É um carro muito bom, excelente, tenho para hobby. Porém o custo não é igual a um Gol, Celta, entre outros. A manutenção é puxada, foi 11k no motor e tenho minhas dúvidas se o meu mecânico era a pessoa ideal pra fazer, mas estou a 4 anos com o carro e já fazem 3 que o motor foi feito. Está andando bem...kkkkk
O carro é bonito confortável e potente, não há o que dizer sobre a qualidade do carro que é a cima do padrão, mas porém em virtude do alto custo de manutenção, mecânica tem que ser especizada e não se acha pecas de reposição com tanta facilidade o modelo se torna inviável na relação custo benefício para o uso no dia a dia , sendo mais indicado para colecionismo ou entusiastas e fans desse modelo.
Meu tio teve um Marea por 5 anos e ia para o trabalho segunda a sábado 30km por dia 15 ida 15 volta. NUNCA incomodou mas claro ele não fazia bobiça de cortar giro ou bournou. Até que um belo dia ele mandou em um mecânico que trocou errado a correia dentada e travou o motor.
7:04 - Essa lanterna foi tirada do Lancia Lybra, eu particularmente acho que eles compartilham a mesma plataforma, é um carro que em formato é quase idêntico ao Marea. Muita gente fala por ai que o modelo do Marea com essa lanterna é exclusivo do Brasil, mas não, ele foi vendida também em algumas regiões da Europa. Outras curiosidades: O limpador de farol que é um item quase raro no Brasil, só foram equipados nas versões que vieram primeiro e diretamente importadas, e na verdade servem muito mais como um "descongelador" do que limpador, por causa do frio da Europa. Os motores do Marea (não me referindo ao 1.6) foram "equipados" em mais carros lá fora, pode não parecer muito olhando por cima, mas é basicamente um Alfa Romeo, pode ter certeza que em vários carros, especialmente da Alfa Romeo a tecnologia, bloco do motor ou pelo menos algumas peças são a mesmas ou compartilhadas, inclusive em alguns lugares da Europa eles chamam esse mesmo motor 5c com o nome "Alfa Romeo". Já o 1.8 que é uma versão menor do 5 cilindros não ficou pra trás, equipou uma geração do Fiat Punto que não tivemos no Brasil e uma Abarth do mesmo.
É um carro muito bom, excelente, tenho para hobby. Porém o custo não é igual a um Gol, Celta, entre outros. A manutenção é puxada, foi 11k no motor e tenho minhas dúvidas se o meu mecânico era a pessoa ideal pra fazer, mas estou a 4 anos com o carro e já fazem 3 que o motor foi feito. Está andando bem...kkkkk
O carro é bonito confortável e potente, não há o que dizer sobre a qualidade do carro que é a cima do padrão, mas porém em virtude do alto custo de manutenção, mecânica tem que ser especizada e não se acha pecas de reposição com tanta facilidade o modelo se torna inviável na relação custo benefício para o uso no dia a dia , sendo mais indicado para colecionismo ou entusiastas e fans desse modelo.
Meu tio teve um Marea por 5 anos e ia para o trabalho segunda a sábado 30km por dia 15 ida 15 volta. NUNCA incomodou mas claro ele não fazia bobiça de cortar giro ou bournou. Até que um belo dia ele mandou em um mecânico que trocou errado a correia dentada e travou o motor.
Opa! Obrigado por dividir conosco a sua experiência, meu amigo Rafael! Tmj!!!
7:04 - Essa lanterna foi tirada do Lancia Lybra, eu particularmente acho que eles compartilham a mesma plataforma, é um carro que em formato é quase idêntico ao Marea. Muita gente fala por ai que o modelo do Marea com essa lanterna é exclusivo do Brasil, mas não, ele foi vendida também em algumas regiões da Europa.
Outras curiosidades:
O limpador de farol que é um item quase raro no Brasil, só foram equipados nas versões que vieram primeiro e diretamente importadas, e na verdade servem muito mais como um "descongelador" do que limpador, por causa do frio da Europa.
Os motores do Marea (não me referindo ao 1.6) foram "equipados" em mais carros lá fora, pode não parecer muito olhando por cima, mas é basicamente um Alfa Romeo, pode ter certeza que em vários carros, especialmente da Alfa Romeo a tecnologia, bloco do motor ou pelo menos algumas peças são a mesmas ou compartilhadas, inclusive em alguns lugares da Europa eles chamam esse mesmo motor 5c com o nome "Alfa Romeo". Já o 1.8 que é uma versão menor do 5 cilindros não ficou pra trás, equipou uma geração do Fiat Punto que não tivemos no Brasil e uma Abarth do mesmo.
Muito legal os teus vídeos
Opa! Muito obrigado por este comentário, meu amigo Rafael! Que bom que gostou! Tmj!!!
Boa Edu! Vc só esqueceu de comentar o motor 1.8 que tb teve nas marea e no brava hgt!
Opa! Verdade, meu amigo Marcos! Bem lembrado! Tmj!!!
Uma sugestão: fazer um vídeo desse sobre o Tempra 8v e 16v
Opa! Excelente sugestão, meu amigo Rafael!!! Farei com certeza!!! Tmj!!!
Eu tenho uma weeq ano 2006 m 7 muito luxo
Tu esqueceu de falar do marea hgt.1.8 ...16valvulas...si e bom ou nao
Esqueceu o motor 1.8 😅
Eu tenho uma marea 2.4 20 v 2002 azul marinho
O Marea ano 98/99
O motor também é fivetech??????
Sim
Minha vida ta mt tranquila tava precisando mesmo de algum problema 😂😂😂😂😂
Opis você sabe quem tem um motor 1,8 completo bagua top de marea para doar a minha marea está sem motor 😮
Quem sabe você não pega outra pra mexer aqui no canal? xD
Opa! Estou com muita vontade, meu amigo Arthur! Quem sabe um pouquinho mais pra frente... gosto muito do motor fivetec! Tmj!!!
Acabei de comprar mais um hoje! PQP!
Procurando um aqui
Tem um. Tô vendendo
Ainda vale apena ter um?
Pois nunca valeu apena nao vai ser agora q vai vale apena ter