Ну что сказать, если вы добились результата которого хотели, то это хорошо. Конечно в кабине должно быть тепло особенно если вы пользуетесь зимой Яшкой! Так вы его вроде зовете👍. А я пойду на т25 чулки снимать. Надо поменять ленты тормозные. Не ездил на тракторе ни разу в жизни, ну только как купил у дома немного но всю зиму занимаюсь его ремонтом и испытываю наслаждение от ремонта. Надеюсь мои труды не напрасны будут, и он будет хорошим помошником и я освою этот вид трехники. А вы молодец, трактор как новый. Так держать!
Приветствую Андрей. Желаю вам удачи в этом нелёгком деле. У вас всё получится. Как говорят глаза боятся а руки делают. Тем более сейчас интернет очень помогает. Можно найти и спросить много нужной информации. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Подписался , молодец , очень умно и грамотно возьму на вооружение , я бы ещё к коллектору дополнительные ребра вдоль наварил для полного КПД , ну если воздух гонит очень теплый то может и не надо. Ждём новых внедрений.
Очень конструктивно грамотно исполнено, приятно смотреть такие ролики,то что завод недорабатывает умелые руки доводят до нужного нам комфорта👍. Сергей не расматривал ли вариант подачи воздуха от штатного вентилятора приделав в кожухе патрубок и тем самым обойтись без электровентилятора а в трубке подачи тёплого воздуха приспособив заслонку для регулировки подачи ?
Приветствую Анатолий. Вариант подачи воздуха от вентилятора неплохой, но мне не хотелось дырявить кожух. Поэтому решил сделать такой вариант. Спасибо за комментарии и за просмотр 🤝👍🚜
Привет Сергей! Все отлично получилось! Хорошо что проверил как дует. Я с мтз поставил, дует на лобовое и на заднее стекло. Когда снег чистишь дышишь на стекло потеет . Вчера чистил и завтра предстоит, опять работы навалило! Похоже тоже предстоит с поршневой заниматься, четвертый сырой, хотя всех больше компрессию показал когда топливную делал. Понравилось как Артём сделал, на холостых тяга отличная! Удачи! 💪👏👍🤝🙋
Приветствую Геннадий👋 Самое главное что эта конструкция справляется со своими обязанностями. И ничего лишнего и всё работает. И теперь задаром не нужен китайский фен☺️ По поводу двигателя, если масло не кушает, может и не надо разбирать. Спасибо большое, спасибо за комментарии и спасибо за просмотр 🤝👍🚜🙋♂️
@@sergeyznatnyi да бюджет сэкономлен, главно дешево и сердито, чем проще тем надёжней! Нет масло пока не ест, посмотрю в пахоте а вообще я собирался колечки поменять поршневые, летом некогда придется до осени откладывать. Потеплеет хочу насос поставить нш32-10, родную колонку оставлю. Переделок не много крепление воздухана переварить и ещё выход с гидробака прорезать. Удачи! 🙋🤝👏
Приветствую Сергей. Без канализации не обходится ни как. Отлично всё сделал,аккуратно. На патрубок который в ноги дует я поставил заглушку и просверлил отверстия . На моём подача воздуха идёт слева от щётка приборов. Так на углу тоже просверлил отверстия,теперь ещё и на левую дверь дует. А в справа поставил отвод угловой,немного сплюснул его ,и правая сторона обдувается. Осталось только придумать на заднее стекло обдув.
Приветствую Александр. Эти трубы хороший материал и удобный в работе. Про задние стекло даже и мыслей не было. Теперь придётся подумать)) как сделать. Спасибо за комментарии и спасибо за просмотр 🤝
Печка 🔥🔥🔥! Но вместо сантех труб на обдув лобового интереснее смотрелись бы обдувы лобового от УАЗа (можно врезать аккуратно и соединить гофрой без леса труб!
