É o primeiro carro q to comprando na minha vida 🙏❤️ tenho 38 anos e sempre tinha medo de dirigir agora chegou a oportunidade de comprar esse aí com preço bom . Não resisti ao teto solar panorâmico que é minha verdadeira paixão. Além de ser automático.😍Super feliz e realizada com o meu🚗
@@eduardomilani77justamente, essa marca é boa, o único problema é que muitos brasileiros levam a manutenção preventiva na brincadeira. Eu vou pegar um também.
Essa versão Roland Garros é muito chique. Eu tenho um 408 THP 13/14. Tem os mesmos equipamentos, farol xênon direcional e muito espaço interno, adoro esse carro, muito confortável, econômico 12,2 km/l média 10.000 km, na estrada faz 14,7 km/l e muito confiável. Já fiz os updates preventiva de corrente, bomba de alta e etc. mas duraram muito, hoje está com 177k km , zero ruído, troquei os amortecedores originais com 160 k km , bomba de alta com 150k km. Posso assegurar que não é um carro problemático. Também tenho um virtus tsi 2021, está com 30 k km,já trocou os discos de freio empenados 2x, faz mais barulho que o 408, bebe muito , média 13 Km/l rodovia estrada. E é muito desconfortável. Para viajar sempre prefiro o 408 é muito mais carro, apesar da idade. O Xenao tem razão em todos os problemas relatados, porém um ressalva, os especialistas como Anderson e David, são os caras que recebem os casos complicados os que passaram na mão de mecânico curioso e não deram conta de arrumar e ainda colocam mais defeitos. Muitos carros que passam na mão deles com coisas simples não vão ao ar, daí a impressão que só da problema.
@@Fenix1313100 Tenho um tbm e posso confirma andando na manha faz ate mais, moro em brasilia df, tinha um palio 1.0 colocava 100 conto de gasolina ia 2 dia de serviço se manteve igual no 408 thp mono combustivel. Fora o conforto e espaço que ele tem
Esse mapa da RT6 é bem simples de atualizar, tem versao 2021/2022 e também inclui radares atualizados, quebra molas e PRF... Depois que eu atualizei meu 408 ficou excelente os mapas. Também tem atualização de software para rt6, o computador de bordo passa a aparecer também na central e temperatura do fluído arrefecimento e óleo do motor. E se comprar os sensores tpms e instalar nas rodas também vai aparecer na rt6.
Incluo mais três crônicos, Válvula de Vérter (DV), Carcaça da Válvula Termostática e os Retentores de Válvulas que fazem o consumo de óleo aumentar, mas todos com a solução bem tranquila, um carro sensacional, na mão de quem pode e sabe cuidar.
Tenho um 308 Roland Garros modelo 2018. É a versão face lift em relação ao deste vídeo: motor flex; câmera de ré; sensores de estacionamento dianteiros e traseiros; multimídia passa para a posição do rádio; lanternas traseiras em parte composta por LED, simulando as garras do leão... Carro é muito bonito até hoje. Gostaria que fosse equipado com direção 100% elétrica. É uma das poucas reclamações que tenho. E a outra observação é a questão do perfil baixo dos pneus: 225/45/R17. Poderia ser 225/50/R17. Anda bem! Gostoso para viajar.
Desde 2011 só tenho Peugeot e nunca tive problemas. O segredo dos THP e outros é manutenção em dia. Tenho um 408 THP 2014 e só tive problema na tampa e válvula com 93mil KM.
Saí do 207 sw pro 308, mas o 1.6 aspirado, com teto. Pode ir tranquilo. Se tiver receio da manutenção do THP, pega o aspirado e mantenha o mesmo gasto (pouco) que vc já tem.
ÊÊÊ coisa linda… tive um desse, 2014, branco perolizado. A roda do meu era a diamantada original da linha (acho essa cinza + bonita), o painel central era black piano com o farol de máscara negra No mais, acho que igual. Problemas que tive: suspensão abriu o bico bem rápido (trocado na garantia sei la pq), rolamento + tensionador da correia (tb na garantia, comum dar pau), válvula do blowoff do turbo (tb na garantia, pau sempre) mangueira de ar (uma fortuna, eu troquei com 62000), e comando de válvula (esse foi com 62000 tb, fora da garantia). Não tive problemas com bomba de alta/baixa, mas sei que é comum. O carro é uma delícia pra andar, bancos muito bons. Eu só não curtia o volante enorme de caminhão e a esticada exagerada das marchas, o que certamente faz gastar mais. Teria de novo? Acho que não. Tive 2 peugeots zero, ambos me deixaram com trauma de ligar o carro cedo e ouvir aquele bip de alarme de falha, com a mensagem “Falha grave de motor, leve o carro para. uma concessionária” quando, na verdade, poderia ser desde um sensorzinho até algo realmente foda. Vendi com 67000, tabela. Talvez por isso alguns problemas mais conhecidos eu não tive.
Eu tenho um 308 2014 2015 Roland Garros, muito gostoso de dirigir. Os problemas crônicos compensam o preço em comparação com a concorrência, trocou não incomoda mais. Ganhei a tampa de válvulas da concessionária.
