¡Acá, desde Puerto Rico, hermanazo mexicano! Mil gracias por tantas buenas advertencias. ¿¿Qué opinas de Hyundai y KIA?? He tenido muy buena experiencia con una Sorento del 2012, hasta el punto de que le compré una Sportage a mi esposa (2023, motor de gasolina 2.5L, 8 cambios). Esa última KIA nos está rindiendo de 38 a 42 mpg en carretera, y 28 a 32 en ciudad. ¡Estamos encantados!
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Mi papá tenía una ford F150 5.4, salió buena, solo tenia que mantenerle el aceite original toda la vida, si le pones uno más grueso adiós motor, creo usa el 0W20
lo de comparar los precios con las carros parecidos no aplica para la ford expedition con el 3.5 pues es considerablemente más barata que las de su competencia y es una de las más confiables que hay
Hahaha Fue buena compra compa Creeme Durango es muy buena Exelente guagua familiar Muy segura Y no fue mala elección Ya que tiene buen espacio para el swap que el pana quiere hacer
Es muy cierto eso del motor Ford 5.4 litros. En el salvador hay una empresa que se llama Rectmotors, solvento ese problema en muchos motores adaptando Casquetes en los alojamientos de los ejes de levas.
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
He visto a bajo costo las tahoe/suburban/yukon XL Denali se q esta el problema de tren de valvula de los V8 pero ademas q otro problema tiene xq he visto desde 3.000usd en muy buen estado estetico y con faros quemado y detalles en 2.100 usd
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. 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Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Hay diferencia de calidad de los motores entre los motores dependiendo del país? En Venezuela el F-350 5.4 Tritón es de los, favoritos para trabajo, aun los buscan por sus prestaciones y aguante. (aunque jalan como albañil jajaja)
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Y las f150 con el 5.0 coyote como salieron? Se supone que corrigieron muchos errores,ya que solo he visto que son las tritón las del problema y las v6 de motor chico
El coyote 5.0 es el mejor motor que ha echo ford, y lo dice muchísima gente, potente, económico, confiable, sin mucha tecnología que lo joda, fácil de arreglar y ademas el sonido es precioso.
@@mamelucormz6770si de hecho yo estoy ahorrando lo más que se pueda para comprar una Ford f150 con el coyote 5.0 o el 4.6 de 2v porque son una maravilla en el mantenimiento porqué no tienen problemas dé nada
6:42 que curioso mi papa tiene una f-150 con ese motor y nunca le dio fallas jaja solo en lo que era el aire y ya, y eso que tiene tiempecito con ella, no todos los motores son buenos siempre va a variar wey 📟
hola guillermo un saludo y un abrazote mira no se si podrias dar el costo de quitar el AFM a un motor 6.2 2017 chevrolet pero no solo por computadora pues tengo entendido que hay que cambiar arbol de levas y varias cosas mas lo completo de todo a todo grcias saludos
Para el wrangler JK Yo siempre lo eh dicho por alguna razon creo que debieron ponerle el motor de las Antiguas Cherokee como la XJ o WJ ese pinche motorsote 4.0 era una bestia
Yo tengo un zj y la verdad optaria por un jk porque en piezas after market del jk hay muchas mas, y por ejemplo el v6 3.8 con un Ripp super charger queda muucho mejor y con mas huevos o sino un hemi swap
@@tadeoalmaguer369 Obviamente son un swap queda mejor pero a lo que memo se refiere es que el motor que tiene de serie no sirve para lo que mucha gente ocupa los jeeps siempre hay que estarlos tocando reprogramarlos o alguna cosa el motor por si solo no puede Por eso digo y esta mas que comprobado que el motor tanto el 4.0 o el 4.7 v8 de las cherokee de esos años jala mucho mejor
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Uno sabe ya a quien creer unos te dicen que salen buenos otros que no hablo de los carros en general, los carros hay que cuidarlos he visto silverados 1500 que tienen ya 12 años y perfectas están y así miles de carros
Ira pues 🤦🏻♂️de los años nuevos wey no los de antes los nuevos están saliendo defectuosos no los 2000 ni los 2006 Noo!! los nuevos no está diciendo q em todos los años ahí años específicos q los motores salieron con problemas y de los nuevos tampoco todos los nuevos pero nadie entiende eso
Haz hecho ya demasiados videos de lo mismo, ya no hayas como monetizar?... si los usuarios se dieran cuenta de como ustedes obtienen $$$, de temas ya sea polémicos, raros, de falsa alarma etc... ya solo te falta posar ridículamente con muecas de preocupación, con el hocico abierto y con frases como: CUIDADO, ATENCIÓN, NO LO PODRÁS CREER... ah espera... ya lo haces....
