【MOTO GUZZI】V7のミラー交換 ~どうし道 / リアサスのプリロード最弱な件

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @user.k.r.w773
    @user.k.r.w773 ปีที่แล้ว +1

    サスペンションの調整は、一度全部弱くしてちょっとづつ締め上げて好きな位置を探していくって話もあるので丁度いいのでは。最近はV7 の動画をけっこう見てしまっています😁

    • @curiousrider4943
      @curiousrider4943  ปีที่แล้ว +1

      それは言えますね!
      こんなことがなければサスペンションを調整しようとは思わなかったのですが、許容できる範囲で一番弱くしておくのが
      乗り心地とのバランスで良いのかなと思いました。
      重量やパワー的にもスクランブラーの方が元気ですが、一番の違いは乗車位置だと思います。
      V7の方が後ろに座るのでどっしりしていると思いました😊

  • @ktoshi-v8d
    @ktoshi-v8d ปีที่แล้ว +1

    私のV7も最弱を0とすると2になってます

    • @curiousrider4943
      @curiousrider4943  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      2が無難そうですね。
      多数決で決めるものではありませんが😅、頂いたコメントを参考にして調整したいと思っています。

  • @Suucanaldemoto
    @Suucanaldemoto ปีที่แล้ว +1

    自分は足付きを良くしたいので、特にDukeはプリロード最弱で乗ってます。これって他にライダーの体重、荷物を載せる載せないとか、あと好みでも変わるので、デフォルトの位置は無いんじゃないかな。

    • @curiousrider4943
      @curiousrider4943  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      デフォルトと言っているのは、バイクのデフォルトということでメーカー出荷時の位置と考えて喋っています。
      自分に対してのデフォルトですと、suuさんの言われる通りですね😊

  • @atsu4498
    @atsu4498 ปีที่แล้ว +2

    最弱を0とすると2がデフォルトだったと思います。
    でも、3にしてもあまり違いを感じませんでした笑

    • @curiousrider4943
      @curiousrider4943  ปีที่แล้ว

      早速コメントいただきありがとうございます!
      デフォルト位置は分かっていませんでしたが、atsuさんの言われている2(真ん中)にして今日走ってきました。
      最弱とはかなり違い、これか!と思いました😅 また動画上げますのでよろしくお願いします!

  • @kacchinn
    @kacchinn ปีที่แล้ว +1

    プリロードの設定は、いろいろ解説記事が出てますが、現実そこまで違いないかなって思ってます。
    一番緩い所から一段か二段締めてるくらいで良いんじゃないでしょうか。
    確かに緩めだと、締めてる時より早く底付きしちゃうなって思うくらいかなー

    • @curiousrider4943
      @curiousrider4943  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      底付きは分からなかったのですが、2段階締めて昨日乗ってみたところ、ずいぶん良くなりました。
      なんとなくで5段階の真ん中にしたのですが、kacchinnさんも言われるようにこの辺りが良さそうですね😊