Meu sonho seria um caminhaozinho desse para trabalhar e sustentar a minha família. Infelizmente estou desempregado a muito tempo. Só DEUS para da força
Que show de caminhãozinho, parece caminhão 3/4, parece bem maior que um Hyndai HR e Kia Bongo (derivados do Mitsubishi L300). Caminhãozinho de verdade. Penas que é muito caro, eu mesmo tenho uma Hyundai HR 2014 que tirei nova e só uso como veículo de passeio, está com caçamba de aço, uma teteia, eu curto muito essas camionetinhas com físico de caminhãozinho, o meu HR uso somente para uso diário, como carro de passeio, esses tipo de véiculo tem os impostos muitos baratos por ser utilitários e ainda é diesel. Ano passado eu mudei de casa e nem precisei de um carreto para fazer minha mudança, só chamei um amigo meu p/ ajudar, fiz eu mesmo com meu próprio caminhãozinho. Como eu sou solteiro, nunca me interessei em carros de passeio e camionetes CD, que tem impostos absurdos. Eu sempre tive utilitárinhos, meu primeiro carro foi Ford Courier XL, depois uma Saveiro G5 e atualmente o Hyundai HR. Único coisa que esses utilitários incomoda um pouco é a cabine elevada, você não entra, você sobe nele, mas você acostuma e de quebra é uma cabine avançada (cara chata) para manobrar é melhor coisa que tem, você tem uma visão muito melhor, depois que você acostuma com esses utilitários você não quer mais dirigir carros.
Trabalhei muito tempo em uma Chana, um pouco menor que o HR, era cabine dupla e com baú de aço. Tenho família grande (esposa e 4 filhos) e penso seriamente em comprar um do mesmo em que eu trabalhei ou até mesmo um HR. Conforto de ser um pouco mais alto na cabine e por ser "cara chata" pra manobrar é sim de fato, excelente. Levava todos e ainda fazia uns carretos para a igreja. Concordo 100% com que o amigo disse.
Ótimo eu gostei a cidade de São Paulo tem muita restrição de veículos de grande porte essa é uma ótima ideia eu mesmo particularmente dizendo recebi duas multas de rada na via restrita para caminhões e pior que o caminhão que eu estava conduzindo era de porte leve .
Infelizmente não pude comprar um desse, Mas creio que vou ter a rica oportunidade de ter e instalar algumas coisas no baú e claro não sendo alto, e sim meio baixo,
Conforto vai ser a hora que o motorista faz viagem em cidades proximas e as vezes fica o dia inteiro pra descarregar e precisar dar uma descansada, com esse console e freio de mão no meio dos bancos, com tanto espaço no painel pra colocar isso...
Em portugal estes carros para carta B, só pode ser ate 3.5ton bruta total, carro mais carga. Mas muitos carregam mais pode isso. A ford transit, iveco daily, toyota dina. E alguns tem roda dupla no eixo traseiro.
Estou precisando de um deste com baú. Mas prefiro um baú pernonalizado, com um avanço chanfrado na frente. Aproveito o espaço extra e ainda melhoro a aerodinâmica
Tive 02 bongo 09 e a outra 11 vcs sabem do que tô falando...motor Mitsubishi...agora tenho uma Iveco Daily série única....não pago este valor que tão pedindo...minha opinião 92,000 e tava bem pago...
Parabéns a Volkswagen sobreviver em um país como o Brasil é muito difícil e ainda ser líder de venda mais ainda, estão sempre a frente de todos e sempre se reenventando ... Eu amo esse caminhão tenho um 2009 e pena que nossa economia não nos ajuda a renovar os nossos sonhos...