Rescatamos una lancha hundida la lavamos la polémica fue por que un anciano nos dijo que deberíamos limpiar las terminales generador, marcha con ACEITE DELECTRICO. de regulador eléctrico, "Que para evitar el sulfatado sera cierto compa".
Yo soy fan de jeep wrangler y el que sabe ya sabe que esos juguetes son muy buenos pero tiene que estar claro que no son suaves son bien malos y en la calle pero uno ya sabe me encantan
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Mi suegro tiene una RAM 2007 1500 con ese motor y es una bestia, viajes largos de 20 horas y más solo parando para echarle gas, tiene ese motor y ya lleva 196000 millas y caminando, nada le duele. Estoy empezando a dudar de tu “profesionalismo” calvito, me desuscribo 👎
Jeep liberty para uso diario ? Y algúna cherokee bara para rutear ?? Saludos !! Se me perdió el video de hace tiempo donde diste una opinión sobre las liberty
Tienes que cuidarlas al manejar y darles buen mantenimiento la avalanche tiene fama de ser mala y yo le metí 235 mil millas a una 2012 antes de reconstruir el motor lo reconstrui y la vendí
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Yo tengo una Ford 2003 5.4 2v que ya paso las 320 mil millas y la tengo desde que tenia 50 mil millas Nunca destapado Pero el 5.4 3v ese si no jala comprarlo que salio del 2004 al 2010 ese si no El recomendable y duradero es el 5.4 2v del 97 al 2003
Yo tenía una 2004 y la compré con 100 mil millas y yego a 400 mil porque la trague trabajado con carga ahorita traigo otra 2008 y vamos para 200 mil si pobremas las dos trabajado con carga de ventanas y vidrio y con el 4 °7
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
En el taller hay una ram 4.7 del año 2006 si mal no recuerdo y la verdad nunca de nunca se ha descompuesto el motor y eso que es una camioneta de trabajo que tres trabajadores usamos el jefe es de otro estado y si se le a cambiado el aceite 3 veces se me hace mucho jajaja ni bujias ni nada, es la que usamos psra salir a carretera s emaneja de tijuana a mexicali muy seguido y ni el agua le checamos jajajajaja nunca imagine que sea mala eso si no jala ni madres y el consumo ps es normal no diria que es gastona
Y qué pasó con la Durango?, llegar del jale y ver la notificación del video nuevo de la Durango, y verlo con unas sabritas y una Coca-Cola era lo mejor. Ya tardo el nuevo episodio.
Yo tengo una ram 1500 4.7 de 16 bujías y lleva 230000 Millás y el motor y transmisión jamás abiertos . Gracias a Dios muy confiable en carretera y no gasta tanto en gas . En usa
Igual, Dakota Powertech 3.7 2011, se compró con 80 mil kms y se vendió con 240,000 sin ningún problema. Transitaba mayormente por terracería y empedrados, siempre llevando carga. Todos sus servicios en tiempo y forma y en único problema que dio fue una fuga del canister, resultó ser un tubo roto.
Tambiencompre latriton expedision 200 Sela bendyaun bato idise qe tambienlediolata qe rrebento elmonoblok abento labujia yo nunca slacreyperoaora qedises loqepasa conesos motores.grasias amigo portus consejos guenosdias
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Con permiso del administrador Tal ves sea cierto lo que dices pero yo tengo una camioneta Ram con 4.7 y tengo 7 años con ella y tiene 230 mil millas y anda como nueva creo que depende de para que la quieras pero a mi me salio buena y muy confiable y si bajo bastante . Debo mencionar que eso si Sigo la recomendación de sus cambios de aceite.
Si, he tenido clientes con RAM, ese mismo motor así como el 3.7 V6 y aguantan bien, solo que su mantenimiento es estricto cada 5 mil millas o 7,500 km.
