Запуск дизеля аро 244 после трёх лет простоя.

АРО 244 ремонт стартера. Запуск двигателя d127.

[@lord_humishman]

Урааааааааааааа!!!!! Заработала!!!!!!

[@user-ei1yb7zu8d]

Крутое видео

[@lord_humishman]

А на спидометре то 180. Румыны были с амбициями)))

[@Michael-nc8wt]

да просто приборка от другой аро более легкой 10ой серии хаах

[@shmagunvladislav9614]

А на ЮМЗ насос стоит в том же месте? может зажигание позднее из-за того что не в ту сторону вращаяеться.

[@user-nu5ji9xh3z]

На панели четыре кнопки, теперь ясно откуда панель Москвича 2141 слизали. 😂😂

[@shmagunvladislav9614]

Родной насос на этом движке правого вращения должен быть.

[@igorcuba6186]

На юмз тнвд приводится шестернёй на прямую от коленвала, ну по крайней мне так думается))) а на b127 тнвд вращается через шестерню паразитку поэтому и вращение получается обратное (левое) по другому здесь и не поставишь))) так что всё точно как в аптеке)))) а двигатель не может работать в обратную сторону.... Иначе на зад будет четыре скорости а вперёд только одна :))

[@shmagunvladislav9614]

@@igorcuba6186 Ахахахха, поспорю, как то с батей подымались под горку на Аро, и заглохли перед выездом, тормоза не удержали и нас понесло назад, батя кинул сцепление и движек завелся назад, повалил с под капота черный дым и двигатель так тяжко заработал грохоча, вот тогда была забава)

[@igorcuba6186]

@@shmagunvladislav9614)))) не такого не случалось у меня))) только мотоцикл иж планета спорт мог работать в обратную сторону))))

[@tudos616]

Родная система пуска два акумулятора соеденёных паралельно ))

[@igorcuba6186]

Да уж два аккумулятора тут явно пригодились бы!!)) поставлю один но 120 амперный))) тем более предыдущий хозяин увеличил отсек под аккумулятор!!!))))

[@khuseykatchiev9219]

@@igorcuba6186 родной стартер это. ТОже отдавал на ремонт свой. Потом поставил через переходник от мтз80 редукторный

[@igorcuba6186]

@@khuseykatchiev9219 не исключено что и родной....) но мозг по тихому выносит)) когда холодный двигатель крутит а на греется очень плохо крутит.... Надо будет тоже поменять на другой!

[@khuseykatchiev9219]

@@igorcuba6186 у меня стартер перегрелся сильно, пока заводили после 20 летнего простоя. На ремонт отдавал в стартер центр в Ставрополе. Отремонтировали но сказали что долго не проживет. И на холодную и на горячую крутил хорошо. На горячую с пол оборота заводился. А зимой уже тяжело. Брал на себя много тока. Поэтому и поменял на МТЗшный редукторный. Крутит намного веселее и не убивает АКБ. И по габаритам меньше родного. Где то в инете была схема переходной пластины под этот стартер.

[@millenium7449]

@@khuseykatchiev9219 дайте номер, уточнить как поставили и какой... Проблемка такая же. Греется. От 132 еле крутит. Хочу от МТЗ поставить