Comprei um Delivery Prime. Não posso comparar com os outros mas posso dizer que vale a pena. Fora que, se você trocar os pneus e reforçar as molas, ele tem estrutura para 5 T sem medo de ser feliz, andei com 2,5 T no baú e ele nem tomou conhecimento, subiu e desceu sem sofrimento. Aprovado. Estou muito feliz pq não vou precisar subir de categoria nem tão cedo, nem balança, nem pedágio caro :)
@@ediexpressoficialyt Não, não chega oito no meu caso. Eu faço curtas distâncias, então a média entre cidade e pista chega a 6.7 k/L. Confesso que assustou um pouco porque saí da Kombi flex pra ele, mas não está fora da média. Principalmente por ser o maior da categoria👍🏽
A idéia é muito bacana, ajudará quem está desempregado e possui CNH B. Veremos como o mercado reagirá. Em relação a peças todo lançamento de veículo tem algum "calcanhar de aquires"... Questão de tempo até a montadora fazer o abastecimento da rede de concessionarios, após isso eles conseguirão baratear as peças de reposição, fora que outras marcas de peças que logo entram na briga baixando ainda mais os preços...
Nai vai ajudar não! Uma firma que comprar um carro desse, e tiver carros grandes ,vão pedir habilitação D ou E Sem contar a burocracia do tempo de experiência em CTPS
Esse vídeo é de 2018, hoje é 7/11/2020 e quase não vejo desses caminhões aqui em Curitiba, inclusive o delivery 5 150 também e poucos,a ho q não emplacou,eu só gostei desse caminhão pelo motivo de ter estacionario a ar
Seria possível colocar um Baú de Fibra medindo 5,5mt? Pretendo fazer um motorhome dentro de um Baú de Fibra medindo 5,5mt. No interior do baú n terá muito peso. Geladeira, fogão, microondas, pias da cozinha e do banheiro, vaso sanitário, cama etc. Só coisas leves.
Pense na possibilidade de adquirir um já com baú isotérmico (frigorífico). Pode sair mais barato que usar fibra. Aí é só cortar para abrir janelas e fazer um box-home.
Se prepara quem compra , pois cada rolamentos dianteiro vc gasta dependendo do lugar em torno de 300a500 reais com material e .ao de obra, nós caminhões mas antigo agora este não troca rolamento dianteiro só cubo inteiro sai em média 2500 reais, vw vc precisam mudar isto
GALERA antes de comprar um carro desse da uma LIGADA nas VW Caminhões e fais um orçamento das pastilhas de FREIO w discos É MAS CARRO DO QUE UMA BMW UMAS PEÇAS TÃO SIMPLES PASTILHAS E DISCOS
Parabens . lindo caminhão . por favor eu gostaria que alguém me responde se , Eu sei que esta roubusto caminhão é pra pequena distancia . minha dúvia ??????? sera que.este caminháo suportaria viaguem pra longa distancia ????? RS .até Nordeste ? Eu trabalho com um Caminháo IVICO 480 , bitrém caméra fria , saio de Santo Angelo , ate Mossóro RN . apriximadamnete 8 mil km ida e volta , minha duvida sera que a durabilidade deste caminháo seria igual um caminhaó de grande porte ? , Lógico eu sei que naó conpesa a viaguem pelo valor do fréte .. eu falo sobre a durabilidade deste caminhao ???
é migão mas então vc paga 250 mil num carro desse e vai ser feliz,coloca seguro do veiculo e de carga, manutenção, o seu tempo que tem valor, ai vc pega uma diaria de no maximo 350 reais ai vc vai ver a sua qualidade, onde tambem os concorrentes mais baratos e com qualidade ja comprovada nessa faixa, mas vc deve ser volksfun, hj se vê qualidade,conservação,peças de reposição, mão de obra. ABS
Concordo com vc amigo tenho uma Hyundai HR 2016 em 1 ano cm ela ja gastei uns 15 mil em manutencao ou mais , HR Bongo iveco nao pega nem bera cm este caminhao
Amigos....bongo boa 2008 a 2012... HR 2005 a 2012..as outras eu não tive e sei que é motor Sorrento.. é bucha... hoje tenho uma Iveco Daily último ano mecânica.... só alegria ando vazio faço viagens.sul a SP de boa
O maior problema q não fazem caminhao pensando no caminhoneiro só fazem pensando na grana camionete excelente mas o preço de uma boa casa na minha região.... Podia ser mas barato....