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Yo tengo una ram 4.7 y tiene más de 213 000 kms lo único que cambie fue los lifters o botadores y funciona bien es cierto es burrita pero no se calienta y no tiene nada de detalles 🤷
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Memo oye mi papá tiene el plan de comprar una Venture LS año 2001 era de un amigo de mi padre, fallecio el señor y sus hijas ya estan vendiendo su camioneta, esta en perfectas condiciones la pintura, los interiores igual, casi como de agencia, la prendimos y al llavaso prendio y se escuchaba parejita, mi duda es salio bueno el motor V6 3.4 que tiene???? Ojala veas el comentario SALUDOS🫡👋
ESTAN BIEN BONITAS ÉSAS VENTURE Y LA PONTIAC TRANSPORT QUE ERA SU HERMANA MECÁNICAMENTE PERO MÁS BONITA. UN TÍO TUVO UNA COMO 6 AÑOS ROJA LA TRAIA HERMOSA NUNCA LE FALLÓ. PERO ES EL ÚNICO QUE CONOCÍ QUE LE FUE BIEN, CASI TODAS LAS DEMÁS PERSONAS QUE SUPE TUVIERON UNA CASI IBAN AL DESHUESADERO A DEJARLAS.
Carnal como estás bro siempre haciendo lo bueno no me pierdo ningún vídeo.oye carnal saca un vídeo BMW xdrive serie 3 turbó con válvulas de alivió y filtro de alto flujo N95 año 2013.por favor carnal tengo uno .
As un video sobre la nueva frontier 2023-2024 con supuestos problemas con la transmisión, Tundra 2023-2024 problemas de motor y Tacoma 2024 no e escuchado nada malo de Tacoma 2024 pero supuestamente leí en Google que no serán confiables a comparación de años anteriores
Muy buen video compa, podrías hablar de la RAM 1200, me gustaría comprarme una pero el hecho de que sea "chino" como no me da mucha confianza, ando indeciso. Saludos y que tenga un buen día.
Pues necesito un pick up quiero una Chevy, pero no quiero la desactivación de cilíndrage, podrías decirme si el 6.2 tiene esta función o como puedo identificarla ? Necesito remolcar 8000 libras de una lonchera ( taco trailer )
No lo sé gordo efectivamente el 4.7 si me salió muy latoso en un wj, el Hemi de mi commander traía casi 400k millas y levantaba 210 cagandose de risa y las f150 las hay en 2 válvulas en trokas de 3 1/2 y jalan 5 ton con 30 años encima entonces no lo sé pienso que si hay dueños muy malos
Yo creo que entre los coches a gasolina y los coches 100% eléctricos hay un escalón obligado Qué son los vehículos eléctricos de rango extendido ENCHUFABLES. Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Pido ayuda yo tengo una ford e250 motor 5.4L tritón del 98 la compre ase 5 años aproximadamente con 115 y ahorita la llevo a 180 millas y en general no me a dado problemas con el motor solo mantenimiento creen que en el futuro le pasará lo mismo que a los mayores de esta lista de la f150 o es diferente si alguien me puede explicar lo agradecería
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Hajajjaajaja yo tenia una commander 5.7 estaba bien lujosa asientos de piel color camello me guataba mucho, pero es verdad del motor y es verdad lo del quema cocos,
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener. versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech Pueden cubrir la correa de repartición por una malla. Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Que me dices de la tundra compre una 2010 t7ndra sr5 doublecab 4.6 porque eran lo mejor y ya se me trono la transmision dos veces pregunto a la raza con la mia fue la exepcion o que pex hahaha
Yo tuve una Jeep commander 2008 no me dio ninguno problema más de otra cosa medio gastaba gas fue buena Aora tengo una jeep wrangler Sahara v6 y a dado problemas no de eso que dices
Tengo una jeep commnder y se me congeló el motor en invierno aquí en ilinoi por no cambiar el agua y la descongele con pura agua caliente y aquí anda la troca con todo, pensé que había partido el motor pero ya llevo tiempo usándola y nada de fugas, tiene 350 km
¡Acá, desde Puerto Rico, hermanazo mexicano! Mil gracias por tantas buenas advertencias. ¿¿Qué opinas de Hyundai y KIA?? He tenido muy buena experiencia con una Sorento del 2012, hasta el punto de que le compré una Sportage a mi esposa (2023, motor de gasolina 2.5L, 8 cambios). Esa última KIA nos está rindiendo de 38 a 42 mpg en carretera, y 28 a 32 en ciudad. ¡Estamos encantados!
