Naprawa będzie droższa, niż myślałem! 😱 | Mercedes G500
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 เม.ย. 2024
- Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
Mubi.pl/bonus-patrykmikiciuk-03 pamiętajcie, aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN!
W końcu nadszedł ten moment. Od dłuższego czasu szukaliśmy Mercedesa klasy G, który nadawałby się na projekt. Dzięki auta.ch udało się wylicytować lekko uszkodzony egzemplarz. Jest to wersja G500, czyli pod maską pracuje 5 litrową V8 o mocy 296 KM. Na dodatek okazało się, że trafiliśmy limitowaną wersję Classic 25, produkowaną na 25 lecie istnienia G klasy. Tak więc do dzieła!
Zajrzyj również na:
Instagram: / patrykmikiciuk
Facebook: / mikiciukpatryk
#patrykmikiciuk #mercedes #g500
Materiał zawiera lokowanie - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific - Playoffs - Upper Bracket Semifinals // GEN vs T1 | DRX vs PRX](http://i.ytimg.com/vi/9cXUFuLLI8E/mqdefault.jpg)
Odcinki z Mercedesami które są naprawiane przez Piotra są najlepsze na świecie i można je oglądać godzinami.
Dokladanie, BIOTAD PLUS Team
Dziękuje za ponad 60 polubień.
Taka prawda że przygodę z tą G należało by zacząć od mocowania lewej sprężyny. Niestety ten kielich trzyma wodę i gnije (jak w tym przypadku) co skutkuje niestety cięciem ramy więc z tym „w czepku” bym przemyślał 2x 😇
O mój Boże. Jak blacha przegrzana to będzie korodować. Z 2 stron dojście aby zabezpieczyć. Ciekawe co na to Tomek z abcaru. Jak wszystkie auta u niego spawane. Widać chłopaki to nie ta liga. Wymienić na nowe z ori. Psik psik i 18 koła przygarnąć za kilka elementów. Nie wspominając o tym te pasowanie na trytytke 😂😂😂
Widać że idą na łatwiznę. Komentarz w punkt 😀 wymieniacze nie fachowcy
Moim zdaniem to ten zamiennik po prostu leży trochę za wysoko, jakby poszedł odrobinę niżej to i zgrałby się z resztą linii, i szpara by się zmniejszyła. Nie jestem blacharzem, ale trochę na warsztatach blacharskich pracowałem i wydaje mi się że to nie jest coś nie do rozwiązania.
Blacharz by to zmodyfikował i dopasował, jak ktoś myśli że kupi kawałek blachy i przykręci i to pasuje to chyba tak nie działa, można wymienić dwa, są tanie i szpary będą podobne :) A może reszta boku już szpachlowana i naciągnięta ?
chłop też przyłożył to do wozu po strzale, to nawet nie musi być coś nie tak z tym zamiennikiem, wystarczy że jego mocowania się przesunęły o kilka mm i już masz tą szparę. To chyba oczywiste, że w takiej sytuacji trzeba to wyrównać i tyle.
Przyłożyli tak skomplikowany, z tyloma miejscami i liniami styku, element na bity samochód i zdziwienie, że coś nie schodzi się jak trzeba?
Trzeba się uśmiechnąć do Tomka i wyklepie taki błotnik 😊
Rano zawozi do śniadania orginalny wyklepany tylko że Tomek już czasu nie ma na takie akcje
Kiedyś ktoś mądry mi powiedział : kup takie auto, które będziesz w stanie utrzymać.
Tak patrzę i z "projektu" na projekt jest większe i większe druciarstwo. Szkoda jeszcze ze quaro błotników nie klepie...
Każdy z tych zakładów to "jakieś" druciarstwo, abcar zgubił jakieś części, można też się przyczepić do szpachli natryskowej, nie oczyszczenia karoserii przed malowaniem. Bentley mógł nie mieć szpachli i dorobić niektóre elementy, drukowanie części, robiąc bardziej okrągłe, plus za kreatywność z tą siatką. ferrari wymiana tapicerki zamiast jej czyszczenie naprawa szwów i wymiana gąbki, zaślepienie popsutego czujnika w mercedesie I tak ze wszystkim, no ale szczerze gdyby było w narodzie takie "druciarstwo" jak tutaj.
Ja już nie jestem stałym widzem zrobiła się strasznie głupia ta seria , za bardzo wszystko rozdrobnione i mogłoby być to robione z udziałem widzów.