Quando fala em PSA sempre me da uma emoção, esse 308 é uma belezura mesmo, se eu fosse daí, seria um prazer emprestar o meu Lounge Exclusive 2018 pra vc fazer uma análise, ele é da versão completa, com teto, TPH Flex e multimídia mais recente
detalhes sobre o pejô 308 (tenho um), o teto panoramico veda completamente quando com a persiana fechada, mas ainda assim, sob sol intenso (meio dia) parece uma amostra gratis do inferno dentro do carro, as vezes nem o ar condicionado da vencimento. Ja tive problemas na minha bomba da direção (graças ao dono anterior), se atentem sempre a troca do oleo e coloca o oleo correto, original, especifico. A pancada é grande em caso de quebra. Função 1 touch nos vidros é de fabrica em tds os vidros e acionadores. No mais, vao na fé, carrão, mas sabendo que a manutenção não e das mais baratas, isso me baseando no 2.0. O THP esse custo aumenta exponencialmente.
Basta pegar o thp flex... Tudo resolvido. Mangueira da turbina é b.o. barato de resolver... Obs: algumas unidades de 2015 e 2016 ainda saíram de fábrica com a corrente desatualizada (tem video da oficina francesa sobre). Só checar isso antes da compra (se tem os furinhos na corrente). Senão, pede desconto e vc mesmo troca o kit corrente na sua oficina de confiança.
Rodrigo, estou pra comprar um 2015, teria mais alguma recomendação do que checar? Gostaria de fazer uma boa compra, claro! Sou bem cuidadoso e não economizo na hora de cuidar bem do carro, então provavelmente tudo será feito preventivamente.
Legal que o Xenão fala que gosta de marca, diferentes de uns ai que tentam se passar por isentoes.Por isso considoro um dos melhores canais para ouvir opinioes sobre os carros.
Acha um 3008 do mesmo ano, compartilha motor e várias coisas, porém é mais completo, esquenta banco, Head UP display, porta treco refrigerado, rebatimento dos bancos por botão, entre outras coisas, melhor carro desse ano no custo benefício
18:48 Não, não, não. Tenho um 308 THP 2013/2014 e tive que trocar a bomba de alta, agora em fevereiro/2023, só a peça na Peugeot (Blumenau/SC) pediram R$ 7.580,00. Tive que comprar em São José/SC uma recondicionada, paguei R$ 1.500,00 + peça velha.
Esse carro é top. Meu primo tem um griffe 2017. Se você dá manutenção preventiva correta, ele não te traz problemas. O problema é falta de mão de obra qualificada e os preços absurdos das peças. O que ele tem de barato no preço, tem de caro nas peças. Mas é um carro espetacular, entrega tudo e mais um pouco.
Esse Peugeot me pareceu bacana (mesmo eu nunca tendo andado ou conhecido mais afundo os Peugeot). Mas ali teria que ver a iluminação do porta malas (que não tá funcionando no vídeo) e de resto trocar a multimídia, meter uns leds e quem sabe repintar as rodas. No mais o carro está bem legal. Mas o que me surpreendeu foi o tamanho do porta malas. O melhor ponto ao meu ver nesse carro.
Esses será meu primeiro carro. Faz tempo que estou pesquisando sobre esse carro e esse vídeo me ajudou a ter certeza em comprar esse modelo na cor vinho. Valeu meu querido
Estou escrevendo esse comentario parado em um posto esperando o guincho da seguradora. Tenho um fiesta rocam troquei a termostato a assim que comprei. Agora oque estourou foi a bomba dagua. O bomba da história foi eu
Bom enquanto é novo, com essa idade a dor de cabeça será intensa, o meu quando começou a pedir manutenção foi virando um inferno, acabei passando pra frente pra se ver livre do problema.
Essa versão era meu sonho de consumo há 10 anos. Quando consegui uma grana acabei pegando um c4 hatch exclusive, e acabei matando a vontade pela "perfumaria", apesar de saber que esse 308 é muito superior pelo cambio e motor. Uma pena que não temos mais nada semelhante no mercado nacional.
Só foi eu comentar que já faz um 2 meses que não consigo tirar a luz da injeção, carro perde a força do turbo. Tenho quase toda certeza que é a bomba de alta. Que vou ter que resolver isso.
Tenho um 308 THP 2018, estes defeitos crônicos [bomba de alta, tampa de válvulas e corrente de comando] já foram ajustados, carro TOP, pena que a marca ficou mau falada por conta de donos que não cuidam e levam para mexanicos.
Tem que cuidar mesmo. Meu Corolla era 99 antes do Brad, quando fui cotar os amortecedores traseiros, 1100 da Cofap e 1200 da kyb. Como tínhamos a intenção de trocar de carro, colocamos um perfect 700 mais o kit ( não lembro o preço). Do prisma agora, pagamos 780 os 4 amortecedores e kit Cofap.
Valew Xenão, não tenho nada contra a peugeot modelo após 2014, porém minha única reclamação é o pós venda ruim e o mal atendimento em algumas concessionárias !
O Torneio de Roland Garros (Internationaux de France, French Open ou Aberto da França) é um torneio de tênis realizado em Paris, na França. Tem seu nome em homenagem a Roland Garros, francês pioneiro da aviação.
