Благодарю за ролик .Сегодня второй метод постукивание по генератору помог доехать до дома 250 км ночью с фарами ,раз 5 вставал завтра буду смотреть щетки.
Ехал сегодня домой, в полях загорелась лампочка зарядки, понял что ставать нельзя, в авто ребёнок был, печка работала на 1 приложение, -7 на улице, 1.9тди а5, вообщем, доехал 100км на аккумуляторе, но свет вклбчал в не населенных пунктов, и какой сюрприз, недоежая 1км домой, загоряется гирлянда вся ошибок, руль перестает крутится норм, крч еле доехал домой, аккумулятор в ноль высадил
Так то молодец! все правильно сделал. Тем более ребенок в машине был. Повезло что АКБ хороший и со светом экономил. Что могу сказать все правильно при достижении напряжения АКБ 9вольт машина потихоньку начинает умирать. И гирлянда обязательно загорится. Сделаешь зарядку и будет тебе счастье.
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Шкода Октавия а5 2008г. 2.0 tdi - проблема обнаружилась так, не загорается лампа аккумулятора, потом приборка начала мигать как герлянда, коробка передач падает в аварию - селектор переключается , но машина буд-то в нетрале, начинают падать обороты и пыхкает но не глохнет ,если заглушить то не заводится и приборка не светит , если подогнать вторую заведённую машину, подкинуть провода на акумм - приборка работает норм, машина заводится и продолжает работать в нормальном режиме, если провода убрать от другой заведённой машины, после нескольких минут работы снова начинают подать обороты,приборка и т.д. Получается авто потребляет заряд с аккума?,а генератор не заряжает? + я промерял мультиметром на заглушеной и потом на заведеной, на заведеной ампер меньше чем на заглушеной (выходит генератор берёт на себя?) Извиняюсь за такой тугой рассказ, но я не силён в автомобилях. Подскажите, что нужно заменить,пожалуйста.
Да ужж! Поставь для начала исправный АКБ, если проблема не исчезнет, внимательно осмотри провода идущие от минуса АКБ именно к кузову на предмет ржавчины, скорей всего нет массы на кузов авто
Если АКБ не убитый. без фар, печки и дворников 100КМ не вопрос, только не глуши мотор, потом не завести , только в толкача! Если печка 1пол, фары если лампы стоят 60w только ближний свет, дворники вкл только в экстренном случае час езды на скорости 60км ч, если 120 лететь , по зажиганию сожрет как будто едешь 60км ч. Здесь опять же зависит день или ночь, если день то без света и на 1 пол печки можно 100км без проблем проехать
Опять же оговорюсь, эти условия подходят для не убитого АКБ, МОЖНО ПРОЕХАТЬ 20КМ с комфортом но надо сразу думать о том что ты сможешь его подзарядить или в край купить новый чтобы доехать, и т.д. и т.п.
У меня такая же фигня ! При морозе ток уходит не известно куда ! Думал утечь ! Утечки на нет ! Генератор работает щетки целые нет тока в проводке который идет на реле регулятора напряжение ! При оборотах появляется ! Отвез машину к трем специалистам и ни кто не может найти причину ! Если есть у кого знакомый который хорошо разбирается в этом дайте пожалуйста контакты ! Москва !
Самого интересует этот вопрос, по всем мануалам по этому проводку релюха должна определять напряжение бортовой сети при достижение 14,9 в она должна понижать заряд акб, при включение мощного потребителя улавливать просадку и выводить гену на номинал ,при более глубоком изучении этот провод привел меня в мозги т.е в ЭБУ ПОЧЕМУ ТУДА ВООБЩЕ НЕ ПОНЯТНО. Артем в твоем случае мне кажется присутствует износ ручейков либо на шкиве либо на ремне, на холостых пробуксовывает. Попробуй пшикни WD40 во время работы на холостых на ручейки ремня если погаснет лампа акб ищи косяк где то тут
Тут просто получается кода после поездки вечером машину ставишь щетки еще контачат с якорем, а утром генератор маленький слой у щеток сотрет и все зависло пока пружинки не оттают
Благодарю за ролик .Сегодня второй метод постукивание по генератору помог доехать до дома 250 км ночью с фарами ,раз 5 вставал завтра буду смотреть щетки.