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Ya la hice, tengo una commander 2006 Hemi y no se le mete el agua por el quemacocos jaja saludos.!
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Mi papá tenía una ford F150 5.4, salió buena, solo tenia que mantenerle el aceite original toda la vida, si le pones uno más grueso adiós motor, creo usa el 0W20
5w-20
lo de comparar los precios con las carros parecidos no aplica para la ford expedition con el 3.5 pues es considerablemente más barata que las de su competencia y es una de las más confiables que hay
hablando de la generación del 2017 para atrás, ya después de eso las forma nueva si valen y es prácticamente el mismo carro mecánicamente
El wey experto q compro una Durango chocada jajajaj
Eso mero pensé yo que compro uno de los carros q más juzga
@@Guatemaya1recuerda que le hizo una conversion para quitarle su mayor defecto y ademas el dijo que solo la quiere para cerdearla
Hahaha
Fue buena compra compa
Creeme
Durango es muy buena
Exelente guagua familiar
Muy segura
Y no fue mala elección
Ya que tiene buen espacio para el swap que el pana quiere hacer
@@Guatemaya1
Compa recuerda que era buena compra es muy buena compra por su calidad
Precio
Y tamaño
Aquí en usa es normal comprar carros chocados de echo aquí hasta la gente con mucho dinero igual compran carros chocados
Es muy cierto eso del motor Ford 5.4 litros. En el salvador hay una empresa que se llama Rectmotors, solvento ese problema en muchos motores adaptando Casquetes en los alojamientos de los ejes de levas.
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
He visto a bajo costo las tahoe/suburban/yukon XL Denali se q esta el problema de tren de valvula de los V8 pero ademas q otro problema tiene xq he visto desde 3.000usd en muy buen estado estetico y con faros quemado y detalles en 2.100 usd
Confirmo compré una Tahoe del 2009 y los plásticos estaban chafisimas.
Solo tiene plásticos interiores de mala calidad, es todo. El AFM no lo tienen las denali.
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
We deberías de hablar de la Toyota hilux champ, dicen que fana desfalcar a la gm, ford etc. Por eficiencia y precio
Buena información para evitar estos vehículos 😮
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Hay diferencia de calidad de los motores entre los motores dependiendo del país? En Venezuela el F-350 5.4 Tritón es de los, favoritos para trabajo, aun los buscan por sus prestaciones y aguante. (aunque jalan como albañil jajaja)
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Si, depende de donde sea ensamblado
Cheveolet silverado siempre sera mi gusto culposo ajajaj es hermosa aunq me dejara pobre
Y las f150 con el 5.0 coyote como salieron? Se supone que corrigieron muchos errores,ya que solo he visto que son las tritón las del problema y las v6 de motor chico
El coyote 5.0 es el mejor motor que ha echo ford, y lo dice muchísima gente, potente, económico, confiable, sin mucha tecnología que lo joda, fácil de arreglar y ademas el sonido es precioso.
@@mamelucormz6770si de hecho yo estoy ahorrando lo más que se pueda para comprar una Ford f150 con el coyote 5.0 o el 4.6 de 2v porque son una maravilla en el mantenimiento porqué no tienen problemas dé nada
este jeep jkU son sus ejes ! el delantero del (dana 30) sport del Sahara y tambien del Rubicon se terminan rompiendo se les tiene que poner un truss
Cuáles suv grande familiar recomiendas que no den tanto problema?
