Надежна ли она Тойота Камри 40 кузов
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- В 2006 году на автосалоне в Детройте официально дебютировало шестое поколение Toyota Camry.
Автозапчасти без посредников - yulsun.ru/
Дебют Peugeot 607 состоялся в марте 2001 года.
Франшиза Интернет-магазина запчастей - www.partner.yul...
Брендозависимость масла • Мифы Про Масла и Приса...
Канал НеЧТД лайф / channel
Я ВКонтакт chtstny...
Группа ВКонтакт public6...
Официальный Сайт
Форум www.htdrive.ru/...
Драйв 2 www.drive2.ru/u...
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Фейсбук www.facebook.c...
Однокласники - ok.ru/chestnytes
Хочу тачку за 200 тыс. • Хочу тачку за 200 000
Обзоры Авто - • Обзоры
Что убивает! • Что Убивает....
Покупка на вторичном рынке - • Покупка на вторичном р...
Мифы Про Масла и Присадки • Мифы про масла и присадки
Как защитить авто от угона • Как защитить авто от у...
Строим кастом на базе Днепра • Строим "Кастом, Чоппер... - ยานยนต์และพาหนะ
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Осуждает тойоту - человек который ездите на киа ! Я бы твой сраный спортеж на свалку выкинул - дизайн уё...е, материал салона дишмански,качество гавно .Кто за тойоту ставим лайк
+Вася Ашотович извини братан мы за киа
+Вася Ашотович KIA Довольно хорошие авто, ты походу вообще пешеход, это единственная марка которая до сих пор дает на свои авто гарантию в 5 лет!
+Евгений Матвеев Не сравнивай тойоту и киа ,если хоть немного разбираешься в машинах,а не обсираешь то что не можешь купить.
Giga2540 я и не обсирал ничего,но оптима мне больше чем камри нравится из-за лучшего дизайна,все остальное не имеет смысла сравнивать,одного поля ягоды.
+Евгений Матвеев Не хочу обидеть,но проедьте на камри а потом на киа и если оцените работу подвески то поймете что все остальные достоинства вашей оптимы это красивая обертка с полным дерьмом внутри.У меня камри и проехав на киа я был шокирован этой телегой и прошу не сравнивайте ее с камри,а проедьте и убедитесь.
Самая красивая из Камри,на мой взгляд!
А ну ну .Цвет пластиковых вставок цвета паноса, вообще огонь.
@@ГлебИгнатов-ц4ч так говорят те кто ездил только на диване!)))
@@ДанилПогорелов-т9о как можно спорить с фонатиком иголки с ниткой...
Очень хорошая машина! У меня такая же 2007года. Брал новую в салоне, почти 10 лет катаюсь, пробег 320 тыс и никаких серьёзных проблем с ней не было!!!
отличная машина!!! плевать я хотел на фанеру в багажнике и действительно скучный салон, зато за свои 250 тыщ км ни разу в сервис не заезжал и уж тем более на трассе не стоял. кстати коробка там не тупая
расходники менял ни пизди
Тупой блогер!
За 250 тыс у тебя точно мертвые амортизаторы,сайлентблоки,ты ездишь как на корыте.У тебя убит радиатор кондея и компрессор.Стартер и генератор умрет в любую минуту и ты станешь на дороге.Даже тросик капота на пределе,а это пиздец проблема! Шрусы наружн на подходе или уже подошли.Даже фары уже менять пора,мутные все,лобовуха затерта.Кузов.
@@ВладимирИванович-ь3т6у они все с мотанными пробегами по 500000 ходят потом нам продают,я сам с сша привожу 320тыщ,270тыщ на 180тыщ перевожу и продаю и после этого владельцы ездиют еще минимум100000,😍😍
Нытик.
камри не любят только слесари сервисные потому что это не сервисная машина, а так, если на вторичке не теряет цену, значит не с потолка... большая, комфортная, надежная а дизайн на вкус. Мне лично очень нравится как гармоничная машинка. А что еще нужно?
В первую очередь следует учесть что основной рынок для камри - американский, а там это обычная семейная машина (для домохозяек, для такси и т.д.). Т.е. не надо к ней относиться как к бизнес-классу - и тогда многие претензии сами собой отпадут. За относительно небольшие деньги - это крупный и надежный автомобиль, а что еще надо? Если хочется более качественных материалов - так стоит брать лексус (то же ES), там уже по мелочам все доработано.
