Így lesz az automatából kézi váltó
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2020
- A Respect Motorsport nem csak tuninggal és restaurálással foglalkozik, ha valakinek csak automata Toyota Supra jutott, szívesen csinálnak belőle manuálisat. Ez a sztori messze nem annyi, hogy levesszük az automatát, majd felcsavarozzuk a kézit, rengeteg olyan járulékos átalakítás kell, amire az ember elsőre nem is gondolna. Gergő, a műhely tulajdonosa elmondja, hogy is megy ez.
- ยานยนต์และพาหนะ
-Drágám, akkor az autóra félretett pénzünkkel mi is lett?
-Még csak váltó van, de lesz hamarosan autó is.
Nagyon jo hallgatni ahogyan elmondja a részleteket!
Bizony, még több ilyet! Hallgattam volna órákig is akár!:D
Azt hiszem az ilyen emberre mondják, hogy szakember, bármikor bármilyen autót rábíznék, látszik h élvezi amit csinál!
Ezektől az áraktól meg kifeküdtem :D
Anti az eggyik legjobb Riporteretek es ert a kocsikhozt es szereti is csinalni! Miertnem ad a Totalcar rendes teknikat ala. Egy tisztesseges mikrofonra se tellik mar? Komolyan Csorinak telefonnal kell felvennie a hangot meg a kepeket? Nemar...De ebböl is kihozta a maximumot szuper resz lett!!!
Canon 7d mk2 és rode wierless go
@@broland1989 akkor mégis mi a bánat történik pl 30 secnél? :D
@@broland1989 Rossz záridő, a panning szaggat mint az állat, a hangban egy folyamatos zúgás...
@@krono996 sötét volt nagyon és nem igazán találta a fokuszt, amugy ilyen viszonyok között egy nem túljó obival ezt tudja a záridő ott van ahol kell. Azrét ez a gép nem egy nagy hakni videóba.
@@broland1989 Közel kétszázezer feliratkozóval, az egyik legnépszerűbb autós újságként azért nehogymár egy softboxot vagy bármit lehetetlen legyen megoldani. Olyan csatornák hoznak sokkal jobb minőséget, akik hobbiként, feleennyi feliratkozóval nyomják...
Respect.Ezt a mutatványt gyáriasan megoldani...iszonyat meló.Még akkor is sztem ha ismered a mesterfogásokat.
Igaz ilyen mélységben laikus vagyok mert a számlap cseréje eszembe sem jutott.
Köszi a videót!
Örültem volna ha kitértek arra hogy műszaki vizsgán mit szólnak ahhoz hogy a forgalmiban automata váltó van, de a kocsi manuális. Kell hozzá átalakítási engedély? Vagy csak simán átírják a forgalmiban ha elkészült?
mubizonylat tuti kell
Szerintem átalakítási engedély, papír a megvásárolt alkatrészről, és számla a beépítésről, majd műszaki vizsga
Szerintem ez az ami nem okoz problémát, mert gyári váltó kerül bele és kész.
@@farkasfeher6697 IS300 automatát alakítottunk át manualra. Egy JZX100 bol jött a váltó. A vicc hogy kézi váltóval nem is lehetett kapni a 300at, de a srácok elhittek hogy elírás történt a forgalmiban. De előtte azért ügyfélkapun lekérték az előző műszakin készült képeket, itt egy kicsit berezeltünk, de szerencsére a beltérről nem készülte képek, egyedül a km óra állást fotózták le, a váltót és a környékét nem! 😅Sikeres műszaki után a kormányablakban kérvényeztük az új forgalmit, ami ingyenes volt, ugyanis az "elírás" hivatali "hiba" volt. Khmmm... :D
@@farkasfeher6697 van az a pénz amiért átengedik. :) Ismerek egy vizsgabiztost aki már a második új családi házát építteti... a napi 2-300e bőven megvan neki a borítékokból.
