It's a mix really, the K700 only have 230 HP, true, but it has some 720 nm of torgue at the flywheel, which after a bit of gearing and some big wheels with a lot of weight on them allow it a drawbar pull of 50 MN ! That's what it was buildt for, pulling stuff around. The fact that it works very well as an agricultural tractor too, was just a bonus. :)
i'm a big fan of NH but i knew it was gonna lose this one :p the NH weighs around 9.5tonnen where the kirovets weighs around 13.5 tonnes... the NH doesn't make a chance
Po trzecie: prezentowany NH ma 303 KM a Kirowiec K-701 300KM. Wiec jak najbardziej NH T8030 mozna i nalezy porownywac do K-701, malo tego NH ma na tym filmie lepsze opony a znajac zycie K-701 ma odlewki garazowe. Po czwarte: nie piszcie o spalaniu bo Kirowiec jedzie na red bullu i przy duzych maszynach na duzych polach wychodzi bardzo ekonomicznie. Dlatego duze gospodarstwa w Niemczech nadal uzywaja tych maszyn.
zgadzam się z kolegą, ciągniki przegubowe są przeznaczone do dużych uciągów i jeśli już to Kirowca z Classem Xerionem porównywał (chociaż i ten pewnie zostałby przeciągnięty :P) Kirowce podobno aż tak dużo nie palą, wiem bo jeden znajomy ma taki model ale go głownie do ugniatania sieczki stosuje (ewentualnie jak ktoś w okolicy ulgnie to on przyjeżdża i wyciąga :P)
Actually, that would just play to the strength of the old russian tractor, it was originally buildt as a heavy hauler for the soviet military, it's secondary job was to be a farm tractor. In short, it's very, very good at pulling stuff.
на что он надеялся?) Кировец конструктивно другой схемы, более выгодной для таких "чудес"...и я доволен) так и должно было быть пожелели иномарку и трос, а то можно было)
@model6080 Tylko zauważ, ze te jak określileś "rozjebane klamoty" po generalnym remoncie pracują 10-15 lat bez problemu a te Twoje technologiczne cacka zostaną moment odholowane na złom
NH - вес 9,3 т. здесь еще догруз стоит но наверное не более 2 - 2,5 т., двигло 6 цил. 8,3 л. мощность макс. 307 л.с. К701 - вес 12,4 т. двигло 12 цил. 22,3 л. мощность 300 л.с. Конструкционные схемы тракторов разные. Что здесь сравнивать??? Вот бы если поставить К701 с догрузом допустим против CASE Steiger 330 - вот тогда бы и посмотреть кто кого бы рвал...
Po pierwsze: nie wazne czy dlatego ze jest ciezki, czy dlatego ze ma wiecej koni, Kirowiec ma bardzo duzy uciag-to byl ciagnik altyleryjski, i zadna plastikowa makieta ani JD ani NH ani MF nie uzyska takiego uciagu przy tych parametrach. Po drugie ktorys spec pisal ze kirowca nie mozna dociazyc. Bzdura, Sa wesrsje z dodatkowym osprztem ktorych masa wynosi ponad 15 ton, K-700a i K-701 mozna dociazyc bardzo latwo, jednak nie ma takiej potrzeby skoro jego wyjsciowa masa wynosi 12 800 a tego dugiego 13 500. Po co tu cokolwiek dociazac?
Gdyby NH dostał ze 2t na przód i ze 3t na tył to mógłby stanąć w szranki nawet z dociążonym kirowcem. Tak się składa że uciąg uzyskuję się dzięki masie i powierzchni styku opon z gruntem więc gdyby miały taką samą masę NH prawdopodobnie by wygrał. Dodatkowo nowsze ciągni mają bezstopniowe skrzynie dzięki czemu lepiej oddają swoją moc.