У камри всегда кожа плоханькая была. .. а так авто простой и надежный. .. руль пустой. .. но надежность и ликвидность ее канек. ) волга японская
согласен с автором
+Артем Попков краун это наш ЗИЛ)
+Арсен Сайфуллин Но на ней не 150 000 пробега-по коже могу сказать! Я,знаю ездил, может 250 000 то уже ближе!
Добрый день , у Вас есть ряд недочетов;
-167 л.с а не 166.
-а именно автомат не дергается вообще это у вас видимо масло не меняли от 80 до 100 тыс руб.
- из косяков втулки стабилизаторов меняются каждый год цена вопроса 300 р.
- шумка великолепна и не слышно ни чего что бы что то услышать надо открывать окна, у меня комплектация R-4
как правило если делают ремонт то убирают звукоизоляцию из под крыльев тогда слышно как ведро становится.
мне очень нравится крутящий момент на низах, не сильно газуя уходишь от всех на светофоре.
Денис Абраменко насчёт шумки вы не правы, хотите ощутить хорошую шумку прокатитесь не немце хорошем, а потом увидите что в тойоте ее нет просто
Так что ты сравниваеш немца и японца,тогда ты полный ноль.
2.4 уходит со светофора? с приорой или акцентом сравниваешь? при простой езде чтобы тебе в ж.пу не сигналили на каждом светофоре нужно от 2.5 тыс двс крутить, тогда как на 40 3.5 1.5-1.8 об мин надо. на 2 тыс она уходит как 2.4 на 2.8 об. на 2.5 об - 2.4 нужно в отсечку крутить. на 40 3.5 по городу 1.3-1.5 обороты на разрешенных скоростях. как раз комфортно, двс не слышно, катишься на низах с климатом
шумка 0. насчет л.с. везде разные данные была 40 3.5 xle 2008. 277 л.с. сейчас 40 3.5 2006 xle 298 л.с. не в птс а выдает винкод.
оч классная машина!
таз
Jack Sparrow
ездил на такой 2007 года выпуска (японской сборки) с 2009 года по 2014 год, пока не купил новый Прадик. Намотал на Камрюшке 250 000 км, об этой машине только хорошие впечатления, один минус - для зимы на Урале клиренс маловат.
езжу на крауне97 2,5л небо и земля , в сравнение с камри06 2,4 ,по личному опыту! картонная машина!
так моторы масло поджирает,2.4 (123кв. /167л.),на сколько? сколько мотор такой тянет? 500 000 км.? по плохим дорогом надо ехать иногда ,то вариант комфортны
Какой хозяин машины аккуратный, приятно смотреть! Обзор хороший , объективный .
Я как дизайнер могу сказать, что у камри дизайн очень сильный! Автор, лучше про дизайн умалчивай, так как это сложная для тебя тема.
Согласен с вами, но это какой-то балабол и не ездил на Камри
Чтото он какой то капризный, все ему не так, все ему дешманское, езди на капейке может больше понравитса, странный тип, все дешманское, то все супер, то все ужас, хрень какую то несет чувак.
Порадовал Сошников. Честно думал ты будешь обсирать машину. Согласен с тобой насчет цвета дерева и магнитолы. Тоже сразу обратил внимание на это. А то что какие то вещи там архаичны, типа часов, магнитоллы и старой АКПП ну и что. Обычному пользователю думаю этого ничего не надо. Зато он знает что камри довезет его до дома и не попросит 40тыщ на всякие детали. Места в салоне много, багажник большой, едет мягко, запас мощности норм. Что еще надо.
А мне всегда нравилась эта камрюха... Хотя в подробности не вникал.
+Decibel чего ж тогда не взял такую......? в ней бы классную систему забабахал
Саня здарова друг! Сам владею данным аппаратом 4 года и могу сказать,что все вышеупомянутое - в точку. Единственное что исправили япы это цвет вставок под дерево (с 2008 года цвет стал потемней). Обзор действительно честный.
