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普通車で運転こわいのに大型バスなら道幅ギリギリですね。バスの運転手さんは本当に凄いです！
堕ちたら谷底真っ逆さま・・・まるでポツンと一軒家の捜索隊みたいな「命がけのドライブ」ですね、、、
30年前にバイクのサークルの仲間とこのトンネルを通って三峰神社に行きました。記憶を辿れました。感謝です。
バイクでも天井が低くて幅も狭いので相当な圧迫感があったのではないでしょうか？・・・スピード出し過ぎるとトンネル内の左折すべきポイントを見失いそうになりますし、、、いやぁ、それにしても懐かしいですね。。。
懐かしいですね。あのトンネルが好きでした。今ではすっかりダム上に綺麗な道路と信号機が設置されてしまいましたね。
立派な道路に変わって安全になったのは良い事なのですが、やっぱり寂しいですね。
ここをスカイラインでビビりながら通った。バスの運転手は神だ。
ホイールベースが短いから、意外と曲がりやすのかも、、、
まだ西武バスに富士重工7Eがいた頃、懐かしいですね！ワイヤー式サイドブレーキにロッドシフト、なかなかに時代を感じますこのトンネルは一度通って見たかったな
ＵＤと富士重工…この２社がバスを作らなくなってしまってから、バス趣味の人が減ってしまったように思うのは、私だけでしょうか？ちなみに、かつてこのトンネル規格に合わせて作られた三角バスは、いすゞ＋川重だったそうです。
@@CAMMIYA-channel 富士重工と西工のバスが全滅してしまったら、バス趣味そのものが危機に瀕しそうで少し心配なレベルですね三角バス、イベントで見ましたなかなか面白い形をしてますよね
トンネルの中曲がる瞬間がネプリーグすぎる
もう二度と味わえないのが残念です。
これが例の三又に分かれていたトンネルかぁ…先日三峰神社に参拝しましたが、見ごたえのあるこの時代にも行っとくべきだったなぁ…
ギリギリ間に合いました、、、
見覚えのある道だな！って思ったら地元でした！！
いい仕事があれば、私も移住したいです！
なつかしい、三峰神社に行くときによく通りました。このトンネル内でエンストで立ち往生した車に遭遇しました。仕方なく後ろの車のバンパーで押して、ようやく脱出できたのですが、信号が変わり対向車が来なかったのが救いでした
えっ？ トンネル内でエンストですか？その車の人は、押されて脱出するまで生きた心地がしなかったでしょうね…貴重な体験でしたね。。。
テンション爆上げのお客様をよそに、ウテシ「やっべ！雪！今日は無事に通れるじゃろか｡。｡」ってなってるんだろうなぁ。(笑)って見てたのですが割りとイケイケウテシだった(爆笑)
キツイ登り坂なので、出来る限りアクセル踏み続けて勢いつけて行きたいたい…っていう気持ちがあるんじゃないでしょうかね。。。最新の路線バスみたいにAT車じゃないし（これは、かつて西武がメインで保有していた古いUDのＭＴ車） ただでさえＭＴ車の坂道発進は嫌なのに、ましてや路面が圧雪または凍結してるかもしれないなんて考えると、ビビッて何もできないので、ある程度は「えいやっ！」っていう気持ちで行っているのだと思います。きっと、、、
懐かしいトンネル内の映像有難うございます！このトンネル好きでした。現在の道は、通行には便利ですが魅力的ではなくなってしまいました。映像の中だけでも通行できて嬉しいです。
旧道のトンネルが通行止めになる前に、何とか間に合って撮影できてよかったです！
バス運転士さんの鋼鉄の心臓凄いです
壁に擦りそうなくらい狭いトンネル内の分岐を、ほとんどスピード落とさないで左の穴に一気に突入していますからね…これ、ミニバスではなく、練馬あたりを走っていた日産ディーゼル（富士重工）の大型車ですよ〜
9:08ここでもヴェルファイア大活躍www
顔（フロントグリルのデザイン）もオラオラ系だけど、乗ってる人も基本オラオラ系www.
