Outleap Hardway CRM3, переделал в CrM0 (1x11)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- После покупки велосипеда Outleap Hardway CRM3 в августе 2023го года Я проехал на нём в стоковом состоянии около 1200км.
С приближением осени заменил на нём стоковый групсет на Sensah SRX Pro (1х11) с кассетой 11\46
Заменил Систему на Prowhee Ounce со звездой на 38t NW
Все комплектующие покупались на Алике и на Озоне
В этом видео запечатлён процесс модернизации и технические тонкости которые при этом возникли.
Велосипед такой же у Едунова , который из Москвы во Владивосток и Магадан гонял
Всё верно, точно такой же.
У меня тоже такой уже, с осени. Нравиться, некоторые менты есть, но не кретично.
Он на нем на Алтай поехал, где то на 35 дне спица одна на заднем колесе лопнула, других проблем нет.
кесарю кесарево,но не проще ли было купить СРМ1 и не париться.P.S.тоже любил ,,порукоблудить" пока не допёр-проще байки менять.
Я знал что этот вопрос будет задан. На момент покупки этого велосипеда у меня уже имелся на руках 11 ск. групсет от Сенсах и таким образом для меня отпадал смысл в покупке CRM1 или CRM2 у которого всего 10 и 9 ск соответственно.
@@a.m.cyclist всего?
@@a.m.cyclist на штатный барабан норм 11ск встала ?
@@husle91да, на штатный барабан встала без проблем, но отмечу что это китайщина, как будет вставать шимано не знаю.
Почему никто не ставит кассеты Deore 5100 11 ск. ? Неужели не будет работать с SRX PRO?
Не будет работать. С этими кассетами только переклюк 5100 может работать. А с ним, в свою очередь не работают дуалы SRX PRO
Добрый вечер! Сколько зубов спереди?
добрый вечер, 38
А что у вас за крылья?
к сожалению не смогу вспомнить модель, вроде как это что то, купленное то ли в Триале, то ли в каком то из местных магазинов
бессмысленная переделка! Этот велик и берут из-за 2-ух звезд спереди, диапозон переключения больше. Можно просто взять следующие модели cr2 или cr1
В нашем мире много что неочевидно и кажется бессмысленным, до тех пор пока не вникнешь в логику, а она здесь имеется, в ответе на один из предыдущих комментов эта логика была озвучена. читайте пожалуйста внимательнее комментарии, благо их здесь немного.
Цвет
Здравствуйте!
Подскажите, по истечение полугода с момента публикации что можете сказать о китайской трансмиссии? Как ведёт себя при эксплуатации, какова надёжность?
У меня Hardway 2022 года алюминий-карбовилка, первый мой велосиед такого плана. Наездил пока всего километров 150 (брал с рук, обслужил в ателье сразу же полностью), но задумываюсь о замене нынешней 2*9 трансмиссии Microshift R9 на 1*10 или 1*11.
На фэте у меня 1*12 Sram NX, очень доволен.
Вы сами другие варианты от Microshift не рассматривали, например, Sword? Или SRAM?
Я езжу не так много, не гонщик, больше для отдыха и на работу-с работы, но местность изобилует порой затяжными подъёмами и спусками с уклоном до 12%.
Какие Вы бы посоветовали комплектующие средне-бюджетного сегмента, включая саму каретку, шатуны и переднюю звезду?
Овал от Neutrino не пробовали?
Если возможно, дайте в описании ссылки на Ваши комплектующие, если сохранились.
А что за багажник ?
Шикардос!
Респект и уважуха👍🙏🤘 🔥🔥🔥
Нормальный лисапед, у меня CRM2, тоже поменял каретку и систему на каретку с внешними подшипниками, стоковая была закручена насухую, с огромным усилием снял её. Ну и до кучу руль поставил узкий карбоновый 420мм и подсидел с седлом карбоновые, добавил чуть комфорта и снизил вес чуть чуть.
Кстати стоковую каретку под квадрат (это была Neco с валом, если не изменяет память, или на 124мм или 127мм) Я уничтожил на нём где то за неделю, хватило пары хороших подъемов, закручена она была так же насухо, благо в загашниках валялась рабочая с валом на 113мм, поставил её и та уже норм отходила около 1000 км, Кстати 113 со стоковой системой маловата, а вот если поменять на 116 должно быть ок, поскольку здесь и Q-Фактор будет волне себе узким и не будет проблем с настройкой переднего переключателя.
Полумопед получился 😅
Норм получилось