AVALIAÇÃO DO NOVO CITROEN BASALT 2025! É A MELHOR ESCOLHA?
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- Hoje trago a vocês mais um lançamento da Citroen, o novo Citroen Basalt 2025 Feel TURBO AT.
Nesse vídeo você vai conhecer preços, versões e todos os detalhes do novo basalt 2025.
Espero que gostem do video!
#citroenbasalt2025 #novocitroenbasaltturbo #basaltturbo
Agradecimentos Allma Citroen
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![อิสราเอลโดนอิหร่านถล่มหนักกว่าที่คุย : [คุยผ่าโลก worldtalk]](http://i.ytimg.com/vi/R8gIN-MQhWw/mqdefault.jpg)
Espaço interno traseiro muito bom
Porta malas espaçoso
Painel bem completo
Motor bem acertado e esperto
Menos de 105 mil
É, esse basalt vai mecher no mercado
Gostei 👍.
Pelo preço para os concorrentes...é um bom carro
Não sei pq o povo tá reclamando tanto, tem um otimo custo beneficio. Quase o mesmo preço do c3 you, mas com bem mais espaço. A galera merece pagar 190k num t cross com o mesmo acabamento mesmo 😪
O povo reclama ( e com razão) porque a versão INDIANA do carro vem mais completa, com faróis com projetor e acabamento mais caprichado. Só daí tu já tira o porque do pessoal estar irritadado...
Acho que o único T-Cross que vale a pena de fato é o Sense, apesar de nem rodas esportivas ele ter.
@@maixonmaxfull mas o q tem a ver a versão indiana?? É um outro mercado, uma outra realidade. Dezenas de carros são diferentes das versões do Brasil (pra melhor e pra pior), isso não tem cabimento tentar argumentar isso...
@@maixonmaxfull VAI TER VÁRIAS VERSÕES DE ENTRADA E TOP AGUARDEM
Melhor comentário sobre esses brasileiros com reclamações.
Vai morar na Índia pra ver se é bom.
Nesse preço está ótimo no Brasil, infelizmente é a nossa realidade.
Achei esse Basalt bem bonito e os preços estão bons, carro bem espaçoso e com motor turbo abaixo dos 100 mil reais.
Eu fui ver o C3 You, fiz o teste drive e estava pensando seriamente em fechar com ele.. mas eu vou esperar para poder ver este Basalt... pelo preço acho que vale a pena pegar esta versão feel turbo com pintura sólida ao invés do C3 You com pintura metálica, os preços estão iguais.
Não tem nem o que pensar melhor custo benefício da para ir de olho fechado
Fiz a mesma coisa, cheguei ate fechar negocio no You, mas fui hj correndo lá cancelar a compra pra mudar para esse Feel turbo, não tem nem o que pensar... só pelos airbags, porta malas e painel digital.
Excelente carro, estamos precisando disso, carro sem frescura, com o q realmente importa
Vão ter que baixar o preço dos carro até 100mil esse tá um custo benefício magnífico.
carro interessante mais uma opção com preço acessível show ótimo vídeo 👍
É um C3 bombado, deve encalhar nas lojas
Na atualidade de preços, achei justo
Concordo contigo, se baseando no restante do mercado está justo
Parabéns Rafael, foi o primeiro vídeo de avaliação completa do Basalt que eu vi aqui no TH-cam.
Levando em conta que a Stellantis engloba Dodge e Citroën, seria este carro a releitura do antigo Dodge Polara?😂
Valeu irmão!!!
Amanhã sai o vídeo da versão shine se tudo der certo ;)
Pode ser que sim kkkkk, vai saber de onde veio a inspiração kkkk
Polara do futuro com toque francês 😂😂😂
Quem viu a Citroen produzir o C4 Picasso em 2018 nunca vai acreditar ou aceitar o nível dos veículos que ela entrega hoje, é um absurdo. Dito isso, pelo preço, o basalt ainda consegue entregar mais que a concorrência, o que significa: ESTAMOS LASCADOS.
O melhor comentário!!!!
quem viu o que a Citroen produziu, realmente se decepciona. Todavia, esse "emprobecimento" vai muito de acordo com a nossa situação econômica! O line up da Citroen Francesa, quase nada se parece com o nosso.