@@jankowalski9048 przecież szpachla natryskowa jest lepsza to wyprowadzania jak podkład akrylowy ... co Ty byś tam chciał nakładać żeby wyprowadzić auto ? ... juz nie przesadzajcie . patrzcie na swoje podwórko
@@e46turbo Wiesz ludzie się czepiali szpachli w bentleju to przypomniałem, że w porsche też była. No ale gdyby było takie druciarstwo w narodzie jak tutaj to byłoby fantastycznie, wszystko miło i robione z pasją nawet gdy coś jest nie idzie chęć kreatywnych rozwiązań i rozwiązania problemu, zakłady czyste inteligentni ludzie. Niestety kasa też pewnie duuużo większa.
Patryk jest na allegro igła L w srebrnym kolorze z miejscem na kratkę pozdrawiam 😎💪
-"Czy on będzie pasował?"
-"PoVinien"😅😜
To samo pomyślałem 😂
to w tej firmie nie pracuja blacharze ze nie da sie dopasowac blotnika czy o co chodzi?
Ja wiem że elektryczności to wspaniały wynalazek szkoda że nie w motoryzacji
Sorry ale z tą blacharka to przesadzają weź to AB Cars to Ci spasują tam są blacharze a nie wymieniacze
Dokładnie. Tutaj w tej firmie to sami wymieniacze. Gość był przerażony jak pomyślał, że miałby wyciąć element i wspawać.
tak, tylko, ze Tomek to mu pewnie krzyknie z kilka tysi i da termin na za pol roku (jak dobrze pojdzie)
@@UfoakaJuggalo mało jest blacharzy z pojęciem? Mogę dać namiary Patrykowi jak nie potrafi znaleźć.
@@FrankFast-ps6ck i ten komentarz że blacha przepalona czy przegrzana, moim zdaniem jak jest dobry spawacz to ogarnie tak że nie będzie to januszerka
@@Ganjamaniek420 może lutospawać i wtedy nie przegrzeje.
Błotnik na tretytce , nie poskręcany , fartuch krzywy a im szczelina nie pasuje ...
Pewnie monterzy a nie blacharze samochodowi
Ahhh daj spokój
Też tak słucham, chyba normalne że trzeba trochę dopasować. Raz że zamiennik a dwa auto bite.
Trochę pracy i powinno siąść.
Dokładnie błotnik nie spasowany na jednym wkręcie tu trzeba fachowca
Proponuję oddać błotnik do totalshade lub rzemiecha oboje mają kanały na yt
Albo kupić drugi zamiennik, na drugą stronę - wtedy oba powinny tak samo odstawać :)
Chodziło mi o te używane
coraz bardziej Mikiciuk łysieje od tej G klasy haha
Panie Patryku. Ja mam taką prośbę. Pomysł częściowo na "Piątek z muzeum" i oczywiście Pańskim tatą. Bardzo chciałbym usłyszeć historie o pojazdach z radzieckimi silnikami V8 i nie mam tu na myśli pojazdów użytkowych. Wiem, że takie powstawały jednak znaleźć informacje o nich jest niezwykle ciężko jeśli nie wie się czego szukać
Największym plusem tego projektu jest to że skończy się szybciej niż pozostałe czyli w przeciągu roku
Ja proponuję odwiedzic naprawdę dobrego blacharza, który taki blotnik sam ogarnie i zrobi, a nie przyłoży i liczy że polski będzie pasował 😂😂😂 zamiennik.
zaraz odezwie się producent tego błotnika i Wam powie, jak bardzo nie potraficie w blacharkę :-)
Nie jestem producentem tego błotnika a i tak widzę że jest on jak naj bardziej do ogarnięcia.
zamiennik lepiej leży, niż oryginał. Trzyma linię z drzwiami
@@kddk7004 To się przytenteguje?
@@Don_Mag trochę źle się wyraziłem.
Jestem producentem części blacharskich.
Ale akurat nie tych.
No tak. Przykrecic jedna a potem dopychac i skrecac na sile 😂 Jakie to Polskie, nie lezy sam - to sie dopchnie... Gratuluje :)
Serio Patryk? Nie zauważyłeś, że ten błotnik nie ma z boku otworu? 😂
moglo byc gorzej, mogl pomylic strony xD
Karczewskie blachy od zawsze mialy problem z pasowaniem.