Meu consagrado! Quero comprar um 308 1.6 cambio manual, vou tentar achar um da série Quicksilver. Eu já tive 307 sedã, 308 THP Griffe e agora estou com o popularzinho 207, mas não dou conta não, quero um carro melhorado. Valeu pelo vídeo!
Eu tive um 308 de 4 marchas 13/13, e era sensacional, com exceção dos trancos do câmbio, nessa versão aí de 6 marchas imagino q o câmbio tenha uma relação melhor trocas mais suaves. É uma nave!
meu THP teve o motor trocado por conta de um problema cronico de lubrificação, peugeot bancou a troca. Depois de trocado gastei mais uns 16k em manutenções em 1 ano, incluindo bomba de alta, até tenho a antiga aqui de recordação kkkkk, fora isso é um excelente carro com espaço e conforto maravilhoso. Motor excelente quando está OK, assim que possivel comprarei como segundo carro, como primeiro manteremos nosso Honda rsrs.
Carro muito top. Tinha um desse até agosto desse ano. Curti muito o carro e rodei 130 mil km desde que tirei da concessionária. O GPS é fácil de atualizar apenas com um pen drive. Se gastar mil e poucos reais é possível comprar um negócio que faz espelhar o celular. Se prepare para manutenção da bomba de alta (6 mil reais só a bomba) quando precisar. Infelizmente o meu pegou fogo na estrada. Tinha um Recall para troca de forro do capô, justamente pra evitar incêndios, mas não pegava meu chassi. Fora isso carro é top mesmo. Faltou apenas um modo econômico ao invés do modo "snow" no câmbio.
Meu primeiro Peugeot foi um 307 1.6 manual 2009, depois troquei pelo 308 2.0 2014 automático, hoje 308 thp griffe 2018. Pena que acabou aqui, senão pegava outro, não gosto de SUV.
1° mandamento: terás um THP e trocará o tubo de admissão por intake com filtro cônico. 2° trocará a válvula diverter de alívio da turbina por uma upgrade. 3° terás um miniscanner elm 327 com uso do app FAP para quando (certeza que vai) acender a luz de injeção kkkk
Tenho um 208 gt com o thp flex, carro é maravilhoso todo mundo elogia e anda demaiss além de ser econômico, dica que dou é que puder pegar o flex é melhor pois todos os crônicos já foram resolvidos tive 2 problemas com o meu que foi oq xanao falou tubo da turbina resolvi colocando um intake esportivo e válvula da turbina ai ja botei logo uma esportiva tb, estou com ele a 1 ano e meio adorando o carro, já tive onix e fiesta.
pra resolver os problemas de motor dele é só fazer a troca pela atualizada 2015 ou mais nova, tem lá no andrecar que voce citou inclusive. Conheço gente que trocou 6 anos atrás e nunca mais
Infelizmente o preço das peças crônicas deixou de ser atrativo há uns dois anos Bomba de alta, de 6 a 8k Tampa de válvulas, 2 a 2,5k Corrente, de 1,5 a 2k Hoje em dia, se não for pra pegar um carro que já tenha trocado essas peças, não compensa Vai pagar 50k no carro, correndo o risco de torrar mais de 10k numa paulada só
Mas aí forçou demais os preços, no ML encontra peças de boa qualidade com preço bem mais acessível: Bomba de Alta Bosch ~1600 / Tampa de Valvulas Flex ~1200 / Corrente realmente vai uns ~1500 c/ M.O.
Tenho um 308 2.0 At6 optei por essa versão por conta da manutenção e os relatos quanto as 1 versões do THP, estou contente com o meu e digo manutenção em dia só alegria !!
@@luizcarlosanselmodasilvaju8043 boa noite o meu faz entre 8 e 9 na cidade tocando d boa ! já na estrada de 12 a 13 usando o piloto automático andando a 100 - 110
Achei um desse griffe por 40mil de leilão mas estava muito inteiro, infelizmente não peguei mas nossa que carrinho bacana. Me arrependi de não ter pego, é pra incomodar pra casar mas pra ser feliz kkk...
Fala Xenao, acabei de pegar um desse. O meu ja está com a atualizaçao da tampa de válvula. Porem ainda não foram feitos corrente de comando nem bomba de alta. Mas comprei consciente e quando precisar trocar, não é o fim do mundo. É um valor que incomoda, mas nao condena o carro.
É um belo carro , tive um 408 alurre 2014 , mas qdo quebra é caro demais , ainda bem q o meu quebrou na garantia, direção R$6.800 , cabo a garantia vendi , CÊ É LOUCO , SE QUEBROU PREPARA O BOLSO
O que e ruim nele e a manutenção bomba de alta e bicos do mono combustível da problema e muito e ai prepara o bolso,os flex esses sim uma escolha sensata...
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É o primeiro carro q to comprando na minha vida 🙏❤️ tenho 38 anos e sempre tinha medo de dirigir agora chegou a oportunidade de comprar esse aí com preço bom . Não resisti ao teto solar panorâmico que é minha verdadeira paixão. Além de ser automático.😍Super feliz e realizada com o meu🚗
Baita carro, motor foda.