крышка багажника так открывается чтобы в грязную погоду вы не пачкали руки )) ну это так для тех кто не понял )
Если не обращать на минусы в виде некачественной сборки салона (все и вся ходит, шевелиться, прогибается, особенно в багажнике), простецкой отделки салона, то авто хорошее и очень надежное. Хороший обзор. ЛАЙК!!!!
Откатал на такой 4 года, поменял только втулки (это их болячка) и все :) простой авто, очень хорошо продается на вторичке. Рекомендую
Что за втулки ?
Обзор вообще офигенный. " Это поколение еще надежное, а следующее менее надежное... хотя я не знаю"
Так менее надежное или ты не знаешь а просто языком чешеш, строя из себя знатока? Я думаю второе. Было бы качество хуже, машина бы не пользовалась таким высоким спросом.
пока лучше Камри для нас и наших дорог машину не придумали.На них и поцыки и дяханки нормально смотрятся.Всегда можно продать без особых проблем.Кстати дизайн этой машины самое что ни на есть самое то.Машина на каждый день.
веста с 17 см клиренсом и пежо 408...
У меня новенькая была в 2011 году продал с пробегом 310000!,, из болячек только шумка и тормозные диски плывут ,, ну и Лкп!!! Сейчас мерс но скучаю за ней
Думаю что идея у япов была закосить не под дерево карты дверей, а просто сделать не банально затирающийся черный глянец, а светлый пластик чтобы не видно было затиров, и у них это получилось, но цвет конечно трэшшш! Саня , деревьев(массива) с такой фактурой не бывает ваще, похоже на дсп по фактуре
Александр, повторяешь слова "Недовольного владельца Камри", особенно слова про непонятное дерево
Есть такое дерево "карельская береза" называется
тоже хотел написать, карельская береза, очень красивая древесина, но для авто цвет конечно каждый сам решает
у меня 10 год и уже темное дерево, намного интересней смотрится, хотя на фкус и цвет ,,,
Была в 30-м кузове. Согласен, что с дизайном и т.д. там не не очень, НО! Когда сидишь внутри, то ты находишься на комфортном домашнем диване да еще и с довльно приятной подвеской. Езда очень комфортная да и машина плавная как баржа. Ну с v6 движком пободрее, но все равно тормоза слабоваты.
У япов не принято шиковать и роскошествовать, потому и машины скромные. Вот например Crown даст фору любой камри, но в то же время и там нет дичайшего люкса и т.д.
У меня был Lexus is 250. Александр, прям по пунктам можно писать, делают все японцы, только там, где надо.
У меня был сине-белый цвет в бортовике а не черно-белый, был карман на двери под литрушку, 3 раза поворотник сигнал давал, был хорошего цвета приятного пластик, 4 окна с автодоведением, шумка неплохая была, поддержка получше у сидения и т.д.
Японцы просто очень грамотно выстроили маркетинг)
" не люблю - потому что надежные " - аааааа я орал.....
Спасибо. Обзор супер. Все по делу и без лишних слов. Жду новых обзоров.
Вот эти светлые вставки в дверях - это не дерево. Это пластик под дерево. Многие, кстати, затемняют эти вставки под цвет обивки. Не всем это нравится. Но в целом автомобиль хороший.
Камри 40 божественна!, кто бы че не говорил!
Всё у этой машины хорошо,а докопаться и до столба можно.Много негатива в ролике,предвзято.Диз.
Владел 3 года этим аппаратом (2006г R4 японец, левый руль)
Итого: Замена: 2х катушек, яйца, подшипник ступицы, втулки стабилизаторов. ВСЕ!!
Минусы: Абсолютно слепая оптика, ещё и проблемная, раз в год точно одноглазым ездить придётся. Некоторые моторы поджирают масло. Машину отдал жене, и точно знаю что проблем она не принесёт, т-т-т
Все ровных дорог
ЗЫ: Кожа в салоне уж получше чем в современных тачках, а дерево цвета дерьма младенцев - это да, но смирился :)
Очень правильный обзор. Желтые панели бесят первые 7 дней после привыкаешь(незамечаешь),у кого проблемы аквапринт в помощь. А вот магнитола это да как из прошлого века.Что еще раздражает- зачем 2 кнопки отпирания-запирания двери? Нет авто запирания при начале движения. Нет индикации запертых дверей.Кнопки не подсвечиваются. Складывание зеркал тоже руки оторвать для машины 2008 года они "должны"(было такое ожидание) сами закрыватся и открыватся при заводке двигателя. Багажник закрывается как в жигулях.Да и ручной тормоз неудобный(для меня). Круиз контроль установлен в неудобном месте- коленом его цепляешь. А в остальном на все 100 согласен с автором.