Quanto que faz por litro dentro de SP e na estrada, E amei saber sobre a quantidade de tonelada pode ser levado, e valor com baú quanto que sai, um baú pelo menos 2,00 metro de altura até 2,10,,,,,,,
Valor das pastilhas de FREIO DIANTEIRA na VW CAMINHÃO$$$$$$$$$ 918.00 REAIS DISCOS DIANTEIRA 1350.00 detalhe nao tem pronta entrega tem q encomendar 10 dias p chegar ...vamos imaginar em valores das outras peças embreagem ETC. LIGA numa VW CAMINHÃO
Fiz test drive em um desses na FENATRAN, na versão carroceria. Como estava sem carga, achei ele bem instável para dirigir, sendo que ele tem pouca capacidade de carga a depender da carroceria. É um veículo indicado para cargas de pouco peso e volumosas como móveis, flores/mudas, andaimes, montagem de food truck etc..
É um belo caminhão picape... a VW colocou pouco mais de 1 tonelada de carga útil (tirando a carroceria) pra ele ter PBT de 3.500 e assim poder ser conduzido por motorista com CNH B... mas eu tenho certeza que ele carrega bem mais... tem um amigo meu que tem um Hyundai HR, que tem 1800 kg de carga, tirando uns 300 kg da carroceria de madeira, sobra 1500 kg de carga útil, podem ele anda com 50 sacos de gesso de 40 kg cada, dando 2 toneladas... e o HR vai que vai... Agora imagine esse Delivery aí...
A Ford deveria ter "maquiado" os números da antiga F250 e da F350 para serem dirigidos por categoria B tbm. Mas agora até a F350 saiu de linha. A Ford quer viver de vender KA.
Vitor....eu vou aguardar uns 02 anos.pra ver reposição de peças....aí vou vender a minha Iveco Daily....mas como tá..em não ter, a pronta entrega..e o preço um absurdo...
Só faltou flexibilizar os planos de consórcio para quem quer fazer uma compra programada. Está perdendo feio para a Iveco concorrente direto. Tanto no valor de parcela como no prazo de financiamento. A Vw só faz 96 parcelas e a Iveco faz em 100.
Boa noite estão falando só sobre valores , quero saber sobre consumo acabei de chegar da primeira viagem do delivery express assustado com o consumo 5,9km /l
Caminhão 9-170 não vale nada, tenho um aos 5 mil km rodados ele acendeu a luz do arla e perdeu potência, acionei a disk Volks trocaram o leitor de arla o problema percistiu retornei a concecionaria resolveram o problema trocando uma série de peças, essa semana aos 23mil km rodados o veículo quebra o degrau LD D onde não tenho peso suficiente para o fato ocorrido aliás 74kg e hoje para subir para a cabine tenho q subir pelo pneu aliás não tem degrau! Não recomendo a ninguém este veículo pois pra vender e de um geito mas na assistência e bem diferente! Já gastei muito e perdi dias trabalhados. Uma vergonha pelo valor do veículo!! Péssimo não compre 9-170 um conselho. Abs
O problema que no Brasil não temos o direito de ter um caminhão destes com preços acessíveis ao nosso ganho. Bom seria termos condições de compra-lo pelo bnds ou um outro meio com juros mais baixos. Ficamos só na vontade.
@@wesleylima7908 tua S10 é fora de série. Tem carreta que se peida pra carregar 50t. Bi-trem e tri-trem penam pra levar 100t, imagino 1478t! É muita coisa!
O problema é o alto preço de compra porém não crítico a Volkswagen pois a culpa é da alta carga tributária do Brasil as vezes sai mais barato trazer de for importado que produzir aqui
O valor que eles estão pedindo nesse caminhão eu compro um truk ou cavalinho muinto do bom e finaceo uma carreta quem é do ramo sabe o que eu digo. Muinto caro um absurdo.
