Marcos LANGZEIT Fazit! - TESLA Model S PLAID - Der ERSTE 1000+ km E-ROADTRIP!
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Über 9000 km hat Marco nun bereits in seinem Tesla Model S Plaid zurückgelegt! Höchste Zeit, euch an seinen bisherigen Erfahrungen teilhaben zu lassen. :D
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Marco Degenhardt ist in der deutschen Autocommunity bekannt für viel Leistung, seine 5 Zylinder Turbo Audis & Fahrzeuge der 80er und 90er Jahre...
Oldtimer & Youngtimer werden bekanntlich auf dem Kanal "Halle77 Dortmund" thematisiert, doch wie sieht es mit modernen Fahrzeugen, Neuwagen, Elektroautos, Hybridautos, neuen Technologien etc. aus? All dies findet hier seinen Platz, auf dem neuen "Marcos moderne Welt"-Kanal! Videos über verschiedenste Fahrzeuge, vom Tesla Model S Plaid bis zu einem VW ID Buzz können euch hier erwarten! Seid gespannt! :D
Unsere Adresse:
Im Defdahl 12, 44141 Dortmund
Für's Navi: Im Defdahl 10, 44141 Dortmund
Du bist voll am Zahn der Zeit. Mega sympathisch und authentisch. Und jetzt noch die Verschmelzung von der Leidenschaft alter Fahrzeuge und die Offenheit und das neutrale Interesse an zukünftiger Technik! Ganz großes Kino. Danke!!
Das GEILSTE Auto der Welt!
Absolutes Raumschiff-Feeling!!
Bei den anderen Gästen bin ich doch froh, dass Marco nicht auf so Stammtisch Niveau, sondern offen, interessiert, enthusiastisch und ehrlich jedem Auto begegnet und klar sagt, was gut und schlecht ist :)
Am Ende bist Du auf der Langstrecke schneller unterwegs, wenn Du das Fenster zwischen 10 und 60-70% zum Laden ausnutzt. Was bringt es, 20 Minuten auf die letzten 7% zu warten, wenn Du 200km später in den gleichen 20 Minuten wieder fast 55% in den Akku ballern kannst?
So und nicht anders. Fahre seit 2,5 Jahren Tesla und da wo das Ladenetz gut ausgebaut ist immer unter 10% bis maximal 70% ist man wesentlich schneller als sich an den 80-90% festzuhalten
Die letzen Prozente dauern halt immer lange und machen nur Sinn wenn man sowieso steht.
@@k.w.3741 exakt
Es freut mich, dass Marco so aufgeschlossen ist.
Das hilft gegen Verbitterung und hält jung.
ÄÄh isch find dat bleed.
311 vs 5. @@user-oe6bu8er8f
Mag ich garnicht, ich persönlich möchte als verbitterter alter Mann al`a Gran Torino sterben, aber ohne das Feuerzeug zu ziehen.
Das GEILSTE Auto der Welt!
Absolutes Raumschiff-Feeling!
Wie sagt Enrico so schön. Es sind gesichtslose Autos. Jede EDV Zentrale von Tesla sieht gleich aus. Schnell aber einfältig, vielleicht passend zur Käuferschicht.
„Es jagt der Mensch nach Zeitgewinn und muss sich redlich plagen; doch hat er Zeit, strengt er sich an, sie wieder totzuschlagen.“
―Wolfgang Salpeter
Langeweile ist Luxus. Jeder der die Wahl hat zwischen 20 Minuten Ladezeit oder 5 Minuten, würde die 5 Minuten wählen. Egal ob man die Zeit dann anders nicht zu nutzen weiß, kann man trotzdem frei darüber entscheiden.
@@Newt_Keeper Zum Einen dauert das Laden daheim auch ein klein wenig - der Stecker findet ja nicht von selbst den Weg aus dem Auto an die Steckdose, bzw. von der Wallbox ans Auto. Zum Anderen fahren nur geistig benachteiligte Menschen extra zur Tankstelle um zu tanken - so etwas macht man wenn man eh unterwegs ist bzw. an einer Tankstelle vorbei kommt.
@@Newt_Keeper ich fahre einen Diesel der alle 1100 km tanken muss, ca 5 min. Ok. Du kannst zuhause laden, sei dir gegönnt. Die Mehrheit kann sich dein Auto nicht leisten und auch kein Eigenheim.
@@stephan8885es gibt über 16 Millionen Einfamilienhäuser in Deutschland. Dazu kommen auf dem Land noch einige Millionen Mehrfamilienhäuser mit festen Parkplätzen. Es könnten also mindestens ein drittel aller privaten PKW Zuhause geladen werden. Und das spart pro Tankvorgang gute 10minuten ein. Einstecken dauert keine 10s.
@@stephan8885 mich juckt die Zeit nicht, habe generell keinen Termin/Zeitdruck, losfahren/ankommen ist immer total flexibel, so lebt es sich am entspanntesten
Habe selbst einen Model s aus 2016 und er fährt die ganze Zeit unverändert mit seinen 700ps ! Und werde nicht mehr zurück wechseln zum verbrenner 😊
Ich hab den gleichen mit knapp 430 ps und kann dies nur bestätigen 👌👍
Danke an Marco und Team das ihr euch offen mit der Materie befasst..bin Fan beider Antriebe..also E und Verbrenner( Oldtimer+ Motorräder)..kann man durchaus sein...❤,lg Ringo
Geil, zufällig bei Reifen Reber gewesen... Das ist DER Händler für Fahrwerk/Felgen für Tesla, ein absoluter Spezialist. Beim nächsten Mal den Chef einfach vor die Kamera zerren, ein absoluter Fachmann und sehr sympatisch, zumal er auch wirklich für das Thema brennt.
und Reifen Reber ist der Grund, warum dort ein SuC eröffnet wurde! Reber war vorher da :)
DER Händler, weil es auch so viel ausmacht ob einen Reifen auf ein Tesla kommt oder nicht, es kommt auf Geschwindigkeits- Index und Gewicht/Traglast an, nicht an welchem Fahrzeug es verbaut wird... Du machst Dich mehr als lächerlich!!! Hahah (Das gleiche gilt für Felgen) DU LUSCHE!
Reber sehr zum empfehlen.
Bei 33:37 sieht man sogar hinter Marco die Werbung davon.
Ich glaub da hab ich meine Winterschlappen fürs 3 bestellt :)
Ganz ehrlich gesagt Marco bitte bleibe weiterhin eine so ehrliche Socke. Danke für alles was wir durch dich/euch miterleben dürfen. 👍😁👍🎉🎊
Ich bin 30 und hatte noch nie wirklich Berührung mit modernen Autos, schon gar nicht mit EVs, aber das Model S finde ich schon jahrelang sehr cool und rundum gelungen, auch design-technisch - vor allem Marco seinen. Für ein Fahrzeug ohne Kühlergrill ist die Frontpartie super stimmig. Die Leistung ist unfassbar (ich bin gespannt, wann ich das mal selbst er-fahren werde) und die Features offenbar extrem praktisch. Auch wenn ich das ganze Elektronik-Gedöns nicht brauche (und auch nicht möchte), fahren würde ich einen solchen Tesla trotzdem, wenn er morgen vor meiner Haustür stünde...
Hab zum Geburtstag eine Probefahrt mit dem s plaid organisiert bekommen und mit einem Kumpel 30 min das Teil gefahren. Mach es einfach und es ist krass. Beängstigend schnell das Teil. Beim Rückweg im 15 Jahre alten volvo v70 war dann schon klar, dass das nicht dasselbe ist von der Qualität. Aber davon abgesehen, geiles Display und alles. Da sieht man über anderes hinweg.
Freu dich drauf,die Beschleunigung ist gottlos 🤣🤣🤣 nicht real
Eigentlich sind Probefahrten innerhalb von ein paar Tagen immer machbar bei Tesla.
Beim Plaid wurden eher schlechte Erfahrungen gemacht. Da kann es gut sein, dass man nicht bei jedem SeC ein Termin bekommt
Es gibt auch "Self-Serve Probefahrten". Vielleicht ist ja etwas in der Nähe. Einfach auf der Tesla-Seite unter "Uns finden" suchen.