バスの運転手凄い
自分でレンタカー（ヤリス）借りてハンドル握るのも肝を冷やす険しい山道（急坂道＆連続ヘアピンカーブ・狭小トンネル＋断崖絶壁）ですし、ましてや路肩に雪が残り凍結の恐れがある冬ですからね・・・
いつかはこのルート改善はするだろうと思いましたが…あんな風に道路が開通するとは思いませんでした😂
ダム湖に迫り出すように橋を架ける… なるほど、その手があったかぁ！って現道バイパスが開通した時には思いましたよ。
映像にある車両はA8-521(KC-UA460LSN)で、小平から観光秩父へトレードした小口貸切兼用。除籍後、他社へトレードせずに解体されました。
松岡宏さん、詳しい車両情報ありがとうございます♪
自分で運転した時は断崖のプレッシャーで景色なんて見られませんでした。
この道を通ると、必ず事故っている車を最低１台は見ます（笑）・・・しかも、単独（自爆）っぽい感じのばかり、、、
7:50からです
60数年前通った中学校の学校道です。
この動画を撮った時も道端に薄っすらと雪が残っていましたが、真冬とか、夏～秋の台風（大雨）の時とか、いくら国道・県道とはいえ断崖絶壁の、狭い割には交通量が多い曲がりくねった道を行く、まさに危険な命がけの通学だったのではないでしょうか？ 私は仙台郊外の海沿い田園地帯（平野部）出身なので、奥秩父のような山奥に行ったり、テレビのポツンと1軒家を見たるする度に、小学校まで２時間山道を歩いて通うみたいな話を聞いて、果たして自分が幼い頃だったら、多分逃げ出したんじゃないかな？・・・なんて思っています。
ここは私の地元です。何回かパパと行きました。
秩父の方なのですか？・・・今年は雪が多そうですけど大丈夫ですか？？（といっても、2014年に比べれば、まだマシかなぁ。。。）
やべえ懐かしい
スゲーおっかない所走りますね。
前から車が来ないことを前提に、対抗車線に食み出して道路の中央で曲がっていく感じ・・・（道端に寄り過ぎて崖の下に落ちたら即、天国行き）ってところですかね（笑）
CAMMIYA―VISION 実は僕もド田舎でウテシをしておりまして…😅自分の担当路線も、ここまでじゃないですけど、なかなか際どい所走りますよ。でもこれだけ乗客が、えーすごい通れるの⁉️的なリアクションしてくれると、こちらもテンション上がりますねw
一緒に乗り合わせたオバちゃんたちのグループが、まるでテレビの演出のようにイイ感じ（？）…で騒いでくれました（笑） ちなみ最後のトンネルはバイパス開通に伴い現在は通行止めになっています。
2013年閉鎖でしたっけ？自分が源流釣り始めるちょい前かぁ。一回通ってみたかった。
2013年7月31日で最終通行、翌8月1日閉鎖だと思いました。
これ埼玉県内なんだな…。とても思えない。
埼玉県でも、秩父地方は「別格」ですよ♪
ここ、12mの観光バス(但し平ボディのみ、中二階はNG)が、しれっと通ってましたよ
岩田先生ですか！？
@@user-tk3hp2ro6v 様そういうおたくはどちら様ですか？まあ大体の見当はつきますが・・・
永久保存♾宜しくお願いします🥺
完全封鎖（廃道化）されて２度と通れないトンネルなので、もちろん！その方向で考えています。
9:08停止線の意味を知らないバカがいた笑
ちなみに、クソ迷惑な白いアルファードは女性ドライバーでした（笑）
@@user-gj9wc3ge7i あっ！確かにネッツ？のエンブレムっぽい感じに見えるかも笑
ボーッと止まってんじゃねぇよ！
ワイヤー式駐車ブレーキですね。
都内で使われていた古いＵＤ車を再利用していましたからね…当時は未だワイヤー式で、ギアも長い棒が上に伸びているタイプだったと記憶しています。
〜Replay〜お分かりいただけただろうか.....私のおすすめにまた駒ヶ滝トンネル出で来たのだがそんなことは誰も知らんこっちゃない。まさか、このトンネルの魅力に取り憑かれた私が将来聖地巡礼して動画を再アップロードするとでも言うのだろうか.....･≡( ε:)
いつの時代もおばさま方の喋りがうるさいですね。今は、車内での喋りは許されない時代になりましたが。