Александр грамотный обзор, особенно люблю когда ты сразу определяеш какое масло лудше лить, Респект тебе.
Лично мне этот авто не нравится, но под обычного русского потребителя самое то, большой надёжный седан на автомате.
Николай Ерохин да брат единственный плюс надежный,а в остальном не очень
Купил бы такую года 10-12 с удовольствием. Были бы бабки.
Владею такой тойотой тоже 2006 года уже пятый год, я третий владелец, доволен как слон. До нее была AUDI A6 кузов С5, 98г.в., владел ею пять лет, крови и денег выпила мама не горюй. Теперь про камри, чел говорит все верно про нее. Да он забыл про музыку рассказать, она там ни какая, бубнежная, звука просто нет! Я снял штатную голову, купил переходную рамку 2din и установил Pioneer AVH-X8500BT, так же заменил штатные колонки установив новые на проставки выпилив лобзиком из фанеры. И проклеив полностью заднюю полку звук стал просто бомба. Ну еще не хватает люка.....с люком их нет, только гибридная вроде бывает с люком но она у нас не продается. Продавать ее не собираюсь...нету ей замены, отличная не убиваемая машина!!!!!!
Была такая у товарища 277 коней, хорошо ехала, но только после второй передачи, до этого шлифовала, привод то передний, но по трассе сказка, а вот внутри конечно боль, кожа ужос, швы тоже, панель и поносного цвета дерево тоже отторгают, но в принципе, неплохой автомобиль.
Пользую со всех сторон программу лояльности BP. По зиме особенно выгодная для меня вещь! Нравится простота и понятность. Чем больше бензина заливаешь, тем выше твой уровень в программе и баллы копишь скорее. Feel free копить у партнеров - в барах, ресторанах, доставках, магазинах - в общем практически везде, где мы часто бываем. А дальше просто используй баллы на оплату заправок и штук в магазине BP
Если бы совместить немецкую роскошь салона и адскую надёжность японцев.То такой автомобиль был бы топовым бестселлером!
Здесь капот доталкивал - потому что упоры капота уже помирают. Мои на 80 тыс. сдохли - поставил новые самые дешевые - капот надо наоборот сильно с усилием придерживать - так мне кажется, что он просто выстрелит открывшись )))
Камри темболее 40ка отличный дизайн и вообще как машина супер
У нас в Казахстане тойота - это народная машина. У нас в приоритете надёжность. и у каждого казаха есть тойота либо лексус. ну или субарян как у многих алматинцев))) у автора такое отношение негативное к этой марке авто что аж противно(((. восхваляет дсг тсай тфсай с троник и прочую лабутень а сам ездит на киа))
я был в Атырау. И теперь в шутку говорю, что там количество Крузаков превышает на душу населения ! :-)
Да, тойота у вас реально в приоритете!
Hyundai SONATA NF 2008-2010 Cделай тест драйв Александр!! Интересно твое мнение про нее!
поддерживаю!тоже не плохое авто!
Есть такое понятие, как японский минимализм. Камри это Увеличенная Королла для тех, кому слегка не хватает на Марковник и не сильно хватает на Кроун.
Просто придирки до каждой мелочи, дуги, звук закрывание капота, амортизаторы капота без доводчиков.
Даже в машине за 5 миллионов не будет все идеально!
Обьем 2.4 масложорный мотор. Там в маслосьемных кольцах порней мало отверстии для масло.
Обзорщики задолбали, что вы можете сказать о машине на которой даже не ездили практически?
Если говорить о бу ,то это отдельная история которая не может характеризовать авто в целом ,т.к. состояние зависит от владельца целиком и полностью и манера езды и подход к обслуживанию у людей очень разный.
Почему не сказал, что есть комплектации Камрюх с приятным на вид-темным деревом и с нормальной магнитоллой с большим дисплеем.А ещё камера заднего хода. В итоге не такой уж и плохой салон.
