TEST: SEAT Leon FR 1.5 eTSI DSG7 2020

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 27

  • @casianf
    @casianf 4 ปีที่แล้ว +4

    In sfarsit un review Superspeed sub 10 min 👏

  • @adriannicolae7533
    @adriannicolae7533 4 ปีที่แล้ว +1

    cum se simte la condus comparativ cu Octavia?

    • @SuperSPEEDlaProTV
      @SuperSPEEDlaProTV  4 ปีที่แล้ว +1

      Mai rigidă. Octavia cu suspensiile standard este cea mai confortabilă din generația nouă de modele. Cel mai sportiv este SEAT cu amortizoare controlate electronic. Bratu

  • @andreiarama8745
    @andreiarama8745 4 ปีที่แล้ว +3

    Chestii nu : lipsa unui control fizic pt volum

    • @fvandrei
      @fvandrei 4 ปีที่แล้ว +2

      Nu lipseste, doar ca e pe volan. :D

    • @andreiarama8745
      @andreiarama8745 4 ปีที่แล้ว +4

      @@fvandrei mda, și pasagerul ce face? Își cumpără și el un volan? Acum fără glumă,nu sunt împotriva tecnologiei dar unele lucruri sunt mai bune "fizice". Nu cred că mai există cineva care să nu știe că bordul electronic costă mult mai puțin decât unul analog. Practic de acum înainte vor menține același ecran pe toate mașinile și schimbarea va fi doar din software. Producătorul economisește foarte mult iar clientul cheltuie mai mult pt că acel ecran este un opțional

    • @fvandrei
      @fvandrei 4 ปีที่แล้ว +1

      ​@@andreiarama8745 Masina e facuta pentru sofer, el are toata ergonomia pentru a schimba volumul din buton, pasagerul poate da un swipe sau tap la nevoie ca sa creasca volumul, sau poate ruga soferul sa faca asta. Ca platesti mai mult, e discutabil, eu din ce observ in echiparea standard primesti dotari mai multe decat la modelele anterioare si pretul e mai crescut, practic echiparea entry-level de acum s-ar situa intre entry si mid, daca nu chiar mai aproape de mid pentru modelul anterior.

    • @andreiarama8745
      @andreiarama8745 4 ปีที่แล้ว

      @@fvandrei bună asta cu mașina este făcută pt șofer

  • @doruturcu6705
    @doruturcu6705 4 ปีที่แล้ว +1

    Mai oameni buni,nu va mai legați de evacuările false.Chiar nu contează.Cu ce te încălzește daca evacuările nu sunt false?Totul este sa arate bine.Producatorii știu că oamenii în general nu sunt deranjați de evacuările false.Masina mea are evacuări false și ce????? nu pot trai sau ce.

    • @alexandru-gh
      @alexandru-gh 4 ปีที่แล้ว +2

      e ca si cum ți-ai lua nevastă cu păsărica desenată de formă, nu te supăra 😆

    • @doruturcu6705
      @doruturcu6705 4 ปีที่แล้ว

      @@alexandru-gh Lăsa că nu e așa.Te întreb: mașină ta sau mașinile mă rog are/au evacuări false?.Audi, Mercedes,BMW și alte mărci au pe modele de 50000 Euro evacuări false și nimeni nu mai moare.

  • @alexandru-gh
    @alexandru-gh 4 ปีที่แล้ว +4

    0 personalitate, parca e un Hyundai combinat cu ford 🙄

  • @pistrituandrei6640
    @pistrituandrei6640 4 ปีที่แล้ว +2

    In mod normal as aprecia sectiunea 5 lucruri. Dar pare copiata de la Mat Watson ( Car Wow) si asta este cam penibil 🤦‍♂️

    • @SuperSPEEDlaProTV
      @SuperSPEEDlaProTV  4 ปีที่แล้ว

      Nu știu să fie așa materiale "la Mat" cred că te-ai uitat greșit. Comentariu penibil. Bratu

    • @pistrituandrei6640
      @pistrituandrei6640 4 ปีที่แล้ว

      @@SuperSPEEDlaProTV Trebuia doar sa fi vazut 1 episod din review-urile lui Mat. Era mai credibil daca spuneai ca nu te uiti la Mat Watson. Ce sa zic.. spor in continuare!

  • @daniel_gvd
    @daniel_gvd 4 ปีที่แล้ว

    civicu e peste, la toate capitolele

    • @2Razzv
      @2Razzv 4 ปีที่แล้ว +2

      plasticaria aia ? :D

    • @dragospahontu
      @dragospahontu 4 ปีที่แล้ว

      @@2Razzv e foarte fain Civic, Honda mese in Japan

  • @pauladryany7336
    @pauladryany7336 4 ปีที่แล้ว

    E golf toată ziua🤣🤣

    • @Ia_Cugem
      @Ia_Cugem 4 ปีที่แล้ว

      Bine ca nu-i Xsara picasso...

    • @dragospahontu
      @dragospahontu 4 ปีที่แล้ว +1

      Dar e mai fain