Artjom ist ein sehr sympathischer Typ. Schon alleine bring die Türen das Reparieren/ machen wir besser. Ich könnte ihn auch Stunden zuhören , sein Wissen ist schon sehr gigantisch. Danke für das lehrreich Video
Artjom ist echt der Hit. Mich begeistern Handwerker, die ihren Job noch verstehen und WISSEN was sie tun, unheimlich. Leider werden das immer weniger und immer mehr verständnislose Handbuchleser ohne jegliches Feeling für das was sie tun machen sich breit.
Hat Artjom eigentlich schon einen Spitznamen? Falls nicht, wie wäre es mit ,,Professor Carbon''? Der Mann versteht sein Handwerk einfach. Da gibt's kein Gepfusche. Absolute Kompetenz und Perfektion. Immer super interessant die Videos mit ihm und toll wie er einem die Materie näher bringt.
Bei 5:50 musste ich kurz schmunzeln, 100 Punkte an Artjom! Da hat jemand verstanden wie das mit dem Atmosphärendruck und Vakuum läuft, denn gesaugt wird da nix!
Naja das ist ne Formulierungssache alles fließt vom Hohen zum/zur niedrigen Druck/Konzentration.. ob man jetzt sagt das der niedrige Druck den hohen Ansaugt oder der hohe druck drückt sich in den Niedrigen ... Ein Staubsauger funktioniert auch nur in dem an einem Ort ein geringerer Druck ezeugt wird und der Fluss sich vom Atmosphärendruck in den Staubsauger bewegt. Da kann man dann auch sagen die Luft wird in den Staubsauger gedrückt ...
@@nokiarsxzmika physikalisch gesehen eben nicht, das ist genau die Krux hinter der Formulierung "Saugen". Durch Stoßbewegungen hält man auf der Pumpenseite die Teilchen davon ab wieder rein zu gehen, somit bleibt nur der andere Zugang. Gerade für die Erzeugung von nem Hochvakuum ist der Effekt von entscheidender Rolle und veranschaulicht gut, weshalb die Erzeugung so lange dauert.
@@hannes2289 Ich glaube weniger das hier Hochvakuum verwendet wird, meist kommen bei solchen Industriellen Anwendungen Membranpumpen zum Einsatz. Das wovon du sprichst wären Turbomolekularpumpen die man normalerweise dazuschaltet und die unter Atmosphärendruck kaputt gehen würden, da sie zu durch zuviele Stöße zu heiß laufen (diese benötigen selbst im Einsatz im Vakuum eine ständige Wasserkühlung) und sind für Prozesse bei denen aktiv viel Material in den vakuumierten Bereich dazugegeben wird gänzlich ungeeignet. Zurück zu den Membranpumpen, wenn man sich jetzt mal die Wirkungsweise dieser anguckt und einen Ausgang verschließt kann man das als Modell für die Wirkungsweise einer Lunge sehen.(-Erzeugt Unterdruck 'saugt' Luft ein -komprimiert diese, erzeugt einen Überdruck und lässt den wieder ab) . Jetzt ist die Frage wie nennst du das wenn du Atmest? Drückt sich die Luft in deine Lunge oder saugst du die Luft ein? Physikalisch gesehen passiert beides, je nachdem welche Seite betrachtet wird, daher wird in der Physik meist eher von Flüssen gesprochen.