Kamion váltó javítással foglalkozunk (*Heves Váltó*) egy 50 Tonnás prést vásároltunk ami önmagában elég durva méretekkel rendelkezik. Ezek a tengelyek súlyban sem a könnyebbik csoporthoz tartoznak. 50+ kg egy darab tengely + fogaskerekek stb. Teljes mértékben megértem miért kell 100 Tonnás prés, a mezei 20 Tonnás csak tönkre menne és nem lehet vele megcsinálni. Nagyon durva anyagból készítik a fogaskerekeket, érthető hiszen nagy terhelést kap folyamatosan. Okos volt a Japán amikor megtervezte, viszont abszolút nem szerelő barát, bizonyos feltételek hiányában. Egy ilyen beruházás -Supra váltó javítás- zseniális ötlet egy üres, tátongó piaci rés ami arra vár, hogy valaki betömje. Köszönöm a videót! :)
Jó volt ez az epizód, szívesen megnézném ezt a procedúrát egy "hétköznapibb" autóval is, na meg persze a hivatalos úthoz való kritériumokkal együtt.
Szerelő : - jó vagy matekból?
Te: - persze
Szerelő : - ok akkor a pénzt amit hoztál szorozd fel hárommal,és jók vagyunk. 😅
Olyan értelmesen beszél ez a srác, hogy élvezet hallgatni.
Jó hosszú nyelved van!
@@Timkozsolt Tudsz értelmes véleményt is alkotni, vagy papagáj módra csak ezt tudod , mint ahogy más videó alatt is tetted ?
@@petiboys21 tudod van amikor az embernek nincs kedve irogatni es csak böfög...mára ez jutott.
@@Timkozsolt Igen, szóval ha nem tetszik valami akkor habzó szájjal kell hőbörögni, de ha valami tetszik akkor azt nem szabad megdicsérni?
@@user-ym5mw8ft6d A jo munka dicséretre méltó
Azért szerintem kicsit fájó, hogy ennyire nincs hozzá gyári alkatrész Toyotától. Egy 30 éves BMW-hez még szinte bármit meg tudsz venni gyáriba.
@@KOVROL A Volvo is azt kamuzza, hogy van minden, aztán nincs.
Ez zseniális a BMW-nél egyébként, ott adnak az ilyesmire, de hát olyan öröksége van a márkának, hogy illik is. Én még úgy nem jártam, hogy a BMW Group Classic katalógusában valami elérhető volt (tehát nem végleg kifutott) azt ne adták volna el nekem. Ha szarakodnak a márkaszervizben meg kell próbálni egy német márkakereskedőnél, ott más a hozzáállás, volt ilyen tapasztalat is
Váltó kihajtás szerintem soha nem volt,max. annál aki a váltót gyártotta,de amúgy igen BMW hez több minden van, vagy úgy általában a némethez. Japán alkatrész mindigis horror volt gyáriban, arról nem beszélve, hogy sokkal kevesebb utángyártott alkatrész van hozzájuk.
@@KOVROL gondolom az egy-két féle, az a fekete, és a szürke mert ez lehetett az alap és persze sok minden nincs már mert örökké nem gyártanak hozzájuk. Pár éve csináltunk agy 1978as 6ost egy német ismerőssel és elég sok minden volt hozzá,a futóműhöz fékhez minden,kipufogódob,meg sok minden na. ) M-eshez,meg az értékes példányokhoz a BMW specműhelyek felvásárolnak mindent. Van itt a közelembe egy kis falu németországban BMWket javítanak,tele van a raktár mindenféle alkatrésszel, így őnáluk is sok mindent be lehet szerezni ha ismered őket,onnan is hoztunk pár dolgot,amit a BMWnél már nem tudtak adni. Az ottani tulaji haverja a BMW gyárban dolgozik, aki a pótalkatreszekkel foglalkozik és ő is tud tippet adni, hogy hol kell keresgélni egy-egy alkatrész után. Ezt a japán kocsikkal nem tudod megcsinálni, mert ide el sem jutnak az alkatrészek általában.