W polcarze sa blotniki tong young i pasuja prawie ze idealnie i sa w kataforezie
Ciekawy odcinek i pozdrawiam Patryka i całą ekipę
Jest w końcu i jakis fachura, pozdro dla Przema! :)
Może warto doprowadzić jeden projekt do końca😅
Wtedy nie było by codziennie coś nowego 😅
Po przespawaniu frontu jak i kratki waszym myśleniem i tak będzie korodować. Ja po spawaniu bym go wypiaskował i pomalował proszkowo (koszt 300-400zł) i na to podkład
4" lift i 35" koła, terenemwizja powita 😊
Tam w tle to jest były SEC Zachara i Dorocińskiego ?
Nie dziwię się że chłopakom się nie chce, ale bez problemu można było ze sklejki wyfrezowac formę i skręcając śrubami wytłoczyć kieszeń na kratkę, a dopiero potem wyciąć pod nią otwór ;)
Dlaczego nie zrobicie z dwóch błotników jednego? Macie oryginalny z samochodu z otworem na kratkę i on w tylnej części jest z tego co widać na filmie dobry, ten czarny który jest bez otworu na kratkę odcinacie w pół i ten srebrny też w pół tam gdzie jest już prostu. Spawacie przód czarnego błotnika z tyłem srebrnego z otworem na kratkę i macie całość.
9:19 Abcar ratuj!
Za G klasą nigdy nie przepadałem, ale oglądam bezwarunkowo🤣.
10:55 Algida miała takie logo do 1999 roku... aż mi się dzieciństwo przypomniało :)
Najlepsza była mina Patryka jak zobaczył brak otworu 😅 i jego teks „jest taki sam tylko nie ma otworu” 😅
co do tej krateczki to można skanerem 3d przeskanować ten element i to wytłoczenie wydrukować ew w cnc i dospawać
Po stokroć wolałbym przekładać kratkę z oryginału do oryginału niż posiłkować się zamiennikami z gónwometalu. Przy tych możłiwościach, takim serwisie to wypiaskować, zabezpieczyć, cyna na zimno, woski, guma w płynie, guma piasku, trociny, krown i pojeździ dłużej niż niejeden chinol (przy całym szacunku do polskiego rzemieślniczego produktu). Nie wspominając o pomyśle z wymianą okulara.
bo Szwajcar nie umie liczyc, dlatego sprzedaje😂
po tym zakupie g klasy czy astona martina może zrobić serię w zamyśle jak z wyprawy po cztery kółka gdzie sprzedaje się i wymienia się auta aby dojść do super samochodu ale nie mam chyba sensu zaczynać z kwotą mniejszą niż 50 k
Ale c126 z tyłu stoi ❤❤❤
Rafał pokaż im jak się błotnik robi. Litości
Też tak Pomyślałem ten błotniki jest dobry tylko wypchneło ten górny rent do góry po uderzeniu a ten oparł o to .WYSTARCZY obniżyć to 0,5 cm i Bedzie dobrze
@@dorotabudzynska9825 bo oni składają i u nich najwidoczniej ma wszystko pasować ,jak coś nie pasuje to należy to wy*e*ac. To nie majster ,gdzie znajdzie przyczynę przez co nie można spasować, nie nachodzi to kup orginal hehe
Blotnik jest ok, ale wymaga trochę pracy, a chłopaka się nie chce
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Fajnie jakby ktoś kiedyś zrobil filmik jak bierze jakas Ferrarke i pojechal na wymiane oleju do takiego randomowego mechanika co robi w przydomowym garażu i nagrał jego reakcje i czh wgl sie podjemie xd
w lewo bardzo ładnie skręca, czepiacie się...zdrowy jest.
a w prawo przecież można na wstecznym jak tanim zdalniesterowanym w 90-tych.
"gorący materiał jako jedyni..." - Autogefühl i nie musicie czekać do soboty.
Już rano do kawusi oglądałem.
No nie wierze. Byl po dzwonię, przesunięte cale mocowanie blotnika, a ten przykłada blotnik na trytyke "nie pasuje, bo zamiennik". Przykre...
Czy mi się wydaje czyvw zamienniku kratka jestvw innym.miejscu?
Minuta 4:40 czy to sec którego miał Zachar czy identyczny ale nie ten ?
Czyli drożej ale do przodu 😂
jak wstawisz wstawke i dobrze zaabezpieczysz to nic nie bedzie korodowac...