Это не комплектация, а рестайлинг.... В конце 2007 пластик стал другой...
мне кажется самая удачная из серии! и сидеть было удобнее, в следующем поколении удобно не мог устроиться! прошёл 370, сломалась коробка- сдал перекупам. кроме расходников ничем не досаждала
Рад тебя видеть, Саша!
Александр, спасибо за обзор!
У моего знакомого таких две было. Одна японка (2006 или чуть моложе), вторая "свежая" уже нашей сборки. На одной сам ездил, вторая (японка) у жены. Недавно взял себе новую машину. Решил продать одну из камрюх. Так вот, продавать решили свежую, т.к. японской сборки им по качеству нравится гораздо больше.
P.S. Возможно все дело не в сборке, а качестве комплектующих деталей. Вот их нужно сравнивать.
Александр, снимите пожалуйста про предыдущий кузов "Камри". Кроме внешнего вида, ничем не уступает этой.
И то, кому как... А по надёжности, думаю превосходит даже этот "кузов"! Да и цена гуманней :) Не на много, правда...
рестайл 30 на V6 стоит также как и дорестайл 40 3.5. с 2.4 практическм тоже самое. салон 30- на голову качественее 40. шумка тоже. дорест 30 не советую, акпп 4 ступка- больший расход, чуть больше шума от двс, на трассе- вообще жопа
Классная машина я её обожаю, но живу в Сибири и люблю путешествие по горному Алтаю, по этому купил хонду срв 3, но всё ещё мечтаю о камри.
Приветствую, Деревянные вставочки это скорее всего Карельская береза
Камри это отличная машина! Главное не стоит на ремонтах! Ну и Посерьезнее смотрится!
Кто из вас решил, что это бизнес класс. Даже Жорик сказал, что это бюджетная машина и она всех уделываеь в бюджетном классе
оргалит ему не нравится,а что там должно быть?вековой дуб?машина отличная!всем рекомендую.из минусов-не регулируется подсветка ЖК дисплея магнитолы.светит ярко и ночью глаза устают в дальних поездках.ну это так-ложка дектя в бочку меда
а еще очень жаль что сзади нет буксировочного крюка.с нашими зимами и дорогами очень часто сожалею об этом
Полка из армированного пластика
+AlexJet если бы это было на виду согласился бы с вами.я за 5лет один раз туда залез чтоб вытащить буксировочный крюк и поэтому считаю что япы правильно сделали-дешево и сердито
регулировка та же что и приборы.
+Сергей Болутенко ага.а я то дурак не знаю.зайди на форумы Камри в России и напиши тоже самое.люди хоть поржут от души )))
Спасибо за обзор. Можешь сделать обзор на тойоту кэмри след. поколения? Может лучше сделали
Нормальная машина. Дерево скорей всего волнистый ясень/клен или что-то подобное( посмотри на гитары, есть много подобного, а значит дерево существует такое)
слово адский повторяешь очень много вышло как паразит!
Ребят. Камри очень надежная машина... У бати Камри 10 года. За 7 лет ломалась 0 РАЗ! Активно зимует на улице. Только поменяли резину на Ёкохаму, так как грыжи были... Все ребят. Машина лучше всех за такую цену.
У дружка 2000 года камри с узкими задними фонарями.Очень заметно падение качества,отделки.В моей королле 96-го года такое же крепление запаски-вот стабильность.Конечно ниссан максима посолидней будет,но не так шустро.
Да фигня все это про плохое качество новых тойот. Каждое поколение новых тойот сравнивают с предыдущим и говорят что оно хуже. Раньше про JZ в 90 также говорили что это говно, когда начали завозить 90 и 100 марки. Помню как сосед говорил про 100 марк в 2000г. что уже качество у тойот не то и JZ говно. Он просто не мог себе представить как он ошибался)))
Лучше всего что бы когда снимаешь, больше шевели камеру, а то смотреть в одну точку скучновато( хотя и все интересно) но когда картинка не меняется то глазу становится не интересно и скучно.. Было бы плюсом я считаю что бы чаще менялся кадр)
Кирюха местоположение головы меняй тода не скушно будет!
