На верное буду из тех кто не обгадит лехус. Вот пример сядьте в прадик и 460 лексус после 5 лет эксплуатации и Все поймете. Качество ходовой после 100000 пробега качество материалов салона тишина и т д ! А теперь зайдите на форум и почитайте что люди пишут после года эксплуатации китайских авто ( би ай ди донг фенг зикр итд) Ужас после 3-5 лет все поймете! Вот за єто нужно платить КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТЬ!
@@divan_carкстати будет полезно, если сможешь сделать видео про свою id6. Рассказать про фишки и меню. А то таких видео мало( может какие то настройки полезные
Я не мог понять, почему Андрей на протяжении ролика сравнивал с BYD. По размерам MNV или YUAN, цена, на первый взгляд, как VW. Но услышав цену 55к$+ , то есть цену Tang, у меня прям ком в горле стал. Обидно, что японцы не могут составить ценовую конкуренцию.
По розмірам та особливо по кліренсу вона як повноцінний кросовер, такий як ID4 від Volswagen, та Song від BYD. Так, ціна зависока - бо це люксовий бренд від Toyota, і ціна суттєво впаде, як це видно по bZ4X.
Андрій, цікавий огляд. Все ж, цікавить, ЗАХИСТ від корозії. Чим оброблене авто, гарантія на корпус авто від корозії. Що лексус, що тойота... клімат в Китаї, відрізняється від України. Якщо можна, то уточнити це питання. Багатьох людей цікавить покупка Тойота BZ, але відсутність оцинковки, не краще рішення. Можливо там спеціальна фарба, або сплави алюмінію. Можна це взнати?
@@divan_car дякую за відповідь. Можливо з'явиться інформація, обов'язково напиши, а може навіть відео відповідь, думаю бажаючих на тойоту достатньо, з останньою знижкою, але довговічність кузова, викликає сумніви
Здравствуйте Андрей. Спасибо за подробный обзор. 1.Вместо рулевого колеса штурвал на фото в интернете-это спецзаказ или из комплектации зависит? 2.Rz производится только в Китае и только в одном заводе? И если да, заводским бывает английский меню? 3.На официальном сайте представлены 2 комплектации-Luxury и Premium. Это те же 2-ой и Full комплектации которые вы упоменяли в видео? Спасибо.
Дякую за огляд! Як завжди швидко і достатньо змістовно, дуже професійно. Зовнішній вигляд дійсно бомбезний. На жаль одного вигляду замало! Сумно за Lexus. Мені 3 речі дуже не сподобались - 1) відсутність газ-ліфтів та будь-якої фіксації капоту (недавно чув про випадок відкриття капоту під час руху з розбиттям лобового скла) 2) екран планшету якійсь наче TN-матриця. Піктограми ледь видно, та й взагалі зображення не дуже. 3) батарея за такі гроші занадто маленька - протиріччя з концепцією "сів і поїхав" - з такою батареєю занадто часто будешь думати як далеко ти поїдешь? 300-350 км запас ходу занадто бюджетна можливість для преміального авто. Камери 360, автопарковка є навіть в дешевих китайських електричках. Для Lexus все це повинно бути в базі! Ну а дрібниці типа не співпадіння переходів кольорів оформлення салону по рівню виглядає "наляпали як змогли". Відсутність уваги до дрібниць від такої поважної компанії дивує.
Хороший огляд. Погоджуюсь, що поєднання в салоні чорного, коричневого і білої стелі справді на любителів. Водночас, обшивка сидінь шкірою схожа на роботу кооперативів 90-х!
Спасибо за обзор, Машина интересная для любителей Лексуса, но Цена это "боль" Тойота очень консервативна, но на развитом рынке Китая цена просто не адекватна скорей всего топовая комплектация тяжелей поэтому пробег меньше
Доброго ранку. Скажіть будь ласка, ІD 6 pro 23рік скільки коштує білий на білому салоні ,люк,проекція .В Україні. Дякую. Хочу співпрацю. Так, так. Ні,ні. Жду відповідь. Дякую.
Одна из самых красивых машин которые я когда либо видел, после лексус лфа. Смотришь на ее морду и хочется включить имперский марш. У меня из салона тоже йокогама шли покрышки с аутлендером, я уже 5 комплектов сменил за не долгие 20 лет, и все они хуже чем йокогама. А это всего лишь всесезонка, просто немного о японском качестве. Цена за этот лексус наверняка лошадиная. Лексус всегда был дорогой, просто потому что это эталонное качество которое ездит десятилетиями, этго нельзя сказать ни о ком кроме японцев, именно поэтому рядовой японец всегда дороже чем неяпонец. Зачем газовый упор? Он просто добавляет массу не делая ничего. Что за батарея? Кто производитель? 58к весьма недорого. как для лексуса, все равно за эти деньги(до 100 тыс уе) нет ничего лучше.
