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小さいときにおじいちゃんに見に連れて行ってもらいました！非常に懐かしいです！
近くで見ると、凄いですねぇ。この頃はまだ、211系が現役でしたね。15両編成300m(10両は200m)の電車が、100キロ超の高速で通過していくところは、圧巻です。撮影日は、今から6年前の２月と書いてありましたが、寒い中よく撮影されたと思います。
5:51 5:57 E233系3000番台 E-01+E-51編成 ｸﾊE232-3001 熱海行き 宇都宮線+上野東京ライン+東海道線 宇都宮～熱海 1521E 高崎線+上野東京ライン+東海道線 籠原~熱海 1885E 111.1Km/h 国府津車両センター 下り線 0:13 0:17 0:30 0:32 1:40 1:43 2:29 2:36 E231系1000番台 K-09+S-22編成 ｸﾊE230-8050上り線 1:20 1:22 70Km/h 1:55 1:58 2:12 2:15 2:58 3:00 E231系1000番台 S-22+K-09編成 ｸﾊE231-8050 東海道線+上野東京ライン+高崎線直通 熱海~籠原 籠原行き 国府津車両センター 5:24 5:28 E217系 Y-103+Y-3編成 ｸﾊE217-2003+ｸﾊE216-2023 Y-3編成 ｸﾊE216-2023 廃車 回送 令和4年 2022年6月15日 鎌倉車両センター 回送 1:03 3:33 東海道線+湘南新宿ライン+高崎線直通 特別快速高崎行き 下り線 2:49 3:17 0:02 0:51 上り線 短い10両編成 7:08 7:10 RE4編成 クロ250-4 6:46 RE2編成 クロ250-2 6:56 6:58 RE3編成クロ251-3 251系 4:15 4:22 5:11 5:19 4:57 5:04 熱海 3:59 4:06 小田原 下り線 4:31 上り線 東京行き 211系 7:24 踊り子 東京行き 185系 7両編成
5:51 5:57 E233系3000番台 E-01+E-51編成 ｸﾊE232-3001 熱海行き 宇都宮線+上野東京ライン+東海道線直通 宇都宮~熱海 1521E 高崎線+上野東京ライン+東海道線直通 籠原~熱海 1885E 111.1km/h 国府津車両センター
やっぱりE217系の東海道線は大好き❤
東海道本線と言えば自分は211系でしたね
平塚駅の西側にある、相模貨物駅に向かう高架はもう線路は繋がっていないはずだけど、いつまで残しておくんだろう。
ありますね。あれいりますか？
昔東北本線の211系乗った時はまだ車両の見分けがつかなかった
これが10年前の動画か、早いなー
グリーン車のカラーがちがうのは何故ですか？
211系のグリーン車の帯が違うのは、元々帯の形が違う横須賀線113系のダブルデッカーのグリーン車を改造して組み込んだため、横須賀からの改造車両は太い帯、最初から東海道の車両は113系211系問わず細い帯になってます。
211系だ！
この撮影日オレの誕生日
185ももうすぐ引退するし……どんどん名車が無くなってくなぁ
E231系が1番良い
この頃が一番多くの車種が走ってたんですよね。いまはつまらんです
@@悪魔のZ-j9h でもなんか、、一時期は普通電車のバリエーションが233.231.217.211と、豊富だったので楽しかったんですけど、今は半分じゃないですか、、そろそろ特急は楽しくなりそうですけど
小さいときにおじいちゃんに見に連れて行ってもらいました！非常に懐かしいです！
近くで見ると、凄いですねぇ。この頃はまだ、211系が現役でしたね。
15両編成300m(10両は200m)の電車が、100キロ超の高速で通過していくところは、圧巻です。
撮影日は、今から6年前の
２月と書いてありましたが、寒い中よく撮影されたと思います。
5:51 5:57 E233系3000番台 E-01+E-51編成 ｸﾊE232-3001 熱海行き 宇都宮線+上野東京ライン+東海道線 宇都宮～熱海 1521E 高崎線+上野東京ライン+東海道線 籠原~熱海 1885E 111.1Km/h 国府津車両センター 下り線 0:13 0:17 0:30 0:32 1:40 1:43 2:29 2:36 E231系1000番台 K-09+S-22編成 ｸﾊE230-8050上り線 1:20 1:22 70Km/h 1:55 1:58 2:12 2:15 2:58 3:00 E231系1000番台 S-22+K-09編成 ｸﾊE231-8050 東海道線+上野東京ライン+高崎線直通 熱海~籠原 籠原行き 国府津車両センター 5:24 5:28 E217系 Y-103+Y-3編成 ｸﾊE217-2003+ｸﾊE216-2023 Y-3編成 ｸﾊE216-2023 廃車 回送 令和4年 2022年6月15日 鎌倉車両センター 回送 1:03 3:33 東海道線+湘南新宿ライン+高崎線直通 特別快速高崎行き 下り線 2:49 3:17 0:02 0:51 上り線 短い10両編成 7:08 7:10 RE4編成 クロ250-4 6:46 RE2編成 クロ250-2 6:56 6:58 RE3編成クロ251-3 251系 4:15 4:22 5:11 5:19 4:57 5:04 熱海 3:59 4:06 小田原 下り線 4:31 上り線 東京行き 211系 7:24 踊り子 東京行き 185系 7両編成
5:51 5:57 E233系3000番台 E-01+E-51編成 ｸﾊE232-3001 熱海行き 宇都宮線+上野東京ライン+東海道線直通 宇都宮~熱海 1521E 高崎線+上野東京ライン+東海道線直通 籠原~熱海 1885E 111.1km/h 国府津車両センター
やっぱりE217系の東海道線は大好き❤
東海道本線と言えば自分は211系でしたね
平塚駅の西側にある、相模貨物駅に向かう高架はもう線路は繋がっていないはずだけど、いつまで残しておくんだろう。
ありますね。あれいりますか？
昔東北本線の211系乗った時はまだ車両の見分けがつかなかった
これが10年前の動画か、早いなー
グリーン車のカラーがちがうのは何故ですか？
211系のグリーン車の帯が違うのは、元々帯の形が違う横須賀線113系のダブルデッカーのグリーン車を改造して組み込んだため、横須賀からの改造車両は太い帯、最初から東海道の車両は113系211系問わず細い帯になってます。
211系だ！
この撮影日オレの誕生日
185ももうすぐ引退するし……どんどん名車が無くなってくなぁ
E231系が1番良い
この頃が一番多くの車種が走ってたんですよね。
いまはつまらんです
@@悪魔のZ-j9h でもなんか、、
一時期は普通電車のバリエーションが233.231.217.211と、豊富だったので楽しかったんですけど、
今は半分じゃないですか、、
そろそろ特急は楽しくなりそうですけど