Muito bom esse tipo de veículo,pois dá oportunidade a muitas pessoas que só tem a categoria B na CNH
Pra entregar meus móveis já pensou
Que caminhonete show de bola quem me dera uma dessas com baú refrigerado dava pra fazer altas entregas e ganhar o pão de cada dia com dignidade 🤩😁😁
Meu sonho seria um caminhaozinho desse para trabalhar e sustentar a minha família. Infelizmente estou desempregado a muito tempo. Só DEUS para da força
Que show de caminhãozinho, parece caminhão 3/4, parece bem maior que um Hyndai HR e Kia Bongo (derivados do Mitsubishi L300). Caminhãozinho de verdade. Penas que é muito caro, eu mesmo tenho uma Hyundai HR 2014 que tirei nova e só uso como veículo de passeio, está com caçamba de aço, uma teteia, eu curto muito essas camionetinhas com físico de caminhãozinho, o meu HR uso somente para uso diário, como carro de passeio, esses tipo de véiculo tem os impostos muitos baratos por ser utilitários e ainda é diesel. Ano passado eu mudei de casa e nem precisei de um carreto para fazer minha mudança, só chamei um amigo meu p/ ajudar, fiz eu mesmo com meu próprio caminhãozinho.
Como eu sou solteiro, nunca me interessei em carros de passeio e camionetes CD, que tem impostos absurdos. Eu sempre tive utilitárinhos, meu primeiro carro foi Ford Courier XL, depois uma Saveiro G5 e atualmente o Hyundai HR. Único coisa que esses utilitários incomoda um pouco é a cabine elevada, você não entra, você sobe nele, mas você acostuma e de quebra é uma cabine avançada (cara chata) para manobrar é melhor coisa que tem, você tem uma visão muito melhor, depois que você acostuma com esses utilitários você não quer mais dirigir carros.
Trabalhei muito tempo em uma Chana, um pouco menor que o HR, era cabine dupla e com baú de aço.
Tenho família grande (esposa e 4 filhos) e penso seriamente em comprar um do mesmo em que eu trabalhei ou até mesmo um HR.
Conforto de ser um pouco mais alto na cabine e por ser "cara chata" pra manobrar é sim de fato, excelente.
Levava todos e ainda fazia uns carretos para a igreja.
Concordo 100% com que o amigo disse.
Teteia?????
Qual o preco mesmo? Preguica de pesquisar q estou..
@@valdecibessa5362 então vai lavar uma louça
@@Gustamzs se eu estou com preguica de pesquisar , vc acha q vou lavar louca?ta maluco ?😁😁
Esse caminhão é muito lindo. Mas ainda vou comprar em breve meu kia bongo q tmbm é muito bonito.
com certeza minha próxima caminhonete
VUC COM CARA DE CAMINHÃO E CABINE BASCULANTE.VOLKSWAGEN BOA JOGADA
Jorge como sempre você sabe falar de Universo automotivo! Sou fã de seu trabalho meu Patrão!
um forte abraço!
Obrigado, Aguinaldo! Fica ligado que vem muita novidade por ai! Um abraço!
Ótimo eu gostei a cidade de São Paulo tem muita restrição de veículos de grande porte essa é uma ótima ideia eu mesmo particularmente dizendo recebi duas multas de rada na via restrita para caminhões e pior que o caminhão que eu estava conduzindo era de porte leve .
Que caminhão gostoso de dirigir, vc trabalha e o caminhão não te cansa, o ar condicionado gela bem, a wolks vai vender muito...
Infelizmente não pude comprar um desse,
Mas creio que vou ter a rica oportunidade de ter e instalar algumas coisas no baú e claro não sendo alto, e sim meio baixo,
Conforto vai ser a hora que o motorista faz viagem em cidades proximas e as vezes fica o dia inteiro pra descarregar e precisar dar uma descansada, com esse console e freio de mão no meio dos bancos, com tanto espaço no painel pra colocar isso...
Em portugal estes carros para carta B, só pode ser ate 3.5ton bruta total, carro mais carga.
Mas muitos carregam mais pode isso.
A ford transit, iveco daily, toyota dina.
E alguns tem roda dupla no eixo traseiro.
Estou precisando de um deste com baú. Mas prefiro um baú pernonalizado, com um avanço chanfrado na frente.
Aproveito o espaço extra e ainda melhoro a aerodinâmica
Top mesmo perigo curva devagar principalmente dias chuva felipado é bom mas tbn seus perigos fora conforto piloto automático
Tive 02 bongo 09 e a outra 11 vcs sabem do que tô falando...motor Mitsubishi...agora tenho uma Iveco Daily série única....não pago este valor que tão pedindo...minha opinião 92,000 e tava bem pago...