A BMW na azt hagyjuk.... presztízs autó lett, ne mondjam melyik népcsoportnál leginkább... Persze, hogy kapsz hozzá mindent...
Ezt egy olyan réteg fogja megengedni magának akinek erre van pénze , és az ilyen kategóriájú legenda autók a gyengéi. És meg is értem őket, mert valószínű hogy egy olyan autós élményben lesz részük ami kárpótolja őket a belefektetett milliókért. Legyenek is ilyen emberek akik belefektetnek ekkora pénzeket, és lássa az utókor hogy ilyen remekművek is voltak valaha! Azt azért ne felejtsük el , hogy egy ilyen idős és presztizsű kocsi esetében már megtérül a befektetés ha valamikor eladásra kerülne a sor!
Köszönöm Anti. Jó lett ez is. Brutál ára lett a supráknak.viszont ennyit is ér a rajta elvégzett munka.
Egy olyan embere,aki tényleg ért az autókhoz! Grat hozzá. :)
Anti, nagyon jo videokat csinalsz! Gratulalok hozza, csak igy tovabb. Egy apro eszrevetelem lenne. Mar tobb videodnal eszrevettem, hogy amikor allo helyzetben magyarazol neha furan pipiskedsz, billegsz. Ettol olyan erzese lesz az embernek mintha ideges lennel, egy tanoran felelnel. Tenyleg csak aprosag, de szerintem profibb lenne ha az nem lenne :)
Gyujtsel sok pénzt!😅👍
Trabanthoz ocsobb
Nagyon profi műhely.
Látszik ,hogy precíz melót végeznek!
Ezt El tudnàm nézni, reggelig 😊😊😊😊❤️❤️❤️
Magyarul: Ha meg kell kérdezned mennyibe kerül, akkor nem engedheted meg magadnak!
A papírozás része is érdekelne minket step by step. :D
Ezt bármilyen kocsival meg lehetne csinálni csak hogy egy példát modnjak akár egy régi amerikai izom pl mustang amiben ugye 3-as automata van vagy akár egy RS6-os Audi-val ezt meglehetne?
hihetetlen hogy milyen szakértelem kell hozzá. A kollega azért ott van fejben. GG
OFF: kétszer fújtam határozottan a monitoromra, hogy a hajszálnak álcázott profilképed lefújjam! Köszi! :P
Rossz a cover foto, az alapján manuálból csinálunk automatát ☺️
Üdvözletem.
Szabad automata váltós autót( Lexus)
menet közben manuálba rakni és fel le pöckölgetni mondjuk motorfék
miatt?
Nem szeretem a japó kocsikat. Nem is értem azt hogy mik ezek a milliók egy váltó miatt. Viszont amilyen szakértelemmel, beleéléssel, stílussal beszél ez a srác az valami nagyon komoly. Látszik hogy ez az élete.
Hogyne, mert a BMW-be az E36 M-tech kormány biztos olcsó. Mikor évjáraton BELÜL van olyan eltérés egy BMW váltógombnál (ami miatt már más cikkszámon is fut), hogy az "M" csíkokban az egyik kék egy kicsivel más árnyalatú mint az egy cikkszámmal arrébb lévőben. Találj már pont olyat... Ha ilyen specifikus dolgot keresel, szokd meg hogy ezzel fogsz találkozni, ez is olyan csak mint a Pokémon... Bezzeg a zsiguliba 12000 egy kuplungszett, mondhatnád. Ez egy olyan, kis szériában előállított autó amit 30 éve kezdtek árusítani egy tömeggyártásra specializálódott óriáscégnél, a világon legalább 3 fő piacra, ahol mindhárom végtermék más. Ha nem tévedek akkor turbós, LHD-s, EU spec MK4-es Suprából össz-vissz gyártottak 11 ezret... és a világon mindenki ilyen autót akar.