Насмотревшись китайских авто, согласен, что LEXUS со своей комплектацией проти китайских авто, тоже самое, что комплектация LADA против иномарки,.Удивлен! У Европейцев электрички тоже с ужасной комплектацией к сожалению.
Сегодня имел возможность сравнить этот Лексус сборки Китай для внутреннего рынка и Япония для северной Европы. Просто небо и земля. Автор прав с Китая это самый худший вариант гнать. Сборка и комплектация просто небо и земля... Разницы в цене по пригону нет. Тема закрыта расходимся. Зикер лучше 001 2024 года рестал гоните!
Такое ощущение, что китайцы выкупили «Тойоту» (следовательно и «Лексус»), чтобы довести их до банкротства. Или выкупили вместе с Фольксвагеном с этой же целью.
И даже если и пользоваться обрезанным по всем направлениям продуктом,имеет смысл после среза салоном 10-15 тыс дол,Потом после месяца пользования фанатом значка, срезаем еще 10-15тыс и с минимальным пробегом 2х годичную до 35 можно кому-то,рассматривать для ....Опять кто у нас такое будет брать.Правильно фанаты значка.Мне так кажется.
Я не любитель японского автопрома, но придираться к тому, что лючок зарядки открывается с каким-то там треском... В общем придирался к чему только мог.
@@divan_car есть понятие "стоимость потребления", я бы не купил себе китайца ибо не верю в их качество и надежность. Это во первых. Во-вторых есть понятие "бренд". Даже среди китайцев что-то не сильно много желающих покупать ноунеймов, всё же ищут какой-никакой бренд. Есть мировая практика и такие бренды как Мерседес, БМВ, Ауди, Лексус, Акура, Инфинити и т.п. имеют вполне себе свою аудиторию, которая называется "целевая аудитория". И если кого-то что-то не устраивает, то это не потому что там лючок зарядки с треском открывается, а потому, что вы не целевая аудитория.
@@divan_car P.S. из Вашего сравнения ID и "Дельфина" при наличии денег лично я бы выбрал Фолксваген, который даже произведенный в Китае все равно вызывает больше доверия.
ну не знаю. дизайн японцев вообще на любителя. какое-то направление горбато- шипато роботы. всегда ассоциация была с мультиками про трансформеров. или геймерские мышки китайские :) Вот ни капельки не заходит такое. даже если бы оно стоило 15000, и ты понимаешь, что оно круто и дешево, но все равно внутренний эстет боролся бы с внутренним жлобом :)
до последнего времени я тоже был любителем Тойота- Лексус. Но "новый" РХ разочаровал. RZ - также откровенно слаб. С такой позорной батарейкой... Китай рулит, и это только начало......
Тойота и лексус, всегда были старыми технически, но типа надежные, очень дорогие, бестолковый авто Упоротые тойотоводы, будут топить за них, но это секта
ЛОЛ! А чего это тоётофилы так обиделись, правда по лицу шлепнула? Для начала тесты посмотрите и сравнения с китайцами а потом пыхтите! И да, эта bz4 реально такое себе... После тестов при минусовых температурах, я в ее сторону вообще даже смотреть не хочу, ибо кака! Да ещё и салон, это просто пластиковое говно при конской цене... В топку, тоёта уже давно не та! И еще, как не посмотрю видео китайских автосалонов, то японоавтопром все обходят стороной))) И правильно делают) А этот Лексус оказался просто дорогой консервной банкой... :D У которой в базовой комплектации почти ничего нет! А простым языком, это просто дорогое ГОВНО! И меня уже не переубедите...
Японские машины очень надежны, качественно собраны … и скучны. А конкретно кроссоверы Lexus - это какие то … цыганские машины, судя по их интерьеру. Слишком много аляповатых хромированных элементов и вычурных деталей. По сравнению с Lexus БМВ - это аскет дворянин рядом с простолюдином нуворишем.
