Buenas tardes. Te describo el problema de ecosport 2018, 2.0, awd: aumenta 200 rpm sobre las rpm de cualquier régimen de marcha cuando el motor hace fuerza, con piloto automático o sin él. El aumento de rpm luego baja de nuevo en un ciclo de (por ejemplo a 2000 rom) 7 segundos. A saber, 5 seg a 2000, 2 seg a 2200 luego baja a 2000 y así sucesivamente. Diversos scaneos dieron parámetros normales. Me puedes orientar? Gracias.
Mi vehículo prende bien en frio, a medida que va agarrando temperatura van disminuyendo las Rpm, todo normal, pero al llegar a 76 Grados celcuis se acelera a 1200 Rpm.
Amigo md puedes ayudar tengo el mismo problema tengo un Nissan tida 2012 y se suben bajan las revoluciones cuando esta parado ya le use limpieza al cuerpo de aceleración y lo calibraron nose que es el problema amigo me puedes ayudar que sensores tengo que revisar y limpiar para resolver el problema porfavor
Hola, en mi caso el caso estaba perfecto de RPM, pero se le hizo una reparación a la caja automática y seguido se cambió el boster del freno y ahora el carro en neutro tiene las RPM muy inestables, muy bajas como tirando a apagarse, sin llegar a apagarse, pero cascabelera mucho, ya al andar se siente bien, pero quedó así inestables de RPM al estar quieto el carro, tendrá que ver con los arreglos que se le hicieron o habrá otro factor que lleve a esta falla?
Actualizando el caso, decidí intentar ajustar un poco la guaya de clutch pero note que ni subía ni bajaba de revoluciones, así que la deje como estaba inicialmente, pero ahora resulta que quedo sobre 1250 RPMs, que debo revisar para corregir ésto?
Tengo un honda civic modelo 2008 y me presenta fallas aveces seme acelera solo cuando lo prendo en las mañanas. Y también cuando conduzco al bajar los cambios del auto se me apaga cada vez que quiero bajarle un cambio al carro
cursor..gracias.tengo una camioneta gmc 2001.e cambiado sensores .iac el sensor de la temperatura.el sensor pcv pps cambie bujias cables limpie el sensor maf y el filtro de aire.lave el cuerpo de aseleracion y esta aselerado las rpm..y quedo aselerado..ya me tiene estresado..ayudeme.porfabor aqui los mecanicos cobran mucho.y yo estoy tratando de arreglar mi auto.
Mi camioneta escape se aselera cuando agarra temperatura normal le meto cambio y como q patina y la pongo neutral y esta acelerada y baja las reboluciones
Curso gracias por todo el apoyo brindado y explicado todo muy bien para poder aser las reparaciones apropiadas
Curso. Salúdos mi estimado. Tengo una Honda Odyssey 2003 que ha tenido estos problemas.
Curso, muy interesante tus conocimientos, te felicito
Curso. De antemano muchas gracias, excelente información!👍
Curso y muchas gracias
Curso, gracias
Curso. Saludos y gracias
Curso...gracias..Profe
Curso por favor 🙏
Curso. Gracias
Curso .gracias
Buenas tardes. Te describo el problema de ecosport 2018, 2.0, awd: aumenta 200 rpm sobre las rpm de cualquier régimen de marcha cuando el motor hace fuerza, con piloto automático o sin él. El aumento de rpm luego baja de nuevo en un ciclo de (por ejemplo a 2000 rom) 7 segundos. A saber, 5 seg a 2000, 2 seg a 2200 luego baja a 2000 y así sucesivamente. Diversos scaneos dieron parámetros normales. Me puedes orientar? Gracias.
Curso, mil gracias
Curso
Gracias
Mi vehículo prende bien en frio, a medida que va agarrando temperatura van disminuyendo las Rpm, todo normal, pero al llegar a 76 Grados celcuis se acelera a 1200 Rpm.
Curso
Curso gracias
Curso... Gracias
Curso por favor gracias
Curso por favor
Amigo md puedes ayudar tengo el mismo problema tengo un Nissan tida 2012 y se suben bajan las revoluciones cuando esta parado ya le use limpieza al cuerpo de aceleración y lo calibraron nose que es el problema amigo me puedes ayudar que sensores tengo que revisar y limpiar para resolver el problema porfavor
Curso por fabor
Hola, en mi caso el caso estaba perfecto de RPM, pero se le hizo una reparación a la caja automática y seguido se cambió el boster del freno y ahora el carro en neutro tiene las RPM muy inestables, muy bajas como tirando a apagarse, sin llegar a apagarse, pero cascabelera mucho, ya al andar se siente bien, pero quedó así inestables de RPM al estar quieto el carro, tendrá que ver con los arreglos que se le hicieron o habrá otro factor que lleve a esta falla?
Actualizando el caso, decidí intentar ajustar un poco la guaya de clutch pero note que ni subía ni bajaba de revoluciones, así que la deje como estaba inicialmente, pero ahora resulta que quedo sobre 1250 RPMs, que debo revisar para corregir ésto?
👍👌
Curso!
Yo tengo un megane diésel año 2007 motor 1.9 por ahí aselera y por ahí no
Como arreglar la válvula TPS
Uso
Tengo un honda civic modelo 2008 y me presenta fallas aveces seme acelera solo cuando lo prendo en las mañanas. Y también cuando conduzco al bajar los cambios del auto se me apaga cada vez que quiero bajarle un cambio al carro
Tengo un aveo suben y ban revoluciones en neutro
cursor..gracias.tengo una camioneta gmc 2001.e cambiado sensores .iac el sensor de la temperatura.el sensor pcv pps cambie bujias cables limpie el sensor maf y el filtro de aire.lave el cuerpo de aseleracion y esta aselerado las rpm..y quedo aselerado..ya me tiene estresado..ayudeme.porfabor aqui los mecanicos cobran mucho.y yo estoy tratando de arreglar mi auto.
Tengo un carro en neutro la revoluciones son estables pero paso a D la revoluciones suben cuando suelto el freno se acelera
Mi camioneta escape se aselera cuando agarra temperatura normal le meto cambio y como q patina y la pongo neutral y esta acelerada y baja las reboluciones
@@DolBen-rb1ik amigo y cual fue la solución?
Curso
Ami me paso algo paresido le ise de todo y el problema era el sensor tps!
CURSO!
Se me acelera en neutro mi carro es un chevy monza c11998
Curzo
Cursos
Curso.
CURSO
Curso . gracias
Curso
Gracias
Curzo
Curso
Curso.
CURSO
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