Alternativ Model 3 Highland Performance probefahren!
Ich finde Marcos offene und Ehrliche Einstellung zum spektrum Automobil super gut. Ganzim Zeichen der Technik "möge die bessere technik gewinnen"... da mangelt as anderen auto-tuning channels leider.
Genau das!
Ich glaube ihm geht es gar nicht um "gewinnen oder verlieren" er liebt alte Autos UND moderne Mobilität. Für mich beißt sich das erst wenn man eins von beiden auf Teufel komm raus bashed. Die alten Kisten hatten ihre Zeit und ihre Berechtigung und machen immer noch Gänsehautmomente. Ich liebe diese Meisterwerke der Ingenieurskunst des vergangenen Jahrhunderts. Aber sie haben mit moderner Mobilität halt nichts mehr zu tun. Das ist Leidenschaft am Oldtimer und das ist genauso gut wie geräusch- und gestankloses energieeffizientes Gleiten mit modernen Fahrzeugen.
@@TwizyChrisy sehe ich 100% genauso :)
@@TwizyChrisy Es ist wohl genau der Sprung von Oldtimer zu EV. Mit den "neuen" Verbrennern konnte Marco (nach eigener Aussage) wohl nie etwas mit anfangen.
Die alten Oldtimer kennt er in- und auswendig. Und das "Look & Feel" ist bei denen halt noch sehr ursprünglich/direkt.
Beim EV ist im Vergleich dazu alles(!) komplett neu. Inkl. Motor mit der Leistungskurve eines Super-Sport-Benziners und der Kraftkurve an die kein Diesel dieser Welt heran kommt. Und den Reiz daran kann ich nachvollziehen.
@@maas2198 "Reize" setzen eigentlich alte laute stinkende brummende Motoren deutlich mehr. Und auch sowas mal "um den Block" zu fahren ist sicher cool. Als Fortbewegungsmittel möchte ich sowas nicht mehr haben.
Beim Lenkrad gab es einen Rückruf. Wird dir getauscht gratis durch eines mit verbesserten Material. Weiß nur nicht ob das der Ranger bei dir im Hof vor Ort tauschen kann. Musst nicht mal zuhause sein. Die kommen ins Auto, machen ihren Job und fahren wieder. Am Handy wirst über jeden Arbeitsschritt benachrichtigt. Kannst sogar über Kameras zusehen wenn du willst
Und die Leutz die da kommen nennen sich Ranger? 😅
@@Mills_Circle ja. Tesla nennt die so.
@@thorstenemberger4772 Ah okay Danke für die Info ✌🏾
@@Mills_Circle Weil Tesla aus Texas kommt :) Die haben auch irgendeine wiederkehrende Veranstaltung die Cyber Rodeo heißt
Ranger Service ist Mega. Hatte vorletzte Woche nen Rangertermin. Mein Frunk ging nicht mehr zuverlässig auf. Mit extern aufmachen, Frunkwanne abbauen, Frunkschloss inkl. Stellmotor tauschen, Schloss einstellen, Haube einstellen und nen bissel quatschen nicht mal eine Stunde.
wäre interessant wo sich Heinz seine Meinung zu Batterien und der Haltbarkeit gebildet hat. ich mag eure Videos und finde es gut dass ihr da so offen rangeht, aber so etwas schmerzt beim zuhören. das Gehäuse zerstört man nicht so leicht
Ich möchte mal eben die Kultur hier in den Kommentaren loben. 😎
Es gibt quasi kein inhaltsloses Stammtisch-Gemecker, sondern vielmehr gutes Feedback und konstruktive Kritik. 👍
Zeigt mir mal wieder: Es ist immer gut, wenn man sich selbst mit einem Thema beschäftigt und nicht nur sicherlich zweifelhafte "Fakten" nachplappert.
("Nachhaltigkeit", "nur was für die Stadt", "keine Langlebigkeit" und weitere Klassiker.)
Denn nur Neugierde, Interesse und Innovationsdrang haben die Menschheit dahin gebracht, wo sie jetzt ist.
Ansonsten säßen wir heute noch in der Pferdekutsche.
Nur sollte man erwähnen, dass es nicht die Menschheit in Deutschland war und ist, die Fortschritt und Innovationen hervorbringt. Digital-TV, Smartphones, Flachbildschirme, bleifreies Benzin, Katalysatoren, Hybrid-/Elektroautos, Internet, Mobilfunk…..nur ein paar Beispiele, wo hier in Deutschland nur gepennt wurde.
@@frenchman121 zumindest nicht (mehr) in allen Bereichen, korrekt. Das war mal mehr...
Wenn dann noch die generelle Ablehnung zu allen Neuerungen dazu kommt, wird es nicht besser. 😞
@@frenchman121bleifrei hatte ARAL bis 1963. Erst 1963 musste das Benzin verbleit werden.
Alles andere finde ich gut zusammen gefasst. Fortschritt und Innovation sind immer wichtig, sonst entwickeln wir uns nicht weiter.
Ich schaue nicht jedes Video, aber immer mal wieder vorbei. Es ist tatsächlich so das man hier viele konstruktive Kommentare, Fragen und Antworten liest. Leider schon fasst Luxus auf TH-cam
@@frenchman121 Es ist nicht die Menschheit in Deutschland die Fortschritt und Innovation hervorgebracht hat? Klar, nicht nur deutsche, aber hast du mal nen Geschichtsbuch aufgeschlagen und geschaut, was alles aus Deutschland kommt bzw von deutschen erfunden wurde?
Als R8 V10 Fahrer muss ich sagen dass ein Plaid ein absoluter Traum ist! Kann natürlich Sound Emotionen nicht ersetzten, bietet aber mit der Leistung UND dem unfassbar guten Infotainment eine ganz andere und ebenfalls super geile Welt. Hat auf alle Fälle seine Daseinsberechtigung.
Bin komplett bei Dir! Ich fahre einen Boxster Spyder und einen Tesla Model 3P. Der Porsche macht den Sound aber die Emotionen beim Tesla sind kein Stück schlechter!!
@@Alex_von_Kreis Sehr nice! Fahre auch ein M3P als Daily und liebe es fast genau so wie den R8 :)
eeeeey Daniel, stabil 🎉
16:00 schön, dass er kein Problem mit der Produktion von Ölprodukten hat.
vorallem das sind die Energieintensiver von Herstellung an bis in den Tank. 😄
Leider ist es faktisch wirklich so, dass die Ölproduktion wesentlich schädlicher für die Umwelt ist. Hierfür gibt es PHYSIKALISCHE GRÜNDE!
Das heißt (ganz wichtig):
a) handelt es sich nicht um eine Meinung, sondern um FAKTEN
b) sagen das NICHT "Die Grünen" oder "die FDP" oder sonstwer, sondern die weltweit besten Wissenschaftler, die wirklich WISSEN, wovon sie reden.
Mit Lügen statt Fakten haben Medien, Erdöl Lobbys und bekannte Persönlichkeiten ein verkehrtes Bild gezeichnet. Ein weiteres Problem ist, dass viele ein E-Auto als Ideologie der Grünen betrachten und somit bekämpfen wollen.
Und der Endlichkeit dieser Produktion!
Ja da Öl ist für ihn Nachhaltig, er hauts in die Pfanne, in sein Margen und in seinen Tank
Naja Motorschaden beim RS6 kostet in der Audi Werkstatt wohl auch nicht unter 20.000 EUR ( eher 40 - 50 t ) Da nehme ich doch lieber eine neue Batterie nach ca. 10 Jahren in den Kauf für ca. 20.000 EUR bei Tesla. Meine ist jetzt schon 8 Jahre alt. Für beiden Seiten gibt es natürlich günstige Lösungen. Und das Nachhaltige gequatsche kann man sich auch klemmen.... welches Auto ist schon Nachhaltig ?
Stimme ich dir zu. Plötzlich juckt die Verbrennerbefürworter Nachhaltigkeit. Die einzige nachhaltige Lösung wäre auf alle Autos zu verzichten und nur noch ÖPNV auszubauen.