Compartilho da sua conquista!
cuida do carro pra depois não ficar falando que é bomba...parabéns pela conquista, em breve quero pegar um 308 também
E eu aos 31 anos . Primeiro carro .
@@eduardomilani77justamente, essa marca é boa, o único problema é que muitos brasileiros levam a manutenção preventiva na brincadeira.
Eu vou pegar um também.
O que mais impressiona é ter que dizer que tem usar combustível de qualidade, manter as revisões em dia e levar em mecânicos especializados !
Tenho um desde 2016 e eu sou chato com o carro e não dá problema... revisão é sempre em dia
@@LucasAlmeida-xy3pg sabemos o quanto "ralamos" para adquirir e certamente o quanto é mais fácil e barato uma manutenção preventiva à corretiva.
Vai ser o meu primeiro também ❤ parabéns pela conquista
Tenho um 308 THP. O carro é um absurdo de bom. Não me arrependo em nada de ter comprado. O meu é 2013, tem 65 mil rodados.
Top tenho um 307 , ansioso para ir para o 308
Me engana, me engana que eu gosto!!!
Essa versão Roland Garros é muito chique. Eu tenho um 408 THP 13/14. Tem os mesmos equipamentos, farol xênon direcional e muito espaço interno, adoro esse carro, muito confortável, econômico 12,2 km/l média 10.000 km, na estrada faz 14,7 km/l e muito confiável. Já fiz os updates preventiva de corrente, bomba de alta e etc. mas duraram muito, hoje está com 177k km , zero ruído, troquei os amortecedores originais com 160 k km , bomba de alta com 150k km. Posso assegurar que não é um carro problemático. Também tenho um virtus tsi 2021, está com 30 k km,já trocou os discos de freio empenados 2x, faz mais barulho que o 408, bebe muito , média 13 Km/l rodovia estrada. E é muito desconfortável. Para viajar sempre prefiro o 408 é muito mais carro, apesar da idade. O Xenao tem razão em todos os problemas relatados, porém um ressalva, os especialistas como Anderson e David, são os caras que recebem os casos complicados os que passaram na mão de mecânico curioso e não deram conta de arrumar e ainda colocam mais defeitos. Muitos carros que passam na mão deles com coisas simples não vão ao ar, daí a impressão que só da problema.
Virtus irmão do voyage... nem pra taxy presta. Vibração...barulho...cachaceiro....etc...
12km litro na cidade? Sério?
Tá econômico mesmo, meu ônix 1.0t faz 10.5 na gasolina e olhe lá 😂
@@brunonaletto2101 ..isso mesmo 10 no etanol se você andar mais devagar que os ciclista 🚴
@@Fenix1313100 Tenho um tbm e posso confirma andando na manha faz ate mais, moro em brasilia df, tinha um palio 1.0 colocava 100 conto de gasolina ia 2 dia de serviço se manteve igual no 408 thp mono combustivel. Fora o conforto e espaço que ele tem
Cara, que acabamento incrível. Hoje em dia não existe mais aqui no Brasil
está saindo agora carro de 160 mil com todos esses opcionais.
@@edvaldogomesmga nao existe mais o 308 no Brasil, mas na europa existe
Que carrinho lindo! Esse branco aí com um interior claro é show de bola
Só os bancos são claros
Esse mapa da RT6 é bem simples de atualizar, tem versao 2021/2022 e também inclui radares atualizados, quebra molas e PRF... Depois que eu atualizei meu 408 ficou excelente os mapas. Também tem atualização de software para rt6, o computador de bordo passa a aparecer também na central e temperatura do fluído arrefecimento e óleo do motor. E se comprar os sensores tpms e instalar nas rodas também vai aparecer na rt6.
Amigo se você tiver o arquivo me envia, também tenho um 408 thp 2014.
Incluo mais três crônicos, Válvula de Vérter (DV), Carcaça da Válvula Termostática e os Retentores de Válvulas que fazem o consumo de óleo aumentar, mas todos com a solução bem tranquila, um carro sensacional, na mão de quem pode e sabe cuidar.
Como resolver os retentores? Precisa de retífica?
Tive um 308 ... Hoje tenho um Ds4 ... Mas ainda sou apaixonado pelo 308 que tive, que carro meus caros, que carro!
Tenho um 308 Roland Garros modelo 2018. É a versão face lift em relação ao deste vídeo: motor flex; câmera de ré; sensores de estacionamento dianteiros e traseiros; multimídia passa para a posição do rádio; lanternas traseiras em parte composta por LED, simulando as garras do leão... Carro é muito bonito até hoje.
Gostaria que fosse equipado com direção 100% elétrica. É uma das poucas reclamações que tenho. E a outra observação é a questão do perfil baixo dos pneus: 225/45/R17. Poderia ser 225/50/R17.
Anda bem! Gostoso para viajar.
Desde 2011 só tenho Peugeot e nunca tive problemas. O segredo dos THP e outros é manutenção em dia. Tenho um 408 THP 2014 e só tive problema na tampa e válvula com 93mil KM.
Por coincidência, também desde 2011 só compro PSA
Quero comprar um thp, mas vou no c4 lounge
Não brinca com meu coração, Xenão! Estou buscando um sucessor para meu 207 Quiksilver 1.6.
