Hallo Björn , tolles Thema nur hast du eine Lampe vergessen : Lupin slx . Fahre sie selber und ist mit Abstand die beste Lampe für ein E-Bike , mit Tagfahrlicht Abblendlicht und Fernlicht. Ich weiß ist auch die teuerste Lampe aber wenn etwas an der Lampe kaputt ist bekommt man alle Ersatzteile für die Lampe nach zukaufen egal was kaputt gegangen ist und muß nicht eine neue Lampe kaufen ( Nachhaltigkeit) . Aber das ist meine Meinung, Gruß Thorsten
Was mir hier ein wenig zu kurz kommt ist eine günstige Variante, die ein gutes Ergebnis liefert und legal ist. Ich fahre seit vielen Jahren eine kleine zugelassene Straßenbeleuchtung(20 Euro), habe aber eine 3000 Lumen Taschenlampe mit Fahrradhalter(zusammen 50 Euro) für Fahrten abseits des Straßenverordnungsbereichs. Die Taschenlampe kann ich auch für den Hundespaziergang nutzen. Die Zweilampenlösung kommt immer günstiger als irgendwelche Fahrradbeleuchtungen. Aber trotzdem vielen lieben Dank fürs Vorstellen, wenn man das Geld übrig hat ist das Licht mit Tag, Abblend und Fernlicht bestimmt eine ganz feine Sache.
Hi Björn. Eine sehr schöne Auswahl. Bei meinem Bike-Kauf habe ich einen Busch und Müller EQ XL hineinverhandeln können. Die Fernlichtfunktion möchte ich im Wald nicht mehr missen. Die Supernova müsste nochmal besser sein. Da ich keine Trails fahre, zögere ich noch mit einem Upgrade. Erstaunlich gut finde ich ein Rücklicht mit Bremslichtfunktion. Gerade bei Fahrten in der Gruppe (auch über Tag) ist es für den nachfolgenden Radler deutlich angenehmer. Da habe ich viele positive Rückmeldungen bekommen. Noch eine Frage: Wie sieht es aus mit Reflektor vorne? Die High End Lampen haben diesen nicht immer verbaut. Reicht da das Tagfahrlicht? Laut STVO benötigt man einen Reflektor. Hättest Du vielleicht Empfehlungen, die auch optisch was her machen?
Hey danke für das informative Video! Ich schwanke aktuell zwischen der SL Nano und der SL AF 7. leider habe ich bei letzteres das von dir angesprochene Problem, das zusammen mit meiner TL3 Pro ich theoretisch über die 18W komme ( wenn Fernlicht an ist und ich dann Bremsen würde 😅) würde das Bosch System sofort abschalten oder kann man das kurzzeitig „überziehen“? Was wäre dein work-around?
Hey, schliesse dein Rücklicht an den AUX Power port (HPP) an dann ist das Problem umgangen, ich kann aus eigener Erfahrung sagen das Bosch den Licht Port bei überschreitung der Last mit einer Fehlermeldung anschaltet.
Gutes Video. Danke auch für den Einstellhinweis. Die Zuschauer dieses Kanals werden auf diese Dinge achten, aber (gefühlt) sind leider mehr als 50% der Räder falsch (meist zu hoch und blendend) eingestellt. Und da auch billige LED Lampen viel Licht ausstrahlen ist dies schon sehr lästig.
Das wundert mich nicht das viele die Höhe ihres Licht falsch eingestellt haben. 1. welcher Händler stellt schon Gabel und Dämpfer auf das Gewicht der/die Fahrer/in ein? Da braucht man nicht mehr an das Licht denken. Dann wissen viele Biker/innen schon gar nicht, das man diese Parts überhaupt einstellen kann, geschweige denn sie wissen wie man das macht.
