En todas las moto son tres cm,en carrera los mecánico tb usan el pulgar ( primera falange tres cm un hombre medio) con ese sistema llevo 50 años y nunca dañe o cambie' una cadena ante de los tres años o mas,es la primera cosa que debe aprender un apasionado de moto no necesita ir a Italia o ser mister Cassarella
Muchas gracias por el video, apenas le estoy empezando a meter mano a mi dominar ya que ya venció su garantía del año y me funciono bastante bien, gracias 🙏
Tu cadena estaba bien antes de que la tensaras, todo lo que explicas esta muy bien, pero la medida que haces al sumar arriba y abajo esta mal, solo debes tomar una medida y debe ser 30, para cuando aprietes la tuerca y luego la uses quede una tensión mínima de 20 mm. Saludos!! la cadena debe durar más de 50 mil kms si le das su mantenimiento cada 500 u 800 kms.
hola el manual de servicio indica 3 cosas: holgura 20 a 30 mm, marcas en el tensor deben ser las mismas en ambos lados, no debe tocar la cubierta de cadena. Saludos
Si la llanta queda con mas marcas de un lado que de otro puede encender el testigo del abs? La mia saliendo de agencia viene mal centrada y se prende el abs
Quedó muy tensa esa cadena, si así esta tensa ahora espera a que te subas y pero aún cuando pases un tope o partes donde la moto tiene que amortiguar, se tiene que apretar todo y medir, luego corregir y volver apretar hasta llegar al punto deseado
Bro, buen video pero no se suma, solo es lo que de la cadena para arriba yo lo dejo a 30 mm y cuando aprieto las tuercas del eje se recorre un poco, queda de 25mm y ya que te subes a la moto por tu peso se tensiona un poco más
Muy importante bro lo q explcaste del punto de tension. Tengo una ktm rc 390 y no me daba cuenta porq cuando giraba la rueda qdaba una parte mas tensa y una parte mas suelta. Tambien cuenta con marcas en la misma q ala parecer son del punto a tensar, ya iba a cambiar la cadena. Jajaja. Gracias man
Así lo he hecho siempre con mis motos, amigo, y me ha resultado funcional. Ahorita con la domi tengo casi 19 mil, a los 17 le cambie la cadena. Solo es compartir la manera en que yo lo hago, a algunos les funcionará, a otros no les gustará. Pero así es esto de abarrote xD
@@wrdgfgsd hacia arriba o hacia abajo son medidas muy similares lo que no tienes que hacer es sumarlos (muchos ponen 15 mm hacia arriba y luego 15mm hacia abajo y eso no es correcto) lo correcto ya sea hacia arriba o hacia abajo pero en una sola medición
El orden de los factores no altera el producto amigo jajaja pero a mí me gusta ajustarla cuando está limpia, porque de lo contrario terminas muy sucio.
Si tiene un orden de tención primero se lubrica y despues se tenciona.cuando lubricas la cadena tiene mas holgura.por q si lo haces al contrario cuando tenciona y despues lubrica la cadena va a destencionar mas
Carnal, desde que aflojaste el eje estando la moto en la pata de lado, ya está mal. La llanta se hace de lado y se desajusta más de un lado que del otro, ocupas un caballete, lo demás es historia.
No, con la moto en el gato lateral se puede hacer, es como los que dicen que para medir el aceite se necesita un caballete, no hace falta, esa llanta con la tuerca suelta puedes mover la llanta a tu antojo hasta con los dedos, se acomoda muy facil
Nada fuera de lo que marca los manuales, amigo. Por ello hay que apoyarse con la regla y respaldarse con lo que los ingenieros asentaron en los manuales.
@@jon9tan el juego de la cadena debe ser libre no forzada en tu caso dejaste la cadena tirante sin juego alguno . Hay varios videos en la red que pueden orientarte saludos !!!!!
Pues.. hasta ahora llevo 17 mil kms con mi cadena original, siguiendo este mismo procedimiento, apegandome a lo que dice el manual. Y sin problemas amigo :)
Es de manual 🤷🏻♂️ pero no, seguro la moto no le va por el escape y servís con productos que creen que ande mejor que de manual🤷🏻♂️ y si el manual está errado vayan al fabricante y hablen con los ingenieros 🤦🏻♂️. Recuerden leer bien el título, descripción y el manual 🤣 por ahí tienen una zanella y la comparan con otra moto🤣🤣🤣
La gente se gasta miles de euros y no son capaces de leer el manual de la moto😂 En mi moto no se mide así, para vosotros quizás tampoco, lean su manual que viene con la moto y dejen de ver estos videos.
Ese tensado está fataaallll!! Durisima te quedo, tiene que tener mas oscilación, la amortiguación genera mas tensado!