Hast natürlich vollkommen recht.Unser Modell X ist 8 Jahre alt-160000km gefahren-(8%Degression) und lebenslang Strom umsonst.Bis auf ein paar kleine Reperaturen alles super-immer wieder.
@@frankbrandt9306 Sehr gut.
Mein Model 3 ist 5 Jahre alt 165000.-- bis jetzt keinen Fr. in Service und Reparatur investiert. Vor der Mfk (wie Tüv) werde ich ihn mal durchchecken lassen.
Ja und nein!
Einen RS6 mag das sein! Aber das da es auch bei einem Model 3 so viel kostet, zählt das Argument nicht! Sprechen wir mal von normalen Autos.. da kann man einen Motorschaden auch deutlich unter 1000 Euro reparieren wenn man weiß wie und selbst anpackt!
Beim Tesla bleibst du immer bei den Kosten! Sprich am Ende mag der gestopfte sich das leisten.. der Otto Normal Verbraucher aber wieder nicht!
Zudem muss man sagen.. so eine Batterie ist erst ab rund 180.000 km co2 „neutral“.. vorher schlechter als Verbrenner! Wenn du dann aber nach 10-15 Jahren bei 12.000 km rechnest (durchschnittlicher Wert des Autofahrers) ist das Ding NIE Sauber.. bzw. schmutziger als ein Verbrenner!
@@mr.benzbros nix 180.000km. Das ist blödfug der dabei herauskommt wenn man mit 2-3l/100km für einen 5er/A6/E-Klasse rechnet. Um die 50.000km sind eher der Fall, vielleicht sogar weniger.
Und wenn ich den Akku selbst repariere, dann bin ich auch bei unter 1000€. Die 20k für nen RS6 Motor sind auch nur für nen gebrauchten der erstmal für weitere 15k zum Motorenbauer muss. Revisionen sind teuer geworden, da ist nix mehr mit 2000-4000€ für ne revision eines Vierzylinders
Ich freue mich immer auf deine Videos. Bei Raab sieht man ganz gut, dass immer noch viele Unsicherheiten und Mythen im Raum stehen und Futter sind für die Boulevardblätter. Welches 10 Jahre altes Auto ist denn kein Totalschaden wenn du mit dem Motor so aufsetzt das der Motorblock beispielsweise einen Riss hat? Die Batterien werden recycelt und haben mehrere lebenszeiträume. Alleine von der Effizienz her müssen wir eigentlich gar nicht mehr diskutieren.
Ich arbeite in dem Bereich und freue mich über deine Begeisterung.
Wenn du auf den Navi Bildschirm tippst, taucht rechts ein blitz auf, da tauchen alle bekannten und zuverlässigen 3rd Party Lader auf. Die kannst du dann manuell zu deiner Route hinzufügen.
Zur Nachhaltigkeit. Die Tesla sind so schnell Totalschaden da die Auflaufpreise sehr hoch sind. Die Batterien sind Gold wert und das auch noch in vielen Jahren. Da wird nichts auf die Deponie geworfen.
bisher gibt es noch keine wirtschaftliche Möglichkeit Tesla Batterien zu recyclen sonst würde es Tesla machen
@@PAFYZ665
Tesla recycelt ausranschierte Fahrbatterien (SoH < 70%) in ihren Powerwalls.
@@from089 Das kein recycle sondern schlichte Weiterverwendung. Mal ein Wirtschaftsstudium machen, bekam man da mal alles beigebracht.
@@from089 TESLA macht GARNICHTS. Man hat nur Verträge gemacht mit Firmen welche das bestätigen.
@@PAFYZ665 Warum auch recyclen, wenn man Reparieren (durch Tausch der defekten Zellen, oder des BMS) oder Weiterverwenden kann?
Sehr interessant die vielen Meinungen und Erfahrungen der verschieden Leute zu hören. Erstaunlich wie gut der Plaid bei den vielen Verbrenner und Oldtimerliebhabern wegkommt. Insbesondere Marco ist immer bereit dazuzulernen und sein eigenes Wissen auch selbstkritisch zu hinterfragen. Alle können täglich dazulernen, insbesondere zum Thema Akkuherstellung, Secoundlife Nutzung und Recycling passiert derzeit sehr viel. Spätestens wenn der ein oder andere die Möglichkeit hat über PV zu laden bzw. was noch möglich sein wird in Richtung Vehicle to load und Vehicle to Grid. Oldtimer sind und bleiben in unseren Herzen, die tägliche Mobilität wird sich ändern.
Heinz Raab hat sicherlich viele Wissen wenn es um Autos geht. Wenn's aber um E Autos geht, ist sein Wissen eher auf Stammtisch Niveau.
Keine E Auto geht kaputt bzw ist ein Totalschaden weil du mal etwas zügiger auf ein Bordstein rauf fährst.
Akkus von E Autos sind entgegen der oft noch vorhandenen Aussagen recht lange haltbar. Die sind nicht alle innerhalb von ein paar Jahre kaputt.
Inzwischen gibt's auch neue Akku Generationen die kaum mehr Kobalt benötigen und auch in Sachen andere seltener Erden kaum mehr benötigen.
Die Förderung von Öl ist auch nicht gerade umweltfreundlich. Gerade in manche Länder wo viele Öl gefördert wird, kümmert sich kaum einer um die Umwelt.
Noch krasser sind die Auswirkungen auf die Umwelt wenn Öl durch Fracking oder wie in Kanada durch großflächige Abbau von Öl Sand gewonnen wird.
Hinzu kommt kein weitere Ölverbrauch sei es im Betrieb oder bei die regelmäßige Inspektionen.
Dort wo die Ressourcen für die Akkus abgebaut werden kümmert sich auch keiner um die Umwelt und dessen Schäden, Grundwasser absenkung, Chemikalien die ins Wasser gelangen, Riesige flächen die Vertrocknen wo vorher Landwirtschaft betrieben wurde.
Ist genauso wie mit den Windmühlen. große Flächen werden verdichtet, Wälder abgeholzt und was das krasseste ist , es wurden bereits Storchennester abgerissen weil so ein beknacktes Windrad aufgebaut werden soll. Alles im Dienste des Green Deals, feine Grüne Welt Ironie aus
Bist du zufälligerweise Hersteller von rosaroten Brillen?😂😂😂😂😂
@@Wora328 Nein aber hingegen wie andere "Stammtisch Fachleute" habe ich mich informiert wie die Akkus hergestellt werden. Diese ganze gerede von Kinder die in Kobalt Minen arbeiten, entspricht kaum die Wirklichkeit.
@@peterausfranken es gibt zu allem Pro und Contra Berichte. Der Nerd glaubt halt, was er glauben möchte. Und btw, bin seit über 20 Jahren in der Entwicklung und habe mit allen Antriebsarten zu tun....warum will denn kein Gebrauchtwagenhändler mehr ein E Auto auf dem Hof? 😉
@@Wora328 Das hat nicht´s mit Rosaroter Brille zu tun!
Was aber nicht ganz stimmt, im Akku sind keine Seltenen Erden drin.
Klar können Akkus auch mal kaputt gehen, aber dann kann man Module tauschen und wenn ein Akku nicht mehr im Auto gefahren werden kann, so nach 10 Jahren und 300000 - 5000000 km können die Akkus, bevor sie Recycelt werden bestimmt noch mal 10 Jahre im Second Live betrieben werden!
Marco Du bist natürlich längst nicht der erste der so einen Test auf TH-cam macht ABER gerade weil DU ihn zum ersten Mal machst ist er super spannend und authentisch. Das Auto ist schon beeindruckend. Wenn Tesla die Qualität weiter verbessert wird das in Zukunft schon werden.
Das GEILSTE Auto der Welt!
Absolutes Raumschiff-Feeling!
Gerade bei Tesla gibt es ja inzwischen reichlich Erfahrung mit hohen Laufleistungen, die Heinz’ Nachhaltigkeitsargument widerlegen.
Renault group hat auch schon seit Ewigkeiten kleinere Elektros die nach 10 Jahren gute Batteriekapazität hatten und bei 70% gehen die dann halt ins zweite Leben als Energiespeicher für PV Anlagen usw.