@@nokiarsxzmika dass hier einfache Pumpen und geringere Unterdrücke genutzt werden ist mir bekannt. Das Hochvakuum habe ich, wie oben bereits angemerkt, nur aufgeführt da es vom Prinzip noch viel besser veranschaulicht, dass keine "Saugwirkung" erzeugt werden kann. Und zwar da die Teilchen im Behälter so lange rum fliegen bis diese zufällig statt gehen die Wand zu stoßen zur Ausgangsöffnung raus fliegen und abgehalten werden zurück zu fliegen. Genau das zeigt eben, dass man diesen Prozess nicht durch "saugen" beschleunigen/erzeugen kann. Für hohe Unterdrücke HV/UHV wir das eben noch viel deutlicher, da die mittlere freie Weglänge ja reine Statik ist, weshalb die letzten Teilchen Stunden oder gar Tage brauchen würden bis sie draußen sind und deshalb im Behälter durch Ionisation, Sublimation und Kältefallen gebunden werden. Geht hier eh alles zu weit - die Kernaussage ist immer noch, Artjom verwendet bewusst nicht das Wort saugen, was deutlich macht, dass er sich damit näher beschäftigt hat. Heutzutage verwendet viele Gerätschaften ohne zu wissen wie diese funktionieren und bei Problemen wird der Techniker gerufen. Das wird immer mehr zum Problem, denn genau die Leute die sich nicht damit beschäftigen kennen idR nicht die Grenze der Geräte und dadurch entstehen häufig die Probleme und Schäden egal ob Vakuumpumpe, Druckluftnagler oder was auch immer. Mit seinem Arbeitsmaterial sollte man sich auskennen!
Kleine Technikfrage: Ich hätte da einen auf der Laminatfläche geschlitzten gelochten Aluwinkel reinlaminiert. Geschlitzt um die Kontur etwas anzupassen da die Scharniere ja in "Taschen" sitzen und gelocht damit Harz und Faser da immer wieder Verbindungen durch aufbauen können. Aber abgesehen davon daß es natürlich viel aufwendiger gewesen wäääre, wie verhält sich das mit dem Kompromiß aus Flexibilität und Versteifung, riskiere ich dann das die Stelle um den Winkel so steif ist das an der nächsten flexible Stelle die Kräfte zu groß sind oder kann man getrost sagen ein Winkel über die ganze Länge verteilt das so weit versteift und ableitet das man dadurch wirklich benefits erhält? Wenn das konkreter sein muss zwecks Antwort 10x10x1 mm Alu Winkel und dann, macht es mehr Sinn das wie eine klassische Torversteifung im Z zu Legen oder einfach 3 kurze Querstreifen an den Scharniere und dem Fangband oder ganz stumpf einfach ein Profil von oben nach unten...? Ich persönlich denke das dein Z echt extrem viel gebracht hätte. Aber ich bin wirklich gespannt was die Laminierprofis dazu zu sagen haben. Und, wäre es nicht sinnvoll gewesen das Metallfangband einfach durch ein Gewebeband zu ersetzen? Dann steht die Tür zwar nicht mehr offen, aber Gewicht gespart und das Wiederstandsproblem gelöst.
Die Carbonlaminierung hat eine deutlich größere Härte und Steiffigkeit als die meisten Metalle, erst recht bei Alu. Würde also nichts bringen. Bei deinem Punkt mit dem Fangband, als wort wörtliches Band,wäre ich bei dir.
@@9Loki11 klar, Härte an Sich ist Carbon deutlich heftiger, würde es denn Sinn machen das Carbon in eine Falte zu legen um den Effekt von einem Steg zu erreichen oder ist das problematisch mit dem Harz?
Hi Philipp, wann geht es mit dem Abarth weiter 🙂 Ich kann es kaum erwarten. Eine echt gute Video-Serie. Danke dafür. P.S. alles gute noch für deine Familie, herzliche Glückwunsche von mir.
Phil:Wir schauen heute wie man die Tür retten kann. Artjom: joa! Phil: Wie machen wir das? Artjom: Wir bauen die neu! Made my day 🤣🤣 Die richtige Antwort, in der richtigen Tonlage zum perfekten Zeitpunkt 🤣🤣
Wieso haben die Videos eigentlich in letzter Zeit so viele kleine Cuts? Ich finde es war grade so authentisch und nachvollziehen weil es nie cuts gab. Darf ruhig 10min länger gehen
Also wenn bei meinem Auto die Türen so "wackelig" wären, da würde ich die Panik bekommen :-) Was mich wundert, so wie sich das auf der Innenseite verformt hat, dass die Tür nach dem Ofen überhaupt noch gepasst hat - dachte irgendwie dass so Harz Teile deutlich stabiler und wärmebeständiger sind, als 60 Grad.
