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現場で頑張ってくれる方々に感謝ですよ。
駅の状況など詳しく紹介してもらうのは、利用する側が知りたい情報が満載で非常に助かります。
プラカードが各種周到に準備してあるの凄っ大混乱ないのがいちばんすね🥹
かんのさんお疲れ様です。お正月はゆっくり休めますかね。鉄道会社の方には感謝しかないですね。
動画ありがとうございます。のぞみの全席指定の効果絶大ですね😸参考になりました😽
のぞみ号全車指定席の効果かなりでかいですね！ひかり号の自由席も混雑状況により制限していたのでよかったと思います。
かんのさん仕事が早いすね。東京駅の状況が分かりやすい
JR東海としては、のぞみ全席指定化によって朝晩ののぞみ号便に分散してくれることも期待していたと思いますが、意外とひかり号自由席を狙う人が多かったということなんでしょう。今回の「ひかり自由席混雑」を経験した人が、次回も再度同じように最混雑のひかり自由席に乗る人ばかりでないでしょうから、徐々に分散される可能性もありますね。
来年からのぞみの自由席を復活させるかもしれん。
かわりに今年はひかりの自由席が大混雑です、品川駅やばいです！！
東海道新幹線のひかりやこだまにも指定席自体はあるものの車両の前後が自由席なのでなお大変ですね。
こう言う動画を見ると、ウチは新幹線とは無関係の場所に親戚がいるのは良かったなと思います。
のぞみ全席指定化を伝えるYahoo!ニュースのコメント欄には「全車指定なんだからのぞみには通路はもちろんデッキにも指定持ってない奴乗せんなよ」なものが多かったから、自由席でもデッキへの乗車は出来るのは知っていても車内トラブル防止の観点から乗るの控えた人もいるんかな。実際に混むのは29日以降だからそちらも見ないとわからないけど
1000円ケチって立っていくのは馬鹿らしいと感じる人が多かったのかな
指定席なら、一番いいのは、熱海、三島から乗りましょう。ひかり、こだまをつかうことも。小田原からのこだま号がこんでいました。名古屋までは満席の確率が多いです。上越新幹線、北陸新幹線なら高崎からなら僅か空きです。金沢行くもダメ元な感じです、
ホーム上、改札付近の混雑、ひかり号の列にビックリしました🫢動画詳しくありがとうございました。次の動画も楽しみに待ってます。
年末年始は帰省も旅行も行くところがない三ヶ日までは猫のようにゴロゴロしている
28日よりも29日の方が混雑が多いのぞみが全車指定席化されても定期運用はグリーン車含め全席満席、臨時を出しても満席夜の方はまだ空席あると思うで時間をずらすのもあり
早速状況ありがとうございます。自由席ヤバいですね。31に博多から広島まで、こだまかさくらの自由席で行こうかと思ってましたが大丈夫かな。😓
かんのさんの現場レポートは、いつもながら良いですね〜👍
分かる、その気持ち。
こう見ると全席指定で正解だったんだなぁって思いますね。あとはいかに間隔短く運行できるかかぁ。
ありがとうございます！
のぞみが登場した時全車指定席って意味あるの？と思いましたがこの状態を見ると納得できる事ですね。かんのさんいつもレポートありがとうございます。
JR東海がこれだけアナウンスしてるのにそれでもなんでのぞみに自由席がないんだ、とクレームがある、と聞きました。JR東海さんもお疲れ様です。あと、指定席と自由席の金額差は500円強だと理解しているが、その500円をケチってまで自由席に乗りたいのか？というのは、個人の嗜好や経済状況、アプリを使いこなせるかどうかとかにもよるので何とも言えないけどちょっとよくわかりませんな
近い将来、のぞみは通年全席指定、ひかりは繁忙期のみ全席指定、こだまは通年自由席ありになるかもね。
のぞみは東海道新幹線内は全列車同じ停車駅だからわざわざ表示するまでもないんだよね…
こんにちは🙋動画のUP、どうもご苦労様でございます。明日の朝、東京→関西へ帰省する予定です。昨日の動画では、ひかり号の状況がほとんど情報としてつかめなかったのでもどかしかったです。が、今日の動画ではひかり号の状況がわかりやすかったので、非常にありがたいです🙏なお、JR東海の株主優待券を使う予定なのですが、みどりの窓口の混雑状況をもうすこしくわしくレポートしていただければ、もっとありがたかったです。
東海道新幹線の客層は、在来線通勤電車と比べ、節度ある客が多いから、事前に情報を得てるのもあるかも。
貧困層は新幹線なんか乗らんしね😅
がんばって並んでうまくいけば座れるかもと思っている人はともかく、初めからあきらめてもう立ってでも行こう、という人は『のぞみ』に乗った方がデッキもすいてて窮屈な目にあわずにちょっとは楽に行けるみたいですね。
