@@Paunicc OK.... Inače provera akumulatora je itekako sigurnija unimerom... Dok automobil ne radi napon istog treba biti oko 12.7V kada je napunjen 100%...Prilikom startovanja motora napon ne treba pasti ispod 10.5V A posle toga kada alternator počne punjenje napon treba biti oko 14.5V. Onda je akumulator 100% OK. POZDRAV.
Pozdrav , kad se prikljuci na akumulator cijelo vrijeme blinka 6v i stoji 11.5V koje isto blinka. Ne pokazuje niti jednu crtu nakon 5h...da li mozda znate o cemu je rijec ?
Mogu biti losi kontakti, probaj ocistiti kleme smirgl papirom, a mozda je i sam uredjaj u kvaru... probaj ga spojiti na drugi akumulator, probaj napraviti kratlki spoj klemama od uredjaja, pretpostavljam da uredjaj ima zastitu od kratkog spoja, pa ukljuci i iskljuci iz struje uredjaj, takodje probaj da prvo prikljucis uredjaj u struju, pa tek onda spoji prvo minus pa plus klemu na akumulator, takodje probaj da li radi na drugom akumulatoru, provjeri nivo kiseline u akumulatoru, ako je ovaj olovni-kiselinski... isprobaj te sve kombinacije, ako nista ne upali, ocito je uredjaj u kvaru... Ako blinka 6v. cini mi se da on pokusava da puni akumulator od 6 volti, i naravno ne uspijeva zbog razlike potencijala, ako je taj akumulator koji punis previse ispraznjen (ispod 6v) onda ga on prepoznaje kao aku. od 6v, a ne od 12v, ako je to slucaj, onda taj akumulator je sto kazu KAPUT, jer ako napon u akumulatoru padne ispod 8-9 volti, taj akumulator je vec izgubio vise od pola kapaciteta, celije se iskrive i "sulfatiziraju", ali i to je moguce donekle da se reparira, sa "pulsirajucim punjenjem" (regeneracija akumulatora), a tu opciju imaju skuplji pametni punjaci, takodje je potrebno nakon toga promijeniti elektrolit (omjer kiseline i destilovane vode) isprati destilovanom vodom da izadje otpad od desulfatizacije, pa ponoviti postupak regeneracije sa novim elektrolitom, naravno ako je u pitanju olovni kiselinski akumulator, za ove sa gelom i neke druge, nema vajde velike od regeneracije. Ako te interesuje to, ovdje imas dosta na tu temu: www.forum.hr/showthread.php?t=1172837 Poz.
Zdravo, juce ukljucim akumulator i pocinje da puni 3/5 baterije, punim oko 10h i stize do full i gasim punjac. Sledeci dan opet stavim da proverim akumulator na punjac i opet krece isto 3/5 baterije da pune. Sta je problem? Akumulator je exide premium 85ah, punjac je Ce bc 4m. I akumulator i punjac su nove, kupio sam ih pre par dana. Neko slican problem? Pozdrav iz Makedonije.
@@Paunicc ne verujem da vuce struju auto.. akumulator je nov 8/2021 proizvodnja a kad sam ga prikljucio na punjac 3cu crtu puni. Valjda treba da bude pun, jer je nov. Danas opet isto. Stari akumulator Topla me sluzio 6 godina bez ikakvih dopunavanja i odrzavanja. Jel imao neko problem sa ovim punjacem u smislu da ne prikazuje tocno koliko je pun akumulator?
Pozdrav pocetnik sam slabo vozim auto sad ce zima jel dobro da unesem akumulator u stan da stoji i moze li se sta desit kad diram one kleme kako koja ide.. i taj aparat ako kupim prvo minus pa plus i onda ukljucim u struju ili odma u struju i minus pa plus
Zdravo sefe kazj mi koja je razlika između 4m i 6m ja sam pre par dana kupio ovaj einhell punjač i brzo puni akumulator i zanima me koja je razlog između 4 i 6m ako ti nije tesko ukratko mi objasni hvala ti unapred
Ako sam dobro cuo u pitanju je Einhell CE-BC 4 M (link je mrtav u opisu)? Koliko mu treba da napuni akumulator od 74Ah? Kako ide forumula da se priblizno sracuna brzina punjenja?
