bellissimo motore il pinasco ne ho uno anch'io in alluminio mi pare diametro 41 dovrei verificare , è un anni 90 con la sua testa, forse ha le fasce un po consumate ma dovrei trovarle. ottime spiegazioni come sempre . bravo
ciao andrea ricordo che stuccasti ''l angolino'' del travaso sul carter per la tenuta.. ed e stuccato nel punto dove andrebbero a combaciare i travasi del pinasco... comunque veramente bel bel cilindro bravo
li usavamo piu' di 30 anni fa...spaccavano il collettore di scarico.ricordo che lo spaccavamo da nuovo per farlo sostituire e con uno piu' resistente,motofornitura chiedeva 12000 lire per collettore e 8000 lire per la saldatura
Cilindro super🔝 mi piacerebbe vedere come si ripara lo scarico o magari modificandolo mettendo una boccola filettata😁 ho anch'io un 60 Polini con lo scarico rotto😥
Molto belli questi prodotti di vecchio stampo. conosci (Mancio XtrM) ?? ti consiglio moltissimo di farti fare un cilindro da lui, sarebbe bellissimo vedere uno di questi cilindri stravolto e magari ci fai un bel video , al prossimo video e complimenti per il cilindro
Confermo quel ragazzo ne sa a pacchi su questi motori, su insta si chiama mancio xtrm, contattalo se ti va, non te ne pentirai Andrea😉 comunque bel video, è un gt diverso dal solito bravo
Ciao non lo conosco, so che ha un canale youtube ed è bravo a fare lavori manuali ma ovviamente i video che posto sul mio canale devono essere farina del mio sacco, sarebbe più opportuno che lo chiedi direttamente a lui che lo faccia sul suo canale così può anche avere un incremento di iscritti visto che è agli inizi con il canale
A proposito di Pinasco. Se il dr 65 è un mulo lavorabile affidabile e comunque viaggia. L'equivalente con 75cc come affidabilità, e prestazioni, mi hanno consigliato Pinasco nero. Con che numero di carburatore che non dia nell'occhio? Tanto fuori regola che sia 65 o 75 cambia poco. Non devo andare a correre. Grazie Andrea, mi sono iscritto anche da Rufus.
@@AndreaVespista Grazie come sempre per le risposte in tempo reale, ( neanche la mia fidanzata mi risponde con sta velocità). Come 75, qual'e il più sicuro ( tipo il dr x il 65)? Buona serata.
Ciao Andrea,per curiosità personale ,come ti sei trovato con questo cilindro ,parlo del 60 pinasco ? Quali sono le tue impressioni personali sulle prestazioni che da? Grazie
Ciao il cilindro me lo avevano regalato, come prestazioni è falsato alto già dalla nascita quindi secondo me non è indicato per trasmissione a puleggia per dire
@@AndreaVespista A ecco era quello che volevo sapere. Quindi spendere 200 euro per un cilindro in alluminio che non va come si pensa , è inutile. Mi sa che la Pinasco fa una figura migliore se si ritira dal mercato ,perché si è capito che con tutti questi cilindri ,parlando anche dei 75 big bore ecc. Non ne ha azzeccata una e sta facendo solo brutte figure. Grazie mille Andrea sei stato gentilissimo
Ciao Andrea volevo chiederti cosa può succedere se nel montare l albero originale mi sono dimenticato i rasamenti grazie in anticipo e complimenti per il canale
Ciao io può capitare che l'albero si sposta a sx e a dx a lungo andare puoi danneggiare pistone e cilindro oltre la vibrazione che si può creare sulla trasmissione
Ciao andrea , è già un po che ti seguo e sei simpatico e molta esperienza. Ho bisogno della tua cortesia e esperienza , ho trovato in garage 2 cilindri per ciao uno nuovo e l altro un po usato sono in alluminio della Gilardoni 4 pinasco che avranno almeno 15 anni, sono 46mm e diff e nel foro scarico quello nn mai usato è più grande del altro chissà come mai. E poi devo trovare i pistoni, tu potresti essermi d aiuto e consigli? Grazie tantissimo.