Задалбали сравнивать с этим дырявым BYD что в них хорошего дня нашего рынка ? Язык не меняться , приложений нет , плюс пищит на китайском при каждом моменте что Танг что Сонг та и качество там ужасное что ты сравниваешь с Тойотой или Лексусом ? BYD дешевняк китайский вот и продаётся ,а во вторых на рынке двс они не кто и звать их не как , а Тойота ,Лексус ?) сейчас японцы начнут перетекает в рынок электро 5-10 лет посмотрим
Язык английский есть, да и уже на мультиязычность их проживают. Приложения ставиться любые (в отличие от лексуса), пищит на английском, качество может и похужем но он и дешевле гораздо,на рынке двс их нет и не будет больше. С 27 года в мегаполисах Китая будут запрещены машины с два. Все китайские лидирующие марки уже перестали выпускать эти машины
С точки зрения рынка, а особенно китайского это мертворожденный продукт продаваться будет только любителям марки как статусный продукт не более того. К практичной трате денег этот продукт не относится.
ВСЕХ приветствую!!!Андрей,Класс видос!!!Тут недавно прочитал,что выходит гибридный кроссовер Wuling Xingchen HEV c запасом хода 1000 км,5.1 л на 100 км и обновления по воздуху за 13300 долларов, и что он уже поступает в продажу в Китае.Смотрел фото,вроде неплохо выглядит!!! Пожалуйста о нем расскажи, если будет возможность!!!th-cam.com/video/LWAYaZTvTdQ/w-d-xo.html
Бредовий огляд , нельзя сравнивать премиум авто с китайцями , китаец за 1 год експлуатации теряет в цене от 20 до 40 % , а лексус 5 - 10 % и он полностью алюминевий не гнийот и батарея очень живучая
@@divan_car я говорил не про китайский рынок , а европейский и Украинский , да и видео не для китайцев , поэтому вопрос , нафига мне знать какой ринок в китае
@@СергейНазаренко-в6т ну вы же сравниваете сейчас с китаем. Китайцем абсолютно пофиг на другие рынки. Эта машина, как вы видите, тоже стоит в Гуанчжоу. Не вижу логики в данном сравнении вообще
@@divan_car я так и не понял , твоё видео для Китая ? Или для людей вне Китая ? Как для меня , мне пофиг, что там в Китае , меня интересует мой рынок , спрашиваю 3 раз ; ты видео для китайцев делал , или для европейской части мира , почему ти так китайский ринок защищаеш ?
@@СергейНазаренко-в6т я, кажется, вам ответил. Я видел снимаю ни для вас, ни для китайцев. Это констатация факта того, что продаётся в Китае, а что нет. Если вы умеете пользоваться интернетом, то посмотрите что происходит сейчас с ценами на японские и европейские электрички тут. Думаете это из-за хороших продаж обвал цен?
пойди купи себе планшет и сиди дома обзоры снимай и рассказывай про надписи на нем 😂 зачем ты про тачки рассказываешь нихера в них не понимая. Обзор машины это не про экранчики и кнопочки машина должна ездить и ездить без проблем. Ты в техничку ныряй подними на яму посмотри как тачка сделана! ты если китайца на яме посмотришь когда пластик весь снизу уберешь там ах…еть можно из какого говна оно слепленно всё. Китайцы продают лохам кожзам в салоне и планшеты за 20 баксов, а не машины.
Як по мені ніхто не придирається, які є перші відчуття від електромобіля - таким він і є. За ці перші вбодобання на електромобілі та навпаки в Андрія і є найкращі відеооогляди. Машина ззовні та по технічним характеристикам (особливо батарейки) нагадує bZ4X. Не доопрацьовує Тайота свої електричні машини, бо так і залишилася песимістом до електричного транспорту.
Посмотрел-машинка понравилась и понял китайцы наше все?????Большинству комментаторов главное дешевле-посмотрите сколько китайских электрчичек стоит на сервисах-а они 2-3 месяца как привезены,короче флаг в руки и мудохайтесь.На айди 4 сенсоры на руле чистое гавно-это для автора(обозревать это одно а вот ездить другое)Короче каждый решает сам-купить китайца за 30 зеленых и доводить его до ума еще на 10 -это одно,или купить китайца за 23-25 и это будет бумажный китайский комп это другое.Сами решайте но перед тем как умничать покатайтесь потестируйте ,заедьте на пару сервисов и.......
@@Igor55555 ничего не понял… каких 2х обновлений.. я завез машину на 2 дня на сервис, у меня была самая первая прошивка так как машина апрель 21 года. За 2 дня обновили прошивку до последний. Экраны не тухнут (хотя и до этого только пару раз тухли), все работает. У меня только к пластику а машине есть вопросы. Во всем остальном - все ок
На верное буду из тех кто не обгадит лехус. Вот пример сядьте в прадик и 460 лексус после 5 лет эксплуатации и Все поймете. Качество ходовой после 100000 пробега качество материалов салона тишина и т д ! А теперь зайдите на форум и почитайте что люди пишут после года эксплуатации китайских авто ( би ай ди донг фенг зикр итд) Ужас после 3-5 лет все поймете! Вот за єто нужно платить КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТЬ!