Zwłaszcza na błotniku z zamiennika, kiepskiej stali i do tego przegrzanym przy wstawce 👍
13:32 nikt nie zauważył F40 pod folią? nawet Patryk z pięciu metrów??!!!
chyba wyjdze to auto tyle ile podobny egzemplarz jak w PL< jak sie doliczy wszystkie koszty itd...tak to jest niestety czesto ze szwajcarami takze trzeba licytowac nisko i liczyc ze sie wygra, mi sie tak raz udało z bmw m135xi tylko raz, niestety
Też mi się zdarza licytować te trupki ze szwajcarii, oczywiście za jakieś kwoty adekwatne do kota w worku, którego nie mogę obejrzeć, czyli zakładając, że do zrobienia będzie dodatkowo coś czego na pierwszy rzut oka nie widać, bo prawie zawsze tak jest. Nie wygrałem do tej pory nic, te auta sprzedają się tam w takich kwotach, że zdecydowanie lepiej kupić u nas za te same pieniądze gotowe auto, którego stan można zweryfikować niż babrać się z naprawą auta, które finalnie wyjdzie tyle samo, albo i więcej...
daj Tomkowi z Ab Caru, wytnie, zrobi przetłoczenie, dla Niego to pewnie godzina roboty, pzdr
Spotkałem przed chwilą identyczny egzemplarz na Alei Niepodległości. Ten sam kolor, te same koła i edycja 25 years. Niestety na YT nie mogę wstawić zdjęcia.
Bym napisał „ale plot twist!” Tylko na tym kanale to norma 😂
Zapytajcie o błotnik u Pana Jarka w Międzychodzie.Firma nazywa się Lidmerc.Moze tam będzie.
Wymiecie oba błotniki z Polski będzie równo z dwóch stron 😁
O i to jest pomysł.
@@FrankFast-ps6ck O tym samym pomyślałem
czy ktoś sprawdzał odległości miejsc pomiarowych przed próbą pasowania błotnika? ;d
W Karczewie kiedyś składali mercedesy...
To trzeba jednak używany poszukać pozdrawiam was 👍
No fakt ....jak go nie dotknąć ?
Wszystko idzie kupic patryk
Ważne że jest co oglądać. Moim zdaniem Patryk robi mega robote dla ludzi którzy interesują się tym tematem. Jak miło wieczorem coś czasem obejrzeć czy to bmw czy benz. Zawsze coś nowego zawsze nowe innowacje.
nie ma blacharzy samochodowych zeby nie mogli wyklepać blotnik ? są tylko wymieniacze?
A przespawanie otworu z użyciem lasera? Spaw długi może być robiony bez przerw, a materiał można łapać ręką, bo laser nie przegrzewa.
to można przylutować i też sie nic nie przegrzeje. Ewidentnie się im nie chce
@@wojtekja1980 Lutowanie to kolejny materiał, a spaw łączy dwa w jeden.
Czy ten SEC w 4:36 z tyłu to nie jest przypadkiem Merc Zachara?
tez tak wlasnie pomyslaelm
To jest sec na żółtych blachach warszawskich, Zachar ma białe krakowskie
@@matysgfcable miał białe krakowskie. Parę lat temu wrzucił film na YT, ze SEC będzie na sprzedaż.
Jeśli czarny pasował to taki otwór Tomek by ogarnął w kilka chwil.... Pewnie nawet jego syn byłyby to w stanie zrobić:)
Ta jubileuszowa , super cenna felga wygląda jak akcesoryjna z jakiegos Matiza. Szału nie robi
To były sec Zachara ?
fajne to f40 z tyłu :D
Górę przyklepać i w szare trochę szpachli. Co tu kombinować:D
Brałbym ten używany kupiony, zawiózł do chłopaków w Karczewie i oni przygotowaliby brakujący otwór z przetłoczeniami.
Jaki ładny Velsatis na placu stoi.
Czekam aż będzie do sprzedania
A co już marże liczysz? Czy co?😊
Patryku daj ten błotnik młodemu Rafałowi on ci go wyciągnie kurcze zastanawiam się czy wrócić do zawodu sami wymieniacze masakra
Ten drążek kierowniczy to w 5min można wyprostować i na potrzeby warsztatowe autko śmiga
Od tego bym zaczynał. Przynajmniej było by jak manewrować nim.
Ale to warsztat wymieniaczy to ni są mechanicy to są wymieniacze lepszy długi projekt ciągnący się z 1000+ czy lambo niż taki z astonem czy G klasa że wieczny problem jak trzeba coś naprawić bo oni wola wymienić.....
No tak ale w tej firmie tylko nowe się wstawia tam nikt nie potrafi użyć młotka.