些細な事で「キャー、すご〜い！」ってなる黄色い声出して、精神年齢は永遠のＪＫといった感じですね（笑）
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
普通車で運転こわいのに大型バスなら道幅ギリギリですね。
バスの運転手さんは本当に凄いです！
堕ちたら谷底真っ逆さま・・・まるでポツンと一軒家の捜索隊みたいな「命がけのドライブ」ですね、、、
30年前にバイクのサークルの仲間とこのトンネルを通って
三峰神社に行きました。記憶を辿れました。感謝です。
バイクでも天井が低くて幅も狭いので相当な圧迫感があったのではないでしょうか？・・・スピード出し過ぎるとトンネル内の左折すべきポイントを見失いそうになりますし、、、いやぁ、それにしても懐かしいですね。。。
懐かしいですね。
あのトンネルが好きでした。
今ではすっかりダム上に綺麗な道路と信号機が設置されてしまいましたね。
立派な道路に変わって安全になったのは良い事なのですが、
やっぱり寂しいですね。
ここをスカイラインでビビりながら通った。バスの運転手は神だ。
ホイールベースが短いから、意外と曲がりやすのかも、、、
まだ西武バスに富士重工7Eがいた頃、懐かしいですね！
ワイヤー式サイドブレーキにロッドシフト、なかなかに時代を感じます
このトンネルは一度通って見たかったな
ＵＤと富士重工…
この２社がバスを作らなくなってしまってから、バス趣味の人が減ってしまったように思うのは、私だけでしょうか？
ちなみに、かつてこのトンネル規格に合わせて作られた三角バスは、
いすゞ＋川重だったそうです。
@@CAMMIYA-channel 富士重工と西工のバスが全滅してしまったら、バス趣味そのものが危機に瀕しそうで少し心配なレベルですね
三角バス、イベントで見ました
なかなか面白い形をしてますよね
トンネルの中曲がる瞬間がネプリーグすぎる
もう二度と味わえないのが残念です。
これが例の三又に分かれていたトンネルかぁ…
先日三峰神社に参拝しましたが、見ごたえのあるこの時代にも行っとくべきだったなぁ…
ギリギリ間に合いました、、、
見覚えのある道だな！って思ったら地元でした！！
いい仕事があれば、私も移住したいです！
なつかしい、三峰神社に行くときによく通りました。このトンネル内でエンストで立ち往生した車に遭遇しました。仕方なく後ろの車のバンパーで押して、ようやく脱出できたのですが、信号が変わり対向車が来なかったのが救いでした
えっ？ トンネル内でエンストですか？
その車の人は、押されて脱出するまで生きた心地がしなかったでしょうね…
貴重な体験でしたね。。。
テンション爆上げのお客様をよそに、ウテシ「やっべ！雪！今日は無事に通れるじゃろか｡。｡」ってなってるんだろうなぁ。(笑)
って見てたのですが割りとイケイケウテシだった(爆笑)
キツイ登り坂なので、出来る限りアクセル踏み続けて勢いつけて行きたいたい…っていう気持ちがあるんじゃないでしょうかね。。。最新の路線バスみたいにAT車じゃないし（これは、かつて西武がメインで保有していた古いUDのＭＴ車） ただでさえＭＴ車の坂道発進は嫌なのに、ましてや路面が圧雪または凍結してるかもしれないなんて考えると、ビビッて何もできないので、ある程度は「えいやっ！」っていう気持ちで行っているのだと思います。きっと、、、
懐かしいトンネル内の映像
有難うございます！
このトンネル好きでした。現在の道は、通行には便利ですが魅力的ではなくなってしまいました。
映像の中だけでも通行できて嬉しいです。
旧道のトンネルが通行止めになる前に、何とか間に合って撮影できてよかったです！
バス運転士さんの鋼鉄の心臓凄いです
壁に擦りそうなくらい狭いトンネル内の分岐を、ほとんどスピード落とさないで左の穴に一気に突入していますからね…
これ、ミニバスではなく、練馬あたりを走っていた日産ディーゼル（富士重工）の大型車ですよ〜
9:08ここでもヴェルファイア大活躍www
顔（フロントグリルのデザイン）もオラオラ系だけど、乗ってる人も基本オラオラ系www.