Szeretem az ilyet nézni.. bármit lehet venni csak pénz kell hozzá
Nagyon vicces, hogy egy BMW Z4 (E85) váltógombot használtatok illusztrációnak, a finom utalások. :D
Jó volt de jobb lett volna ha a folyamatot mutatjátok be nem csak beszéltek róla
árajánlatot kérni lehet náluk ?
Hol található ez a műhely?
Keresd meg hogy melyik államban/gyárban gyártották ezt a típusú váltót, keress ismerős által olyan munkást, aki abban a gyárban dolgozik, aki utánanéz neked, hogy az adott alkatrészt még használják-e és ha igen ő megkérdezi a céget, hogy magánszemélynek mennyiért adnák el.
Fresh Jam : Geri da pig és majd Dandy-vel kiegészülve gyerekkorom rádiós mindennapjai voltak.
Bmw 30d váltók, m3 váltókat szoktak bele tenni mert ugyan úgy robosztus és bírja
Így van. Épített drift autókban is nem véletlenül használják mert iszonyatos nyomatékot kibír.
@@pisti_e36 Csak előző videókban említik hogy ha az beszarik, akkor kuka. De így is olcsóbb 10 használt és okosjtott 30d váltó, mint 1 gyári, szerintem :D
nekunk van 4is valahol a vashulladekba
Bizony a gyári.
Vettem Passatba 6-os kb. 6 cm csavart futóműbe 3500 Ft.🤪
Én az mk6-os fiestámba 6. sebességet szeretnék bele tenni, valakinek van valami ötlete? :D
A videó képén fordítva van a folyamat. Mert az automatától akarunk megszabadulni, nem a manuáltól. (Elnézést, ha ez idegesítő észrevétel...)
Ez is olyan őrület mint a többi...valaki kifizeti ennek az árát valaki nem . Kár is ezzel tovább foglalkozni hogy mi , mennyi , miért 🙏
aztaqrva...azt hittem, hogy csak fórdítva létezik ilyen...sosem alakíttatnám át az automatámat...de persze tudom, ahány ember annyi féle meg ilyenek....
Én meg pár hete bementem egy Volvo márkaszervizbe, hogy ki tudnák-e a 4-es automatát egy 5-ös automatát cserélni (megvan a másik komplett autó), és azt mondták, hogy azt csak hekkeléssel lehet, de ők nem... Mindegy, félre van téve a cucc.
Motorral mindennel kell cserélni
Szia, melyik motorral van neked?
Nekem T6 van, az eredeti 2.8-as, de azt leváltották 2.9-re és talán 5-ös váltóra.
Nekem szerencsére még 211 ezer van benne pedig 20 éves és még szépen vált, igaz sokszor megyek is ahogyan lehet egy T6-al.
Csoportban benne vagy?
@@RangerHMMWV Hibátlan a váltóm, csak 5-ös kellene.
Ez a csavo egy megszalott de tetszik ez a supra megszallottsag!
Én ingyen felajanlom kezivaltos autómat automatasitasra.
Azért azt nem mondanám, hogy ugyanannyit ér, egy átalakított, mint egy gyári manuális váltós supra. Hosszútávon, meg végképp nem.
Geri bácsi😆
Da Pig :D
Akkor a falukban marad nak a tuning ladák.
Lehet szakmailag ott van az ipse de tisztában van vele hogy milyen árakról beszél? Nagyon dúrva hogy 1 váltó 15000 dollár ^^ ! Ez csak 1 Toyota baszki!!! Na most biztos megkapom!
Tényleg kész röhej. :))
Mercedes R osztaly... Valtojanak csereje is ilyen sokba kerulne manualisra
Sziasztok
Én sem értem mit szaroznak egy Suprával. Sztem se szép, egy Evo Lancer vagy egy Subaru simán megüti.
Azok fasza autók, van belőle bőven alkatrész. Ehhez képest fillérekért.