Irgendwo fertig gekauft, wie auch die anderen Carbonteile. Ich denke mal, Artjom hat für die Fiat/Abarth-Türen (noch) keine Form (ist ja doch jedesmal ein ziemlicher Akt), und seine Zeit ist auch endlich.
Eine Sache ist hier nicht ganz richtig, unter Vakuum entsteht der Druck nicht, sondern die "Presskraft" entsteht von dem Luftdruck ausserhalb. Mehr wie 1bar geht nämlich nicht, das ganze kann man nur erhöhen durch einen Autosklaven. Es kann kein größerer Unterdruck als der Atmosphärendruck ohne Autosklaven geschaffen werden.
Nett, dass er die Tür noch rettet. Ich würde von Artjom jedoch eine neue bauen lassen. Das Auto ist ja für die Rennstrecke und da die Tür ja schon Sicherheitsrelevant ist sollte man an so einem Teil nicht Sparen. Top Video wie immer!
Die Tür hat null sicherheitsrelevanz. ^^ die kommt von der Zelle. Guck dir dazu gern mal an, wie es ein v8 supercar bei den Australiern zerlegt, da ist nichts anderes, als die Zelle mehr übrig, alles andere ist nur Aerodynamik und Optik.
Ich schaue wirklich gerne eure Videos und find's klasse was ihr so macht. Aber den upload heute hätte man sich, aufgrund der aktuellen Situation, besser sparen können. 🙏
Sehe ich anders. Wenn man sich alle Ablenkung und positiven Aspekte wegen einer aktuellen Situation „spart“, drehen die Menschen durch. Ich finde es eine willkommene Abwechslung an diesem Tag. (Ich respektiere deine Meinung trotzdem - nur um das klarzustellen)
Ach weil heute ein 8 Jahre alter Konflikt eskaliert ist ? Soll ich mir deshalb einen harten machen dein Ernst ? Die bekommen das seit 8 Jahren nicht geschissen meine Herren …..
Ich finde es extrem gut, dass Artjom hier hilft und versucht zu retten, was zu retten ist.....viele würden das nicht machen!
Daumen hoch für Artjom !!
ja gut, Freundschaffstdienst.
Ja macht ja auch sinn, weil er bestimmt kein Bock hat so ne ganze Tür neu zu machen wovon er nur ein paar verkaufen würde, wenn überhaupt.
Philipp ist auch ein besonderer Kunde.
Artjom ist ein sehr sympathischer Typ. Schon alleine bring die Türen das Reparieren/ machen wir besser. Ich könnte ihn auch Stunden zuhören , sein Wissen ist schon sehr gigantisch. Danke für das lehrreich Video
Artjom ist echt der Hit. Mich begeistern Handwerker, die ihren Job noch verstehen und WISSEN was sie tun, unheimlich. Leider werden das immer weniger und immer mehr verständnislose Handbuchleser ohne jegliches Feeling für das was sie tun machen sich breit.
Top video man merkt die kompetenz und den Perfektionismus von Artjom👍
Hat Artjom eigentlich schon einen Spitznamen? Falls nicht, wie wäre es mit ,,Professor Carbon''? Der Mann versteht sein Handwerk einfach. Da gibt's kein Gepfusche. Absolute Kompetenz und Perfektion. Immer super interessant die Videos mit ihm und toll wie er einem die Materie näher bringt.
Danke für diese willkommene Abwechslung heute Philipp! 👍🏻
Er macht es nur für dich weil er dich liebt
@@jannachkam3850 Sorry, aber ich verstehe nicht, was du mir sagen willst..
Tut gut, mal was zu sehen, was einem keine mega schlechte Laune macht!
Bei 5:50 musste ich kurz schmunzeln, 100 Punkte an Artjom! Da hat jemand verstanden wie das mit dem Atmosphärendruck und Vakuum läuft, denn gesaugt wird da nix!
