Better ride! Installing TEIN shock absorbers on a Mazda2! Working Video and Review

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2020
  • The stock shocks don't get a good reputation and it's a delicate ride, so I'm changing them.
    This time I chose TEIN shocks. Of course, I will replace them myself.
    How does it feel after the change?
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ความคิดเห็น • 47

  • @user-vs3rp5yh5i
    @user-vs3rp5yh5i 4 ปีที่แล้ว +2

    見ててよく分からないけど、なるちゃんが大好きだから、声聞いてるだけで癒されてる💕

    • @naru-channel
      @naru-channel  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます

  • @user-dx8jn7ri3b
    @user-dx8jn7ri3b 4 ปีที่แล้ว +3

    なるさんはさらっと交換してますが、工具もいるし結構大変なんですよね。マフラーの交換といい、本当に器用で感心しました。

    • @naru-channel
      @naru-channel  4 ปีที่แล้ว +1

      工具は必要ですが、実はそこまで難しい作業でもないんですよ

  • @tikuwabuoishii
    @tikuwabuoishii 4 ปีที่แล้ว +5

    ショックアブソーバーは地面の凹凸を吸収するものではないですよ。
    それはスプリングの役目です。
    スプリングが何度もボヨンボヨン動くのを収束させるのがショックアブソーバーの役目です。

    • @naru-channel
      @naru-channel  4 ปีที่แล้ว

      メカの人かな?詳しい説明どうも

  • @user-ui8mc5qe6o
    @user-ui8mc5qe6o 3 ปีที่แล้ว +2

    バンプラバーが上下逆だと思います。
    あとストラットのショックとアッパーマウントを留めるナットは再使用不可部品だったように
    思います。

    • @naru-channel
      @naru-channel  3 ปีที่แล้ว +1

      バンプラバー今度見てみる

  • @akemiyamayama68
    @akemiyamayama68 4 ปีที่แล้ว +3

    さすが元メカニックさん‼つなぎがとってもお似合いですよ👍乗り心地がよくなるといいですね(≧∇≦)b

    • @naru-channel
      @naru-channel  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @Ra_ku72
    @Ra_ku72 3 ปีที่แล้ว

    平成19年式デミオスポルト乗りです。
    動画を参考にさせていただき、今回同じテインのショックに純正スプリングで交換予定です。
    交換後に馴染んでからは、乗り心地は良くなりましたでしょうか?。

    • @naru-channel
      @naru-channel  3 ปีที่แล้ว +1

      劇的に変わるって感じでもないです

  • @majimadrop
    @majimadrop 4 ปีที่แล้ว +1

    クルマメーカーって内装・エンジン性能には全力で開発しますけど、なんでか昔から足回りはおざなりですよね〜、海外と違って舗装行き届いてるからですかね?

    • @naru-channel
      @naru-channel  4 ปีที่แล้ว +1

      ハイエンドモデルになればしっかり作ってるんですけどねー

  • @user-vb2ko8mv3c
    @user-vb2ko8mv3c ปีที่แล้ว

    このショックを私も検討しているのですが
    ロール具合はノーマルと比べて変化有りますか?

    • @naru-channel
      @naru-channel  ปีที่แล้ว

      すげぇ変わるってほどの変化は無いから、期待しすぎない方がいいかも

  • @takua545
    @takua545 3 ปีที่แล้ว +1

    乗り心地安定しましたか?
    デミオ乗りなので気になります

    • @naru-channel
      @naru-channel  3 ปีที่แล้ว

      サスは変えてないのでそこまで大きな変化は無いですが、安定はしたかなーというイメージです

    • @takua545
      @takua545 3 ปีที่แล้ว

      @@naru-channel そうなんですね。悩んでたんで参考になりました。お返事ありがとうございます。

  • @user-unyato777
    @user-unyato777 3 ปีที่แล้ว +2

    デミオ整備性いいなあ(*・ω・)

    • @naru-channel
      @naru-channel  3 ปีที่แล้ว

      構造が単純なので楽でした

  • @user-fv8cv6jq1v
    @user-fv8cv6jq1v 3 ปีที่แล้ว +4

    バンプラバーが上下反対のような?

