Kawasaki W650 2000 before emission regulations motorcycle introduction Fukuoka edition

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 38

  • @daisakuogata
    @daisakuogata 5 หลายเดือนก่อน +2

    1999年式650大和キヤブトン装着してました❗アップハンドルブラックレッド~音、心地よい振動が今でも忘れられません❗売却しなきゃ良かったと思います素晴らしいマシンです弱点が有るとしたらステップが左右位置がズレてて長時間乗ると身体がねじれる感じが有りました~それ以外はパーフェクトです

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  5 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます😊売ってしまった思い出のバイクなんですね😭
      気に入っていらっしゃった気持ちが伝わります!
      弱点も含めて愛着を持っていらしたんですね👍
      またいい出会いがある事を願っています🙌

  • @bikersg-7055
    @bikersg-7055 2 ปีที่แล้ว +3

    私はボンネビルに乗る前にW800に乗っていたのですがにW650にはキックが付いていたんですね!インジェクションになって冬場もエンジンがかかりやすく乗りやすくなりましたね。キャブ車は長く乗ってないなあ😅

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  2 ปีที่แล้ว +1

      W800もすごく良いバイクですよね😊
      私もW650にキックが付いている事は友達から聞いて知りました!
      もしもの時にあったら助かるよーと言ってました👍
      キャブ車も魅力的です😆

  • @ボンボンT100
    @ボンボンT100 2 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは、やっぱりWシリーズのベベルギアは綺麗でカッコいいですよね!音も最高に良かったです♪
    これからも動画楽しみにしてますね。

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  2 ปีที่แล้ว

      こんにちわ😊
      ベベルギアは特徴的でカッコいいです!
      友達のこだわりの音も最高でした😆
      これからも楽しんでもらえるように頑張ります👍

  • @株式会社ファルコ
    @株式会社ファルコ 11 หลายเดือนก่อน +1

    排気音、めちゃいい音ですね!前オーナーの方が穴を開けたり径を調整したとおっしゃってましたが、もしわかれば具体的に教えていただけますか?よろしくお願いします🙇

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  11 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます😊
      持ち主にカスタム方法を教えてもらいました。
      ・水道管の継手をマフラーにハマるように外形を削る。
      ※少し削りすぎてもマフラーパテを塗ればほぼ固定できるそうです。
      ・内径をドリルで削って大きさを変えると音が変わる。
      ・マフラーの中間に入れるか出口に入れるかでも音が変わる。
      という調整をしてこの音にしたようです🙌

    • @株式会社ファルコ
      @株式会社ファルコ 11 หลายเดือนก่อน +1

      丁寧に説明していただき、ありがとうございます。参考にさせていただきます!

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  11 หลายเดือนก่อน

      頑張って良い音を出してください👍

  • @kacchinn
    @kacchinn 2 ปีที่แล้ว +1

    クラシックデザインのバイクは、色あせないしカッコイイーですねー
    結構古い車体ですけど、大事に乗られてるのがわかります。
    低回転時の排気音、トライアンフも良いですけど、Wの360度クランクも最高ですねー

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  2 ปีที่แล้ว +1

      伝統のスタイルって感じでカッコイイですよね😆
      友達のバイク愛とこだわりを感じました!
      実際に乗ってみて、どっちも最高としか思えませんでした😊笑

  • @紘夢-l8t
    @紘夢-l8t 2 ปีที่แล้ว +1

    以前ダブロクの同色五年位乗ってたー!
    トラブル続きでお金かかったけど泣く泣く五年くらいで手放してしまって悔やんでる。。
    純正のスタイルを壊さないカスタム良いですね、大和マフラー音にうっとり、😮この音だけでごはん数杯いけますわ❤

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      同じバイクに乗ってたんですね😆確かにトラブルは付きものですけどお金がかかりすぎるのは困りものですね…
      手放す時の悲しみはよくわかります😢
      センスが良いカスタムですよね!
      私も乗った時、ずっとマフラー音を聞いてました😊

  • @mtcamp7139
    @mtcamp7139 2 ปีที่แล้ว +2

    サイドバッグかっこいいですね!どちらのでしょうか?