Ich verstehe nicht woher die Leute ihre Komischen Meinungen beziehen das ist ja sowas von fernab der Realität
@@kalle-malle Bild, Focus, Chip und Co. Jeden Tag ein neuer Anti E-Auto Artikel
gibt leider immer noch genug Leute die meinen sich alle 10 Jahre eine Meinung zu bilden reicht aus... das ist aber seit 10 Jahren nicht mehr zeitgemäß würde ich sagen :D
@@roweb5531 leider alles für die Klicks
@@kalle-malle also unser ehemaliger E-Kangoo auf der Arbeit hatte nach 3 Jahren nur noch seine halbe Reichweite. Wurde als Bereitschaftsauto eingesetzt und hing meist alle 60-70km am Lader, weil er halt jederzeit fahren können sollte.
Es ist sehr praktisch ein Ladennetz mit guten Preisen zu haben , was zudem schnell und einfach nutzbar ist( ohne Karte). Zudem toll dass einem das Auto die Ladepunkte meist vorgibt. Es ist schön einfach. Ohne grübeln Langstrecken fahren. Perfekt. So mag ich es.
War aber nicht immer so. Kann mich dran erinnern, das vor ca 2,5 Jahren die Teslas eher an Ionity Ladesäulen zu finden waren. Da war der Preis deutlich günstiger als bei Tesla. Auch muß man bedenken, das Tesla auch mal über Nacht die Preise mal eben um 10-20% erhöhen kann an bestimmen Ladern. Das macht Tesla auch mal gern bei seinen Autos. Siehe das Model S Plaid.
@@steffen0278an Tankstellen wird gerne öfter an der Preisschraube gedreht
Super Video Marco...
Liebe Grüße an das ganze Team, macht einfach riesen Spaß euch zuzuschauen...❤💪🏽
"Wenn man dann die Produktion der Batterien sieht". Ja was sieht man denn da? Würde mich mal brennend interessieren.
Wieder ein unterhaltsames Video, neben den special effects aus der Media Abteilung (Wortgulasch oder Auto in Scene setzen) war diesmal Marcos Karaoke Einlage top....auch der eigentlich Inhalt war top.....macht weiter so ❤
Das Thema erledigt sich von alleine wenn elektrisch fahren deutlich günstiger wird als Verbrenner fahren. Dann steigt der Großteil der Menschen automatisch um. Und das wird bei mehr Verbreitung und besserer Infrastruktur automatisch passieren.
@RedRaider69ich wäre einem E-Auto nicht abgeneigt, habe da nur zwei kriterien die mir von einem Kauf abhalten. 1. keine Möglichkeit zuhause zu Laden (Mietwohnung) 2. Anschaffungspreis viel zu hoch, für 5k werde ich kein E-Auto finden, Diesel und Benziner hingehen schon und für ein Fhz werde ich mich bestimmt nicht verschulden
Dann bin ich Rentner 😂@RedRaider69
Elektrisch fahren wird teurer werden. Man wird es mit Infrastukturausbau begründen. Oder Steuern auf Reifenabrieb etc. Autos sind ein viel zu großer Posten bei den Steuereinnahmen, als dass man sich den Verzicht leisten könnte.
@@riedbauer6708 Das ist kein Argument gegen ein E-Fahrzeug, das Geld werden Sie sich so oder so holen, unabhängig von der Antriebstechnologie
Wenn man TH-cam Tesla Fahrer zufällig bei Reifen Reber landet und nicht weiß wo man ist...
Ich werde mir demnächst nen älteren Tesla Model S zulegen, die kommen selbst mit höherer Laufleistung noch locker ihre 350-400 km weit. Aus einem Akku fährt man, bei entsprechender Pflege mindestens 500000 km raus, der Einwand von Herrn Raab ist also unbegründet. Es gibt durchaus Tesla, die nach 750000 km ihren ersten Pack haben und immer noch ihre 320-350 km Reichweite haben.
Gab's da nicht ein Austauschprogramm fürs Lenkrad?
Wird auf Garantie getauscht. Müsste man nur über die App beantragen.
Also Marco, dann mach das doch.
Ich würde das Lenkrad einfach von einem guten Sattler neu beziehen lassen, selbst wenn das von Tesla getauscht wird, dürfte das nicht lange halten.
@@Lottergeist-Beetlejuice Doch, die neuen sind wohl haltbarer. Hat Tesla das Material geändert.
Wenn er es auf die Firma angemeldet hat, tauscht Tesla es nicht kostenlos, nur bei privat Person.
14:35 - was soll denn da nicht nachhaltig sein ?
Schon mal eine Ölplattform versenken sehen ? Die Akkus kann ich recyceln und zwar zu jenseits 93% und zwar stofflich, also als Rohstoff neu verwendbar für den gleichen Akku. Deshalb gibt es auch keine Probleme mit der Logistik, weil man die Menge nur einmal schürfen braucht.
Unser LFP Akku vom Haus Akku ist 10 Jahre alt geworden und hat bis dahin 2700 Zyklen geschafft. Zeig uns mal die BMW Starterbatterie , die das noch kann ?
Keine.
Und bei neuen Autos haben alle das gleiche Problem, das teure Ersatzteil im Bereich Elektronik und mangelnde Ersatzteilversorgung denen den gar aus machen können. Wie will man ein heutiges Display in12 Jahr ersetzen können im Mercedes eqs ? Hyperscreen nachbauen oder reparieren oder es braucht Standards, die es heute nicht gibt.
Verbrenner war nie nachhaltig, von daher eine peinliche Witznummer, wenn man mit dem Argument kommt, was der Verbrenner nicht gehalten hat, wenn auch nie versprochen hat.
Nein, ist es nicht mehr!
Die Batterie wird teilweise recycelt, JA!
Aber etwa 60% sind Müll.. seltene Erden, Lithium usw..
Auch wenn man diese Akkus mittlerweile repariert, werden die defekten Akkus irgendwann Berge hoch sein!
Und Fakt ist doch, so ein Tesla ist ab 180.000 km herum als sauber zu sehen! Der durchschnittliche Bürger fährt 12.000 km im Jahr! Nach 10-13 Jahren ist die Batterie ziemlich sicher durch!
Sprich.. die Batterie bzw. das Auto werden nie wirklich sauber werden!
Für mich bedeutet nachhaltig schon das sowas 30 Jahre hält.. und selbst die billigsten Verbrenner haben oftmals schon 30-40 Jahre am Buckel und oft auch 300.000-500.000 km..
glaubst du wirklich das man sowas mit einem Tesla kostengünstig hinbekommt? Denn gerade bei den alten Autos kann man vieles sehr günstig reparieren wenn man keine 2 linken Hände hat! Beim Tesla wird das nie gehen!
Bei Taxis und so, sehe ich Tesla als perfekt an.. die fahren dann schnell mal 300.000 km.. dann macht das Sinn.. und der Verbrenner wird das niemals so gut können bei Kurzstrecken usw!
Fakt ist aber trotzdem.. ich kenne viele Tesla Fahrer die im Winter frieren im Auto, und im Sommer schwitzen! Das macht halt keinen Bock.. dann doch lieber Verbrenner!
@@mr.benzbros
Nur so als Info:
Im Akku ist nicht eine seltene Erde drin!!!
Lithium ... verbrennen ist bei Dir ok, aber beim Akku recyceln nicht? Es wäre mal an der Zeit, Dein Wissen aufzufrischen und nicht nur Stammtischparolen wiederholen.
"aber wenn du dann die Produktion der Batterien siehst ..." Wenn's schon so los geht, oh man ;-)
Ich glaube die letzte Batteriefabrik die der jemals besucht hat war die VARTA Bleigießerei 1970.
Beim E-Auto schreien sie alle Katastrophe. Handy, Laptop und Co sind egal?
