Tastverhältnis Lambdasonde Schließwinkel Messen und ersetzen tauschen W201 190E

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
  • Servus zusammen!
    Wenn euch das Video gefallen hat lasst mir doch gerne ein Like da oder abonniert meinen Kanal! Falls es etwas auszusetzen gibt ist gern konstruktive Kritik erwünscht. :)
    Ich übernehme keine Haftung für Schäden. Dies ist nur eine Veranschaulichung.
    Produktlinks:
    Lambdasonde Bosch
    amzn.to/3t7eZf8

ความคิดเห็น • 23

  • @Cillitbaaang
    @Cillitbaaang 2 ปีที่แล้ว +5

    Nice! Hab dasselbe vor knapp 5 Monaten bei meinem auch gemacht - allerdings zu viel schiss gehabt vor dem lambdasondenwechsel. Also nur Tastverhältnis mal gecheckt weil er zu fett lief. Gutes Video. Alles top erklärt!

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  2 ปีที่แล้ว +1

      Vielen vielen Dank! :) Allzeit gute Fahrt wünsche ich dir !

  • @dirkbroegger7303
    @dirkbroegger7303 2 ปีที่แล้ว +1

    Danke, war interessant!

  • @petergriffin-g4d
    @petergriffin-g4d ปีที่แล้ว +1

    Hi, wieder mal klasse Video. Hat der 190E nur EINE Lamda. oder noch eine ZWEITE nach dem Kat. ? LG

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  ปีที่แล้ว

      Vielen Dank! Meines Wissens nach gibt es nur die vor Kat Sonde.

  • @muratince1907
    @muratince1907 9 หลายเดือนก่อน +1

    Super erklärt wie immer von dir. Meine Frage: Ist ein digitaler Multimeter auch zuverlässig,
    oder soll ich mir einen anologen Schliesswinkeltester besogen um die Lambdasonde zu
    überprüfen?
    Und muss die Anzeige um die 50% pendeln, oder fest bei 50 bleiben?
    Vielen Dank nochmals.

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  9 หลายเดือนก่อน +1

      Moin! Ich benutze gern einen schliesswinkel Messer da man das pendeln besser sehen kann. Wenn die Anzeige bei 50 pendelt ist alles in Ordnung. Ein stehende Nadel ist immer schlecht da dann ein Fehler vorliegt.
      Danke dir ☺️

    • @muratince1907
      @muratince1907 9 หลายเดือนก่อน

      Moin.
      Aber dein digitaler Multimeter pendelt ja auch um die 50.
      Kann man sagen, das er genauso zuverlässig ist wie ein anologer?

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  9 หลายเดือนก่อน +1

      @@muratince1907 ja das kann man sagen wenn das Multimeter gut ist.

  • @nicolausotto9948
    @nicolausotto9948 11 หลายเดือนก่อน +1

    Tolles Video💯 Schließwinkel sollte ja so um 50% +/- 10% liegen. Wenn der Wert nicht passt und alle Bauteile schon erneuert sind, wird dann über die CO Schraube eingestellt, oder das Tastverhältnis am Poti?

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  11 หลายเดือนก่อน +1

      Das Poti sollte in seiner Grund Stellung sein und dann stellst man das tastverhältnis über die CO Schraube ein. So wurde es mir beigebracht :)

  • @kingkara7186
    @kingkara7186 2 ปีที่แล้ว +1

    Schönes Video ! Aber hab mal eine Frage. Ich hab den 190er als 2.3er aus 1988. dort habe ich die Steckbuchse an der Batterie garnicht und muss lediglich mithilfe des schlieswinkels meine Fehler auslesen. Und auch bei mir hab ich 100% Ausschlag, woher hast du denn die info das es die Lambdasonde sei ? Denn bei der Tabelle die ich im netz fand ist die 100% garnicht benannt worden.

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  2 ปีที่แล้ว

      Die Info hatte ich durch das ausblinken vom Steuergerät bekommen! :)
      Dieses auslesen ist auch erst bei der KE3 möglich ab BJ 09/89... da fällt dein Auto leider raus! Aber durch den schliesswinkel solltest du normal die Fehler feststellen können

  • @toponlyplsoff9092
    @toponlyplsoff9092 2 ปีที่แล้ว +2

    servus ich werde das bei mir auch mall prüfen morgen aber eine andere frage vielleicht kannst du mir helfen beim fahren geht mir SRS kontroll Lämpchen an und wieder aus egal und wieder an und aus und so die ganze zeit ich habe bald die nächsten ich muss bei mir bald denn tüv nochmal machen und wenn die SRS leuchtet bekommt mein 190 kein tüv ich hoffe du kannst mir helfen

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  2 ปีที่แล้ว +1

      Hallo!
      Ich vermute mal die Gurtstraffer oder ein Problem mit dem Steuergerät.
      Es gibt auch einige die am Tacho Probleme hatten.
      Genauer kann ich dir leider wirklich nicht helfen da ich dieses Problem noch nicht hatte!
      Ich wünsche dir aber viel Erfolg und eine baldige Lösung des Problems!

  • @matth67
    @matth67 2 ปีที่แล้ว +2

    Gut gemacht. Aber bitte nie metallisches Werkzeug etc. auf die Batterie legen. Das kann übel ausgehen.

  • @and6landel606
    @and6landel606 ปีที่แล้ว +1

    Irgendwie verstehe ich das mit dem tastverhältniss nicht so ganz. Denn laut der tabelle heißt es ja bei 50% +- 10% pendeln dass bei motoren mit lambda alles gut ist aber gleichzeitig steht bei der tabelle dass bei 50% die lambda defekt sei. Liegt es wirklich nur am pendeln oder wie? Bei mir z.B. pendelt es auch aber bei 80-90% was laut tabelle heißen soll "nicht belegt" aber was genau heißt denn das? Leitungsunterbrechung oder kann er keine messung feststellen?

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  ปีที่แล้ว

      Hallo, die Tabelle greife nur sobald die Nadel nicht mehr Pendelt.
      Falls es nicht im richtigen Bereich pendelt gilt grundsätzlich erstmal auf falschluft zu prüfen und falls dies nicht der Fall ist das TV nachzustellen.
      Hier aber wie immer mit bedacht und bei Zweifel lieber eine Werkstatt machen lassen ✌🏼

    • @and6landel606
      @and6landel606 ปีที่แล้ว +1

      @@LifeWithOldCars achso ja dann macht es auch sinn haha ok dann ist es bei mir ja extrem verstellt haha aber natürlich alles mit bedacht machen

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  ปีที่แล้ว

      @and6landel606 Taste dich mal wortwörtlich heran das wird schon ☺️✌🏼

  • @memememe5755
    @memememe5755 ปีที่แล้ว

    Mein Auto hate keine Lamda. Hat wahrscheinlich damit zu tun das er keinen kat hat.

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  ปีที่แล้ว +1

      Ja das stimmt lambda war meist nur bei geregeltem Kat