なんでみなさん、こだま号でお弁当とお茶、コーヒーを楽しみながらゆっくり乗らないのか不思議でしょうがない。今年も品川～京都で昨日ゆっくり乗れました。1時間半しか変わらないしゆっくりできるのに。4日にもお弁当と志津屋のパンを買って乗り込みます。
確かに年末年始やゴールデンウィークお盆休みはのぞみは指定席の方がいいと思いますいい旅行になるからと帰省中はさすがだと思います
これを見ると、繁忙期に静岡に停める意味がないことが分かる。静岡の人でも、大混雑ののぞみやひかりに乗るくらいなら、こだまでゆっくり行ったほうがいいと思うわ。
品川、新横浜の様子も観てみたいです。
本日東京733発のひかりの自由席に乗りましたが10分前でもA席に座れました。満席にはならなかったです。
説明分かりやすいです
フットワークいいな京葉線にも乗ってほしい
これほど効果あるとは驚き。そして、こうなるとわかっているのに指定席取れない人たちの多さも驚き。ひかりに乗るのに40分や1時間並ぶのは苦痛だ。
のぞみ全席指定、スマホで有効的に情報収集した人と、スマホをただの高性能ゲーム機かSNS専用機でしか使ってない人の差が顕著に出ているんでしょうね。
そういうことではなくて、需要に供給が足りてないのでは。早くに指定を取れなかった理由も個人的事情が皆様々あるし、単に出遅れた奴がバカ、と決めつけるのもね。のぞみかひかりが時間あと4本位足りないけど、リニアが今以上に不透明になった場合、何が出来るだろう。N700S以上の性能を持つ次期新型で、もっと増発可能に出来るだろうか。いや難しいかな…ホームの折り返し能力は車両性能ではカバー出来ないし…
いつも現場の詳細な生のレポートをありがとうございます。まさか今年から施策された「のぞみ」の全車指定するだけでここまで変わるとは思いもしませんでした。どうしても乗りたい人はさすがにのぞみに立ち乗りは現実的ではないので「こだま」や「ひかり」を利用すればいいだけですしね。年末年始やG.W、お盆だけでなく繁忙期やら土日も全車指定になる日も来るんでしょうかねえ・・。
ま、これからは年末年始移動する用事なければ、出かけないほうが良さそうですね。自分は有休使わなければ、帰省ラッシュぶち当たりで出かけないといけないので。
ひかり、こだまは外国人旅行客もいるので収拾つきませんな。
やっぱひかりが混むんだねぇ〜
指定席の表記が満席でもS Workシート/S WorkPシートは空いてたので乗れました。現在はＥX予約限定ですが，2024年春をめどに窓口でも販売するとかいう記事はみました
20:30 この状況を見ると、最繁忙期はのぞみのみならず、ひかりも全席指定の方が良いのかもしれませんね。
指定席を取れなかった人が、指定席の人に席を譲れと強請る。そう言ったトラブルも回避できますからね。
新横浜駅の自由席が阿鼻叫喚だったりして。
東海道新幹線の中央線側からの直で来れる改札側はやはり混んでますね
かんのさんの動画投稿待ってました！
以前、自由席乗り場に並び席を確保出来たけど、通路に高齢の方が辛そうに立っていたので席をお譲りしました。全車指定席は正解ですね。
ぎゅう詰めのホームに一時間立って待ってひかりに乗るより、走行時間が１時間長いこだまに最初から座って乗る方が得だな
閉鎖は混雑緩和策かも
ひかりって東京で空いてても静岡で一気に混雑するんだよね
新幹線は全て指定席販売にして、前売り割引１週間前まで、6日～当日は規定指定料金（オールシーズン）
JR 東海の立場ならひかり号も全席指定席🈯にすべき。ホーム混雑するし
東日本改札が混んでるのは、大体東海道を突っ込んでるか、Suicaのタッチ忘れです。注意文字も字が小さいので無意識に入れる方が多数います。対して東海道新幹線は行き先が1本で単純、Suicaをタッチするように看板を持ってる人がいるので混んでないんだとお
今朝羽田3タミの保安検査の列もえぐかったです〜 鉄道も航空も復活してきました👏
ＪＲ東海からの指示で、ノゾミ自由席は、東京駅からの乗車は、11から16号車のデッキ以外案内しないでくださいと、徹底しています。現場からです。
Uターンがどうなるかも気になるな…のぞみ全席指定は山陽新幹線も対象なので、みずほ･さくらの自由席はどの列車もたいへん混んでます💦★以下･私的な意見「動画の時間が40分と長すぎる」とか思う方は、倍速で視聴したら如何でしょうか。
毎年年末の時期は、駅に憂鬱になってくる。遅く帰ればいいんだけどどう訳かまだ駅に向かうとごった返しまだ人がいるし本当に帰省ラッシュで避けているし本当に苦労する。