6:42 que curioso mi papa tiene una f-150 con ese motor y nunca le dio fallas jaja solo en lo que era el aire y ya, y eso que tiene tiempecito con ella, no todos los motores son buenos siempre va a variar wey 📟
Habla de las Cherokees we
hola guillermo un saludo y un abrazote mira no se si podrias dar el costo de quitar el AFM a un motor 6.2 2017 chevrolet pero no solo por computadora pues tengo entendido que hay que cambiar arbol de levas y varias cosas mas lo completo de todo a todo grcias saludos
Las chinas como las Frison de JAC y Landtrack de peugeot Amarok de VW , estaria excelente un video
Ya ni me digas compré una f150 '05 en 1500 dólar y es un chicharrón las bobinas y de múltiple de escape en la 4x4 es un rollo
Para el wrangler JK Yo siempre lo eh dicho por alguna razon creo que debieron ponerle el motor de las Antiguas Cherokee como la XJ o WJ ese pinche motorsote 4.0 era una bestia
Yo tengo un zj y la verdad optaria por un jk porque en piezas after market del jk hay muchas mas, y por ejemplo el v6 3.8 con un Ripp super charger queda muucho mejor y con mas huevos o sino un hemi swap
@@tadeoalmaguer369 Obviamente son un swap queda mejor pero a lo que memo se refiere es que el motor que tiene de serie no sirve para lo que mucha gente ocupa los jeeps siempre hay que estarlos tocando reprogramarlos o alguna cosa el motor por si solo no puede
Por eso digo y esta mas que comprobado que el motor tanto el 4.0 o el 4.7 v8 de las cherokee de esos años jala mucho mejor
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Brother la GLE de mercedes no es de 3 filas, la unica 3 tres filas es la GLS... saludos
BUENA TARDE COMPA Y Q ONDA CON LA DURANGO 2024 Q LE DUELE
Bro yo tengo una Toyota 4Runner 2005 con ese motor y tiene más de 250,000 mill millas y nunca me a dado lata
El poder de toyota
Cuando vas a hacer un review de las HONDA RIDGELINE RTL-E 2023
No Mamés wey gracias a dios que me tope con tu canal
Todo el pinche video esperando no oír tundra 2023 🤣🤣🤣
Es que esas no van a estar en esa lista. Las tundras están entre las lista de las mejores camionetas
Guillermo Moeller MX, Subscribed because your videos always make me smile!
Gracias a Dios... en esta lista no hay carros japoneses... que son mis favoritos...
Uno sabe ya a quien creer unos te dicen que salen buenos otros que no hablo de los carros en general, los carros hay que cuidarlos he visto silverados 1500 que tienen ya 12 años y perfectas están y así miles de carros
Ira pues 🤦🏻♂️de los años nuevos wey no los de antes los nuevos están saliendo defectuosos no los 2000 ni los 2006 Noo!! los nuevos no está diciendo q em todos los años ahí años específicos q los motores salieron con problemas y de los nuevos tampoco todos los nuevos pero nadie entiende eso
Que piensas de la ford Explorer sport trac haz un vídeooo😢
Yo tengo una cherokee 99 con el 4.7, tiene 157 mil millas y todo bien 👍
Síguele con los japoneses, a ver que encuentras …✌🏼👍🏼💯
Haz hecho ya demasiados videos de lo mismo, ya no hayas como monetizar?... si los usuarios se dieran cuenta de como ustedes obtienen $$$, de temas ya sea polémicos, raros, de falsa alarma etc... ya solo te falta posar ridículamente con muecas de preocupación, con el hocico abierto y con frases como: CUIDADO, ATENCIÓN, NO LO PODRÁS CREER... ah espera... ya lo haces....
Rescatamos una lancha hundida la lavamos la polémica fue por que un anciano nos dijo que deberíamos limpiar las terminales generador, marcha con ACEITE DELECTRICO. de regulador eléctrico, "Que para evitar el sulfatado sera cierto compa".
I’m surprised Nissan wasn’t on this list, new trucks are not for me at the moment, I own 3 Nissan trucks; 1982 1984 and 1986 all 4x4 😅
Gordo...qué bueno que te vi 😊 estaba por comprar una bighorn hibrid V6 2025. Qué opinas de esa?
El E53 AMG año 2022, es confiable.
O mejor elijo otro.
Yo soy fan de jeep wrangler y el que sabe ya sabe que esos juguetes son muy buenos pero tiene que estar claro que no son suaves son bien malos y en la calle pero uno ya sabe me encantan
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Pregunta la jeep wrangler jk 2013 arreglo los problemas? Tengo una y la modifiqué y tiene llantas 37” y está levantada 3.5”
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Buena información, una pregunta broo en un Jetta motor 2,0 es bueno dejar el termostato.
Saludos de Leon Guanajuato México.