Lustig wie Menschen die Erdölbetriebene Fahrzeuge fahren, sich so sehr für Nachhaltigkeit interessieren…
@@mugenr6306 und dann noch ein x6M oder G63Amg feiern.sorry,aber selbst der ioniq5N als elektro säuft mehr wie das model s Plaid stichwort Aerodynamik, Plaid hat cw 0,21 und Stirnflâche 2,3qm, der Hyundai ioniq 5N hat cw0,31 und Stirnfläche 2,55qm. Der säuft bei 250 fast das doppelte.
Wie schon von anderen Personen erwähnt, finde ein ICE-Design echt passend für den Wagen.
Das wäre mal sehr cool!
Rot weiß oder das neue grün weiß?
Ob er dann noch pünktlich ankommt 🤔
Nein, das macht das Auto unzuverlässig 😂
D I E. Power!
Der Power :-)...da musste ich auch schmunzeln.....aber was wäre Halle 77/Marcos moderne Welt ohne das jährliche Wortgulasch!!!!
Der Bauer (Landwirt) 🤣
Das Power 😂
Der Austin
definitiv statt einen langen Ladestop, lieber 2 kürzere.
Sind vor kurzem ne 1800km Tour mit dem Model 3 Performance gefahren auf der sehr gemütlich (130-150km/h) hatten immer eine Reichweite von 380-410km real.
Beim Ladestopp von 10-80% hat es 22 min gedauert und reichte dann wieder für 300km. Da wir mit Hund reisen, ich Raucher bin, fahre ich auf mit dem C63 niemals über 300km am Stück, wie gesagt entweder bekommt der Hund ne Runde, die Lunge Pfeift oder man muss mal auf Toilette von zu viel Kaffee.
Seit ich von März das Model 3 habe bin ich mit dem C63 bis jeute keine 200km mehr gefahren, für mich sind Teslas die Perfekten Langstrecken Bomber...
Klar hat nicht jeder nen Hund oder Raucht aber wenn man mal ehrlich ist, wieviele Leute fahren denn mehr als 400km durch.
Einmal kurz Toilette und eine Qualmen, sind gute 13-15min, da hab ich über 60% nachgeladen, wenn der Hund dabei ist brauchen wir sogar meist mehr Zeit als das Auto zum Laden...
Mal abgesehen davon dass ich im Alltag immer kostenlos laden kann...
mit meinem m3p darf ich maximal 130fahren um auf 410km zu kommen… mit 150kmh max biste eher bei 350km… und das auch nur von 100-0%
Mein M3 Dual. Never 400 km. Vielleicht mit max 90 km/h.
Was habt ihr denn für Verbräuche? Bei 130-150 liege ich bei 15,8kWh/100km im alltagsbetrieb zum Büro (6km Überland + 5km Stadt) sogar nur bei 13,5kWh mit 20“ Michelin Allwetterreifen (3,1 Bar)
Marco ich muss ja mal sagen Wahnsinn was du aus dem Kanal in der Zeit gemacht hast. Coole Inhalte, deine Art unschlagbar (wie bekannt), man merkt das Media Team traut sich im Schnitt auch ein bisschen mehr und scheinbar Nerv der Zeit getroffen nicht nur mit den E Autos
Bitte zum Thema Nachhaltigkeit unbedingt ergebnisoffen informieren =)
Das "Argument" von Raab ist mir leider auch negativ aufgestoßen. Als ob andere Fahrzeuge aus Luft, Liebe und rosa Wolken zusammengebaut werden. Und Benzin kommt auch nicht wie durch ein Wunder aus einem Loch auf dem Tankstellengelände...
ANDERERSEITS ist Marco aber auch kein Tech-, Polit- oder Meinungs-TH-camr. Im Zweifel wird man dann von überzeugten E-Gegnern niedergeredet, selbst wenn die Argumente oder zahlen nicht stimmen. Daher erwarte ich hier auch keine Diskussionen sondern erfreue mich einfach auf die verschiedenen Meinungen von Leuten aus der "klassischen" Auto-Szene.
Bei Mutlu rotiert es im Schädel, er wird sich auch ein BEV anschaffen, ganz sicher 😂
Elektrisch fahren macht einfach so viel Spaß, das ist unglaublich. Verbrenner sind nur noch für die Freizeit, im Alltag nur noch elektrisch.
So offen und bereit neues zu lernen wie Marco ist, so verschlossen und verbohrt ist der Herr Raab. Sehr schade, denn E ist definitiv die Zukunft. Und wenn man nur ein wenig Ahnung von der Materie hat und weiter als von der Tapete zur Wand denken kann, dann müsste einem das auch schnell klar sein. Und nein, ich bin kein Tesla Jünger oder ähnliches, bei uns stehen vor dem Haus n 5er und n 1er BMW als Diesel. Die nächsten werden aber definitv elekrisch, wobei dann wohl nicht mehr BMW, da die deutschen Hersteller das Ganze genau so verschlafen und von sich weg geschoben haben wie der Herr Raab. Schade eigentlich, gerade was das Thema Nachhaltigkeit und so angeht.
Schönes Video 👌🏻
Man merkt beim Raab aber noch ein gewisses "Halbwissen" wenn man das so freundlich ausdrücken darf 😅
Denn ein E Auto ist trotz CO2 höherer Produktion auf die gesamte Lebensdauer im Vergleich zu einem gleichwertigen Verbrenner halb so umweltbelastend. Das ist mittlerweile oft genug durchgespielt worden.
Und da immer weiter Fortschritt in der Akku Produktion macht, der Strom immer grüner wird und man die ersten Akkus in eine Kreislaufwirtschaft bringen kann, wird auch das bald Geschichte sein.
Nachhaltiger ist ein E Auto sogar wenn man seinen jetzigen Verbrenner dafür abgibt 👍🏻
Ich dachte kurz - gelb... horror, aber das live mockup im Video war ganz geil :D
Wenn das KFZ alles gut macht was mit Autofahren zu tun hat... checke ich das Wetter beim Laden, oder übers Handy... sonst wurde kaum Nachteile genannt. Klingt super.
Ich denke, dass das Problem mit dem "Totalschaden" bald genauso vorbei sein wird wie die Reichweitenangst. Es gibt mittlerweile Werkstätten, die eine Akku-Reparatur anbieten (RPR Motors am Nürburgring), da viele vergessen, dass der Tesla-Akku kein einziges großes Akku ist, sondern aus 16 Akku-Modulen mit insgesamt 8.256 Zellen besteht. Das heißt, wenn man den "Akku beschädigt", dann muss man nur eines dieser Module austauschen und nicht den gesamten Akku. Übrigens, wenn solche Akkus am "Ende ihres Lebens" sind, dann sind sie super für Energiespeicherung, auch als "Second Life" bekannt. Es ist das Huhn-und-Ei-Problem: Es gibt kaum Werkstätten, die das anbieten, weil zu wenige Elektroautos davon betroffen sind. Und die Propaganda mit der Nachhaltigkeit kann ich auch nicht mehr hören. Stell einen Verbrenner und ein Elektroauto in die Garage, lass die Klimaanlage ein paar Stunden laufen, dann wirst du schnell merken, wer die bessere Öko-Bilanz hat. (P.S.: Macht das nicht nach, sonst werdet ihr eventuell noch ersticken/vergiftet und draufgehen.) Nach 500.000 km hat man beim Verbrenner quasi halbes Auto ausgetauscht, da interessiert niemanden die Nachhaltigkeit.
Trotzdem finde ich diese Video super gemacht und sehr authentisch! Mach weiter so! Dieser neuer Blick auf Elektromobilität ist super erfrischend.
Nach 500.000 km hat ein Verbrenner 40.000l Sprit verbrannt. Das ist 26x das eigene Fahrzeuggewicht durch den Auspuff geschickt.
Ah sehr gut, und ich hab immer gedacht der Lithiumabbau ist nicht so unbedingt umweltschond.
Gleichzeitig zieht sich der Pole den Kohlestrom in den Akku, auch voll Co2-neutral.
Und die 90%+ Wirkungsgrad des EAutos, geladen mit Elektrizität die mit rund 35% Wirkungsgrad erzeugt wird.
Da gehen sich die 90 sicher aus!
Aber ich hab noch eine Idee für Schlaumeier!