Wyklepac to sie mozesz po glowie,u nich na warsztacie stoja takie fury ze jak by ten "klepany" drazek zawiodl to by dolozyli do interesu i to sporo. Po 2 bylo powiedziane ze zamawia nowy to po jakiego kombinowac
@@DJ_Hooligan ty czytać umiesz ze zrozumieniem? Napisał na potrzeby warsztatowe czyli do przemieszczania po serwisie.
👍
moze mechanik z Dubaju bedzie wstanie pomoc w sprawie błotnika
Patryk moze jakies Audi?
Dziwne ze tego drazka nie naprawili do tej pory.
kod promocyjny w linku do mubi jest nieaktywny
13:30 czy tam stoi Ferrari f40?
Daj błotnik do Carinktonow , młody blacharz zrobi.
4:30 to nie sec Zachara?😁
bo bordowy? On ma na krakowskich.
@@VeltyGames on chyba dawno temu sprzedal wiec moze to jego
No tak. W Polsce jest tylko jeden bordowy SEC
@@VeltyGames widzisz na koncu zdania znak zapytania?
@@Sienaprawi widzę, po prostu śmieszy mnie to pytanie. Jedyne połączenie z samochodem zachara to kolor i już takie założenie pojawiło się w twojej głowie
I ❤ G 500...
Dobrze dokręcają koła xd
To samo zauważyłem. Masakra u mnie w warsztacie to by to nie przeszło. Rozumiem odkręcać owszem ale dokręcam zawsze ręcznie później dyno.
dobrze
a ile kosztuje ten sam okular w mercedesie może taniej będzie ten okular kupić w tej firmie co robiła ten błotnik albo odzyskać z tego błotnika rozwiercając zgrzewy jak jest ok
a jak nie to ładny błotnik bez tego tego przetłoczenia i otworu i skrzynkę wódki i uśmiechnąć się do Pana Tomka z ABcaru
Czyżby nowy nabywca jednak nie odebrał reni
taka szczelinka to jest pestka . Najlepiej kupić oryginał i po robocie
Auto rolnika 🤣 Dobre.
O kurwa, brat coobcia xD
Nie jara mnie G klasa, ciekawi może czym się w niej ekscytujesz, i za co ona taka droga a pozatym to taka lepsza Niva
Św słowa , w Niemczech unimoga starego wola
Kratka w błotniku w wersji Anniversary jest w innym miejscu!
Generalnie nie mam nic przeciwko elektrykom, i wierzę że po wyeliminowaniu pewnych problemów mogą być realną alternatywą dla spalinówek. Ale uważam że pewnych samochodów nie należy elektryfikować. Należy do nich Gelenda.
A jaką g klasę masz? Czy znasz z internetu? 😂😂😂😂
@@errorv2206 czy muszę mieć jakiś samochód żeby mieć swoje zdanie?
Cześć Patryk, obok mnie gościu woła za nowy błotnik 1200 ale €
patryk pokazcie ta czarna c klase co stoi z tyłu
Pomijając szczeliny w tym nowym błotniku to wlot jest w innym miejscu. :P
Elektryki powinny dorżnąć wszystkie marki motoryzacyjne. Chińczyki powinny wejść z nowymi. Po prostu silnik elektryczny, falownik i baterię to są w stanie zrobić Chińczycy. A w samochodzie elektrycznym nic więcej nie ma. Zresztą pewnie i tak te podzespoły są brane przez producentów z Chin.
Zawiez te dwa blotniki do Carringtona do rafala
Są lepsi od Rafała. On jeszcze się uczy. Fordy GP były po siekierze robione więc i blacharz nie musi się przykładać. Po Jaguarze widać, że jeszcze przed młodym długa droga ale nabierze wprawy.
Bez obrazy ale kierownik tego warsztatu to nie za bardzo nadaje się do tej roboty ,jak nie można spasować tego błotnika? albo zabezpieczyć przed korozją, Patryk daj to pasowanie komuś innemu bo będziesz ciągle po kieszeni łupany.
Niektóre firmy pokazywales jak pojechałeś z grubym nawet problemem to powiedzieli że ok nie ma problemu ogarnie się. A tu? Co projekt to problem, kręcenie glową itp ze wszystkim widzę mają problem i czas im schodzi z glupotą.... Ten pan trochę gwiazdorzy też. Dlaczego nie ukucnie przed tym błotnikiem i powie nie ma problemu ogarnie się jeśli chcesz żeby ten został. A tu szczanie nad tym jak by nie wiem co....