京都駅、のぞみ岡山、広島、博多方面満席なう🌴
(*´▽｀*)それにしてもあちらこちら出没してますよねぇ。( ^-^)空港の状況の映像も欲しいですねぇ。
大昔の上野駅は帰省対策にプラカートを掲示し待機列を別に作って待機させていたって写真を見たことがあります
年末年始の大変な時期に、よく取材してくれました。自分は法事の関係で５月の連休に新幹線を利用し、千葉県から高知県西南部に帰ります。どうなんでしょうか？、僕はやはりのぞみ号は自由席がある方がありがたいのですが？、、、
29日は静岡駅に行く用事で私は在来線オンリーで行ってましたが、夜の帰りの時に名古屋方面に東京観光から帰る人と思われる人達が、新幹線を静岡で降り在来線に乗り換えという選択肢を選んでました。連絡改札乗り換えからホームライナー、浜松駅で豊橋方面直通に乗る人がまあまあいたんで(在来線のみの私と同じ電車で名古屋方面に移動)年末の観光客ののぞみ自由席利用勢は、指定化でどうせ時間かかるならと新幹線は短い利用に移ったのかなと感じました。それなら長距離の帰省客とのすみわけの効果はあったかなと。
まさかこれでっかい声でしゃべりながら撮ってんのかw普通にやばい奴じゃん
今回の対応で遅延がひかりのみになったのかな？という印象ですが、いかがだったでしょうか。品川・新横浜は東京よりお客さんが乗り込む時間が限られると思うので、その辺の影響や東京駅のような対策を品川や新横浜でも実施していたのか、気になりました。
JR東日本の八重洲中央口が混んでいる理由→きっぷの仕組みが分からない外国人が改札で何らかの理由でエラーになり戸惑う人がいるから窓口が予想以上に空いている理由→EXやe5489、えきねっとなどの普及もそうだが、前もって窓口や券売機で購入してるからあと、ちなみになんですけど、東京駅・上野駅・新宿駅の3駅に限り、その駅を出発する特急列車の特急券を持っていれば一時出場は可能です。(改札機を使うときっぷが回収されてしまうので有人改札に行くべし)
サンライズ出雲92号からの東海道新幹線の帰省ラッシュ！朝から…いや、昨夜からお疲れ様ですww
大型連休に、若き勤労系交通ユーチューバーの かんの さんの姿在り。もはや、風物詩となりましたね。健康面を考慮すると、雨天の大晦日と好天の元日には、十分な栄養と休養と睡眠を確保された方が好ましい様に思いますが、取材魂が心の中で、燃焼中なのでしょうね。東海道新幹線の東京駅は、限られたユーチューブの動画で視聴出来ている限り、意外や意外、混乱らしき混乱がない様子ですね。意外です。品川駅や新横浜駅、名古屋駅、京都駅や新大阪駅でも大した混乱は限られているのでしょうか、かなり、熟考され、駅の運営を管理されておられています。但し、静岡県内の荒天の様な災害と大型連休が重なったなら、話しは別でしょうが、現時点の予報の限り、この年末年始は安泰かと思います。それにしても、新幹線のホーム内での取材は、２時間以内に切り上げておられるのでしょうか。入場券の延長に伴う精算はどの様にされておられるのでしょうか。特殊な方法があれば、御教示頂きたいものです。ユーチューブの動画の最後が静止画＋音楽から動画に変更になりましたね。この手は誰も思いつかなかった筈です。お疲れ様でした。
JR東海の知り合いの運行担当に聞いたら全席指定席にして始発駅のメリットを消したら混雑は緩和するそうです。
自由席をなくすと当然、乗れなくなる人が出てくるけど、中にはそれを歓迎する人もいるでしょう。帰省する人達も、本心から年末年始に帰省したい人ばかりでないし、指定席が取れなければ、帰省しない為の良い口実になりますw
12/29 5時40分ごろの新横浜駅は、指定席券売機やみどりの窓口に行列はできていませんでした。指定席券売機は、待ち時間0で利用可能でした。新横浜6時00分発のひかり533号は、5号車自由席で発車の5分前にC席が埋まる程度の乗車率でした。
これだけ周知してもぶち切れるあたおかが居るんだろうなぁ……
のぞみ 全車指定席だと 規則上デッキも立てないのでしょうか？
立席特急券というのがあって、それを買えば一応デッキには立てるらしいです。(もちろん着席不可)
今回は11〜16号車のみのデッキにのみ乗れるようです以前は全号車に乗れました。
全車指定席ではありません。全席指定席です。なので『席』以外のデッキなどは指定席を取っていなくても乗れます。
品川、新横浜あたりからのってくるかも。
もうn700の1〜3号車は今の席取り外してシートピッチ80cmぐらいの集団見合い式2列2列のクロスシート配置すればいいよ（ドアの近くは座席なし）