Mir fällt noch etwas ein, ich bin ein absoluter verfechter von akkubetriebener Beleuchtung. Egal ob Front oder Rücklicht. Erstens muss ich es nicht immer dabei haben, wenn ich im Sommer unterwegs bin und weiß ich bin vor der Dunkelheit Zuhause. Zweitens kann mir das Licht keiner entwenden. Wer unbedingt ein gutes Frontlicht verbauen will und die Leistung am Bosch Port schon fast erreicht hat, empfehle ich die Lupine C14 Mag StVZO Rücklicht 45 Lumen (Magnethalterung). Es hat besitzt ebenfalls ein Bremslicht. Wie hier aufgeführt, gibt es dieses Licht als StVZO und ohne StVZO Variante.
Das ganze Thema ist für mich in der (StVZO) immer noch sehr konfus. Ich bin tagsüber als Fahrradfahrer nicht mehr dazu verpflichtet ein Licht mitzuführen. Da darf auch nicht überprüft werden, wenn ich abnehmbares Licht am Bike mitführe darf es nicht mehrüberprüft werden. Habe ich jedoch ein fest verbautes Licht am Bike, darf die Polizei überprüfen, ob mein Licht funktionsfähig ist. Sollte es defekt sein, kann ich ein Bußgeld kassieren. Auch auf die Gefahr hin, mein Kommentar wird gelöscht, kann ich jedem nur empfehlen ein zweites blinkendes Licht an seinem Bike mitzuführen. Gerade im Herbst/Winter geht es noch viel mehr darum, gut gesehen zu werden. Neben seiner guten Frontlampe. Am Ende habe ich als der schwächere Verkehrsteilnehmer auch nichts davon nachdem Gesetz konform gefahren zu sein, wenn ich einen schweren Unfall davon trage. Wie sinnig oder unsinnig das Gesetz ist, hatte ich anfangs bereits beschrieben. Ich hatte auch schon einige Gespräche mit unseren Gesetzeshütern, die selbst sagen:"Alles dafür tun, um gesehen zu werden, dem geht die Polizei nicht nach. Allerdings muss jeder für sich abwägen und sich im klaren sein, ein Richter könnte das anders sehen. Nur wenn ein Richter einem Autofahrer für schuldig befindet und er mich übersehen hatte und ich es mit meinem Leben bezahlt habe, nützt das mir auch nichts.
Hi Björn, ich finde es ein bisschen Schade dass Du Deine TOP-1: Super Nova M99 (breite große Leuchte) vs. Deine TOP-3: Lupine SL Nano (runde kleine Leuchte), aus meiner Meinung, als keinen gleichwertigen Vergleich uns gezeigt hast. Aus meiner Sicht wäre bei Deinem Vergleich die bekannt Lupine SL X (breite große Leuchte) oder die ganz neue Lupine SL MiniMax (breite nicht ganz so große Leuchte) besser gewesen. Wir fahren an unseren E-Bikes die Lupine SL F (runde größere Leuchte) die wir als TOP-Produkt bezeichnen. Beste Grüße aus dem Westerwald
Bin normaler Rennradfahrer, aber euer Test geht an der AlltagsRealität vorbei! - > Lidl BeleuchtungsSet (Akku) vom Wühltisch_Restbestand für 9€ für mich unschlagbar gut & günstig, auch im Regen... 4 Lichtstufen & Sensor/Taglicht... Das ist Alltagstauglichkeit!
Hallo Björn. Super Thema . Habe mir die Supernova mit Fernlicht gekauft. Einfach super .