Багажник кстати на Тойотах многих с ключа и брелка сигнализации открывается, и не надо лезть в салон открывать.
Сейчас все обзорщиками стали?Куда не ткни в обзорщика попадеш....
Сделай обзор на Volvo S40 2007 года с двигателем 2,4 пожалуйста. Охота от знающего человека услышать все плюсы и минусы, на что требуется уделять больше внимания при выборе и эксплуатации. Да и в общем мнение о машине.
По поводу поворотников на японцев не гони.На Nissan qashqai (первое поколение, рестайл) фишка с одним касанием присутствует
Александр, давай ответь только без эмоций. Тебе не бросились в глаза какое-то не соответствие цветовой гаммы в салоне? Мне показалось, что пластик под алюминий, пластик под дерево да ещё цвета самой подсветки приборов какие-то невероятные . 😀
Да, сразу видно человек разбирается в автомобилях на уровне любителя, не выше! но зато сленгом наблатыкался ужас аж! Второй Воротников(
Обожаю нашу камри 40. У мужа такая. Большая, комфортная.Как раз для моего любимого,красавца мужа ростом 186 .
Однополые браки ?
Александр! А можно проводить съемки на более симпатичном фоне? А то старое ободранное здание на заднем фоне в депрессию вгоняет....
Дерево такое есть . например карельская береза лакированная . Цениться используется в инкрустации очень дорогой мебели . Другое дело как оно здесь смотрится это да ..
евгений макеев хочу вас разочаровать, но это не дерево, а пластик под дерево
Понимаю всех! У тех у кого шевроле авео мечтает о таком тазе!!! А у кого лексус говорит что тачка не очень!!! На каждый товар есть свой покупатель!!! Дупустим я мечтаю о такой тачке! После авео к годам 25 может обрету ее! Хорошый уход за ней и мне в кайф! В на вид она шикарная!!!
Вставки под дерево это вообще жесть. Я бы уже давно обклеил сверху чем нибудь
"Вставки цвета ПРОДРИСИ..." Ха ха Саша посмешил от души))))
Александр сделайте Мондео 3, хороших тест драйвов на него очень мало. как то не заслуженно забытая машина.
Там дуг нет, есть петелька и горловина большая, вообщем всё как надо). Давно вас смотрю)
Здравствуй Александр, то что 40 Камри жёстко сэкономила на интерьере, и грубо обошлась со своим покупателем это уже заезжая тема! Если интересно рекомендую поискать Тайота Премио в 240 кузове это 2002-2008 года! она классом ниже то есть ''D" но некоторые решения куда лучше. Желательно 1.8 в переднем приводе либо в ПОЛНОМ ОСОБО ИНТЕРЕСНО. Это очень популярная модель от Владивостока и до Урала.
Как можно говорить о надежности авто, если сам лет 10 на ней не проездил?
Уделяйте больше внимания именно МКП, так как мало кто любит роботов и Акп. ( это касается всех обзоров). Если авто и на акп или робот, то уделите больше инфы и сравнений Мкп.
Норм обзор всё так и есть ещё забыл сказать что в жару головку блока выдавливает с болтами и резьбой. И да убивает эта цвет продрисьи под дерево. По мне так штук на 100-200 можно теану взять с таким оснащением которое не в каждом лексусе есть.
Больше трёх лет Камри у меня, механика. Нет проблем. Два раза из Кузбасса на кубань ездил Купил, что бы не ремонтировать. Пенсионер.