Imam isti puni i 6 i 12 vec 2 godine2017 god. Kupim akumulator Yuassa 80ah i svakih tri meseca ga prikacim i tako i ako pise ful punim ga 24h on posle "fula"ima foru prazni,puni to jest na kapaljku. Pre deset dana ga stavim u zimski mod jer je bilo ispod 5 stepeni danas izmerim 12,95a akumulator kao nov. Ali mora sve da valja altetnator,anlaser... sve pohvale. Za akumulator od 74ah x 4a koliko puni punjac na sat i to je to. Pozdrav.
Poz. Da li je normalno da puni malo duze (odnos da svijetli zeleno) vec nekih sat i po', sve su crte ispunjene (sve 4) i drzi nekad 14.9V nekad 14.5V Ili je to sve ok i da cekam dok ne poplavi(znak da je napunjen), prethodno je akumulator imao 1-2 crtice i bio se prije toga sat vremena mozda
@@franopaskovic4082 Sve ok, nema na čemu. Lično sam održavao i održavam i danas akumulator motora pomoću tog punjača, prije toga sam svake godine morao novi akumulator kupovati.
Mozes li mi samo odgovoriti, zasto je najbitnija stvar da je proizvod "Njemacke" proizvodnje? Jel to znaci da je sve sto je napravljeno u Njemavkoj po defaultu mora valjati? Ja ne znam kako kod nas na Balkanu u 21 vijeku jos uvijek vlada mit kako su Njemacki proizvodi najbolji, i da moraju valjati! Volkswageni se jos uvijek najvise voze, i vecina ljudi misli da je VW najbolji auto na svijetu, a za drugu marku nece ni da cuju, i nikada nisu ni sjeli u dtugi automobil. niti ga posjedovali, a pricaju kako je VW najbolji xD. Iako je npr. VW kaznjen sa nekoliko milijardi dolara, i jos uvijek isplacuju kaznu, jer su pokusali da prevare citav svijet, jer su lazirali izduvne gasove pomocu softvera, pa su zbog toga kaznjeni, samo zbog tog podatka ne bih kupio VW nikada u zivotu, jer po meni je to sto su uradili jako jadno! A npr. na Balkanu vlada misljenje kako su Kineski proizvodi lose kvalitete, a ljudi imaju proizvoda koji su jako kvalitetni. Osim toga, danas se vecina elektronike proizvodi u Kini, iPhone se proizvodi u Kini, sto ne znaci da je lose kvalitete, naravno da Kinezi proizvode i stvari lose kvalitete, ali su one i jeftine, mada ono pravilo "koliko para toliko muzike" nije uvijek tacno, neki proizvodi su precijenjeni, i kompanije koriste svoj ugled i povjerenje potrosaca, kako bi im skupo prodali proizvod, sto je po meni npr. slucaj sa Apple-om, po meni je to teski debilizam, npr. dati za telefon 3-4 hiljade eura, a za 5 puta manju cijenu mozete kupiti neki npr. Android telefon, kao sto su Samsung, Xiaomi, ili neki drugi proizvodjac. Mene stvarno nerviraju ta neka uvrijezena misljenja Balkanaca, kada se uhvate za jednu stvar, i kunu se u to, a nesto drugo nisu ni probali u zivotu! Kod nas ljudi jos zive u proslosti, pa misle da je npr. Golf mk8 jednako kvalitetno vozilo kao sto je bio Golf mk2, koji se mogao vozati bez gotovo ikakvog odrzavanja, godinama, i dalje je isao, inace vecina balkanaca voli da mu nesto traje decenijama, a da ne ulozi ni centa u odrzavanje istog, pa onda kada crkne, kukaju kako je los proizvod xD.
hvala na info
👍👍👍👍 stvarno koristan video💛💛💛💪💪💪
Dobar video
Svaka cast
Punjenje dobro a svetli i crvena lampica gde piše Faulth tj greška.
To je zato sto sam ga spojio pa palio a treba obratno,gresaka nema auto proveren vec
@@Paunicc OK.... Inače provera akumulatora je itekako sigurnija unimerom... Dok automobil ne radi napon istog treba biti oko 12.7V kada je napunjen 100%...Prilikom startovanja motora napon ne treba pasti ispod 10.5V A posle toga kada alternator počne punjenje napon treba biti oko 14.5V. Onda je akumulator 100% OK. POZDRAV.
Da li neko zna da li bi valjalo sa modelom CC BC 10m puniti 6V bateriju od 10Ah za djecija kolica/motoric ili da uzmem cc-bc 6m ili 4m ?