Mi suegro tiene una RAM 2007 1500 con ese motor y es una bestia, viajes largos de 20 horas y más solo parando para echarle gas, tiene ese motor y ya lleva 196000 millas y caminando, nada le duele. Estoy empezando a dudar de tu “profesionalismo” calvito, me desuscribo 👎
Jeep liberty para uso diario ? Y algúna cherokee bara para rutear ?? Saludos !! Se me perdió el video de hace tiempo donde diste una opinión sobre las liberty
Tienes que cuidarlas al manejar y darles buen mantenimiento la avalanche tiene fama de ser mala y yo le metí 235 mil millas a una 2012 antes de reconstruir el motor lo reconstrui y la vendí
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Bien compadre ahora hablamos de las buenas saludos
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Yo tengo una Ford 2003 5.4 2v que ya paso las 320 mil millas y la tengo desde que tenia 50 mil millas
Nunca destapado
Pero el 5.4 3v ese si no jala comprarlo que salio del 2004 al 2010 ese si no
El recomendable y duradero es el 5.4 2v del 97 al 2003
Hola cuñado por Fabor quisiera que me digas si la crossover Dodge Durango R t son buenas camionetas porque me pienso canplar una
Yo tenía una 2004 y la compré con 100 mil millas y yego a 400 mil porque la trague trabajado con carga ahorita traigo otra 2008 y vamos para 200 mil si pobremas las dos trabajado con carga de ventanas y vidrio y con el 4 °7
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
En el taller hay una ram 4.7 del año 2006 si mal no recuerdo y la verdad nunca de nunca se ha descompuesto el motor y eso que es una camioneta de trabajo que tres trabajadores usamos el jefe es de otro estado y si se le a cambiado el aceite 3 veces se me hace mucho jajaja ni bujias ni nada, es la que usamos psra salir a carretera s emaneja de tijuana a mexicali muy seguido y ni el agua le checamos jajajajaja nunca imagine que sea mala eso si no jala ni madres y el consumo ps es normal no diria que es gastona
Es como todo te puede salir bueno o mal así es un volado al aire
Respecto al sonadero de la cadena del tienpo muchos mecánicos que no se percatan de los camshafers
Y qué pasó con la Durango?, llegar del jale y ver la notificación del video nuevo de la Durango, y verlo con unas sabritas y una Coca-Cola era lo mejor. Ya tardo el nuevo episodio.
Yo tengo una ram 1500 4.7 de 16 bujías y lleva 230000 Millás y el motor y transmisión jamás abiertos . Gracias a Dios muy confiable en carretera y no gasta tanto en gas . En usa
😂😂😂. Yo tuve una y solo la use dos años , es una marranada esa troca. La deje con 70 mil millas
No la cibertruck es una cochinada
Igual, Dakota Powertech 3.7 2011, se compró con 80 mil kms y se vendió con 240,000 sin ningún problema. Transitaba mayormente por terracería y empedrados, siempre llevando carga. Todos sus servicios en tiempo y forma y en único problema que dio fue una fuga del canister, resultó ser un tubo roto.
Compa creo que anda mal ese motor 4.7 lleba 8 bujias el que usa 16 bujias es el 5.7 Hemi inbestigue alamejor le canbiaron el motor
@@urizenblake eso si que es un asco al igual que esas licuadoras con ruedas de Tesla.💩🤢🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤷♂️
Tambiencompre latriton expedision 200 Sela bendyaun bato idise qe tambienlediolata qe rrebento elmonoblok abento labujia yo nunca slacreyperoaora qedises loqepasa conesos motores.grasias amigo portus consejos guenosdias
Que hay de una tremo 2023 ford
Que dices de la titán 2017 v8
Que hay de la Jeep Patriot? Es la misma Commander? O es mejor?
Es mejor, solo la suspensión es donde hay que prestar atención
Que dices de las suv honda? Pilot, odissey, erc
Creo que tuve un dejabu 😂
Si, cuando menciono lo de la ram ya lo había comentado antes en otro video xd
El Tritón jajaj
Con razón ya decía yo que lo del motor tritón ya lo había escuchado antes jajaja
Buen día mi doge caravan 2003 necesito ponerle aceite 10-30 pro no es fácil conseguirlo de cual otro le puedo poner
Yo tengo una RAM1500 2003 4.7 y ya paso las 220xxx y todo bien de echo aquí en usa toda vía se ven muchas trocas con ese motor
La de mi Apa lleva más de 320mil millas y ni le cambia el aceite seguido Y todavía anda bien la trokita
@@CANELOAM todavía,se escribe todo junto.🤦♂️🤷♂️
Yo tengo la Durango 2007 con 4.7 y con el mismo millaje q tú y jala aún
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Qué tan buena es la Isuzu D-Max Vcross 2024 motor 1.9?