Ab in den Flieger und auf zur nächsten Lithium-Mine. Gönn Dir doch mal ein gutes Glas Grundwasser im näheren Umkreis der gleichen.
Meine Güte, was für ein Held. Technolohieoffenheit ist ein Buzzword für E-Auto-Fanatiker.
Die Erfindung des E-Autos liegt über 100 Jahre zurück, und bis heute quält fas Konzept die gleichen Schwächen wie damals.
Top Sache....
danke, das Nachhaltigkeitsthema grenzt an Realitätseverlust wenn man bedenkt was man alleine an Flüssigkeiten regelmäßig in sein klassisches KFZ reinkippt und wieder ablässt
kommt auf das Auto an. Vws z.B. und alte Model S haben ja viele Module, bei den neuen Teslas ist aber scheinbar alles verklebt (siehe Munro Videos). Wahrscheinlich nimmt man das in Kauf, die Produktion billiger zu machen, weil die Fehlerrate inzwischen gegen 0 geht.
@@unfound23und in einem modernen verbrenner stecken keine seltenen erden und Lithium?
Wieviel öl beim fördern und transportieren um Kraftstoff zu gewinnen hat tausende tiere im und am meer getötet und ganze Küstenstreifen verseucht?
Beim herstellen und entsorgen sind e wie verbrenner kaum unterschiedlich wenns um Ressourcen geht,aber der e kann mit regenerativer energie fahren,ein verbrenner nicht 🤷
Falls du den Hobel jetzt doch öfter nutzt: Verlasse dich nicht zu sehr auf die Ladeplanung. Am Anfang hat er dich mit >60% SoC zum Laden geschickt, das ist ineffektiv. Die höchste Ladeleistung hast du zwischen 10-40%. Also lieber von Hand nach nem Lader suchen bei dem du mit ca. 20% ankommst, dann hast du bissl Reserve um noch nen GT3 auf dem Weg abzuziehen 😂
Farbfrage: Also mein M3 Highland habe ich in Ultra Red genommen. Das ist so ein schönes Kandisapfel-Rot mit leichten Metallic-Einschlag. Mir gefällts.
Möge sich der Herr Raab mal mit der Nachhaltigkeit bei der Erdölgewinnung beschäftigen? Könnte reichlich unangenehm werden, wenn die Erkenntnis reift dass Diesel und Benzin nicht einfach so im Erdreich unter der Tankstelle zusammensickern.
Da ist noch reichlich von vorhanden.
brutal was für einen Unsinn der von sich gibt bzgl. Nachhaltigkeit... so 'n typisches Stohmannargument ... er soll doch einfach sagen, das er es nicht mag ... aber doch keinen Quatsch wegen Nachhaltigkeit erzählen ...
Es geht ihm sicherlich um das politische Greenwashing und die Argumente, die für ein Elektroauto sprechen sollen.
Diese sind halt einfach bullshit und bestätigen seine Meinung. 😉
@@bernardwill7196 es geht nicht darum wieviel vorhanden ist. Es geht darum wie Erdöl gewonnen wird, welche Umweltschäden dabei angerichtet und hingenommen werden. Da kommt man mit dem Abbau von Rohstoffen für Batterien in den nächsten 500 Jahren nicht ran.
Mal ein Rechenbeispiel ein Liter Diesel wiegt 820 bis 845 gramm. Nehmen wir einen Diesel mit einem Verbauch im Schnitt von 5 Liter auf 100 KM. Dann wurden 4,1 Tonnen auf 100.000 KM aus den Auspuff gejagt. Damit mehr als das Doppelte vom eigenem Fahrzeuggewicht.
Den Diesel der ein Tanklastwagen Rausbläst beim Pendeln von der Raffinerie und zur Tanke sowie der Diesel Verbrauch einer Öl Förderung Ofshore Platform von 20-30 Tonnen täglich sind da nicht mal berücksichtigt.
Die Leute fahren seit über 30-70 Jahre Verbrenner un wissen bis heute nicht wie der Krafstoff an die Tanke kommt und basteln was vom Nachhaltigkeit weil nur von den bösen Akkus berichtet wird.
Ich schließe mich den vielen Kommentaren an: bitte informiert euch über das Thema Nachhaltigkeit, es gibt soviel was von früher in den Köpfen drin sitzt.
Marco setzt dich am besten mal mit ein paar YT Kollegen zusammen 😊
Tesla ist halt das iPhone bei den E-Autos. Da funktioniert so gut wie immer alles zuverlässig und man vertraut dem Auto.
Gilt auch für teure Androids, aber ja
BITTE NICHT wieder eine "Nicht-Farbe" knall das GELB drauf, so hab ich gerade meinen Twizy 11 lackiert. sooo geil!
haha stimmt, die nicht Farben sind Teslas metier, das braucht man nicht nachahmen :D
Ich muss sagen, es hat mich überrascht, wie relativ problemlos man mit diesem Tesla eine größere Strecke absolvieren kann. Das hatte ich (als eher E-Auto contra eingestellt) mir schlimmer vorgestellt. Persönlich bin ich immer noch der Meinung, dass die Wartezeit an der Säule vertane Lebenszeit ist, aber für mich sah es so aus, dass das Auto einem die Strecken- und Ladeplanung in großen Teilen abnimmt und man ohne größere Reichweitenangst einfach drauf los fahren könnte. Optisch ist der Model S, bis auf die Front, ein schickes Auto. Bliebe die Frage zu klären, ob andere E-Autos eine lange Strecke ähnlich stressfrei gestalten können. Aber da vertraue ich auf Marcos Urteil, da ich ihm glaube, dass er das wirklich unabhängig berichtet. Ein sehr interessantes Video! 👍👍
Die Modernen Verbrenner sind vollgepackt mit Technik genau wie E-Autos. Der einzige unterschied ist die Antriebsart. OK...wenn der Akku kaputt gehen sollte wird es teuer, aber eine Motorinstandsetzung z.b bei einem VW T6 Biturbo kostet auch schon ca.18000€. Viele T6 hatten schon mit keine 100000Km einen Motorschaden! Der Herr Rab soll mal erzählen wie viele neuwertige BMWs er mit Motorschäden schon hatte und was so eine Reparatur dann kostet. Generell werden viele Autos ob Verbrenner oder Elektro in 10 Jahren unwirtschaftlich sein sie zu reparieren.
Tesla Akkutausch - Instantgesetzt 12000 € / Neu 17000€
@@frankl6849Mein Freund aus Kroatien hat einen Tesla mit 400000Km und mit Defekten Akku für wenig Geld gekauft. Die Defekten Zellen hat er bei Stimac für 3000€ ausgetauscht (90% der Zellen waren noch gut)und jetzt kann der Wagen nochmal so viel km fahren. In Deutschland kenne ich nur eine Firma die das zurzeit machen,aber bestimmt nicht für diesen Preis.
Wenn Marco erstmal sieht, was so alles möglich ist mit dem Wagen...ein geiles Ü-Ei !
Schon allein das selbständige Einparken. Schönes Video auf dem Kanal von " neulich an der Ladesäule"
Automatisches einparken im Parkhaus zwischen Säulen usw. Beeindruckend !
@36:30 einfach auf die "40m links abbiegen" tippen, dann geht die gesamte Routenplanung auf. Erneut drauftippen, dann geht es wieder weg
Alternative Ladesäulen:
Anzeigen ja, automatisch ins Navi integrieren nein. Nur workaround über waypoint
Ihr seit bei Reifen Reber, ein Tesla Fahrwerk/ Felgen Spezialist, ganz bekannt in der Tesla Szene! PS: Anstatt 22 Zoll, lieber Trackpad! PSS: Wenn Du an der Ladesäule bis, lösch das Ziel in der Ladeplanung, es könnte sonst sein das Du "Blockübergebühr" zahlen mußt wenn Du länger lädst als nötig lädst (wenn der Standort über 50% belegt ist)... schöne Grüße Stephan
Bei 33:37 sieht man sogar hinter Marco die Werbung davon.
