нормально рассказал.минусы о которых вы говорили,можно устранить за скромные деньги.Вполне достаточно комплектации "комфорт"на автомате ,с мотором 1.2.(владею 3 года, езжу каждый день(Москва и область)).Машина возит на работу,на самой работе,на озёра летом,в дальние поездки(754 км ездил,с 2 пассажирами + вещей под потолок).Резину на лето надо подбирать более широкую и с высоким профилем(R14),это позволит снизить нагрузку на подвеску,которая подразумевает езду в энергичном ритме(так езжу).шум в салоне решается проклейкой вибрухи,музыку надо менять,магнитоллу дорабатывать или менять.музыка - это болезнь.С другой стороны я добился того,что в салоне её стало хватать,а улицу качает,если открыть дверь. купил за 320 000 рублей,пробег 15 000 Км,с запахом нового слона,целым кузовом и хорошего лакокрасочного покрытия
По твоему широкая резина нагрузки не дает и что то увеличннное. Все что ты увеличиваешь дает нагрузку. Широкое колезо тем более так как пятно контакта увеличивается.
было я купил 2013 стоит 459.000 и продал жалко((( очень хорошая машина и экономит в городе 4.5л 4 года ни ломались все супер честно говорю ето семейный машина етого стоит брать
В передаче "Моторы", рассказ о моторе длится 50 секунд. Как его обслуживать? Как долго ходит? Сколько стоит ремонт мотора? Плюсы и минусы мотора? Цепь или ремень? И так далее Зачем снимать два одинаковых обзора. В разные передачи.
Последние несколько дней смотрю тесты этого автомобиля разных экспертов. Видимо у всех разные колени, разный вес, разный рост, разная ширина, разное понятие о динамике, разные рюкзаки с собой и т.д. И пришло к выводу, что нечего никого слушать. Это только сбивает. Надо идти и пробовать самому.
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
Очень порадовал двойной выхлоп))Сразу видно в КИА работают люди с юмором))
нормально рассказал.минусы о которых вы говорили,можно устранить за скромные деньги.Вполне достаточно комплектации "комфорт"на автомате ,с мотором 1.2.(владею 3 года, езжу каждый день(Москва и область)).Машина возит на работу,на самой работе,на озёра летом,в дальние поездки(754 км ездил,с 2 пассажирами + вещей под потолок).Резину на лето надо подбирать более широкую и с высоким профилем(R14),это позволит снизить нагрузку на подвеску,которая подразумевает езду в энергичном ритме(так езжу).шум в салоне решается проклейкой вибрухи,музыку надо менять,магнитоллу дорабатывать или менять.музыка - это болезнь.С другой стороны я добился того,что в салоне её стало хватать,а улицу качает,если открыть дверь. купил за 320 000 рублей,пробег 15 000 Км,с запахом нового слона,целым кузовом и хорошего лакокрасочного покрытия
на фразе "с запахом нового слона" чутка подзалип :)
Александр Васильченко жрет в городе она много .
По твоему широкая резина нагрузки не дает и что то увеличннное.
Все что ты увеличиваешь дает нагрузку.
Широкое колезо тем более так как пятно контакта увеличивается.
было я купил 2013 стоит 459.000 и продал жалко((( очень хорошая машина и экономит в городе 4.5л 4 года ни ломались все супер честно говорю ето семейный машина етого стоит брать
Родной открою тебе глаза киа пиканто авто В класса
В передаче "Моторы", рассказ о моторе длится 50 секунд.
Как его обслуживать?
Как долго ходит?
Сколько стоит ремонт мотора?
Плюсы и минусы мотора?
Цепь или ремень?
И так далее
Зачем снимать два одинаковых обзора. В разные передачи.
Последние несколько дней смотрю тесты этого автомобиля разных экспертов. Видимо у всех разные колени, разный вес, разный рост, разная ширина, разное понятие о динамике, разные рюкзаки с собой и т.д. И пришло к выводу, что нечего никого слушать. Это только сбивает. Надо идти и пробовать самому.
Верно. Но есть более менее адекватные обзорщики.
Подвеска жестковата этл совпало.
Малый клиренс изза переднего бампера.
Шум не сильный.
Спарк шумнее.
А кто захочет отдавать 800к за автомобиль а-класса, хоть и корейской сборки, когда за эти деньги есть солярис/ рио.
Я бы купил.
Так как мини машина нужна.
Но цены действительно бредовые.
Весной МОТООБЗОРЫ нужны :)
Мотоцикл не нужен
Цены дикие вот и продажи низкие.
Щас спарк и пиканто только.
Выбора нет больше.
А где гетц? Он тоже может быть!!!
Там ещё круиз есть, если что.
на акп она дороже соляриса получается потому и не берут
Солярис не В+ класс. Цена пиканто никогда не начиналась с 800 тысяч, особенно два года назад.
По твоему какой класс. Чтож не написал если знаешь
Так её и будут продавать так как основными приобретателями данного авто является латинская америка и индия
России тоже нужна такая машина.