Pozdrav , kad se prikljuci na akumulator cijelo vrijeme blinka 6v i stoji 11.5V koje isto blinka. Ne pokazuje niti jednu crtu nakon 5h...da li mozda znate o cemu je rijec ?
Mogu biti losi kontakti, probaj ocistiti kleme smirgl papirom, a mozda je i sam uredjaj u kvaru... probaj ga spojiti na drugi akumulator, probaj napraviti kratlki spoj klemama od uredjaja, pretpostavljam da uredjaj ima zastitu od kratkog spoja, pa ukljuci i iskljuci iz struje uredjaj, takodje probaj da prvo prikljucis uredjaj u struju, pa tek onda spoji prvo minus pa plus klemu na akumulator, takodje probaj da li radi na drugom akumulatoru, provjeri nivo kiseline u akumulatoru, ako je ovaj olovni-kiselinski... isprobaj te sve kombinacije, ako nista ne upali, ocito je uredjaj u kvaru... Ako blinka 6v. cini mi se da on pokusava da puni akumulator od 6 volti, i naravno ne uspijeva zbog razlike potencijala, ako je taj akumulator koji punis previse ispraznjen (ispod 6v) onda ga on prepoznaje kao aku. od 6v, a ne od 12v, ako je to slucaj, onda taj akumulator je sto kazu KAPUT, jer ako napon u akumulatoru padne ispod 8-9 volti, taj akumulator je vec izgubio vise od pola kapaciteta, celije se iskrive i "sulfatiziraju", ali i to je moguce donekle da se reparira, sa "pulsirajucim punjenjem" (regeneracija akumulatora), a tu opciju imaju skuplji pametni punjaci, takodje je potrebno nakon toga promijeniti elektrolit (omjer kiseline i destilovane vode) isprati destilovanom vodom da izadje otpad od desulfatizacije, pa ponoviti postupak regeneracije sa novim elektrolitom, naravno ako je u pitanju olovni kiselinski akumulator, za ove sa gelom i neke druge, nema vajde velike od regeneracije. Ako te interesuje to, ovdje imas dosta na tu temu: www.forum.hr/showthread.php?t=1172837 Poz.
Zdravo, juce ukljucim akumulator i pocinje da puni 3/5 baterije, punim oko 10h i stize do full i gasim punjac. Sledeci dan opet stavim da proverim akumulator na punjac i opet krece isto 3/5 baterije da pune. Sta je problem? Akumulator je exide premium 85ah, punjac je Ce bc 4m. I akumulator i punjac su nove, kupio sam ih pre par dana. Neko slican problem?
Pozdrav iz Makedonije.
Pozdrav iskreno nisam imao taj problem,proveri inace sta vuce struju na autu i izmeri vreme danas i sutra kada krene da puni.
@@Paunicc ne verujem da vuce struju auto.. akumulator je nov 8/2021 proizvodnja a kad sam ga prikljucio na punjac 3cu crtu puni. Valjda treba da bude pun, jer je nov. Danas opet isto. Stari akumulator Topla me sluzio 6 godina bez ikakvih dopunavanja i odrzavanja. Jel imao neko problem sa ovim punjacem u smislu da ne prikazuje tocno koliko je pun akumulator?
Nikad problem,imas brdo videa na ovu temu
Da li takav aparat može poslužiti kod okretanja ražnja kao pretvarač na 12v
Ako ima opciju supply mode onda da
Pozdrav pocetnik sam slabo vozim auto sad ce zima jel dobro da unesem akumulator u stan da stoji i moze li se sta desit kad diram one kleme kako koja ide.. i taj aparat ako kupim prvo minus pa plus i onda ukljucim u struju ili odma u struju i minus pa plus
Da
@@Paunicc koja razlika 4M i 1M
4m bolji vise mogucnosti
Zdravo sefe kazj mi koja je razlika između 4m i 6m ja sam pre par dana kupio ovaj einhell punjač i brzo puni akumulator i zanima me koja je razlog između 4 i 6m ako ti nije tesko ukratko mi objasni hvala ti unapred
6m je i za kamione ako se secam i za vece amperaze accu,4m prezadovoljan
@@Paunicc a traktor može da se puni s tim ili ne akumulator ima oko 10 amperi
Moze naravno
@@Paunicc hvala ti
Ako sam dobro cuo u pitanju je Einhell CE-BC 4 M (link je mrtav u opisu)? Koliko mu treba da napuni akumulator od 74Ah? Kako ide forumula da se priblizno sracuna brzina punjenja?
