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沼田バイパスと月夜野バイパスはラッシュだと混雑し、店舗がバイパス側にあるので四車線化してもらいたいですね！スーパーもあって便利ですよー
月夜野バイパスは、夕方から夜、帰り道に通ることが多いですが、たしかに渋滞気味ですね～それと赤城ICが近くなるあたりも、夜はいつも渋滞のイメージ
今回も楽しい道行き動画ありがとうございます！三国街道、良いですよねー。自分的に物凄く好きな道です。関東から新潟に抜けていくとき、同乗者有りなら月夜野から関越、自分一人なら、そのまま三国街道で峠越えです。うちの人、酔いやすいのです。せっかくのクロソイド曲線なのに…。ところで、あのユルいヘアピンのアウト側にある緑色の産廃施設、温泉があるドライブインだったとは知りませんでした。
長岡和寿さん、ご視聴とたいへんうれしいコメントありがとうございます。三国峠越えの道も、新三国トンネル開通に代表されるように、改良が進んでいっそう走りやすくなりましたね。私も場合、高速代をケチる目的が多いですがｗ、新緑や紅葉、三国越えはドライブそのものの楽しみが大きいですよね。そうなんです、あの緑の施設は、温泉ドライブインで、けっこうにぎわっていたんですよ。Web上でもほとんど情報がみつからないですが、日帰りの温泉の先駆け的施設でした。
今回の動画のこの区間は、前回の渋川市内もでしたけど、ほぼ関越道でスルーしてしまうことが多いので、実はそんなに通っていないルートです。ですので景色は結構うろ覚えだったのですが、数年前に通った時とそんなに変わっていないですね。次の動画で国道17号群馬県編は完結ですかね？
ところで、途中のテロップで “右に平行して見える道路が「月夜野バイパス」” (13:35)と出ていますが、あれは旧国道17号現道で、沼田バイパス開通以前の当時の月夜野バイパスは少し北側の、現在の県道61号と分岐しているＴ字路からだったと思います。僕もGoogleマップを見た時にそのように表示されていたので気になっていましたが、恐らくGoogleマップ側の表記ミスと思われます。
今回もプレミア公開にお越しいただきありがとうございました。あまり見慣れない景色だったとしたら、よかったです。いえやすさんは、よく通るそうですが。基本、風景にかわりないですね。綾戸バイパスができるまでは、、はい、グンマー編も次で最後にしようと思っています。
月夜野バイパスに関しては、よくわからないのですが、R291の部分は古くからの月夜野バイパスで、沼田バイパスの延長部分がいわば新・月夜野バイパスになってると理解して編集しました。Ｗｉｋｉで「月夜野バイパス」みると、終点が、押出交差点までとなっています。確かにそこまで何とかバイパスであることは確かで、、
![【Driving in Japan】National Route 353: Nakanojō - Shibukawa, Gumma（車載動画 国道353号 中之条～渋川）[4K]](http://i.ytimg.com/vi/0NmnBAgPKFg/mqdefault.jpg)
沼田バイパスと月夜野バイパスは
ラッシュだと混雑し、店舗がバイパス側にあるので四車線化してもらいたいですね！
スーパーもあって便利ですよー
月夜野バイパスは、夕方から夜、帰り道に通ることが多いですが、たしかに渋滞気味ですね～
それと赤城ICが近くなるあたりも、夜はいつも渋滞のイメージ
今回も楽しい道行き動画ありがとうございます！
三国街道、良いですよねー。自分的に物凄く好きな道です。
関東から新潟に抜けていくとき、同乗者有りなら月夜野から関越、自分一人なら、そのまま三国街道で峠越えです。うちの人、酔いやすいのです。せっかくのクロソイド曲線なのに…。
ところで、あのユルいヘアピンのアウト側にある緑色の産廃施設、温泉があるドライブインだったとは知りませんでした。
長岡和寿さん、ご視聴とたいへんうれしいコメントありがとうございます。
三国峠越えの道も、新三国トンネル開通に代表されるように、改良が進んでいっそう走りやすくなりましたね。
私も場合、高速代をケチる目的が多いですがｗ、新緑や紅葉、三国越えはドライブそのものの楽しみが大きいですよね。
そうなんです、あの緑の施設は、温泉ドライブインで、けっこうにぎわっていたんですよ。
Web上でもほとんど情報がみつからないですが、日帰りの温泉の先駆け的施設でした。
今回の動画のこの区間は、前回の渋川市内もでしたけど、ほぼ関越道でスルーしてしまうことが多いので、実はそんなに通っていないルートです。ですので景色は結構うろ覚えだったのですが、数年前に通った時とそんなに変わっていないですね。
次の動画で国道17号群馬県編は完結ですかね？
ところで、途中のテロップで “右に平行して見える道路が「月夜野バイパス」” (13:35)と出ていますが、あれは旧国道17号現道で、沼田バイパス開通以前の当時の月夜野バイパスは少し北側の、現在の県道61号と分岐しているＴ字路からだったと思います。
僕もGoogleマップを見た時にそのように表示されていたので気になっていましたが、恐らくGoogleマップ側の表記ミスと思われます。
今回もプレミア公開にお越しいただきありがとうございました。
あまり見慣れない景色だったとしたら、よかったです。いえやすさんは、よく通るそうですが。
基本、風景にかわりないですね。綾戸バイパスができるまでは、、
はい、グンマー編も次で最後にしようと思っています。
月夜野バイパスに関しては、よくわからないのですが、R291の部分は古くからの月夜野バイパスで、沼田バイパスの延長部分がいわば新・月夜野バイパスになってると理解して編集しました。
Ｗｉｋｉで「月夜野バイパス」みると、終点が、押出交差点までとなっています。
確かにそこまで何とかバイパスであることは確かで、、