Возможно, но этот лексус собирается на одном заводе тут с китайскими электричками) так что качество у него не лучше))
@@divan_car Хан после 1.5 лет просто дерьмо (салон)
@@olegfaber3372 не замечал такого
Китай Китаю рознь, купи Китай за 10 мл и сравни 😂 сравнил бюджет за 2 мл. Ещё с гранатой сравни
Отдельное спасибо lexus что они не следуют за трэндом выежающих дерьмо ручек а поставили нормальные практичные дверные ручки.
Тут я полностью согласен
Ви сказали, що на UX 300e знизили ціни. Від якої наразі ціни стартує в Китаї?
292000 і 315000 юанів
Все правильно сказал. Спасибо за честность.
Спасибо 🙏
@@divan_carкстати будет полезно, если сможешь сделать видео про свою id6. Рассказать про фишки и меню. А то таких видео мало( может какие то настройки полезные
@@sershdiachenko2291 думаю снять как раз)
Я не мог понять, почему Андрей на протяжении ролика сравнивал с BYD. По размерам MNV или YUAN, цена, на первый взгляд, как VW.
Но услышав цену 55к$+ , то есть цену Tang, у меня прям ком в горле стал. Обидно, что японцы не могут составить ценовую конкуренцию.
Это да…((
По розмірам та особливо по кліренсу вона як повноцінний кросовер, такий як ID4 від Volswagen, та Song від BYD.
Так, ціна зависока - бо це люксовий бренд від Toyota, і ціна суттєво впаде, як це видно по bZ4X.
@@Wolodimmir я теж думаю суттєво здешевшає
Андрій, цікавий огляд. Все ж, цікавить, ЗАХИСТ від корозії. Чим оброблене авто, гарантія на корпус авто від корозії. Що лексус, що тойота... клімат в Китаї, відрізняється від України. Якщо можна, то уточнити це питання. Багатьох людей цікавить покупка Тойота BZ, але відсутність оцинковки, не краще рішення. Можливо там спеціальна фарба, або сплави алюмінію. Можна це взнати?
Наразі, менеджери не дают жодної інформації ((
@@divan_car дякую за відповідь. Можливо з'явиться інформація, обов'язково напиши, а може навіть відео відповідь, думаю бажаючих на тойоту достатньо, з останньою знижкою, але довговічність кузова, викликає сумніви
@@АлександрФилюк-е5з без проблем 😉
Здравствуйте Андрей. Спасибо за подробный обзор.
1.Вместо рулевого колеса штурвал на фото в интернете-это спецзаказ или из комплектации зависит?
2.Rz производится только в Китае и только в одном заводе? И если да, заводским бывает английский меню?
3.На официальном сайте представлены 2 комплектации-Luxury и Premium. Это те же 2-ой и Full комплектации которые вы упоменяли в видео?
Спасибо.
Здравствуйте 🤝 руль да, заказ) в нем есть английский язык, да. По комплектациям да, все верно
а насчёт завода, производится RZ только в Китайе и в единственном заводе? Или есть и другие заводы?
Основное производство в Японии вроде
Дякую за огляд! Як завжди швидко і достатньо змістовно, дуже професійно.
Зовнішній вигляд дійсно бомбезний. На жаль одного вигляду замало!
Сумно за Lexus. Мені 3 речі дуже не сподобались -
1) відсутність газ-ліфтів та будь-якої фіксації капоту (недавно чув про випадок відкриття капоту під час руху з розбиттям лобового скла)
2) екран планшету якійсь наче TN-матриця. Піктограми ледь видно, та й взагалі зображення не дуже.
3) батарея за такі гроші занадто маленька - протиріччя з концепцією "сів і поїхав" - з такою батареєю занадто часто будешь думати як далеко ти поїдешь? 300-350 км запас ходу занадто бюджетна можливість для преміального авто.
Камери 360, автопарковка є навіть в дешевих китайських електричках. Для Lexus все це повинно бути в базі!
Ну а дрібниці типа не співпадіння переходів кольорів оформлення салону по рівню виглядає "наляпали як змогли". Відсутність уваги до дрібниць від такої поважної компанії дивує.
Нажаль, ви абсолютно вірно все сказали..((
Хороший огляд. Погоджуюсь, що поєднання в салоні чорного, коричневого і білої стелі справді на любителів. Водночас, обшивка сидінь шкірою схожа на роботу кооперативів 90-х!