A gente tá comprando os mesmos carros que os Vietnamitas, indonésios...
No Chile, eles não têm montadoras, trazem direto da Europa...
@@joaobosco5362 Com toda certeza. Antes, durante o comando do grupo PSA, a Citroen no Brasil era posta como uma marca de carros entre o intermediário e o luxo, com modelos importados da Europa e com preços acima da média. Me parece que, agora com o grupo Stellantis, há uma clara reposição da marca para vender veículos mais acessíveis e menos requintados, obviamente posicionada abaixo da Peugeot, que ainda não abriu mão dos opcionais e acabamento interno digno.
A Stellantis está fazendo um excelente trabalho com Peugeot e Citroen, o Basalt por exemplo está com ótimo preço e bem mais de acordo com a realidade brasileira, sem falar da mecânica robusta e confiável.
Pelo preço essa versão de entrada turbo realmente ficou com um CxB bem interessante. Motor turbo econômico e com bom desempenho, dimensões muito boas também (espaço interno e porta malas)... O acabamento é beeeem simples, mas pelo preço é esperado que alguns aspectos ficassem comprometidos mesmo. Carro interessante pra famílias...
Um carro que compartilha peças com muitos outros carros. Não é uma porcaria de um elétrico! Achei válido sim
Excelente video como sempre
Fizeram um sedan do C3, o carro é legal, mas na versão de entrada, deveriam usar o 1.3 aspirado ao invés do 1.0, que corte de custo em
@@carlosdean9564 provavelmente é por causa de impostos. Motores 1.0 (aspirado ou turbo) pagam menos impostos, então, eles conseguem fazer preços melhores
pensei o mesmo, o 1.3 ia deixar o carro pouca coisa mais caro por causa dos impostos porém seria uma pegada bem melhor do que o 1.0 aspirado que sofre até com 208 carregado que é menor , imagina esse bem maior que comporta mais bagagens em seu porta malas. Esse 1.0 nele vai ser sofrível...
@@yanmatheus5249estou com 208 1.0 aspirado, e com peso se estiver na gasolina simplesmente não anda.
@@luis-ey1ux verdade seja dita, motor bem confiável sem muitas dores de cabeça para mantê-lo porém, um motor preguiçoso. Soltando a embreagem no plano parece que o carro vai se desligar. Os 75 cv dele é muito pouco
Parabéns pelo vídeo Deus abençoe,vai vender muito!
Ótimo vídeo!
Dá uma revisada na descrição que o texto está mencionando o c3 you!
Grande abraço de Curitiba/PR.
Muito obrigado por avisar Luís, eu copiei o texto e acabei não alterando ele para esse vídeo kkkk
Já alterei lá, um abraço irmão
@@CarAnalysisabração, parabéns pelo trabalho, adoro as suas avaliações!
Interessante! Veremos seu comportamento dinâmico e autonomia.
O sucessor do Logan, no Uber
Tomara que seja aceito no Black
@@pablolopes4989 acho que não, no Black são mais luxuosos, provavelmente só no Confort
@@TadRamos , eis a questão... O Uber e maluco... Nivus é aceito no Black, mas o Virtus e HR-V não...
Acho que economizaram demais. Aquela tomada que acende a luz dentro do carro, foi o fim da picada.
Excelente vídeo, carro legal demais 👏👏👏👏
Depois que a FCA comprou a PSA os carros agora estão valendo a pena
Curti não deixa eu continuar na Hyundai.
Esse painel ficaria mais moderno apenas deixando a tela igual dos BYD. O fato de ser digital ja é positivo, mas toda essa moldura em volta deixou antigo.
Por 96.000 vai vender bem.
Bom porya malas e automático. Mecânica de varios xarros o que ajuda e muito na manutenção.
É um carro muito bem acertado no espaço interno, na mecânica e na capacidade do porta malas.
Ficou faltando o banco traseiro bipartido, os comandos dos vidros traseiros numa posição melhor e os airbags de cortina, que eu considero a falta mais grave
Muitas vezes eu fico me questionando se vale a pena reclamar tanto dos airbags ausentes, pois tanto o Basalt, o Aircross e o Fastback são ótimos modelo com muitas qualidades.