Приветствую. Можно было разные варианты сделать. Выбрал этот и пока всё устраивает. Со временем можно внести изменения. Спасибо за совет и спасибо за просмотр 🤝
Привет всем! А я сделал на Т-40 проще, на крышке от турбины где находится масляный радиатор вварил штуцер и на штуцер одел гофру(в магазине электро товары продаются пластиковые) а в кабине от советской раскладушке отрезал трубку буквой Г, по всей длине насверлил отверстий и маленький кончик уходите в низ за распределитель. Гофрированный шланг провёл под рулевой колонкой и под распределителем. Уже езжу так 20лет и переднее стекло не замерзает. Летом шланг снимаю, и затыкаю штуцер. Как нибудь надо сделать видео и показать
Приветствую Иван. Фильтр нового образца встал как родной вместо старого. Может на этом видео будет видно th-cam.com/video/qjFOpTaJv1s/w-d-xo.htmlsi=jNYTlxLybyLDqg24
Заглушку на конец трубы поставить где тряпочкой закрывали, и постепенно добавлять отверстий, чтоб подпор оставался для обдува стекла и некоторая часть на салон...
Приветствую Константин. Знаю точно что такие улитки ставились на Зил 131. На двигатель ставились котлы подогрева и там стояла такая улитка для нагнетания воздуха в котёл. Ещё стояли такие на отопителях газ-69. Может быть и ещё где-то ставились, но информацией не владею. Удачи вам и привет Якутии 🤝
@@sergeyznatnyi здравствуйте, согласен насчёт комфорта. Смотрел Ваше видео насчёт подсвета приборов, я на своей ваз 2106 делал подобное, вместо штатных полутусклых бесцветных лампочек вклеил светодиодные ленты, только зелёного цвета, получилось отлично, правда, пришлось вскрывать каждый прибор и приклеивать эти полоски и выводить их на штатные клеммы. Хотя я трактористом не стал, но Т-40 мне всегда нравился ещё с детства, всегда любовался, когда он едет....
Вот напрашивается вопрос. Трактористы то есть владельцы этих тракторов делают печки сами. Честь и хвала им. А почему же на заводах где выпускают данную технику нет инженеров конструкторов которые получают зарплату за эти не доделанные трактора. Позор заводам.
Приветствую. В те времена вообще не думали об комфорте. Главное чтобы трактор ездил и выполнял свою работу. Про конструкторов советской техники, это отдельный разговор.
@@sergeyznatnyi Купили Беларусь 320 4м. Ни тепла, ни комфорта, ни надëжности. На сцепление жалуются все!, а замена корзины сцепления на Нивскую 50 т. р с выездом на дом. Не дешëвое удовольствие
@nickolaypodzorov33 Приветствую Николай. Слышал что этот трактор ненадёжный, и постоянно ломается. Странно что в нем нет комфорта, вроде в наше время должны об этом позаботиться. Тогда его вообще никто не будет покупать.
привет!подскажи не включается замедленная передача, вобще никак! ни хруста ничего,остальные включаются норм, и даже на заглушеном,в чем может быть причина?!
Приветствую. Три рычага справа, это гидравлика. На распределители три секции. Одна секция на заднию навеску. Другая на подъем телеги или как у меня на цилиндр вместо центрального винта. А третья секция можно использовать для переднего отвала или ещё на что нибудь.
Ну что сказать, если вы добились результата которого хотели, то это хорошо. Конечно в кабине должно быть тепло особенно если вы пользуетесь зимой Яшкой! Так вы его вроде зовете👍. А я пойду на т25 чулки снимать. Надо поменять ленты тормозные. Не ездил на тракторе ни разу в жизни, ну только как купил у дома немного но всю зиму занимаюсь его ремонтом и испытываю наслаждение от ремонта. Надеюсь мои труды не напрасны будут, и он будет хорошим помошником и я освою этот вид трехники. А вы молодец, трактор как новый. Так держать!