Naja das ist ne Formulierungssache alles fließt vom Hohen zum/zur niedrigen Druck/Konzentration.. ob man jetzt sagt das der niedrige Druck den hohen Ansaugt oder der hohe druck drückt sich in den Niedrigen ... Ein Staubsauger funktioniert auch nur in dem an einem Ort ein geringerer Druck ezeugt wird und der Fluss sich vom Atmosphärendruck in den Staubsauger bewegt. Da kann man dann auch sagen die Luft wird in den Staubsauger gedrückt ...
@@nokiarsxzmika physikalisch gesehen eben nicht, das ist genau die Krux hinter der Formulierung "Saugen".
Durch Stoßbewegungen hält man auf der Pumpenseite die Teilchen davon ab wieder rein zu gehen, somit bleibt nur der andere Zugang. Gerade für die Erzeugung von nem Hochvakuum ist der Effekt von entscheidender Rolle und veranschaulicht gut, weshalb die Erzeugung so lange dauert.
@@hannes2289 Ich glaube weniger das hier Hochvakuum verwendet wird, meist kommen bei solchen Industriellen Anwendungen Membranpumpen zum Einsatz. Das wovon du sprichst wären Turbomolekularpumpen die man normalerweise dazuschaltet und die unter Atmosphärendruck kaputt gehen würden, da sie zu durch zuviele Stöße zu heiß laufen (diese benötigen selbst im Einsatz im Vakuum eine ständige Wasserkühlung) und sind für Prozesse bei denen aktiv viel Material in den vakuumierten Bereich dazugegeben wird gänzlich ungeeignet. Zurück zu den Membranpumpen, wenn man sich jetzt mal die Wirkungsweise dieser anguckt und einen Ausgang verschließt kann man das als Modell für die Wirkungsweise einer Lunge sehen.(-Erzeugt Unterdruck 'saugt' Luft ein -komprimiert diese, erzeugt einen Überdruck und lässt den wieder ab) . Jetzt ist die Frage wie nennst du das wenn du Atmest? Drückt sich die Luft in deine Lunge oder saugst du die Luft ein? Physikalisch gesehen passiert beides, je nachdem welche Seite betrachtet wird, daher wird in der Physik meist eher von Flüssen gesprochen.
@@nokiarsxzmika dass hier einfache Pumpen und geringere Unterdrücke genutzt werden ist mir bekannt.
Das Hochvakuum habe ich, wie oben bereits angemerkt, nur aufgeführt da es vom Prinzip noch viel besser veranschaulicht, dass keine "Saugwirkung" erzeugt werden kann. Und zwar da die Teilchen im Behälter so lange rum fliegen bis diese zufällig statt gehen die Wand zu stoßen zur Ausgangsöffnung raus fliegen und abgehalten werden zurück zu fliegen. Genau das zeigt eben, dass man diesen Prozess nicht durch "saugen" beschleunigen/erzeugen kann. Für hohe Unterdrücke HV/UHV wir das eben noch viel deutlicher, da die mittlere freie Weglänge ja reine Statik ist, weshalb die letzten Teilchen Stunden oder gar Tage brauchen würden bis sie draußen sind und deshalb im Behälter durch Ionisation, Sublimation und Kältefallen gebunden werden.
Geht hier eh alles zu weit - die Kernaussage ist immer noch, Artjom verwendet bewusst nicht das Wort saugen, was deutlich macht, dass er sich damit näher beschäftigt hat.
Heutzutage verwendet viele Gerätschaften ohne zu wissen wie diese funktionieren und bei Problemen wird der Techniker gerufen. Das wird immer mehr zum Problem, denn genau die Leute die sich nicht damit beschäftigen kennen idR nicht die Grenze der Geräte und dadurch entstehen häufig die Probleme und Schäden egal ob Vakuumpumpe, Druckluftnagler oder was auch immer. Mit seinem Arbeitsmaterial sollte man sich auskennen!
Es ist immer wieder schon Artjom beim arbeiten und fachsimpeln zuzuhören. Eigtl müsst ihr viel öfter zu dem Typen hinfahren.