Saí do 207 sw pro 308, mas o 1.6 aspirado, com teto. Pode ir tranquilo. Se tiver receio da manutenção do THP, pega o aspirado e mantenha o mesmo gasto (pouco) que vc já tem.
2.0 aspirado é top. Zero problemas.
Também adoro Peugeot e Citroen, sou suspeito em comentar, mas por isto sou apaixonado pelo meu 508..
ÊÊÊ coisa linda… tive um desse, 2014, branco perolizado. A roda do meu era a diamantada original da linha (acho essa cinza + bonita), o painel central era black piano com o farol de máscara negra No mais, acho que igual.
Problemas que tive: suspensão abriu o bico bem rápido (trocado na garantia sei la pq), rolamento + tensionador da correia (tb na garantia, comum dar pau), válvula do blowoff do turbo (tb na garantia, pau sempre) mangueira de ar (uma fortuna, eu troquei com 62000), e comando de válvula (esse foi com 62000 tb, fora da garantia). Não tive problemas com bomba de alta/baixa, mas sei que é comum. O carro é uma delícia pra andar, bancos muito bons. Eu só não curtia o volante enorme de caminhão e a esticada exagerada das marchas, o que certamente faz gastar mais. Teria de novo? Acho que não. Tive 2 peugeots zero, ambos me deixaram com trauma de ligar o carro cedo e ouvir aquele bip de alarme de falha, com a mensagem “Falha grave de motor, leve o carro para. uma concessionária” quando, na verdade, poderia ser desde um sensorzinho até algo realmente foda. Vendi com 67000, tabela. Talvez por isso alguns problemas mais conhecidos eu não tive.
6:46 acredite xenao!! Meu primo tinha um igualzinho... chegava a 230 rapidinho
Kkkkk
Eu tive um desses, carro extraordinário, completo, maravilhoso. Quem fala mal, nunca teve um, o carro é muito confortável.
Teve b.o com os problemas cronicos???
@@wanderson77_7 Não tive nenhum problema, além de tudo peguei um carro de boa procedência.
Eu tenho um 308 2014 2015 Roland Garros, muito gostoso de dirigir.
Os problemas crônicos compensam o preço em comparação com a concorrência, trocou não incomoda mais. Ganhei a tampa de válvulas da concessionária.
Quando fala em PSA sempre me da uma emoção, esse 308 é uma belezura mesmo, se eu fosse daí, seria um prazer emprestar o meu Lounge Exclusive 2018 pra vc fazer uma análise, ele é da versão completa, com teto, TPH Flex e multimídia mais recente
Eu tenho o 14/15. É mto lindo. E não me dá trabalho com mecânica. Sou apaixonado por esse carro e não vendo tão cedo.
detalhes sobre o pejô 308 (tenho um), o teto panoramico veda completamente quando com a persiana fechada, mas ainda assim, sob sol intenso (meio dia) parece uma amostra gratis do inferno dentro do carro, as vezes nem o ar condicionado da vencimento. Ja tive problemas na minha bomba da direção (graças ao dono anterior), se atentem sempre a troca do oleo e coloca o oleo correto, original, especifico. A pancada é grande em caso de quebra. Função 1 touch nos vidros é de fabrica em tds os vidros e acionadores. No mais, vao na fé, carrão, mas sabendo que a manutenção não e das mais baratas, isso me baseando no 2.0. O THP esse custo aumenta exponencialmente.
Esses hatch médios são muito lindos ... Cara que porta malas . Que interior .. já virei fã desse carro.
Meu patrão tem um desse. Ele ama,nunca deu problemas,viajamos nele uma vez e o carro é incrível
Basta pegar o thp flex... Tudo resolvido.
Mangueira da turbina é b.o. barato de resolver...
Obs: algumas unidades de 2015 e 2016 ainda saíram de fábrica com a corrente desatualizada (tem video da oficina francesa sobre). Só checar isso antes da compra (se tem os furinhos na corrente). Senão, pede desconto e vc mesmo troca o kit corrente na sua oficina de confiança.
Rodrigo, estou pra comprar um 2015, teria mais alguma recomendação do que checar? Gostaria de fazer uma boa compra, claro!
Sou bem cuidadoso e não economizo na hora de cuidar bem do carro, então provavelmente tudo será feito preventivamente.
Show tive um 308 2.0 allure meu sonho é ter um THP
Legal que o Xenão fala que gosta de marca, diferentes de uns ai que tentam se passar por isentoes.Por isso considoro um dos melhores canais para ouvir opinioes sobre os carros.
Acha um 3008 do mesmo ano, compartilha motor e várias coisas, porém é mais completo, esquenta banco, Head UP display, porta treco refrigerado, rebatimento dos bancos por botão, entre outras coisas, melhor carro desse ano no custo benefício
18:48 Não, não, não. Tenho um 308 THP 2013/2014 e tive que trocar a bomba de alta, agora em fevereiro/2023, só a peça na Peugeot (Blumenau/SC) pediram R$ 7.580,00. Tive que comprar em São José/SC uma recondicionada, paguei R$ 1.500,00 + peça velha.
Adoro seu jeito humorado nos vídeos.