Mikołaj Zbonik Gdyby... babcia miala wasy bylaby dziadkiem. Tak sie sklada ze oprocz masy bardzo istotne jest jej prawidlowe rozlozenie ktore daje w konsekwencji odpowiednie wywazenie. Nieprawidlowo uzyta masa moze nawet zaszkodzic. Najciezsze dociazane wersje Kirowca, jakie widzialem w Niemczech wazyly 20 500 kg czyli nadal Twoje dodatkowe 5 ton dla New Hollanda jedynie rowna jego mase z K-701. Massa K-701 gotowego do pracy z plynami itd to min 13 800 kg. Czyli -+14 ton.
jeszt franz Opony do przeciagania na asfalcie nie odgrywaja takiej roli wrecz odwrotnie im bardziej przydarta tym lepiej bo powierzchnia przylegania się zwiększa o ile mi wiadomo opona tego typu ma uciag ale na gruncie i zaparcie do prac drogowych ciagniki maja specjalne ogumienie kostke która ma inne przyleganie do podłoża :)
Podążając Twoim tokiem myślenia można wywnioskować że jeszcze lepszymi ciągnikami były traktory parowe? Tylko, że np. NH można w każdej chwili obciążyć dodatkową masą nawet do 14000 kg, a przy kirowcu nie ma możliwości takiej regulacji. Sprawdź również 'Millars Tractor Spaers', w nagraniu tym traktor parowy przeciąga się z drag traktorem.
tak jd ma bardzo dobry uciąg u mnie wewsi jest 5 jelonków i 3 u jednego własciciela i w transporcie idealnie sie zpisuja ale spalanie przeraza ;/ tata pomagał kiedys przy kopaniu ziemniakó i przy 540 obr min wom czyli na duzych obrotach silnika a na 1100 wom i wolne obroty silnika splanie było identyczne a w przypadku starszych ciągników tak niejest
What a comparison. The New Holland weighs max. 9700 kg and the K701 max.14000 kg. There is surely clear that the K701 the force gets better on the road.
jesli mialoby byc tu jakies porownanie to prosze tego Kirowca podczepic do NH T9 serii gdzie bedzie porownywalna masa i rozklad sily na os zastosowac te same opony te same cisnienie a i wyrownac moc tez trzeba wtedy i tylko wtedy mozna zrobic takie porownanie a co do ogolnego porownania coz kazdy ma swoje zdanie na temat maszyn ale chyba lepiej isc z postepem technologicznym niz cofac sie w rozwoju i uzywac na rozjebanych klamotow
Panowie pouuczcie sie fizyki. Zauwazcie jak zalozona jest lina, do tego dochodzi rozklad masy na osi ciagnika u kirowca i NH. Co nie zmienia faktu, że gdy ten NH bedzie mial tyle lat co ten kirowiec to juz dawno go chinczycy na żyletki przetopia.
jak byście sie troche orientowali to moc to nie wszystko liczy sie jeszcze przyczepnosć a że nh faktycznie to kupa plastiku, co obniza jego przyczepnosć tym samym zmniejszajac siłe uciągu
That proves very little!!! Put 2 same trailers with same weight on the 2 tractors side by side up a steep hill setting off at same time that will tell the men from the boys...
@SeetherBartas mam 2 sztuki K-701 i jednego T-150k i K-700 z odpowiednia maszyna nie wychodzi tak paliwozernie i uciag w porownaniu np do JD ma znacznie wiekszy. a 10 13h to standard
No raczej tobie, fendt 936 w orce w stanie spalić 60 litrów tylko, adblue i ma jakieś szanse w tiger a kierowiec to nawet w tiger 0 by sie nie załapał...
@7711adam nom moze masz racje ele to minimalie lina jest wyzej u kirowca wiec to jest szczegół po za tym ten nh ma 275 km a kirowiec 220 :D ten nh poprostu ma słaby uciąg i tyle do gadania
jak dbasz tak masz mowi przyslowie jesli zadbasz od samego poczadku pochodzi przez dlugie lata to po 1 po 2 ciekawe czy chcialbys 15 lat pracowac w takim komforcie jaki oferuje ten kirowiec a po 3 przez 15 lat pracy zuzyjesz o wiele wiecej paliwa niz nh a przciez kazdy chce rowniez oszczedzac nie wydawac ale to moje zdanie pozdrawiam
@XXXrafall1263XXX jak ktoś potrafi liczyc to nigdy nie kupi używany ruski złom po pierwsze primo koszty eksploatcji są wbrew pozom wyższe niż przy zakupie nowego NH po drugie primo przy takiej samej pracy na 1ha NH mniej spali paliwa a co za tym idzie więcej zostanie w kieszeni po 3 primo biorąć leasing praktycznie co 3 lata masz nową maszynę do której nie zaglądasz tylko pracujesz pozdrawiam
Smiesza mni Ci ktorzy mowia ze kirowiec to guwno. Ciagnik ma swoje lata, jest to prosta i bardzo "meska" konstrukcja nie dla dziewczynek. Komfort pracy w Kirowcu-jak na wspolczesne wymagania niski ale jak porownasz do Ursusow (tak naprawde Zetorow) np. do malutkiego C360 to Kirowiec i tak lepiej wytlumiony i ma przynajmniej szczelna kabine. Bradzo latwo mozna zainstalowac inny silnik nawet 400 konny, ciagnik ma swietna trakcje i trudno sie nim zakopac.