Wieder ein sehr interessantes und informatives Video. Ps.: DAS Harz = zähflüssige, klebrige Masse. DER Harz = Mittelgebirge in Deutschland.
Und DER AUTO
DER Gerät nicht zu vergessen, der Gerät schläft nie
is doch egal
Nein ist nicht egal
Der carbon Mensch ist echt krass gut.
Und er kann richtig gut erklären.
Geiler typ
Der Carbon Mensch 😂 geil
Respekt an den Kerl , der auch bei Schund noch hilft ! 👍🏻
kenne noch die ersten Videos mit Artjom, da war er noch wesentlich schüchterner. Heute Souverän wie nie. Guter Mann, tolles Video
Unglaublich wie ich bei dem ersten Hupen zusammen gezuckt bin. :D Geiles Video & gute Arbeit.
Der Typ ist der Hammer 😎👍
Artjom ist einfach der beste wenn es um Carbon geht.
Wieviele kennst du?
Wie wäre es das man den Ofen noch mit einer mobilen Trennwand bestückt,um Energie zu sparen bei kleineren teilen.
Geile arbeiten
Der Mann weiß einfach wovon er redet. Genial 👍🏼💪
Mega interessantes Video, der Typ hat es ja echt drauf! 👍
Geiler Typ 😂 Artjom sein pullover ist geil!
Macht weiter so Jungs
Warum laufen die Türen trotzdem so wackelig oder hakelig? Noch nicht steif genug, oder hat das andere Gründe?
Kleine Technikfrage:
Ich hätte da einen auf der Laminatfläche geschlitzten gelochten Aluwinkel reinlaminiert. Geschlitzt um die Kontur etwas anzupassen da die Scharniere ja in "Taschen" sitzen und gelocht damit Harz und Faser da immer wieder Verbindungen durch aufbauen können.
Aber abgesehen davon daß es natürlich viel aufwendiger gewesen wäääre, wie verhält sich das mit dem Kompromiß aus Flexibilität und Versteifung, riskiere ich dann das die Stelle um den Winkel so steif ist das an der nächsten flexible Stelle die Kräfte zu groß sind oder kann man getrost sagen ein Winkel über die ganze Länge verteilt das so weit versteift und ableitet das man dadurch wirklich benefits erhält?
Wenn das konkreter sein muss zwecks Antwort 10x10x1 mm Alu Winkel und dann, macht es mehr Sinn das wie eine klassische Torversteifung im Z zu Legen oder einfach 3 kurze Querstreifen an den Scharniere und dem Fangband oder ganz stumpf einfach ein Profil von oben nach unten...?
Ich persönlich denke das dein Z echt extrem viel gebracht hätte. Aber ich bin wirklich gespannt was die Laminierprofis dazu zu sagen haben.
Und, wäre es nicht sinnvoll gewesen das Metallfangband einfach durch ein Gewebeband zu ersetzen? Dann steht die Tür zwar nicht mehr offen, aber Gewicht gespart und das Wiederstandsproblem gelöst.
Die Carbonlaminierung hat eine deutlich größere Härte und Steiffigkeit als die meisten Metalle, erst recht bei Alu.
Würde also nichts bringen.
Bei deinem Punkt mit dem Fangband, als wort wörtliches Band,wäre ich bei dir.
@@9Loki11 klar, Härte an Sich ist Carbon deutlich heftiger, würde es denn Sinn machen das Carbon in eine Falte zu legen um den Effekt von einem Steg zu erreichen oder ist das problematisch mit dem Harz?
man man man, was für ein wahnsinns brain der dude ist , mega 😌❤️
Warum keine Diagonalstrebe vom unteren Scharnier in Richtung Türgriff?
Warum wackeln die Türen am Ende so? Kann man das nicht im fertig eingestellten Zustand zeigen? So seh ich bisher nur eine klappernde Tür :D
Als Philipp gefragt hat " hast schon was zu essen drin gemacht?" .... schwebte ihm vor ....ne Pizza währe jetzt nicht schlecht 🤣
Eine Frage an den/die Faserexperten: was ist stabiler,eine dicke Lage Laminat,oder mehrere dünne Lagen?