Con permiso del administrador
Tal ves sea cierto lo que dices pero yo tengo una camioneta Ram con 4.7 y tengo 7 años con ella y tiene 230 mil millas y anda como nueva creo que depende de para que la quieras pero a mi me salio buena y muy confiable y si bajo bastante .
Debo mencionar que eso si
Sigo la recomendación de sus cambios de aceite.
Si, he tenido clientes con RAM, ese mismo motor así como el 3.7 V6 y aguantan bien, solo que su mantenimiento es estricto cada 5 mil millas o 7,500 km.
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Aca por mi casa se quemo un jeep en sona montañosa jaja quizas le paso eso de la transmisión quien sabe
Las mitsubishi Montero seran redflag? Me han llegado a ofertar por 3,000 dolares
Compa no es cierto compa yo tengo una Ram 4.7 y nunca me a fallado con 200,000 millas es malo o bueno el motor.
Habla de la chevorlet colorado por favor.
Este pelón perdió toda la credibilidad desde que compró una Durango chachada 😞
Que tan mala es la chevrolet 2.5 4 cilindros 2016
Yo tengo una ram 4.7 y tiene más de 213 000 kms lo único que cambie fue los lifters o botadores y funciona bien es cierto es burrita pero no se calienta y no tiene nada de detalles 🤷
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Memo oye mi papá tiene el plan de comprar una Venture LS año 2001 era de un amigo de mi padre, fallecio el señor y sus hijas ya estan vendiendo su camioneta, esta en perfectas condiciones la pintura, los interiores igual, casi como de agencia, la prendimos y al llavaso prendio y se escuchaba parejita, mi duda es salio bueno el motor V6 3.4 que tiene???? Ojala veas el comentario SALUDOS🫡👋
Hola amigo, mi abuelo tuvo una y te puedo decir que es una basura y es mejor una patada en las bolas que esa venture, saludos.
@@fernandoperalta3111 okey hermano lo tomare en cuenta, muchas gracias, ahora solo falta la opinión de memo🤔😮💨
ESTAN BIEN BONITAS ÉSAS VENTURE Y LA PONTIAC TRANSPORT QUE ERA SU HERMANA MECÁNICAMENTE PERO MÁS BONITA. UN TÍO TUVO UNA COMO 6 AÑOS ROJA LA TRAIA HERMOSA NUNCA LE FALLÓ. PERO ES EL ÚNICO QUE CONOCÍ QUE LE FUE BIEN, CASI TODAS LAS DEMÁS PERSONAS QUE SUPE TUVIERON UNA CASI IBAN AL DESHUESADERO A DEJARLAS.
3.4 es ?
Carnal como estás bro siempre haciendo lo bueno no me pierdo ningún vídeo.oye carnal saca un vídeo BMW xdrive serie 3 turbó con válvulas de alivió y filtro de alto flujo N95 año 2013.por favor carnal tengo uno .
As un video sobre la nueva frontier 2023-2024 con supuestos problemas con la transmisión, Tundra 2023-2024 problemas de motor y Tacoma 2024 no e escuchado nada malo de Tacoma 2024 pero supuestamente leí en Google que no serán confiables a comparación de años anteriores
Aqi la honda es q le agas afinaci9n a tiempo y nobte creas de este gorrdo trae puro sueño😊
Muy buen video compa, podrías hablar de la RAM 1200, me gustaría comprarme una pero el hecho de que sea "chino" como no me da mucha confianza, ando indeciso. Saludos y que tenga un buen día.
Oye wey y que tal el 4.7 de Toyota?
Pues necesito un pick up quiero una Chevy, pero no quiero la desactivación de cilíndrage, podrías decirme si el 6.2 tiene esta función o como puedo identificarla ?
Necesito remolcar 8000 libras de una lonchera ( taco trailer )
Buenos presentation 5,7 hemi que tal sale 2015 ram
No lo sé gordo efectivamente el 4.7 si me salió muy latoso en un wj, el Hemi de mi commander traía casi 400k millas y levantaba 210 cagandose de risa y las f150 las hay en 2 válvulas en trokas de 3 1/2 y jalan 5 ton con 30 años encima entonces no lo sé pienso que si hay dueños muy malos
Oye que piensas de las Chevy tracker?? Son buenas??