Eu amei, queria poder pegar um
Não eh querendo defender a marca mas eh nítido que grande parte das pessoas não entende mesmo de carros. Esse carro não concorre com fastback nem 2008 pessoal. É o "suv cupê" de entrada. Ele tem porte superior mas obviamente que pra custar abaixo de 100mil hj, ele vai ter um acabamento inferior mesmo, então pelo posicionamento de preço, é um carro com EXCELENTE custo x benefício, comparado ao nicho de mercado que ele está inserido. É concorrente de Pulse com porte de fastback
Carro sensacional!
Rapaz, que carro feio da bexiga, lateral parece uma mistura de Logan com Montana nova com frente do C3 e traseira esquisita de mais, o designer devia ter trabalhando melhor nessa traseira, vai vender pouco como é normal dessa marca, feio de maixxxxxxxxx...
Sem contar as mendigarias feitas na interna do veículo
Pelo menos tem preço atrativo, mas o veículo é muito feio
Feio, medonho e sem estilo definido. A Citroen deve estar concorrendo em algum campeonato de design "abjeto e exótico", pq nada explica tantos carros feios lançados por ela nesse ano...
@@rjbbrag 🤣🤣🤣
É quase um Fiat Fastback, mas com o logo da Citroen e bem mais barato. Pelo preço, a partir de 89 mil, deve vender bem.
Citroën era sinônimo de elegância no Brasil, uma Mercedes da França. Hoje é um Darcia 😅. Mas é bonito, Se for no tamanho do Fastback, ficou legal, mais bonito inclusive.
Economizaram até na pintura do cofre do motor. Essa filosofia deve ter sido aplicada ao resto do carro também.
O preço esta ate atraente
MAS SEM PILOTO AUTOMÁTICO JA DESCARTO A COMPRA
Só a partir do Shine que tem (Só não é o ACC)
Belo lançamento e pra nossa realidade os preços são incriveis. Vou adquirir um nessa versao de 97k. Muito espaço pra familia e bagagem, aliado a esse motor economico e 0 a 100 abaixo dos 9s. Brasileiro bestão chora sempre e nao distigue que carro abaixo dw 100k só motorzinho da decada de 90, além de aperto, sendo cobrado ate um radio simples. Aqui se tem multimidia e ate painel digital. A maioria nao tem e nem deve gastar acima de 100k, pq alem do.financiamento com.taxa de 1,5am, somos roubados no inicio do ano pagando no minimo 4k para o Lule e asseclas fazeram a farra.
QUAL O MOTIVO DE NÃO TER REGULAGEM DE ALTURA DO CINTO DE SEGURANÇA, E TAMBÉM NAÕ TER O CONTA-GIROS DO MOTOR (NO C3),
COMO INFORMAÇÃO, JÁ QUE TEM MOTOR TURBO, A CITROEN ESTÁ PASSANDO POR NESCESSIDADES????
Esses carros estao com bons preços ( se tratando de Brasil, reclamem com o governo que fica com 60% do valor cobrado ). Esse carro tem um bom motor, excelente espaço interno e excelente porta malas. Certamente nao fara grande sucesso, pous devido aos preços de carro no Brasil, os mesmos viraram itens de luxo e a "grife" ( marca/fabricante), conta muito!!!
Umas rodas 17 ou 18 ia ficar top
Achei o carro bonito. Compraria com certeza, prefiro com cambio manual.
Este carro vai vender...tá muito bom.
Não é um carro muito bonito, não tem bom acabamento, é simples. Mas pra quem quer um carro espaçoso, alto, com grande porta malas, automático e barato, compensa demais
A melhor coisa com certeza absoluta é o preço
Pra br é de graça......
Carrinho bacana em... entrega bastante por 97k, amigo meu pagou 111k no fastback... acredito q a versão mais top com esse motor por 107 tá valendo bem mais a pena...
Carro simples e interessante! Bom para ter como 2º dono, daqui a uns 3 anos. Gostei muito do design dele, e por ter mecânica da Fiat, fica mais fácil confiar.
Boa mecânica, tem o necessário para uso diário, boa relação custo benefício mas este cofre do motor com pintura espirada tira todo o ânimo.