Custo Brasil produzir aqui é muito caro pra montadora as vezes trazer de fora do que produzir aqui
Meu sonho é montar uma casa sobre rodas em um carro desse .🥰🥰🥰🥰
Parabéns a Volkswagen sobreviver em um país como o Brasil é muito difícil e ainda ser líder de venda mais ainda, estão sempre a frente de todos e sempre se reenventando ... Eu amo esse caminhão tenho um 2009 e pena que nossa economia não nos ajuda a renovar os nossos sonhos...
2009?
Desse modelo?
Comprei um Delivery Prime. Não posso comparar com os outros mas posso dizer que vale a pena. Fora que, se você trocar os pneus e reforçar as molas, ele tem estrutura para 5 T sem medo de ser feliz, andei com 2,5 T no baú e ele nem tomou conhecimento, subiu e desceu sem sofrimento. Aprovado. Estou muito feliz pq não vou precisar subir de categoria nem tão cedo, nem balança, nem pedágio caro :)
Alguns dizem q pode dirigir com a categoria (B) outros dizem que tem q ser com a categoria (c)
Qualo consumo amigo Samuel?
@@ediexpressoficialyt no máximo oito km/L.
@@ediexpressoficialyt Não, não chega oito no meu caso. Eu faço curtas distâncias, então a média entre cidade e pista chega a 6.7 k/L. Confesso que assustou um pouco porque saí da Kombi flex pra ele, mas não está fora da média. Principalmente por ser o maior da categoria👍🏽
@@edilsonmartins7367 o Express é carta B
A idéia é muito bacana, ajudará quem está desempregado e possui CNH B. Veremos como o mercado reagirá. Em relação a peças todo lançamento de veículo tem algum "calcanhar de aquires"... Questão de tempo até a montadora fazer o abastecimento da rede de concessionarios, após isso eles conseguirão baratear as peças de reposição, fora que outras marcas de peças que logo entram na briga baixando ainda mais os preços...
Nai vai ajudar não!
Uma firma que comprar um carro desse, e tiver carros grandes ,vão pedir habilitação D ou E
Sem contar a burocracia do tempo de experiência em CTPS
2:28 " capacidade de carga útil 1475t" ou seja o caminhao tem capacidade igual a de uma frota de quase 40 bitrem?
Ou nao seria 1475kg no caso 1,475t
1 tonelada e 450.
Foi usado aquele feitiço do Harry Potter .
Esqueceram de por uma vírgula
Da um desconto vai, kkkkk
Errou!!!!! KKKKKK, esqueceu do "pontinho" 1.475t. KKKKKK
Esse vídeo é de 2018, hoje é 7/11/2020 e quase não vejo desses caminhões aqui em Curitiba, inclusive o delivery 5 150 também e poucos,a ho q não emplacou,eu só gostei desse caminhão pelo motivo de ter estacionario a ar
Legal dirigir caminhao com categoria B otima ideia o mercado e os negocios agradece e eu tambem 👍😉
Esse caminhão aí bem arrumadinho fica lindo! Essa frente dele tá ótima!
ótima opção para nos da categoria B , carga fracionada é o que liga
Vou lutar pra realizar meu sonho 💞💞💞
Volkswagen só o emblema né!!! MAN latim América
Seria possível colocar um Baú de Fibra medindo 5,5mt? Pretendo fazer um motorhome dentro de um Baú de Fibra medindo 5,5mt. No interior do baú n terá muito peso. Geladeira, fogão, microondas, pias da cozinha e do banheiro, vaso sanitário, cama etc. Só coisas leves.
Pense na possibilidade de adquirir um já com baú isotérmico (frigorífico). Pode sair mais barato que usar fibra. Aí é só cortar para abrir janelas e fazer um box-home.
Pois é, pensei na mesma coisa, ele parece ser interessante de transformar em motorhome.