    • @naru-channel
      @naru-channel  3 ปีที่แล้ว +1

      あれ?組み間違えたかな?

  • @user-wv2uv8md8c
    @user-wv2uv8md8c 5 หลายเดือนก่อน

    組み立ての部分で質問があります。
    アッパーマウントをナットで組み付けた時、アッパーマウントって、クルクル回るのが正常なのでしょうか?それともナットで締めたあとは、クルクル回らず固定されるものなのでしょうか?

    • @naru-channel
      @naru-channel  5 หลายเดือนก่อน

      回るのが正解。
      じゃないとハンドル切れないっしょ?

    • @user-wv2uv8md8c
      @user-wv2uv8md8c 5 หลายเดือนก่อน

      @@naru-channel ということは…。先日初めてテイン純正形状エンデュラプロプラスを組み立てたのですが、ナット締めたら、アッパーマウント固定されたのは、組み方が間違ってるわけですね?ナットの締め方なのでしょうか?

    • @naru-channel
      @naru-channel  5 หลายเดือนก่อน

      @@user-wv2uv8md8c もっと単純に考えればいい
      アッパーとナックルの位置関係が固定だったらハンドル切れないでしょ?
      今それつけてハンドル切れてるなら「動いてる」

    • @user-wv2uv8md8c
      @user-wv2uv8md8c 5 หลายเดือนก่อน

      @@naru-channel インパクトでナット締めしたのが、締めすぎな訳ですね。

  • @gontaro2063
    @gontaro2063 ปีที่แล้ว

    3年前の動画にコメントするのもなんですが。マツダのリアサスが激しくつきあげるのは、1G締めでかなりよくなると思います。デミオの場合、着地していてもTBAのボルトが見えます。
    少し緩めてなじませたあとに、100Nで締めてみては?

    • @naru-channel
      @naru-channel  ปีที่แล้ว

      むしろ足回り全部やりたいところ

  • @hypocrisy5212
    @hypocrisy5212 4 ปีที่แล้ว +2

    アッパーマウントは仮締めだから、最後に本締めをすることを忘れないように説明をするべきでした。

    • @naru-channel
      @naru-channel  4 ปีที่แล้ว

      どっか締め忘れてるとこありました?
      まあそこは通常のショック交換と同様で

    • @hypocrisy5212
      @hypocrisy5212 4 ปีที่แล้ว

      15:28

  • @user-qr8dc6ew6r
    @user-qr8dc6ew6r 2 ปีที่แล้ว

    ミッビシサービスマンだったんですね、何年やられたですか?

    • @naru-channel
      @naru-channel  2 ปีที่แล้ว

      少しの期間だけですよ

  • @user-wh6sh2mx5y
    @user-wh6sh2mx5y 3 ปีที่แล้ว +1

    三菱さんは退職時、ツナギを返却しないんですねぇ。

    • @naru-channel
      @naru-channel  3 ปีที่แล้ว

      販社によりけりかなと

  • @ki-eq7zm
    @ki-eq7zm 2 ปีที่แล้ว

    スプリングコンプレッサーが一つの壁かな。

    • @naru-channel
      @naru-channel  2 ปีที่แล้ว +1

      そこも慣れればいける

  • @anantpathak8670
    @anantpathak8670 3 ปีที่แล้ว +1

    हिंदी मेें बोलो

    • @naru-channel
      @naru-channel  3 ปีที่แล้ว

      मुझे हिंदी नहीं आती

  • @olegdombrovsiy2966
    @olegdombrovsiy2966 4 หลายเดือนก่อน

    Перед установкой не ппокачивали? Почему?

    • @naru-channel
      @naru-channel  4 หลายเดือนก่อน +1

      ん?何言ってんの??

  • @user-bg5mg6no6t
    @user-bg5mg6no6t 3 ปีที่แล้ว

    え、オイル漏れてね?って思ったらめっちゃ汗かいてた

    • @naru-channel
      @naru-channel  3 ปีที่แล้ว

      クソ暑い中での作業はなかなかキツい

  • @taromomo768
    @taromomo768 ปีที่แล้ว

    ドヤ顔でしゃべっているがショックアブソーバーは「地面の凸凹を吸収する?」装置じゃないからな・・・