Achei legal o carro. Citroen manda bem no visual. Creio que ira melhorar alguns detalhes com o tempo, tem algumas economias "besta " que nem deveriam estar no carro. Creio que logo sera corrigido.
a viadagem de freio a disco traseiro e varetinha de capô é mesmo um saco. como se abrir o capô 3x por dia pra fazer diferença e tambor traseiro dando conta do recado então deixa. o meu está com 210 mil Km e nunca troquei as lonas que estão boas desde a ultima revisão e trocar 8 pastilhas a cada ano ou mais só pra agradar a viadagem? tenha dó. exija então freio a disco em caminhões por favor
O grupo Stelantis esta colocando esse motor em varios carros de categoria básica, pq nao coloca em um Argo também.
pra forçar os clientes Fiat a pagarem mais caro num Pulse Audace ou Fastback pé de boi
Com esta onda SUV, as chances do Argo, HB20 e Polo acabarem ´são enormes.
@@emiliomurari3996ou então aumentam 2cm na suspensão e chamam todos eles de SUV...
Mais uma bosta de carro
@@emiliomurari3996 polo, segundo mais vendido no país que perde só para strada? 😂
Altura do solo é muito boa
PARABÉNS pela boa apresentação. Só acho uma economia BEM PORCA os comandos dos vidros traseiros estarem ENTRE OS BANCOS DIANTEIROS. No +++, O BASALT É 1 suv compacto cupê ok. ▶Obs◀: Pq ao FINAL DOS VÍDEOS vc SEMPRE fala rápido!!! . ??? . 🤔🤔🤔 . Deus abençoe vc SEMPRE. Betim, Mg.
Melhor Custo Benefício..Acabou com Nivus.Pulse..Polo.Fastback..Não tem pra nenhum deles. Citroen está no caminho certo. Fastback é grande, mas não tem espaço Interno, e Usa o mesmo motor do Basalt..E 30 mil mais Caro. Basalt acabou com a concorrência.
Melhor custo x benefício!! Chega de carros caros, preços abusivos
O preço dessa versao deveria forçar a Citroen a baixar o preço do C3 turbo, precisa baixar em torno de 7.000,00 no C3 turbo para a conpra dele valer a pena
Me acostumei a chamar esse carro pela pronúncia francesa do nome: Citroën Basô.
O carro de fato tem um preço MUITO competitivo que eu torço para que se mantenha por muito tempo, mas eu repito a máxima cravada pelo Janacletos do A Roda: A Citroën se tornou a Fiat dos anos 90! O C3 é o Uno Mille, o Basalt é o Prêmio e o Aircross é o Elba.🤣 Mas falando sério, ainda prefiro o Fastback ao Basalt apesar da cor azul ter mexido um teco comigo, como eu sou PCD eu consigo um Fastback Turbo 200 no mesmo preço que o Basalt Shine e eu ainda consigo equipá-lo com sensor de estacionamento dianteiro de fábrica, porém fica aí um ótimo plano B de compra se a versão Shine der direito às isenções em qualquer opção de cor.
Estou procurando um carro abaixo do 100 k zero mas ta dificil.. vou de civic g10 mesmo ( carro pra vida toda).. pq esses zeros de hj sei nao...
de uma olhada no c3 you, a versão topo é 97 mil, motor com corrente de comando, turbo que consegue conciliar eficiência com economia de combustível, fora que é uma ótima opção para nossas ruas lunares por sua altura referente ao solo. Porta malas obviamente não se compara com o do civic sendo apenas 315L no c3 you. Faz um teste drive, quem sabe da bom
@@yanmatheus5249 vc comprou um eh bo mesmo?
@@nicolyemanuely10 para dizer que é bom ainda é muito cedo, precisa de mais tempo. Porém ele é bem construído e tem uma mecânica que já tá em mercado a um tempo considerável, caprichado no plástico mas bem honesto pelo preço que oferece. Não o possuo apenas fiz um teste drive e me surpreendeu até.
@@nicolyemanuely10é o mesmo carro que o Basalt
Gostei muito do carro !! Mais esse volante ai e de carros dos anos 2000
Podiam ter colocado no Basalt de entrada o motor do Cronos 1.3 Fire Fly. Aí estaria perfeito.
sim, pois esse motor 1.0 aspirado da versão de entrada tem uma performance bem ruim :(
Essa versão 1.0 aspirada nem deveria existir no Basalt
Essa parte traseira dos carros da Stellantis lembram aqueles modelos do passado, tipo o do Fiat Tempra, algo bem desproporcional.
