Vidéo très sympa - en simracing, niveau matériel, il est plutôt question de Newton mètre (couple du moteur des bases agissant sur le volant), mais comprendre les Newton permet de mieux comprendre les valeurs de couple (force, en Newton, par longueur du bras de levier autour du point de rotation, en mètres). Le simracing, comme son domaine de référence, l'automobile, permet d'aborder; pour qui veut s'en donner la peine, quelques notions de physique: puissance, couple (moteur d'automobile simulé et matériel de simracing), force centrifuge (virage), centre de gravité et transferts de masse (virages, accélération/freinage), loi des gaz parfaits (pression et température pneumatiques - mais loi modérée par le travail du pneu : un pneu sous-gonflé chauffera du fait du travail du pneu), aérodynamisme, etc. Merci du partage :)
À vérifier à propos des Newtons mètres pour l’es retour de force sur les volants de sim-racing car les constructeurs affichent entre 5 et 25 Nm. Vous parlez de 125 Nm pour ce type de volant ? À 6:22 Y a pas un blèm?
Attention, tu confonds couple en Newton mètre et force en Newton. Voir la vidéo de Super chicane qui en parle 👍th-cam.com/video/JjYnk886tUo/w-d-xo.htmlsi=fjsWj0Wng88vcGUQ
Le terme force est utilisé pour n'importe quoi, que ça me file des boutons parfois. 😅 Force de 20 ampères Force de 400 volts Force de 1200 watts pour un radiateur Force de 15 bars Même pour un condo, force de 10 µF etc..
Merci
😊👍
Vidéo très sympa - en simracing, niveau matériel, il est plutôt question de Newton mètre (couple du moteur des bases agissant sur le volant), mais comprendre les Newton permet de mieux comprendre les valeurs de couple (force, en Newton, par longueur du bras de levier autour du point de rotation, en mètres).
Le simracing, comme son domaine de référence, l'automobile, permet d'aborder; pour qui veut s'en donner la peine, quelques notions de physique: puissance, couple (moteur d'automobile simulé et matériel de simracing), force centrifuge (virage), centre de gravité et transferts de masse (virages, accélération/freinage), loi des gaz parfaits (pression et température pneumatiques - mais loi modérée par le travail du pneu : un pneu sous-gonflé chauffera du fait du travail du pneu), aérodynamisme, etc.
Merci du partage :)
Merci pour le retour 👍
Et pleins d'idées de vidéos en vue 😉👍👍👍
À vérifier à propos des Newtons mètres pour l’es retour de force sur les volants de sim-racing car les constructeurs affichent entre 5 et 25 Nm. Vous parlez de 125 Nm pour ce type de volant ? À 6:22 Y a pas un blèm?
Attention, tu confonds couple en Newton mètre et force en Newton. Voir la vidéo de Super chicane qui en parle 👍th-cam.com/video/JjYnk886tUo/w-d-xo.htmlsi=fjsWj0Wng88vcGUQ
Le terme force est utilisé pour n'importe quoi, que ça me file des boutons parfois. 😅
Force de 20 ampères
Force de 400 volts
Force de 1200 watts pour un radiateur
Force de 15 bars
Même pour un condo, force de 10 µF
etc..
Que la force soit avec toi 😁
cette vidéo me rapelle qu'il faut absolument que je me rachète une clé dynamometrique .
Allez, go chez Casto 😁😁