Ciao grazie dei complimenti Quello 46 mm è 75 cc se ha lo scarico più grande controlla dovrebbe essere 27mm esterno per marmitta speciale è anni 90 bel pezzo se lo vendi sul web te lo pagano ancora bene, se nuovo tanto meglio
Se manca il pistone sicuramente ha preso una scaldata e lo hanno buttato via tenendo il cilindro per lucidarlo o è già stato lucidato come si fa con le moto da cross 2 tempi per intenderci
Grazie per le risp.ma praticamente uno e nuovo davvero di pacca e uno usato e si vede perché ha la canna lucida e scarico sporco e sono entrambi belli.li ho perché sono da ricambio , siccome quando avevo 14 anni avevo montato 2 così uguali uno sul malossi e uno su carter originali. Ma quelli li mi manca il pistone , come posso fare .quello nuovo si vede proprio ad occhio che internamente e piu grande. Però le unghiate nn sono come il tuo nel video. E dovrei rimettere a posto il mio malossi, conta che ora ho 39 anni ,ne sono passati anni ,
Perché ora sto facendo un bravo da cross. E finendo un ciao strano per mio figlio, posso farti vedere il video su TH-cam se nn è disturbo, grazie sul ciao ho fatto un blocco eletronico del si senza modificare niente e polini normale del epoca anche quello vecchio di Anni in anni sempre tenuto io nuovo nuovo in garage di scorta.
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Tanta roba.. da ragazzo ho avuto diversi gt pinasco in alluminio. Prima serie colore alluminio
Si vero il prima serie era grigio
Sempre attento x dare buone spiegazioni
Grazie mille
bellissimo motore il pinasco ne ho uno anch'io in alluminio mi pare diametro 41 dovrei verificare , è un anni 90 con la sua testa, forse ha le fasce un po consumate ma dovrei trovarle. ottime spiegazioni come sempre . bravo
Grazie mille
No ora va grazie mille
ciao andrea ricordo che stuccasti ''l angolino'' del travaso sul carter per la tenuta.. ed e stuccato nel punto dove andrebbero a combaciare i travasi del pinasco... comunque veramente bel bel cilindro bravo
Si hai ragione vero, al massimo lo provo per sfizio mezza giornata
Io avevo il 46 pinasco gilardoni una bestia di cilindro!
Si vero
Bravo bel video ho imparato un sacco di cose grazie a te e poi sei sempre molto gentile e disponibile grande adrea 🙂👍👍👍
Grazie mille mi fa molto piacere
li usavamo piu' di 30 anni fa...spaccavano il collettore di scarico.ricordo che lo spaccavamo da nuovo per farlo sostituire e con uno piu' resistente,motofornitura chiedeva 12000 lire per collettore e 8000 lire per la saldatura
Grande, vero, bello quando c'erano le lire
Motofornitura se non sbaglio regione Lombardia
sii Brescia
@@AndreaVespista con le lire si potevano fare tante modifiche..adesso devi fare un leasing😒😭
Io sono di Asti 😀
Cilindro super🔝 mi piacerebbe vedere come si ripara lo scarico o magari modificandolo mettendo una boccola filettata😁 ho anch'io un 60 Polini con lo scarico rotto😥
Ci sono officine specializzate che saldano anche la ghisa
Io per fare prima li ho venduti a prezzo come si dice così me li sono tolti
Molto belli questi prodotti di vecchio stampo. conosci (Mancio XtrM) ?? ti consiglio moltissimo di farti fare un cilindro da lui, sarebbe bellissimo vedere uno di questi cilindri stravolto e magari ci fai un bel video , al prossimo video e complimenti per il cilindro
Confermo quel ragazzo ne sa a pacchi su questi motori, su insta si chiama mancio xtrm, contattalo se ti va, non te ne pentirai Andrea😉 comunque bel video, è un gt diverso dal solito bravo
Ciao non lo conosco, so che ha un canale youtube ed è bravo a fare lavori manuali ma ovviamente i video che posto sul mio canale devono essere farina del mio sacco, sarebbe più opportuno che lo chiedi direttamente a lui che lo faccia sul suo canale così può anche avere un incremento di iscritti visto che è agli inizi con il canale
Questo cilindro lo provo, poi lo smonto e lo vendo a breve
Grazie ma a me non interessa
Grazie mille
A proposito di Pinasco.
Se il dr 65 è un mulo lavorabile affidabile e comunque viaggia.
L'equivalente con 75cc come affidabilità, e prestazioni, mi hanno consigliato Pinasco nero.
Con che numero di carburatore che non dia nell'occhio?
Tanto fuori regola che sia 65 o 75 cambia poco.
Non devo andare a correre.
Grazie Andrea, mi sono iscritto anche da Rufus.
Ciao 13 pari uso stradale è il migliore su carter originale lavorato, su Speedengine Sha 15 15 è quello che sfrutta bene quel carter
@@AndreaVespista Grazie come sempre per le risposte in tempo reale, ( neanche la mia fidanzata mi risponde con sta velocità).