wcale tak dużo niepalą kiedys sie pytałem takiego jednego na yt to powiedziałze żałuje ze kupił nh podobnej mocy jak kirowiec bo słabiej idzie i wieccej pali moze odnade ten filmik gdzie to pisał ;p
no fakt ale i tak nh ma lepszy komfort i tak wszystkim sie nie dogodzi bo jeden woli surową moc a drugi komfort ale i tak najcieńszy w przeciąganiu je jd
zgadza sie nh mają bardzo słaby uciąg popatrzcie na yt jest pełno filmów z nh podczas przeciągania liny i co gdzie wygrywa ??? niegdzie wszędzie przegrywa taka jest prawda hehe
po prostu newholland jest lżejszy i finito a ruski to jest dobry tylko kawior wolałbym w tym plastikiem jeździć bo po paru godzinach jazdy wychodzę bez bólu głowy i czysty a nie uwalony jak świnia i z bólem orającym moją głowę no i stosunek mocy do zużycia paliwa jest po stronie newhollanda
It's not without reason that the old Kirovets have been so popular for so long, they are good tractors. :)
It's a mix really, the K700 only have 230 HP, true, but it has some 720 nm of torgue at the flywheel, which after a bit of gearing and some big wheels with a lot of weight on them allow it a drawbar pull of 50 MN !
That's what it was buildt for, pulling stuff around.
The fact that it works very well as an agricultural tractor too, was just a bonus. :)
ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ-240БМ2 360 hp это К701...........НЕ ПУТАЙТЕ....
@@depebehwuha3510
Yah, but the YaMZ-238 NB is only 230 HP
@@Grumpy_old_Boot но на к701 стоит ямз 240
на видео к 701
@@depebehwuha3510
Oh yeah, it's a K701, not a K700 ... my bad then. 😅
i'm a big fan of NH but i knew it was gonna lose this one :p
the NH weighs around 9.5tonnen where the kirovets weighs around 13.5 tonnes...
the NH doesn't make a chance
8030 21 ton k701 is supposed to be 13.5 but equal wheels could be the reason longer wheelbase also plus electronic gearbox zaps power
22 litrów na hektar orki odkładnicy zaorane pola - info 100%. Mamy takie postanowienie było K - 701 i możemy łatwo dopasować do niego.
Можно до конца не смотреть K700 ещё никто не рвал )
Po trzecie: prezentowany NH ma 303 KM a Kirowiec K-701 300KM. Wiec jak najbardziej NH T8030 mozna i nalezy porownywac do K-701, malo tego NH ma na tym filmie lepsze opony a znajac zycie K-701 ma odlewki garazowe.
Po czwarte: nie piszcie o spalaniu bo Kirowiec jedzie na red bullu i przy duzych maszynach na duzych polach wychodzi bardzo ekonomicznie. Dlatego duze gospodarstwa w Niemczech nadal uzywaja tych maszyn.
zgadzam się z kolegą, ciągniki przegubowe są przeznaczone do dużych uciągów i jeśli już to Kirowca z Classem Xerionem porównywał (chociaż i ten pewnie zostałby przeciągnięty :P)
Kirowce podobno aż tak dużo nie palą, wiem bo jeden znajomy ma taki model ale go głownie do ugniatania sieczki stosuje (ewentualnie jak ktoś w okolicy ulgnie to on przyjeżdża i wyciąga :P)
CCCP rules :-)))
Єто К-701)) я сам на таком работаю)) не спорьте я єтот трактор знаю как себя, могу узнать даже по звуку двигателя и за 1 километр я его узнаю.
да как бы сравнить не совсем корректно даже, 701 год выпуска 90е года,а New Holland T8030 2000е года,разные технологии....
К-744 красят в красно белый с завода это фирменный цвет а не т-150
Actually, that would just play to the strength of the old russian tractor, it was originally buildt as a heavy hauler for the soviet military, it's secondary job was to be a farm tractor. In short, it's very, very good at pulling stuff.