Immer wieder eine Bereicherung der Kanal🙏🏻 einfach ein sympathischer Typ bzw. eine Gruppe, die ehrlich ihre Meinung sagt bei fantastischer Videoaufmachung. Beim Tesla wäre für mich nach wie vor die Optik das größte Ding. Aber sowas in nem Kleid der 2000er, sowohl innen als auch außen, das wäre ein Traum😱
Es gibt aufm Land immer weniger Tankstellen. Ladestationen immer mehr. In 30 Jahren werden wir auf Verbrenner zurückblicken, wie wir heute auf Pferdekutschen zurückblicken, romantische Erinnerungen.
30 :-) ich halte mal 10 dagegen. die 5 trau ich mich angesichts der Begeisterungsstürme der BILD-Zeitungsleser für Elektromobilität in Deutschland nicht mehr. Wir werden gerade überall im Leben von der Welt überholt.
@@TwizyChrisy ich hab Ostdeutschland berücksichtigt 😉. Die wollen grad die DDR in Form vom BSW zurück. Es lebe der Trabi
Raab hat da leider ein sehr grosses Informationsdefizit bezüglich Langlebigkeit von E-Autos.
"Wenn wir nur noch Elektroautos fahren würden, dann gäbe es ja keine Werkstätten mehr. Also nur noch für Bremsen und ein paar Querlenker wechseln". Kann man so nicht stehen lassen, Marco.
Schau dir mal an, was die EV Clinic in Zagreb macht. Die reparieren Akkus und Drive Units. Da gibt es hier auf TH-cam z.B. ein paar ausführliche Videos von Jürs zu. Ist sehr spannend und der Chef der EV Clinic will auch nicht auf seinem Wissen hocken bleiben, der sucht Partnerwerkstätten auch in Deutschland - ob er inzwischen welche gefunden hat, weiß ich allerdings nicht.
Absolut und vor allem was ist das für ein Argument mit den Werkstätten? 😀
Das ist ja ähnlich wie mit "Wir haben kein Interesse Krankheit XY zu heilen, schließlich verdienen wir mit OPs und Medikamenten viel Geld."
Tolles Auto und tolles Video!
Die letzten Ladevorgänge findest du in der App. Hierzu auf die drei Striche oben rechts, dann Aufladen und Historie auswählen.
Wenn du deine THG-Quote an Tesla abtrittst, bekommst du 3000km free Super Charging (Stand 2023 für dieses Jahr).
Als Farbe würde ich mir das seit kurzem für das Model S erhältliche "Luna Silber" wünschen, ggf. noch mit schwarzen Akzenten/ Designs.
Zum Thema Nachhaltigkeit und E-Auto: Sei beruhigt, alles im grünen Bereich. Vor allem wenn man überwiegend von der heimischen PV Anlage laden kann, geht es nicht besser.
Dein Yoke Lenkrad würde ich mir neu beziehen lassen, ggf mit Alcantara o.ä.
Freue mich auf viele neue Videos 😊
Super Video. Krasses Auto. Danke für das Teilen. Teste bitte die anderen E Fahrzeuge genauso.
Da ich der E-Mobilität auch immer noch etwas skeptisch gegenüberstehe, schau ich die Videos hier sehr gerne um auch bissel mehr zu erfahren. Vielen dank und weiter so 👍
Nach einer Probefahrt bist Du dann infiziert, wetten?
Moin Marco, auf längeren Reisen mit Hotelübernachtung einfach über Nacht am Hotel vollmachen. Ging bisher immer problemlos. Dann hast du am nächsten Tag direkt Ruhe
@@BerGaMont925 der war gut 🙈 im HolidayInn in Fulda hat die Nacht für uns als Familie 120€ und der E-Auto Parkplatz 50€ statt 10€ gekostet. Habe dankend abgelehnt 😞
@@davids.6671 ja sowas hatte ich auch schon mal. Ich schaue daher vorher, ob die ladesäule im Ladenetz ist, dann kann ich sie einfach mit meinem Tarif aktivieren.
Gibt viele Hotels, wo man pauschal zahlt, abzocke pur, da bin ich bei dir!
@@davids.6671 in der Weber Residenz Mannheim wars kostenlos und ich hatte vorher an der Autobahn geladen 😅 Naja, ~8kWh für lau bekommen
Supercharger in Murr :-) Hi Marco, ich bin der, der Dir vor 3 Jahren Sparribs gesmoked hat, und seit 3 Jahren Tesla-Fahrer. Ich bin Kunde bei Reifen Reber, etwas gehobene Preise, aber tip top Arbeit, und dafür zahlt man gerne was extra. Mega Video. Deine Lade Historie siehst Du in der App in Deinem Geldbeutel
Nachhaltigkeit ist mein Hauptthema bei den BEVs.
Achso, aber Verbrenner sind haushoch überlegen😅 Bitte klärt ihn jemand auf. Der Stammtisch hat werte Arbeit geleistet.
Design Vorschlag: macht das Design mit der Optik von den Tesla Superchargern in weiß rot plus Aufkleber, Michelin, KW Suspension, halle77, Sonax, hazet und einem Strom / Tankkarten Anbieter.
Quasi wie Rennsport Design.
Ja mit dem Tesla ist das Laden auf langstrecke schon etwas einfaches, mit dem IONIQ 5 N gehts aber auch, ich fahr einen IONIQ 6 und langstrecke ist so entspannt. Gib einfach wie im Tesla das ins Navi ein und er fragt ob er die Stationen einplanen soll, Ladefilter für Anbieter hast du auch. Schaffst du!
Hat Hyundai seine eigene Software oder läuft die Route da auch über google maps? Werde als experiment mit einem Polestar mietwagen in Urlaub fahren und das wäre gut zu wissen, da ich mir wahrscheinlich dafür eine enbw Karte hole.
@@8rianGriffin Hyundai nutzt (soweit eine Meldung von vor 2 Jahren) TomTom. Ansonsten ist das ein Hyundai Navi.
Sehr geil gecuttet und editiert 🤣👍🏼 tolles Video!
Ich wette die Akkus halten viel länger als oft befürchtet wird. Wenn der pro Ladung 300-400 km fahren kann, dann macht er in 1000 Zyklen (die jeder moderne Akku locker schafft) 300-400.000 km. Die wenigsten Autos werden länger gefahren als diese Laufleistung und danach wird der Akku entweder anders weiter benutzt oder zu über 95% recycelt.
Und die Technik entwickelt sich täglich weiter - in einigen Jahren lachen wir über die heutigen Werte.
Liebe deine Tesla Videos, kaufe mir nächstes Jahr auch einen 😊
Ich frag mich echt wie man seit wie lang ? Jahr das Auto hat und gefühlt immernoch so wenig weiß 😅😅 ich weiß noch wie ich TH-cam durchforstest habe und mich über laden , Qualität, Haltbarkeit.. wann wie laden .. usw informiert habe bevor ich eins probegefahren bin 😅
Schön zu hören Marco von der Halle 77 dass du deine Angst ein bisschen überwindest 😊
Ich kann mir nicht vorstellen, dass dir der Tesla sagt "nicht UNTER 110" zu fahren um weiter zu kommen 😅😅
Das Gelb, so wie im Video gezeigt, ist schon verdammt sexy. Normalerweise kein Fan davon wegen "Postauto"-Vibes, aber so n "wildes" Gelb kommt gut.
Würde dann wohl auch schwarze Felgen nehmen.
Freund meiner Mutter hat auch einen Tesla Model 3 mit glaube ~500 PS. Hab mich verliebt. Richtig tolles KFZ.
Der Raab hat auch schöne E-Autos. E9, E21, E28, E34, E36 ……
Du kannst das Yoke vom Ranger gegen die neue Generation tauschen lassen, das hat bessere Qualität
Mein lieblings Kandidat dafür wäre Ove Kröger der Dr Tesla mit dem müsste Marco sich mal unterhalten🎉🎉🎉🎉🎉
Immer wieder erstaunlich wie Menschen die sich unglaublich gut mit Autos auskennen von Elektroautos nur die "Stammtischparolen" (mir fällt jetzt kein besseres Wort ein, sorry) kennen und fast Null Ahnung von e Mobilität haben.