ひかりの自由席に乗っている人のうち半分は新大阪でさくらに乗り換えてそう。
昨年に引き続きお疲れさまですm(__)mやむを得ず帰省などする方も多いので、どうか事故のないように移動していただきたいところです。スマートEXを交通系ICなど現金でチャージできるシステムだと便利ですが、クレジットだけなのかな。。
技術的な問題も勿論あるのですが、需要的にも限定的であることが大きいですね。今のところは(スマート含む)EX使ってるのって多くが頻繁に新幹線に乗る層なので、2万が上限のICチャージの中身を使っちゃうと使い勝手が悪いんです…。(名古屋東京間を1往復するだけで22,200円なので往復すらできない。 行きを買ってからコンビニ等でチャージしてまた買う…なんていう券売機で買った方がましなシステムになってしまう。 それならクレジット使って口座から下ろすことすらなく決済した方が効率的だし、多数がそういう層であるうちは開発する必要もない。)
大変詳しい解説を賜り恐縮です。。たしかにそうですよね、通常のチケットで乗る方にも配慮していただかないと困るのではと思います。来年3月から乗り継ぎ割引が廃止されたり、名古屋ではしらさぎが全席指定になるなど影響は避けられませんから、チケットレス推奨は少し待ってほしい意見です。
ひかり号の自由席が凄いやん😶
普段2～3人しか乗ってないこだま号１６号車に20～30人乗っててビックリした
のぞみ号 全車指定席承知の上で協力してほしいというのをね
三島駅でもこまだ誘導してましたね
こんばんは。自由席は「こだま」だけで十分だと思います。速達種別である「ひかり」と「のぞみ」は全席指定席にするべきだと思います。最近では北陸新幹線では「かがやき」が、東北新幹線では「はやぶさ」や「こまち」、「はやて」、「つばさ」が全席指定席になりました。
ひかり自由席は定期券利用者がいるから、年末年始、GW、お盆のみ全席指定が現実的ですかね。
@@あっとんチャンネル いいえ、「ひかり」も「のぞみ」と同様「通年で全席指定席」が理想です。理由は「スマートEX」や「EX予約」等の指定席を予約しやすい環境を整えるなど、ある適度対策は必要です。「こだま」は各駅に停車するので、自由席はなくてはならない存在です。
自由席残って欲しいけど、業務の合理化や安全のためには良い措置だと思います。全て指定でもしょうがないかな。
満席とはいっても、せいぜい午後4時ぐらいまでなんだな。。
JR東海の作戦大成功ですかね？ 非常事態起こったらどうするというのがあるけど。
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
これまでわざわざ新横浜や品川から東京までやって来た人がいなくなった分だけ、東京駅の混雑も緩和されたのかも知れませんね。
のぞみに自由席があったら、動画前半のひかり自由席並のリソースを1時間当たり12本分割かないといけなかったわけで🤔ちなみに品川ではのぞみデッキ立席は4〜7号車が案内されていました。新横浜は元々のぞみの自由席利用が少ない駅なので号車案内は無かったです。
全部指定にしろって話題だけど、今回偶然重なったのが、遠距離の家族が危篤だ葬式だって地元に急遽急いで帰らないといけない場合切符が取れないって点はどうするんだって話にもなりますね。東京から鹿児島中央まではEX予約出来ますけど、もっと遠い者は?e5489って何?って結構いると思います。私もスマートEXを使い始めたばかり。e5489の方はよく分かりません。とりあえず次の３連休で帰ってきますので危機は脱出しかけてますが。(GWで遅延あったので最初全指定して良かったと思ったんだが、今そうなりそうなので、ちょっとなあ)
今年度は駅構内の誘導整理のバイトの人はいないようですね
京都駅で、「のぞみ号のデッキに立つこともご検討ください」とアナウンスしてて笑った。もう料金を１０倍くらいにして需要自体を抑えるしかないような気がする
10時打ちすればほぼほぼ取れるのに出遅れた人たち
来年から「ひかり」も全席指定でいいと思います。
前から知っていたけど、これ見ると高くてもいいから事前に指定席をとることにする。
ひとつの駅をいろんな方面に行く始発駅にすると、混雑するのは必至！そのうち、将棋倒しで死者でも出たら、最繁忙期の東海道新幹線はすべて品川始発になるだろう
こんなに変わるもんなんだな
東京駅の新幹線の年末年始の状況が分かりました。
これからは繁忙期にかかわらず全席指定の「のぞみ」「ひかり」でいいかも。救済策は「こだま」で十分かもね。
帰省客や職員の邪魔すんなや！
みずほは、全席指定席になってもおかしくないでしょう
