Здравствуйте мне достался а х 1 случайно хотел продать но когда поездил на нем мягкий лёгкий вес 130 кг бензу нюхоет по дачным дорогам в самый раз решил оставить себе .
Свет штатный тоже никуда не годится, оттого там и стоит доп. И если присмотреться повнимательнее к мотоциклу то можно заметить что приборке есть лампочки для подсветки и она должна ночью подсвечиваться.
Фары в разброс или вразнобой, не знаю, уж что ты хотел сказать, светят потому, что мот праворукий. Левая фара светит высоко, что бы освещать знаки, а правая светит ниже, что бы не слепить, как и у машин. У леворукого будет на оборот.
Подвеска на нем если честно слабовата. По сравнению с китайцами она сказка, но на следующих Хонда она уже лучше, диаметр перьев и ход вилки больше. Натяжитель цепи на этом мотоцикле меняли на нашем канале)
@@MotoOneNumberOne на старых мотах, обычно, подсвечивается вся приборка, а не сквозь прорези в цифрах. Просто сверху или снизу стоит лампочка, которая подсвечивает всю приборку. Тут, думаю, не исключение, судя по отзывам людей.
вес ах1 114 кг, зеркала стоят неродные, расход 2,5-4 л. Владею 9 лет,менять не собираюсь .у мота 1 недостаток ,это слабая для песка и пахоты вилка,которая старается жить своей жизнью
Люди добавляют проставки в перья, заливают в вилку более вязкое 15W масло. А с короткими рычагами прогрессии задний амморт не пробить даже с пассажиром.
@@olegz284 все есть ,по двигателю из Европы с нх250, много чего есть на АлиЭкспресс, много чего подходит с китайских мото, например коммутатор с дио, коленвал с з1 чинерая , тросик спидометра и т.д. Самое сложное найти заднюю родную резину.
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
Обзор четкий и по делу, без всякой воды. Спасибо большое!
Здравствуйте мне достался а х 1 случайно хотел продать но когда поездил на нем мягкий лёгкий вес 130 кг бензу нюхоет по дачным дорогам в самый раз решил оставить себе .
У меня расход в городском цикле 3.7 литра, фары поставил линзы Хелла, мот нравится.
Свет штатный тоже никуда не годится, оттого там и стоит доп. И если присмотреться повнимательнее к мотоциклу то можно заметить что приборке есть лампочки для подсветки и она должна ночью подсвечиваться.
Приветствую! 🖖🏿 Сделай обзор на Suzuki V-Strom 650 будет довольно интересно
I am looking to buy one..Honda AX1.I am in Tanzania...Any recommendations please?
Все понятно
Надо брать !
Да, так и сделал. Теперь я счастливый обладатель Хонды. Едет до сих пор.
Сделай обзор на Yamaha tw 200 или 225.
А говорит как типа англичанин , но это не акцент , это произношение.
Фары в разброс или вразнобой, не знаю, уж что ты хотел сказать, светят потому, что мот праворукий. Левая фара светит высоко, что бы освещать знаки, а правая светит ниже, что бы не слепить, как и у машин. У леворукого будет на оборот.
Класс. Я надеюсь ты не поменял это на стелс.
Ветровик под неправильным углом поставлен - необходимо делать проставки чтобы более вертикально. Про вес уже сказали - не 160.
Да. С весом ошибся. Ну а ветровик это уже дело хозяина. А так, спасибо за инфу))
С видеом что то не так или с правой рукой?
Масса мотоцикла
114 кг - сухая (NX250 - 118 кг)
124 кг - снаряженная (NX250 - 128 кг)
Даёшь на тест Трансальп 600!!!
Эндуро на литых дисках?
Подвеска на нем если честно слабовата. По сравнению с китайцами она сказка, но на следующих Хонда она уже лучше, диаметр перьев и ход вилки больше. Натяжитель цепи на этом мотоцикле меняли на нашем канале)
Что за музыка на фоне?
KTM, Ducati тоже надежные , повеселил
Ктм - клуб трудолюбивых механиков)
У меня штатная панель приборов подсвечивается. У тебя там скорей всего лампочки перегорели за 27 лет.
Нет, прикол в том, что там все цифры нарисованы краской, а не сделаны из прозрачного пластика, что бы свет проходил.
@@MotoOneNumberOne на старых мотах, обычно, подсвечивается вся приборка, а не сквозь прорези в цифрах. Просто сверху или снизу стоит лампочка, которая подсвечивает всю приборку. Тут, думаю, не исключение, судя по отзывам людей.
мегадебильный обзор!!!! сравнивать старого японца с новым китайцем???
Бу-бу-бу. Шлем не судьба снять?
Радиатор один. Справа, по ходу движения.
вес ах1 114 кг, зеркала стоят неродные, расход 2,5-4 л. Владею 9 лет,менять не собираюсь .у мота 1 недостаток ,это слабая для песка и пахоты вилка,которая старается жить своей жизнью
Toprip7 Qwer попробуй масло поменять на более вязкое.
У меня тоже АХ-1 владею пару месяцев, расход на 130км 5 литров дальше резерв, АХ как второй мот первый у меня Африка, тоже нравится.
Люди добавляют проставки в перья, заливают в вилку более вязкое 15W масло. А с короткими рычагами прогрессии задний амморт не пробить даже с пассажиром.
А запчасти есть на него?
@@olegz284 все есть ,по двигателю из Европы с нх250, много чего есть на АлиЭкспресс, много чего подходит с китайских мото, например коммутатор с дио, коленвал с з1 чинерая , тросик спидометра и т.д. Самое сложное найти заднюю родную резину.
Это, простите, какой Стелс обгоняет Ах на разгоне??)
Наверно тот ,что невидимка)
Это японский вариант или для европы?
Японец, для европы выпускается Хонда NX
На мотоцикли
Ну шлем млг бы снять , как будто в ведро говоришь!
Люююк, я твой отец
Чувак с буквой к не дружит так то ..) но пох .
Бери себе мот огонь!!!!стелс-говно!!!Хонда -это всё таки хонда-надёжность-долговечность
Я себе уже получше присмотрел))
главное не ктм КТМ-Говно!
MotoOne что присмотрел?
Японо - вод..
Не рыба не мясо моц. Не зря его спроизводства сняли быстро. И неудобный, сидеть на нем хз как.
то у тшэбя ш джикчыей?
Болтун в шлеме.
Никакой конкретики про болячки Акса.
Напиши, пожалуйста, о его болячках
Почту скинь.
@@griggs310, 3ada90@mail.ru
А в кратце?
Так себе обзор
Ещё очередной блоггер с дефектами речи... Вы что, сговорились?
Ага)) Как догадался?