Come 75, qual'e il più sicuro ( tipo il dr x il 65)?
Buona serata.
Polini in ghisa dura tanto ma anche il pinasco in alluminio
Ciao Andrea,per curiosità personale ,come ti sei trovato con questo cilindro ,parlo del 60 pinasco ? Quali sono le tue impressioni personali sulle prestazioni che da? Grazie
Ciao il cilindro me lo avevano regalato, come prestazioni è falsato alto già dalla nascita quindi secondo me non è indicato per trasmissione a puleggia per dire
@@AndreaVespista ma onestamente ,secondo te ,visto il prezzo a cui viene venduto,parliamo di 200 euro, questo cilindro ne vale la pena ?
Ciao a quel prezzo no assolutamente
A me non ha soddisfatto così tanto come viene detto in giro
@@AndreaVespista A ecco era quello che volevo sapere. Quindi spendere 200 euro per un cilindro in alluminio che non va come si pensa , è inutile. Mi sa che la Pinasco fa una figura migliore se si ritira dal mercato ,perché si è capito che con tutti questi cilindri ,parlando anche dei 75 big bore ecc. Non ne ha azzeccata una e sta facendo solo brutte figure. Grazie mille Andrea sei stato gentilissimo
Andrea
Bel cilindro 😉
Si tanto grazie del regalo
Ciao Andrea non So se sono io ma non riesco a sentire l'audio
Ciao Andrea volevo chiederti cosa può succedere se nel montare l albero originale mi sono dimenticato i rasamenti grazie in anticipo e complimenti per il canale
Ciao io può capitare che l'albero si sposta a sx e a dx a lungo andare puoi danneggiare pistone e cilindro oltre la vibrazione che si può creare sulla trasmissione
Ciao andrea , è già un po che ti seguo e sei simpatico e molta esperienza. Ho bisogno della tua cortesia e esperienza , ho trovato in garage 2 cilindri per ciao uno nuovo e l altro un po usato sono in alluminio della Gilardoni 4 pinasco che avranno almeno 15 anni, sono 46mm e diff e nel foro scarico quello nn mai usato è più grande del altro chissà come mai. E poi devo trovare i pistoni, tu potresti essermi d aiuto e consigli? Grazie tantissimo.
Ciao grazie dei complimenti
Quello 46 mm è 75 cc se ha lo scarico più grande controlla dovrebbe essere 27mm esterno per marmitta speciale è anni 90 bel pezzo se lo vendi sul web te lo pagano ancora bene, se nuovo tanto meglio
Aggiungo : se compri il pistone lo fai per tenerlo da collezione o usarlo, per rivenderlo non so alla fine quanto è il guadagno netto
Se manca il pistone sicuramente ha preso una scaldata e lo hanno buttato via tenendo il cilindro per lucidarlo o è già stato lucidato come si fa con le moto da cross 2 tempi per intenderci
Grazie per le risp.ma praticamente uno e nuovo davvero di pacca e uno usato e si vede perché ha la canna lucida e scarico sporco e sono entrambi belli.li ho perché sono da ricambio , siccome quando avevo 14 anni avevo montato 2 così uguali uno sul malossi e uno su carter originali. Ma quelli li mi manca il pistone , come posso fare .quello nuovo si vede proprio ad occhio che internamente e piu grande. Però le unghiate nn sono come il tuo nel video. E dovrei rimettere a posto il mio malossi, conta che ora ho 39 anni ,ne sono passati anni ,
Perché ora sto facendo un bravo da cross. E finendo un ciao strano per mio figlio, posso farti vedere il video su TH-cam se nn è disturbo, grazie sul ciao ho fatto un blocco eletronico del si senza modificare niente e polini normale del epoca anche quello vecchio di Anni in anni sempre tenuto io nuovo nuovo in garage di scorta.
Ciao, quei cilindri in ghisa con il collettore rotto li sistemi? Perchè in caso se li volessi vendere li potrei comprare io
Ciao se vuoi contattami su messenger Andrea Vespista e ne parliamo
Ma Gilardoni e Pinasco non sono due case differenti?
In quegli anni facevano le combinazioni come il polini gilardoni per minarelli p6 che era una bomba
Andrea cosa pensi del 102 pinasco alluminio per vespa?
Io conosco il 102 pinasco anni 90 in alluminio d 55mm corsa corta perché montati almeno 7 o 8 ad amici e con 19 e rapporti e marmitta gnaccava già 👍
Un buon prodotto anche se preferisco il 102 polini in ghisa
@@andibix ottimo