenta - efekt pożądany
Wniosek prosty - teraz to nie samochody to są odpychacze robione z byle gówna .
Z przodu gwiazda h..... nie jazda. Pozdrawiam
Najlepszy dowód na to jak firmy robią złomy by jak najwięcej kasy z nas wycisnąć!!! 😤
masakra jaki teraz szrot produkują, mercedesy rdzewieją vw się wszystko kaszani aby taniej
To fakt... Mojego ojca zajomego syn ma S500... Górna połka a tak paszatkowany rudą że jak dał do blacharza to podsumował go na 20k i powiedział ze łazami w oczach że jakby wiedział że to jest taki trup to w życiu by się go nie podjął bo dosłownie robił i płakał na widok tego jak jest zgnity i ile jest roboty żeby go wyprowadzić...
@@PiotrK2022 Mercedesa i mazdę trzeba po zakupie potraktować bitexem i fluidolem, tak jak za "komuny" produkty FSO, FSM itd
@@michals547
Zależy - są wyjątki. Mój ojciec ma z 2010 roku E250 (tak wiem - to nie ta sama półka co S) i jest w stanie igła - zero rdzy... Trzeba przyznać, że Volvo ma bardzo dobry ocynk, bo widziałem modele z lat 80 i 90-tych i tak samo zero rdzy - nawet w okolicy nadkoli. Zawieszenie to samo - struna, zero rdzy. Mój ojciec np. miał S60 którym jeździł 6 lat i za te 6 lat zrobił tylko tuleje wahaczy, łącznik stabilizatora i amortyzatory przód albo tył - nie pamiętam. Będąc precyzyjnym to padł tylko jeden, no ale wiadomo że trzeba zmieniać parami, bez względu na stan drugiego.
@@PiotrK2022 Pancerne blachy-karoserie mają do dziś tylko VW i Audi. Tu nie ma wyjątków, te samochody nie rdzewieją. Zawieszenie owszem rdza zrzera i na tym koniec.
taka tulejke Indukcja robiliśmy do czerwoności i wypaliło i poszło
U was trochę rdzy i nie przejdzie. U nas szrot taki, że koła odpadają i przegląd maja.
Chyba na odwrót. U nas trochę rdzy a tam to koła odpadają w kilkuletnich autach wyższej klasy.
Te bmw z tymi kołami to jakaś lipa jest kilka już zmieniłem no i ta klima na pasku bez napinacza
czesc piter fajny filmik ja ci powiem tak ze sol lubi wyzerac metal a to ze merol szmelc prodokuje to lepiej dla nas mechanikow i pozdrowienia z FR
Po tym wszystkim co oglądam jestem bardziej przekonany ze japońskie auta są bardziej niezawodne w porównaniu do aut niemieckich
Nie mówię że nie:(
Pany a jak to jest w Polsce z tą gwarącją na wózek w mercedesie bo mi śruba z karoseri wyszła . Korozji tyle na wózku ze aż mocowania na bym chyba ręką urwał
W de za darmo ci to zazwyczaj robią u każdego klienta robili który miał z tym problem
pasy zapinaj jak jeździsz
U mnie w 1.4tsi przy 130kkm to samo z turbina jebac szmelcwageny, no i łańcuch wymieniany przy 110 i też już go słychać
1.4 tsi, bardzo dobre silniki, tylko rozrząd i turbo trzeba zrobić.
Lejesz chujowy olej.
Bmw tez nie ma napinacz na wspomaganiu
Śruby z gównolepu
W jakim mercu to tak gnije?
każdym ........
TSI powinno zmienić nazwę na TSJ skrót rozszyfrujcie sami
To Sie Jebie? :D
Panie czemu Pan małpujesz nazwę od majstra z Norwegii
Lipa lipa lipa szkoda czasu
Zgnity wózek, to ledwo powierzchowna korozja, ty chyba rdzy nie widziałeś
Szczególnie w 26:00 minucie widać tą "ledwo powierzchowną korozję". Auto za taką cenę nie ma prawa rdzewieć w takim wieku.... To szrot a nie samochód.
Ciekawe czy klient zostaw uświadomiony że została wymieniona sprawna sprężarka do klimatyzacji a cały problem polegał na bezpieczniku za 6 złotych :)
Będzie mieć nową z gwarancją. Niemcy bogaci stać ich na płacenie za naprawy (kto leniwy ten musi mieć kasę na wszystko).
Sprężarka pewnie była do wymiany i tak. Dużym błędem jedynie było nie sprawdzenie działania wentylatora bo nowa sprężarka dostała baty. (widzę że to nie jedyny ford w którym wiatrak ulega awarii czy to z bezpiecznika czy rezystora czy samego siebie - klima chodzi kiepsko a gdy kierowca tak jeździ dłuższy czas do momentu jak już prawie w ogóle nie chłodzi, ale wtedy już po sprężarce )
Made in China made in Europe....
Ford Trzeba być INNY!
Gówno metal chińsko niemiecki..standardzik już dziś
nom gupy pomysł
Majster -bo ford jest gówno wort...
jednak wolę pójść do mechanika z wymianą paska niż z przegniłym zawieszenie.
Ileż ci te szkopy płacą
Ford gówno wort
Najlepsze porshe 20lat stajace w szopie, a wgl to kiedys nie to ze Janusz jestem ale dzisiejsze samochody sa moze bardziej kpmfortowr i wgl ale kiedys samochód jezdzil i jezdzil i nic a dzis nie przejedziesz 150tys km
Do podstawówki analfabeto.
Lepiej nie rób tego łańcucha,od kiedy skraplacz się myje?