これで成功すればGWやお盆でも引き続きこうなるんだろうか
GW期間とお盆期間ものぞみ全席指定席実施するのが決定しています。
もう決まってますし、そう告知してますよ。
のぞみ号は、11から16号車のデッキのみ自由席特急券で乗れるはず。知らないのか！ちゃんと調べたら。
もう、ひかり・さくら・みずほも繁忙期は全席指定にしても良さそう。
これならデッキの床なら座れそうですね。
取材が早いかんのさん
現場で頑張ってくれる方々に感謝ですよ。
駅の状況など詳しく紹介してもらうのは、利用する側が知りたい情報が満載で非常に助かります。
プラカードが各種周到に準備してあるの凄っ大混乱ないのがいちばんすね🥹
かんのさんお疲れ様です。お正月はゆっくり休めますかね。鉄道会社の方には感謝しかないですね。
動画ありがとうございます。のぞみの全席指定の効果絶大ですね😸参考になりました😽
のぞみ号全車指定席
の効果かなりでかいですね！
ひかり号の自由席も
混雑状況により制限していた
のでよかったと思います。
かんのさん仕事が早いすね。東京駅の状況が分かりやすい
JR東海としては、のぞみ全席指定化によって朝晩ののぞみ号便に分散してくれることも期待していたと思いますが、意外とひかり号自由席を狙う人が多かったということなんでしょう。今回の「ひかり自由席混雑」を経験した人が、次回も再度同じように最混雑のひかり自由席に乗る人ばかりでないでしょうから、徐々に分散される可能性もありますね。
来年からのぞみの自由席を復活させるかもしれん。
かわりに今年はひかりの自由席が大混雑です、品川駅やばいです！！
東海道新幹線のひかりやこだまにも指定席自体はあるものの車両の前後が自由席なのでなお大変ですね。
こう言う動画を見ると、ウチは新幹線とは無関係の場所に親戚がいるのは良かったなと思います。
のぞみ全席指定化を伝えるYahoo!ニュースのコメント欄には「全車指定なんだからのぞみには通路はもちろんデッキにも指定持ってない奴乗せんなよ」なものが多かったから、自由席でもデッキへの乗車は出来るのは知っていても車内トラブル防止の観点から乗るの控えた人もいるんかな。実際に混むのは29日以降だからそちらも見ないとわからないけど
1000円ケチって立っていくのは馬鹿らしいと感じる人が多かったのかな
指定席なら、一番いいのは、熱海、三島から乗りましょう。ひかり、こだまをつかうことも。小田原からのこだま号がこんでいました。名古屋までは満席の確率が多いです。上越新幹線、北陸新幹線なら高崎からなら僅か空きです。金沢行くもダメ元な感じです、
ホーム上、改札付近の混雑、ひかり号の列にビックリしました🫢
動画詳しくありがとうございました。
次の動画も楽しみに待ってます。
年末年始は帰省も旅行も行くところがない
三ヶ日までは猫のようにゴロゴロしている
28日よりも29日の方が混雑が多い
のぞみが全車指定席化されても定期運用はグリーン車含め全席満席、臨時を出しても満席
夜の方はまだ空席あると思うで時間をずらすのもあり
早速状況ありがとうございます。
自由席ヤバいですね。
31に博多から広島まで、こだまかさくらの自由席で行こうかと思ってましたが大丈夫かな。😓
かんのさんの現場レポートは、いつもながら良いですね〜👍
分かる、その気持ち。
こう見ると全席指定で正解だったんだなぁって思いますね。
あとはいかに間隔短く運行できるかかぁ。
ありがとうございます！
のぞみが登場した時全車指定席って意味あるの？と思いましたがこの状態を見ると納得できる事ですね。かんのさんいつもレポートありがとうございます。
JR東海がこれだけアナウンスしてるのにそれでもなんでのぞみに自由席がないんだ、とクレームがある、と聞きました。JR東海さんもお疲れ様です。あと、指定席と自由席の金額差は500円強だと理解しているが、その500円をケチってまで自由席に乗りたいのか？というのは、個人の嗜好や経済状況、アプリを使いこなせるかどうかとかにもよるので何とも言えないけどちょっとよくわかりませんな
近い将来、のぞみは通年全席指定、ひかりは繁忙期のみ全席指定、こだまは通年自由席ありになるかもね。
のぞみは東海道新幹線内は全列車同じ停車駅だからわざわざ表示するまでもないんだよね…
こんにちは🙋
動画のUP、どうもご苦労様でございます。
明日の朝、東京→関西へ帰省する予定です。
昨日の動画では、ひかり号の状況がほとんど情報としてつかめなかったのでもどかしかったです。
が、今日の動画ではひかり号の状況がわかりやすかったので、非常にありがたいです🙏
