ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
おもしろいですねＦＣＲ😃動画ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます！最近また新たなアイテムをGETしましたので、近いうちに紹介動画を作ります。
72歳現役のTriumph Street Twin 900乗りですが、大昔1970年代の650W3に乗ってた往年の懐かしいW3の雰囲気が感じられるW650に魅せられました😍
ありがとうございます。私はW3がKAWASAKIパラツインの中で1番好きでして、それをオマージュさせていただきました。トライアンフも良いですよねー。近所にスピードツインに乗ってる方がいらっしゃって立ち話をすることがありますが、ちょっと羨ましく思うことがあります。
私もＷ650前期乗りです。食い入るように見ております。カラーリングといい最高の1台ですね！
ありがとうございます！おたがいこれからも長くWを楽しみましょう。今後もちょこちょこ動画を上げていきますので、よろしくお願いいたします！
はじめまして。旭風防良い感じですね！質問なんですが、取付けはどのようにされているのですか？動画を拝見させてもらったのですが、付属の取付けステーを使用していないようでしたので。カスタムの参考にさせて頂きたいです。
ご質問ありがとうございます。これは家にあったメーターバイザーのステーを使っています。汎用の適当なものです。そのステーの穴と、風防のスクリーンのネジを共締めしています。他にも質問をいただいてるので、近日中にまとめてお答えする動画を作ろうと思います。よろしくお願いします！
お返事ありがとうございます！動画楽しみにしております😊
はじめまして自分も99年のダブロク乗りですシート下部のモールは車用ですか？どのように取り付けているのでしょうか？とても良い感じですね！
亀レスすいません！返信したつもりでしたができていませんでした。モールはもともと付いていたもので良くわからないのですが、たぶん市販のモールで流用できると思います！
Wサウンドいいですね！FCRでプラグの焼けはどうですか…。多分中速高速域では燃調濃くなっていると思いますが？私の場合97EVOに41FCRつけてますがポンプ量を半分ぐらいに抑制して被り気味をコントロールしてちょうどになりましたが…試行中
ありがとうございます。プラグの焼けはきつね色だから問題ないと思います。薄目よりかはあえてチョイ濃い目のほうが、いろいろ安心なのでそうしています。ハーレーでのFCRはセッティング難しそうですねー。応援しています！
55年程前のガキの頃にW1に乗っていました。ギアが右足、ブレーキが左足で、慣れるまで乗りにくくて......タンクにはニーグリップラバーがついていました。キャブトンマフラーのサウンドは❤ですよね。
ご視聴ありがとうございます。W1もいいですよね～。シフトとブレーキが逆なのは古いトライアンフもそうですよね。やはり当時のKAWASAKIはかなり意識していたんだろうなと想像したりします。このパラツインのエンジンにキャブトンは、鉄板という感じですね。これからも大切に乗ります。今後もご視聴いただきましたら幸いであります。
はじめまして。自分も650購入考えています。現状で出ない部品等ありますか？またここが弱い等ございますか？
ありがとうございます。部品はまだ出るので大丈夫だと思います。400との共通部品もありますので今のところ困ったことはないです。しかし800はインジェクションですので、機関系は合いません。頑丈なバイクですが、鉄の部品が多くて錆びやすいです。特に前後ともフェンダーの裏やスポークあたりです。良い個体が見つかって、楽しいバイクライフとなりますことを願っております。
@@wais878 キャブは400と650共通ですか？
キャブ自体は同じですが、接続部の口径が違ったりするので、ポン付けはできないと思います。そして、それぞれにセッティング違いますので合わせる必要があります。これが一番大変です。口径も、私のFCRは37パイですが、W400だと少し大きいかもしれませんので、35パイとかだとセッティングを出しやすいのかなー？と個人的には思いますが、プロにご相談するのが良いと思います。