Dass e Mobilität nicht die alleinige Lösung sein wird bin ich mir auch sicher. Aber ein großer Teil davon. Ich mag Beides. Alt laut und neu lautlos.
Ein Vorschlag zur Folie: audi tropic Green mit Kontrast an der Front wie besprochen am Anfang des Videos. Macht weiter so!!!!
Falls das eine ähnliche Farbe ist wie das Mamba Green von OPEL dann JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Das Lenkrad gibt es auf Garantie neu. Wenn man den Supercharger als Ziel ein gibt heizt er vor. Vielleicht mal testen mit dem Ioniq bei Tesla zu laden.
Bin zwar kein Elektrofahrer, habe aber bei meinem Kollegen gesehen, wie gut Tesla die Laderoutenplanung hinbekommt und wie exakt sie funktioniert. Er hat sich auch schon zweimal auf die Aussage "Sie kommen mit einem Akkustand von 1 Prozent an der Ladesäule an" verlassen und stand dann auch mit einem Prozent dort. Was passiert wäre, wenn die Säule nicht funktioniert hätte, lass ich Mal im Raum stehen :-) Auch die Ladegeschwindigkeit ist top, fahre mein ganzes Leben schon VW und Audi, aber bei einem Umstieg auf Elektro käme die ID Reihe nicht in Frage, dann schon eher Tesla.
Die Ladesäule funktioniert 100%ig. Wenn sie kaputt wäre würde sie dir nicht vorgeschlagen werden.
Sehr toller Test! War sehr unterhaltsam, interessant und mit offenem Horizont. Fands super :)
Das gelb sieht sehr gut aus 👍
Wirst du das neue Model 3 Performance auch testen?
Zum Thema Nachhaltigkeit, das ja im Video so oft angesprochen wird: eine Batterie mit nicht mehr voller Leistung kann notfalls recycelt werden und aus den Rohstoffen ein Kreislauf entstehen. Bei Öl bzw. Diesel und Benzin ist das nicht so, einmal im Motor verbrannt, ist das Zeig weg. Insofern sehe ich E-Autos schon als nachhaltiger an. Dass beim Abbau der Materialien nicht alles Gold ist was glänzt ist klar, aber wenn man sich ansieht was bei der Ölgewinnung an Umweltschäden in den letzten 100 Jahren angerichtet wurde… Pest oder Cholera.
Passiert doch eh nicht, keiner recycled das zeig also komplett irrelevant
@marco beim Navi um die gesamt strecke zu sehen. 1.Oben rechts auf das weg Symbol klicken. 2.Die wegstreckenanzeige an dem dünnen weißen strich nach unten ziehen.
Schade das der Raab zu dem Thema so rückwärtsgewandt ist. Hätte ich anders erwartet. Zudem erzählt er da ziemlich viel dummes Zeug…….
Wir sollten mal ein Elektroauto Treffen bei Halle 77 machen. Wird bestimmt lustig wenn viele Elektroautos und ihre Besitzer da sind. 😊
Haben bestimmt schon ein paar gesagt/geschrieben. Für die Akkus ist es am besten zwischen 10-20% und 80-90% sich zu bewegen. Laden über 80% auf 100% dauert meistens so lange wie von 20-80%. Daher ist man mit einem 2ten kurzen Zwischenstopp zum laden trotzdem schneller. Und über 90% Laden ist Stress für die Akkus und verkürzt die Lebenszeit.
Wenn man über Nachhaltigkeit spricht, sollte man auch nicht vergessen das viele Komponenten eines neu Verbrenners genauso viel an verschiedenen Rohstoffen benötigt. Und leider halten viele moderne Motoren nicht mehr so lange wie die von Herrn Raab geliebten KFZ. Eine Akku-Reparatur ist auch kostengünstiger als ein neuer. Ein Verbrenner wird auch repariert wenn zb die Nockenwelle defekt ist anstatt einen ganzen Motor einzubauen. Wer sich wirklich sachlich mit dem Thema in der Tiefe beschäftigt wird feststellen das die Argumente gegen ein Elektroauto woanders liegen für viele Menschen. Vor allem der Preis und die Größe der E-Autos ist aktuell ein wirkliches Problem.
Immer wieder erschreckend solche Statements wie die von Herrn Raab zu hören. Ich meine ich verstehe es ja noch halbwegs, wenn man keinerlei Bezug zu Autos im Allgemeinen hat. Aber das ist ja ein Autotyp, da kann man auch mal über den Tellerrand schauen. Oder wenn man das nicht schafft, einfach nicht unreflektiert irgendeinen veralteten oder grundfalschen Bullshit raushauen. Und das vor laufender Kamera.
'Der Power ist krass!" 😂😂😂
Moin Marco, schönes Video.. Das mit dem Wetter kommt beim nächsten Update.. also warte ab :)
Ganz ehrlich, ich bin kein Elektrofan, aber wenn ich das Geld hätte, ich würde mir dieses Auto kaufen! Weil es mir optisch mega gut gefällt.
Könnt ihr mal die Achslagerung besonders an der Hinterachse bitte überprüfen?Danke
Leider werden Elektroautos noch immer viel zu oft als Totalschaden abgeschrieben obwohl sie eigentlich noch fahrtauglich bzw. reparabel wären. Die Batteriegehäuse sind in der Regel so stabil dass bei ein paar Kratzern keine Beschädigung an den Zellen vorliegt. Leider bekommt man in diesen Fällen dann keine HU mehr und muss die Batterie tauschen, da es meist kein Ersatzgehäuse gibt
Wenn Du einen Verbrenner so auf eine Betonkante knallst wie du für einen kaputten Akku brauchst, dann musst Du Dir über dessen Instandsetzung auch keine Gedanken mehr machen.
Zu der Ladeinfrastruktur:
Ja, du kannst dir alle Ladestationen anzeigen lassen, sowohl Schnelllader als auch langsame Ladestationen.
Die automatische Navigation mit hinzugefügten Ladestopps auch mit den alternativen ging bei mir aber bis jetzt (noch) nicht. Aber manuell kann man die natürlich hinzufügen.
47:22 gerne mehr davon. Die Community hilft dir gerne weiter! Schön das du nur die Sprachsuche vermisst. Ich kann mir vorstellen das kommt auch bald.
Aber ein Tipp, informiere dich über die Themen wie: Nachhaltigkeit, Rohstoffe und Fahrzeugbrand - dann hast du die „Top 3 Stammtisch Themen“ weg und du wirst noch lieber Elektro fahren. Danke für das unterhaltsame Video!
Wer einen endlichen Rohstoff verbrennt und zeitgleich von Nachhaltigkeit spricht hat's noch nicht begriffen.
Bio-Ethanol, Bio-Diesel, E-Fuel 🤔
Endlichen Rohstoff? Dann schau mal, was für seltene Rohstoffe für die Akku Produktion benötigt werden. Kinderarbeit, Vergiftung der Wasser Reservoirs in den Fördergebieten... Entsorgung alter Akkus ähnlich schlecht wie Atommüll. Wer denkt, ein E Auto ist nachhaltiger als ein Verbrenner, will nicht weiter sehen als bis zu seinem Garagenhof.
@@VelvetViolatoroh man ey…was ein dummer Kommentar, bei Elektroautos ist das ein Riesen Problem jedoch nicht bei Handys, Laptops, Akku-Schrauber usw.
Im übrigen ist ein Akku zu über 80% Recycelbar
@@hendrikjurrens6291 dumm ist eher Dein Unwillen zur Bildung. Schmeiß Google an, aber selbst dann beharren solche Gestalten weiterhin auf ihrem Recht.
Reserven die wir im Boden haben was im Grunde sich über die jahrtausende oder jahrmillionen sie noch verflüssigen wird halte ich die Aussage eines endlichen Rohstoffs für weit hergeholt zu mal Lithium vorkommen auch nicht unbegrenzt sind
Der Plaid ist natürlich ein Spielzeug, das mit Nachhaltigkeit nix zu tun hat. Aber der e-Antrieb wird die Zukunft sein, egal wer noch alles ohne Ahnung eine Meinung hat.