Esse carro é top. Meu primo tem um griffe 2017. Se você dá manutenção preventiva correta, ele não te traz problemas. O problema é falta de mão de obra qualificada e os preços absurdos das peças. O que ele tem de barato no preço, tem de caro nas peças. Mas é um carro espetacular, entrega tudo e mais um pouco.
Xenão, não esquece do Peugeot 207 Quiksilver, até teto solar tem, super diferente!!
Esse Peugeot me pareceu bacana (mesmo eu nunca tendo andado ou conhecido mais afundo os Peugeot). Mas ali teria que ver a iluminação do porta malas (que não tá funcionando no vídeo) e de resto trocar a multimídia, meter uns leds e quem sabe repintar as rodas. No mais o carro está bem legal.
Mas o que me surpreendeu foi o tamanho do porta malas. O melhor ponto ao meu ver nesse carro.
Sou team Peugeot tbm Xenão. Tive um desse aí. É filé viu. Única questão é ser 308 anos msm ainda mais depois do preço da mijolina.
Esses será meu primeiro carro. Faz tempo que estou pesquisando sobre esse carro e esse vídeo me ajudou a ter certeza em comprar esse modelo na cor vinho. Valeu meu querido
Tbm acho lindo os carros da Citroen e Peugeot, o DS5 é um sonho, parece uma nave seu interior..
Que carro em eu ckm certeza quando trocar o meu vou atrás de um desse ia vale e pena melhor do que os atuais por ai wie estão o olhos da cara
Amo meu 308, não troco por outro nessa faixa de valor
Estou escrevendo esse comentario parado em um posto esperando o guincho da seguradora. Tenho um fiesta rocam troquei a termostato a assim que comprei. Agora oque estourou foi a bomba dagua. O bomba da história foi eu
Bom enquanto é novo, com essa idade a dor de cabeça será intensa, o meu quando começou a pedir manutenção foi virando um inferno, acabei passando pra frente pra se ver livre do problema.
Deram um tapa nesse km em xenão!!!
Sempre uma ótima perspectiva ao relatar o pós e contras dos veículos. Parabéns.
Aquela do palio com faróis desregulado foi ótima. 😂😂😂👍👍👍☝️
Falou Peugeot já vim assistir Xenão tá de parabéns, video top ! Vou montar uma franquia aí em Goiânia para o xenão cuidar !🤣🤣
Com certeza vai bombar!
Xenão vc deveria dar um rolê na França. Estive em Paris. Lá só tem Peugeot e Citroën
Tem muitos pq essas fábricas são francesas.
Essa versão era meu sonho de consumo há 10 anos.
Quando consegui uma grana acabei pegando um c4 hatch exclusive, e acabei matando a vontade pela "perfumaria", apesar de saber que esse 308 é muito superior pelo cambio e motor.
Uma pena que não temos mais nada semelhante no mercado nacional.
Que saudades desse carro! Morro de vontade de comprar um 2.0 manual, mas só tem versões bem antigas...
Tenho um 2014/2015 só gasolina. Peguei faz 2 meses. Estou super satisfeito. 😍
Só foi eu comentar que já faz um 2 meses que não consigo tirar a luz da injeção, carro perde a força do turbo. Tenho quase toda certeza que é a bomba de alta. Que vou ter que resolver isso.
@@Ibrahimdaotica Vish, conseguiu resolver o problema?
@@Ibrahimdaoticaresolveu?
Tenho um 308 THP 2018, estes defeitos crônicos [bomba de alta, tampa de válvulas e corrente de comando] já foram ajustados, carro TOP, pena que a marca ficou mau falada por conta de donos que não cuidam e levam para mexanicos.
Gravando vídeo no em dia de jogo do Brasil, isso que é profissionalismo! 👏👏👏
Tem que cuidar mesmo. Meu Corolla era 99 antes do Brad, quando fui cotar os amortecedores traseiros, 1100 da Cofap e 1200 da kyb. Como tínhamos a intenção de trocar de carro, colocamos um perfect 700 mais o kit ( não lembro o preço).
Do prisma agora, pagamos 780 os 4 amortecedores e kit Cofap.
Teria com certeza, mesmo já sendo um senhorzinho pai de família. Talvez o 408 ou 508 cairia melhor pra minha vida hj
Eu tenho um 308 😍 pensa num carro bonito.
É lindo demais. Muito melhor do que esses lixos nacionais. Parabéns pela aquisição.
@@carljohnson2374 nacionais?
@@Daniel-hy8sk kkkkk
Melhor carro que eu já tive já tive 3 agora estou no quarto 308 não tem igual
O seu é THP também? Estou pesquisando a respeito do carro se compensa a compra
Edson, Angra dos Reis rj
Eu, tive um 308 Quikisilver carro show muito bom ano 2015
Carro maravilhoso tenho um 307, 1.6 manual, esse 308 é meu sonho de consumo 😍😍😍
Da muito problema mn ou e de boa ?
eu tive um 408...
que carro maravilhoso...
Pra não tem as manhas escolhe a versão manual 1.6 ou a 2.0 com o câmbio de 6 marchas que saiu a partir de 2014, que também são ótimas opções
Xenão, grava um Peugeot 2008 automático a partir de 2017 que tem câmbio de 6 marchas, por favoooor.