Дякую ☺️
Это не шторка для панорамы, это шторка багажника , в прямом смысле шторка, а не полка!
Окей)
Спасибо за обзор, Машина интересная для любителей Лексуса, но Цена это "боль"
Тойота очень консервативна, но на развитом рынке Китая цена просто не адекватна
скорей всего топовая комплектация тяжелей поэтому пробег меньше
Да, но совсем не на много)
Тойота на 10 лет отстала от китайцев, на сщёт электро.
в чём? в цене батареи да. в остальном она во всём проиграет
Согласен)
Скажіть будь ласка яка зараз ціна на цей лексус в максималці ?
Взагалі не змінилась.. він все так же коштує космос.. його всі бу беруть зараз
Привет!Спасибо за уделённое время для нас,в выходной день.Спасибо за подтверждения понимания, на что в современном мире смотреть.
Всегда рад стараться))
@@divan_car Привет а сколько стоит в Китае Лексус NX350 hibrid 4x4, Лексус RX450Hibrid 4x4? только топ версии...
Доброго ранку. Скажіть будь ласка, ІD 6 pro 23рік скільки коштує білий на білому салоні ,люк,проекція .В Україні. Дякую. Хочу співпрацю. Так, так. Ні,ні. Жду відповідь. Дякую.
Їх ще не випускали в 23 році
Тысячи машин привёз из Японии.
Могу точно сказать, Китай нагнул и это факт . Нужно смириться и жить с этим .
Это точно..
Ну так всё правильно и логично, в топ комплектации "слишком много опций" их ТАК МНОГО что запас хода сократился на 65км. 🤣
😂😂
Кроме внешнего вида и бешеными ценами им нечем хвастаться. Кастрированная база с ценой 50.000 это фиаско
К сожалению (
Одна из самых красивых машин которые я когда либо видел, после лексус лфа. Смотришь на ее морду и хочется включить имперский марш. У меня из салона тоже йокогама шли покрышки с аутлендером, я уже 5 комплектов сменил за не долгие 20 лет, и все они хуже чем йокогама. А это всего лишь всесезонка, просто немного о японском качестве. Цена за этот лексус наверняка лошадиная. Лексус всегда был дорогой, просто потому что это эталонное качество которое ездит десятилетиями, этго нельзя сказать ни о ком кроме японцев, именно поэтому рядовой японец всегда дороже чем неяпонец. Зачем газовый упор? Он просто добавляет массу не делая ничего. Что за батарея? Кто производитель? 58к весьма недорого. как для лексуса, все равно за эти деньги(до 100 тыс уе) нет ничего лучше.
Там тройной литий от lg
+ Для підтримки каналу.
Все вірно Вами сказано.
Дякую)
Насмотревшись китайских авто, согласен, что LEXUS со своей комплектацией проти китайских авто, тоже самое, что комплектация LADA против иномарки,.Удивлен! У Европейцев электрички тоже с ужасной комплектацией к сожалению.
Это правда..
Думаю з часом ціна на Lexus себе виправдає, якість усіх компонентів з яких складається авто тут точно вище
Та я б не сказав) вона тут збирається на заводі GAC в Гуанчжоу з тих же запчастин)
@@divan_car та ні, там окремі японці відливають окремі деталі з окремих матеріалів та встановлюють на окремій лінії
Для підтримки каналу. Вищий рівень
Дякую))
Будь ласка, робіть музику на вставках тихіше. Слухаєш голос нормально і тут баах і музика. Вуха закладає. ☹️
Трохи переборщив(
да дорого очень, за 55200 usd можно Li xiang L7 max взять, чисто из за бренда Lexus я не вижу смысла переплачивать
Согласен
Сегодня имел возможность сравнить этот Лексус сборки Китай для внутреннего рынка и Япония для северной Европы. Просто небо и земля. Автор прав с Китая это самый худший вариант гнать. Сборка и комплектация просто небо и земля... Разницы в цене по пригону нет. Тема закрыта расходимся. Зикер лучше 001 2024 года рестал гоните!
Полностью согласен
Японцам и европейцам сейчас не до качества
Это да..
Мда, ціна жесть.. Найбільш дико мені виглядає світла стеля з таким салоном 😐
Це точно..
Клевая машина тоже записался на июнь на тест драйв
Думаю, вам понравится)
Сама по себе тачка заслуживает большего внимания и любви)
Это да
Новый приус гибридный кстати очень хорош, дизайн и эргономика. Лексус конечно что-то с чем-то! Седаны у них просто топ.