なお、JR東海の株主優待券を使う予定なのですが、みどりの窓口の混雑状況をもうすこしくわしくレポートしていただければ、もっとありがたかったです。
東海道新幹線の客層は、在来線通勤電車と比べ、節度ある客が多いから、事前に情報を得てるのもあるかも。
貧困層は新幹線なんか乗らんしね😅
がんばって並んでうまくいけば座れるかもと思っている人はともかく、初めからあきらめてもう立ってでも行こう、という人は『のぞみ』に乗った方がデッキも
すいてて窮屈な目にあわずにちょっとは楽に行けるみたいですね。
なんでみなさん、こだま号でお弁当とお茶、コーヒーを楽しみながらゆっくり乗らないのか不思議でしょうがない。
今年も品川～京都で昨日ゆっくり乗れました。1時間半しか変わらないしゆっくりできるのに。
4日にもお弁当と志津屋のパンを買って乗り込みます。
確かに年末年始やゴールデンウィークお盆休みはのぞみは指定席の方がいいと思いますいい旅行になるからと帰省中はさすがだと思います
これを見ると、繁忙期に静岡に停める意味がないことが分かる。
静岡の人でも、大混雑ののぞみやひかりに乗るくらいなら、こだまでゆっくり行ったほうがいいと思うわ。
品川、新横浜の様子も観てみたいです。
本日東京733発のひかりの自由席に乗りましたが10分前でもA席に座れました。満席にはならなかったです。
説明分かりやすいです
フットワークいいな
京葉線にも乗ってほしい
これほど効果あるとは驚き。
そして、こうなるとわかっているのに指定席取れない人たちの多さも驚き。
ひかりに乗るのに40分や1時間並ぶのは苦痛だ。
のぞみ全席指定、スマホで有効的に情報収集した人と、スマホをただの高性能ゲーム機かSNS専用機でしか使ってない人の差が顕著に出ているんでしょうね。
そういうことではなくて、需要に供給が足りてないのでは。
早くに指定を取れなかった理由も個人的事情が皆様々あるし、単に出遅れた奴がバカ、と決めつけるのもね。
のぞみかひかりが時間あと4本位足りないけど、リニアが今以上に不透明になった場合、何が出来るだろう。
N700S以上の性能を持つ次期新型で、もっと増発可能に出来るだろうか。いや難しいかな…
ホームの折り返し能力は車両性能ではカバー出来ないし…
いつも現場の詳細な生のレポートをありがとうございます。
まさか今年から施策された「のぞみ」の全車指定するだけでここまで変わるとは思いもしませんでした。
どうしても乗りたい人はさすがにのぞみに立ち乗りは現実的ではないので
「こだま」や「ひかり」を利用すればいいだけですしね。年末年始やG.W、お盆だけでなく繁忙期やら土日も
全車指定になる日も来るんでしょうかねえ・・。
ま、これからは年末年始移動する用事なければ、出かけないほうが良さそうですね。
自分は有休使わなければ、帰省ラッシュぶち当たりで出かけないといけないので。
ひかり、こだまは外国人旅行客もいるので収拾つきませんな。
やっぱひかりが混むんだねぇ〜
指定席の表記が満席でもS Workシート/S WorkPシートは空いてたので乗れました。現在はＥX予約限定ですが，2024年春をめどに窓口でも販売するとかいう記事はみました
20:30 この状況を見ると、最繁忙期はのぞみのみならず、ひかりも全席指定の方が良いのかもしれませんね。
指定席を取れなかった人が、指定席の人に席を譲れと強請る。
そう言ったトラブルも回避できますからね。
新横浜駅の自由席が阿鼻叫喚だったりして。
東海道新幹線の中央線側からの直で来れる改札側はやはり混んでますね
かんのさんの動画投稿待ってました！
以前、自由席乗り場に並び席を確保出来たけど、通路に高齢の方が辛そうに立っていたので席をお譲りしました。全車指定席は正解ですね。
ぎゅう詰めのホームに一時間立って待ってひかりに乗るより、走行時間が１時間長いこだまに最初から座って乗る方が得だな
閉鎖は混雑緩和策かも
ひかりって東京で空いてても静岡で一気に混雑するんだよね
新幹線は全て指定席販売にして、前売り割引１週間前まで、6日～当日は規定指定料金（オールシーズン）
JR 東海の立場ならひかり号も全席指定席🈯にすべき。ホーム混雑するし
東日本改札が混んでるのは、大体東海道を突っ込んでるか、Suicaのタッチ忘れです。注意文字も字が小さいので無意識に入れる方が多数います。対して
東海道新幹線は行き先が1本で単純、Suicaをタッチするように看板を持ってる人がいるので混んでないんだとお
今朝羽田3タミの保安検査の列もえぐかったです〜 鉄道も航空も復活してきました👏
ＪＲ東海からの指示で、ノゾミ自由席は、東京駅からの乗車は、11から16号車のデッキ以外案内しないでくださいと、徹底しています。現場からです。