1999年式w650ブラックレッド～大和キヤブトン装着して所有してました❗素晴らしい音、心地よい振動が有り居ますでも思い出します売却しなければ良かったと思います❗しかし欠点も有りました上から左右のステップを確認すると右側ステップが少し前方に有り長時間ライディングすると身体がねじれる感じが有りました、今思うとステップを加工し左右均等にして所有しとけば良かったと思いますそれほど音、心地よい振動が忘れられません
ご視聴ありがとうございます。W650は、いい意味でも悪い意味でも特徴のないとても乗りやすいバイクだと思います。とても良くできたバイクだなと感じます。なので一度は手放したけどまた買い戻す、という話をよく聞くバイクでもあります。この動画がなにかのきっかけとなれば幸いです。
自分は99初期ですがずっとfcrに憧れていまし！37にされていますがメーカーに聞くと35を勧められました、、37はいかがですか？
ご質問ありがとうございます。37はセッティング次第なところがあるなというのが正直な印象です。邪推ですが、私はファンネル仕様なので、セッティングが雑でもある程度いける感じがしますが、パワーフィルターとかだともっとシビアかもしれません。そう考えると、35のほうが無難かなと思います。ただ、セッティングが決まった37はなかなかに面白いです。ちょっと例えは違うかもですが、ハイリスクハイリターンって感じ？です。
はじめまして。w650に付けてるサイドバッグのセンスが良いですね。何という物ですか?私も買いたいです。
ありがとうございます。ヘンリービギンズのサイドバッグです。リング貼っておきますね。amzn.to/49cmFQI
クールですね。私も欲しくなりました。
最近、小ぶりな黒いタイプに変えました。それはそれで良いですよ！
お疲れ様です。タンクとサイドカバーは交換でしょうか～⁉️😅
ご視聴ありがとうございます。タンクはヤフオクで中古を買い、プロにお願いして、ニーグリップパッドのスムージングと塗装をしていただきました。完成後もとのタンクはヤフオクで売りました。サイドカバーは純正のままW3のエンブレムをつけました。
お疲れ様です。詳しい情報ありがとうございました～😃私も今年､購入してW 3仕様して楽しみます～😃
タンク、サイドカバーは何処でカスタムしましたか？
ありがとうございます。タンクは名古屋のビルハウスさんでスムージングと塗装をしていただきました。サイドカバーはエンブレムをヤフオクで入手して自分でやりました。
２回目のコメントすみませんサイドカバーのエンブレムは両面テープ仕様ですか？
サイドカバーにドリルで穴を開けてボルト締めしています。
ご回答ありがとうございました
本日ビルハウスの柴田さんにタンク塗装の見積もりお願い致しました動画大変参考になりましたありがとうございました
W650をW3カラーにする際、ラインの微妙な太さやカーブなどにセンスが問われる部分ですが、ビルハウスさんはそのへんのセンスと技術がバツグンです。私のもう一台のバイクのDUCATIのカウルもビルハウスさんで仕上げてもらいました。
貴重なお話しありがとうございますわこうさんは、京都のお住まいですか？
Здравствуйте,очень понравилось 🏍👍👍👍🇦🇿
Спасибо. Я сделаю все возможное.
すみませんハンドルが気になるのですがPOSHのw650用でしょうか
ありがとうございます。そうです。POSHのツーリングバーというものです。
ありがとうございます。センスの良いハンドルですね購入候補のハンドルなので大変参考になりました
What brand is the seat please?
sorry. People often ask me this question, but I don't even know.
はじめまして。やはり、燃費は落ちますか？
ありがとうございます。はい。激落ちです。乗り方にもよりますが、リッター15キロくらいです。もっと悪いときもあります。
マフラー良い音してますね😀
@@user-hg7ul3bq7w ありがとうございます！付いていた物で、メーカーの表記やプレートもなく、どこの製品かわからないのですが、バイク屋さんはナサートじゃないかなぁと言っていました。FCRにしたことで、図太い音になりました。
Haik..haik shodanco
良い音ですね、どちらのマフラーですか?