Приветствую Андрей. Желаю вам удачи в этом нелёгком деле. У вас всё получится. Как говорят глаза боятся а руки делают. Тем более сейчас интернет очень помогает. Можно найти и спросить много нужной информации. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
@@sergeyznatnyi 🤝
НА СВО НЕ ИДЕШЬ?
Всё четенько, что тут ещё сказать!!!
Приветствую Вячеслав. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝
Привет Сергей, отличный вариант, а главное что работает)))
Приветствую Анатолий. Всё правильно сказано, главное работает. Спасибо за комментарии и за просмотр 🤝
Ну её Кулибин 👍👍 нет слов 👍 удачи в делах 👋
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝🤝🤝
Приветствую! Отлично получилось!🤝👍👍👍
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Приветствую) очень умно, практично и грамотно собрано. Зимой на тракторе без печки это не дело. Удачи и продвижения в канале 👍👍
Приветствую Андрей. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝
Приветствую вас. Молодец 👍👍👍
Приветствую Владимир. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍
Хороший видео обзор.Отопитель сделал великолепно...
Приветствую Павел. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝
Добрый день!нет удивлению к твоим изобретениям👍всё несчяк👍
Приветствую. Большое спасибо и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Подписался , молодец , очень умно и грамотно возьму на вооружение , я бы ещё к коллектору дополнительные ребра вдоль наварил для полного КПД , ну если воздух гонит очень теплый то может и не надо. Ждём новых внедрений.
Приветствую. Спасибо большое, спасибо за поддержку и за просмотр 🤝
Молодец.
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝
Ух, класс 🚜🚜🚜👍👍👍
Приветствую Анатолий. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
👍👍🚜
Приветствую Василий. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Очень конструктивно грамотно исполнено, приятно смотреть такие ролики,то что завод недорабатывает умелые руки доводят до нужного нам комфорта👍. Сергей не расматривал ли вариант подачи воздуха от штатного вентилятора приделав в кожухе патрубок и тем самым обойтись без электровентилятора а в трубке подачи тёплого воздуха приспособив заслонку для регулировки подачи ?
Приветствую Анатолий. Вариант подачи воздуха от вентилятора неплохой, но мне не хотелось дырявить кожух. Поэтому решил сделать такой вариант. Спасибо за комментарии и за просмотр 🤝👍🚜
@@sergeyznatnyi согласен! 🤝
Почему на заводе не сделали отопитель в трактор? Как на нём люди работали в мороз, просто удивительно...
Приветствую. Вот и мне интересно, почему не делали отопитель? Наверное были другие приоритеты. Главное чтобы трактор работал, а комфорт не нужен.
Привет Сергей! Все отлично получилось! Хорошо что проверил как дует. Я с мтз поставил, дует на лобовое и на заднее стекло. Когда снег чистишь дышишь на стекло потеет . Вчера чистил и завтра предстоит, опять работы навалило! Похоже тоже предстоит с поршневой заниматься, четвертый сырой, хотя всех больше компрессию показал когда топливную делал. Понравилось как Артём сделал, на холостых тяга отличная! Удачи! 💪👏👍🤝🙋
Приветствую Геннадий👋 Самое главное что эта конструкция справляется со своими обязанностями. И ничего лишнего и всё работает. И теперь задаром не нужен китайский фен☺️ По поводу двигателя, если масло не кушает, может и не надо разбирать. Спасибо большое, спасибо за комментарии и спасибо за просмотр 🤝👍🚜🙋♂️
@@sergeyznatnyi да бюджет сэкономлен, главно дешево и сердито, чем проще тем надёжней! Нет масло пока не ест, посмотрю в пахоте а вообще я собирался колечки поменять поршневые, летом некогда придется до осени откладывать. Потеплеет хочу насос поставить нш32-10, родную колонку оставлю. Переделок не много крепление воздухана переварить и ещё выход с гидробака прорезать. Удачи! 🙋🤝👏
Приветствую Сергей. Без канализации не обходится ни как. Отлично всё сделал,аккуратно. На патрубок который в ноги дует я поставил заглушку и просверлил отверстия . На моём подача воздуха идёт слева от щётка приборов. Так на углу тоже просверлил отверстия,теперь ещё и на левую дверь дует. А в справа поставил отвод угловой,немного сплюснул его ,и правая сторона обдувается. Осталось только придумать на заднее стекло обдув.