Se prepara quem compra , pois cada rolamentos dianteiro vc gasta dependendo do lugar em torno de 300a500 reais com material e .ao de obra, nós caminhões mas antigo agora este não troca rolamento dianteiro só cubo inteiro sai em média 2500 reais, vw vc precisam mudar isto
Podia ter a versão mini van daria um excelente transporte complementar para lugares sem serviço s de transporte público.
Bom dia gostei muito do vídeo
bom para fazer carreto. A CNH B podia ser até 10 toneladas. Já que hoje em dia 10 toneladas é os transportes de muitos negócios pequenos.
Excelente, eu teria um.
Top ! Queria um com 4 lugares , seria ótimo !!!
Ae Vc já quer demais
Show o caminhãozinho , gostaria de ter um , mas com esse valor é quase impossível ! ✌️
Qual o preço?
Ate que enfim!👍. Parabens!
GALERA antes de comprar um carro desse da uma LIGADA nas VW Caminhões e fais um orçamento das pastilhas de FREIO w discos É MAS CARRO DO QUE UMA BMW UMAS PEÇAS TÃO SIMPLES PASTILHAS E DISCOS
Embreagem 5:500 reais
Parabens . lindo caminhão . por favor eu gostaria que alguém me responde se , Eu sei que esta roubusto caminhão é pra pequena distancia . minha dúvia ??????? sera que.este caminháo suportaria viaguem pra longa distancia ????? RS .até Nordeste ? Eu trabalho com um Caminháo IVICO 480 , bitrém caméra fria , saio de Santo Angelo , ate Mossóro RN . apriximadamnete 8 mil km ida e volta , minha duvida sera que a durabilidade deste caminháo seria igual um caminhaó de grande porte ? , Lógico eu sei que naó conpesa a viaguem pelo valor do fréte .. eu falo sobre a durabilidade deste caminhao ???
Preço aqui não importa, oque importa é a qualidade do veículo coisa que outros por aí não tem..
é migão mas então vc paga 250 mil num carro desse e vai ser feliz,coloca seguro do veiculo e de carga, manutenção, o seu tempo que tem valor, ai vc pega uma diaria de no maximo 350 reais ai vc vai ver a sua qualidade, onde tambem os concorrentes mais baratos e com qualidade ja comprovada nessa faixa, mas vc deve ser volksfun, hj se vê qualidade,conservação,peças de reposição, mão de obra. ABS
Concordo com vc amigo tenho uma Hyundai HR 2016 em 1 ano cm ela ja gastei uns 15 mil em manutencao ou mais , HR Bongo iveco nao pega nem bera cm este caminhao
Amigos....bongo boa 2008 a 2012... HR 2005 a 2012..as outras eu não tive e sei que é motor Sorrento.. é bucha... hoje tenho uma Iveco Daily último ano mecânica.... só alegria ando vazio faço viagens.sul a SP de boa
Será qui com a provisória B posso???
Ótimo caminhão que pena ser tão caro...
Deveria ter uma versão 4x4. Aí seria sucesso.
4x4 só o 11.180, lançado na última FENATRAN.
Ficou top.👍👍
Show de bola
Muito bom pra trabalhar
Essas diárias q os transportes quer pagar é de hr pra baixo q no máximo 50 mil pra baixo
Povo marcado, povo feliz!!
O maior problema q não fazem caminhao pensando no caminhoneiro só fazem pensando na grana camionete excelente mas o preço de uma boa casa na minha região.... Podia ser mas barato....
Quanto que faz por litro dentro de SP e na estrada,
E amei saber sobre a quantidade de tonelada pode ser levado, e valor com baú quanto que sai, um baú pelo menos 2,00 metro de altura até 2,10,,,,,,,
O caminhão é muito bonito ...Quero saber quanto custa.
Isso sim foi uma boa ideia
Jorge Morais esse Volkswagen É lindo mas podia ser alto 👍☝
Lindo? Tá doido,o caminhãozinho feio.
@@adilsonsilva4210 horrível
Como eu faço para adquirir esse caminhão 2017 o delivery 5 140
Deve ser bom para carregar papel higiênico ou carga de isopor .
Eu comprei um estou adorando.so me tira uma dúvida ele é obrigado amassar na balança ?