Uターンがどうなるかも気になるな…
のぞみ全席指定は山陽新幹線も対象なので、みずほ･さくらの自由席はどの列車もたいへん混んでます💦
★以下･私的な意見
「動画の時間が40分と長すぎる」とか思う方は、倍速で視聴したら如何でしょうか。
毎年年末の時期は、駅に憂鬱になってくる。遅く帰ればいいんだけどどう訳かまだ駅に向かうとごった返しまだ人がいるし本当に帰省ラッシュで避けているし本当に苦労する。
京都駅、のぞみ岡山、広島、博多方面満席なう🌴
(*´▽｀*)
それにしても
あちらこちら
出没してますよねぇ。
( ^-^)
空港の状況の
映像も欲しいですねぇ。
大昔の上野駅は帰省対策にプラカートを掲示し待機列を別に作って待機させていたって写真を見たことがあります
年末年始の大変な時期に、よく取材してくれました。自分は法事の関係で５月の連休に新幹線を利用し、千葉県から高知県西南部に帰ります。どうなんでしょうか？、僕はやはりのぞみ号は自由席がある方がありがたいのですが？、、、
29日は静岡駅に行く用事で私は在来線オンリーで行ってましたが、夜の帰りの時に名古屋方面に東京観光から帰る人と思われる人達が、新幹線を静岡で降り在来線に乗り換えという選択肢を選んでました。
連絡改札乗り換えからホームライナー、浜松駅で豊橋方面直通に乗る人がまあまあいたんで(在来線のみの私と同じ電車で名古屋方面に移動)年末の観光客ののぞみ自由席利用勢は、指定化でどうせ時間かかるならと新幹線は短い利用に移ったのかなと感じました。
それなら長距離の帰省客とのすみわけの効果はあったかなと。
まさかこれでっかい声でしゃべりながら撮ってんのかw
普通にやばい奴じゃん
今回の対応で遅延がひかりのみになったのかな？という印象ですが、いかがだったでしょうか。
品川・新横浜は東京よりお客さんが乗り込む時間が限られると思うので、その辺の影響や東京駅のような対策を品川や新横浜でも実施していたのか、気になりました。
JR東日本の八重洲中央口が混んでいる理由→きっぷの仕組みが分からない外国人が改札で何らかの理由でエラーになり戸惑う人がいるから
窓口が予想以上に空いている理由→EXやe5489、えきねっとなどの普及もそうだが、前もって窓口や券売機で購入してるから
あと、ちなみになんですけど、東京駅・上野駅・新宿駅の3駅に限り、その駅を出発する特急列車の特急券を持っていれば一時出場は可能です。(改札機を使うときっぷが回収されてしまうので有人改札に行くべし)
サンライズ出雲92号からの東海道新幹線の帰省ラッシュ！
朝から…いや、昨夜からお疲れ様ですww
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JR東海の知り合いの運行担当に聞いたら全席指定席にして始発駅のメリットを消したら混雑は緩和するそうです。
自由席をなくすと当然、乗れなくなる人が出てくるけど、
中にはそれを歓迎する人もいるでしょう。
帰省する人達も、本心から年末年始に帰省したい人ばかりでないし、
指定席が取れなければ、帰省しない為の良い口実になりますw
12/29 5時40分ごろの新横浜駅は、指定席券売機やみどりの窓口に行列はできていませんでした。
指定席券売機は、待ち時間0で利用可能でした。
新横浜6時00分発のひかり533号は、5号車自由席で発車の5分前にC席が埋まる程度の乗車率でした。
これだけ周知してもぶち切れるあたおかが居るんだろうなぁ……
のぞみ 全車指定席だと 規則上デッキも立てないのでしょうか？
立席特急券というのがあって、それを買えば一応デッキには立てるらしいです。(もちろん着席不可)
今回は11〜16号車のみのデッキにのみ乗れるようです
以前は全号車に乗れました。
全車指定席ではありません。全席指定席です。なので『席』以外のデッキなどは指定席を取っていなくても乗れます。
品川、新横浜あたりからのってくるかも。
もうn700の1〜3号車は今の席取り外してシートピッチ80cmぐらいの集団見合い式2列2列のクロスシート配置すればいいよ（ドアの近くは座席なし）
ひかりの自由席に乗っている人のうち半分は新大阪でさくらに乗り換えてそう。
昨年に引き続きお疲れさまですm(__)m
やむを得ず帰省などする方も多いので、どうか事故のないように移動していただきたいところです。
スマートEXを交通系ICなど現金でチャージできるシステムだと便利ですが、クレジットだけなのかな。。
技術的な問題も勿論あるのですが、需要的にも限定的であることが大きいですね。