Was passiert denn eigentlich mit der limo Philipp
Verkauft
Sind die Türen made in china?
Der Picasso des Carbon war wieder am Werk 👍
Das Harz ! Es heißt das Harz Herr Phillip :)
Schade dass das Reinlegen rausgeschnitten wurde :(
Endlich geht die Warschauer Wippe am Abarth auch mit den Carbontüren 😂
Hi Philipp, wann geht es mit dem Abarth weiter 🙂
Ich kann es kaum erwarten.
Eine echt gute Video-Serie. Danke dafür.
P.S. alles gute noch für deine Familie, herzliche Glückwunsche von mir.
Phil:Wir schauen heute wie man die Tür retten kann.
Artjom: joa!
Phil: Wie machen wir das?
Artjom: Wir bauen die neu!
Made my day 🤣🤣
Die richtige Antwort, in der richtigen Tonlage zum perfekten Zeitpunkt 🤣🤣
Der Junge kennt sich aus. Immer schön mit so jemanden zu sprechen.
Guter Mann 🤌🏾
Baltin Carbon, bester Mann ever
Echt immer wieder interessant, Artjom zuzuhören!
Nur "der Harz" triggert mich immer wieder etwas, weil der liegt in Mittel/Norddeutschland. 😅
10er, dass die Tür nicht mit Temperaturfestem Harz gebaut wurde 😄
Geile Arbeit und Glückwunsch zu der Halle
Artjom redet über seine Arbeit als würde er Kernreaktoren bauen 😄
Das zeugt aber davon das er Weiß was er tut.
@@hanavaclub8069 das habe ich nie bestritten 😉
@@supreme-jj1jg und ich nicht angezweifelt 🤝😏
Artjom ist einfach begnadet!
😂😂😂😂😂 hast du dir schonmal Essen drin gemacht? 😂😂 ich brech ab
Wieso haben die Videos eigentlich in letzter Zeit so viele kleine Cuts? Ich finde es war grade so authentisch und nachvollziehen weil es nie cuts gab. Darf ruhig 10min länger gehen
da stellst die karre im sommer ab und nach ner stunde ist sie flüssig wie ne tüte gümmibären auf dem amaturenbrett^^
12 von 10 würd ich sagen! ☺
Schon wieder: "Der Harz". ...ist ein Gebirge in Mitteldeutschland.
Das, was ihr verwendet nennt man: das Harz
Grüße aus dem Harz
Grüße aus dem Oberharz ✌️
Weißt doch was gemeint ist oder??? Scheiß dir nicht ein
Also wenn bei meinem Auto die Türen so "wackelig" wären, da würde ich die Panik bekommen :-) Was mich wundert, so wie sich das auf der Innenseite verformt hat, dass die Tür nach dem Ofen überhaupt noch gepasst hat - dachte irgendwie dass so Harz Teile deutlich stabiler und wärmebeständiger sind, als 60 Grad.
Carbonara Experte 👌
Ganz ehrlich ... schmeiß die Türen weg und lass Artjom neue bauen 😉😊
Ich hätt nen Ohrstöpsel ins Gewinde gedrückt.
Gibts die limo noch ? 😅
Nö
Schau doch mal alle videos bis zum ende er will die Limo im seiner neuen halle zusammenbauen
15:03
DER Harz = Mittelgebirge in Deutschland
DAS Harz = natürlich (Baum) oder synthetisch (Laminieren)
Hat Artjom eigentlich irgendwas studiert?
Woher hat er die Türen denn überhaupt? Wieso hat er die nicht direkt bei Artjom machen lassen?
Irgendwo fertig gekauft, wie auch die anderen Carbonteile. Ich denke mal, Artjom hat für die Fiat/Abarth-Türen (noch) keine Form (ist ja doch jedesmal ein ziemlicher Akt), und seine Zeit ist auch endlich.
Das Logo von Baltic Carbon sieht genau so aus wie das von Bike Components!