Faltou uma câmera traseira para dar ao motorista visão ampla
Parabéns gostei .basta ver o preço agora
Esse é o meu sonho!
Valor das pastilhas de FREIO DIANTEIRA na VW CAMINHÃO$$$$$$$$$ 918.00 REAIS DISCOS DIANTEIRA 1350.00 detalhe nao tem pronta entrega tem q encomendar 10 dias p chegar ...vamos imaginar em valores das outras peças embreagem ETC. LIGA numa VW CAMINHÃO
Ja quero ter um desse.
Valeu grande sacada
Fiz test drive em um desses na FENATRAN, na versão carroceria.
Como estava sem carga, achei ele bem instável para dirigir, sendo que ele tem pouca capacidade de carga a depender da carroceria.
É um veículo indicado para cargas de pouco peso e volumosas como móveis, flores/mudas, andaimes, montagem de food truck etc..
É um belo caminhão picape... a VW colocou pouco mais de 1 tonelada de carga útil (tirando a carroceria) pra ele ter PBT de 3.500 e assim poder ser conduzido por motorista com CNH B... mas eu tenho certeza que ele carrega bem mais... tem um amigo meu que tem um Hyundai HR, que tem 1800 kg de carga, tirando uns 300 kg da carroceria de madeira, sobra 1500 kg de carga útil, podem ele anda com 50 sacos de gesso de 40 kg cada, dando 2 toneladas... e o HR vai que vai... Agora imagine esse Delivery aí...
A Ford deveria ter "maquiado" os números da antiga F250 e da F350 para serem dirigidos por categoria B tbm. Mas agora até a F350 saiu de linha. A Ford quer viver de vender KA.
Sim, mas diminui a vida ultil do motor
Força os freios embreagem pivôs bandejas turbina tudo
Vitor....eu vou aguardar uns 02 anos.pra ver reposição de peças....aí vou vender a minha Iveco Daily....mas como tá..em não ter, a pronta entrega..e o preço um absurdo...
@@marciofontoura5085 pois é ridículo esse preço .
Autônomo nunca vai compensar
Só faltou flexibilizar os planos de consórcio para quem quer fazer uma compra programada. Está perdendo feio para a Iveco concorrente direto. Tanto no valor de parcela como no prazo de financiamento. A Vw só faz 96 parcelas e a Iveco faz em 100.
Nossa amei. Dirijo ele tranquilamente , Mas o preço kkkkkkk. Ta um pouco fora da minha rota. .
O VW 5-140 tbm é categoria e não é tão caro
Mas não para e gasta muito e é caminhão no documento, pra São Paulo não serve
Eu vi um desse fazendo entrega de bebidas alcoólicas no bar da minha vó, achei bonitinho.
Boa noite estão falando só sobre valores , quero saber sobre consumo acabei de chegar da primeira viagem do delivery express assustado com o consumo 5,9km /l
Aí sim hemmm
É bom fazer um motorom nele
Caminhão 9-170 não vale nada, tenho um aos 5 mil km rodados ele acendeu a luz do arla e perdeu potência, acionei a disk Volks trocaram o leitor de arla o problema percistiu retornei a concecionaria resolveram o problema trocando uma série de peças, essa semana aos 23mil km rodados o veículo quebra o degrau LD D onde não tenho peso suficiente para o fato ocorrido aliás 74kg e hoje para subir para a cabine tenho q subir pelo pneu aliás não tem degrau! Não recomendo a ninguém este veículo pois pra vender e de um geito mas na assistência e bem diferente! Já gastei muito e perdi dias trabalhados.
Uma vergonha pelo valor do veículo!!
Péssimo não compre 9-170 um conselho.
Abs
qual o valor de um caminhao c bau?
Pra VC vê a diferença,de hoje, era comum Mercedes 1317 ,com 170 CVS ansar com 20 toneladas.
E sem fazer feio.
Conteúdo muito top
Ótimas dicas 🇧🇷👍
Yessssss.......nota......10.....
CAMINHÃO SEM FREIO, SE ESTIVER CARREGADO E TIVER QUE PARAR RÁPIDO NÃO PARA, FREIO TEM QUE SER A AR, SEM CONTAR QUE NÃO TEM ESTABILIDADE ALGUMA.