Yo tengo una ram 4.7. Para el jale ya tiene las 300mil.
Yo creo que entre los coches a gasolina y los coches 100% eléctricos hay un escalón obligado Qué son los vehículos eléctricos de rango extendido ENCHUFABLES.
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
podrías decirme sobre las pick up que tal salen la JAC, LA S10 DE CHEVROLET , L200
El ford 5.4 3v es uno de los mejores motores, yo trabajo ese motor reparo alrededor de 30 al año y esta sensillo la reparacion
30 al año y es el más bueno 😂😂😂😂
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Pido ayuda yo tengo una ford e250 motor 5.4L tritón del 98 la compre ase 5 años aproximadamente con 115 y ahorita la llevo a 180 millas y en general no me a dado problemas con el motor solo mantenimiento creen que en el futuro le pasará lo mismo que a los mayores de esta lista de la f150 o es diferente si alguien me puede explicar lo agradecería
El motor V8 4.7 es el mejor motor que e conocido fuerte resistente y económico. Lo sé porque tengo un Toyota tundra 2002. Me encanta
Tu dijistes toyota, 2002. Punto🎉
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Hajajjaajaja yo tenia una commander 5.7 estaba bien lujosa asientos de piel color camello me guataba mucho, pero es verdad del motor y es verdad lo del quema cocos,
Sinceramente yo creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas.
Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte
No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución.
Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray
Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha.
Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones del mismo vehículo con motores muy sencillos de dos o tres cilindros de distintos; motores tres cilindros cada uno de 1300cc, o cada uno de 330cc o incluso cada uno de 2000 cc. Menos componentes menos cosas se daña, más barato para fabricar y más barato para mantener.
versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS.
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Los motores problemáticos de correa húmeda cómo los Ecoboost, ecoblue, Puretech
Pueden cubrir la correa de repartición por una malla.
Poner un pre filtro en la chupona de aceite que sea giratorio, poner sensores que digan cuando se ha tapado la chupona de aceite, también podría haber un acceso más directo a la chupona de aceite en el carter para limpiarla o cambiarla.crear una cadena de repartición para sustituir el sistema de Correa húmeda, crear otros modelos de motores con la mayoría de los componentes sustituyendo el sistema de repartición por repartición por Correa seca, modificando las carcasas obviamente. HH vb
Que me dices de la tundra compre una 2010 t7ndra sr5 doublecab 4.6
porque eran lo mejor y ya se me trono la transmision dos veces pregunto a la raza con la mia fue la exepcion o que pex hahaha
La neta yo tenia una Cherokee con ese motor y no era tan Malo,,pero cuando empeso a fallar ya no tuvo remedio
Grasiasamigo yotengo unaexpedision 2003.iastaorita grasias adios nome afayado
Mi apa tiene una GMC envoy y en 22 años solo le a fallado suspensión y la trasmicion
Yo tengo una ford expedition 97 v8 4x4 5.4 L😢
Tengo un Hundai Elantra 2018 plasticos corrientes armado promedio pero en motor es la verchhh..
Yo tuve una Jeep commander 2008 no me dio ninguno problema más de otra cosa medio gastaba gas fue buena
Aora tengo una jeep wrangler Sahara v6 y a dado problemas no de eso que dices
Tengo una jeep commnder y se me congeló el motor en invierno aquí en ilinoi por no cambiar el agua y la descongele con pura agua caliente y aquí anda la troca con todo, pensé que había partido el motor pero ya llevo tiempo usándola y nada de fugas, tiene 350 km
Mtas ni para comprar pick up, que tal una pick up mediana, cual recomiendas?
Consultando a conocedores (y gente que recomiende las unidades que tengan) ¿Qué pick-up recomiendan para uso diario?
Amigo me quiero comprar un jeep cherokee 2015 latitude de las que tienen los faros chinos son buenas?
Tu quien eres quien te respalda para decir que es bueno o es malo siento que hablas porque tienes ocico
Es por eso que no compré una Chevy Silverado nueva porque escuché los problemas que tenía, y son muchos problemas
Que opinas de Land Rover evoque y el porsche macan???
Saludos q buen video oyes cuantas libras remolca la F-150 coyote 2024 y cuantos caballos de fuerza tiene