Спасибо за комментарий, удачи в ремонте
Против лома нет приема😂
Ехал сегодня домой, в полях загорелась лампочка зарядки, понял что ставать нельзя, в авто ребёнок был, печка работала на 1 приложение, -7 на улице, 1.9тди а5, вообщем, доехал 100км на аккумуляторе, но свет вклбчал в не населенных пунктов, и какой сюрприз, недоежая 1км домой, загоряется гирлянда вся ошибок, руль перестает крутится норм, крч еле доехал домой, аккумулятор в ноль высадил
Так то молодец! все правильно сделал. Тем более ребенок в машине был. Повезло что АКБ хороший и со светом экономил. Что могу сказать все правильно при достижении напряжения АКБ 9вольт машина потихоньку начинает умирать. И гирлянда обязательно загорится. Сделаешь зарядку и будет тебе счастье.
@@user-pq4ck6qc3e АКБ хороший, осенью проверяли его)
@@user-pq4ck6qc3e спасибо большое за советы)
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Шкода Октавия а5 2008г. 2.0 tdi - проблема обнаружилась так, не загорается лампа аккумулятора, потом приборка начала мигать как герлянда, коробка передач падает в аварию - селектор переключается , но машина буд-то в нетрале, начинают падать обороты и пыхкает но не глохнет ,если заглушить то не заводится и приборка не светит , если подогнать вторую заведённую машину, подкинуть провода на акумм - приборка работает норм, машина заводится и продолжает работать в нормальном режиме, если провода убрать от другой заведённой машины, после нескольких минут работы снова начинают подать обороты,приборка и т.д.
Получается авто потребляет заряд с аккума?,а генератор не заряжает? + я промерял мультиметром на заглушеной и потом на заведеной, на заведеной ампер меньше чем на заглушеной (выходит генератор берёт на себя?) Извиняюсь за такой тугой рассказ, но я не силён в автомобилях. Подскажите, что нужно заменить,пожалуйста.
Да ужж! Поставь для начала исправный АКБ, если проблема не исчезнет, внимательно осмотри провода идущие от минуса АКБ именно к кузову на предмет ржавчины, скорей всего нет массы на кузов авто
До ближайшего сервиса ехать 50км, контакты вроде норм, сколько можно ехать на самом аккумуляторе?
Если АКБ не убитый. без фар, печки и дворников 100КМ не вопрос, только не глуши мотор, потом не завести , только в толкача! Если печка 1пол, фары если лампы стоят 60w только ближний свет, дворники вкл только в экстренном случае час езды на скорости 60км ч, если 120 лететь , по зажиганию сожрет как будто едешь 60км ч. Здесь опять же зависит день или ночь, если день то без света и на 1 пол печки можно 100км без проблем проехать
Опять же оговорюсь, эти условия подходят для не убитого АКБ, МОЖНО ПРОЕХАТЬ 20КМ с комфортом но надо сразу думать о том что ты сможешь его подзарядить или в край купить новый чтобы доехать, и т.д. и т.п.
@@user-pq4ck6qc3e лампи ксенон
@@user-pq4ck6qc3e спасибо большое, за советы, после праздников поеду, пусть стоит)) поеду без печки и наверное без света)
Акб сколько ампер час?@@valentynbuhai286
У меня такая же фигня ! При морозе ток уходит не известно куда ! Думал утечь ! Утечки на нет ! Генератор работает щетки целые нет тока в проводке который идет на реле регулятора напряжение ! При оборотах появляется ! Отвез машину к трем специалистам и ни кто не может найти причину ! Если есть у кого знакомый который хорошо разбирается в этом дайте пожалуйста контакты ! Москва !
Самого интересует этот вопрос, по всем мануалам по этому проводку релюха должна определять напряжение бортовой сети при достижение 14,9 в она должна понижать заряд акб, при включение мощного потребителя улавливать просадку и выводить гену на номинал ,при более глубоком изучении этот провод привел меня в мозги т.е в ЭБУ ПОЧЕМУ ТУДА ВООБЩЕ НЕ ПОНЯТНО. Артем в твоем случае мне кажется присутствует износ ручейков либо на шкиве либо на ремне, на холостых пробуксовывает. Попробуй пшикни WD40 во время работы на холостых на ручейки ремня если погаснет лампа акб ищи косяк где то тут
В мороз ремешок черствеет и возможно пробуксовывает
У меня вот сейчас такая же проблема, в мороз запускаю двигатель, зарядка через секунд 10 пропадает, машина прогреется и всё нормально стает.
Щётки и токосъемные кольца меняны год назад
100 Процентов пружинки в холоде не могут щетки додавить к якорю, после прогрева дожимают. Думаю тыс через две и на горячую пропадать будет
Тут просто получается кода после поездки вечером машину ставишь щетки еще контачат с якорем, а утром генератор маленький слой у щеток сотрет и все зависло пока пружинки не оттают
Хорошо. Спасибо. сегодня скину гляну.
Тупо музику виключай