Gruß Uwe
Ich fahre am Tag IMMER mit Licht! Auch tagsüber ist die Sichtbarkeit damit besser und es geht ja auch um meine Gesundheit
Hallo Björn , tolles Thema nur hast du eine Lampe vergessen : Lupin slx . Fahre sie selber und ist mit Abstand die beste Lampe für ein E-Bike , mit Tagfahrlicht Abblendlicht und Fernlicht. Ich weiß ist auch die teuerste Lampe aber wenn etwas an der Lampe kaputt ist bekommt man alle Ersatzteile für die Lampe nach zukaufen egal was kaputt gegangen ist und muß nicht eine neue Lampe kaufen ( Nachhaltigkeit) . Aber das ist meine Meinung, Gruß Thorsten
Ich habe die auch und kann Dir nur zustimmen. Das Gehäuse ist aus Alu und ziemlich bruchsicher und sieht auch noch gut aus. Liebe Grüße aus Hamburg
Was mir hier ein wenig zu kurz kommt ist eine günstige Variante, die ein gutes Ergebnis liefert und legal ist. Ich fahre seit vielen Jahren eine kleine zugelassene Straßenbeleuchtung(20 Euro), habe aber eine 3000 Lumen Taschenlampe mit Fahrradhalter(zusammen 50 Euro) für Fahrten abseits des Straßenverordnungsbereichs. Die Taschenlampe kann ich auch für den Hundespaziergang nutzen. Die Zweilampenlösung kommt immer günstiger als irgendwelche Fahrradbeleuchtungen. Aber trotzdem vielen lieben Dank fürs Vorstellen, wenn man das Geld übrig hat ist das Licht mit Tag, Abblend und Fernlicht bestimmt eine ganz feine Sache.
Hi Björn, ein Review für die neue Supernova M99 PRO 2 wäre cool :-)
Ist in Arbeit
Habe mir die "SUPER NOVA M99 Mini Pro 25 E-Bike" montieren (ü 350€) 😉 lassen !! Und bin sehr zufrieden !!
Hi Björn. Eine sehr schöne Auswahl. Bei meinem Bike-Kauf habe ich einen Busch und Müller EQ XL hineinverhandeln können. Die Fernlichtfunktion möchte ich im Wald nicht mehr missen. Die Supernova müsste nochmal besser sein. Da ich keine Trails fahre, zögere ich noch mit einem Upgrade. Erstaunlich gut finde ich ein Rücklicht mit Bremslichtfunktion. Gerade bei Fahrten in der Gruppe (auch über Tag) ist es für den nachfolgenden Radler deutlich angenehmer. Da habe ich viele positive Rückmeldungen bekommen.
Noch eine Frage: Wie sieht es aus mit Reflektor vorne? Die High End Lampen haben diesen nicht immer verbaut. Reicht da das Tagfahrlicht? Laut STVO benötigt man einen Reflektor. Hättest Du vielleicht Empfehlungen, die auch optisch was her machen?
Hey danke für das informative Video! Ich schwanke aktuell zwischen der SL Nano und der SL AF 7. leider habe ich bei letzteres das von dir angesprochene Problem, das zusammen mit meiner TL3 Pro ich theoretisch über die 18W komme ( wenn Fernlicht an ist und ich dann Bremsen würde 😅) würde das Bosch System sofort abschalten oder kann man das kurzzeitig „überziehen“? Was wäre dein work-around?
Hey,
schliesse dein Rücklicht an den AUX Power port (HPP) an dann ist das Problem umgangen,
ich kann aus eigener Erfahrung sagen das Bosch den Licht Port bei überschreitung der Last mit einer
Fehlermeldung anschaltet.
Als S-Pedelec Fahrer muss ich auch am Tag mit Licht fahren
Kann es noch nicht mal abschalten. Es bleibt an.
Lg.
Bei den Bosch Ebike ist das leider so wenn das Licht ausgeschaltet ist geht auch das Bremslicht nicht
Hallo Thomas,
schließ dein Rücklicht einfach am AUX Port an, dann geht’s.
Gutes Video. Danke auch für den Einstellhinweis. Die Zuschauer dieses Kanals werden auf diese Dinge achten, aber (gefühlt) sind leider mehr als 50% der Räder falsch (meist zu hoch und blendend) eingestellt. Und da auch billige LED Lampen viel Licht ausstrahlen ist dies schon sehr lästig.
Das wundert mich nicht das viele die Höhe ihres Licht falsch eingestellt haben.
1. welcher Händler stellt schon Gabel und Dämpfer auf das Gewicht der/die Fahrer/in ein?
Da braucht man nicht mehr an das Licht denken.
