【新型シエンタ！裏技発見】アレの代わりにコレを使うと超便利！HYBRID Z！

[@pyonta222]

短い信号待ちは通常ブレーキ、長い信号待ちはブレーキホールドと使い分けれてとても便利です。動き出す前に解除してしまえば危険性もない。頻繁に使い分けられます・

[@japancarrescue]

実際に乗られている方からの参考になる情報ありがとうございます✨
ブレーキホールドがわりに便利ですよね☺️

[@takina-v4r]

信号で停止保持から発進するときは、アクセル踏んで停止解除するんですか？

[@japancarrescue]

アクセルをちょんと踏むか＋RESを押すと制御復帰して走り出します✨

[@subaru4stars349]

レーダークルーズの時に、マルチインフォメーションディスプレイの右上に表示されるものはとても小さく見にくそうです。項目を切り替えて大きく表示できますか？レポートをお願いします。レーダークルーズボタンで自動的に表示を切り替えることはできますか？

[@japancarrescue]

ご質問いただきありがとうございます😊
新たにレーダークルーズの動画を投稿しましたので、そちらで解説しております✨
そちらもご覧いただけると嬉しいです☺️
【新型シエンタ！説明書】レーダークルーズコントロールの使い方！
th-cam.com/video/BxtuUFAmQ7w/w-d-xo.html
項目を切り替えて大きく表示することは可能ですが、自動的に表示を切り替えることができません💦

[@subaru4stars349]

ご丁寧に調べていただきありがとうございました。とても分かりやすかったです。

[@subaru4stars349]

坂道でもこの裏技つかえますか？

[@japancarrescue]

説明書を確認したところ、以下の場合は車間制御モードの自動解除されるようです。
・急坂路で制御停車したとき（停止保持機能あり）
レーダークルーズコントロールの動画も投稿しようと思っていますので、坂道で止まれるポイントがあれば試してみます✨