Kucate na netu taj model i sve imate,nisam do sada testirao prazan akumulator
Imam isti puni i 6 i 12 vec 2 godine2017 god. Kupim akumulator Yuassa 80ah i svakih tri meseca ga prikacim i tako i ako pise ful punim ga 24h on posle "fula"ima foru prazni,puni to jest na kapaljku. Pre deset dana ga stavim u zimski mod jer je bilo ispod 5 stepeni danas izmerim 12,95a akumulator kao nov. Ali mora sve da valja altetnator,anlaser... sve pohvale.
Za akumulator od 74ah x 4a koliko puni punjac na sat i to je to. Pozdrav.
@@sasa79ist hvala
Poz. Da li je normalno da puni malo duze (odnos da svijetli zeleno) vec nekih sat i po', sve su crte ispunjene (sve 4) i drzi nekad 14.9V nekad 14.5V
Ili je to sve ok i da cekam dok ne poplavi(znak da je napunjen), prethodno je akumulator imao 1-2 crtice i bio se prije toga sat vremena mozda
Sve ok treba vremenq da predje u plavo
Ja se izvinjam mene interesuje imam motor od 400 kubika i akumulator muje od 15 apera dali moze taj punjac da puni taj akumulator
@@franopaskovic4082
Može.
Hvala vam puno jer se ne razumijem u to pa bolje pitat vas sto se razumijete
@@franopaskovic4082
Sve ok, nema na čemu. Lično sam održavao i održavam i danas akumulator motora pomoću tog punjača, prije toga sam svake godine morao novi akumulator kupovati.
Trickle charg, a ne triple charg. Pozdrav
Einhell je Njemački ko što sam ja Brad Pitt, dobro jesam malo pit, al...
Mozes li mi samo odgovoriti, zasto je najbitnija stvar da je proizvod "Njemacke" proizvodnje? Jel to znaci da je sve sto je napravljeno u Njemavkoj po defaultu mora valjati? Ja ne znam kako kod nas na Balkanu u 21 vijeku jos uvijek vlada mit kako su Njemacki proizvodi najbolji, i da moraju valjati! Volkswageni se jos uvijek najvise voze, i vecina ljudi misli da je VW najbolji auto na svijetu, a za drugu marku nece ni da cuju, i nikada nisu ni sjeli u dtugi automobil. niti ga posjedovali, a pricaju kako je VW najbolji xD. Iako je npr. VW kaznjen sa nekoliko milijardi dolara, i jos uvijek isplacuju kaznu, jer su pokusali da prevare citav svijet, jer su lazirali izduvne gasove pomocu softvera, pa su zbog toga kaznjeni, samo zbog tog podatka ne bih kupio VW nikada u zivotu, jer po meni je to sto su uradili jako jadno! A npr. na Balkanu vlada misljenje kako su Kineski proizvodi lose kvalitete, a ljudi imaju proizvoda koji su jako kvalitetni. Osim toga, danas se vecina elektronike proizvodi u Kini, iPhone se proizvodi u Kini, sto ne znaci da je lose kvalitete, naravno da Kinezi proizvode i stvari lose kvalitete, ali su one i jeftine, mada ono pravilo "koliko para toliko muzike" nije uvijek tacno, neki proizvodi su precijenjeni, i kompanije koriste svoj ugled i povjerenje potrosaca, kako bi im skupo prodali proizvod, sto je po meni npr. slucaj sa Apple-om, po meni je to teski debilizam, npr. dati za telefon 3-4 hiljade eura, a za 5 puta manju cijenu mozete kupiti neki npr. Android telefon, kao sto su Samsung, Xiaomi, ili neki drugi proizvodjac. Mene stvarno nerviraju ta neka uvrijezena misljenja Balkanaca, kada se uhvate za jednu stvar, i kunu se u to, a nesto drugo nisu ni probali u zivotu! Kod nas ljudi jos zive u proslosti, pa misle da je npr. Golf mk8 jednako kvalitetno vozilo kao sto je bio Golf mk2, koji se mogao vozati bez gotovo ikakvog odrzavanja, godinama, i dalje je isao, inace vecina balkanaca voli da mu nesto traje decenijama, a da ne ulozi ni centa u odrzavanje istog, pa onda kada crkne, kukaju kako je los proizvod xD.
Ne mora,moze biti i italijanski ali se pokazuje da je samo tamo kvalitet