Регулируемые косые рычаги (теншены) jzx90, jzx100, jzx110, sxe10. Кастор в дрифте.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Каталог рычагов: market-...
Мои контакты:
Instagram - / nik_jzx100
Вконтакте - nik_jzx100
www.avito.ru/s...
__________________________
В данном видео я рассказываю о том, что такое кастор, для чего он нужен и как влияет на поведение машины в дрифте. Как можно регулировать кастор на jzx90, jzx100, jzx110 с помощью регулируемых косых рычагов (теншенов). За счет увеличения кастора можно добиться более отзывчивой рулежки, более резких перекладок и руля, возвращающегося самостоятельно.
------------------------------------------
Занимаюсь сваркой различных металлов в среде аргона (TIG)
Варю в среде аргона:
чёрную сталь
нержавеющую сталь
алюминий
титан
Помогу вам реализовать любую идею👌
#выворот #дрифт #кастор #регулируемые #косые #теншены #кастер #перекладки #jzx90 #jzx100 #jzx110 #sxe10 #Супра #1jz-gte #custom #дрифт #tig #tigсварка #авто #custom #downpipe #даунпайп #1jz-gte #2jz-gte #АргоннаяСварка #ремонт #СваркаАргоном #Кастом #jdm #drift #turbo #toyota #chaser #tourerv #заварка #редуктор #custom #tuning #moscow #stance #Garrett #gt3037 #r154 #VEMS #Санкт-Петербург
Больше лайков друзья и коментов , все очень доступно и хорошо, для нас, простых парней )
Отличное, познавательное видео.
Приятно посмотреть и послушать грамотного, в данном направлении, человека.
Удачи Бро.
Ждём с нетерпением нового видео сюжета.
Спасибо за добрые слова)
Очень познавательно!
Продолжай в том же духе!
Красавчик!
Красава)))) не бросай это дело......
Cпасибо, благодаря твоим видео наконецто разобрался в настройках подвески! Все понятно и четко.
четко! и ценник гуманный)
Надо брать)
Позновательный контэнт, хорошо
Спец , поздравляю
лайк авансом, максимально полезная инфа)
Привет, работу не возобновил? У меня jzs 147. Нигде не могу найти рычаг регулируемый, а самому делать палево😁
Самая интересная техничка👌👍
То что нужно!
Красавчик 👍
Классный ролик! Кстати есть сайлентблок из резины без прорезей, для теншена, делает CTR.
Да, есть разные варианты👍
Никита Крылов заметил у тебя стойки стабилизатора «нетизноса», лучше от них отказаться. А как расположить стойки стаба на самоварах - у володьки был гайд, он вроде крепил вместо болта в сайлентблок стойки
@@isan4ez377 видел такое решение, возможно себе сделаю также, но посмотрим, какое положение рычага будет после всех манипуляций
Все круто и цена и качество. Но вот проблема в том что изгиба рычага все равно мало и колесо трет об него с дисками 9,2 +20. Мы на альтезах ставим тюнь с более выраженным изгибом. А добиться Кастера в 7 можно без них, как я уже ответит в одном из видео.
Не, ну если из нормальной стали, то базара нет, лучше китая однозначно.
Подскажи схему регулировки что бы у токаря выточить можно было
Красиво и грамотно!!! Как приобрести?комплект вашего производства и по цене че как?
Спасибо)
По ценам здесь vk.com/market-97278412
@@Nikita_Krylov не открывается ссылка, пишет вы не состоите в сообществе, как группа называется чтоб найти в общем поиске?
@@dmitriishilkin6487 два года уже не занимаюсь, увы
Никитос подскажи пожалуйста, какие параметры резьбы на твоих заготовках для теншенов? для токаря
М22х1,5
@@Nikita_Krylov понял,принял, благодарю🤝
Привет, есть готовые , сколько стоит?
Странно. Ставил от 110 косой на 100. Болты встали от 110. Нижний стоковый точно.
Сейчас купил N1 c регулировкой. Но чет смотрю сейчас ход резьбы какой то мелкий слишком. Максимум на пару см вылазит. Еще не ставил, мб так и должно быть.