Почитал комменты, улыбнуло. Если вместо "Камри" говорить, например, "Веста", то забавный обзор получается. И дуги, и кнопки в багажнике нет, и автомат задумчивый, и материалы отделки странные. Но если у "Весты" это всех веселит(Гыыы! Таз! Дерьмо!), то тут завозмущались. Но это так, тема просто сейчас модная. А хочу сказать о другом. Во-первых, любые обзоры в принципе субъективны. Просто личное мнение отдельного автора. Нужно это понимать и принимать. И относиться к этому соответствующе. А у нас чуть что не по нам, сразу в истерику. Во-вторых, большая часть автолюбителей России до сих пор свято верит, что "японцы" есть и остаются идеалом надёжности. А всё уже одноразовое. Машины, бытовая техника, телефоны. Да хоть что. Просто они могут себе позволить каждые 5 лет менять побрякушки. А мы нет. И неважно, 5 млн машина стоит или 0,6 млн. Шикарнее, красивее, приятнее, но одноразовая. С интересом посмотрел проекты "Тачка за 100, за 200". Возможно, я ошибаюсь, не прав. Но если теперешняя тачка посыпалась, то она и будет сыпаться. Пить кровь и деньги. И хоть как её перетряхивай. Можно подшаманить и кому-нибудь втюхать. А потом побежать на рынок, где втюхают тебе. Беда ещё в том, что они фактически не ремонтопригодные. "Колхозить" можно, ремонтировать нет. Только по мелочам. Вот такое моё субъективное мнение о качестве авто третьего тысячелетия.
Кожа в 10 летней машине хуже, чем у меня в 20 летней...
17:00 - Да, Александр озвучил то, что у меня вызывает вид данной мультимедии (времен становления, когда до черного цвета еще не дошли)...
Да ну, машина очень красивая, надежная, уважаемая на дороге, мощная и ооооочень комфортная.
У меня тоже самое с газом резко подрывается приходится напрягаться чтобы точно дозировать газ при старте
Александр, сделайте пожалуйста обзор на Шевролет лачетти (седан).Эта машина заслуживает этого. Заранее благодарен.
Обзор супер!Спасибо,я черпаю очень много информации с вашего канала.Но я давноипрошу о субару легаси 3-поколения.Подумайте Александр.А так все просто и понятно как всегда.
+Erlan Turdumbaev Ищу
+Александр Сошников Спасибо, буду ждать с нетерпением
+Erlan Turdumbaev я тоже много инф узнаю, теперь я расхуяриваю подвеску, не желею мотор, масло не меняю да и вообще всё по советам с канала... человек же нас не обманет, машина проедет дольше, а если и не проедет, мы знаем что есть магазин который рекламируется и там всё что нужно можно купить, чуть дороже чем обычно и без гарантии.
+lekaylo Он же вас не заставляет следовать за советами,которые он говорит.Заметьте Александр всегда говорит в своих роликах делать выводы самим.А так много интересного он говорит.Судить вам,извините....
+Александр Сошников Вася цвет продреси у тебя на голове.А то что в камри это дерево высококачественной отделки я конечно понимаю да Мерседес будет лучше но в России люди на нём отъездят 100тыс и выкидывают ибо дальше в него нужно будет вкладывать большие деньги .Но на камри ты как минимум отъездишь 250тыс км и нифига не сделаешь главное меняй масло и всё.Люди и правда что покупаю камри в нашей стране из за надёжности но это же Россия у нас эти БМВ, Мерседесы,Ауди разваливаются гниют каптят что только не делают но они разваливают.С этим делаю вывод ты не понимаешь что говоришь...
салон, конечно, безвкусный, но снаружи клевая эта модель.
Когда уже не знаешь, какую аудиторию зацепить...
Тачка классная! Закрываю глаза на всякие мелочи, когда вспоминаю сколько просила немка на содержание. А киа спортэж твой-просто хлам, не один раз ездил на таком на рыбалку на дальняк.
до этого Мазда 626 была 1997 года, в поворот входил на 120, на короле этого не сделаешь из-за балки
За такую цену, конкурентов нет. Отличная машина для россии!!! 3 года владел 2,4 механика япона мать, жалею что продал!
Много лет назад был очень прикольный отзыв владельца этой машины.(В конце ролика он продает ее). Так вот, он тоже эти вставки под дерево назвал продрисью
с 2009 года езжу на такой американец 08 года,СТО нет не слышал
Саня привет..! Продал своего Спорта.. Интересует Венза.. не планируешь запилить обзор..?
хочу камри 2008 г
Педаль газа залипала вроде только на американках, ездил к дилеру за 25 у.е. ( 2011 год ) все исправили. Светлое дерево с 2008 года заменили на темное. Пусть дерево не нравится, пусть кожа не лучшего качества, пластик скрипит и тому подобное, но эта машина не клепает мозги и проблем с ней нету при нормальной эксплуатации. За 8 лет езды только приятные воспоминания, даже иногда снится то сих пор )