Приветствую Александр. Эти трубы хороший материал и удобный в работе. Про задние стекло даже и мыслей не было. Теперь придётся подумать)) как сделать. Спасибо за комментарии и спасибо за просмотр 🤝
@@sergeyznatnyi давай думай,может я чего возьму у тебя на заметку.
Привет Сергей. 👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Привет Олег. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Привет Сергей 👍👍👍👍👍👍👍🤗🤗🤗🤝🤝🤝🚜🚜🚜
Приветствую Андрей. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
👋💯👍
Приветствую Евгений. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Отлично удачи
Приветствую Сергей. Большое спасибо и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
👍👍👍
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Главное чтобы забор воздуха брал чистый воздух. Под капотом все равно воздух с запахом солярки и что-то гденибудь да подтекает, масло, солярка
Приветствую. Запаха нет, всё нормально. Если появятся то, переделаю.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💗
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Печка 🔥🔥🔥! Но вместо сантех труб на обдув лобового интереснее смотрелись бы обдувы лобового от УАЗа (можно врезать аккуратно и соединить гофрой без леса труб!
Приветствую. Можно было разные варианты сделать. Выбрал этот и пока всё устраивает. Со временем можно внести изменения. Спасибо за совет и спасибо за просмотр 🤝
Привет всем! А я сделал на Т-40 проще, на крышке от турбины где находится масляный радиатор вварил штуцер и на штуцер одел гофру(в магазине электро товары продаются пластиковые) а в кабине от советской раскладушке отрезал трубку буквой Г, по всей длине насверлил отверстий и маленький кончик уходите в низ за распределитель. Гофрированный шланг провёл под рулевой колонкой и под распределителем. Уже езжу так 20лет и переднее стекло не замерзает. Летом шланг снимаю, и затыкаю штуцер.
Как нибудь надо сделать видео и показать
Приветствую. Любой вариант по отоплению кабины имее право быть. Главное чтобы был результат.
Привет, ждём следующий проект.
Приветствую Андрей. Задумок интересных много. Времени мало. Выходные короткие☺️
Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Привет мне кажется заборное отверстие мало на вентиляторе который хотели поставить , там вроде-бы можно снять фланец с трубкой, попробуйте
Приветствую. Спасибо за совет. Попробую.
Привет!👍👍👍
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Сергей здравствуй, подскажи от чего подобрал основание на топливный фильтр ?
Приветствую Иван. Фильтр нового образца встал как родной вместо старого. Может на этом видео будет видно th-cam.com/video/qjFOpTaJv1s/w-d-xo.htmlsi=jNYTlxLybyLDqg24
Спасибо за информацию и за быстрый ответ.
Здравствуйте! А от чего такой вентилятор?никак не могу найти такого плана вентилятор, под трубку.
Приветствую. Такой вентилятор стоял на предпусковом подогреве двигателя ЗИЛ 131. На газ 66 на отопители стоят.
Заглушку на конец трубы поставить где тряпочкой закрывали, и постепенно добавлять отверстий, чтоб подпор оставался для обдува стекла и некоторая часть на салон...
Приветствую. Спасибо за совет. Надо будет подумать как лучше и проще это сделать. Спасибо за комментарии и за просмотр 🤝
С тех же пластиковых труб и сделать, там и заглушки есть, нужные только подобрать.
Понятно. Спасибо за совет
Подписался, от чего улитка? Тоже имею т-40, восстановил, но ещё много чего нужно сделать, например нет системы отопления кабины. Привет из Якутии..