Dann wissen viele Biker/innen schon gar nicht, das man diese Parts überhaupt einstellen kann, geschweige denn sie wissen wie man das macht.
Mir fällt noch etwas ein, ich bin ein absoluter verfechter von akkubetriebener Beleuchtung. Egal ob Front oder Rücklicht.
Erstens muss ich es nicht immer dabei haben, wenn ich im Sommer unterwegs bin und weiß ich bin vor der Dunkelheit Zuhause.
Zweitens kann mir das Licht keiner entwenden.
Wer unbedingt ein gutes Frontlicht verbauen will und die Leistung am Bosch Port schon fast erreicht hat, empfehle ich die Lupine C14 Mag StVZO Rücklicht 45 Lumen (Magnethalterung).
Es hat besitzt ebenfalls ein Bremslicht.
Wie hier aufgeführt, gibt es dieses Licht als StVZO und ohne StVZO Variante.
Fahre mittlerweile auch Super Nova vorne wie hinten
Die SL Nano ist in Preis-Leistung mit Fernlicht schon ne echte Hausnummer ...
Würde momentan ggf trotzdem zur SL Minimax upgraden....
Das ganze Thema ist für mich in der (StVZO) immer noch sehr konfus.
Ich bin tagsüber als Fahrradfahrer nicht mehr dazu verpflichtet ein Licht mitzuführen. Da darf auch nicht überprüft werden, wenn ich abnehmbares Licht am Bike mitführe darf es nicht mehrüberprüft werden.
Habe ich jedoch ein fest verbautes Licht am Bike, darf die Polizei überprüfen, ob mein Licht funktionsfähig ist. Sollte es defekt sein, kann ich ein Bußgeld kassieren.
Auch auf die Gefahr hin, mein Kommentar wird gelöscht, kann ich jedem nur empfehlen ein zweites blinkendes Licht an seinem Bike mitzuführen. Gerade im Herbst/Winter geht es noch viel mehr darum, gut gesehen zu werden. Neben seiner guten Frontlampe.
Am Ende habe ich als der schwächere Verkehrsteilnehmer auch nichts davon nachdem Gesetz konform gefahren zu sein, wenn ich einen schweren Unfall davon trage.
Wie sinnig oder unsinnig das Gesetz ist, hatte ich anfangs bereits beschrieben.
Ich hatte auch schon einige Gespräche mit unseren Gesetzeshütern, die selbst sagen:"Alles dafür tun, um gesehen zu werden, dem geht die Polizei nicht nach. Allerdings muss jeder für sich abwägen und sich im klaren sein, ein Richter könnte das anders sehen.
Nur wenn ein Richter einem Autofahrer für schuldig befindet und er mich übersehen hatte und ich es mit meinem Leben bezahlt habe, nützt das mir auch nichts.
250 Euro für eine Lampe an meinem Fahrrad............................. Ich bin sprachlos.
Hi Björn, ich finde es ein bisschen Schade dass Du Deine TOP-1: Super Nova M99 (breite große Leuchte) vs. Deine TOP-3: Lupine SL Nano (runde kleine Leuchte), aus meiner Meinung, als keinen gleichwertigen Vergleich uns gezeigt hast. Aus meiner Sicht wäre bei Deinem Vergleich die bekannt Lupine SL X (breite große Leuchte) oder die ganz neue Lupine SL MiniMax (breite nicht ganz so große Leuchte) besser gewesen. Wir fahren an unseren E-Bikes die Lupine SL F (runde größere Leuchte) die wir als TOP-Produkt bezeichnen. Beste Grüße aus dem Westerwald
Es gibt nur Lupine und für mich keine Alternativen. Unerreicht in allen Belangen.
Bin normaler Rennradfahrer, aber euer Test geht an der AlltagsRealität vorbei! - > Lidl BeleuchtungsSet (Akku) vom Wühltisch_Restbestand für 9€ für mich unschlagbar gut & günstig, auch im Regen... 4 Lichtstufen & Sensor/Taglicht...
Das ist Alltagstauglichkeit!