今のところは(スマート含む)EX使ってるのって多くが頻繁に新幹線に乗る層なので、2万が上限のICチャージの中身を使っちゃうと使い勝手が悪いんです…。
(名古屋東京間を1往復するだけで22,200円なので往復すらできない。
行きを買ってからコンビニ等でチャージしてまた買う…なんていう券売機で買った方がましなシステムになってしまう。
それならクレジット使って口座から下ろすことすらなく決済した方が効率的だし、多数がそういう層であるうちは開発する必要もない。)
大変詳しい解説を賜り恐縮です。。
たしかにそうですよね、通常のチケットで乗る方にも配慮していただかないと困るのではと思います。
来年3月から乗り継ぎ割引が廃止されたり、名古屋ではしらさぎが全席指定になるなど影響は避けられませんから、チケットレス推奨は少し待ってほしい意見です。
ひかり号の自由席が凄いやん😶
普段2～3人しか乗ってないこだま号１６号車に20～30人乗っててビックリした
のぞみ号 全車指定席承知の上で協力してほしいというのをね
三島駅でもこまだ誘導してましたね
こんばんは。
自由席は「こだま」だけで十分だと思います。
速達種別である「ひかり」と「のぞみ」は全席指定席にするべきだと思います。
最近では北陸新幹線では「かがやき」が、東北新幹線では「はやぶさ」や「こまち」、「はやて」、「つばさ」が全席指定席になりました。
ひかり自由席は定期券利用者がいるから、年末年始、GW、お盆のみ全席指定が現実的ですかね。
@@あっとんチャンネル
いいえ、「ひかり」も「のぞみ」と同様「通年で全席指定席」が理想です。
理由は「スマートEX」や「EX予約」等の指定席を予約しやすい環境を整えるなど、ある適度対策は必要です。
「こだま」は各駅に停車するので、自由席はなくてはならない存在です。
自由席残って欲しいけど、業務の合理化や安全のためには良い措置だと思います。全て指定でもしょうがないかな。
満席とはいっても、せいぜい午後4時ぐらいまでなんだな。。
JR東海の作戦大成功ですかね？ 非常事態起こったらどうするというのがあるけど。
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
これまでわざわざ新横浜や品川から東京までやって来た人がいなくなった分だけ、東京駅の混雑も緩和されたのかも知れませんね。
のぞみに自由席があったら、動画前半のひかり自由席並のリソースを1時間当たり12本分割かないといけなかったわけで🤔
ちなみに品川ではのぞみデッキ立席は4〜7号車が案内されていました。新横浜は元々のぞみの自由席利用が少ない駅なので号車案内は無かったです。
全部指定にしろって話題だけど、今回偶然重なったのが、遠距離の家族が危篤だ葬式だって地元に急遽急いで帰らないといけない場合切符が取れないって点はどうするんだって話にもなりますね。
東京から鹿児島中央まではEX予約出来ますけど、もっと遠い者は?e5489って何?って結構いると思います。私もスマートEXを使い始めたばかり。e5489の方はよく分かりません。
とりあえず次の３連休で帰ってきますので危機は脱出しかけてますが。
(GWで遅延あったので最初全指定して良かったと思ったんだが、今そうなりそうなので、ちょっとなあ)
今年度は駅構内の誘導整理のバイトの人はいないようですね
京都駅で、「のぞみ号のデッキに立つこともご検討ください」とアナウンスしてて笑った。
もう料金を１０倍くらいにして需要自体を抑えるしかないような気がする
10時打ちすればほぼほぼ取れるのに出遅れた人たち
来年から「ひかり」も全席指定でいいと思います。
前から知っていたけど、これ見ると高くてもいいから事前に指定席をとることにする。
ひとつの駅をいろんな方面に行く始発駅にすると、混雑するのは必至！そのうち、将棋倒しで死者でも出たら、最繁忙期の東海道新幹線はすべて品川始発になるだろう
こんなに変わるもんなんだな
東京駅の新幹線の年末年始の状況が分かりました。
これからは繁忙期にかかわらず全席指定の「のぞみ」「ひかり」でいいかも。救済策は「こだま」で十分かもね。
帰省客や職員の邪魔すんなや！
みずほは、全席指定席になってもおかしくないでしょう
これで成功すればGWやお盆でも引き続きこうなるんだろうか
GW期間とお盆期間ものぞみ全席指定席実施するのが決定しています。
もう決まってますし、そう告知してますよ。
のぞみ号は、11から16号車のデッキのみ自由席特急券で乗れるはず。
知らないのか！
ちゃんと調べたら。
もう、ひかり・さくら・みずほも繁忙期は全席指定にしても良さそう。
これならデッキの床なら座れそうですね。
取材が早いかんのさん