スバル SK フォレスターを振り返る!2.5Lモデルの良い点 残念な点はこれだ!ここから全てが始まった... SUBARU FORESTER FB25

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @超甚六
    @超甚六 9 วันที่ผ่านมา +13

    SK9 A型に乗ってます。17万キロ超えた今でも、滑らかなエンジン回転に感動すること度々です。

    • @SGPFORESTERTV
      @SGPFORESTERTV  9 วันที่ผ่านมา +4

      2.5は良いですよね。しかも17万キロとは凄い!

  • @junkosato1903
    @junkosato1903 8 วันที่ผ่านมา +6

    SK9 2.5乗ってます。
    無理なくスムーズに加速出来良い車です。

    • @SGPFORESTERTV
      @SGPFORESTERTV  8 วันที่ผ่านมา +1

      まだまだ魅力ありますよね。

  • @健康優良児-i2g
    @健康優良児-i2g 9 วันที่ผ่านมา +5

    B型2.5LのX-BREAKから、1.8Lターボに乗り換えた者としては、1.8Lターボの加速感が好きですね。でも2.5Lもドシッと構えた力強さも好きでした。
    どちらも良い車なので乗ると山に川に出かけたくなりますね

    • @SGPFORESTERTV
      @SGPFORESTERTV  9 วันที่ผ่านมา +1

      お出かけが楽しくなるクルマですよね。

  • @nanono-y5c
    @nanono-y5c 8 วันที่ผ่านมา +4

    訳あってSK9の2.5からクロストレックに乗り換える予定ですが、何故か残念な気持ちでいます。走行時の安定感やエンジン音や力強い加速など、とてもいい車でした

    • @SGPFORESTERTV
      @SGPFORESTERTV  8 วันที่ผ่านมา +1

      2.5は良いですよね!お気持ち分かります。

  • @中山忠夫-k1r
    @中山忠夫-k1r 8 วันที่ผ่านมา +4

    日本では来春の新型フォレスター2.5ストロングハイブリット🚙楽しみに待ってます😉✌️

    • @SGPFORESTERTV
      @SGPFORESTERTV  8 วันที่ผ่านมา +2

      楽しみですね!

  • @cando4707
    @cando4707 9 วันที่ผ่านมา +4

    あの2.5Lは良かったですね。私は弱点ないエンジンだと思います。電磁サーモはセンサーと言うより埋め込まれてるICの耐久性の問題で全開ロックします。でも良い車でした。

    • @SGPFORESTERTV
      @SGPFORESTERTV  8 วันที่ผ่านมา +2

      良かったですよねぇ。幸い不具合なく乗り換えてきましたが2.5Lは良かったですね。

  • @今井潤治
    @今井潤治 8 วันที่ผ่านมา +1

    僕はこの頃GT7型のXVに乗ってました。SJ型の最終型フォレスターと迷ったあげく、当時はSGPプラットフォームに惹かれてXVにしたけどいい思い出です。

    • @SGPFORESTERTV
      @SGPFORESTERTV  6 วันที่ผ่านมา +1

      当時XVも良かったですよね!

    • @今井潤治
      @今井潤治 5 วันที่ผ่านมา

      いつも、コメント返信ありがとうございます。同じ時期にスバル車オーナーになってたんですね!下取りがいいと、つい乗り換えたくなります。

  • @スバルSTI
    @スバルSTI 8 วันที่ผ่านมา +1

    先行予約で買ったので マイルドハイブリッドにひかれて買ってしまった。後から乗ったら2.5の方が良かったです。
    ところで ストロングハイブリットのフォレスターは購入されますか?

    • @SGPFORESTERTV
      @SGPFORESTERTV  8 วันที่ผ่านมา +1

      新型は購入予定ですがパワトレは未定です。

  • @SN0520
    @SN0520 9 วันที่ผ่านมา +2

    サーモセンサーそういえば去年交換しましたね(7万キロ手前)
    1.8ターボもまだ未知数なところ多いので15万キロ以内には変えたいですね(似たようなマツダのディーゼルでは17万キロで壊れた人いるから)

    • @SGPFORESTERTV
      @SGPFORESTERTV  8 วันที่ผ่านมา +1

      距離乗っている方に出やすいみたいですよね。

  • @samurai19870120
    @samurai19870120 9 วันที่ผ่านมา +1

    ドライバーモニターリングシステムが2500CCエンジンに搭載出来なかった事が1番残念です。

    • @SGPFORESTERTV
      @SGPFORESTERTV  9 วันที่ผ่านมา

      はじめはアドバンスのみの装備でしたよね。

    • @samurai19870120
      @samurai19870120 9 วันที่ผ่านมา

      @ さん
      そうですね。カフェ規制の関係であまり
      売れて欲しくない感じで差別化したんですかね?

  • @こんももや
    @こんももや 9 วันที่ผ่านมา +1

    e boxerでもスロコン
    付けたらCB18にも
    負けない加速で発信できるぞ😌