Stary złomek pewnie cięższy jest :D
на что он надеялся?) Кировец конструктивно другой схемы, более выгодной для таких "чудес"...и я доволен) так и должно было быть пожелели иномарку и трос, а то можно было)
ze 100 litrów na godzinę w ciężkiej robocie to jest pewne, jak t150 u nas 70 był w stanie spalić :)
@model6080 Tylko zauważ, ze te jak określileś "rozjebane klamoty" po generalnym remoncie pracują 10-15 lat bez problemu a te Twoje technologiczne cacka zostaną moment odholowane na złom
chciałbym zobaczyć co zostanie z tego NH jak bd w w ieku kirovca :)
NH - вес 9,3 т. здесь еще догруз стоит но наверное не более 2 - 2,5 т., двигло 6 цил. 8,3 л. мощность макс. 307 л.с.
К701 - вес 12,4 т. двигло 12 цил. 22,3 л. мощность 300 л.с.
Конструкционные схемы тракторов разные. Что здесь сравнивать???
Вот бы если поставить К701 с догрузом допустим против CASE Steiger 330 - вот тогда бы и посмотреть кто кого бы рвал...
А здесь и написано К-701!
Kirovce wcale dużo nie palą tylko muszą mieć odpowiednio dobrane maszyny i duże pola
Po pierwsze: nie wazne czy dlatego ze jest ciezki, czy dlatego ze ma wiecej koni, Kirowiec ma bardzo duzy uciag-to byl ciagnik altyleryjski, i zadna plastikowa makieta ani JD ani NH ani MF nie uzyska takiego uciagu przy tych parametrach.
Po drugie ktorys spec pisal ze kirowca nie mozna dociazyc. Bzdura, Sa wesrsje z dodatkowym osprztem ktorych masa wynosi ponad 15 ton, K-700a i K-701 mozna dociazyc bardzo latwo, jednak nie ma takiej potrzeby skoro jego wyjsciowa masa wynosi 12 800 a tego dugiego 13 500. Po co tu cokolwiek dociazac?
Bardzo mądre spostrzeżenia zgadzam się w całej rozciągłości
Jakby kierowca z NH zmniejszył ciśnienie w kołach to by go przeciągnął a tak zaczął podskakiwać
Gdyby NH dostał ze 2t na przód i ze 3t na tył to mógłby stanąć w szranki nawet z dociążonym kirowcem. Tak się składa że uciąg uzyskuję się dzięki masie i powierzchni styku opon z gruntem więc gdyby miały taką samą masę NH prawdopodobnie by wygrał. Dodatkowo nowsze ciągni mają bezstopniowe skrzynie dzięki czemu lepiej oddają swoją moc.
Mikołaj Zbonik
Gdyby... babcia miala wasy bylaby dziadkiem. Tak sie sklada ze oprocz masy bardzo istotne jest jej prawidlowe rozlozenie ktore daje w konsekwencji odpowiednie wywazenie. Nieprawidlowo uzyta masa moze nawet zaszkodzic. Najciezsze dociazane wersje Kirowca, jakie widzialem w Niemczech wazyly 20 500 kg czyli nadal Twoje dodatkowe 5 ton dla New Hollanda jedynie rowna jego mase z K-701. Massa K-701 gotowego do pracy z plynami itd to min 13 800 kg. Czyli -+14 ton.
jeszt franz Opony do przeciagania na asfalcie nie odgrywaja takiej roli wrecz odwrotnie im bardziej przydarta tym lepiej bo powierzchnia przylegania się zwiększa o ile mi wiadomo opona tego typu ma uciag ale na gruncie i zaparcie do prac drogowych ciagniki maja specjalne ogumienie kostke która ma inne przyleganie do podłoża :)
@old1977old No prawdę mówisz. Z uni też można wziąć dotacje. Ale 15 tys to nie jak w tym przypadku 400 albo i więcej.
Podążając Twoim tokiem myślenia można wywnioskować że jeszcze lepszymi ciągnikami były traktory parowe? Tylko, że np. NH można w każdej chwili obciążyć dodatkową masą nawet do 14000 kg, a przy kirowcu nie ma możliwości takiej regulacji. Sprawdź również 'Millars Tractor Spaers', w nagraniu tym traktor parowy przeciąga się z drag traktorem.
tak jd ma bardzo dobry uciąg u mnie wewsi jest 5 jelonków i 3 u jednego własciciela i w transporcie idealnie sie zpisuja ale spalanie przeraza ;/ tata pomagał kiedys przy kopaniu ziemniakó i przy 540 obr min wom czyli na duzych obrotach silnika a na 1100 wom i wolne obroty silnika splanie było identyczne a w przypadku starszych ciągników tak niejest
@babichv Вес New Holland T8030 со стандартным оборудованием. 9259 (кг), а K701 - 12400 кг. Разница в 3т. всего.