Előző Suprás részben el lett mondva, hogy mitől lett ekkora a kultusz körülötte.
Ezt nem a rizsrakétának nevezik ? :-) Épeszű ember már pár kezdőmondat hallatán kigyógyulna ennek birtoklási vágyáról.
Beszélgess egyszer egy Porsché-ssal... majd rájössz...
Rosszul vagyok az ilyen emberektől akinek minden második mondata hogy sokba fog kerülni meg gyűjtsél sok pénzt
Ez is egy pénzéhes szerelő mint a nagyrásze
Pontosan tudom miről beszél ebben a videoban...
Kardánt megcsinálni drága!:-) ennèl minden drága,6millioèrt komplett suprát veszek!tiszta vicc,már az előző is tiszta agyhalott szöveg volt!
Mk4-et biztos nem
Minek kinlodni egy ilyen Oreg ronccsal? Nem Ertem.
Öregnek öreg, de roncs? Milyen autód van? 😂😂
Igaz is. Minden autót ami max 10 évnél öregebb, be kéne zúzni kivétel nélkül, és csak újat lehetne venni. (irónia)
Ok boomer
Vedd be a gyógyszert bélám!
attól érzitek magatokat férfinek ,hogy ráncigálhatjátok a váltókart...higgyétek el a mostani automata váltok már tudnak többet mint a kézi váltok lásd FERRARI LAMBORGINI ÉS SOK MÁS KIRÁLY MÁRKA....
ha ki akarja dobni a hátulját, hogy nyomod ki a kuplungot automata váltó esetén? N-be rakod?
@@johnny427 elvileg igen, én már egyenesen és nyugodt tempoval próbáltam.
80-al mentem N-be, fordulat le esett, D-be, a fordulat ahhoz a sebességhez tartozó állásba pördült fel de puhán, csendben, rántás mentesen.
Olyan volt mint egy szellem dolgozna a váltóban.
A kézinél meg a direkt kapcsolás miatt nagy a motorfék és ránt meg feszít.
Jah, gondolom nagyon képben vagy a témában, még a nevét sem tudod helyesen leírni, a többiről nem is beszélve.
Nagyon jó az automata váltó, ha közlekedni akarsz, én is azzal járok. Egy hobbi sportautóban meg legyen kézi, legyen nyers, durva és élvezetes.
@@johnny427 nem vonz az amikor kiakarja dobni a hátulját én csak közlekedni akarok nem bohóckodni...
@@55safrane és persze az általad említett sportautókban (ferrari, lamborghini) illetve a videóban található suprában ugye az a közös, hogy abban is csak közlekedni akarnak, különösen nem határon autózni. Mondjuk postára, gyógyszertárba és a madaras tescoba járnak velük tipikusan, és nem azért költenek el rájuk sok tízmillió forintot, hogy - a te szavaiddal élve - bohóckodjanak. Hát szerintem ez nagyon nem így van. Másrészt az automata váltó lehet jó, sőt, nagyon jó, jobb is, mint a kéziváltó, de ha a témával foglalkozó emberek, az arra sokat költő tulajdonosok valamiben egyetértenek, amit te nem értesz, amivel nem értesz egyet, tudod azért lehetséges, hogy ez nem amiatt van, mert ők a hülyék.
Ennél szánalmasabb a világon nincs, amikor valaki így akarja az automata váltóra való pénzköltést megúszni.
Te meg mi a szájbatekert szarról beszélsz itt?
Meg se nézted a videót csak idehánytál.
Nyilván azért költenek 6 millát az átalakításra, mert a pénzköltést akarják megúszni. XD
Ez egy vicc auto.Szarul is nez ki meg gagyi.sporoljatok akkor.......
Túl fiatal vagy hozzá, hogy
megértsd :)
@@duliee mégsem mond hülyeséget....nehogy már egy rizsrakéta megérjen ennyi púposkodást ))
@@lajajakab5159 Szerintem nem erről volt szó. :)