動画の中でも申し上げておりますが、もともと付いていたマフラーでメーカー不明なんです。申し訳ありません。ただ、いい音の理由の一つに、FCRに変えたからということがあります。明らかに音が変わりました。
おもしろいですねＦＣＲ😃動画ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます！最近また新たなアイテムをGETしましたので、近いうちに紹介動画を作ります。
72歳現役のTriumph Street Twin 900乗りですが、大昔1970年代の650W3に乗ってた往年の懐かしいW3の雰囲気が感じられるW650に魅せられました😍
ありがとうございます。私はW3がKAWASAKIパラツインの中で1番好きでして、それをオマージュさせていただきました。
トライアンフも良いですよねー。近所にスピードツインに乗ってる方がいらっしゃって立ち話をすることがありますが、ちょっと羨ましく思うことがあります。
私もＷ650前期乗りです。食い入るように見ております。
カラーリングといい最高の1台ですね！
ありがとうございます！おたがいこれからも長くWを楽しみましょう。今後もちょこちょこ動画を上げていきますので、よろしくお願いいたします！
はじめまして。旭風防良い感じですね！質問なんですが、取付けはどのようにされているのですか？
動画を拝見させてもらったのですが、付属の取付けステーを使用していないようでしたので。
カスタムの参考にさせて頂きたいです。
ご質問ありがとうございます。これは家にあったメーターバイザーのステーを使っています。汎用の適当なものです。
そのステーの穴と、風防のスクリーンのネジを共締めしています。
他にも質問をいただいてるので、近日中にまとめてお答えする動画を作ろうと思います。よろしくお願いします！
お返事ありがとうございます！動画楽しみにしております😊
はじめまして
自分も99年のダブロク乗りです
シート下部のモールは車用ですか？どのように取り付けているのでしょうか？とても良い感じですね！
亀レスすいません！返信したつもりでしたができていませんでした。
モールはもともと付いていたもので良くわからないのですが、たぶん市販のモールで流用できると思います！
Wサウンドいいですね！
FCRでプラグの焼けはどうですか…。
多分中速高速域では燃調濃くなっていると思いますが？
私の場合97EVOに41FCRつけてますがポンプ量を半分ぐらいに抑制して被り気味をコントロールしてちょうどになりましたが…試行中
ありがとうございます。プラグの焼けはきつね色だから問題ないと思います。
薄目よりかはあえてチョイ濃い目のほうが、いろいろ安心なのでそうしています。
ハーレーでのFCRはセッティング難しそうですねー。応援しています！
55年程前のガキの頃に
W1に乗っていました。
ギアが右足、ブレーキが左足で、慣れるまで乗りにくくて......タンクにはニーグリップラバーがついていました。
キャブトンマフラーのサウンドは❤ですよね。
ご視聴ありがとうございます。W1もいいですよね～。シフトとブレーキが逆なのは古いトライアンフもそうですよね。やはり当時のKAWASAKIはかなり意識していたんだろうなと想像したりします。
このパラツインのエンジンにキャブトンは、鉄板という感じですね。これからも大切に乗ります。
今後もご視聴いただきましたら幸いであります。
はじめまして。自分も650購入考えています。現状で出ない部品等ありますか？またここが弱い等ございますか？
ありがとうございます。部品はまだ出るので大丈夫だと思います。400との共通部品もありますので今のところ困ったことはないです。
しかし800はインジェクションですので、機関系は合いません。
頑丈なバイクですが、鉄の部品が多くて錆びやすいです。特に前後ともフェンダーの裏やスポークあたりです。
良い個体が見つかって、楽しいバイクライフとなりますことを願っております。
@@wais878 キャブは400と650共通ですか？
キャブ自体は同じですが、接続部の口径が違ったりするので、ポン付けはできないと思います。そして、それぞれにセッティング違いますので合わせる必要があります。これが一番大変です。
口径も、私のFCRは37パイですが、W400だと少し大きいかもしれませんので、35パイとかだとセッティングを出しやすいのかなー？と個人的には思いますが、プロにご相談するのが良いと思います。