Não se falou em nenhum item de segurança...
Se não falou é porque não deve se o forte, né mesmo!
Segurança é algo que não se negocia.
Boa noite
Houve erro na hora de colocar a capacidade. Foi colocado mais de mil toneladas, ao invés de kilogramas
O HR é bem melhor e bem mais barato.
Quem dera eu trabalhar num desses
Caminhãozinho para empresa, quem comprar para agregar não vira, aqui em Guarulhos os cara pagam 280 a 350 para Iveco Daily carga seca 😒
Minha ducato a saída é 370.. Guarulhos
E bom que se uma pessoa tiver sem grana pra tirar carteira d, e só comprar um desses.
O problema que no Brasil não temos o direito de ter um caminhão destes com preços acessíveis ao nosso ganho. Bom seria termos condições de compra-lo pelo bnds ou um outro meio com juros mais baixos. Ficamos só na vontade.
muito bom precisava de um
2:28 "capacidade de carga útil 1478t". Sério???
Minha S10 carrega isso
1478 toneladas é mt coisa
@@MyLuis010 kg.
@@wesleylima7908 tua S10 é fora de série. Tem carreta que se peida pra carregar 50t. Bi-trem e tri-trem penam pra levar 100t, imagino 1478t! É muita coisa!
1478000kg o bicho é bruto...
Belo caminhão
NÃO TEM PEÇAS DE REPOSIÇÃO DESSE DELIVERY EXPRESS ESTOU COM O CARRO PARSDO POR NAO ACHAR AS PASTILHAS DE FREIO DIANTEIRA
E aí Amigo já melhorou esse merdado de reposição? Isso é uma vergonha para a Marca está parecendo um Chinês.
ALGUEM AÍ PODE ME DIZER SE REALMENTE É BOM ESSE CAMINHÃO
E esse freio de mão. Consegue segurar esse caminhão?
Não o engenheiro estudou 5 ou 6 anos pra deixar de enfeite e o motorista causar acidentes por aí.
@@felipeandrey6618 cê é burro?
Kkkkkkkkkkk cada uma
Não. Vem uma pedra junto, de série, que deve ser colocada à frente do pneu, calçando o veículo.
Não. O engenheiro projetou por 5 anos um Toco de Madeira hidráulico. Ele desce automaticamente para frente da roda assim que o caminhão estaciona
Delivery Express presta pra trabalhar na fazenda igual a F-350?
O problema é o alto preço de compra porém não crítico a Volkswagen pois a culpa é da alta carga tributária do Brasil as vezes sai mais barato trazer de for importado que produzir aqui
Será que pode colocar roda dupla
Quanto custa uma maravilha desta.
Amarok disfarçada de caminhão 😂
So que essa nós da lucro
Kkkk
Tem que fazer o toxicológicos de 2 anos em 2 anos?
Pq da tanto problema de câmbio? Trabalho com um desse e já é a terceira vez que quebra. Mesmo eu tendo todos os cuidados nas mudanças de marchas.
Cap de carga útil de 1475 t 🤩😣😖😩ou kg?
Legal, sabe dizer quanto custa um só com chaxis?
Onde trabalho em dezembro compraram um no chaxi, na cor cinza chumbo, com ar direção air-bag, e na nota está 139.000 mil reais.
@@brunomanta7558 Só pra empresa mesmo!
O cara que tem 139,000,pega um truck ,ou carreta .
Muito dinheiro.
Esse faz 6.5 por litro sem dizer q e froxo, a Iveco 35s14 eo msm preço motor 3.0 faz 8.5 por litro e carrega +d 1.5kl fácil.qm dirigiu as 2 sabe.
O valor que eles estão pedindo nesse caminhão eu compro um truk ou cavalinho muinto do bom e finaceo uma carreta quem é do ramo sabe o que eu digo. Muinto caro um absurdo.
Caminhão show
O caminhão delivery 6-160 também pode ser dirigindo com a CNH B ?
Alguem sabe informar quantas caixas cabe no bau? Caixa de 22 kl
Meu sonho ter um pra trabalhar