Só a partir do modelo 2018 que tem o câmbio aisin 6 marchas.
Valew Xenão, não tenho nada contra a peugeot modelo após 2014, porém minha única reclamação é o pós venda ruim e o mal atendimento em algumas concessionárias !
O Torneio de Roland Garros (Internationaux de France, French Open ou Aberto da França) é um torneio de tênis realizado em Paris, na França. Tem seu nome em homenagem a Roland Garros, francês pioneiro da aviação.
TB sou apaixonado por Peugeot , Citroen e Ford. Estou de Toyota, mas meu coração se abala com carros dessas marcas
zero a 100 na chuva, Xenão ... dando mole, meu cãonsagrado.
Acabei de comprar um depois que vi seu vídeo muito lindo mesmo ❤
Comprei um também, desse mesmo modelo
Meu consagrado! Quero comprar um 308 1.6 cambio manual, vou tentar achar um da série Quicksilver. Eu já tive 307 sedã, 308 THP Griffe e agora estou com o popularzinho 207, mas não dou conta não, quero um carro melhorado. Valeu pelo vídeo!
Um dos melhores carros que eu tive!!! Recomendo!
Que carro! Ainda vou ter o meu, só estou esperando os preços baixarem, até lá fico só nos vídeos msm 😅
Kkkkkkkkk amigão vai demorar um pouco
O problema é que quando abaixar só vai achar carro judiado, hoje já não é tão fácil achar esse carro inteiro.
Baixarem mais? O 308 já desvalorizou bem mais que os seus concorrentes com os anos, PSA tem dessa, ótimo custo/ benefício.
@@anibalnetto 2013 por 50 mil, esse carro não vale mais que 35 mil, definitivamente não
@@icarus1791 então vc nunca vai comprar esse carro. Pq com 35 mil no mercado de hj vc só compra lixo
Eu tive um 308 de 4 marchas 13/13, e era sensacional, com exceção dos trancos do câmbio, nessa versão aí de 6 marchas imagino q o câmbio tenha uma relação melhor trocas mais suaves. É uma nave!
Eu tive tbm um, AMAVA O CARRO, sinto falta dele até hoje. Era MARAVILHOSO
Um dos Melhores peugeot que tem puta carro !
meu THP teve o motor trocado por conta de um problema cronico de lubrificação, peugeot bancou a troca. Depois de trocado gastei mais uns 16k em manutenções em 1 ano, incluindo bomba de alta, até tenho a antiga aqui de recordação kkkkk, fora isso é um excelente carro com espaço e conforto maravilhoso. Motor excelente quando está OK, assim que possivel comprarei como segundo carro, como primeiro manteremos nosso Honda rsrs.
Vc gastou quase 30% do valor do carro em manutenção e está achando bom... Masoquista.
O carro linduuu se louco, tenho um
307 Feline 2.0 gosto.. esse 308 THP é sonho! Um abraço Xênon 😃👏🏻
Carro muito top. Tinha um desse até agosto desse ano. Curti muito o carro e rodei 130 mil km desde que tirei da concessionária. O GPS é fácil de atualizar apenas com um pen drive. Se gastar mil e poucos reais é possível comprar um negócio que faz espelhar o celular. Se prepare para manutenção da bomba de alta (6 mil reais só a bomba) quando precisar. Infelizmente o meu pegou fogo na estrada. Tinha um Recall para troca de forro do capô, justamente pra evitar incêndios, mas não pegava meu chassi. Fora isso carro é top mesmo. Faltou apenas um modo econômico ao invés do modo "snow" no câmbio.
Vc foi indenizado?
@@rafax-adventure só pelo seguro
Meu primeiro Peugeot foi um 307 1.6 manual 2009, depois troquei pelo 308 2.0 2014 automático, hoje 308 thp griffe 2018. Pena que acabou aqui, senão pegava outro, não gosto de SUV.
1° mandamento: terás um THP e trocará o tubo de admissão por intake com filtro cônico.
2° trocará a válvula diverter de alívio da turbina por uma upgrade.
3° terás um miniscanner elm 327 com uso do app FAP para quando (certeza que vai) acender a luz de injeção kkkk
Exatamente isso. Tenho um C4l thp flex. Hahahahha
Necessário o miniscanner pros 2015 em diante?
@@landrade3498 só se você botar combustível de baixa qualidade hahahaha
@@BestConsertos pra que serve
Carros da Citroen e Peugeot sao incrives cara e impressionante !
Tenho um 208 gt com o thp flex, carro é maravilhoso todo mundo elogia e anda demaiss além de ser econômico, dica que dou é que puder pegar o flex é melhor pois todos os crônicos já foram resolvidos tive 2 problemas com o meu que foi oq xanao falou tubo da turbina resolvi colocando um intake esportivo e válvula da turbina ai ja botei logo uma esportiva tb, estou com ele a 1 ano e meio adorando o carro, já tive onix e fiesta.
pra resolver os problemas de motor dele é só fazer a troca pela atualizada 2015 ou mais nova, tem lá no andrecar que voce citou inclusive. Conheço gente que trocou 6 anos atrás e nunca mais
problema de tampa de valvula eu tenho problema direto com meu escapade 207
tenho o meu há 8 anos e nunca deu problema.