PSST wenn DR. Carbon Spricht. Ist die Faser eingeschüchtert
Und daaaaaaaann? Hab nie wieder so gelacht wie in dem Film.
Schone Halle geworden!
Also das ist mein Gebiet da kann ich auch weiter helfen... Aber ein vließ hätte schon zum schluss gereicht. 😉
Hmm, Slow Cooked Schwein aus dem Ofen 😂
Respekt an die Arbeit. Aber bin ehrlich und sehe keinen Unterschied 🤷🏻♂️😅
Sodbrennen sein Vater bei Atjom ... kommt das von den Giftigen Dämpfen ? =O
Einfach nen selbst konstruierter Ofen ;O
In dem Ofen kann man sehr gut ein großes Schwein 🐖 garen. Schön Low & Slow 🤤
Artjom ist ein krasser typ...findet doch mal jemand der sein shop zu ende spachtelt...sieht aus er ist viel zu busy carbon teile zu bauen
Dieser Artjom ist ein geiler Typ. Hat der eine Adresse, Internetseite ?
mein kommentar wurde direkt wieder gelöscht, aber such bei google mal nach "baltic carbon", Artjom ist der Geschäftsführer :-)
@@bedeckt Danke !
Warum hat er die nicht gleich komplett selbst gemacht?:D
Bisl Alu betyl drauf klatschen schon wird's extrem stabil
Und daaaaann? :D
Türen immer noch leicht watt will mann mehr
Артём просто молоток 👍👍👍👍
👍 für den Algorithmus
Bitte fangt nicht mit diesen Clickbait Videotiteln an 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
😂😂😎😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
genauso hätt ich es auch gemacht, die Kraft auf die Fläche verteilen. Physik🥸
ne, das isses nich...
❤️❤️❤️
Baltic Carbon hat so unfassbar viel theoretisches Wissen über Carbon und wendet das in der Praxis perfekt an, richtig nice 👍
😎😎😎
Eine Sache ist hier nicht ganz richtig, unter Vakuum entsteht der Druck nicht, sondern die "Presskraft" entsteht von dem Luftdruck ausserhalb. Mehr wie 1bar geht nämlich nicht, das ganze kann man nur erhöhen durch einen Autosklaven. Es kann kein größerer Unterdruck als der Atmosphärendruck ohne Autosklaven geschaffen werden.
Meddl
👌
👍😁
Nett, dass er die Tür noch rettet. Ich würde von Artjom jedoch eine neue bauen lassen. Das Auto ist ja für die Rennstrecke und da die Tür ja schon Sicherheitsrelevant ist sollte man an so einem Teil nicht Sparen. Top Video wie immer!
Sicherheitsrelevant ist die Zelle im Auto...
Die Türe ist nur, dass es nicht zieht im Auto😉😁
Die Tür hat null sicherheitsrelevanz. ^^ die kommt von der Zelle. Guck dir dazu gern mal an, wie es ein v8 supercar bei den Australiern zerlegt, da ist nichts anderes, als die Zelle mehr übrig, alles andere ist nur Aerodynamik und Optik.
👀👍❤✌😎
👍👌👍
Klein Philip wollte Geld sparen und landet dennoch beim Atrium 😉
Ich schaue wirklich gerne eure Videos und find's klasse was ihr so macht. Aber den upload heute hätte man sich, aufgrund der aktuellen Situation, besser sparen können. 🙏
Hä
Wegen was bitte ?
Sehe ich anders. Wenn man sich alle Ablenkung und positiven Aspekte wegen einer aktuellen Situation „spart“, drehen die Menschen durch.
Ich finde es eine willkommene Abwechslung an diesem Tag.
(Ich respektiere deine Meinung trotzdem - nur um das klarzustellen)
@@V4_bastian_tuono Wegen was? Dein ernst?
Ach weil heute ein 8 Jahre alter Konflikt eskaliert ist ? Soll ich mir deshalb einen harten machen dein Ernst ? Die bekommen das seit 8 Jahren nicht geschissen meine Herren …..