バスの運転手凄い
自分でレンタカー（ヤリス）借りてハンドル握るのも肝を冷やす険しい山道（急坂道＆連続ヘアピンカーブ・狭小トンネル＋断崖絶壁）ですし、ましてや路肩に雪が残り凍結の恐れがある冬ですからね・・・
いつかはこのルート改善はするだろうと思いましたが…あんな風に道路が開通するとは思いませんでした😂
ダム湖に迫り出すように橋を架ける
… なるほど、その手があったかぁ！って現道バイパスが開通した時には思いましたよ。
映像にある車両はA8-521(KC-UA460LSN)で、小平から観光秩父へトレードした小口貸切兼用。除籍後、他社へトレードせずに解体されました。
松岡宏さん、詳しい車両情報ありがとうございます♪
自分で運転した時は断崖のプレッシャーで景色なんて見られませんでした。
この道を通ると、必ず事故っている車を最低１台は見ます（笑）・・・しかも、単独（自爆）っぽい感じのばかり、、、
7:50からです
60数年前通った中学校の学校道です。
この動画を撮った時も道端に薄っすらと雪が残っていましたが、真冬とか、夏～秋の台風（大雨）の時とか、いくら国道・県道とはいえ断崖絶壁の、狭い割には交通量が多い曲がりくねった道を行く、まさに危険な命がけの通学だったのではないでしょうか？ 私は仙台郊外の海沿い田園地帯（平野部）出身なので、奥秩父のような山奥に行ったり、テレビのポツンと1軒家を見たるする度に、小学校まで２時間山道を歩いて通うみたいな話を聞いて、果たして自分が幼い頃だったら、多分逃げ出したんじゃないかな？・・・なんて思っています。
ここは私の地元です。何回かパパと行きました。
秩父の方なのですか？・・・今年は雪が多そうですけど大丈夫ですか？？（といっても、2014年に比べれば、まだマシかなぁ。。。）
やべえ懐かしい
スゲーおっかない所走りますね。
前から車が来ないことを前提に、対抗車線に食み出して道路の中央で曲がっていく感じ・・・（道端に寄り過ぎて崖の下に落ちたら即、天国行き）ってところですかね（笑）
CAMMIYA―VISION
実は僕もド田舎でウテシをしておりまして…😅
自分の担当路線も、ここまでじゃないですけど、なかなか際どい所走りますよ。
でもこれだけ乗客が、えーすごい通れるの⁉️的なリアクションしてくれると、こちらもテンション上がりますねw
一緒に乗り合わせたオバちゃんたちのグループが、まるでテレビの演出のようにイイ感じ（？）…で騒いでくれました（笑） ちなみ最後のトンネルはバイパス開通に伴い現在は通行止めになっています。
2013年閉鎖でしたっけ？
自分が源流釣り始めるちょい前かぁ。
一回通ってみたかった。
2013年7月31日で最終通行、翌8月1日閉鎖だと思いました。
これ埼玉県内なんだな…。
とても思えない。
埼玉県でも、秩父地方は「別格」ですよ♪
ここ、12mの観光バス(但し平ボディのみ、中二階はNG)が、しれっと通ってましたよ
岩田先生ですか！？
@@user-tk3hp2ro6v 様
そういうおたくはどちら様ですか？
まあ大体の見当はつきますが・・・
永久保存♾宜しくお願いします🥺
完全封鎖（廃道化）されて２度と通れないトンネルなので、もちろん！その方向で考えています。
9:08停止線の意味を知らないバカがいた笑
ちなみに、クソ迷惑な白いアルファードは女性ドライバーでした（笑）
@@user-gj9wc3ge7i あっ！確かにネッツ？のエンブレムっぽい感じに見えるかも笑
ボーッと止まってんじゃねぇよ！
ワイヤー式駐車ブレーキですね。
都内で使われていた古いＵＤ車を再利用していましたからね…
当時は未だワイヤー式で、ギアも長い棒が上に伸びているタイプだったと記憶しています。
〜Replay〜
お分かりいただけただろうか.....
私のおすすめにまた駒ヶ滝トンネル出で来たのだがそんなことは誰も知らんこっちゃない。
まさか、このトンネルの魅力に取り憑かれた私が将来聖地巡礼して動画を再アップロードするとでも言うのだろうか.....･≡( ε:)
いつの時代もおばさま方の喋りがうるさいですね。今は、車内での喋りは許されない時代になりましたが。
些細な事で「キャー、すご〜い！」ってなる黄色い声出して、精神年齢は永遠のＪＫといった感じですね（笑）