La medida que haces esta bien , solo que hay que hacerse después de apretar , si lo haces antes de apretar todo se tensa y ya no sale la misma medida
Duda, si la tuerca ya está apretada, (y es por eso que se aprieta, para que no se mueva) como dices que se hace después de apretar?!
POR FIN ALGUIEN QUE SABE TENSAR LA CADENA CON LOS MM QUE INDICA EL MANUAL
En todas las moto son tres cm,en carrera los mecánico tb usan el pulgar ( primera falange tres cm un hombre medio) con ese sistema llevo 50 años y nunca dañe o cambie' una cadena ante de los tres años o mas,es la primera cosa que debe aprender un apasionado de moto no necesita ir a Italia o ser mister Cassarella
Muchas gracias por el video, apenas le estoy empezando a meter mano a mi dominar ya que ya venció su garantía del año y me funciono bastante bien, gracias 🙏
Que bueno que te resultó de utilidad. Saludos amigo
Tu cadena estaba bien antes de que la tensaras, todo lo que explicas esta muy bien, pero la medida que haces al sumar arriba y abajo esta mal, solo debes tomar una medida y debe ser 30, para cuando aprietes la tuerca y luego la uses quede una tensión mínima de 20 mm. Saludos!! la cadena debe durar más de 50 mil kms si le das su mantenimiento cada 500 u 800 kms.
hola el manual de servicio indica 3 cosas: holgura 20 a 30 mm, marcas en el tensor deben ser las mismas en ambos lados, no debe tocar la cubierta de cadena. Saludos
Amigo mil gracias. mega bien explicado, neta se te agradece de corazon
Que bueno que te haya Sido de utilidad, saludos
Si la llanta queda con mas marcas de un lado que de otro puede encender el testigo del abs? La mia saliendo de agencia viene mal centrada y se prende el abs
Buen video bro, la que le dijiste reten se le llama contratuerca, saludos
Anotado, muchas gracias por el aporte amigo
Tiene que restar subir la wincha hacia abajo y luego hacia arriba ambos resultados deben dar lo que dice su manual
Hay que revisar la tolerancia luego de apretar el tornillo del eje, si quedo muy tensa hay que aflocarla otros mm
Muy útil tu video. Gracias
Es bueno saber que te fue de utilidad. Saludos
Quedó muy apretada
Messirvio gracias bro 😎✌️
gracias por ver el contenido del canal, que gusto que te haya sido de utilidad
La dejaste muy tensa amigó cuando te subas Seva a tensar más
Amigo, dejaste muy tensa la cadena, la holgura no se mide hacia arriba y hacia abajo, se debe medir con la regla solo 20mm a 30mm hacia arriba y ya
Gracias por tu opinión, amigo.
exacto, es asi.
Quedó muy tensa esa cadena, si así esta tensa ahora espera a que te subas y pero aún cuando pases un tope o partes donde la moto tiene que amortiguar, se tiene que apretar todo y medir, luego corregir y volver apretar hasta llegar al punto deseado
Nos cuentas si la moto llega a 50,000 kilómetros sin daño en el eje secundario.
Estás midiendo mal la holgura.
Eso me paso a mí, la deje demasiada apretada así como el video y se daño el eje se daño la base donde asienta el eje
Gracias 🎉
Casi me fractura una un dedo al tratar de aflojar la tuerca que sostiene el eje ya que esta super ultra apretada
ahi necesitas hacer palanca con algo mas grande, como un maneral y asi no es tan complicado. saludos
Chale oense que me serviria este video pero mi dominar no tiene esas rallitas ahi y tampoco los tornillos de tension ahi
Muchas gracias por tu vídeo, me sirvió!
No manches, esa cadena está súper tensa, no es lo que diga tu manual, aplica el sentido común.
Vas a tronar todo tu kit y dañar el engranaje.
Lo traje así sin ningún problema amigo, la cadena dió 17 mil kms, ahora tengo otra y anda sin problema. Saludos amigo
@@jon9tan una cadena debe de durar 50.000 kilometros
Bro, buen video pero no se suma, solo es lo que de la cadena para arriba yo lo dejo a 30 mm y cuando aprieto las tuercas del eje se recorre un poco, queda de 25mm y ya que te subes a la moto por tu peso se tensiona un poco más
Está bien 3 cm es la medida estandart en moto de turismo falange doblada ( sistem@italiano nunca falla )
Las truercas de seguridad se pueden apretar al final una por una al llegue o deben de ser al mismo tiempo por tema de alineacion o no importa? Saludos
Yo las aprieto una y luego la otra. Nunca he tenido problema
Muy importante bro lo q explcaste del punto de tension.
Tengo una ktm rc 390 y no me daba cuenta porq cuando giraba la rueda qdaba una parte mas tensa y una parte mas suelta.
Tambien cuenta con marcas en la misma q ala parecer son del punto a tensar, ya iba a cambiar la cadena. Jajaja.