À partir de agora, o FastBack divide a feiura com esse "horror" de autoria da Citroen... Não bastasse o AirCross ser medonho, a Stellantis se superou novamente com essa "coisa" chamada Basalt...
Bom dia, meus cumprimentos pela antecipação do lançamento. Esse carro promete com esse preço... mas infelizmente acho uma missão imprópria para essa marca... a Citroën é a marca francesa que tem o mais icônico histórico de desenho e inovação nos seus carros... Na minha humilde opinião, creio que deveria se posicionar como uma marca premium e construir carros melhores e mais luxuosos, encarnando a tradição de luxo francesa que nem a Peugeot nem a Renault são capazes de entregar. Se fosse o Tavares mandaria unificar as marcas DS e Citroën e as nivelaria por cima.
Achei os bancos parecidos com o dos últimos Clios vendidos aqui
Estou esperando o Aircross concorrer nas vendas com a spin e com os outros suv. Estou esperando o 208 com motor Fiat ficar dentro dos 10 mais vendidos. Esse aí sera q vai?
Mano, esse porta-malas cabe muitos corpos. Achei daora.
Botaram porta-malas no C3 e rodas de FIAT UNO... Quem teve um C4 Lounge sabe o que é acabamento, a Stellantis acabou com a citroen, carros descartaveis e feios infelizmente...Que pintura horrível é essa no compartimento do motor ???????
Grupo PSA tinham os seus acabamentos de cair o queixo agora no grupo Stellantis tão capando tudo pra poder vender em quantidade e não em qualidade...
De fato, mas é por posicionamento no mercado. Fazer o que…
Excelente custo benefício, entrega o necessário.
descanse em paz Citroen... vc um dia teve qualidade
A Stellantis mudou completamente a posição de mercado da Citroen. Agora é uma marca de carros mais simples.
Em tese, os carros pioraram, ficaram mais simples na verdade, mas a Stellantis salvou a Citroen com essa readequação.
Por esse preço, vai vender bastante, compraria facil , se tivesse dinheiro 😅
ótimo custoxbeneficio. vai vender bem
que bonito ficou
Acho que pelo valor ficou interessante
É um otimo carro mas como todo carro no Brasil eu acho caro para oque ele oferece masss não temos para onde correr 😅
O carro é bastante simples, mas o preço justifica e torna ele atraente.
Nada do que falta me faz falta! Carro raíz sem muitas firulas tecnológicas valor justo
Sei carro tem ser mais barato possível, porém se é automático tem que ter o piloto e não ter tecido nos apoio de braço nas portas é um penalty, se fosse comprar iria pra outro que tem isso.
Parece q criaram mais um frank bonitinho...
Parabéns pela apresentação, otimo custo benefício
Belo vídeo e ótimo carro
Gostei do rpm 😊
100 MIL E NÃO TEM PINTURA NA PARTE INTERNA KKKKK
O meu c3 2018 e um francês de verdade será q esses aí tem o mesmo conforto e acabamento de um Citroen ou e um Fiat
Top
Bom custo benefício
Bom pra taxistas e aplicativos
Sério que a parede corta fogo, é no primer mesmo:?
Achei bem bonito..
Esse carro é bonitinho e o preço é competitivo.
Se realmente o preço for inferior a 100k, será uma excelente opção.
SHOW DE BOLA!! E NA COR AZUL É LINDA 👍👍👍🤩
este seria o Pontiac Aztek 2025?
Gostei do espaço no banco traseiro da pra levar a família com conforto e também do porta malas
Vamos ter que acostumar com esses carros sem pintura na interna
Carro honesto .... robusto e espaçoso
muito lindo
Eu ainda prefiro o c4 cactos
Saiu de linha
1000x melhor.
Fastback com o logo da citroen??
Citroen N 1 na Europa
Citroen deu prioridade ao Brasil em 10 posição colocaram bombas no passado.Citroen olha para o Brasil
Bonito o carro