Это большая разница
VIVAN LOS ARTICULADOS!!
What a comparison. The New Holland weighs max. 9700 kg and the K701 max.14000 kg. There is surely clear that the K701 the force gets better on the road.
new holland 8t!! k701 13t
jesli mialoby byc tu jakies porownanie to prosze tego Kirowca podczepic do NH T9 serii gdzie bedzie porownywalna masa i rozklad sily na os zastosowac te same opony te same cisnienie a i wyrownac moc tez trzeba wtedy i tylko wtedy mozna zrobic takie porownanie a co do ogolnego porownania coz kazdy ma swoje zdanie na temat maszyn ale chyba lepiej isc z postepem technologicznym niz cofac sie w rozwoju i uzywac na rozjebanych klamotow
Кировец сила!!!!
Co tu dużo pisać, Kirowiec ma większą masę, w dodatku ta masa jest lepiej rozmieszczona co daje mu lepszą przyczepność ;p
Panowie pouuczcie sie fizyki. Zauwazcie jak zalozona jest lina, do tego dochodzi rozklad masy na osi ciagnika u kirowca i NH. Co nie zmienia faktu, że gdy ten NH bedzie mial tyle lat co ten kirowiec to juz dawno go chinczycy na żyletki przetopia.
Komm als wenn der New Holland gegen den etwas Reißen könnte ^^
USSR Power !
@RafalMPoland Nie miał by szans z każdym kołowym ciągnikiem do 400km, jedynie na gąsienicach.
jak byście sie troche orientowali to moc to nie wszystko liczy sie jeszcze przyczepnosć a że nh faktycznie to kupa plastiku, co obniza jego przyczepnosć tym samym zmniejszajac siłe uciągu
скажите пожалуйста чем отличается Т150 от Т150К? за ранее спасибо!
Т 150 ГУСЕНИЦЫ... Т150К КОЛЕСА. ...ТОТ ЧТО НАВИДЕО -ЭТО К 701 СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ ТРАКТОР
That proves very little!!! Put 2 same trailers with same weight on the 2 tractors side by side up a steep hill setting off at same time that will tell the men from the boys...
@SeetherBartas mam 2 sztuki K-701 i jednego T-150k i K-700 z odpowiednia maszyna nie wychodzi tak paliwozernie i uciag w porownaniu np do JD ma znacznie wiekszy. a 10 13h to standard
главное кто больше, быстрее поле вспешет а не ктокого перетянет
Явно NH не конкурент и в весе и в крутящем моменте,ёлочнея игрушка на колёсах.700му надо чтото по крупнее.
Ямз. 240.мощь.
No raczej tobie, fendt 936 w orce w stanie spalić 60 litrów tylko, adblue i ma jakieś szanse w tiger a kierowiec to nawet w tiger 0 by sie nie załapał...
@Arni004 да это т150 у к700 в 2 раза цилиндров
where is the bleu power now??
@trasikntt ylko dlaczego zostały czarne ślady? żal
Is this how farmers spend CAP's received aid?
Ma vaaaaaa....
bravo bravo rusnacite sa mislili na vremeto kak da pravqt traktori
K-700 (1961) New Holland (2007).................
@patrycxx Oba ciągniki są dobre. Tylko nowe ursusy o dupę rozczaś, spierdoliły dobre imię ursusa!
is dat nich ein t-150 k der rote ?
@7711adam nom moze masz racje ele to minimalie lina jest wyzej u kirowca wiec to jest szczegół po za tym ten nh ma 275 km a kirowiec 220 :D ten nh poprostu ma słaby uciąg i tyle do gadania
потешно, думал всё будет наеборот
0.57 На полтораху спорили хД
jak dbasz tak masz mowi przyslowie jesli zadbasz od samego poczadku pochodzi przez dlugie lata to po 1 po 2 ciekawe czy chcialbys 15 lat pracowac w takim komforcie jaki oferuje ten kirowiec a po 3 przez 15 lat pracy zuzyjesz o wiele wiecej paliwa niz nh a przciez kazdy chce rowniez oszczedzac nie wydawac ale to moje zdanie pozdrawiam
K701 The best...