Приветствую Константин. Знаю точно что такие улитки ставились на Зил 131. На двигатель ставились котлы подогрева и там стояла такая улитка для нагнетания воздуха в котёл. Ещё стояли такие на отопителях газ-69. Может быть и ещё где-то ставились, но информацией не владею. Удачи вам и привет Якутии 🤝
Да, в умелых руках трактор становится более совершенным
Приветствую Алексей. Хочется комфорта, уюта и тепла.
@@sergeyznatnyi здравствуйте, согласен насчёт комфорта. Смотрел Ваше видео насчёт подсвета приборов, я на своей ваз 2106 делал подобное, вместо штатных полутусклых бесцветных лампочек вклеил светодиодные ленты, только зелёного цвета, получилось отлично, правда, пришлось вскрывать каждый прибор и приклеивать эти полоски и выводить их на штатные клеммы. Хотя я трактористом не стал, но Т-40 мне всегда нравился ещё с детства, всегда любовался, когда он едет....
Вот напрашивается вопрос. Трактористы то есть владельцы этих тракторов делают печки сами. Честь и хвала им. А почему же на заводах где выпускают данную технику нет инженеров конструкторов которые получают зарплату за эти не доделанные трактора. Позор заводам.
Приветствую. В те времена вообще не думали об комфорте. Главное чтобы трактор ездил и выполнял свою работу. Про конструкторов советской техники, это отдельный разговор.
Это все выпускалось в СССР ,а там главное было надёжность,а не комфорт😅
@@sergeyznatnyi Купили Беларусь 320 4м. Ни тепла, ни комфорта, ни надëжности. На сцепление жалуются все!, а замена корзины сцепления на Нивскую 50 т. р с выездом на дом. Не дешëвое удовольствие
@nickolaypodzorov33 Приветствую Николай. Слышал что этот трактор ненадёжный, и постоянно ломается. Странно что в нем нет комфорта, вроде в наше время должны об этом позаботиться. Тогда его вообще никто не будет покупать.
Через сколько времени после запуск мотора тепло поступает?
Приветствую Алексей. Через 5 мин. у меня. Многое зависит, и какой мороз на улице и чтобы утеплитель на капота был.
Здравствуйте от чего эта улитка
Приветствую. Улитка такая ставилась на подогреватель двигателя зил 131 для нагнетания воздуха. Ещё такие ставили на газ 66.
Я ставил между 3 и 4 цилиндром короб вывод через патрубок и в кабину и в ноги и на стекло дует норм без моторчика
Приветствую. Многие делают разные варианты. Мне захотелось сделать надёжный вариант.
Как нагреваются цилиндры и как коллектор есть разница, не так ли.
привет!подскажи не включается замедленная передача, вобще никак! ни хруста ничего,остальные включаются норм, и даже на заглушеном,в чем может быть причина?!
Приветствую. Сложно понять. А первая передача включается?
Замедленная и первая передача находится на одном валу.
@@sergeyznatnyi первая включается норм,но хрустит при движениии.
Возможно подшипник развалился. Надо вскрывать и смотреть.
@@sergeyznatnyi возможно!летом гляну на 55 прийдется кабину снимать!
У тебя масло на кабину не течет
Приветствую. Всё нормально, пока проблем нет.
Возле руля 1 рычах и там ешо 2 рычага и ешо толжен 1рычах быт а он зачем нужен
Приветствую. Три рычага справа, это гидравлика. На распределители три секции. Одна секция на заднию навеску. Другая на подъем телеги или как у меня на цилиндр вместо центрального винта. А третья секция можно использовать для переднего отвала или ещё на что нибудь.
Как всегда лайк, удачи тебе
Приветствую Алексей. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝
👍👍👍👍👍
Приветствую Александр. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
🤝👍
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 👍🤝🚜