Caramba 😮 eramos felizes e não sabíamos 😢 eu era cego, so tinha olhos para a Volkswagen 😢
Tenho um thp 2015, nunca tive problemas, é só manter as manutenções em dia, carro sensacional!
Comprei um desse por 29mil vendi por 39... Carro excelente, meu era 2.0
Infelizmente carros incríveis como esse estão praticamente extintos no Brasil...
Verdade mano,porém ais estrada do Brasil,é horrível ficar muito difícil manter um carro deste,esse tipo de carro é pra quem gosta mesmo.
@@joelsoncatu7907 correto, não atoa o SUVs dominaram o país!
Verdade. Falta mao de obra qualificadas
@@joelsoncatu7907 discordo bro... Tenho um feline 2012, manutenção ta na media de um carro popular
@@romariofreitas8346 mas o maior motivo disse é a belas estradas, que parecem as pregas das bundas do políticos que sempre governaram nosso país
GRAVA O ULTIMO MODELO DESSA VERSÃO XENÃO PELO AMOR DE DEUS kkkk
Show Xenão. Excelência de vídeo.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Recomendo um renault fluence manual carro top top e se compra na faixa de 32 mil aqui em Minas Gerais motor japonês é super tecnológico
Infelizmente o preço das peças crônicas deixou de ser atrativo há uns dois anos
Bomba de alta, de 6 a 8k
Tampa de válvulas, 2 a 2,5k
Corrente, de 1,5 a 2k
Hoje em dia, se não for pra pegar um carro que já tenha trocado essas peças, não compensa
Vai pagar 50k no carro, correndo o risco de torrar mais de 10k numa paulada só
Mas aí forçou demais os preços, no ML encontra peças de boa qualidade com preço bem mais acessível: Bomba de Alta Bosch ~1600 / Tampa de Valvulas Flex ~1200 / Corrente realmente vai uns ~1500 c/ M.O.
Xenão, faz um vídeo do 408 THP
e tem gente que prefere dar 70 mil num gol....
@@peter_rochaparabéns kkkkkkkkkkkkk gosto assim, aceitação por carrinhos kkkkk
@@peter_rocha meu C4 tbm hehe 👍👍
Sim, já comparou a manutenção do gol x thp da Peugeot? Lembrando que esse 308 não aceita vacilo na manutenção, DEVE ser em dia e prepara o bolso.
@@newtao777gol e saveiro de plastico e banco de praça
@@lordhadesama banco de praça foi boa man kkkkkkk pior que até as de 100 mil tbm vem com esse banco kkkkk
Kkkkkk. Xanão transforma tudo muito engraçado. Parabéns.
Tenho um 308 2.0 At6 optei por essa versão por conta da manutenção e os relatos quanto as 1 versões do THP, estou contente com o meu e digo manutenção em dia só alegria !!
Qual consumo de combustível que faz na cidade e rodovia?
@@luizcarlosanselmodasilvaju8043 boa noite o meu faz entre 8 e 9 na cidade tocando d boa ! já na estrada de 12 a 13 usando o piloto automático andando a 100 - 110
@@guscipriano4083 legal, boas médias! Muito obrigado
Achei um desse griffe por 40mil de leilão mas estava muito inteiro, infelizmente não peguei mas nossa que carrinho bacana. Me arrependi de não ter pego, é pra incomodar pra casar mas pra ser feliz kkk...
Me amarro nesse carro, se Deus quiser, vai ser meu próximo carro.
VC é um otimo xenão. Ficou mais fácil pra mim escolher um carro vendo seu vídeos. Parabéns vc fera no assunto 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
É bonito é mas o gesto do leãozinho🦁 diz tudo🤗👏
Seria show gravar com o Focus Hatch 15/16 1.6 manual SE PLUS. Carrão também e concorrente da época
esse carro é muito lindo
XenAaaaaao meu consagrado
12:37 manoo 🤣🤣🤣🤣
esse carro é muito top....assim como xenao me faz perder a sensatez.....kkk ainda vou ter um
Tenho um desse 2012/13 2.0flex automático naveeeeeeee xenon
Fala Xenao, acabei de pegar um desse. O meu ja está com a atualizaçao da tampa de válvula. Porem ainda não foram feitos corrente de comando nem bomba de alta. Mas comprei consciente e quando precisar trocar, não é o fim do mundo. É um valor que incomoda, mas nao condena o carro.
Qto pagou no carro?
@@MrDaniloZacaro opa, paguei 34, mas ele tem uma pequena monta. Porém, zerado demais, valeu muito a pena
É um belo carro , tive um 408 alurre 2014 , mas qdo quebra é caro demais , ainda bem q o meu quebrou na garantia, direção R$6.800 , cabo a garantia vendi ,
CÊ É LOUCO , SE QUEBROU PREPARA O BOLSO
O legal é que todos esses problemas do motor têm solução. Voos de regras só trocar as peças pelas do THP Flexível, que não tem isso.
O que e ruim nele e a manutenção bomba de alta e bicos do mono combustível da problema e muito e ai prepara o bolso,os flex esses sim uma escolha sensata...
EU adoro carros da Peugeot citroen, são diferentes lindos modernos