Реле регулятор напряжения для Honda CB1300 sc40. часть 2!!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
  • Вторая часть видео из серии о реле регуляторах напряжения.
    Перед вами видео отчет об установке Реле регулятора напряжения ElectroSport ESR592 , обзор на данное реле, так же актуальные замеры напряжения и опыт эксплуатации после сезона работы и пробега более 6 тысяч километров.
    Ссылка на реле регулятор:
    www.drivebike....
    Ссылка на АКБ:
    www.aliantpower...
    #cb1300 #honda #electrosport #esr592

ความคิดเห็น • 37

  • @Pit-Moto
    @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว +2

    Всем привет) Если есть вопросы или хотите что либо обсудить по данной теме - пишите ;)

    • @patr1k82
      @patr1k82 2 ปีที่แล้ว +3

      По твоим видео такими темпами можно самому многое сделать! Отличный контент

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว +1

      @@patr1k82 спасибо👍

    • @user-mi7rj5bu7b
      @user-mi7rj5bu7b 2 ปีที่แล้ว +1

      Каничуа ХондаБрат!...
      ДОСТОЙНЫЙ И ПРОФЕССИОНАЛЬНЫ контент буду знать о реле на будущее... СПАСИБО!...
      Будь здоров ни жезла, ни гвоздя тебе!!!

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว

      @@user-mi7rj5bu7b приветствую, спасибо, я рад что видео полезны.

  • @user-gd2jv4jg8o
    @user-gd2jv4jg8o 2 ปีที่แล้ว +5

    Единственное что может перегореть это диодный мост
    В большинстве случаев
    Кто-то вентилятор ставит и радиатор увеличивает
    Насколько я знаю схем очень много
    Родная сгорела и до меня работала
    Поставил РР от Ярослава в группе сб 1300 ВК норм
    Проверил норм все
    А так молоток продолжай в том же духе

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว

      Привет, спасибо🤟👍 взаимно , тож продолжай снимать , смотрю твои видосы🤟

  • @patr1k82
    @patr1k82 2 ปีที่แล้ว +3

    Лайк не глядя, ибо все что делает автор очень полезно! Золотые руки мотоциклиста!!! Спасибо большое!

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว +1

      Привет, спасибо, буду рад если эта информация кому то пригодиться, так как проблема с реле регулятором актуальна для многих хонд 90 годов и начала 2000.

  • @Nemo-xs4sh
    @Nemo-xs4sh 2 ปีที่แล้ว +1

    Полезное видео, впрочем, как и все другие ролики Петра. А я для постоянного контроля работы реле-регулятора поставил вольтметр. Правда, от просадки напряжения избавиться не могу даже поставив реле.

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว

      Странно, имеешь в виду просадку когда мот стоит, акб садиться?

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว

      У меня тоже раньше стоял вольтметр на руле, но он отвлекает, постоянно цифры скачут, да и не нужнаэта инфа постоянно, лучше привести все в порядок, и не будет проблем с зарядкое, сейчас подумываю о плате которая буде зажигать один диод когда напряжение ниже 11 и второй когда выше 15, а когда напряжение в норме они не будут гореть и отвлекать от дороги

    • @Nemo-xs4sh
      @Nemo-xs4sh 2 ปีที่แล้ว

      @@Pit-Moto нет, неправильные показания даёт, заниженные где-то на 0.3-0,7. Это, если подсоединить к проводам в фаре. Тогда поставил вольтметр через релюшку сразу от аккумулятора. Протянул под баком провода и установил вольтметр (два в одном, ещё время, показывает) на раму между баком и рулевой колонкой. Так, все равно не показывает истинное значение, занижает.

    • @Nemo-xs4sh
      @Nemo-xs4sh 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Pit-Moto и ещё. Аккумулятор садится через неделю до 12,3, даже без какой-либо утечки тока.

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว

      @@Nemo-xs4sh утечку замерял? Как и чем? И садиться ли он ниже 12 вольт, или остаться на этом уровне? Вообще у него наминальное напряжение 12 вольт

  • @user-bs6tz2ze6i
    @user-bs6tz2ze6i 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видосы и обзоры

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, я рад что вам это пригодилось, не в пустую куча потраченого времени))

  • @MultiAnd24
    @MultiAnd24 2 ปีที่แล้ว +2

    👍

  • @Nemo-xs4sh
    @Nemo-xs4sh ปีที่แล้ว +1

    Пётр, приветствую! Как тобой связаться, есть проблемы по работе электрооборудования СВ1300.

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  ปีที่แล้ว

      Во вкладке о канале, есть почта пиши туда, привет

  • @Masqini
    @Masqini 2 ปีที่แล้ว +1

    Петя- Кулибин))

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว

      как то надо было выходить из ситуации)

  • @2ehfnbyj2
    @2ehfnbyj2 2 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую! Что будет если перепутать местами провода на выходе постоянного тока с реле ? (только кратковременно,как случилось у меня из за неродной фишки - не досмотрел..) Как итог - не включается зажигание

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว +1

      Первом делом проверь предохранитель который стоит на реле стартера, это под сидушкой где акум с боку, к не му еще плюс жирный подходит, там под крышкой в корпусе самого реле стоит предохран, его проверь,

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว

      Отпишись потом помогло или нет

    • @2ehfnbyj2
      @2ehfnbyj2 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Pit-Moto помогло ,благодарю ))) 30А

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว

      @@2ehfnbyj2 а что за мотоцикл у тебя? Откуда сам будешь?

    • @2ehfnbyj2
      @2ehfnbyj2 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Pit-Moto Архангельская область , cb 1300 sc40

  • @user-bs6tz2ze6i
    @user-bs6tz2ze6i 2 ปีที่แล้ว +1

    А у вас не будет схемы проводки???просто в интернете что то нет именно на cb 1300,есть на x4 и на cb 1300 инжекторную,или есть мануал какой,тоже ищу,но хотя бы схема

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว

      Приветствую, схема на sc 40, есть в японских мануалах, на японском, наш мот внутреяпонский их не постовляли на импорт, и схем и мануалов никто не делал на английском, поэтому если нужна схема то ищите японский мануал к ней, а так в них электрика примитивная, можно и без схемы разобраться, смотря какой вопрос у вас.

  • @user-ld3xj6oe3f
    @user-ld3xj6oe3f 2 ปีที่แล้ว +1

    Бро привет. Скажи как флейты снять? Я смотрю у меня там как запаенно,

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว

      Привет, не снимал, не подсеажу

    • @Pit-Moto
      @Pit-Moto  2 ปีที่แล้ว

      Флейты с глушителей?