GPZ900Rフルカスタム日記#14 マフラー 野太いサウンドなNinja

[@toshikazu0826]

今週も楽しみにしてました！
週に一度の見るデアゴスティーニ的な感じで楽しいです。
エキパイの画は迫力あり興奮しました！

[@zenmaiss]

ありがとうございます！
デアゴスティーニですか！僕も一度作ってみたいです♪

[@ウルトラセブンX-g6b]

若い頃A7に乗ってましたいまだにここまでやる人がいるとは驚きです、今のバイクは電子制御のかたまりバイク屋さんも改造しないでくださいでやってみたいです。
とても今は大きなバイクには乗れないので見てるだけでもおもしろいです。

[@うださん-f4b]

K-FacとNitoroの組み合わせがカッコイイですね！
次回がとても楽しみです。

[@gp581]

マフラーのエキパイ＝Kファク
サイレンサー＝ナイトロ
組合、最高ですね👍😊

[@hashi1975]

お疲れ様です。集合部の差し込みの豆知識は「確かに！」と思いました！この間初めてフルエキを自分で付けたのですが「多分ちゃんと刺さってるだろうけど本当に刺さってるのか？」と思っていたので。

[@zenmaiss]

よし、一度分解しますか（笑）

[@聖子ちゃん神推し]

お疲れ様です
むかしの忍者 マフラー角度は
月木のアレーテ DEXTER を
思い出しました😊

[@zenmaiss]

今はもう見かけない角度ですよね！

[@カズヲ-q3p]

エキパイ取り付けてからの集合部分の取り付け上手いですね
自分は片側２つ入れようとすると反対側２つが入ってないの押し問答しまくりますw
あとは集合部分が入りやすいようにシリコンスプレー軽く吹いてます

[@らぽっ]

んー、やっぱりチタンのカチアゲはカッコいいですね。この角度好きです。

[@jerryshepherd6528]

That is starting to look great

[@mikimiki2447]

エキパイと集合部の差し込み跡付けていい塩梅に刺さってるの確認は参考になりますね～
ガスケット、うっすらグリス塗ってエンジン側へ貼り付けてエキパイ取り付けやってました(笑)

[@zenmaiss]

まぁ色々やり方ありますよね♪

[@田中さとし-w4h]

ステーの取回しとか微妙な角度で納得のいくところにするのって意外に神経と手間暇かかりますよね😓
完成が楽しみです！

[@xjr1276]

エキパイとテールパイプは梨地派と鏡面派🤗分かれる何処ですが
取り付け後に指紋等を脱脂して拭き取る作業は忘れたらダメですよねw

[@keni857]

マフラーステイってむずいですよね。微妙に合わないしｗでもこの中間パイプ分割なら合わせやすいし、微妙な角度や向きも調整できそうですね。（こんなの有るの初めて知りました）

[@zenmaiss]

装着するとあまり気ならないので調整しやすい素晴らしい構造だと思いました♪

[@細井幸則]

ﾊﾞｸﾞｰｽのﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄもお勧めです。

[@梅田知徳]

Daegで同じエキパイ使ってますが、車検の時はどうするんですか？通りますか？

[@pecospeed1967]

早くマフラーのフカシ音聞きたいですねー‼️

[@zenmaiss]

どうぞお楽しみに♪

[@fortune_Star]

ラジエーターで隠したくないエキパイや。
4−1集合だとオイル交換の時、面倒やなぁ。センスタも付けられないし。

[@11atsushi33]

早く音を聴かしてくれーーい！！

[@zenmaiss]

もう間もなくです！！！！！

[@太郎山田-m2r]

ゼンマイさんは、高額の仕事しかしませんか？低額の仕事もしてくれますか？

[@zenmaiss]

金額の大小で断る事はありません！
作業のご相談ご依頼は別途問い合わせくださいませ！

[@nekaren6590]

焼き色無いんですね。

[@zenmaiss]

エンジンかかると勝手に焼けます！！

[@tridar5770]

荷かけフックにマフラーステーはやめてた方がいいです
振動でクラックが入り脱落（有名です）します、
私はリヤフレーム穴空け加工しにアングルを取り付けてマフラーステーをつけました、
元ninjya乗りです、悪しからず

[@zenmaiss]

なるほど、弊社では一度もそのような事が起こらなかったので知りませんでした！
たしかにステー部弱そうですもんね！

[@maneight7393]

シート、ケツを動かしにくい形だな。

[@erer3004]

アンコ抜きのやり過ぎは良くないよね