1999年式w650ブラックレッド～大和キヤブトン装着して所有してました❗素晴らしい音、心地よい振動が有り居ますでも思い出します売却しなければ良かったと思います❗しかし欠点も有りました上から左右のステップを確認すると右側ステップが少し前方に有り長時間ライディングすると身体がねじれる感じが有りました、今思うとステップを加工し左右均等にして所有しとけば良かったと思いますそれほど音、心地よい振動が忘れられません
ご視聴ありがとうございます。W650は、いい意味でも悪い意味でも特徴のないとても乗りやすいバイクだと思います。とても良くできたバイクだなと感じます。なので一度は手放したけどまた買い戻す、という話をよく聞くバイクでもあります。この動画がなにかのきっかけとなれば幸いです。
自分は99初期ですがずっとfcrに憧れていまし！
37にされていますがメーカーに聞くと35を勧められました、、
37はいかがですか？
ご質問ありがとうございます。37はセッティング次第なところがあるなというのが正直な印象です。
邪推ですが、私はファンネル仕様なので、セッティングが雑でもある程度いける感じがしますが、パワーフィルターとかだともっとシビアかもしれません。
そう考えると、35のほうが無難かなと思います。
ただ、セッティングが決まった37はなかなかに面白いです。
ちょっと例えは違うかもですが、ハイリスクハイリターンって感じ？です。
はじめまして。w650に付けてるサイドバッグのセンスが良いですね。何という物ですか?私も買いたいです。
ありがとうございます。ヘンリービギンズのサイドバッグです。リング貼っておきますね。
amzn.to/49cmFQI
クールですね。私も欲しくなりました。
最近、小ぶりな黒いタイプに変えました。それはそれで良いですよ！
お疲れ様です。タンクとサイドカバーは交換でしょうか～⁉️😅
ご視聴ありがとうございます。タンクはヤフオクで中古を買い、プロにお願いして、ニーグリップパッドのスムージングと塗装をしていただきました。完成後もとのタンクはヤフオクで売りました。
サイドカバーは純正のままW3のエンブレムをつけました。
お疲れ様です。詳しい情報ありがとうございました～😃私も今年､購入してW 3仕様して楽しみます～😃
タンク、サイドカバーは
何処でカスタムしましたか？
ありがとうございます。タンクは名古屋のビルハウスさんでスムージングと塗装をしていただきました。
サイドカバーはエンブレムをヤフオクで入手して自分でやりました。
２回目のコメントすみません
サイドカバーのエンブレムは
両面テープ仕様ですか？
サイドカバーにドリルで穴を開けてボルト締めしています。
ご回答ありがとうございました
本日ビルハウスの柴田さんに
タンク塗装の見積もりお願い致しました
動画大変参考になりました
ありがとうございました
W650をW3カラーにする際、ラインの微妙な太さやカーブなどにセンスが問われる部分ですが、ビルハウスさんはそのへんのセンスと技術がバツグンです。私のもう一台のバイクのDUCATIのカウルもビルハウスさんで仕上げてもらいました。
貴重なお話しありがとうございます
わこうさんは、京都のお住まいですか？
Здравствуйте,очень понравилось 🏍👍👍👍🇦🇿
Спасибо. Я сделаю все возможное.
すみませんハンドルが気になるのですがPOSHのw650用でしょうか
ありがとうございます。そうです。POSHのツーリングバーというものです。
ありがとうございます。センスの良いハンドルですね購入候補のハンドルなので大変参考になりました
What brand is the seat please?
sorry. People often ask me this question, but I don't even know.
はじめまして。
やはり、燃費は落ちますか？
ありがとうございます。はい。激落ちです。
乗り方にもよりますが、リッター15キロくらいです。もっと悪いときもあります。
マフラー良い音してますね😀
@@user-hg7ul3bq7w ありがとうございます！付いていた物で、メーカーの表記やプレートもなく、どこの製品かわからないのですが、バイク屋さんはナサートじゃないかなぁと言っていました。
FCRにしたことで、図太い音になりました。
Haik..haik shodanco
良い音ですね、どちらのマフラーですか?
動画の中でも申し上げておりますが、もともと付いていたマフラーでメーカー不明なんです。申し訳ありません。ただ、いい音の理由の一つに、FCRに変えたからということがあります。明らかに音が変わりました。