Gracias man
A mí me parece que la dejaste muy tensa aunque digas que así lo indica el manual.
Así lo he hecho siempre con mis motos, amigo, y me ha resultado funcional. Ahorita con la domi tengo casi 19 mil, a los 17 le cambie la cadena. Solo es compartir la manera en que yo lo hago, a algunos les funcionará, a otros no les gustará. Pero así es esto de abarrote xD
No entiendo como calcula o sabe cual es la parte donde está más tensa la cadena
Son de 20 a 30 mm hacías arriba solamente amigo, ahí quedo muy tensa y cuando baje en monoshok vas a fregar la cadena
es lo que no entiendo , en unos videos , miden la holgura , hacia arriba y otros hacia abajo, cual es lo correcto xd ?
@@wrdgfgsd hacia arriba o hacia abajo son medidas muy similares lo que no tienes que hacer es sumarlos (muchos ponen 15 mm hacia arriba y luego 15mm hacia abajo y eso no es correcto) lo correcto ya sea hacia arriba o hacia abajo pero en una sola medición
Donde compraste las llaves con carraca y en cuanto te salieron??
Que es carraca amigo?
@@jon9tan las llaves inglesas que ocupaste para tensar la cadena tienen matraca a eso se refiere carraca
@@pabloaguirre7066 ya veo, son parte de un kit de herramientas Craftsman que compre en una tienda de herramientas acá en México. Saludos amigo
@@jon9tan no recuerdas cuánto te costó? Yo también vivo en México
Demasiado apretada te vas a volar el motor
Buen vídeo, solo que el manual dice 20 a 30mm, o sea, de 2 a 3 cm. Y vos le aplicaste 2 a 3 mm, o sea, demasiado ajustado. Lo demás, muy bueno.
Hola disculpa pero la medición no corresponde como la hiciste esa cadena quedo tensada, y tendrás un grave problema que vas a perjudicar el eje motor.
Que tal bro, oye una duda, cuando ajustas la cadena ya debe de estar lubricada? O la puedo apretar y después la lubrico? Saludos
El orden de los factores no altera el producto amigo jajaja pero a mí me gusta ajustarla cuando está limpia, porque de lo contrario terminas muy sucio.
@@jon9tan muchas gracias, en este momento la comenzaré a limpiar, te deje comentario también en face jaja saludos
Si tiene un orden de tención primero se lubrica y despues se tenciona.cuando lubricas la cadena tiene mas holgura.por q si lo haces al contrario cuando tenciona y despues lubrica la cadena va a destencionar mas
Dijo 2 a 3 mm? Estoy confundido
Carnal, desde que aflojaste el eje estando la moto en la pata de lado, ya está mal. La llanta se hace de lado y se desajusta más de un lado que del otro, ocupas un caballete, lo demás es historia.
No, con la moto en el gato lateral se puede hacer, es como los que dicen que para medir el aceite se necesita un caballete, no hace falta, esa llanta con la tuerca suelta puedes mover la llanta a tu antojo hasta con los dedos, se acomoda muy facil
La cadena está muy apretada y si la usas asi le vas a producir un gran daño a tu moto . Ojo con eso !!!
Nada fuera de lo que marca los manuales, amigo. Por ello hay que apoyarse con la regla y respaldarse con lo que los ingenieros asentaron en los manuales.
@@jon9tan el juego de la cadena debe ser libre no forzada en tu caso dejaste la cadena tirante sin juego alguno . Hay varios videos en la red que pueden orientarte saludos !!!!!
Pues.. hasta ahora llevo 17 mil kms con mi cadena original, siguiendo este mismo procedimiento, apegandome a lo que dice el manual. Y sin problemas amigo :)
@@jon9tan Como Digas . Saludos!!!
th-cam.com/video/1mL7HraZu0E/w-d-xo.html
Has cambiado la cadena? Cual recomiendas?
que tal amigo, la verdad no. Pero estoy proximo a hacerlo, la de agencia se me hace buena y duradera.
Ya la cambie amigo, le puse una Regina z ring, 2850 pesos mexicanos en mercado libre
Eran 2 a 3 CENTÍMETROS... de holgura, te quedo demasiado tensa!
Es de manual 🤷🏻♂️ pero no, seguro la moto no le va por el escape y servís con productos que creen que ande mejor que de manual🤷🏻♂️ y si el manual está errado vayan al fabricante y hablen con los ingenieros 🤦🏻♂️. Recuerden leer bien el título, descripción y el manual 🤣 por ahí tienen una zanella y la comparan con otra moto🤣🤣🤣
La gente se gasta miles de euros y no son capaces de leer el manual de la moto😂 En mi moto no se mide así, para vosotros quizás tampoco, lean su manual que viene con la moto y dejen de ver estos videos.