Это да)
@@divan_car скажи это бивайди хану
@@bloodangel3126 хан прекрасен)
Любители Тоёты и прочих именитых марок немного похожи на верующих в своих идолов. А они уже не те, эти идолы. И по качеству, и по цене.
Полностью согласен)
Ну, так Lexus ще не опускали.. Машина переоцінена.
100%
Дожились до того , что ,, Лексус " может подвинуть китайский автопром
Это да..
Не удивил не мощностью, не разгоном, не пробегом 50-60 это его потолок !!
Так и есть
TOYOTA и LEXUS застряли в 90 х. Живут прошлым и не производят ничего нового, ((((
Это точно..
Андрей обещал снижение цен на этот лексус, жду блин, есть новости когда?
Пока нету(
Model Y все такие лучше будет )
Это да)
Такое ощущение, что китайцы выкупили «Тойоту» (следовательно и «Лексус»), чтобы довести их до банкротства.
Или выкупили вместе с Фольксвагеном с этой же целью.
Не говорите..
Японцы неадекваты!
А с китайским автопромом им не конкурировать в цене + качество у китайцев всё лучше становится ☝️🤗
Все верно)
@@divan_car Привет тебе с Алтая, братишка ✌✊✊✊
@@Интересноеобовсём-о1э спасибо 🙏
И даже если и пользоваться обрезанным по всем направлениям продуктом,имеет смысл после среза салоном 10-15 тыс дол,Потом после месяца пользования фанатом значка, срезаем еще 10-15тыс и с минимальным пробегом 2х годичную до 35 можно кому-то,рассматривать для ....Опять кто у нас такое будет брать.Правильно фанаты значка.Мне так кажется.
100%
Но я думаю Японцы, всё-таки по качеству сборки и долговечности и качеству деталей обойдут, Китайцев.
Все возможно🙂
Привет,интересует Аватр 11, цена в Украине ?можно ещё Зикр 001и только топ
Без проблем, но лучше пишите в вайбер)
@@divan_car контакты вайбере подскажешь?
@@ВикторКачар-у4л +380932308876
Цікава іграшка. Но вартість тільки із за бренда. За такі гроші можна купити дві авто не гіршої комплектації.
100%
Огляд клас, ну а машина, як і будь яка тАйота)) бюджетнєнька економка..
Дякую)
Тока цена 💲 то небюджетная 😂😂😂🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@ЕвгенийКозырев-э2н 😀
Тойота продаёт эту машину в трех обёртках остаётся надеяться что у субару хватит мозгов продать её дешевле .
Это точно…
Задні крісла зроблені під короткі китайські ноги. 😁
так у тебя ног же уже не будет))))
😅
Я не любитель японского автопрома, но придираться к тому, что лючок зарядки открывается с каким-то там треском... В общем придирался к чему только мог.
Как можно не придираться, когда магина стоит 50+?
@@divan_car есть понятие "стоимость потребления", я бы не купил себе китайца ибо не верю в их качество и надежность. Это во первых. Во-вторых есть понятие "бренд". Даже среди китайцев что-то не сильно много желающих покупать ноунеймов, всё же ищут какой-никакой бренд. Есть мировая практика и такие бренды как Мерседес, БМВ, Ауди, Лексус, Акура, Инфинити и т.п. имеют вполне себе свою аудиторию, которая называется "целевая аудитория". И если кого-то что-то не устраивает, то это не потому что там лючок зарядки с треском открывается, а потому, что вы не целевая аудитория.
@@divan_car P.S. из Вашего сравнения ID и "Дельфина" при наличии денег лично я бы выбрал Фолксваген, который даже произведенный в Китае все равно вызывает больше доверия.
@@sc9531 ну тут дело каждого. Просто нужно пожить в Китае чтобы понять отношение тех же дилеров европейских брендов)
@@divan_car вы видео для Китая снимаете? не нужно транслировать покупательскую культуру китайцев на на нас и европейцев.
Супер. Сделай обзор mazda cx-50...
Пока что не поступила в продажу )
ну не знаю. дизайн японцев вообще на любителя. какое-то направление горбато- шипато роботы. всегда ассоциация была с мультиками про трансформеров. или геймерские мышки китайские :)
Вот ни капельки не заходит такое. даже если бы оно стоило 15000, и ты понимаешь, что оно круто и дешево, но все равно внутренний эстет боролся бы с внутренним жлобом :)
Есть такое дело))
Ну так назовите хоть одного дизайнера этой чудо компании, я не слышал.. п'яний чатбот малює ті тайоти))
@@v1to08 😅😅😅
Не забывай переводить мощность мотора в лошадях так как-то понятнее а вообще слабый мотор, и маленькая батарея капот на палке это позорище😢
Есть такое..