Killer sei qua ??
All this means is the weird mexican tractor had more traction. The newholland didnt stall so there fore its not weaker then the other tractor.
I think weight won here not power!
best tractor ever !
@XXXrafall1263XXX jak ktoś potrafi liczyc to nigdy nie kupi używany ruski złom po pierwsze primo koszty eksploatcji są wbrew pozom wyższe niż przy zakupie nowego NH po drugie primo przy takiej samej pracy na 1ha NH mniej spali paliwa a co za tym idzie więcej zostanie w kieszeni po 3 primo biorąć leasing praktycznie co 3 lata masz nową maszynę do której nie zaglądasz tylko pracujesz pozdrawiam
Smiesza mni Ci ktorzy mowia ze kirowiec to guwno. Ciagnik ma swoje lata, jest to prosta i bardzo "meska" konstrukcja nie dla dziewczynek. Komfort pracy w Kirowcu-jak na wspolczesne wymagania niski ale jak porownasz do Ursusow (tak naprawde Zetorow) np. do malutkiego C360 to Kirowiec i tak lepiej wytlumiony i ma przynajmniej szczelna kabine. Bradzo latwo mozna zainstalowac inny silnik nawet 400 konny, ciagnik ma swietna trakcje i trudno sie nim zakopac.
@Pad9998 to by był remis bo zakopanego traktora zaraz nie wyciągniesz
Все дело в весе ! ВОт и все !
А кто то говорил выпускали только галоши
wcale tak dużo niepalą kiedys sie pytałem takiego jednego na yt to powiedziałze żałuje ze kupił nh podobnej mocy jak kirowiec bo słabiej idzie i wieccej pali moze odnade ten filmik gdzie to pisał ;p
jump ! jump ! jump ! jump !
@old1977old Woleć każdy może ale kupić takiego nh to nie lada wydatek...
mizu a lego traki nembirja a k 700 at meghuzni
Kirovets tomando suco fe laraja😂😂😂😂😂😂😂
no fakt ale i tak nh ma lepszy komfort i tak wszystkim sie nie dogodzi bo jeden woli surową moc a drugi komfort ale i tak najcieńszy w przeciąganiu je jd
ai não dá mesmo trator traçado contra trator asistido sem chance
coloca um new holland traçado ai sim da
zapomniałes jeszcze dodac ze to jest nic niewarte i oczywiscie niepolecam
Kirovets has more weight
aTil 123 гг. Гұқ
aTil 123 ъшш
hätten die den NH TG 158 genommen wers vielleicht ander s ausgegeangen - der iss paar tonnen shwerer.
Наш всегда лучше !!!!!!
Powiedział ten co akurat ma same stare ;p
Wszytskie nowe ciągniki to takie złomy ze ja pierdole, najlepiej kierovce kupywać!!!
273KM vs. 320KM :D
to 2 x wiecej jak valtra :)
zgadzam sie z tobą w 100%
@MrHiszpan1 no i po co 275km skoro mozna 220km i wiekszy uciag
Power of Kirovets win!
красава 700 ....
к700 форева!!
@Arni004 да вроде не похож на т150
Tja der New Holland Staubsauger hat halt keine chance
V12 TURBO CCCP :D
Чаще это Кировец а не т150 вождём Куросава
касик всех фашыстов парвет.
У Т8030 был привес
хуес.он легче кировца один хуй
К700 made in ussr
zgadza sie nh mają bardzo słaby uciąg popatrzcie na yt jest pełno filmów z nh podczas przeciągania liny i co gdzie wygrywa ??? niegdzie wszędzie przegrywa taka jest prawda hehe
кировец рулит!!!!!
это к 700 )))))))))))))) деревня
Wpisz new holland VS john deere NH rozwala jelonka.
kirovec power 5/5
po prostu newholland jest lżejszy i finito a ruski to jest dobry tylko kawior wolałbym w tym plastikiem jeździć bo po paru godzinach jazdy wychodzę bez bólu głowy i czysty a nie uwalony jak świnia i z bólem orającym moją głowę no i stosunek mocy do zużycia paliwa jest po stronie newhollanda
NH WIN becouse K700 fal start
это Т-150K
ония кировец ли е
да
НЕТ!!! Єто К-701.