Болты крепления на 100 и 110 одинаковые, у 90 они меньше
Я сам из Кыргызстана буду
Снова здравствуйте по чём шс с пыльником я сегодня везде по бывал не где не нашол где они продаются
Привет, увы, я больше их не продаю, китайские шсы по качеству очень скатились, советую погуглить шсы fluro
Привет,как можно с тобой связаться?хочу купить именно твои рычаги,руки от куда надо растут.
Привет, все контакты в описании к видео)
👍🍻
А зачем прямой рычаг менять на 90 кузове , не проще ли просто разсверлить в нем отверстие под 16 болты ?
Там сама площадка меньше, меньше мяса
Извини Никит, я учусь только, а нельзя стаб передвинуть вперед, чтоб он не"тер" рачаг..?
Ну если закладные в лонжероне под крепление стабилизатора вперёд перенесешь, то можно
Ч тебя понял... а вообще нодпишусь!
@@apmatypa_6820 Благодарю✊
Красава 👍
НЕ совсем понял если купить теншены на шс в магазине том же но с другим изгибом, кастор разве тоже не выставишь в идеале?
Без разницы, у кого ты их покупаешь) я объяснил лишь суть
@@Nikita_Krylov сама переделка рычага какое преимущество даёт в отличие от рычага магазинного?
@@vasiliilisov2825 что ты подразумеваешь под магазинным? Они совершенно разные есть
Основные преимущества - это цена, качесвенные материалы резьб и заводской материал основного тела
Можно приобрести рег. косые на штатных сайлентах 110?
Увы, больше не занимаюсь
Здравствуйте такая беда не могут выставить кастр ест ризину на кроуне 170 кузов передняя резина на сезон и всё геометрия отличная бит не был проверяли ,рычаги поменял верхние ,нижние в че может быть беда мож в ступицах?
Кастор у нас зависит от положения верхней и нижней шаровой, либо верхний рычаг смещен или кто-то из нижних
Тоесть помогут мне такие рычаги
Доброго времени суток это от чего шс ?
Наконечники штоков, гуглятся
Не советую брать китайские, в последнее время качество очень скатилось
@@Nikita_Krylov можешь праметры написать пожалуйста
@@ЭрланСадыков-и6р 22й размер
привет) как можно укоротить косой рычаг ? правое колесо сдвинуто к бамперу на 1 см при этом развал в норме и по замерам поперечный и косой не гнутые. посадочный штырь под сайлентблок тоже не смещенный. не могу найти причину. Как быть ???
Вполне возможно, что сама морда кривая, крыло с бампером смещено
А как укоротить - разрезать и сварить, но 1 см даст где-то -1 градус кастора
@@Nikita_Krylov я промерял от ЦО задних до передних. имеется смещение вперед правого переднего. и визуально оно в арке не ровно стоит. а если эксцентриком вывожу ровно по арке при этом и расстояния одинаковы становяться между ЦО при этом оно заваливается в арку
@@sereganovosibirsk733 В таком случае, я бы замерил длину косых, может один чутка подогнут, либо сайлентблоку в косом плохо
@@Nikita_Krylov я их снимал оба при замене сайлентблоков не давно. и прикладывал оба друг к другу все ровненько. и сейчас промерял уже на установленной в связке с поперечными и по диагонали и по длиннам все везде одинаково как на левом так и на правом( вообще сообразить не могу( расстояние до штырей под косые сайленты тоже замерял от отверстий в лонжеронах - они на месте не сдвинуты
@@Nikita_Krylov но если мне вывести развал в ноль (приблизительно по линейке уровню) при этом и колесо поправить в арке (а значит и расстояние будет одинаково от ЦО задних до передних) и угол кастора на месте...То мне мешает косой рычаг поставить на место - длинный получается
Что сделать если колесо наоборот к передней арки смещено и трется о подкрылок ?
Марка Авто Тойота алтезза
Для начала проверить состояние сайлентов
У меня вобще нет кастера! Что делать?
В плане?