Не, китайцам сильно проигрывает.
За такую цену у китайцев все эти примочки в базе есть.
Жаль, что японцы по сравнению какими они были в 80-90 сдулись
Это правда((
Просто в голове не укладывается что китайские авто могут быть лучше японских. Стереотипы
Время такое
Я, Тихо сміюся!!, хто її таку купить? Я навіть ID4 бачу реальним конкурентом цього Авто! За інші мовчу.
Це точно)
Ниссан Ария тоже упала на 60К юаней и теперь все эти побрекушки тойотовские нафиг не нужны, ну ужасная bz4 уж точно!
Все верно)
этот лексус и есть по сути китаец!
верно)
Парень прости, но ты не дорос еще до лексус. Это чувствуется!
))
до последнего времени я тоже был любителем Тойота- Лексус. Но "новый" РХ разочаровал. RZ - также откровенно слаб. С такой позорной батарейкой... Китай рулит, и это только начало......
Это точно
Япошкам хоця много денежек срубить 😂
Не ту страну для этого выбрали))
vaditelyu nujen nadejnii avto!!! a ne razvlekatelnii atrakcion !!! eto doverenie mashini u nih est istoriya!!!
Ну у Тойоты и Ниссана тоже есть история. Но их никто не покупает
Машина Бомба 👍
😉
Машина для поржать😁😁😁
😅😅
👋😎👍
😊
Это lexus или Prius скорее второе с названием Lexus
Все возможно)
👍👍👍
☺️
Super
😉
За такую цену и панораму в ручную закрывать 🤭
😢😢
Китайцы лучше 🤚😀👍
Согласен 😊
Тойота и лексус, всегда были старыми технически, но типа надежные, очень дорогие, бестолковый авто
Упоротые тойотоводы, будут топить за них, но это секта
Все верно)
ЛОЛ! А чего это тоётофилы так обиделись, правда по лицу шлепнула? Для начала тесты посмотрите и сравнения с китайцами а потом пыхтите! И да, эта bz4 реально такое себе... После тестов при минусовых температурах, я в ее сторону вообще даже смотреть не хочу, ибо кака! Да ещё и салон, это просто пластиковое говно при конской цене... В топку, тоёта уже давно не та! И еще, как не посмотрю видео китайских автосалонов, то японоавтопром все обходят стороной))) И правильно делают)
А этот Лексус оказался просто дорогой консервной банкой... :D У которой в базовой комплектации почти ничего нет! А простым языком, это просто дорогое ГОВНО! И меня уже не переубедите...
Полностью согласен)
Это наверное машина только для любителей Лексус. За эти деньги очень дорогая машина. Можно купить в разы лучше и круче машину.
Так и есть)
Японские машины очень надежны, качественно собраны … и скучны. А конкретно кроссоверы Lexus - это какие то … цыганские машины, судя по их интерьеру. Слишком много аляповатых хромированных элементов и вычурных деталей. По сравнению с Lexus БМВ - это аскет дворянин рядом с простолюдином нуворишем.
Хорошо сказано)
Архаизм, ребята, архаизм 😂 кнопки управления 😂😂😂😂 и не только. Машина из 2000х. Никак япы не подвинут Китай. Шляпа от тойоты
У них все стабильно)
BYD рулит
Согласен)
Андрей, все таки продался китайцам ;-)
Лучше конечно Зикр взять за эти деньги плюс еще какой нибудь мини кар ;-)
😅😅
Задалбали сравнивать с этим дырявым BYD что в них хорошего дня нашего рынка ? Язык не меняться , приложений нет , плюс пищит на китайском при каждом моменте что Танг что Сонг та и качество там ужасное что ты сравниваешь с Тойотой или Лексусом ? BYD дешевняк китайский вот и продаётся ,а во вторых на рынке двс они не кто и звать их не как , а Тойота ,Лексус ?) сейчас японцы начнут перетекает в рынок электро 5-10 лет посмотрим
Язык английский есть, да и уже на мультиязычность их проживают. Приложения ставиться любые (в отличие от лексуса), пищит на английском, качество может и похужем но он и дешевле гораздо,на рынке двс их нет и не будет больше. С 27 года в мегаполисах Китая будут запрещены машины с два. Все китайские лидирующие марки уже перестали выпускать эти машины
С точки зрения рынка, а особенно китайского это мертворожденный продукт продаваться будет только любителям марки как статусный продукт не более того. К практичной трате денег этот продукт не относится.