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      「Amazon」で検索しまくったら出てきた、メーカーが「YUANZHOU」の35Lのサイドバッグらしいです。
      かっこいいですよね👍

  • @koezou_umiyama
    @koezou_umiyama 2 ปีที่แล้ว +2

    W650は180°クランクでしたっけ?
    思ってたよりもビート感が強く、シングルに近い鼓動感がありそうですね。
    実は私のSRも大和ステンレスのスチール製キャブトンの中音を付けてるんですね。
    ステンレスやチタン製だと排気音が硬くなってしまって『昔の音』が出ないので敢えてスチール製のクロームメッキ仕上げにこだわりました。
    出来るだけトライアンフの排気音に近づける為に。

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  2 ปีที่แล้ว +1

      Wシリーズは360度みたいです。
      単気筒に近い音ですこーーーしだけ羨ましかったです!笑
      大和ステンレスをつけているんですね!
      友達もだいぶこだわっていたのでとても良い音でした😆

    • @koezou_umiyama
      @koezou_umiyama 2 ปีที่แล้ว +1

      @@standing-roller-riderさん
      しかも650ccだと日本人の感覚に絶妙に寄り添ったパワーフィーリングなのでアクセルを開けても楽しいし、閉じても楽しい排気量ですよね✨

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  2 ปีที่แล้ว +1

      私も同じことを感じました😊
      超ロングツーリングや直線での高速スピードは難しいにしても、日本で運転するにはぴったりなバイクだと感じました!
      本当に楽しく運転させてもらいました👍

  • @おいちゃん-p3b
    @おいちゃん-p3b 2 ปีที่แล้ว +1

    地元は福岡なんですね。自分は福岡市内です。いつか一緒に走れたら嬉しいです❗️

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  2 ปีที่แล้ว +1

      そうなんです!福岡だと阿蘇とか呼子とか走りに行けて羨ましいです😆
      福岡までバイクで走って行ったら一緒に走れますね😊
      そういうイベントが自分にできたら楽しそうですよね!

  • @西山雅士
    @西山雅士 14 วันที่ผ่านมา +1

    お節介スミマセン。
    FとかRの軸ベアリングが音が出ているかと?

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  14 วันที่ผ่านมา

      ご指摘ありがとうございます😊
      持ち主の友達にその事を伝えておきますね👍
      私も聞いて分かるくらいの域まで行けるように頑張ってみます🙌

  • @チャボ-v5p
    @チャボ-v5p ปีที่แล้ว +1

    同じt100乗りなんでたまに観させてもらってましたが、八女の方だったんですか
    当方、久留米です
    ボンネ2台で走りたいもんですね

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😆
      動画見てもらえて嬉しいです!
      撮影場所は八女ですが出身は大牟田です🐣
      T1002台で走ってみたいですね👍
      いつか地元でT100に乗ってツーリングに行ってみたです😊

  • @RV808VR
    @RV808VR 10 หลายเดือนก่อน +1

    自分のW6と同じブラック/キャンディレッド、大和ステンレスのマフラーにしたことあったけど自分にはうるさくて耳が疲れるから純正に戻しました。

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  10 หลายเดือนก่อน +1

      十人十色のカスタムがあって当然です😊
      当然、純正も良いと思います👍
      私のボンネビルも純正マフラーです🙌

  • @AarizAryan-c1d
    @AarizAryan-c1d 10 หลายเดือนก่อน +1

    Cantik dan penuh seni motorsikal ni ❤

  • @さとなかとしや
    @さとなかとしや 7 หลายเดือนก่อน +1

    可愛い😊

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  7 หลายเดือนก่อน

      とても楽しく乗れるバイクですよ😆欲しくなる1台です👍

    • @さとなかとしや
      @さとなかとしや 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@standing-roller-rider スマートな軽快な感じです。

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  7 หลายเดือนก่อน

      大型バイクとは思えないほど軽快です😊
      でも走りはやっぱり大型バイクらしく走ってくれます😆

  • @V_Vladimir_V
    @V_Vladimir_V ปีที่แล้ว +1

    Самый классный мтоцикл! Мечта!

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за ваш комментарий😊
      Этот глушитель выглядит и звучит очень круто👍

  • @rusppoi
    @rusppoi ปีที่แล้ว +1

    センスタ立てるときはハンドル曲げたら難しくなります(^_^;)

    • @standing-roller-rider
      @standing-roller-rider  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます😊
      力が入りすぎてハンドルが曲がっていたから難しかったんですね😢
      ありがとうございます!
      次やる時は気を付けます!