согласен)
ВСЕХ приветствую!!!Андрей,Класс видос!!!Тут недавно прочитал,что выходит гибридный кроссовер Wuling Xingchen HEV c запасом хода 1000 км,5.1 л на 100 км и обновления по воздуху за 13300 долларов, и что он уже поступает в продажу в Китае.Смотрел фото,вроде неплохо выглядит!!! Пожалуйста о нем расскажи, если будет возможность!!!th-cam.com/video/LWAYaZTvTdQ/w-d-xo.html
Да, ждём его)
Бредовий огляд , нельзя сравнивать премиум авто с китайцями , китаец за 1 год експлуатации теряет в цене от 20 до 40 % , а лексус 5 - 10 % и он полностью алюминевий не гнийот и батарея очень живучая
А вы знаете сколько в Китае за год теряет лексус и другие не китайские марки?
@@divan_car я говорил не про китайский рынок , а европейский и Украинский , да и видео не для китайцев , поэтому вопрос , нафига мне знать какой ринок в китае
@@СергейНазаренко-в6т ну вы же сравниваете сейчас с китаем. Китайцем абсолютно пофиг на другие рынки. Эта машина, как вы видите, тоже стоит в Гуанчжоу. Не вижу логики в данном сравнении вообще
@@divan_car я так и не понял , твоё видео для Китая ? Или для людей вне Китая ? Как для меня , мне пофиг, что там в Китае , меня интересует мой рынок , спрашиваю 3 раз ; ты видео для китайцев делал , или для европейской части мира , почему ти так китайский ринок защищаеш ?
@@СергейНазаренко-в6т я, кажется, вам ответил. Я видел снимаю ни для вас, ни для китайцев. Это констатация факта того, что продаётся в Китае, а что нет. Если вы умеете пользоваться интернетом, то посмотрите что происходит сейчас с ценами на японские и европейские электрички тут. Думаете это из-за хороших продаж обвал цен?
И lexus обоср*л!!!
В чем вы не согласны со мной?
пойди купи себе планшет и сиди дома обзоры снимай и рассказывай про надписи на нем 😂 зачем ты про тачки рассказываешь нихера в них не понимая. Обзор машины это не про экранчики и кнопочки машина должна ездить и ездить без проблем. Ты в техничку ныряй подними на яму посмотри как тачка сделана! ты если китайца на яме посмотришь когда пластик весь снизу уберешь там ах…еть можно из какого говна оно слепленно всё. Китайцы продают лохам кожзам в салоне и планшеты за 20 баксов, а не машины.
Ну вот возьми и поедь на яму. В чем проблема если такой умный
Первый 1
🍻🥂
У вас предвзятое мнение
С чем не согласны?
@@divan_car лексус надёжность, а не плюшки китайские
@@vyacheslav3578 так он собирается тут на одном заводе с китайскими машинами))
Як по мені ніхто не придирається, які є перші відчуття від електромобіля - таким він і є. За ці перші вбодобання на електромобілі та навпаки в Андрія і є найкращі відеооогляди. Машина ззовні та по технічним характеристикам (особливо батарейки) нагадує bZ4X. Не доопрацьовує Тайота свої електричні машини, бо так і залишилася песимістом до електричного транспорту.
Дуже дякую)
Не пойдет этот автомобиль нормально в продажи , слишком маленькая ёмкость батареи для такой огромной стоимости
100%
Посмотрел-машинка понравилась и понял китайцы наше все?????Большинству комментаторов главное дешевле-посмотрите сколько китайских электрчичек стоит на сервисах-а они 2-3 месяца как привезены,короче флаг в руки и мудохайтесь.На айди 4 сенсоры на руле чистое гавно-это для автора(обозревать это одно а вот ездить другое)Короче каждый решает сам-купить китайца за 30 зеленых и доводить его до ума еще на 10 -это одно,или купить китайца за 23-25 и это будет бумажный китайский комп это другое.Сами решайте но перед тем как умничать покатайтесь потестируйте ,заедьте на пару сервисов и.......
Если что - у меня ID6 на котором я проехал 23000 км. К сенсору на руле у меня нет притензий
@@divan_car А у меня есть-вообще многим ползоваться на панели не удобно а как глючит голова?
@@Igor55555 больше не глючит после обновления
@@divan_car двух разных обновлений-а нервы?И это начало только-дай срок
@@Igor55555 ничего не понял… каких 2х обновлений.. я завез машину на 2 дня на сервис, у меня была самая первая прошивка так как машина апрель 21 года. За 2 дня обновили прошивку до последний. Экраны не тухнут (хотя и до этого только пару раз тухли), все работает. У меня только к пластику а машине есть вопросы. Во всем остальном - все ок